DIY Bayruner-spoelreparatie

Het afstellen van de spoel met de baytraner is vrij eenvoudig. Maar de noodzaak voor het gebruik ervan door veel vissers wordt in twijfel getrokken. Naar hun mening is dit mechanisme slechts in één geval handig - voor het meten van diepten, gekoppeld aan een markeerstaaf, omdat het in dit geval moeilijk is om met een wrijvingsrem te werken.

Het is best moeilijk om je eraan aan te passen. Vergeet je hem bijvoorbeeld uit te zetten bij het nemen van een hap, dan zal de sweep resulteren in de vorming van een baard, waar je kostbare tijd aan moet besteden aan het ontwarren. Hierdoor komen vissen vaak van de haak. De meerderheid van de atleten gebruikt een bayruner echter met succes.

Wanneer u een niet-traagheidscamera kiest, moet u weten voor wat voor soort opnamen het zal worden ontworpen. Als vissen het grootste deel van de tijd in ondiep water zal worden uitgevoerd, dan kun je, door een langeafstandsmolen te kopen, gewoon geld in de afvoer gooien, omdat de kosten van deze apparaten te wensen overlaten, waarover we schreven in de artikel "Vissen met een molen met een baitruner - een luxe of een noodzaak?"

De beste optie zou zijn om een ​​universele spoel te kopen. Het is tenslotte voor de visser - geen haspel om een ​​bos op en af ​​te wikkelen. De aanwezige frictierem moet voor elke visreis worden gecontroleerd op de mate van spanning van de lijn. Dit is niet moeilijk om te doen.

Nadat je het bosbouwapparaat hebt vastgeklikt, moet je het bos trekken. Als deze niet meegeeft, wordt de stelschroef een halve slag gedraaid. De handeling wordt herhaald totdat de spoel met moeite begint te draaien. Het is belangrijk om de bossen niet te gemakkelijk te laten gaan, anders zal de vis onmogelijk uit het reservoir kunnen komen, omdat hij een voordeel heeft.

De juiste instelling van de wrijvingsrem zal het risico op het verliezen van vis aanzienlijk verminderen, als je erover nadenkt om een ​​onverwacht en krachtig streepje te maken. Na verloop van tijd zullen al deze acties door de visser worden uitgewerkt tot automatisme, en zelfs op het moment van vissen zal hij niet in de war raken en de wrijving aanpassen als de grootte van de vis niet overeenkomt met de mate van zijn inspanning.

De volgende belangrijke factor die een succesvolle jacht in de weg staat, is het kronkelen van bossen. Opgemerkt kan worden dat dit vaak te wijten is aan het ongeletterde gebruik van een bayruner en een klem. Dus het bos, dat uit hun kant komt, kan draaien en in ringen passen bij het terugspoelen.

Bovenal wordt de draad gedraaid wanneer het aasstation op grote afstanden wordt geplaatst wanneer de baitruner wordt geactiveerd. In dit geval is het aan te raden de lijngeleider af te breken en een collega te vragen de lijn handmatig uit te rekken. Als de stapelaar is ontgrendeld, wordt de draad niet meer gedraaid. Dit is belangrijk, omdat de vervormde steiger bij het gieten gemakkelijk aan de tulp hecht en onder invloed van spanning losraakt.

De meeste defecten aan de spoel kunnen door u zelf worden gerepareerd. Ook zal het regelmatige onderhoud ervan niet interfereren, in dit geval zal preventie niet alleen problemen voorkomen die zich voordoen tijdens het gebruik, maar ook de levensduur van de traagheidseenheid verlengen.

Voor demontage moet het lichaam grondig worden gereinigd van vuil en vissenslijm. Dit doe je met warm water en een kleine doek. Als de traagheid te vuil is, kan het water zeepachtig worden gemaakt. Alle bochten en moeilijk bereikbare plekken worden verwijderd met een wattenstaafje.

Tijdens de demontage worden alle elementen zorgvuldig op tafel gelegd in de volgorde waarin ze zijn gedemonteerd, zoals we schreven in het artikel "Reparatie van multiplierspoel en preventie van problemen". Individuele units worden in groepen op het tafelblad geplaatst. Dit maakt de montage later gemakkelijker.

