Doe-het-zelf spoelreparatie met baytraner

Het afstellen van de spoel met een baitrunner is vrij eenvoudig. Maar de noodzaak voor het gebruik ervan door veel vissers wordt in twijfel getrokken. Naar hun mening is dit mechanisme slechts in één geval handig - voor het meten van diepten, gekoppeld aan een markeerstaaf, omdat het in dit geval moeilijk is om met een wrijvingsrem te werken.

Het is best moeilijk om eraan te wennen. Vergeet je hem bijvoorbeeld uit te zetten tijdens het bijten, dan resulteert het knippen in de vorming van een baard, wat kostbare tijd kost om te ontrafelen. Hierdoor komen vissen vaak van de haak. De meeste atleten gebruiken de baitrunner echter met succes.

Wanneer u een traagheidsloze kiest, moet u weten voor wat voor soort worpen het bedoeld is. Als het vissen meestal in ondiep water wordt uitgevoerd, dan kun je door een langeafstandsmolen te kopen gewoon geld weggooien, omdat de kosten van deze apparaten te wensen overlaten, zoals we in het artikel schreven " Vangen met een molen met een baitraner – een luxe of een noodzaak?”.

De beste optie zou zijn om een ​​universele spoel te kopen. Voor de visser is het immers geen haspel om de lijn op en af ​​te wikkelen. De aanwezige frictierem moet voor elke visreis worden gecontroleerd op de mate van spanning van de lijn. Het is gemakkelijk te doen.

Nadat u de lijnstapelaar hebt geklikt, moet u aan de lijn trekken. Als hij niet meegeeft, wordt de stelschroef een halve slag gedraaid. De bewerking wordt herhaald totdat de spoel met kracht begint te scrollen. Het is belangrijk om de lijn niet te gemakkelijk los te laten, anders kunnen de vissen niet uit de vijver worden gehaald omdat ze in het voordeel zijn.

De juiste instelling van de frictierem zal het risico op het verliezen van de vis aanzienlijk verminderen, denk aan een onverwachte en krachtige ruk. Al deze acties van de visser zullen uiteindelijk worden uitgewerkt tot automatisme, en zelfs op het moment van vechten zal hij niet in de war raken en de wrijving aanpassen als de grootte van de vis niet overeenkomt met de mate van zijn inspanning.

De volgende belangrijke factor die succesvol vissen voorkomt, is het verdraaien van de lijn. Opgemerkt kan worden dat dit vaak te wijten is aan het ongeletterde gebruik van de baitrunner en klem. Dus het bos dat uit hun kant komt, kan tijdens het achteruit opwinden worden gedraaid en in ringen worden gestapeld.

Bovenal wordt de draad gedraaid bij het instellen van het aasstation voor lange afstanden met de geactiveerde baitrunner. Het is in dit geval aan te raden om de lijngeleider eraf te knippen en een collega te vragen de lijn handmatig aan te spannen. Wanneer de stapelaar wordt afgebroken, verliest de draad zijn vermogen om te draaien. Dit is belangrijk, omdat de vervormde lijn zich bij het gieten gemakkelijk aan de tulp hecht en onder invloed van spanning verzwakt.

De meeste defecten die optreden in de spoel kunnen onafhankelijk worden verholpen. Ook zal het regelmatige onderhoud ervan niet interfereren, in dit geval zal preventie niet alleen problemen voorkomen die zich tijdens het gebruik voordoen, maar ook de levensduur van de traagheid verlengen.

Voor de demontage moet de behuizing grondig worden ontdaan van vuil en visslijm. Doe dit met warm water en een kleine doek. Als de spinner te vuil is, kan het water zeepachtig worden gemaakt. Alle bochten en moeilijk bereikbare plekken worden verwijderd met een wattenstaafje.

Tijdens de demontage worden alle elementen zorgvuldig op tafel gelegd in de volgorde waarin ze zijn gedemonteerd, waarover we schreven in het artikel "Reparatie en preventie van problemen Multiplier Coil". Individuele knooppunten worden in groepen op het tafelblad geplaatst. Dit maakt de montage later gemakkelijker.

