In detail: doe-het-zelf koelkastreparatie diagnostiek van storingen van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Heel vaak vallen huishoudelijke apparaten, die dagelijks intensief worden gebruikt, uit. Een privé-voorman voor het repareren van koelkasten kan een vrij rond bedrag toewijzen, maar gelukkig kan al het werk met de hand worden gedaan.
Voordat u met reparatiewerkzaamheden begint, moet u de plaats en reden voor de strip weten. De eenvoudigste, meest toegankelijke, maar tegelijkertijd gevaarlijke indicator is water, dat onder de vriezer kan stromen of rechtstreeks uit de koelkast kan stromen. Als een Sovjet-koelkast lekt, kunnen er twee redenen zijn:
Afvoer is verstopt;
De container waarin het condensaat zich verzamelt, is te vol;
De afvoerleiding lekt.
Het zal niet moeilijk zijn om dergelijke storingen te verhelpen, maar hieronder vertellen we u meer. Als het water niet stroomt en de Electrolux, Nord, Ariston en anderen gewoon niet meer werken, moet u een uitgebreide diagnose stellen.
Dringende reparaties van zelfs de meest complexe koelkast kunnen thuis met uw eigen handen worden gedaan. Laten we eens kijken naar stapsgewijze instructies voor het oplossen van de meest voorkomende problemen in koelsystemen.
Video: hoe je een koelkast met je eigen handen repareert
De prijzen van koelkastreparaties zijn afhankelijk van het type probleem en het specifieke bedrijf. Soms wordt er ook apart rekening gehouden met verschillende verbruiksartikelen en dringende oproep van specialisten. Bekijk de prijslijst voor het vervangen van de compressormotor:
Niet elke consument weet dat de reparatie van huishoudelijke apparaten, inclusief de koelkast, onafhankelijk kan worden gedaan zonder contact op te nemen met een servicecentrum. Zelfs een beginnende meester kan omgaan met eenvoudige storingen. Vandaag zullen we proberen uit te zoeken hoe we de koelkastthermostaat met onze eigen handen kunnen vervangen. En laten we het ook hebben over wat voor soort apparaat het is en wat de kenmerken en het doel ervan zijn?
Video (klik om af te spelen).
Laten we eerst eens kijken wat het eigenlijk is. Een thermostaat is een apparaat dat de t˚C in uw koelkast bewaakt en signalen geeft aan de compressor, waardoor deze wordt in- en uitgeschakeld afhankelijk van de mate van koeling in het compartiment. Het werkt heel eenvoudig. De thermostaat is een relais. Aan de ene kant ervan bevindt zich een speciale hermetisch afgesloten buis gevuld met freon. Aan de andere kant worden de contacten van het elektrische circuit, met hun hulp, de compressor bestuurd.
Zie ook - Hoe de thermostaat (thermostaat) in de koelkast af te stellen
Alles werkt heel eenvoudig. Het uiteinde van de capillaire buis is bevestigd aan de verdamper. Omdat het is gevuld met een koelmiddel, bijvoorbeeld freon, neemt de druk erin toe met een toename van de t˚C in de koelkamer. Hierdoor worden de corresponderende relaiscontacten gesloten en wordt de compressor ingeschakeld. Na verloop van tijd daalt de t˚C in het koelvak, daalt de druk in de balgbuis en gaan de contacten open. De compressor wordt uitgeschakeld.
Een ander belangrijk onderdeel van de thermostaat is de veer, die de contacten samendrukt en uitzet. Het hangt van haar af hoe en wanneer ze zullen werken. Om bijvoorbeeld de contacten bij een lage druk in het systeem (lage t˚C) te openen, is minder inspanning nodig, voor een grote - meer. De spanning van de veer wordt aangepast met behulp van de thermostaatknop. Dit is hoe het temperatuurregime verandert in de Atlant-koelkast en andere modellen met mechanische controle.
Sommige koelkastmodellen zijn uitgerust met een elektronische thermostaat. Het bestaat uit een temperatuursensor en een regelmodule.In moderne modellen kunnen per koelzone meerdere sensoren worden geïnstalleerd. Als uw koelkast een elektronische temperatuurregelingsmodus heeft, heeft u wellicht specialistische kennis nodig om deze te repareren.
Zie ook - 5 modellen koelkasten die we u niet adviseren te kopen
Welnu, we hebben het apparaat en de kenmerken van het apparaat gedemonteerd, we gaan verder met de volgende vraag. Om de thermostaat met uw eigen handen te repareren, moet u deze eerst vinden.
Dit is niet moeilijk om te doen. De thermostaat is altijd gekoppeld aan een knop of knop voor het instellen van het temperatuurregime in de kamer. Afhankelijk van het koelkastmodel kan de thermostaat worden geïnstalleerd:
in de koelkamer;
buiten de koelkast.
Deze opstelling is typerend voor eerdere modellen van Atlant-koelkasten en andere. Als je de koelkast opent, zie je een klein plastic doosje op een van de panelen. Dit is de thermostaat. Om erbij te komen, hoeft u alleen maar de temperatuurkeuzeknop te verwijderen en de beschermhoes los te schroeven.
Moderne koelunits zijn iets anders gerangschikt. Daarin bevindt het apparaat dat we nodig hebben zich buiten de koelkastkamer. Het bevindt zich meestal aan de bovenkant van de koelkast, boven de deur. Maar het kan ook op een andere plaats zijn. Het principe is in ieder geval hetzelfde: de temperatuurregelaar bevindt zich op dezelfde plaats als de schakelknop. Om er te komen, moet u alle beschermende onderdelen verwijderen.
Zie ook - Waarom heeft een koelkast een spanningsregelaar nodig?
Hebben we echt een temperatuurregelaar nodig? Misschien is de oorzaak van de storing totaal anders? Meestal zijn de tekenen van een storing van een thermostaat duidelijk: (Zie ook: Waarom de koelkast niet bevriest - wat te doen?)
de koelkast werkt zonder te stoppen en gaat niet vanzelf uit;
het apparaat begint sterk te bevriezen in het koelvak, waar er in de normale modus een, zij het lage, maar nog steeds positieve temperatuur zou moeten zijn;
de koelkast slaat spontaan af en maakt geen geluid meer.
Elk van deze fouten kan worden veroorzaakt door de temperatuurregelaar. Om geen geld uit te geven aan het bellen van een specialist, zullen we proberen de storing met onze eigen handen op te lossen.
Om er zeker van te zijn dat de temperatuurregelaar de oorzaak is van de storing van de Atlant-koelkast of een andere, moet u het volgende doen:
koppel de koelkast los van de voeding;
verwijder al het voedsel en ontdooi het goed;
zet de thermostaatknop in de "Max"-stand of zet de vriezer aan, indien aanwezig;
plaats een thermometer op de middelste plank van het koelgedeelte (niet in de vriezer), het is het beste als deze ook een negatieve meetschaal heeft;
zet de koelunit aan (leeg, geen eten);
wacht 2 uur, verwijder dan snel de thermometer en evalueer de meetwaarde. Op de "thermometer" zou je minimaal 6-7˚С moeten zien. Als dit niet het geval is, is reparatie onvermijdelijk. En als de thermostaat in uw koelkast elektronisch is, is het onwaarschijnlijk dat u reparaties met uw eigen handen kunt uitvoeren.
Er kunnen maar 3 redenen zijn:
kapotte thermostaat;
het motorstartrelais is doorgebrand;
de motor van de koelunit is doorgebrand.
De laatste twee redenen zijn natuurlijk zeer ernstig. Maar we zijn nu geïnteresseerd in de eerste. Om er zeker van te zijn dat u het thermische relais moet vervangen, moet u dit controleren:
koppel de koelkast los van het netwerk;
zoek de locatie van de thermostaat en verwijder de beschermkappen;
inspecteer het apparaat zorgvuldig.
Meestal heeft de temperatuurregelaar drie tot vier gekleurde draden. Een ervan is meestal geel met een groene lengtestreep. Dit is aarden. We hebben het niet nodig, dus leg het opzij om te voorkomen dat het per ongeluk blijft haken. Alle draden die op het lichaam van het thermische relais passen, sluiten elkaar direct kort.Als u na het aanzetten van de koelkast een constant zoemen van de motor hoort, betekent dit dat de temperatuurregelaar defect is en dat u deze door een nieuwe moet vervangen. Trouwens, de draden die geschikt zijn voor de thermostaat hebben het volgende doel:
oranje, rood of zwart - verbindt de thermostaat met de motor;
bruin - nul, de draad die naar het stopcontact leidt;
wit, geel of groen - leidt tot een lampje dat aangeeft dat de koelkast aan staat;
gestreept geelgroen - grond.
Als u dergelijke overlast vindt, kunnen verschillende factoren de reden zijn. Dus eerst moet je alle stappen uitvoeren die in de eerste paragraaf worden beschreven. Als de thermometerwaarden + 6˚С of minder waren, draai dan snel aan de instelknop van de thermostaat totdat de koelkast is uitgeschakeld. Als de koelkast uitgaat, is alles in orde. Niet? Het zal worden vervangen. In het geval dat de koelkast is uitgeschakeld, laten we hem minimaal 5-6 uur zonder voedsel werken. Daarna beginnen we de tijdsintervallen te markeren tussen het in- en uitschakelen van de compressor. Voor een goed werkende koelunit zou deze periode ongeveer 40 minuten moeten zijn. Als je het minder deed, "voeg" dan wat kou toe, dat wil zeggen, draai de schakelaar een beetje naar rechts, met de klok mee. Als alles goed is gegaan, kun je de boodschappen inladen. Niet? De temperatuurregelaar zal nog vervangen moeten worden.
Doe-het-zelf thermostaatreparatie kost niet veel tijd. Laten we bijvoorbeeld een koelkast van het merk Atlant nemen:
verwijder het deksel van het bovenste scharnier en draai de bouten eronder los;
verwijder de deur van het koelgedeelte;
verwijder verder de plug in het koelkastdak en draai één schroef los (meestal heeft deze een ingebouwde zeshoek);
we draaien de schroeven los waarmee het dak (aan de achterkant) vastzit en verwijderen het;
verwijder de temperatuurregelknop;
verwijder de temperatuurregelaar door de 2 parkers los te draaien waarmee de beugel vastzit;
verander het knooppunt in een nieuw knooppunt en voer alle acties in omgekeerde volgorde uit.
In principe, waar de thermostaat zich ook bevindt, de reparatie ziet er ongeveer hetzelfde uit:
tot in de details komen;
koppel de capillaire buis los van het verdamperlichaam;
trek het voorzichtig uit de behuizing;
ontkoppel het relais zelf;
plaats de nieuwe balgbuis voorzichtig en bevestig deze aan de verdamper;
sluit alle benodigde draden aan en bevestig het relais op zijn plaats.
Als dit de eerste keer is dat je dit soort werk doet, maak dan foto's van elke stap met je telefoon of camera. De foto's zullen veel helpen bij het monteren, als je vergeet wat en waar was aangesloten.