1. Eerst worden de koppelingsmoer en trommel verwijderd.
2. Ringen en tandwielen onder de trommel zijn gedemonteerd.
3. Het handvat wordt losgeschroefd en verwijderd.
4. Het ontwerp van de traagheidsloze is gedemonteerd, waarvoor de klemmoer wordt losgeschroefd en de rol wordt verwijderd.
5. De beugel van het bosbouwapparaat wordt verwijderd en het apparaat dat het vergrendelt, de rol wordt gedemonteerd waardoor de steiger schuift.
6. De bout van de terugloopblokkering wordt losgeschroefd en de tuimelschakelaar wordt verwijderd.
7. De bout van de plug wordt losgeschroefd, die wordt gedemonteerd.
8. De traagheidsloze wand wordt verwijderd, waarvoor een zekere inspanning nodig is.

Na alle manipulaties verschijnen een schuif en een paar tandwielen voor het oog - dit is het hoofdmechanisme van de vleesmolen. Het heeft geen zin om verder te demonteren, het is voldoende om er vet in te doen, dat gemakkelijk over de tandwielen te verdelen is door ze met de hand te draaien.

Het repareren van spoelen met een baytruner, zoals hierboven beschreven, is mogelijk met uw eigen handen, en dan zal het veel geld besparen. Niet alle problemen kunnen echter zelfstandig worden opgelost en het is niet eenvoudig om aan de benodigde onderdelen te komen, in welk geval de spoel door specialisten moet worden gedragen. Laten we eens kijken naar de belangrijkste gebreken.

Het uiterlijk kan door vele redenen worden veroorzaakt, van het binnendringen van stof en vuil tot het falen van lagers of andere elementen. In het geval van een verdacht kraken, is het beter om het traagheidsapparaat niet te gebruiken om de situatie niet te verergeren. In elk geval zal het moeten worden gedemonteerd en moet worden schoongemaakt en gesmeerd, of defecte elementen worden vervangen.

Als dit gebeurt bij ontbossing, wordt het een serieus probleem. Opgemerkt moet worden dat spoelen van niet de hoogste kwaliteit zich onderscheiden door een dergelijk defect. Als u niet op tijd reageert, zullen er trieste gevolgen zijn in de vorm van een breuk in het tuig en een breuk van de staaf, om nog maar te zwijgen van het falen van het traagheidspistool zelf. In de meeste gevallen lukt het je zelden om dit probleem alleen op te lossen.

Niet minder ernstig defect dan het vorige en kan tot precies dezelfde gevolgen leiden. Probleem veroorzaakt door het vastklikken van de lijngeleiderbeugel in de terugspoelpositie. Als de rig zwaar genoeg is, bijvoorbeeld een feeder, kun je er op zijn minst mee afkomen door op het aas te schieten.

Het is mogelijk om zelf te proberen de schade te herstellen. De eerste stap is het aandraaien van de bouten waarmee de beugel is bevestigd. Als het probleem aanhoudt, wordt het deksel gedemonteerd, waaronder de veer zich bevindt, en wordt een pakking op de stang geplaatst. Op sommige modellen kan de pakking niet worden gemonteerd, dus de veer moet worden vervangen.

Vaak moet de visser spijt hebben van het verschijnen van verschillende krassen, deuken en andere onaangename defecten aan de zijkant van de spoel. Door de toenemende wrijving van het bos leidt dit enerzijds tot een afname van het bereik van de takel, anderzijds wordt er onherstelbare schade aan de draad zelf veroorzaakt.

De enige uitweg uit deze situatie is om alle probleemgebieden schoon te maken en te polijsten met verder polijsten. U moet zich echter niet te veel laten meeslepen, omdat u onbedoeld het hardgelegeerde metaalspuitwerk van de zijkant kunt verwijderen, waar hoogwaardige traagheidsloze apparaten bekend om staan.

Het is vrij eenvoudig om vast te stellen dat de backstop plotseling is uitgevallen op de spoel. In dit geval begint het handvat van de molen ondanks de geactiveerde blokkering gemakkelijk in voorwaartse en polaire richting te draaien. In tegenstelling tot oudere modellen werkt de stopper dankzij de vrijloopkoppeling.