1. Eerst worden de koppelingsmoer en trommel verwijderd.
2. Ringen en tandwielen onder de trommel zijn gedemonteerd.
3. Het handvat wordt losgeschroefd en verwijderd.
4. Het traagheidsloze ontwerp wordt gedemonteerd, waarbij de klemmoer wordt losgeschroefd en de rol wordt verwijderd.
5. De beugel van de lijnstapelaar wordt verwijderd en het apparaat dat hem op zijn plaats klikt, de rol wordt gedemonteerd, waar de steiger doorheen schuift.
6. De backstop-bout wordt losgeschroefd en de tuimelschakelaar wordt verwijderd.
7. De bout van de plug is losgeschroefd, die wordt gedemonteerd.
8. De wand van het traagheidsloze wordt verwijderd, waarvoor een zekere inspanning nodig is.

Na alle manipulaties verschijnen een schuifregelaar en een paar tandwielen voor de ogen - dit is het belangrijkste mechanisme van de vleesmolen. Het heeft geen zin om verdere demontage uit te voeren, het is voldoende om er vet in te doen, dat gemakkelijk over de tandwielen te verdelen is door ze met de hand te draaien.

Het repareren van coils met een baitrunner, zoals hierboven beschreven, is mogelijk met uw eigen handen, en dan zal dit veel geld besparen. Niet alle problemen kunnen echter zelfstandig worden opgelost en het is niet eenvoudig om aan de benodigde onderdelen te komen, in dit geval zal de spoel door specialisten moeten worden gedragen. Overweeg de belangrijkste gebreken.

Het uiterlijk kan verschillende oorzaken hebben, van het binnendringen van stof en vuil tot het falen van lagers of andere elementen. In het geval van verdacht kraken, is het beter om de traagheidsloze niet te gebruiken, om de situatie niet te verergeren. In ieder geval zal het gedemonteerd moeten worden en ofwel gereinigd en gesmeerd moeten worden, ofwel defecte elementen vervangen.

Als dit gebeurt wanneer het bos naar beneden komt, wordt het een serieus probleem. Opgemerkt moet worden dat spoelen van niet de hoogste kwaliteit zich onderscheiden door een dergelijk defect. Als u niet op tijd reageert, zullen er droevige gevolgen zijn in de vorm van een breuk in de apparatuur en een breuk van de stang, om nog maar te zwijgen van het falen van de traagheidsloze stang zelf. In de meeste gevallen is het zelden mogelijk om dit probleem alleen op te lossen.

Niet minder ernstig defect dan het vorige en kan tot precies dezelfde gevolgen leiden. Het probleem wordt veroorzaakt doordat de lijngeleiderbeugel in de opwikkelpositie vastklikt. Als de uitrusting zwaar genoeg is, bijvoorbeeld een feeder, kun je er in ieder geval vanaf komen door op het aas te schieten.

U kunt proberen de schade zelf te herstellen. Draai eerst de bouten vast waarmee de beugel is bevestigd. Als het probleem aanhoudt, wordt het deksel verwijderd, waaronder de veer zich bevindt, en wordt de pakking op de stang geplaatst. In sommige modellen kan de pakking niet worden geïnstalleerd, dus de veer moet worden vervangen.

Vaak moet de visser met spijt aangeven dat er verschillende krassen, deuken en andere onaangename defecten aan de zijkant van de spoel verschijnen. Door de toenemende wrijving van de steiger leidt dit enerzijds tot een afname van het bereik van de takel, anderzijds wordt er onherstelbare schade aan de draad zelf veroorzaakt.

De enige uitweg uit deze situatie is om alle probleemgebieden schoon te maken en te slijpen met verder polijsten. U moet zich echter niet te veel laten meeslepen, omdat u per ongeluk de carbide-metaalcoating van de zijkant kunt verwijderen, die bekend staat om zijn hoogwaardige inertieloos.

Het is vrij eenvoudig om vast te stellen dat de backstop op de spoel plotseling is uitgevallen. In dit geval begint de handgreep van de vleesmolen ondanks de geactiveerde vergrendeling gemakkelijk in voorwaartse en polaire richting te draaien. In tegenstelling tot oudere modellen werkt de stopper dankzij een vrijloopkoppeling.

Het is daarin dat het nodig is om naar de oorzaak te zoeken, omdat in de meeste gevallen de ophoping van vuil of verdikt vet leidt tot een storing in de prestaties. Als je het wilt, wil je het niet, maar de koppeling moet worden gedemonteerd en er moet vloeibaar smeermiddel op worden aangebracht. Het is waar dat het demonteren van deze assemblage een zeer gecompliceerde handeling is, en als u het niet zeker weet, moet u het niet zelf doen.

Op sommige vleesmolens met een frictierem aan de voorkant, bevindt de moer die deze vastzet zich om de een of andere reden een paar millimeter boven de rand van de trommel.Bossen hebben de neiging zich eraan vast te klampen, wat leidt tot een klif. De oplossing voor het probleem is de volgende.

Om te beginnen wordt het hele mechanisme gedemonteerd: de bevestigingsmoer wordt losgeschroefd en de frictieringen worden verwijderd. Nadat de viltring is verwijderd, wordt duidelijk waarom het uitsteeksel wordt gevormd - het is te dik. Als vervanging kun je een verdunner kiezen, gemaakt van plastic. Na montage verdwijnt het uitsteeksel.

Helaas is het niet altijd mogelijk om de storing die tijdens het gebruik is opgetreden te elimineren. Zo is het bijna onmogelijk om zelf een vrijloopkoppeling te repareren. In dit geval is er een directe weg naar de werkplaats voor professionals. Natuurlijk zult u een bepaald bedrag moeten opgeven, maar reparaties kosten minder dan het kopen van een nieuwe spoel.

Overweeg de voordelen van traagheidsloze reparatie in de werkplaats:

• hoogwaardige reparatie van elke spoel;
• beschikbaarheid van reserveonderdelen voor bijna alle soorten vleesmolens;
• nauwkeurige regeling van het hoofdpaar;
• smering wordt uitgevoerd met speciale oliën.

Het maakt niet uit hoe graag de visser het zou willen, maar hij kan de situatie gewoon verergeren, om nog maar te zwijgen van het risico dat er "extra" elementen op de tafel blijven liggen na het monteren van de spinless. Niet alle steden, laat staan ​​kleine steden, hebben zulke meesters. In dit geval kan de spoel per post of door een transportbedrijf worden verzonden.

Reparatie en smering van een traagheidsspoel met een baitrunner met als voorbeeld de Kosadaka DEFENDER V5 3000. Als inleiding op mijn korte artikel citeer ik mezelf uit mijn eerdere posts.

"Heeft iemand toevallig een doos met een Kosadaka DEFENDER-spoelmontageschema? Of een ander model van dezelfde fabrikant? Ik heb deze spoel gedemonteerd met een baitrunner, ik vond pas de volgende dag tijd om hem te monteren. Of beter gezegd probeerde te verzamelen. Ik kon het niet. Ik neem aan dat ze dezelfde indeling hebben. Heeft niemand het? Misschien is de doos nog over?

.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montage in omgekeerde volgorde.

De meeste problemen die zich voordoen tijdens de werking van de haspel en die comfortabel vissen, genieten van vissen, verstoren, kunnen vrij eenvoudig zijn: repareer het zelf.

Een andere uitweg is om de professionals te vertrouwen door contact op te nemen met een speciale werkplaats. Met zowel de eerste als de tweede optie kunt u voorkomen dat u geld uitgeeft aan de aankoop van een nieuwe haspel, terwijl u blijft vissen met het oude, vertrouwde en geliefde model.

Overweeg hoe u een draaiende haspel kunt demonteren, hoe u inertieloze haspels met uw eigen handen kunt monteren, repareren en analyseer ook de basisregels voor de zorg voor deze nogal complexe apparaten.

En als u ook geïnteresseerd bent in het kennen van het apparaat van traagheidsspoelen of de keuze van een vermenigvuldigingsspoel, lees dan onze artikelen!

Een draaiende haspel kiezen belangrijk punt voor succesvol vissen en het wordt jammer als de haspel snel onbruikbaar wordt, maar je moet niet opgeven, want in de meeste gevallen kan deze worden gerepareerd.

Voordat u de spoel uit elkaar haalt, is het beter om deze af te vegen met watten gedrenkt in water om vuil, zand en vissenslijm te verwijderen.

Bij het demonteren van het spoelmechanisme zijn alle details van de mechanismen: in orde brengen van rechts naar links of van links naar rechts. Hierdoor kunt u de inertieloze spoel probleemloos monteren.
De spoel wordt in deze volgorde gedemonteerd:

1. allereerst is het nodig verwijder de moer wrijvingsrem en spoel;
2. dan ringen en tandwielenbevindt zich onder de spoel;
3. de volgende stap is om draai de hendel los;
4. dan demonteer het haspelmechanisme;: draai de klemmoer los met een tang of een sleutel, verwijder de rotor;
5. dan verwijder de beugel en het mechanisme dat het vastklikt, demonteer de rol waar de vislijn doorheen gaat;
6. draai de stopbout los achteruit en verwijder de schakelaar, draai de bout van de stekker los en verwijder deze;
7. spoelwand verwijderen (dit vergt in de regel een vrij grote inspanning);
8. als je de muur verwijdert, zie je een schuifregelaar en twee versnellingen - dit is het belangrijkste mechanisme van de spoelAls alles met ze in orde is, moet je ze niet verwijderen.

Wat betreft de montage van de spoel, deze wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd.

Het optreden van interne ruis kan zowel worden veroorzaakt door het binnendringen van vuil in het mechanisme als door het defect raken van lagers of andere onderdelen. Als er ruis optreedt, is het gebruik van inertialess noodzakelijk stop onmiddellijkom het probleem niet te verergeren. De spoel moet worden gedemonteerd en, afhankelijk van de specifieke oorzaak van het probleem, worden schoongemaakt of vervangen door nieuwe onderdelen.

Als er tijdens het oprollen van de vislijn een dreun en klop is, blijft het mechanisme periodiek hangen en onder belasting (tijdens het spelen) de haspel wiggen, dit betekent dat er serieuze problemen in de hoofdversnelling. In dit geval moeten de aandrijving en het aangedreven tandwiel worden vervangen door een nieuw paar.

Als de beugel van de lijnlaag spontaan overschakelt van de "worp" -positie naar de "reel" -positie, kan dit tot verschillende problemen leiden - van het afschieten van het aas tot het breken van de hengel.

Om het probleem op te lossen, moet u eerst: draai bouten aanwaarmee de boog is bevestigd. Mocht dit niet voldoende zijn, verwijder dan de afdekking waaronder de veer zich bevindt, en voeg er elasticiteit aan toedoor een pakking op de stang te installeren of de veer te vervangen door een stijvere.

Wanneer dit probleem zich voordoet, draait de spoelhendel zowel naar voren als naar achteren vrij, zelfs als de terugloopblokkering is ingeschakeld. In moderne modellen is de stop gemaakt op basis van een vrijloopkoppeling en de oorzaak van het probleem is dat er vuil op komt en het smeermiddel indikt. De koppeling moet worden gedemonteerd en gesmeerd met vloeibare olie. Het is vermeldenswaard dat de reparatie van de vrijloopkoppeling een nogal gecompliceerde procedure is die u het beste aan professionals kunt overlaten.

Het verschijnen van deuken, krassen en andere defecten aan de zijkant van de spoel leidt tot een afname van de werpafstand. Bovendien wordt de vislijn aanzienlijk beschadigd door de oneffenheden van de spoel en wordt de levensduur aanzienlijk verkort. Hoe te repareren? Wanneer dergelijke gebreken optreden, moeten ze worden grondig malenen polijst het oppervlak van de spoelrand. Tegelijkertijd moet worden geprobeerd de hardmetalen coating van de zijkant, die aanwezig is op goede moderne spoelen, niet te verwijderen.

Op spoelen met een frictierem aan de voorzijde bevindt zich de borgmoer van de koppeling 1-2 mm boven de rand van de spoel. Als gevolg hiervan klampt de vislijn zich eraan vast en valt onder de rand, raakt in de war en breekt. Om het probleem op te lossen, moet u: demonteer het mechanisme: verwijder de bevestigingsmoer en de koppelingsringen en vervang vervolgens de vilten pakking door een dunne plastic pakking. Daarna wordt de bevestigingsmoer uitgelijnd met de rand van de spoel.

Als er een kraak verschijnt, betekent dit dat de spoel moet worden gesmeerd. Tegelijkertijd kan het moeilijk zijn om te bepalen welke specifieke onderdelen kraken, dus de beste optie wanneer dit probleem zich voordoet, is om de hele spoel te demonteren, schoon te maken en te smeren. Als je een bepaalde vaardigheid hebt, is dit geen probleem en kost het niet veel tijd.

Als de lijn tijdens het werpen in een strakke spiraal loskomt, is de reden: binnendringend vuil in het mechanisme van de lijnleggende rol. Het lager dat zich daar bevindt, wrijft en de vislijn draait. Dienovereenkomstig, om problemen op te lossen, is het noodzakelijk om: demonteer, reinig en smeer de rol.

Als de lijn ongelijk op de spoel is gewikkeld, wat resulteert in een voor- of achterkegel, is dit: niet per se een nadeel. U moet echter weten dat de situatie gemakkelijk in de goede richting kan worden gecorrigeerd. Op de hoofdas van de spoel bevinden zich verschillende ringen van verschillende diktes. Om lijnwikkeling te elimineren kegel naar beneden, moet één sluitring worden verwijderd, en in het geval dat: kegel die naar boven wijst, moet de sluitring worden toegevoegd.

Zelfspannend van de frictiekoppeling bij het ontluchten van de vislijn - ernstige storing, die mogelijk aanwezig zijn op spoelen van niet de hoogste kwaliteit. Het leidt tot een breuk in de vislijn bij het vissen en in een ernstiger geval - tot breuk van de spoel zelf.
Helaas is het bijna onmogelijk om dit defect te verhelpen, de enige uitweg is wees voorzichtig tijdens het vissen.

Er zijn veel manieren om uw visvangst te vergroten, maar de meest effectieve zijn die. Hieronder delen de redacteuren van de site de 3 meest effectieve manieren om uw vangst te vergroten:

1. Koele activator. Dit is een op feromonen gebaseerd supplement dat receptoren in vissen activeert. AANDACHT! Rybnadzor wil dit aas verbieden!
2. Elk ander aas met smaken is minder effectief, het is beter als ze feromonen bevatten. Maar het is het beste om te gebruiken nieuwigheid 2016 — DYNAMIET EFFECT!
3. Verschillende vistechnieken leren. Hier wordt bijvoorbeeld geschreven over het draaien van berichten.

In sommige gevallen, zoals de hierboven genoemde reparatie van de vrijloopkoppeling, is het proces complex en nauwgezet, dus het is beter om de reparatie van dit onderdeel aan een professional toe te vertrouwen. Dit zal het probleem oplossen in korte tijd en met professionele garantie.

Vergeet bovendien niet dat pogingen om een ​​draaiende haspel met uw eigen handen te repareren, kunnen zijn erg moeilijkBovendien bestaat het risico dat het probleem verergert.

Dus laten we eens nader kijken de voordelen van een reparatie door een specialist. Reparateur van draaiende molens:

• kan een snelle en hoogwaardige reparatie van draaiende haspels uitvoeren;
• heeft een breed scala aan reserveonderdelen voor coils van elke klasse;
• kan een zeer nauwkeurige aanpassing van het hoofdpaar uitvoeren;
• maakt gebruik van speciale smeeroliën.

Je kunt zo'n meester in elke grote stad vinden.

Om storingen en storingen te voorkomen, moet u allereerst de spoel voorzichtig vervoeren en voorzichtig genoeg op de vijver behandelen om schokken te voorkomen die kunnen leiden tot schade aan het mechanisme, probeer hem niet in water te dompelen en niet op het zand te leggen .

Schoonmaak. Als er zand in het mechanisme komt, kunnen bewegende delen, zoals de aandrijving en aangedreven tandwielen, vrij snel verslijten. Om dit probleem te voorkomen, is het noodzakelijk om de spoel regelmatig te demonteren en van binnenuit te reinigen.

Smeermiddel. De werking van het mechanisme "droog" is een andere reden voor zijn snelle slijtage. Smering moet onmiddellijk worden uitgevoerd nadat de spoel is gereinigd van erin gekomen zand. Welke olie te gebruiken - de vraag is niet zo eenvoudig als het op het eerste gezicht lijkt.

Als dit niet mogelijk is, kunt u elke olie met een geschikte consistentie gebruiken, maar u moet er zeker van zijn dat deze geen onnodige toevoegingen bevat en de plastic onderdelen die veel worden gebruikt bij de productie van moderne draaiende haspels niet zal vernietigen. Met andere woorden, olie ontworpen om de wrijving van metaal op metaal te verzachten - niet de beste optie.

Zorgvuldige omgang met de spoel en regelmatig onderhoud helpen ernstige problemen te voorkomen. Alle problemen komen op de een of andere manier naar voren. in een vroeg stadium, het is erop dat deze storingen het gemakkelijkst te verhelpen zijn. Tijdige verzorging en reparatie maximaliseert de levensduur van de molen, en het zal de visser vele jaren verrukken met onberispelijke prestaties.

En wilt u kennis opdoen over het installeren en instellen van een draaiende haspel? Lees dit artikel.

Aan het einde van de video - de eliminatie van het zelf-resetten van de lijnstapelaar op een traagheidsloze haspel. Veel kijkplezier!

Vissen geeft plezier in het proces - ieder van ons weet ervan. Maar daarnaast willen we altijd resultaten behalen met vissen - om niet drie baarzen te vangen, maar een dozijn kilo snoeken - dit wordt een vangst! Ieder van ons droomt hiervan, maar niet iedereen weet hoe.

Een goede vangst kan worden bereikt (en dat weten we) dankzij goed aas. Het kan thuis worden bereid, je kunt het kopen in viswinkels. Maar het is duur in winkels en om aas thuis te bereiden, moet je veel tijd besteden, en om eerlijk te zijn, zelfgemaakt aas werkt niet altijd goed.

Ken je die teleurstelling toen je aas kocht of thuis kookte en drie of vier baarzen ving? Zeker vertrouwd. Dus misschien is het tijd om een ​​echt werkend product te gebruiken waarvan de effectiviteit zowel wetenschappelijk als in de praktijk is bewezen op de rivieren en vijvers van Rusland?

Er is zo'n lokaas en het is geen mythe - TWITCHING LURE. Ja, ja, zij is het. Veel mensen kennen het, velen zijn er dol op, maar slechts enkelen weten hoe ze het moeten gebruiken, daarom zijn er zoveel boze recensies over op internet. Sommige mensen weten gewoon niet hoe ze instructies moeten lezen.

Het is natuurlijk beter één keer te proberen dan duizend keer te horen. Vooral nu - het seizoen! 50% korting op je bestelling is een mooie bonus!

Schiet op en bestel TWITCHING LURE!

Gezien de omstandigheden waarin traagheidsloze spoelen worden gebruikt - rivierzand, water of modder - kan het mechanisme tijdens de werking onderhevig zijn aan verschillende storingen. In het water vallen heeft ook een negatief effect op de werking van het visgerei: het is noodzakelijk om het smeermiddel erin te verversen, omdat de schurende stoffen in het water de onderdelen kunnen beschadigen. Verschillende storingen kunnen ook worden geassocieerd met sommige kenmerken van het spoelontwerp van individuele bedrijven, en natuurlijk hangt de duur van het werk af van de kwaliteit van de geselecteerde spoel.

Deze gids helpt u bij het uitvoeren van het basisonderhoud van uw spoel en het identificeren en oplossen van de meest voorkomende problemen.

De hoofdregel bij het demonteren, vooral als je het voor de eerste keer doet: leg alle delen van het mechanisme dat moet worden verwijderd in volgorde van links naar rechts. Dus bij het monteren raak je niet in de war en monteer je het op de juiste manier.

Voordat u de spoel uit elkaar haalt, moet u deze voorzichtig van vuil, zand en vissenslijm afvegen met een wattenschijfje dat is bevochtigd met warm water. Bij sterke vervuiling kunt u een beetje vloeibare zeep aan het water toevoegen. Gebruik een pincet of een wattenstaafje om vuil op moeilijk bereikbare plaatsen te verwijderen. Gebruik geen agressieve huishoudelijke schoonmaakmiddelen. Als het oppervlak niet met zeep wordt schoongemaakt, kunt u het vuil verwijderen met alcohol of benzine. Als u de externe reinigingsstap negeert, wordt het moeilijk om de spoel te demonteren.

De montage van de spoel wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd, daarnaast is het noodzakelijk om tijdens het proces constant de juiste installatie van de onderdelen te controleren.

Afhankelijk van het type spoel en de ontwerpkenmerken kunnen er tijdens het gebruik problemen optreden, waarvan sommige eenvoudig zelf op te lossen zijn. Overweeg de principes van het instellen in meer detail: