DIY frame matras reparatie

In detail: doe-het-zelfreparatie van een framematras van een echte meester voor de site my.housecope.com.

De matras is een zacht bed, dat met of zonder frame kan zijn. Het kan van verschillende soorten zijn, maar in het dagelijks leven worden er maar twee het vaakst gebruikt - lente en gevuld. In ons artikel zullen we specifiek praten over veertypes, die op hun beurt in twee soorten zijn verdeeld.

Met continu weven van veren genaamd Bonnel
Met onafhankelijke blokken veren, die als orthopedisch worden beschouwd

Het eerste type komt vaker voor. Het is niet duur, daarom is het erg populair. Het tweede type heeft geweldige mogelijkheden, maar kost ook meer. Dit gespreksonderwerp bestaat in ieder geval uit een veerblok of schokabsorberende delen, een starre laag, een afdekking en een vulmiddel. Dit laatste kan zowel zacht als hard zijn. Wat de bekleding betreft, is het beter dat deze van natuurlijke stof is gemaakt.

Producten van dit ontwerp zijn te vinden in elk huis of appartement. Velen beschouwen ze als achterhaald, maar dit doet niets af aan hun populariteit. En dat allemaal vanwege de lage kosten. De dempende delen van de matras zijn gemaakt van een materiaal zoals gehard koolstofstaal. Ze zijn met een draad met elkaar verbonden. Het grootste nadeel van dit type bedelementen ligt in het feit dat ze extreem lage orthopedische eigenschappen hebben. Dit komt omdat wanneer je naar bed gaat, niet één veer reageert, maar allemaal tegelijk.

Dit type onderscheidt zich door een hoger comfortniveau. De veren voor hen zijn gemaakt van hetzelfde staal, maar hun diameter is kleiner en het aantal windingen is groter. Deze elementen hebben vaak de vorm van een cilinder. Soms kunnen hun randen worden versmald. Het voordeel van dit type is dat de veren niet aan elkaar vast zitten. Dit verbetert het orthopedische effect. Elke veer reageert immers onafhankelijk van de andere op druk.

Video (klik om af te spelen).

Het snelste bij binnenveringsmatrassen is de buitenmantel. Maar de vulstoffen voor hen zijn gemaakt van hoogwaardige materialen met een lange levensduur. De gemiddelde levensduur van een veerproduct is vijftien jaar. Wanneer het zijn functionele parameters verliest, moet u het niet meteen weggooien. Het is niet zo moeilijk om het product in de juiste vorm te brengen. Er zijn verschillende redenen waarom de matras dringend moet worden hersteld.

Schade aan de huid
Vervorming van flexibele elementen
vuller slijtage
Overtreding van constructie

Maar deze lijst kan worden uitgebreid met een meer nauwgezet onderzoek van dit item. Om een binnenveringsmatras met uw eigen handen te repareren, is er geen speciale kennis en vaardigheden nodig. U hoeft alleen het advies van meer ervaren professionals zorgvuldig op te volgen.

Het werk om een oude matras weer tot leven te brengen, kan in verschillende hoofdfasen worden verdeeld.

4) Beschadigde onderdelen in de juiste positie brengen

5) Betrouwbare omsnoering van schokabsorberende onderdelen

6) Onderdelen controleren die zijn gerepareerd

Om een versleten product zijn oorspronkelijke uiterlijk terug te geven, moet u de volgende materialen en gereedschappen gebruiken.

1) Nieuwe decoratieve bekleding

8) Sterk en toch flexibel kant

Tijdens het actieve gebruik van het product verzamelt zich daarin nogal wat klein vuil, dat wil zeggen stof. Daarom raden experts aan om op straat te demonteren. Als deze mogelijkheid niet wordt overwogen, heeft u een stofzuiger nodig. Met zijn hulp moeten alle oppervlakken van het veerproduct grondig worden gereinigd.Het is raadzaam om alle meubels en tapijten te verwijderen uit de ruimte waarin het reparatieproces zal plaatsvinden. Bedek als laatste redmiddel alles in de kamer met tafelzeil of soortgelijk materiaal. Zet het product op vier stevige banken met de sierpanelen aan de onderkant. Hierdoor kunt u het onderwerp reparatie van alle kanten benaderen. Trek alle bevestigingen heel voorzichtig uit de matras. Daarna moet u de bekleding en de afdichting verwijderen. De stof die de veren bedekt, moet ook worden verwijderd. Reinig alle elementen met de grootste zorg.

U moet de veren losmaken van de banden. Daarna kunt u beginnen met het uit de basis trekken van de spijkers. Het zijn ze die fabrikanten gebruiken om de riemen vast te zetten. Nu moet je alle veerelementen in een verticale positie brengen. Wees voorzichtig! Alle veren moeten dezelfde hoogte hebben. Alle onderdelen die los zitten of helemaal loskomen, moeten stevig met spijkers aan de lamellen worden vastgemaakt. Let op: als de matrasveren zijn vastgemaakt met banden, dan moeten deze banden worden verwijderd. En de veerdelen worden met spijkers vastgezet.

Over het algemeen moeten alle banden in onze fabriek worden weggegooid. Het is beter als u in plaats daarvan gewone latten gebruikt. Deze laatste moet een lengte hebben die gelijk is aan de breedte van de matras. Om ze te repareren, moet u voorlopige markeringen op het lichaam maken.

Voordat u de bevestigingstape voor het frame verwijdert, markeert u de plaatsen waar de tape op het oppervlak is geplaatst. Daarna moet je de spijkers voorzichtig verwijderen en de oude banden verwijderen. Nu moet u de lamellen van de gewenste maat voorbereiden. Vervolgens moet u volgens de gemaakte markeringen zorgvuldig de groeven voor hen uitsnijden. Daarna worden de lamellen zeer zorgvuldig van beide kanten aan de basis genageld. Vervolgens kunt u de veerelementen in hun vorige positie installeren. Zet ze eventueel vast met studs. Deze laatste zijn aan beide zijden gevouwen om een hoge bevestigingsbetrouwbaarheid te garanderen.

Als de veren stevig aan het frame zijn bevestigd, kun je ze gaan vastbinden. Je moet spijkers slaan tegen elke rij veren. Je moet ze in haken vouwen. In dit stadium waren de veters aan de beurt. Het is met hun hulp dat de omsnoering zal worden uitgevoerd. Begin eerst met een kruisrij. Eerst moet u de buitenste veren aan de haken vastbinden. Bind daarna de hele lengterij op dezelfde manier vast. Daarbij wordt de veter ook aan de dwarsveters vastgemaakt. Aan het einde van het proces moet u diagonaal worden vastgemaakt. Wanneer het bindproces volledig is voltooid, moet u de noppen helemaal naar de basis buigen.

Voordat u begint met het bedekken van de matras met voering, moet u ervoor zorgen dat alle belangrijke onderdelen correct zijn geïnstalleerd. Als alles gecontroleerd is, kun je de bekleding oppakken. Gebruik hiervoor een meubelnietmachine. Plaats gussets in de hoeken om extra bescherming te bieden. Bevestig vervolgens de rollen aan de steunbasis. Ze kunnen worden gemaakt van het materiaal dat voor de afdichting is gebruikt. Om de betrouwbaarheid te garanderen, moet de afdichting op meerdere plaatsen tegelijk aan de voering worden bevestigd. Bovenop dit alles wordt decoratieve stof getrokken, die stevig wordt vastgezet met dezelfde nietmachine. Vergeet niet om de randen van de stof voorzichtig omhoog te trekken om gaten of vouwen te voorkomen.

Wat betreft de orthopedische springmatras, erop rusten is niet alleen comfortabel, maar ook nuttig. Maar zo'n product gaat ook niet eeuwig mee en kan verslijten. Maar haast u niet om een nieuw matras te kopen. Het is mogelijk dat de oude nog gerepareerd kan worden. De reparatie van het orthopedische product wordt op dezelfde manier uitgevoerd als voor het gebruikelijke.

Dat is alles. Een product dat op deze manier wordt bijgewerkt en gerepareerd, zal u nog vele jaren van dienst zijn. Het proces van het repareren van een matras vereist niet veel geld van u.Maar de aanschaf van een nieuwe kan u een aardige cent kosten.

Lees ook: DIY brilmontuur reparatie solderen metaal

Het is duidelijk dat één matras waarschijnlijk niet genoeg is voor je hele leven. Na verloop van tijd zal hij nog steeds reparaties nodig hebben. Maar we merken op dat op het moment dat je nergens heen kunt, je een heel behoorlijke periode kunt uitstellen. Om dit te doen, moet je dit meubel met de grootste zorg gebruiken. Probeer situaties te vermijden die het kunnen beschadigen.

Je moet een matras kopen in overeenstemming met je gewicht
Laat kinderen niet op het bed springen
Eet of drink nooit terwijl u op bed ligt
Zorg ervoor dat u het artikel minstens één keer per jaar in de frisse lucht laat drogen en ventileren.
De matras mag alleen op de daarvoor bestemde plaatsen liggen.
Gebruik extra afneembare hoezen om te voorkomen dat de decoratieve bekleding van de matras vuil wordt

Als u al deze eenvoudige bedieningsregels zorgvuldig volgt, zal uw matras u vele jaren van dienst zijn en zal het lang duren om deze te repareren. Dit zorgt ervoor dat u gezond en wel slaapt.

Het artikel is opgesteld met de hulp van specialisten van het "Slaaplaboratorium".
Site: - Online winkel van matrassen.

Met continu weven van veren genaamd Bonnel
Met onafhankelijke blokken veren, die als orthopedisch worden beschouwd

Schade aan de huid
Vervorming van flexibele elementen
vuller slijtage
Overtreding van constructie

Maar deze lijst kan worden uitgebreid met een meer nauwgezet onderzoek van dit item. Om een binnenveringsmatras met uw eigen handen te repareren, is er geen speciale kennis en vaardigheden nodig.U hoeft alleen het advies van meer ervaren professionals zorgvuldig op te volgen.

Het werk om een oude matras weer tot leven te brengen, kan in verschillende hoofdfasen worden verdeeld.

4) Beschadigde onderdelen in de juiste positie brengen

5) Betrouwbare omsnoering van schokabsorberende onderdelen

6) Onderdelen controleren die zijn gerepareerd

Om een versleten product zijn oorspronkelijke uiterlijk terug te geven, moet u de volgende materialen en gereedschappen gebruiken.

1) Nieuwe decoratieve bekleding

8) Sterk en toch flexibel kant

Tijdens het actieve gebruik van het product verzamelt zich daarin nogal wat klein vuil, dat wil zeggen stof. Daarom raden experts aan om op straat te demonteren. Als deze mogelijkheid niet wordt overwogen, heeft u een stofzuiger nodig. Met zijn hulp moeten alle oppervlakken van het veerproduct grondig worden gereinigd. Het is raadzaam om alle meubels en tapijten te verwijderen uit de ruimte waarin het reparatieproces zal plaatsvinden. Bedek als laatste redmiddel alles in de kamer met tafelzeil of soortgelijk materiaal. Zet het product op vier stevige banken met de sierpanelen aan de onderkant. Hierdoor kunt u het onderwerp reparatie van alle kanten benaderen. Trek alle bevestigingen heel voorzichtig uit de matras. Daarna moet u de bekleding en de afdichting verwijderen. De stof die de veren bedekt, moet ook worden verwijderd. Reinig alle elementen met de grootste zorg.

Voordat u begint met het bedekken van de matras met voering, moet u ervoor zorgen dat alle belangrijke onderdelen correct zijn geïnstalleerd. Als alles gecontroleerd is, kun je de bekleding oppakken. Gebruik hiervoor een meubelnietmachine. Plaats gussets in de hoeken om extra bescherming te bieden. Bevestig vervolgens de rollen aan de steunbasis.Ze kunnen worden gemaakt van het materiaal dat voor de afdichting is gebruikt. Om de betrouwbaarheid te garanderen, moet de afdichting op meerdere plaatsen tegelijk aan de voering worden bevestigd. Bovenop dit alles wordt decoratieve stof getrokken, die stevig wordt vastgezet met dezelfde nietmachine. Vergeet niet om de randen van de stof voorzichtig omhoog te trekken om gaten of vouwen te voorkomen.

Lees ook: DIY starter reparatie Volkswagen Passat B3

Dat is alles. Een product dat op deze manier wordt bijgewerkt en gerepareerd, zal u nog vele jaren van dienst zijn. Het proces van het repareren van een matras vereist niet veel geld van u. Maar de aanschaf van een nieuwe kan u een aardige cent kosten.

Je moet een matras kopen in overeenstemming met je gewicht
Laat kinderen niet op het bed springen
Eet of drink nooit terwijl u op bed ligt
Zorg ervoor dat u het artikel minstens één keer per jaar in de frisse lucht laat drogen en ventileren.
De matras mag alleen op de daarvoor bestemde plaatsen liggen.
Gebruik extra afneembare hoezen om te voorkomen dat de decoratieve bekleding van de matras vuil wordt

Als u al deze eenvoudige bedieningsregels zorgvuldig volgt, zal uw matras u vele jaren van dienst zijn en zal het lang duren om deze te repareren. Dit zorgt ervoor dat u gezond en wel slaapt.

Het artikel is opgesteld met de hulp van specialisten van het "Slaaplaboratorium".

Site: - Online winkel van matrassen.

Neem contact op met het bedrijf "Slaaptherapie", en onze ervaren specialisten zullen u adviseren hoe u van een matras met twee bedden een enkele matras kunt maken, rekening houdend met een specifiek model en uw behoeften. In dit artikel kunt u echter algemene informatie over dit probleem vinden. Dus, wat moet er worden gedaan om een groot product in twee kleine te splitsen zonder functionaliteit te verliezen en de slaapkwaliteit te verminderen? We vertellen het je graag.

Deze slaapproducten kunnen veerloos en veerbelast zijn. De eerste is een deksel, waarbinnen een vulmiddel wordt geplaatst, waarbij de volgende materialen kunnen worden gebruikt:

Dit is het eenvoudigste type matras. Bij de juiste keuze zorgen de producten voor een goede nachtrust.

Het tweede type - veermodellen - is complexer van ontwerp. Sommige zijn gemonteerd op stijve frames. Bij het ontwerp van deze producten zijn, geheel in overeenstemming met hun naam, veren aanwezig - in de vorm van losse blokken. Ze kunnen mechanisch met elkaar worden verbonden (bonnel) of onafhankelijk van elkaar worden geplaatst.

Het antwoord op de vraag hoe je van een tweepersoonsmatras een eenpersoonsmatras maakt, hangt natuurlijk sterk af van het type product. In elk geval zullen de details van het werk anders zijn, maar het algemene punt is dat het wijzigen van veerloze modellen minder tijdrovend is dan het transformeren van een product met veren.

Om een veerloos product te transformeren, is het noodzakelijk om de buitenstof voorzichtig langs een van de zijnaden te scheuren, de vulstof te verwijderen en op een horizontaal oppervlak te leggen. Vervolgens moet u de vereiste breedte meten en een snede maken over de gehele lengte. Bij de productie van veerloze producten worden zachte materialen gebruikt en voor deze bewerking kunt u een gewoon mes of een schaar gebruiken.

Verder moet dezelfde procedure worden uitgevoerd met het deksel, dat wil zeggen, er een fragment van de gewenste breedte van afsnijden. Er wordt dan een uitgesneden stuk vulmiddel in geplaatst. In dat geval moet met het volgende rekening worden gehouden. De breedte van de uitgesneden hoes moet iets groter zijn dan de maat van de vulstof. Voor het naaien is extra breedte vereist.

Na het markeren en snijden wordt de vuller in een nieuwe hoes geplaatst en worden de randen aan elkaar genaaid. Om de sterkte van de naad te garanderen, is het noodzakelijk om synthetische draad te gebruiken, bij voorkeur nylon. Zo is het probleem van het maken van een eenpersoonsmatras van een tweepersoonsmatras opgelost en is het nieuwe eenbedproduct klaar voor gebruik.

Als u geen speciale wensen heeft in de breedte, kunnen de vulling en de hoes in twee gelijke delen worden gesneden, en in dit geval krijgt u van één matras voor twee personen twee afzonderlijke producten. Deze optie lijkt in alle opzichten optimaal.

Het omvormen van een product met dubbele veren naar een enkelvoudig is een veel tijdrovender proces dan de hierboven beschreven ombouw van een matras zonder veren. Ten eerste moet je niet alleen een mes of schaar voorbereiden, maar ook wat slotenmakersgereedschap - draadknippers, tangen, een ijzerzaag om het frame te snijden. Ten tweede moet u er rekening mee houden dat het nodig is om de veerblokken en banden opnieuw vast te maken, waarvoor nieuwe bevestigingsmiddelen nodig zijn. Daarnaast zijn er nieuwe zijframeplaten nodig.

Het proces begint ook met opmaak. Plaats de matras op een horizontaal oppervlak en trek een lijn naar de buitenste bekleding waarlangs de snede zal worden gemaakt. Verwijder daarna voorzichtig de stof en knip deze in de lengte in twee stukken. Dan moet je de veerblokken scheiden.

In het geval van onafhankelijke veren is deze bediening eenvoudig en intuïtief. Het ontwerp van de motorkap is iets ingewikkelder om te demonteren. In dit geval moet u, voordat u een enkele matras van een dubbele matras maakt, de blokken losmaken van de omsnoering. Als het van draad is gemaakt, zijn mogelijk draadknippers nodig om het af te knippen. Het koord of de banden kunnen worden doorgesneden met een mes. Vervolgens moet u het frame demonteren en twee nieuwe monteren.

Hiermee is de voorbereiding voltooid. Verder worden de losse veerblokken in frames geplaatst, op de basis vastgezet en rondgebonden. Daarna worden de nieuwe eenpersoonsmatrassen bekleed met stoffering en kunnen ze worden gebruikt zoals bedoeld.

Er moet aan worden herinnerd dat de juiste uitvoering van dit werk een lange levensduur van het product zal garanderen. Neem contact op met het bedrijf "Slaaptherapie", en onze specialisten zullen oplossingen voorstellen voor zelfaanpassing van het bed, rekening houdend met de specifieke kenmerken ervan.

Een gewoon tweepersoonsbed, we hebben een fout gemaakt met de lengte van de matras, de matras past niet, de rugleuning stoort, wat te doen.

Je kunt inkorten, je moet de rug die in de benen zit inkorten.

Aan het hoofd is de rug in de regel hoger en staat deze tegen de muur.

Houd er rekening mee dat niet elke rugleuning korter gemaakt kan worden (in hoogte, breedte).

Als dit een soort gekrulde rug is,

We vervangen iets onder de tsaren, spijlen, planken, enz., het is voor ons belangrijk dat de achterkant "hangt" zonder ondersteuning op de vloer.

Draai de vier schroeven (platkopschroeven) los waarmee de rugleuning vastzit.

De achterkant werd verwijderd en op een vlakke horizontale ondergrond gelegd.

Markering (rail, markering, meetlint), om niet twee keer te snijden, moet de rug in hetzelfde vlak liggen als de basis waarop de springmatras wordt gelegd.

Lees ook: DIY pneumatische sleutel reparatie

Met een elektrische decoupeerzaag (zo niet, een ijzerzaag voor hout), maken we een gelijkmatige snede langs de omlijnde lijn.

Verder geen verplichte "operatie" (de matras zal elkaar overlappen), maar ik deed het bij mij thuis.

We kopen een kantenband, reinigen (en eventueel ontvetten) de snede, lijmen (strijken) de kantenband.

Door het bed in omgekeerde volgorde te zetten en de matras te leggen, rust de matras niet meer tegen de rug.

Een goede binnenveringmatras gaat doorgaans 5 tot 15 jaar mee, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden. Nadat het zijn comfortabele eigenschappen heeft verloren, moet het worden vervangen door een nieuw exemplaar. Als alternatief kunt u de oude renoveren.

Voor reparaties heeft u nodig:

oude matras met veren;
hamer en spijkers;
zachte roller (synthetische wintermaker, schuimrubber of tussenvulling);
nietmachine;
zacht koord;
decoratieve bekleding;
voeringstof (jute of zeildoek);
latten (7-10 cm breed en 2 cm dik).

Reparatie omvat verschillende fasen:

1. Eerst moet je de matras demonteren.

Omdat er tijdens het gebruik veel stof binnenin zich ophoopt, is het noodzakelijk om het heel voorzichtig te demonteren, het is het beste om het buiten te doen. Als dit niet mogelijk is, kunt u een stofzuiger gebruiken.

Draai de matras met de decoratieve bekleding naar beneden en zet hem op 4 krukjes zodat je hem van beide kanten vrij kunt benaderen. We halen alle spijkers en paperclips eruit en verwijderen vervolgens alle buitenstof en de zachte roller.

De vloer moet vervangen worden, dus de oude kan meteen worden weggegooid. De dikke doek die de veren isoleert, moet ook worden verwijderd en schoongemaakt.

2. Daarna moet je de veren reviseren en ze allemaal in de juiste positie zetten. Om te beginnen laten we ze los: we snijden de riem van het koord af en halen alle spijkers waaraan deze is bevestigd uit het frame.

We plaatsen alle veren strikt verticaal, terwijl hun bovenste uiteinden zich op hetzelfde niveau moeten bevinden, ongeveer 8-10 cm boven het frame. We repareren de losse of gescheurde door ze op de latten te spijkeren en de spijkers te buigen.

Als de matrasveren met stoffen riemen aan de houten latten zijn bevestigd, moeten de riemen worden verwijderd en moeten de veren op dezelfde manier worden vastgezet met spijkers.

Als in plaats van latten in de matras, gespannen stoffen riemen zijn gebruikt, kunnen deze worden vastgezet met houten latten. Om dit te doen, markeert u op het frame de plaatsen waar de linten waren, verwijdert u de spijkers en verwijdert u de versleten riemen.

We snijden latten met een dikte van 2 cm, een breedte van 7-10 cm en een lengte gelijk aan de breedte van de matras. Op de plaatsen die op het frame zijn gemarkeerd, snijden we de groeven voor de lamellen uit en spijkeren de lamellen aan elke kant met spijkers.

We plaatsen de veren op dezelfde manier als ze zich op de oude plaatsen bevonden, fixeren ze en spijkeren ze vast, terwijl je zowel het bovenste als het onderste deel van de nagel moet buigen.

3. Nadat alle veren gelijkmatig en stevig aan het frame zijn bevestigd, voeren we het omsnoeren uit. De top kan worden vastgebonden met elk zacht sterk koord van 2-5 cm dik.

Tegenover de rijen veren slaan we twee derde van de lengte grote spijkers (ongeveer 50-60 mm) in het matrasframe en buigen ze lichtjes om. Het omsnoeren moet eerst worden uitgevoerd in de dwarse rijen veren. Om dit te doen, bevestigt u achtereenvolgens de uiterste nagels van de rij en alle veren van de rij met een koord. In dit geval moet ervoor worden gezorgd dat de spanning van het snoer niet te strak op elkaar aansluit, anders gaan ze kraken.

Als alle dwarse rijen zijn gepasseerd, binden we de longitudinale op dezelfde manier. Daarbij bevestigen we het koord niet alleen aan de veren en extreme nagels, maar ook aan het dwarskoord. De laatste omsnoering is diagonaal. We dragen het onder een hoek van 45° op de dwars- en langsband. Als het proces voorbij is, buigen we de spijkers die langs de randen van de rijen zijn gehamerd volledig.

4. Controleer of alle veren dezelfde lengte hebben en omhul de matras met voeringstof, bevestig hem rond de omtrek met spijkers voor de bekleding of gebruik een nietmachine. In de hoeken leggen we het materiaal met een sjaal.

We plaatsen een roller van tussenvulling, schuimrubber of opvulpolyester en bevestigen deze op verschillende plaatsen aan de voeringstof. Bedek de bovenkant van de matras met een decoratieve stof en stop de randen voorzichtig weg.

Nu weet je hoe je een oude matras met je eigen handen kunt repareren. Ik hoop dat het je lukt en dat je blijft genieten van een comfortabele en gezonde nachtrust.

Hoe een orthopedische binnenveringsmatras stap voor stap repareren? Het is noodzakelijk om enkele van de veren die niet in orde zijn te vervangen.

Aan de ene kant ziet dergelijk werk er behoorlijk ingewikkeld uit, hoewel als je het direct tegenkomt, hier niets ongewoons is, het belangrijkste is de volgorde van acties.

Eerste actie: we verwijderen alle zachte weefsels die op het veerframe aanwezig zijn, dit dient niet in een appartement te gebeuren, maar bijvoorbeeld in een garage. In de regel hoopt zich tijdens de gebruiksperiode van de matras veel stof en ander vuil op.

Tweede actie: we laten alle veren los en kijken naar enkele van hen op plaatsen met de grootste verzakkingen, versleten of gewoon versleten, ze moeten worden vervangen door nieuwe.

Actie drie: na het vervangen van de veren moet het veerveld op hetzelfde niveau staan. Als alles in orde is, moet het omsnoeren worden uitgevoerd met een zacht maar sterk koord. Om dit te doen, hamert u spijkers langs de omtrek van elke rij veren en buigt u ze, er is een omsnoeringskoord aan bevestigd. Snoerdiameter 0t 2 tot 5 mm. we binden de veren volgens het schema:

alle veren moeten aan elkaar worden vastgemaakt, maar niet star, de foto laat zien hoe dit moet.

Actie vier: leg de voeringstof erop en schuimrubber of synthetische winterizer erop en bevestig de hele cake aan het frame. Daarna bedekken we de hele matras met stof. We bevestigen de stof met een nietmachine aan het matrasframe.

Het vervangen van doorhangende of uitslaande veren van een orthopedische binnenveringmatras is arbeidsintensief, maar goed te doen. Zorg ervoor dat u een paar reserveveren heeft voor vervanging. En je hebt ook een naald, draad, schaar nodig.

Open voorzichtig de randtape aan één kant van de matras, en als de hoes een ritssluiting heeft, maak deze dan los en zoek de beschadigde veren. Plaats nieuwe in plaats van de verbogen, gebroken veren. Afhankelijk van het model, als de veren in de matras onafhankelijk zijn, moeten ze in een speciale zak worden genaaid of met een sterke draad aan aangrenzende veren of aan het hoofdframe worden geschroefd.

Wanneer de veren op hun plaats zitten en vast zitten, naait u de gescheurde naad dicht en naait u de randtape op zijn plaats.

Veermatrassen kunnen verschillend van ontwerp zijn (met afhankelijke en onafhankelijke veerblokken).

Defecten van binnenveringsmatrassen kunnen ook anders zijn, dit is schade aan de matrasbekleding en problemen met de vulling en breuk (of vervorming) van de veren zelf, enzovoort, waaronder problemen met het ontwerp van de matras als geheel.

Dat wil zeggen, we bepalen wat er niet in orde is en wat er precies wordt gerepareerd.

We leggen de matras op een comfortabele ondergrond (horizontaal).

We verwijderen de meubelstof, verwijderen de afdichting, stofzuigen, reinigen, enzovoort.

We maken alle veren los van de banden.

We zetten alle veren op dezelfde hoogte in dezelfde stand (de hoogte moet gelijk zijn, misschien moeten er meteen een aantal veren vervangen worden, kijk maar eens waar.

Als de veren niet goed op het frame (rail) blijven zitten, dan kan het zijn dat je spijkers met een bocht moet inslaan, dit lost het probleem op.

Tegenover elke rij veren worden spijkers in het frame gehamerd en gebogen, zoiets als haken zouden eruit moeten komen.

Lees ook: DIY-reparatie van de micro-usb-connector op de telefoon

We beginnen de omsnoering met de buitenste veren van de dwarsrij.

Op het einde bevestigen we de nieuwe voeringstof met een nietmachine aan het frame (uiteraard met een rek).

Een decoratieve afwerking wordt over de voeringstof getrokken, waarbij dezelfde nietmachine + nietje wordt bevestigd.

Doe-het-zelf reparatie van een binnenveringsmatras lijkt zelfs voor een onervaren vakman geen onneembare taak. Om het zelf te repareren, moet u zich aan een aantal bepaalde acties houden:

1) eerst demonteren we de matras. Gezien de mogelijke ophoping van stof erin, is het beter om dit op straat te doen, als er natuurlijk een dergelijke mogelijkheid is. Anders kunt u een beroep doen op een stofzuiger.

2) dan moet je de matras op krukjes leggen, zodat je hem van elke kant kunt benaderen. Verwijder vervolgens alle spijkers, paperclips, buitenstof, zachte roller en dichte stof die de veren ervan isoleert.

3) dan gaan we naar de veren. Het is noodzakelijk om ze van het frame van de matras te bevrijden door de banden van het koord af te snijden.Vervolgens moet u alle veren in een verticale positie plaatsen en de locatie van hun bovenste uiteinden controleren. Ze moeten zich op hetzelfde niveau bevinden, ongeveer 8-10 cm boven het frame. Controleer alle veren op wiebelen en slingeren - als die er zijn, moeten ze met gewone spijkers aan het houten frame worden bevestigd.

4) De volgende fase (wanneer alle veren van de matras op het frame zijn bevestigd) van de reparatie van de verenmatras is het omsnoeren van de veren. Dit wordt gedaan met behulp van elk sterk zacht koord, ongeveer 2-5 centimeter dik. Tegenover de rijen veren moeten grote spijkers (50-60 mm) worden ingeslagen en licht gebogen. Vervolgens maken we de dwars- en langsspanning van de eerder voorbereide riemen (koorden).

5) dan moet je controleren: of de veren even lang zijn. Als dat het geval is, bedek de matras dan met een voering en zet hem rond de omtrek vast met spijkers. Vervolgens plaatsen we een roller van tussenvulling, schuimrubber of opvulpolyester en bevestigen deze aan de voeringstof. Nou, daarbovenop wikkelen we de binnenveringsmatras in met decoratieve stof!

Het komt voor dat veren in de matras barsten - kinderen sprongen bijvoorbeeld. Om het te repareren, moet je hele (niet per se nieuwe) veren in matrassen van ongeveer dezelfde diameter en hoogte krijgen, zodat je ze kunt krijgen bij het inzamelpunt voor schroot of door je vrienden te bellen, misschien heeft iemand een blok van een oude matras die in de garage rondslingerde - toen ik me veranderde, haalde ik bijvoorbeeld een meubelblok uit ongeveer 15-20 veren en gaf de rest aan bedelaars, ze sleepten ze naar de receptie.Dus - de matras moet worden gesneden of gescheurd vanaf de kant die zich het dichtst bij de storing bevindt, u kunt gemakkelijk begrijpen waar de veer is gebroken.De veren zijn aan elkaar en het koord (basis) bevestigd met knijpklemmen, gebruik een tang, maak ze los en trek de gebroken veer eruit - wees voorzichtig en gebruik handschoenen, gebroken veerranden en bevestigingsmiddelen kunnen erg scherp zijn!Plaats vervolgens een hele op zijn plaats en bevestig deze met klemmen, knijp ze gewoon in met een tang, als de gebroken veer erin slaagde door het vilt en de behuizing te breken - natuurlijk moet u de schade lijmen, bevestigen of naaien - dat is alles, naai of lijm dan de matrashoes en plaats hem terug op bed of bank, enz.Het is eenvoudig om de veer te vervangen, het is veel moeilijker als het staalkoord (frame) barst - hier kun je niet zonder een grootse analyse, de hele matras kan niet.In onze tijd zijn eenzijdige framematrassen praktisch buiten gebruik. Een alternatief voor de frames die in de matras zijn ingebouwd, zijn mobiele orthopedische bases met lamellen geworden, waarmee elk model erop kan worden geplaatst - veer of veerloos. Hoogstwaarschijnlijk slapen in uw moderne appartement alle leden van het huishouden al lang op dergelijke bases en individueel geselecteerde matrassen. Afbeelding - DIY reparatie van een framematras

Maar de Russische man is praktisch! Nadat hij reparaties heeft uitgevoerd, heeft hij geen haast om afstand te doen van een oude bank of framematras. Hij zal de meubels naar de garage of naar de datsja brengen, zeggen ze, dan zal ik beslissen wat ik ermee doe. In feite is deze benadering ten tijde van de economische crisis gerechtvaardigd. Welnu, het is tijd om de oude framematras nieuw leven in te blazen en een gerepareerd, nu behoorlijk waardig meubelstuk te installeren in een landhuis of landhuis.

Het is niet moeilijk te begrijpen dat de matras gerepareerd moet worden. Vaak is dit met het blote oog te zien, om nog maar te zwijgen van de sensaties (als je erop zit of ligt). Een van de meest voorkomende verwondingen zijn:

Verslechtering van de buitenhuid (gaatjes, schaafwonden)
Slijtage van zachte vullagen die het veerblok scheiden van de buitenhuid (veren zijn bedrukt of vilt)
Schade aan het houtskelet en/of onderstel
Buigen, losraken of breken van de veren zelf in het blok

Dit is een onvolledige lijst van schades. Het kan uitbreiden afhankelijk van het bestaande model.

Gebrek aan vaardigheden in het herstellen van springverenmatrassen is geen reden om doe-het-zelfreparaties te weigeren, vooral niet ... als u aan de slag wilt! Nadat u hebt besloten om het product met uw eigen handen te herstellen, kunt u aanzienlijk geld besparen, dat u beter kunt besteden aan het kopen van materialen voor het repareren van een bank of matras. En je zult ze zeker nodig hebben. Je zou nodig kunnen hebben:

Bouwnietjes, spijkers, nietmachine, hamer
Sterk touw om te binden (geen jute, maar synthetisch!)
Een vel vulmateriaal voor het vervangen van de tussenlaag (polyurethaanschuim, kokos, struttovezel)
Dempingsmateriaal tussen het veerblok en de vullaag (non-woven, spunbond, linnen, hard vilt)
Nieuwe bekledingsstof voor buitenbekleding (naar wens)
Houten latten
veren

Nieuwe veren zijn meestal het moeilijkst te vinden op de checklist. De reden ligt in de blokproductietechnologie. De naam van de structuur verklaart: een blok met doorlopend weven. De fabricage en montage van blokken wordt uitgevoerd in fabrieken en niet handmatig, maar op automatische en semi-automatische apparaten. Daarom is het problematisch om afzonderlijke veren voor een dergelijk blok te koop te vinden.

Als je geen kennissen hebt bij Blokkenfabriek Bonnel, kun je onbeschadigde elementen uit een ander matras gebruiken om een of meerdere veren te vervangen.

Opgemerkt moet worden dat er in de loop der jaren een grote hoeveelheid stof in de matras is opgehoopt. Daarom is het beter om het product buitenshuis te demonteren. Demontagewerkzaamheden kunnen worden uitgevoerd in de garage, op het platteland of gewoon op straat.

Voordat u doorgaat met het "onderzoek", moet u de huid grondig stofzuigen en de toestand beoordelen - of deze opnieuw kan worden gebruikt of niet.
Plaats de matras ondersteboven op een tafel of vier krukjes.
Kies verder, afhankelijk van de beslissing die is genomen met betrekking tot het verdere "lot" van de buitenhuid, de methode van verwijdering. Als de stof niet herbruikbaar is, kan deze eenvoudig met scherpe bewegingen worden afgescheurd, vervolgens worden opgevouwen en weggegooid. Indien besloten wordt om de bekleding te behouden, te wassen en opnieuw te gebruiken, zal je de verwijdering voorzichtiger moeten benaderen (zonder scheuren, maar elke bevestigingsbeugel of spijker apart te verwijderen).
Belangrijk! Wees voorzichtig bij het demonteren van oude hardware. Om het vervolgens probleemloos op zijn vaste plaatsen te installeren, kunt u onderweg aantekeningen maken met een stift.
Vervolgens beoordelen we de staat van de vloer (zachte laag tussen het veerblok en de buitenhuid). Hoogstwaarschijnlijk zal blijken dat de levensduur van de vloerlagen (vilt, schuimrubber) al lang is uitgeput en een eenduidige vervanging vereist.
Stofzuig na het verwijderen van de vloer het veerblok grondig.
We inspecteren het zijframe (indien aanwezig).
We onderzoeken de basis (onder).

Lees ook: Doe-het-zelf bork koffiemolen reparatie

Advies! Als bij de constructie van uw matras riemen de rol van bodem spelen, moeten corsage of elastische elastiekjes worden vervangen door houten latten. Bereid hiervoor houten latten van de gewenste maat voor. De lamellen moeten op dezelfde plaatsen worden bevestigd als waar de tapes waren bevestigd.

Na het demonteren van de hoofdonderdelen, kunt u doorgaan met het beoordelen van de staat van het veerblok. Onderzoek het zorgvuldig op deuken, losse of gebroken veren. Omdat het blok met het afhankelijke systeem niet handmatig in de fabriek is gemaakt, betekent het woord "reparatie" eerder een aantal life-hacks en -trucs. De echte reparatie van de Bonnel-eenheid (in het geval van gebroken of slecht vervormde veren) bestaat uit de volledige vervanging ervan. Als dit niet mogelijk is, zul je moeten sleutelen aan het vervangen van afzonderlijke elementen.

Referentie! Als het veerblok ernstig beschadigd is, kunt u tijd besparen, maar de taak vereenvoudigen door het veerblok te vervangen door een veerloos vulmiddel. Het verkrijgen van polyurethaanschuim voor een matras is tegenwoordig geen probleem.Het belangrijkste is om de tijd te nemen en de merken uit te zoeken om een materiaal met voldoende dichtheid en stijfheid te kopen.

Als het veerblok niet is beschadigd, het houten frame en de basis intact zijn (of gerepareerd moeten worden), en het probleem voornamelijk de depressies zijn, is de oplossing de beproefde "ouderwetse" methode - het vastbinden van de veren . Met deze techniek kunt u de verzwakte veren "uitrekken" tot een gemeenschappelijk niveau, het vlak uitlijnen, de matras elasticiteit geven en de levensduur van het product verlengen.

Referentie! De veren zijn vastgebonden met duurzaam synthetisch touw.

In de bovenste rails van het zijframe (als het frame van hout is) hameren we constructiebeugels (niet volledig) tegenover de rijen met veren. Aan deze "lussen" wordt het omsnoeringskoord bevestigd (aan het begin en aan het einde van elke rij veren) om het omsnoeringsband aan het frame te bevestigen.
Vervolgens gaan we verder met het omsnoeren van de transversale (korte) rijen.
Dan gaan we verder met de lange langsrijen.
Ten slotte voeren we een diagonale omsnoering uit.
Belangrijk! Zorg er tijdens het bindwerk voor dat de hoogte van de veren gelijk is (op doorhangende plaatsen het touw strakker trekken). Tegelijkertijd mag de spanning op het snoer niet te strak zijn. Het harnas mag de veren niet te strak naar elkaar toe trekken. Het is belangrijk om de trekkracht op te vangen en te voelen.
Aan het einde hameren we alle nietjes op het houten frame (waarin het touw wordt geschroefd) tot de aanslag.

Als na het openen van de behuizing blijkt dat de veren kapot zijn, kun je niet zonder de elementen te vervangen. Als een of twee veren kapot zijn, vervangt u ze gewoon. Helaas kun je in blokken oude matrassen in de regel hele rijen gebroken veren vinden in het centrale deel van de matras (het deel dat de meeste spanning heeft gehad). Er zijn twee mogelijkheden om het probleem op te lossen.

Volledige vervanging van het veerblok. Deze methode is betrouwbaarder en eenvoudiger, maar vereist de aanwezigheid (of aankoop) van een vergelijkbare bruikbare eenheid.
Gedeeltelijke vervanging van het blok. In dit geval moet u het houten frame demonteren om van beide kanten toegang te krijgen tot de veerrijen. Daarna wordt het beschadigde gebied verwijderd, een nieuwe wordt op zijn plaats geïnstalleerd.

Advies! Wanneer u de eenheid gedeeltelijk vervangt, knipt u de metalen veerdraadband rond de randen die de rijen van de hoofdveren vasthouden door en schroeft u deze tegen de klok in los. Nadat je de oude hebt verwijderd en het nieuwe element in het blok hebt geïnstalleerd, schroef je het weer vast.

Om een bank of framematras netjes te stofferen (omhullen) heb je een meubelnietmachine nodig.

Eerst leggen we het substraat, de zogenaamde "drum".
Referentie! Dit is een stof (u kunt de oude gebruiken), die direct op het veerblok wordt getrokken en met een nietmachine aan een houten frame wordt bevestigd.
Daarop leggen we een verzachtende laag (of meerdere) - polyurethaanschuim, kokos.
Om te voorkomen dat het houten frame door de nieuwe stof breekt, hebben we op de hoeken van de lamellen een synthetische winterizer (dun schuimrubber) aangebracht. Het zorgt ook voor extra comfort tijdens het zitten op de matras.
Tot slot bedekken we het gerepareerde product met meubelstof.
Als de onderkant van de matras was dichtgenaaid met een rug, installeer deze dan op zijn oorspronkelijke plaats.

Verder onderhoud kan de levensduur van een opgeknapte oude matras aanzienlijk verlengen.

Het matras is niet bedoeld om als trampoline te worden gebruikt. Laat kinderen er niet op rennen en springen.
Het wordt niet aanbevolen om op de matras te staan.
Om vlekken, vuil en onaangename geuren te voorkomen, probeer te voorkomen dat u op de matras eet of drinkt terwijl u zit of ligt.
Neem uw matras minimaal één keer per jaar mee naar buiten om te ventileren en te drogen.
Gebruik een topdekmatras om uw matrasbekleding in goede staat te houden.

Als u zich aan deze eenvoudige regels houdt, kunt u het product nog een aantal jaren gebruiken.

Framematrassen met continu geweven veren zijn een nogal achterhaalde ontwikkeling. Het eerste ontwerp van dit type dat aan de wereld werd voorgesteld, verscheen in de 19e eeuw.Het model werd snel populair en in trek vanwege de lage kosten, verbeterde eigenschappen (in vergelijking met vormloze verenbedden en gewatteerde matrassen) en relatieve duurzaamheid.

Het veerblok van het Bonnel-type (moderne naam) geeft zijn posities nog steeds niet op. Toegegeven, de technische kenmerken van het blok zelf zijn hoger geworden, de structuren zijn stiller en duurzamer, de vul- en bekledingsmaterialen zijn duurzamer. Door het verlaten van het houten frame werden de matrassen dubbelzijdig en "afgevallen".

Referentie! Sommige fabrieken produceren tot op de dag van vandaag eenzijdige modellen met een houten framebasis (lamellen). Dergelijke opties komen echter steeds minder vaak voor.

Fabrikanten gebruiken gehard staal met een hoog koolstofgehalte om de veren te maken. Alle veren worden bij elkaar gehouden door draad. Dit is waar de belangrijkste ontwerpfout ligt. Wanneer een persoon op een matras gaat liggen, komen alle veren tegelijk in actie, en niet alleen die die direct worden beïnvloed (zoals het geval is bij onafhankelijke veren). Deze eigenschap ontneemt de matras hoge orthopedische eigenschappen.

Het is vermeldenswaard dat de veren na verloop van tijd een karakteristiek krakend, knarsend of ritselend geluid kunnen afgeven dat te horen is telkens wanneer de slaper zich omdraait op de matras. Een ander nadeel van het Bonnel-afhankelijke veersysteem is de noodzaak om het hele veerblok te vervangen als slechts één of meerdere veren defect zijn.

Referentie! Deze informatie is voor degenen die overwegen een nieuwe matras te kopen en de voor- en nadelen van het Bonnel-veerblok te evalueren.

Doe-het-zelf matrasreparatie is kosteneffectief. Als u de reparatie van een oude Bonnel-type matras zorgvuldig en grondig aanpakt, kan het eindresultaat u misschien verrassen.

Als de matras zwaar beschadigd is of als u absoluut niet tevreden bent met de kenmerken ervan, is het beter om naar een modernere versie te zoeken, bijvoorbeeld een model met een blok onafhankelijke veren.

Video (klik om af te spelen).