Het is daarin dat het nodig is om naar de reden te zoeken, omdat in de meeste gevallen de ophoping van vuil of verdikt vet tot prestatieverlies leidt. Of je het nu wilt of niet, je zult de koppeling moeten demonteren en er vloeibaar smeermiddel op moeten aanbrengen. Het is waar dat het demonteren van dit apparaat een zeer moeilijke handeling is, en als u het niet zeker weet, moet u het niet zelf doen.

Op sommige vleesmolens met een frictierem aan de voorzijde bevindt de moer waarmee deze is vastgezet zich om de een of andere reden een paar millimeter boven de rand van de trommel.Het bos heeft de neiging zich eraan vast te klampen, wat leidt tot een klif. Een onafhankelijke oplossing voor het probleem is als volgt.

Om te beginnen wordt het hele mechanisme gedemonteerd: de bevestigingsmoer wordt losgeschroefd en de frictieringen worden verwijderd. Nadat de viltring is verwijderd, wordt duidelijk waarom het uitsteeksel wordt gevormd - het is te dik. Als vervanging kun je een dunnere van plastic pakken. Na montage verdwijnt het uitsteeksel.

Helaas is het niet altijd mogelijk om de storing die tijdens het gebruik is opgetreden te elimineren. Zo is het bijna onmogelijk om de vrijloopkoppeling zelf te repareren. In dit geval blijft er een directe weg naar de werkplaats naar de professionals. Natuurlijk moet je een bepaald bedrag kwijt, maar reparaties zijn goedkoper dan het kopen van een nieuwe spoel.

Overweeg de voordelen van het repareren van een traagheidsmachine in een werkplaats:

• hoogwaardige reparatie van elke spoel;
• beschikbaarheid van reserveonderdelen voor bijna alle soorten vleesmolens;
• nauwkeurige controle van het hoofdpaar;
• smering wordt uitgevoerd met speciale oliën.

Hoe graag de visser echter ook probeert de haspel te repareren, hij kan de situatie gewoon verergeren, om nog maar te zwijgen van het risico dat er "extra" elementen op de tafel blijven liggen na het monteren van het traagheidswiel. Niet in alle steden, en nog meer in kleine nederzettingen, zijn er zulke meesters. In dit geval kan de spoel per post of door een transportbedrijf worden verzonden.

Reparatie en smering van een niet-traagheidsspoel met een bytrunner aan de hand van het voorbeeld van de Kosadaka DEFENDER V5 3000. Als inleiding op mijn korte artikel citeer ik mezelf uit mijn eerdere berichten.

"Niemand heeft een doos met een spoelmontageschema. Kosadaka DEFENDER-spoel is er niet toevallig? Of welk ander model van dezelfde fabrikant? Ik heb deze haspel gedemonteerd met een baytranenner, er was pas de volgende dag tijd om hem op te halen. Integendeel, ik probeerde te verzamelen. Ik kon het niet. Ik neem aan dat ze hetzelfde schema hebben. Heeft niemand het? Misschien is de doos nog over?"

.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . ... In omgekeerde volgorde weer in elkaar zetten.

De meeste problemen die zich voordoen tijdens de werking van de haspel en die comfortabel vissen belemmeren, terwijl u geniet van het vissen, kunnen vrij gemakkelijk worden opgelost repareer het zelf.

Een andere uitweg is om de professionals te vertrouwen door contact op te nemen met een speciale werkplaats. Met zowel de eerste als de tweede optie kunt u voorkomen dat u geld uitgeeft aan de aankoop van een nieuwe molen, terwijl u blijft vissen met het oude, bekende en favoriete model.

Laten we eens kijken hoe we een draaiende haspel demonteren, hoe we draaiende haspels met onze eigen handen monteren, repareren en ook de basisregels analyseren voor de zorg voor deze nogal complexe apparaten.

En als u ook geïnteresseerd bent in het apparaat van de traagheidsspoelen of de keuze van de baitcasting-haspel, lees dan onze artikelen!

Selectie van draaiende haspels belangrijk punt voor succesvol vissen wordt het jammer als de molen snel onbruikbaar wordt, maar geef niet op, want in de meeste gevallen is deze te repareren.

Voordat u begint met het demonteren van de spoel, is het beter om deze af te vegen met watten gedrenkt in water om vuil, zand en vissenslijm te verwijderen.

Door het spoelmechanisme te demonteren, zijn alle details van de mechanismen de moeite waard! op volgorde leggen van rechts naar links of van links naar rechts. Hierdoor kun je de spinmolen zonder onnodige problemen in elkaar zetten.
De spoel wordt in deze volgorde gedemonteerd:

1. allereerst is het nodig verwijder de moer wrijvingsrem en spoel;
2. dan ringen en tandwielenbevindt zich onder de spoel;
3. de volgende stap is draai de hendel los;
4. dan demonteer het spoelmechanisme zelf: draai de klemmoer los met een tang of een sleutel, verwijder de rotor;
5. dan verwijder de beugel van de lijn en het mechanisme dat het vergrendelt, om de rol te demonteren waar de vislijn doorheen gaat;
6. draai de stopbout los omgekeerde slag en verwijder de schakelaar, draai de plugbout los en verwijder deze;
7. verwijder de spoelwand (dit kost in de regel nogal wat inspanning);
8. als je de muur verwijdert, zie je een schuifregelaar en twee versnellingen - dit is het belangrijkste mechanisme van de spoel, als alles met ze in orde is, moet je ze niet uitdoen.

Wat betreft de montage van de spoel, deze wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd.

Intern geluid kan worden veroorzaakt door vuil dat in het mechanisme komt of kapotte lagers of andere onderdelen. Als er geluid is, is het gebruik van een vrijloop noodzakelijk stop onmiddellijkom het probleem niet erger te maken. De spoel moet worden gedemonteerd en, afhankelijk van de specifieke oorzaak van het probleem, worden schoongemaakt of vervangen door nieuwe onderdelen.

Als er tijdens het oprollen van de lijn een dreun en klop is, het mechanisme periodiek vastloopt en onder belasting (tijdens het spelen) de haspel wiggen, betekent dit dat er serieuze problemen in het eindaandrijvingsmechanisme. In dit geval moeten de aandrijving en het aangedreven tandwiel worden vervangen door een nieuw paar.

Als de boeg van de lijngeleider spontaan overschakelt van de "worp" -positie naar de "rewind" -positie, kan dit tot verschillende problemen leiden - van het afschieten van het aas tot het breken van de hengel.

Om het probleem op te lossen, moet u eerst: draai de bouten vastwaarmee de boog is bevestigd. Mocht dit niet voldoende zijn, verwijder dan het deksel, waaronder de veer zich bevindt, en voeg elasticiteit toe aan haardoor een pakking op de stang te installeren of de veer te vervangen door een stijvere veer.

Wanneer dit probleem zich voordoet, kan de spoelhendel zowel naar voren als naar achteren vrij draaien, zelfs wanneer de terugloopblokkering is ingeschakeld. In moderne modellen is de stopper gemaakt op basis van een vrijloopkoppeling en is de oorzaak van het probleem vuil- en vetindikking. De koppeling moet worden gedemonteerd en gesmeerd met vloeibare olie. Opgemerkt moet worden dat het repareren van een vrijloopkoppeling een nogal gecompliceerde procedure is, die beter aan professionals kan worden toevertrouwd.

Het verschijnen van deuken, krassen en andere defecten aan de zijkant van de spoel leidt tot een afname van de werpafstand. Bovendien is de lijn aanzienlijk beschadigd door de oneffenheden van de spoel en wordt de levensduur aanzienlijk verkort. Hoe herstel je het? Wanneer dergelijke gebreken optreden, moeten ze worden grondig malenen polijst het oppervlak van de spoelkraag. Tegelijkertijd moet worden geprobeerd de hardgelegeerde metaalafzetting van de zijkant, die aanwezig is op goede moderne haspels, niet te verwijderen.

Op haspels met een frictierem aan de voorzijde bevindt zich de borgmoer van de koppeling 1-2 mm boven de spoelrand... Hierdoor blijft de lijn eraan hangen en valt onder de rand, raakt verstrikt en scheurt. Om het probleem op te lossen, moet u: demonteer het mechanisme: Verwijder de borgmoer en de koppelingsringen en vervang vervolgens het vilten afstandsstuk door een dun plastic exemplaar. Hierdoor wordt de borgmoer uitgelijnd met de rand van de spoel.

Als er een kraak verschijnt, betekent dit dat de spoel is moet smeren... Tegelijkertijd kan het moeilijk zijn om te bepalen welke specifieke onderdelen kraken, dus de beste optie wanneer dit probleem zich voordoet, is om de hele spoel te demonteren, schoon te maken en te smeren. Met een bepaalde vaardigheid zal dit geen probleem zijn en niet veel tijd kosten.

Als de lijn tijdens het werpen in een strakke spiraal loskomt, is de reden: binnendringend vuil in het rolmechanisme van de lijnlegmachine. Het lager dat zich daar bevindt, wrijft en de lijn draait. Dienovereenkomstig, om de storing te elimineren, is het noodzakelijk: demonteer, reinig en smeer de rol.

Als de lijn ongelijkmatig op de spoel wordt gewikkeld, wat resulteert in een voor- of achterversmalling, is dit: niet per se een nadeel... U moet zich er echter van bewust zijn dat de situatie gemakkelijk in de goede richting kan worden gecorrigeerd. Er zijn verschillende ringen van verschillende diktes op de hoofdas van de haspel. Om lijnwikkeling te elimineren taps toelopen, moet één sluitring worden verwijderd, en als: kegel die naar boven wijst, moet de sluitring worden toegevoegd.

Zelfspannen van de frictiekoppeling bij het van de lijn afblazen - ernstige storing, die mogelijk aanwezig zijn op de rollen van niet de hoogste kwaliteit. Het leidt tot een lijnbreuk bij het vissen en, in een ernstiger geval, tot breuk van de spoel zelf.
Helaas is het bijna onmogelijk om dit defect te verhelpen, de enige uitweg is wees voorzichtig bij het vissen.

Er zijn veel manieren om uw visvangst te vergroten, maar de meest effectieve eenheden zijn dat wel. Hieronder delen de redacteuren van de site de 3 meest effectieve manieren om uw vangst te vergroten:

1. Bijt activator. Het is een op feromonen gebaseerd supplement dat receptoren in vissen activeert. AANDACHT! De Visserij-inspectie wil dit aas verbieden!
2. Elk ander aas met smaken is minder effectief, het is beter als ze feromonen bevatten. Maar de meest effectieve manier is om te gebruiken nieuw voor 2016 - DYNAMIET EFFECT!
3. Verschillende vistechnieken leren. Hier wordt bijvoorbeeld geschreven over het spinnen van draden.

In sommige gevallen, zoals de hierboven genoemde reparatie van de vrijloopkoppeling, is het proces complex en nauwgezet, dus het is beter om dit onderdeel aan een professional toe te vertrouwen. Dit zal het probleem oplossen. in korte tijd en met professionele garantie.

Vergeet bovendien niet dat pogingen om de draaiende haspel met uw eigen handen te repareren, kunnen zijn erg moeilijkBovendien bestaat het risico dat het probleem verergert.

Dus laten we eens nader kijken de voordelen van reparatie door een specialist... Reparateur van draaiende molens:

• kan snelle en hoogwaardige reparatie van draaiende haspels uitvoeren;
• heeft een groot assortiment reserveonderdelen voor spoelen van elke klasse;
• kan een zeer nauwkeurige aanpassing van het hoofdpaar uitvoeren;
• maakt gebruik van speciale smeeroliën.

Je kunt zo'n meester in elke grote stad vinden.

Om storingen en storingen te voorkomen, moet u allereerst de spoel voorzichtig vervoeren en met voldoende zorg op de vijver behandelen om schokken te voorkomen die kunnen leiden tot een storing van het mechanisme, probeer hem niet in water te dompelen of neer te zetten op het zand.

Schoonmaak... Als er zand in het mechanisme komt, kunnen bewegende delen zoals het rondsel en het rondsel vrij snel verslijten. Om dit probleem te voorkomen, moet u de spoel regelmatig demonteren en van binnenuit reinigen.

Vet... Droge werking van het mechanisme is een andere reden voor zijn snelle slijtage... Smering moet onmiddellijk worden uitgevoerd nadat de spoel is gereinigd van het zand dat erin is terechtgekomen. Welke olie je moet gebruiken is niet zo eenvoudig als het op het eerste gezicht lijkt.

Als dit niet mogelijk is, kunt u elke olie gebruiken die qua consistentie geschikt is, maar u moet er zeker van zijn dat deze geen onnodige toevoegingen bevat en geen plastic onderdelen vernietigt die veel worden gebruikt bij de productie van moderne draaiende haspels. Met andere woorden, een olie die is ontworpen om metaal-op-metaal wrijving te verzachten - niet de beste optie.

Zorgvuldige omgang met de spoel en regelmatig onderhoud helpen ernstige problemen te voorkomen. Alle storingen manifesteren zich op de een of andere manier in een vroeg stadium, het is daarop dat deze storingen het gemakkelijkst te verhelpen zijn. Tijdig onderhoud en reparaties zullen de levensduur van de molen maximaliseren en de visser zal de komende jaren verrukken met onberispelijke prestaties.

En wilt u kennis opdoen over het installeren en instellen van een draaiende haspel? Lees dit artikel.

Aan het einde van de video - de eliminatie van de zelfontlading van de lijnlegmachine op de draaiende haspel. Veel kijkplezier!

Vissen geeft plezier met zijn proces - ieder van ons weet ervan. Maar daarnaast willen we altijd het resultaat van het vissen krijgen - om niet drie zitstokken te vangen, maar een dozijn kilo snoeken - dit wordt de vangst! Ieder van ons droomt hiervan, maar niet iedereen weet hoe.

Een goede vangst kan worden bereikt (en dat weten we allebei) dankzij goed aas... Het kan thuis worden gemaakt of worden gekocht in visserswinkels. Maar in winkels is het duur, en om grondvoer thuis te bereiden, moet je veel tijd besteden, en eerlijk gezegd werkt zelfgemaakt aas niet altijd goed.

Kent u die teleurstelling toen u grondvoer kocht of thuis kookte en drie of vier baarzen ving? Natuurlijk bekend. Dus misschien is het tijd om een ​​echt werkend product te gebruiken waarvan de effectiviteit zowel wetenschappelijk als door de praktijk is bewezen op de rivieren en vijvers van Rusland?

Er is zo'n aas en het is geen mythe - TWITCHING LURE... Ja, ja, zij was het. Veel mensen kennen haar, velen houden van haar, maar slechts enkelen weten hoe ze het moeten gebruiken, daarom zijn er zoveel boze recensies over haar op internet. Iemand weet gewoon niet hoe hij de instructies moet lezen.

Het is natuurlijk beter één keer te proberen dan duizend keer te horen. Bovendien is het nu het seizoen! 50% korting bij het bestellen is een mooie bonus!

Bestel TWITCHING LURE snel!

Gezien de omstandigheden waarin de draaiende spoelen worden gebruikt - rivierzand, water of modder - kan het mechanisme onderhevig zijn aan verschillende storingen. In het water vallen heeft ook een negatief effect op de werking van het visapparaat: het is noodzakelijk om het smeermiddel erin te vervangen, omdat schurende stoffen in het water de onderdelen kunnen beschadigen. Verschillende storingen kunnen worden geassocieerd met sommige kenmerken van het apparaat van de spoelen van individuele bedrijven, en natuurlijk hangt de duur van de werking af van de kwaliteit van de geselecteerde spoel.

Deze gids begeleidt u bij het basisonderhoud van uw spoel en identificeert en verhelpt de meest voorkomende problemen.

De hoofdregel bij demontage, zeker als je dit voor de eerste keer doet: zet alle onderdelen van het te verwijderen mechanisme op volgorde, van links naar rechts. Dus bij het monteren raak je niet in de war en monteer je het op de juiste manier.

Voordat u de spiraal uit elkaar haalt, moet u deze grondig van vuil, zand en vissenslijm afvegen met een wattenschijfje dat is bevochtigd met warm water. Bij hardnekkig vuil kun je een beetje vloeibare zeep aan het water toevoegen. Gebruik een pincet of een wattenstaafje om vuil op moeilijk bereikbare plaatsen te verwijderen. Gebruik geen agressieve huishoudelijke schoonmaakmiddelen. Als het oppervlak niet met zeep te reinigen is, kunt u het vuil verwijderen met alcohol of benzine. Als u de externe reinigingsstap negeert, wordt het moeilijk om de spoel te demonteren.

De spoelmontage wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd, bovendien is het noodzakelijk om tijdens het proces constant de juistheid van de installatie van de onderdelen te controleren.

Afhankelijk van het type spoel en de ontwerpkenmerken kunnen er tijdens het gebruik problemen optreden, waarvan sommige eenvoudig zelf op te lossen zijn. Laten we de configuratieprincipes in meer detail bekijken: