In detail: doe-het-zelf framematrasreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
De matras is een zacht bed voor het bed, dat met of zonder frame kan zijn. Het kan van verschillende soorten zijn, maar in het dagelijks leven worden er maar twee het vaakst gebruikt - lente en gevuld. In ons artikel zullen we specifiek praten over veertypes, die op hun beurt in twee soorten zijn verdeeld.
- Met een continu weefsel van veren genaamd Bonnel
- Met onafhankelijke blokken veren, die als orthopedisch worden beschouwd
Het eerste type komt vaker voor. Het is niet duur, dus het is erg populair. Het tweede type is krachtiger, maar ook duurder. Dit gespreksonderwerp bestaat in ieder geval uit een veerblok of schokabsorberende delen, een harde laag, een afdekking en een vulmiddel. De laatste is zowel zacht als hard. Wat de voering betreft, is het beter dat deze van natuurlijke stof is gemaakt.
Producten van dit ontwerp zijn te vinden in elk huis of appartement. Velen beschouwen ze als achterhaald, maar dit doet niets af aan hun populariteit. En dat allemaal vanwege de lage kosten. Matraskussendelen zijn gemaakt van een materiaal zoals gehard koolstofstaal. Ze zijn met een draad met elkaar verbonden. Het belangrijkste nadeel van bedelementen van dit type ligt in het feit dat ze extreem lage orthopedische eigenschappen hebben. Dit komt omdat wanneer je op het bed gaat liggen, niet één veer reageert, maar allemaal tegelijk.
Dit type wordt gekenmerkt door hogere comfortpercentages. De veren voor hen zijn gemaakt van hetzelfde staal, maar hun diameter is kleiner en het aantal windingen is groter. In vorm lijken deze elementen vaak op een cilinder. Soms kunnen hun randen worden versmald. Het voordeel van dit type is dat de veren niet aan elkaar vast zitten. Dit verbetert het orthopedische effect. Elke veer reageert immers onafhankelijk van de andere op druk.
| Video (klik om af te spelen). |
De buitenhuid van springverenmatrassen wordt het snelst onbruikbaar. Maar de vulstoffen voor hen zijn gemaakt van hoogwaardige materialen met een lange levensduur. De gemiddelde levensduur van een veerproduct is vijftien jaar. Wanneer het zijn functionele parameters verliest, moet u het niet meteen weggooien. Het product in de juiste vorm brengen is niet zo moeilijk. Er zijn verschillende redenen waarom een matras dringende restauratiemethoden nodig heeft.
- Huidbeschadiging
- Vervorming van flexibele elementen
- vuller slijtage
- structurele mislukking
Maar deze lijst kan worden uitgebreid met een meer nauwgezet onderzoek van dit onderwerp. Om een binnenveringsmatras met uw eigen handen te repareren, is het niet nodig om over speciale kennis en vaardigheden te beschikken. U hoeft alleen het advies van meer ervaren professionals zorgvuldig op te volgen.
Het werk aan de terugkeer van de oude matras tot leven kan worden onderverdeeld in verschillende hoofdfasen.
4) Beschadigde onderdelen in de juiste positie brengen
5) Betrouwbare binding van schokabsorberende onderdelen
6) Controleren van de gerepareerde onderdelen
Om een versleten product in de juiste vorm terug te brengen, moet u de volgende materialen en gereedschappen gebruiken.
1) Nieuwe sierstrip
8) Sterk maar flexibel kant
Tijdens het actieve gebruik van het product wordt er vrij veel klein vuil, dat wil zeggen stof, verzameld. Daarom raden experts aan om demontage op straat te doen. Als deze mogelijkheid niet wordt overwogen, heeft u een stofzuiger nodig. Hiermee moeten alle oppervlakken van het veerproduct grondig worden gereinigd.Het is raadzaam om alle meubels en tapijten te verwijderen uit de ruimte waarin het reparatieproces zal plaatsvinden. Bedek in extreme gevallen alle voorwerpen in de kamer met tafelzeil of soortgelijk materiaal. Leg het product op vier stabiele banken, zodat de sierstrip aan de onderkant zit. Hierdoor kunt u het onderwerp reparatie van alle kanten benaderen. Trek heel voorzichtig alle bevestigingsmiddelen uit de matras. Daarna moet u de bekleding en het afdichtmiddel verwijderen. De stof die de veren bedekt, moet ook worden verwijderd. Reinig alle elementen met de grootste zorg.
U moet de veren losmaken van de bindingen. Daarna kun je beginnen met het uit de basis trekken van de spijkers. Het zijn ze die fabrikanten gebruiken om de harnassen vast te zetten. Nu moet je alle veerelementen in een verticale positie brengen. Wees voorzichtig! Alle veren moeten dezelfde hoogte hebben. Alle delen die niet stevig vastzitten of volledig zijn afgescheurd, moeten stevig met spijkers aan de rails worden bevestigd. Let op: als de matrasveren zijn vastgemaakt met banden, dan moeten deze banden worden verwijderd. En veerdelen worden met spijkers vastgezet.
Over het algemeen moeten alle banden in onze faciliteit worden geëlimineerd. Het zou beter zijn als u in plaats daarvan gewone lamellen gebruikt. Deze laatste moet een lengte hebben die gelijk is aan de breedte van de matras. Om ze te repareren, moet u een voorlopige markering op het lichaam uitvoeren.
Voordat u de bevestigingstape voor het frame verwijdert, markeert u op het oppervlak de plaatsen waar de tape is geplaatst. Daarna moet je de spijkers voorzichtig verwijderen en de oude banden verwijderen. Nu moet u de lamellen van de gewenste maat voorbereiden. Vervolgens moet u, volgens de gemaakte markeringen, de groeven zorgvuldig voor hen uitsnijden. Daarna worden de rails zeer zorgvuldig van beide kanten aan de basis genageld. Vervolgens kunt u de veerelementen in hun oorspronkelijke positie monteren. Bevestig ze indien nodig met spijkers. Deze laatste zijn aan beide zijden gebogen om een hoge betrouwbaarheid van de bevestiging te garanderen.
Als de veren stevig aan het frame zijn bevestigd, kun je ze gaan vastbinden. Je moet met kruidnagel tegen elke rij veren rijden. Je moet ze in haken buigen. In dit stadium waren de veters aan de beurt. Het is met hun hulp dat de binding zal worden uitgevoerd. Begin allereerst met een dwarsrij. Eerst moet u de buitenste veren aan de haken vastbinden. Doe daarna gewoon de binding van de hele lengterij. Daarbij wordt de veter ook aan de dwarsveters vastgemaakt. Als u het proces hebt voltooid, moet u diagonaal binden. Wanneer het bindproces volledig is voltooid, moet u de noppen helemaal naar de basis buigen.
Voordat u doorgaat met het bekleden van de matras met voeringstof, moet u ervoor zorgen dat alle belangrijke onderdelen correct zijn geïnstalleerd. Als alles is gecontroleerd, kun je de huid aan. Gebruik hiervoor een meubelnietmachine. Leg de stof met een sjaal in de hoeken om ze extra te beschermen. Bevestig daarna de rollen op de basis van de voering. Ze kunnen worden gemaakt van het materiaal dat wordt gebruikt voor het afdichten. Om de betrouwbaarheid te garanderen, moet de afdichting op meerdere plaatsen tegelijk aan de voering worden bevestigd. Bovenop dit alles wordt een decoratieve stof gespannen, die met dezelfde nietmachine stevig wordt vastgezet. Vergeet niet om de randen van de stof voorzichtig omhoog te trekken om gaten of kreukels te voorkomen.
Wat betreft de orthopedische springmatras, dan is het niet alleen handig, maar ook nuttig om erop te rusten. Maar zo'n product gaat ook niet eeuwig mee en kan verslijten. Maar haast u niet om een nieuwe matras te kopen. Het is mogelijk dat de oude nog gerepareerd kan worden. Een orthopedisch product wordt op dezelfde manier gerepareerd als een gewoon product.
Dat is alles. Een product dat op deze manier wordt vernieuwd en gerepareerd, zal u nog vele jaren van dienst zijn. Het proces van het repareren van een matras vereist niet veel geld van u.Maar de aanschaf van een nieuwe kan u een aardige cent kosten.
Het is duidelijk dat één matras voor de rest van je leven nauwelijks genoeg voor je is. Na verloop van tijd zal het nog steeds reparaties nodig hebben. Maar we merken op dat je op het moment dat je nergens heen kunt, een heel behoorlijke tijd kunt uitstellen. Om dit te doen, moet je dit meubel met de grootste zorg gebruiken. Probeer situaties te vermijden die tot schade kunnen leiden.
- Je moet een matras kopen op basis van je gewicht.
- Laat kinderen niet op het bed springen
- Eet of drink nooit terwijl u op bed ligt
- Laat het artikel zeker één keer per jaar drogen en ventileer in de frisse lucht
- De matras mag alleen op de daarvoor bestemde plaatsen liggen.
- Gebruik extra afneembare hoezen om te voorkomen dat de decoratieve voering van de matras vuil wordt
Als u al deze eenvoudige bedieningsregels zorgvuldig opvolgt, zal uw matras u vele jaren van dienst zijn en zal het lang duren om deze te repareren. Dit is een garantie voor een gezonde en gezonde nachtrust.
Het artikel is tot stand gekomen met hulp van specialisten van het Slaaplaboratorium.
Website: - Online winkel van matrassen.
De matras is een zacht bed voor het bed, dat met of zonder frame kan zijn. Het kan van verschillende soorten zijn, maar in het dagelijks leven worden er maar twee het vaakst gebruikt - lente en gevuld. In ons artikel zullen we specifiek praten over veertypes, die op hun beurt in twee soorten zijn verdeeld.
- Met een continu weefsel van veren genaamd Bonnel
- Met onafhankelijke blokken veren, die als orthopedisch worden beschouwd
Het eerste type komt vaker voor. Het is niet duur, dus het is erg populair. Het tweede type is krachtiger, maar ook duurder. Dit gespreksonderwerp bestaat in ieder geval uit een veerblok of schokabsorberende delen, een harde laag, een afdekking en een vulmiddel. De laatste is zowel zacht als hard. Wat de voering betreft, is het beter dat deze van natuurlijke stof is gemaakt.
Producten van dit ontwerp zijn te vinden in elk huis of appartement. Velen beschouwen ze als achterhaald, maar dit doet niets af aan hun populariteit. En dat allemaal vanwege de lage kosten. Matraskussendelen zijn gemaakt van een materiaal zoals gehard koolstofstaal. Ze zijn met een draad met elkaar verbonden. Het belangrijkste nadeel van bedelementen van dit type ligt in het feit dat ze extreem lage orthopedische eigenschappen hebben. Dit komt omdat wanneer je op het bed gaat liggen, niet één veer reageert, maar allemaal tegelijk.
Dit type wordt gekenmerkt door hogere comfortpercentages. De veren voor hen zijn gemaakt van hetzelfde staal, maar hun diameter is kleiner en het aantal windingen is groter. In vorm lijken deze elementen vaak op een cilinder. Soms kunnen hun randen worden versmald. Het voordeel van dit type is dat de veren niet aan elkaar vast zitten. Dit verbetert het orthopedische effect. Elke veer reageert immers onafhankelijk van de andere op druk.
De buitenhuid van springverenmatrassen wordt het snelst onbruikbaar. Maar de vulstoffen voor hen zijn gemaakt van hoogwaardige materialen met een lange levensduur. De gemiddelde levensduur van een veerproduct is vijftien jaar. Wanneer het zijn functionele parameters verliest, moet u het niet meteen weggooien. Het product in de juiste vorm brengen is niet zo moeilijk. Er zijn verschillende redenen waarom een matras dringende restauratiemethoden nodig heeft.
- Huidbeschadiging
- Vervorming van flexibele elementen
- vuller slijtage
- structurele mislukking
Maar deze lijst kan worden uitgebreid met een meer nauwgezet onderzoek van dit onderwerp. Om een binnenveringsmatras met uw eigen handen te repareren, is het niet nodig om over speciale kennis en vaardigheden te beschikken.U hoeft alleen het advies van meer ervaren professionals zorgvuldig op te volgen.
Het werk aan de terugkeer van de oude matras tot leven kan worden onderverdeeld in verschillende hoofdfasen.
4) Beschadigde onderdelen in de juiste positie brengen
5) Betrouwbare binding van schokabsorberende onderdelen
6) Controleren van de gerepareerde onderdelen
Om een versleten product in de juiste vorm terug te brengen, moet u de volgende materialen en gereedschappen gebruiken.
1) Nieuwe sierstrip
8) Sterk maar flexibel kant
Tijdens het actieve gebruik van het product wordt er vrij veel klein vuil, dat wil zeggen stof, verzameld. Daarom raden experts aan om demontage op straat te doen. Als deze mogelijkheid niet wordt overwogen, heeft u een stofzuiger nodig. Hiermee moeten alle oppervlakken van het veerproduct grondig worden gereinigd. Het is raadzaam om alle meubels en tapijten te verwijderen uit de ruimte waarin het reparatieproces zal plaatsvinden. Bedek in extreme gevallen alle voorwerpen in de kamer met tafelzeil of soortgelijk materiaal. Leg het product op vier stabiele banken, zodat de sierstrip aan de onderkant zit. Hierdoor kunt u het onderwerp reparatie van alle kanten benaderen. Trek heel voorzichtig alle bevestigingsmiddelen uit de matras. Daarna moet u de bekleding en het afdichtmiddel verwijderen. De stof die de veren bedekt, moet ook worden verwijderd. Reinig alle elementen met de grootste zorg.
U moet de veren losmaken van de bindingen. Daarna kun je beginnen met het uit de basis trekken van de spijkers. Het zijn ze die fabrikanten gebruiken om de harnassen vast te zetten. Nu moet je alle veerelementen in een verticale positie brengen. Wees voorzichtig! Alle veren moeten dezelfde hoogte hebben. Alle delen die niet stevig vastzitten of volledig zijn afgescheurd, moeten stevig met spijkers aan de rails worden bevestigd. Let op: als de matrasveren zijn vastgemaakt met banden, dan moeten deze banden worden verwijderd. En veerdelen worden met spijkers vastgezet.
Over het algemeen moeten alle banden in onze faciliteit worden geëlimineerd. Het zou beter zijn als u in plaats daarvan gewone lamellen gebruikt. Deze laatste moet een lengte hebben die gelijk is aan de breedte van de matras. Om ze te repareren, moet u een voorlopige markering op het lichaam uitvoeren.
Voordat u de bevestigingstape voor het frame verwijdert, markeert u op het oppervlak de plaatsen waar de tape is geplaatst. Daarna moet je de spijkers voorzichtig verwijderen en de oude banden verwijderen. Nu moet u de lamellen van de gewenste maat voorbereiden. Vervolgens moet u, volgens de gemaakte markeringen, de groeven zorgvuldig voor hen uitsnijden. Daarna worden de rails zeer zorgvuldig van beide kanten aan de basis genageld. Vervolgens kunt u de veerelementen in hun oorspronkelijke positie monteren. Bevestig ze indien nodig met spijkers. Deze laatste zijn aan beide zijden gebogen om een hoge betrouwbaarheid van de bevestiging te garanderen.
Als de veren stevig aan het frame zijn bevestigd, kun je ze gaan vastbinden. Je moet met kruidnagel tegen elke rij veren rijden. Je moet ze in haken buigen. In dit stadium waren de veters aan de beurt. Het is met hun hulp dat de binding zal worden uitgevoerd. Begin allereerst met een dwarsrij. Eerst moet u de buitenste veren aan de haken vastbinden. Doe daarna gewoon de binding van de hele lengterij. Daarbij wordt de veter ook aan de dwarsveters vastgemaakt. Als u het proces hebt voltooid, moet u diagonaal binden. Wanneer het bindproces volledig is voltooid, moet u de noppen helemaal naar de basis buigen.
Voordat u doorgaat met het bekleden van de matras met voeringstof, moet u ervoor zorgen dat alle belangrijke onderdelen correct zijn geïnstalleerd. Als alles is gecontroleerd, kun je de huid aan. Gebruik hiervoor een meubelnietmachine. Leg de stof met een sjaal in de hoeken om ze extra te beschermen. Bevestig daarna de rollen op de basis van de voering.Ze kunnen worden gemaakt van het materiaal dat wordt gebruikt voor het afdichten. Om de betrouwbaarheid te garanderen, moet de afdichting op meerdere plaatsen tegelijk aan de voering worden bevestigd. Bovenop dit alles wordt een decoratieve stof gespannen, die met dezelfde nietmachine stevig wordt vastgezet. Vergeet niet om de randen van de stof voorzichtig omhoog te trekken om gaten of kreukels te voorkomen.
Wat betreft de orthopedische springmatras, dan is het niet alleen handig, maar ook nuttig om erop te rusten. Maar zo'n product gaat ook niet eeuwig mee en kan verslijten. Maar haast u niet om een nieuwe matras te kopen. Het is mogelijk dat de oude nog gerepareerd kan worden. Een orthopedisch product wordt op dezelfde manier gerepareerd als een gewoon product.
Dat is alles. Een product dat op deze manier wordt vernieuwd en gerepareerd, zal u nog vele jaren van dienst zijn. Het proces van het repareren van een matras vereist niet veel geld van u. Maar de aanschaf van een nieuwe kan u een aardige cent kosten.
Het is duidelijk dat één matras voor de rest van je leven nauwelijks genoeg voor je is. Na verloop van tijd zal het nog steeds reparaties nodig hebben. Maar we merken op dat je op het moment dat je nergens heen kunt, een heel behoorlijke tijd kunt uitstellen. Om dit te doen, moet je dit meubel met de grootste zorg gebruiken. Probeer situaties te vermijden die tot schade kunnen leiden.
- Je moet een matras kopen op basis van je gewicht.
- Laat kinderen niet op het bed springen
- Eet of drink nooit terwijl u op bed ligt
- Laat het artikel zeker één keer per jaar drogen en ventileer in de frisse lucht
- De matras mag alleen op de daarvoor bestemde plaatsen liggen.
- Gebruik extra afneembare hoezen om te voorkomen dat de decoratieve voering van de matras vuil wordt
Als u al deze eenvoudige bedieningsregels zorgvuldig opvolgt, zal uw matras u vele jaren van dienst zijn en zal het lang duren om deze te repareren. Dit is een garantie voor een gezonde en gezonde nachtrust.
Het artikel is tot stand gekomen met hulp van specialisten van het Slaaplaboratorium.
Website: - Online winkel van matrassen.
Neem contact op met het bedrijf Slaaptherapie en onze ervaren specialisten vertellen u hoe u van een dubbele matras een enkele matras maakt, rekening houdend met het specifieke model en uw wensen. In dit artikel kunt u echter algemene informatie over dit probleem vinden. Dus, wat moet er worden gedaan om een groot product in twee kleine te verdelen zonder functionaliteit te verliezen en de slaapkwaliteit te verminderen? We vertellen het je graag.
Deze producten om te slapen kunnen veerloos en lente zijn. De eerste zijn een hoes, waarbinnen een vulmiddel is geplaatst, dat kan worden gebruikt als de volgende materialen:
Dit is het eenvoudigste type matras. Met de juiste productkeuze zorgen ze voor een goede nachtrust.
Het tweede type - veermodellen - is complexer van ontwerp. Sommige zijn gemonteerd op stijve frames. Bij het ontwerp van deze producten zijn er, in volledige overeenstemming met hun naam, veren - in de vorm van afzonderlijke blokken. Ze kunnen ofwel mechanisch met elkaar (bonnel) verbonden zijn, ofwel onafhankelijk van elkaar geplaatst worden.
Het antwoord op de vraag hoe je van een tweepersoonsmatras een eenpersoonsmatras maakt, hangt natuurlijk sterk af van het type product. In elk geval zullen de details van het werk anders zijn, maar het algemene punt is dat de wijziging van veerloze modellen minder arbeidsintensief is dan de transformatie van een product met veren.
Om een veerloos product te transformeren, is het noodzakelijk om de buitenstof voorzichtig langs een van de zijnaden te snijden, de vulstof te verwijderen en op een horizontaal oppervlak te leggen. Vervolgens moet u de vereiste breedte meten en een snede maken over de gehele lengte. Bij de productie van veerloze producten worden zachte materialen gebruikt en voor deze bewerking kunt u een gewoon mes of een schaar gebruiken.
Vervolgens moet dezelfde procedure worden uitgevoerd met het deksel, dat wil zeggen, een fragment van de gewenste breedte ervan afsnijden. Vervolgens wordt er een uitgesneden stuk vulmiddel in geplaatst. Daarbij dient met het volgende rekening te worden gehouden. De breedte van de uitgesneden hoes moet iets groter zijn dan de maat van de vulstof. De extra breedte is nodig voor het naaien.
Na het markeren en snijden wordt het vulmiddel in een nieuwe doos geplaatst en worden de randen aan elkaar genaaid. Om de sterkte van de naad te garanderen, is het noodzakelijk om een synthetische draad te gebruiken, bij voorkeur nylon. Zo is het probleem van het maken van een eenpersoonsmatras van een tweepersoonsmatras opgelost en is een nieuw enkelvoudig product klaar voor gebruik.
Als u geen speciale wensen heeft voor de breedte, kunnen de vulling en de hoes in twee gelijke delen worden gesneden, en in dit geval krijgt u twee afzonderlijke producten uit één matras voor twee personen. Deze optie lijkt in alle opzichten optimaal.
Het omvormen van een dubbelveringsproduct naar een eenpersoonsbed is een veel tijdrovender proces dan het ombouwen van een veerloos matras zoals hierboven beschreven. Ten eerste moet u niet alleen een mes of schaar voorbereiden, maar ook enkele metaalbewerkingsgereedschappen - draadsnijders, tangen, een houtzaag om het frame te snijden. Ten tweede moet u er rekening mee houden dat het nodig is om de veerblokken en banden opnieuw te bevestigen, waarvoor nieuwe bevestigingsmiddelen nodig zijn. Daarnaast zijn er nieuwe zijborden voor het frame nodig.
Het proces begint ook met opmaak. Leg de matras op een horizontaal oppervlak en trek een lijn op de buitenste bekleding waarlangs de snede zal worden gemaakt. Verwijder daarna voorzichtig de stof en knip deze in de lengte in twee delen. Dan moet je de veerblokken scheiden.
In het geval van onafhankelijke veren is dit werk eenvoudig en intuïtief. De constructie van de motorkap is iets moeilijker te begrijpen. In dit geval moet u, voordat u van een tweepersoonsmatras een eenpersoonsbed kunt maken, de blokken van de banden losmaken. Als het van draad is gemaakt, kan het zijn dat er een draadschaar nodig is om het af te knippen. Koord of banden kunnen met een mes worden doorgesneden. Vervolgens moet u het frame demonteren en twee nieuwe monteren.
Hiermee is de voorbereiding voltooid. Verder worden de gescheiden veerblokken in frames geplaatst, op de basis bevestigd en vastgebonden. Daarna worden nieuwe eenpersoonsmatrassen gestoffeerd en kunnen ze worden gebruikt voor het beoogde doel.
Er moet aan worden herinnerd dat de juiste uitvoering van dit werk een lange levensduur van het product zal garanderen. Neem contact op met het bedrijf "Slaaptherapie", en onze experts zullen oplossingen voorstellen voor de onafhankelijke wijziging van het bed, rekening houdend met de specifieke kenmerken ervan.
Een gewoon tweepersoonsbed, ze hebben een fout gemaakt met de afmetingen van de matras over de lengte, de matras ligt niet, de rugleuning interfereert, wat te doen.
Je kunt het inkorten, je moet de achterkant inkorten van degene die in de benen zit.
Aan het hoofd is de rug in de regel hoger en staat deze tegen de muur.
Ik merk op dat niet elke rug korter gemaakt kan worden (in hoogte, breedte).
Als dit een gekrulde rug is,
We vervangen iets onder de tsargi, spijlen, planken, enz., Het is voor ons belangrijk dat de achterkant "hangt" zonder op de grond te rusten.
Draai de vier schroeven (platkopschroeven) los waarmee de rugleuning vastzit.
De rugleuning werd verwijderd en op een vlakke horizontale ondergrond gelegd.
Markering (hark, marker, meetlint), om niet twee keer te snijden, moet de rug in hetzelfde vlak liggen als de basis waarop de springmatras wordt gelegd.
Met een elektrische decoupeerzaag (zo niet met een ijzerzaag) maken we een gelijkmatige zaagsnede langs de beoogde lijn.
Verder een optionele "operatie" (de matras snijdt de snede), maar ik heb het zelf gedaan.
We kopen een kantenband, reinigen (eventueel ontvetten) de zaagsnede, lijmen (strijken) de kantenband.
We monteren het bed in omgekeerde volgorde en leggen de matras, de matras rust niet meer tegen de rug.
Een goede binnenveringsmatras gaat doorgaans 5 tot 15 jaar mee, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden.Na het verlies van comfortabele eigenschappen, moet deze worden gewijzigd in een nieuwe. Als alternatief kunt u de oude repareren.
Voor reparaties heeft u nodig:
- een oude matras op veren;
- hamer en spijkers;
- zachte roller (synthetische wintermaker, schuimrubber of tussenvulling);
- nietmachine;
- zacht koord;
- decoratieve bekleding;
- voeringstof (jute of zeildoek);
- latten (7-10 cm breed en 2 cm dik).
Reparatie omvat verschillende fasen:
1. Eerst moet je de matras demonteren.
Omdat er tijdens het gebruik veel stof binnenin zich ophoopt, moet je het heel voorzichtig demonteren, het is het beste om het op straat te doen. Als dit niet mogelijk is, kunt u een stofzuiger gebruiken.
We draaien de matras om met decoratieve bekleding naar beneden en zetten hem op 4 krukken zodat hij van elke kant vrij te benaderen is. We halen alle spijkers en paperclips eruit en verwijderen vervolgens alle buitenstof en de zachte roller.
De vloer moet vervangen worden, dus de oude kan meteen worden weggegooid. De dikke doek die de veren isoleert, moet ook worden verwijderd en schoongemaakt.
2. Daarna moet je de veren reviseren en ze allemaal in de juiste positie zetten. Om te beginnen laten we ze los: we snijden de band van het koord af en trekken alle spijkers waaraan deze is bevestigd uit het frame.
We plaatsen alle veren strikt verticaal, terwijl hun bovenste uiteinden zich op hetzelfde niveau moeten bevinden, ongeveer 8-10 cm boven het frame. Losse of gescheurde repareren we door ze aan de rails te spijkeren en de spijkers te buigen.
Als er gespannen stoffen banden werden gebruikt in plaats van latten in de matras, dan kunnen deze worden vastgezet met houten latten. Om dit te doen, markeren we op het frame de plaatsen waar de banden waren, verwijderen we de spijkers en verwijderen we de versleten riemen.
We snijden latten uit van 2 cm dik, 7-10 cm breed en een lengte gelijk aan de breedte van de matras. Op de plaatsen die op het frame zijn gemarkeerd, snijden we de groeven voor de rails uit en spijkeren de rails met spijkers aan elke kant.
We plaatsen de veren op dezelfde manier als ze zich op de oude plaatsen bevonden, corrigeren ze en spijkeren ze, terwijl we zowel het bovenste als het onderste deel van de nagel buigen.
3. Nadat alle veren gelijkmatig en stevig op het frame zijn bevestigd, voeren we het omsnoeren uit. De top kan worden vastgebonden met elk zacht sterk koord van 2-5 cm dik.
Wanneer alle dwarse rijen zijn voltooid, binden we de longitudinale op dezelfde manier. Daarbij bevestigen we het koord niet alleen aan de veren en extreme nagels, maar ook aan het dwarskoord. De laatste binding is diagonaal. We voeren het uit onder een hoek van 45° met de dwars- en langsband. Wanneer het proces voorbij is, zijn de spijkers die langs de randen van de rijen zijn gehamerd, volledig gebogen.
We leggen een roller van tussenvulling, schuimrubber of synthetische winterizer en bevestigen deze op verschillende plaatsen aan de voeringstof. Van bovenaf bedekken we de matras met een decoratieve stof, waarbij we voorzichtig de randen wegstoppen.
Nu weet je hoe je een oude matras met je eigen handen kunt repareren. Ik hoop dat alles goed met je gaat en dat je blijft genieten van een comfortabele en gezonde nachtrust.
Hoe een orthopedisch binnenveringsmatras in fasen te repareren? Het is noodzakelijk om enkele veren te vervangen die niet in orde zijn.
Aan de ene kant ziet dergelijk werk er nogal ingewikkeld uit, hoewel als je het direct tegenkomt, hier niets ongewoons is, het belangrijkste is de procedure.
Actie één: verwijder alle zachte weefsels die aanwezig zijn op het veerframe, dit dient niet in het appartement te gebeuren, maar bijvoorbeeld in de garage. In de regel hoopt zich tijdens de gebruiksperiode van de matras veel stof en ander vuil op.
Actie twee: we laten alle veren los en kijken naar enkele van hen op de plaatsen met de grootste verzakkingen, ze zijn versleten of worden gewoon onbruikbaar; ze moeten worden vervangen door nieuwe.
Actie drie: na het vervangen van de veren moet het veerveld op gelijke hoogte staan. Als alles in orde is, bind je hem vast met een zacht maar sterk koord. Om dit te doen, hamer spijkers rond de omtrek op elke rij veren en buig ze, er is een omsnoeringskoord aan bevestigd. Snoerdiameter 0t 2 tot 5 mm. volgens het schema binden we de veren:
alle veren moeten aan elkaar worden vastgemaakt, maar niet star, de foto laat zien hoe het moet.
Actie vier: leg de voeringstof erop en schuimrubber of synthetische winterizer erop en bevestig de hele cake aan het frame. Daarna bedekken we de hele matras met een doek. We bevestigen de stof met een nietmachine aan het frame van de matras.
Het vervangen van doorgezakte of uitslaande veren van een orthopedisch verenmatras is arbeidsintensief, maar goed te doen. Zorg ervoor dat u een paar reserveveren heeft om te vervangen. En je hebt ook een naald, draad, schaar nodig.
Scheur voorzichtig de randtape aan één kant van de matras open, en als de hoes een ritssluiting heeft, rits je deze open en zoek je de beschadigde veren. Plaats nieuwe in plaats van verbogen, gebroken veren. Afhankelijk van het model, als de veren in de matras onafhankelijk zijn, moeten ze in een speciale zak worden genaaid of met een sterke draad aan aangrenzende veren of aan het hoofdframe worden geschroefd.
Wanneer de veren op hun plaats zijn gezet en vastgezet, naait u de gescheurde naad dicht en naait u de randband op zijn plaats.
Veermatrassen kunnen verschillende ontwerpen hebben (met afhankelijke en onafhankelijke veerblokken).
Breuk van binnenveringsmatrassen kan ook anders zijn, dit is schade aan de matrasvoering en problemen met de vulling en breuk (of vervorming) van de veren zelf, enzovoort, waaronder problemen met het ontwerp van de matras als geheel.
Dat wil zeggen, we bepalen wat er niet in orde is en wat we precies gaan repareren.
We leggen de matras op een comfortabele ondergrond (horizontaal).
We verwijderen de meubelstof, verwijderen de afdichting, stofzuigen, reinigen enzovoort.
We maken alle veren los van de omsnoering.
We zetten alle veren op dezelfde hoogte in de hoogte (de hoogte zou hetzelfde moeten zijn, misschien moeten er meteen een aantal veren vervangen worden, kijk maar eens waar.
Als de veren niet goed op het frame (rail) blijven zitten, dan kan het zijn dat je spijkers met een bocht moet inslaan, dit lost het probleem op.
Tegenover elke rij veren worden spijkers in het frame gehamerd en gebogen, zoiets als haken zouden eruit moeten komen.
We beginnen het omsnoeren met de uiterste veren van de dwarsrij.
Op het einde bevestigen we de nieuwe voeringstof met een nietmachine aan het frame (uiteraard met rek).
Over de voeringstof is een decoratieve afwerking gespannen, bevestiging is dezelfde nietmachine + nietje.
Het repareren van een springmatras met uw eigen handen lijkt zelfs voor een onervaren vakman geen onneembare taak. Om het zelf te repareren, moet je een aantal bepaalde stappen volgen:
1) Demonteer eerst de matras. Gezien de mogelijke ophoping van stof erin, is het beter om dit op straat te doen, als er natuurlijk een dergelijke mogelijkheid is. Anders kunt u een beroep doen op een stofzuiger.
2) dan moet u de matras op krukjes plaatsen zodat deze van elke kant kan worden benaderd. Verwijder vervolgens alle spijkers, paperclips, buitenstof, een zachte roller en een dichte stof die de veren ervan isoleert.
3) ga dan verder met de veren. Het is noodzakelijk om ze van het matrasframe los te maken door de band van het koord door te knippen. Vervolgens moet u alle veren in een verticale positie plaatsen en de locatie van hun bovenste uiteinden controleren. Ze moeten zich op hetzelfde niveau bevinden, ongeveer 8-10 cm boven het frame.Controleer alle veren op wiebelen en schommelen - indien aanwezig, moeten ze met gewone spijkers aan een houten rail worden bevestigd.
4) De volgende stap (wanneer alle matrasveren op het frame zijn bevestigd) van de reparatie van de veermatras is het vastbinden van de veren. Dit doe je met elk sterk zacht koord, ongeveer 2-5 centimeter dik. Tegenover de rijen veren moeten grote spijkers (50-60 mm) worden ingeslagen en licht gebogen. Vervolgens produceren we de dwars- en lengtespanning van de eerder voorbereide riemen (koorden).
5) Vervolgens moet u controleren of de veren even lang zijn. Als dat het geval is, omhult u de matras met voeringstof en bevestigt u deze rond de omtrek met spijkers. Vervolgens plaatsen we een roller van tussenvulling, schuimrubber of synthetische winterizer en bevestigen deze aan de voeringstof. Nou, daarbovenop wikkelen we de springmatras met een decoratieve stof!
Het komt voor dat de veren in de matras barsten - de kinderen sprongen bijvoorbeeld. Om het te repareren, moet je hele (niet per se nieuwe) veren in matrassen van ongeveer dezelfde diameter en hoogte krijgen, zodat je ze kunt krijgen bij het inzamelpunt voor schroot of door je vrienden te bellen, misschien heeft iemand een blok van een oude matras die in de garage rondslingerde - toen ik bijvoorbeeld van meubilair veranderde, een blok van ongeveer 15-20 veren uithaalde en de rest aan de bedelaars gaf, sleepten ze ze naar de acceptatie.
Dus - de matras moet worden gesneden of gescheurd vanaf de kant die zich het dichtst bij de storing bevindt, u kunt gemakkelijk begrijpen waar de veer is gebroken.
De veren worden tussen zichzelf en het koord (basis) vastgemaakt met krimpklemmen, met behulp van een tang, maak ze los en trek de gebroken veer eruit - wees voorzichtig en gebruik handschoenen, de randen van een gebroken veer, evenals bevestigingsmiddelen, kunnen erg scherp zijn!
Plaats vervolgens de hele op zijn plaats en zet hem vast met klemmen, gewoon knijpen met een tang, als de gebroken veer erin is geslaagd om door het vilt en de voering te breken - natuurlijk moet u de schade lijmen, bevestigen of naaien - dat is alles, naai of lijm vervolgens de matrasvoering en plaats deze terug op bed of bank, enz.
Het is gemakkelijk om de veer te vervangen, het is veel moeilijker als het stalen koord (frame) barst - hier kun je niet zonder een grootse analyse, de hele matras is onmisbaar.
In onze eeuw zijn enkelzijdige framematrassen praktisch buiten gebruik. Mobiele orthopedische bases met lamellen zijn een alternatief geworden voor de frames die in de matras zijn ingebouwd, zodat u elk model erop kunt leggen - veer of veerloos. Hoogstwaarschijnlijk slapen in uw moderne appartement alle leden van het huishouden al heel lang op dergelijke bases en individueel geselecteerde matrassen.
Maar de Russische man is praktisch! Nadat hij reparaties heeft uitgevoerd, heeft hij geen haast om afstand te doen van een bank of een ouderwets framematras. Hij zal de meubels naar de garage of naar de datsja brengen en zeggen dat ik later zal beslissen wat ik ermee zal doen. In feite is deze benadering ten tijde van de economische crisis gerechtvaardigd. Welnu, het is tijd om de oude framematras nieuw leven in te blazen en een gerepareerd, nu behoorlijk waardig meubelstuk te installeren in een landhuis of landelijk huis.
Begrijpen dat een matras gerepareerd moet worden, is eenvoudig. Vaak is dit met het blote oog te zien, om nog maar te zwijgen van de sensaties (als je erop zit of ligt). De meest voorkomende blessures zijn:
- Verslechtering van de buitenhuid (gaatjes, schaafwonden)
- Slijtage van de zachte lagen van de vulstof die het veerblok van de buitenhuid scheidt (veren zijn bedrukt of vilt)
- Schade aan houtskelet en/of sokkel
- Kromming, verzwakking of breuk van de veren zelf in het blok
Dit is een onvolledige lijst van schades. Het kan worden uitgebreid afhankelijk van het beschikbare model.
Het gebrek aan vaardigheden bij het restaureren van springverenmatrassen is geen reden om doe-het-zelfreparaties te weigeren, vooral niet ... als u aan de slag wilt! Nadat u hebt besloten om het product met uw eigen handen te herstellen, kunt u aanzienlijk geld besparen dat u beter kunt besteden aan het kopen van materialen voor het repareren van een bank of matras. En je hebt ze zeker nodig. Je zou nodig kunnen hebben:
- Bouwnietjes, spijkers, nietmachine, hamer
- Duurzaam touw om te binden (geen jute, maar synthetisch!)
- Een vel vulmateriaal om de tussenlaag te vervangen (PPU, kokos, strutfiber)
- Pakkingmateriaal geplaatst tussen het veerblok en de vullaag (non-woven, spingebonden, linnen, hard vilt)
- Nieuwe bekledingsstof voor buitenbekleding (indien nodig)
- Houten latten
- veren
Van de lijst-lijst is het meestal het moeilijkst om nieuwe veren te vinden. De reden ligt in de blokproductietechnologie. De naam van de constructie verklaart: een blok met een doorlopend weefsel. De productie en assemblage van blokken wordt uitgevoerd in fabrieken en niet handmatig, maar op automatische en semi-automatische apparaten. Daarom is het problematisch om afzonderlijke veren voor een dergelijk blok te koop te vinden.
Als er geen kennis is bij Blokkenfabriek Bonnel, kunnen onbeschadigde elementen uit een ander matras worden gebruikt om een of meerdere veren te vervangen.
Opgemerkt moet worden dat er in de loop der jaren een grote hoeveelheid stof in de matras is opgehoopt. Daarom is het beter om het product buitenshuis te demonteren. Demontagewerkzaamheden kunnen worden uitgevoerd in de garage, op het platteland of gewoon op straat.
- Voordat u doorgaat met de "proef", moet u de huid grondig stofzuigen en de toestand beoordelen - of deze nu herbruikbaar is of niet.
- Plaats de matras op een tafel of vier krukken met de onderkant naar boven.
- Kies verder, afhankelijk van de beslissing die is genomen met betrekking tot het verdere "lot" van de buitenhuid, een methode om deze te verwijderen. Als de stof niet herbruikbaar is, kan deze eenvoudig met scherpe bewegingen worden afgescheurd, vervolgens worden opgevouwen en naar de schroot worden gestuurd. Indien besloten wordt om de bekleding te bewaren, te wassen en opnieuw te gebruiken, zal je de verwijdering voorzichtiger moeten benaderen (zonder afscheuren, maar elke bevestigingsbeugel of spijker apart te verwijderen).
Belangrijk! Wees voorzichtig bij het demonteren van oude armaturen. Om het vervolgens probleemloos op vaste plekken te installeren, kun je onderweg aantekeningen maken met een stift. - Vervolgens evalueren we de staat van de vloer (zachte laag tussen het veerblok en de buitenhuid). Hoogstwaarschijnlijk zal blijken dat de levensduur van de vloerlagen (vilt, schuimrubber) al lang is uitgeput en een ondubbelzinnige vervanging vereist.
- Stofzuig na het verwijderen van de vloer het veerblok voorzichtig naar binnen.
- We onderzoeken het zijframe (indien aanwezig).
- We onderzoeken de basis (onder).
Advies! Als in het ontwerp van uw matras de rol van de bodem wordt gespeeld door riemen, een corsage of elastische elastiekjes, is het beter om deze te vervangen door houten latten. Bereid hiervoor houten latten van de gewenste maat voor. De lamellen moeten op dezelfde plaatsen worden bevestigd als waar de tapes waren bevestigd.
Na het demonteren van de hoofdonderdelen, kunt u doorgaan met het beoordelen van de staat van het veerblok. Inspecteer het zorgvuldig op deuken, verzwakte en gesprongen veren. Aangezien het blok met het afhankelijke systeem niet in de fabriek met de hand is gemaakt, zal het woord "reparatie" eerder een aantal life-hacks en -trucs betekenen. De echte reparatie van de Bonnel-eenheid (in het geval van gebroken of ernstig vervormde veren) bestaat uit de volledige vervanging ervan. Als dit niet mogelijk is, zul je moeten sleutelen aan het vervangen van afzonderlijke elementen.
Referentie! Als het veerblok ernstig beschadigd is, kunt u geen tijd verspillen, maar de taak vereenvoudigen door het veerblok te vervangen door een veerloos vulmiddel. Het verkrijgen van PPU voor een matras is tegenwoordig geen probleem. Het belangrijkste is om de tijd te nemen en de merken te begrijpen om materiaal met voldoende dichtheid en stijfheid te kopen.
Als het veerblok niet is beschadigd, het houten frame en de basis intact zijn (of moeten worden gerepareerd), en het probleem voornamelijk deuken is, zal de beproefde "grootvader"-methode - het vastbinden van de veren - de oplossing zijn. Met deze techniek kunt u verzwakte veren "uittrekken" tot een algemeen niveau, het vlak waterpas stellen, de matras elasticiteit geven en de levensduur van het product verlengen.
Referentie! De veren zijn vastgebonden met duurzaam synthetisch touw.
- In de bovenste rails van het zijframe (als het frame van hout is), hameren we de bouwbeugels (niet volledig) tegenover de rijen in met veren.Aan deze "lussen" wordt het omsnoeringskoord bevestigd (aan het begin en aan het einde van elke rij veren) om het omsnoeringsband aan het frame te bevestigen.
- Vervolgens gaan we verder met het binden van de transversale (korte) rijen.
- Daarna gaan we verder met lange rijen in de lengterichting.
- Aan het einde voeren we een diagonale omsnoering uit.
Belangrijk! Let er bij het omsnoeren op dat de hoogte van de veren gelijk is (op slappe plaatsen sterker aan het touw trekken). Tegelijkertijd mag de spanning van het snoer niet te strak zijn. De omsnoering mag de veren niet te strak samentrekken. Het is belangrijk om de spanning op te vangen en te voelen. - Aan het einde hameren we alle nietjes op het houten frame tot aan de aanslag (waarin het touw wordt geregen).
Als na het openen van de huid blijkt dat de veren kapot zijn, kun je niet zonder de elementen te vervangen. Als een of twee veren kapot zijn, volstaat het om alleen deze te vervangen. Helaas kun je in blokken oude matrassen in de regel hele rijen gebroken veren vinden in het centrale deel van de matras (het deel dat de grootste spanning heeft gehad). Er zijn twee mogelijkheden om het probleem op te lossen.
- Volledige vervanging van het veerblok. Deze methode is betrouwbaarder en eenvoudiger, maar vereist de aanwezigheid (of aankoop) van een vergelijkbare bruikbare eenheid.
- Gedeeltelijke vervanging van het blok. In dit geval moet u het houten frame demonteren om van beide kanten toegang te krijgen tot de veerrijen. Daarna wordt het beschadigde gebied verwijderd, een nieuwe wordt op zijn plaats geïnstalleerd.
Advies! Bij het uitvoeren van een gedeeltelijke vervanging van het blok, snijdt u rond de randen van de bindende metalen draadveer die de rijen hoofdveren bevestigt, en schroeft u deze tegen de klok in los. Na het verwijderen van het oude en het plaatsen van een nieuw element in het blok, schroeft u het weer vast.
Om een bank of framematras netjes te stofferen (omhullen) heb je een meubelnietmachine nodig.
- Eerst leggen we het substraat, de zogenaamde "drum".
Referentie! Dit is een stof (u kunt de oude gebruiken), die direct op het veerblok wordt gespannen en met een nietmachine op een houten frame wordt bevestigd. - Daarop leggen we een verzachtende laag (of meerdere) - PPU, kokos.
- Zodat het houten frame niet door de nieuwe stof breekt, hebben we op de hoeken van de rails een synthetische winterizer (dun schuimrubber) geplaatst. Het zorgt ook voor extra comfort tijdens het zitten op de matras.
- Als laatste bedekken we het gerepareerde product met meubelstof.
- Als de onderkant van de matras is dichtgenaaid met een substraat, installeren we deze op zijn oorspronkelijke plaats.
Verder onderhoud kan de levensduur van een gerepareerde oude matras aanzienlijk verlengen.
- Het matras is niet ontworpen om als trampoline te worden gebruikt. Kinderen mogen er niet op rennen en springen.
- Het wordt niet aanbevolen om op de matras te staan.
- Om vlekken, vuil en slechte geuren te voorkomen, probeer te voorkomen dat u op uw matras eet en drinkt terwijl u zit of ligt.
- Neem uw matras minstens één keer per jaar mee naar buiten om te luchten en te drogen.
- Gebruik een topdekmatras om uw matrasbekleding in goede staat te houden.
Als u zich aan deze eenvoudige regels houdt, kunt u het product nog een aantal jaren gebruiken.
Framematrassen met doorlopende weefveren zijn een nogal achterhaalde ontwikkeling. Het eerste ontwerp van dit type dat aan de wereld werd voorgesteld, verscheen in de 19e eeuw. Het model werd snel populair en in trek vanwege de lage kosten, verbeterde prestaties (vergeleken met vormloze verenbedden en gewatteerde matrassen) en relatieve duurzaamheid.
Het veerblok van het type Bonnel (moderne naam) verliest nog steeds geen terrein. Toegegeven, de technische kenmerken van het blok zelf zijn hoger geworden, de structuren zijn stiller en sterker, de materialen van de vulstoffen en beplating zijn duurzamer. Door de afwijzing van het houten frame werden de matrassen tweezijdig en “verloren”.
Referentie! Sommige fabrieken produceren tot op de dag van vandaag nog eenzijdige modellen met een houten framebasis (lamellen). Deze opties worden echter steeds zeldzamer.
Fabrikanten gebruiken gehard staal met een hoog koolstofgehalte om veren te maken. Alle veren zijn aan elkaar bevestigd met een draad. Dit is precies het grootste nadeel van het ontwerp. Wanneer een persoon op een matras gaat liggen, komen alle veren tegelijk in actie, en niet alleen de veren die direct worden beïnvloed (zoals het geval is bij onafhankelijke veren). Deze eigenschap ontneemt de matras hoge orthopedische eigenschappen.
Het is vermeldenswaard dat de veren na verloop van tijd een karakteristiek krakend, krakend of ritselend geluid kunnen maken dat hoorbaar is telkens wanneer de slaper zich omdraait op de matras. Een ander nadeel van het afhankelijke veersysteem van het Bonnel-type is de noodzaak om het hele veerblok te vervangen als slechts één of meerdere veren het begeven.
Referentie! Dit is informatie voor degenen die erover nadenken een nieuwe matras te kopen en de voor- en nadelen van het Bonnel-veerblok te evalueren.
Doe-het-zelf matrasreparatie is kosteneffectief. Als u de reparatie van een oude matras van het type Bonnel nauwgezet en grondig aanpakt, kan het eindresultaat u misschien verbazen.
Als de matras zwaar beschadigd is of als u absoluut niet tevreden bent met de kenmerken ervan, is het beter om naar een modernere versie te zoeken, bijvoorbeeld een model met een blok onafhankelijke veren.
| Video (klik om af te spelen). |













