Doe-het-zelf Zanussi koelkast reparatie

In detail: doe-het-zelf Zanussi koelkastreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Aangezien dit artikel is opgesteld voor mensen die weinig verstand hebben van de reparatie van Zanussi-koelkasten met twee kamers, zal ik alles in een normaal persoon in een begrijpelijke taal vertellen, dus laat de meesters me excuseren. Laten we het eerst hebben over hoe te bepalen → er was een freon-lek of niet. Als je geen meester bent, dan maakt het niet uit, het is vrij eenvoudig om het lek te bepalen, hiervoor moet je het koelvak openen, ik vestig je aandacht niet op de vriezer, maar op de koelkast en kijk naar de bevriezing ijs op de achterwand van het koelgedeelte. Als de compressor draait moet er een lichte vorst op de achterwand komen, zie je een blok ijs dan geeft dit al aan dat je unit niet goed werkt. Laten we nu naar de condensator kijken, hieronder zie je de foto, deze is gemaakt in de vorm van een metalen rooster en staat op de achterkant van de koelkast. Het is jouw taak om de temperatuur te testen, als het allemaal koud is of als twee rollen heet zijn en de rest koud, dan duidt dit ook op een koelmiddellek. Er zijn andere tekenen waar we het verder over zullen hebben. Ik heb een paar populaire vragen gekozen die op mijn YouTube-kanaal klinken, met hun hulp zal ik proberen je te vertellen over alle nuances van het repareren van een Zanussi-koelkast

Ik heb een Zanussi-koelkast, hij is nog maar een paar jaar oud, om precies te zijn 3,5 jaar, ik heb hem in termijnen gekocht, die ik onlangs heb afbetaald. Het probleem met hem begon, ongeveer 2 weken geleden stopte hij met uitschakelen. Helaas liep de garantieperiode af, dus moest ik een lokale meester bellen. De meester veranderde de thermostaat, met als resultaat dat de koelkast 2 weken werkte, het leek in de normale modus te staan, dat wil zeggen, het ging aan en uit, maar nu is het gestopt met uitschakelen, je kunt de motor horen draaien dag. Ik belde de meester, hij vertelde me dat het nodig was om het te vullen met freon, hij zou de thermostaat niet meer regelen, omdat er geen zin in was. Ik ben een theepot op dit gebied, als je kunt uitleggen waarom je de koelkast moet vullen als het goed werkt. De vriezer klopt als een gek, de producten zijn er als een baksteen en in het koelvak gaat ook niets verloren

Video (klik om af te spelen).

In deze vraag werd de uitdrukking "het zal de thermostaat niet langer regelen" gehoord, dat wil zeggen dat de meester, nadat hij de thermostaat had gewijzigd, deze zo had aangepast dat de koelkast uitschakelde. Het gebeurt echt dat de koelkast zijn efficiëntie verliest, dit gebeurt om verschillende redenen.

Verstopt capillair
De compressor heeft zijn efficiëntie verloren
Rubberen afdichting niet strak
De koelkast staat op een warme plaats

Over het algemeen kun je de specialist niet de schuld geven van iets, hij handelde naar de omstandigheden, maar omdat dit niet hielp en de storing terugkwam, denk ik dat de meester in dit geval in dit geval alles correct heeft aanbevolen. Om zeker te zijn van mijn en zijn vermoedens, kunt u het volgende doen:

Haal de stekker van de koelkast uit het stopcontact en ontdooi hem volledig
Zet hem 2 uur aan, maar plaats daarvoor een buitenthermometer in het koelvak. Open gedurende deze tijd de deuren niet

Open na 2 uur compressorwerking het koelgedeelte en controleer de temperatuur. Op de thermometer mag de temperatuur niet hoger zijn dan +6 / +7 ° C. Als er geen dergelijke temperatuur is, moet men zich voorbereiden op een dure reparatie. Ik heb zojuist gesproken over de gemakkelijkste manier om erachter te komen of er een lek in de koelkast is of niet.

Help Zanussi koelkastmodel Ik weet niet of het label is versleten. Voorheen stroomde er water langs de achterwand, in het koelgedeelte, en als de koelkast werkte, was er rijp.Nu is alles verdwenen, ik gooide een thermometer in deze afdeling, en daar is het +20. De koelkast is al drie dagen niet uitgeschakeld, hij bevriest normaal in de vriezer

Blijkbaar was er een freonlek of een capillair verstopt, in ieder geval is het nodig om de koelkast te vullen met koelmiddel. Als het lek zich voordoet in het schuimende deel, moet u een extra huilende verdamper plaatsen. Ik steek het naar buiten, zodat het apparaat veel langer meegaat. Feit is dat de huilende verdamper vanuit de fabriek achter plastic staat en gevuld is met pentaan, waardoor er geen zuurstof bij kan en het rot. Op de onderstaande foto kun je zien hoe het eruit komt te zien.

Ik wil iets toevoegen over het freonlek. Om volledig te controleren of het koelmiddel het systeem heeft verlaten of niet, moet u op de volgende nuances letten. Ontdooi de koelkast volledig, ga dan met je vingers langs de achterwand in het koelvak, als je het gevoel hebt dat het plastic niet goed past tegen de verdamper die erachter zit, dan moet je 100% een huilende verdamper installeren. Meestal verschijnt er op deze plaats een slammer als gevolg van het vrijkomen van freon uit het systeem, omdat het nergens heen kan, het gaat onder het plastic. Let op de tussenbalk, tussen de koelkast en vriezer, als deze rot is, dan is het goed mogelijk dat de freon op deze plek lekt, dan kom je wel langs met een simpele tankbeurt, maar je zult de ontdooi circuit. In principe heb ik de meest elementaire tekens opgesomd waarmee u de stroom freon uit het systeem kunt bepalen. Ik vestig uw aandacht op het feit dat er een schamele hoeveelheid koelmiddel in de koelkast zit, dus u zult niet kunnen ruiken of horen hoe het eruit komt

Zoals je al geraden hebt, zullen we het hebben over een thermostaat, het wordt ook wel een thermostaat genoemd, en we zullen ook praten over een motorstartrelais. Over het algemeen zullen we enkele problemen analyseren die verband houden met automatisering in een koelkast met twee kamers

Ik heb een Zanussi-koelkast met twee kamers, met onderin een vriezer, en in de koelkast aan de achterwand stroomt water. Gisteren werkte de koelkast en vandaag werden we wakker en alles erin smolt. Manipulatie met in- en uitschakelen van het stopcontact leidde tot niets, de koelkast ging niet aan. De meesters wachten lang, in het servicecentrum vertelden ze ons dat ze binnen 2 weken zouden aankomen. Nog iets, het lampje in het koelvak brandt, maar de motor slaat nog steeds niet aan.

In dergelijke gevallen wordt eerst de thermostaat gecontroleerd. In Zanusi-koelkasten is er een nuance om het te controleren, het feit is dat er een thermostaat van Danfos is en deze als het ware in de behuizing wordt geduwd, wat het erg moeilijk maakt om het te controleren. Jouw taak is om de thermostaat uit de behuizing te trekken waarin hij staat en de draden te overbruggen die erop passen, maar niet allemaal. Let op de gele draad met een groene streep, of andersom, deze kan groen zijn met een gele streep, deze draad moet aan de zijkant verwijderd worden, God verhoede, sluit deze samen met andere draden, dit is een aarddraad. Over het algemeen maken we een jumper tussen alle draden, behalve de gele met een groene streep, als de koelkast werkt, moet de thermostaat worden vervangen

Ik vestig uw aandacht, voordat u de thermostaat uit de behuizing haalt, moet u de contacten noteren, waar deze zich bevindt, en beter een foto maken. Wees heel voorzichtig, alle draden staan onder spanning, zorg ervoor dat u de koelkast uit het stopcontact haalt. De werkingsmodus van een koelkast met twee kamers, bij een temperatuur van +20 ° C, moet als volgt zijn → 40-60 minuten staan en 20-30 minuten werken

Laten we nu eens kijken naar een ander probleem met betrekking tot het feit dat de koelkast niet wordt ingeschakeld, ik heb het over de motor en het startrelais van de compressor

Om deze details met uw eigen handen te controleren, moet u hetzelfde doen wat ik hierboven heb geschreven, dat wil zeggen, de thermostaatcontacten overbruggen en luisteren naar hoe de motor start.Als de motor niet start, moet u het relais verwijderen en naar de dichtstbijzijnde werkplaats brengen zodat de meester het op een werkende compressor kan proberen, dit is de gemakkelijkste en meest effectieve manier. Nadat u weet of het relais werkt of niet, kunt u ook een conclusie trekken over de motor. Als master kan ik direct vaststellen wat er niet in orde is door naar het relais te kijken. Het is een feit dat het relais is beveiligd tegen kortsluiting in de motorwikkelingen, als het doorbrandt, betekent dit dat de motor kirdyk is, bijna elke meester weet hiervan.
Natuurlijk is het in één artikel onmogelijk om te vertellen over alle storingen in de koelkasten van dit merk, maar ik heb geprobeerd de belangrijkste en meest populaire vragen te vertellen. Naarmate de site zich ontwikkelt, zal ik artikelen toevoegen over de reparatie van Zanussi-koelkasten. Volg de ontwikkeling

In 2016 viert het Italiaanse merk Zanussi zijn 100ste verjaardag sinds de oprichting van het bedrijf, dat al bijna een eeuw werkt aan het creëren van huishoudelijke apparaten voor een comfortabel en modern interieur. In de jaren tachtig werd het bedrijf onderdeel van het Electrolux AB Stockholm-concern en ontving het nieuwe investeringen om nieuwe apparaten te ontwikkelen die met de tijd meegaan. Met een breed scala aan modellen kunt u een koelkast van elk type kiezen met druppelkoeling, met handmatige en automatische ontdooiing, met No Frost-technologie in beide kamers, of uitsluitend in de vriezer werken. Voor eigenaren van krappe appartementen hebben de ingenieurs van het bedrijf koelkasten ontwikkeld met een grotere compactheid, waarvan de breedte slechts 54 cm is.In sommige modellen wordt de Biofresh-camera gebruikt, die het handelsmerk van het bedrijf is geworden en dient om de versheid van producten te behouden. Met een ruime keuze, evenwichtige prijs en betrouwbaarheid, Koelkasten Zanussi genieten een hoge populariteit bij binnenlandse consumenten.

Verhoogd geluid is altijd een teken van een onjuiste installatie van de koelkast (de compressor zelf na vervanging) of duidt op gedeeltelijke slijtage van de ventilator die is geïnstalleerd in modellen met No Frost-technologie.

Mechanische storingen hebben ook een breed scala aan symptomen. Wanneer het afdichtingsrubber op de deur versleten is, dringt warme lucht de kamer binnen, wat bijdraagt aan het verschijnen van ijs en rijp. Als het rubber zijn elasticiteit nog niet volledig heeft verloren, zal smering van het oppervlak met olie deze eigenschappen gedeeltelijk helpen herstellen. Plassen onder de koelkast duiden op verstopping van de leidingen naar de opvangbak, van waaruit het water op natuurlijke wijze moet verdampen zonder ongemak te veroorzaken tijdens de werking van het apparaat. Daarnaast kan doe-het-zelf reparatie van Zanussi koelkasten op het mechanische gedeelte veroorzaakt worden door zichtbare schade. Om de gebreken die tijdens het transport of onnauwkeurige werking zijn opgelopen, te elimineren, moet u originele onderdelen van de behuizing vinden en bestellen en zorgen voor hun installatie.

Om eventuele storingen te verhelpen, moet u allereerst zorgen voor de kwaliteit van de reparatie, zowel op het gebied van nauwkeurigheid en technologie voor het uitvoeren van montage- en demontagewerkzaamheden als op het gebied van het kiezen van reserveonderdelen. Alle componenten moeten zorgvuldig worden geselecteerd volgens de markering, met een originele oorsprong. Alleen in dit geval, wanneer de fabrikant zelf een garantie geeft voor het circuitonderdeel, kan de reparatie de levensduur van de koelkast verlengen en de functionaliteit ervan volledig herstellen.

Uiteindelijk worden ook de redenen voor het falen van het elektrische apparaat geanalyseerd, indien mogelijk, waardoor de mogelijkheid van herhaling van de storing wordt geëlimineerd.

Het is noodzakelijk om de oorzaken van de storing van de koelkast te bepalen. Hoe u met uw eigen handen een diagnose kunt stellen. U vindt dit allemaal op onze website. Foutcodes en hoe u problemen kunt oplossen.

Elk jaar verschijnen er nieuwe modellen koelkasten van verschillende merken op de markt voor huishoudelijke apparaten. Het moderne design, de toegepaste engineering en technische oplossingen zorgen ervoor dat koelkasten langdurig storingsvrij kunnen werken.Maar zoals iedereen weet, is er geen eeuwige technologie. Vroeg of laat krijgen consumenten echter te maken met de reparatie van hun voedselbewaarder.

Het eerste dat bij de huishoudelijke consument opkomt, probeer koelkasten met je eigen handen te repareren. Dit is logisch, aangezien sommige problemen inderdaad gemakkelijk door uzelf kunnen worden opgelost met minimale financiële kosten. Om een kleine reparatie uit te voeren, volstaat het om het algemene ontwerp van de koelkast te kennen, kleine vaardigheden in het werken met een meettester en kennis van elektriciens. Zelf de afdichting vervangen.

Als uw koelkast werkt niet, controleer of er stroom aan wordt geleverd. Spanning. Open hiervoor gewoon de deur van het koelgedeelte. Verschijnt er licht in de koelkast en staat er een lichtindicatie op de informatieborden, dan staat er spanning op de koelkast.

Controleer vervolgens het werk thermostaat. Gebruik hiervoor de temperatuurregelaar om het niveau op maximaal koud in te stellen. Als de werking van de koelkast niet tegelijkertijd wordt hervat, moet de storing zowel in de thermostaat zelf als in de compressormotor of in het opstart- en beveiligingscircuit worden gezocht. Het repareren van een relaisthermostaat, of liever het vervangen ervan, is in de regel vrij eenvoudig. Het is voldoende om een nieuwe te kopen en deze te installeren in plaats van de defecte.

het werk thermostaat gemaakt op basis van een elektronische sensor, zul je in je eentje waarschijnlijk niet slagen. Het op relais gebaseerde compressorstartsysteem is ook eenvoudig te controleren met een conventionele tester. Indien nodig duurt het vervangen van een defect exemplaar niet meer dan tien minuten als er een nieuw exemplaar beschikbaar is. Het is niet moeilijk om de werking van de koelkast te herstellen wanneer: breuk van zichtbare elektrische geleiders of oxidatie van verschillende contacten op het relais. Storingen worden in dit geval verholpen door het gebruikelijke strippen en aansluiten. Slechte geuren in de koelkast kan worden geëlimineerd door de koelkastcompartimenten grondig te reinigen en verstopte afvoerleidingen op te ruimen zodat condensaat vrij kan ontsnappen. Hoe een koelkast op de juiste manier te ontdooien.

Moderne koelkasten zijn complexe apparaten die zijn gebouwd op basis van microprocessorgestuurde elektronische eenheden die informatie van verschillende sensoren en sensoren verwerken en ook de werking van alle systemen regelen. In geval van storing van elektronische regeleenheden DIY koelkast reparatie jij kan niet. Uiteraard kunt u compressorstoringen, evenals schendingen van de dichtheid van de koelmiddelleidingen, niet elimineren. Het is beter om de uitvoering van al deze werken toe te vertrouwen aan gekwalificeerde specialisten. Alleen zij kunnen de normale werking van alle systemen herstellen. Dit geldt met name voor koelkasten met het Nofrost-systeem met complexe systemen van sensoren, verwarmingen en koude luchtcirculatie. Repareer de koelkast niet zelf. Vertrouw het alleen toe aan professionals, die alle werkzaamheden met hoge kwaliteit uitvoert en u zeker garantie geeft.

Storingen aan Zanussi koelkasten zijn totaal anders. Elektronica gaat kapot, er treden mechanische storingen op. Maar problemen doen zich niet al te vaak voor - koelkasten zijn van hoge kwaliteit. Hun betrouwbaarheid is door vele gebruikers en door de jaren heen getest. Maar toch overschaduwen soms storingen in de Zanussi-koelkast de aangename indruk van Italiaanse technologie. Toegegeven, bedieningsfouten treden meestal vele jaren na aankoop op. Om een idee te krijgen van de belangrijkste storingen, beschrijven we hier de storingen van de Zanussi-koelkast en methoden om deze te verhelpen.

Problemen die zich voordoen tijdens het gebruik

Sommige van de hieronder beschreven storingen van de koelkast vormen geen bijzondere bedreiging voor de toestand van de koelkast; ze kunnen zelf worden verholpen.Maar we raden af om actie te ondernemen als u ernstige problemen vermoedt.

Defecte thermostaat;
Er zijn problemen met de compressor;
Er is een koelmiddellek opgetreden.

De temperatuur in de koelkast is te hoog of hij vriest helemaal niet

De temperatuursensor is defect en moet worden vervangen.
Door spanningsdalingen zijn de temperatuurinstellingen in de elektronische koelkast op het verkeerde been gezet. Controleer de ingestelde waarden en pas deze zo nodig aan.
De ontdooiknop is per ongeluk ingedrukt. Als de optie echt is ingeschakeld, schakel deze dan niet onmiddellijk uit - wacht tot de koelkast volledig is ontdooid, veeg hem droog en hervat pas daarna het werk.
De koelkast overladen met voedsel. Het wordt aanbevolen om producten op kamertemperatuur gefaseerd in de koelkast te laden om de compressor niet te zwaar te belasten.
Gebrek aan koelmiddel. U moet contact opnemen met de meester - hij zal een lek vinden, de schade repareren en de koelkast vullen met de juiste hoeveelheid freon.
De deuren zijn strak. Dit kan gebeuren door scheve deuren of vervorming van de afdichting.
Slijtage van de compressorbron. Het apparaat moet worden vervangen - het kan niet worden gerepareerd.
Een van de buizen van het koelsysteem is verstopt, wat de normale circulatie van freon verhindert.

Koelkast gaat niet aan

De stekker zit niet stevig in het stopcontact of is beschadigd. U moet ook de bruikbaarheid van het stopcontact zelf en de integriteit van het netsnoer controleren.
Er is geen spanning in het netwerk of het is te laag om de compressor te starten. De ondergrens van de norm is 200V. Meet indien mogelijk de spanning met een multimeter of voltmeter.
Breuk van het relais, thermostaat, automatische ontdooiknop. Alle onderdelen zijn onderhevig aan vervanging.
Er is een probleem met de regelmodule. We hebben de diagnostiek, herprogrammering, reiniging en solderen van contacten nodig, afhankelijk van de oorzaak van de storing - een stroomstoot, vocht.

Koelkast gaat niet uit

De koelkastdeur is niet goed genoeg gesloten of de afdichting is defect. Continue werking wordt veroorzaakt door warmtewinsten.
De optie Super Cool of Super Freeze is geactiveerd. Als de kenmerken van de koelkast niet voorzien in automatische uitschakeling van opties, wordt het niet aanbevolen om ze lange tijd aan te laten staan.
De temperatuur in de keuken is te hoog of de kachels staan te dichtbij. Creëer gunstiger voorwaarden voor de werking van de koelkast, volgens de gebruiksaanwijzing, rekening houdend met de klimaatklasse van het product.
Besturingselektronica kapot of besturingsmodule defect. Kleine elektronica wordt direct vervangen, de print wordt gerepareerd op de hierboven beschreven manier.
Weinig freon. Het koelproces zorgt ervoor dat het koelmiddel de warmte van de koelkast kan selecteren en afvoeren naar de omgeving. Een tankbeurt nodig.
De compressor is versleten. Omdat de prestaties worden verminderd, is het moeilijk om de nodige druk te creëren.

Koelkast bromt luid

De koelkast is verkeerd geïnstalleerd, waardoor hij trilt, hij raakt de meubels die ernaast staan. Het kloppen van gerechten in de koelkast.
Compressor problemen. Verhoogd gezoem en geknetter treden soms op vlak voor het defect raken van de compressoreenheid.
Transportbouten niet verwijderd. Bij nieuwe koelkasten worden bouten stevig aangedraaid om de compressor vast te zetten, zodat deze tijdens het transport niet beschadigd raakt. Ze moeten voor het eerste gebruik worden verwijderd of losgemaakt.
Barst en rammelt in koelkasten met No Frost. Kijk of de koelkast bevroren is. Misschien zijn het de ventilatorbladen die over het ijs schrapen. Het is raadzaam om de koelkast direct te ontdooien, als het probleem zich na korte tijd weer voordoet, neem dan contact op met een specialist. Er is een vermoeden van storing van het verwarmingselement.

Koelkast is te koud

De thermostaat is per ongeluk op maximum gezet of de snelvriesoptie is ingeschakeld.
Bij het tanken met een koelkast werd een overtollige hoeveelheid freon in het circuit gegoten. In dit geval zal de koelkast enkele minuten werken, dan lang rusten, maar nog steeds bevriezen.
Besturingskaart is mislukt.

Naast de genoemde storingen kunnen er andere, niet minder ernstige problemen optreden tijdens de werking van de koelkast. Het is noodzakelijk om gedetailleerde diagnostiek uit te voeren, de oorzaak vast te stellen (er kunnen er meerdere tegelijk zijn) en uitgebreide reparatiewerkzaamheden uit te voeren. Onze specialisten zullen deze taak perfect aan. Na de reparatie geven ze u garantie op alle geleverde diensten en onderdelen die vervangen moesten worden.

De koelkast gaat meestal kapot op het meest ongelegen moment. Wat de oorzaak is, hoe ernstig de storing is, hoe deze kan worden verholpen - een overzichtstabel met koelkaststoringen helpt bij het beantwoorden van deze vragen.

Klassieke koelkast (zonder No Frost systeem) werkt als volgt:

Nu we ons vertrouwd hebben gemaakt met het apparaat van de koelkast, bieden we de volgende reeks acties aan:

Probeer het probleem te identificeren. In de overgrote meerderheid van de gevallen is het gemakkelijk om de instructies voor probleemoplossing te volgen.

Repareer het indien mogelijk zelf Een persoon die bekend is met de koelkast en over een minimum aan gereedschap beschikt, kan de meeste storingen die geen verband houden met systeemdrukverlaging verhelpen.

Als zelfreparatie onmogelijk is, kies dan een bedrijf, bepaal de reparatiekosten en bel de meester.

Volg aan het einde van de reparatie de aanbevelingen voor de werking van de koelkast.

De volgorde van acties om het defecte onderdeel te identificeren en aanbevelingen voor reparatie. Voor compressorkoelkasten zonder No Frost systeem.

Controleer de spanning op het stopcontact, deze moet in het bereik van 200-240 volt zijn, als dit niet het geval is, zou de koelkast niet moeten werken (hoewel deze mogelijk enige tijd werkt, vooral oudere modellen.)

Alle reparatiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd terwijl de koelkast is losgekoppeld van het elektriciteitsnet en ontdooid!

a) Controleer of het lampje in de koelkast aan is, als het eerder aan was, maar nu uit is - een storing in het netsnoer of de elektrische stekker (dit is een vrij veel voorkomende storing en het is niet nodig om een koelkastreparateur te bellen om het te repareren).

b) Als het lampje gaat branden, is het eerste dat u moet controleren de thermostaat:

- we vinden twee draden die geschikt zijn voor de thermostaat, verwijder ze van de klemmen en verbind ze met elkaar. Als
de koelkast zal daarna werken - we veranderen de thermostaat en de reparatie is voltooid.

c) Als de thermostaat goed werkt. Op dezelfde manier controleren we de ontdooiknop van de koelkast.

d) Voor verdere diagnostiek heeft u een ohmmeter nodig. We ontkoppelen en bellen de start- en beveiligingsrelais (ze kunnen in één behuizing worden gemonteerd), als we een breuk vinden, vervangen we het defecte onderdeel.

e) De elektromotor van de motorcompressor blijft, het is moeilijk om deze te vervangen zonder de medewerking van een specialist, maar aangezien we deze hebben bereikt, is het de moeite waard om uit te zoeken wat de storing precies is. Dit apparaat kan drie defecten hebben:

- breuk van de wikkeling;
- interturn kortsluiting van de wikkeling;
– kortsluiting op de behuizing van de motor-compressor;

Hoe ze te identificeren is over het algemeen duidelijk: alle drie de contacten van de elektromotor moeten onderling rinkelen en niet met het lichaam rinkelen. Als de weerstand tussen twee willekeurige contacten minder dan 20 ohm is, kan dit duiden op een interturn-circuit.

f) Als u de vorige paragrafen zorgvuldig hebt ingevuld en geen storing hebt gevonden, duidt dit hoogstwaarschijnlijk op de oxidatie van contacten in een van de verbindingen in het elektrische circuit van de koelkast. Inspecteer en reinig zorgvuldig alle contactgroepen die u hebt gedemonteerd, herstel het koelkastcircuit in de omgekeerde volgorde - de koelkast zou moeten werken.

1 - elektromotor
motor-compressor
1.1 - werkende wikkeling
1.2 - starten met opwinden

3 - thermostaatcontacten

10 - ontdooiknop

11 - beveiligingsrelais
11.1 - bimetalen plaat
11.2 - relaiscontacten

12 - startrelais
12.1 - relaisspoel
12.2 - relaiscontacten

a) Defect van de bimetaalplaat 11.1 van het beveiligingsrelais: we bepalen de storing en vervangen het onderdeel.
b) Defect van de spoel (of andere stroomsensor) 12.1 startrelais: we stellen de storing vast en vervangen het onderdeel.
c) Breuk van de startwikkeling van de elektromotor 1.2: we stellen de storing vast en bellen de koelkastreparateur om de motor-compressor te vervangen.

a) Freon-lekkage: het wordt als volgt bepaald - als de compressor draait en de hoeveelheid freon normaal is, moet de condensor opwarmen, raak hem aan met uw hand (voorzichtig, deze kan tot 70 graden opwarmen), als na langdurig werking van de motor blijft het koud, dan wordt het systeem drukloos. Koppel de koelkast los van het netwerk en bel de wizard.
b) Overtreding van de thermostaatregeling. Het apparaat kan tijdelijk worden vervangen door een waarvan bekend is dat het goed is, als de koelkast in de normale modus werkt, stuur dan de defecte thermostaat voor afstelling.
c) Verminderde prestatie van de motor-compressor. Dit is een moeilijk te diagnosticeren storing, bel de wizard

a) Overtreding van de thermostaatregeling. Het apparaat kan tijdelijk worden vervangen door een waarvan bekend is dat het goed is, als de koelkast in de normale modus werkt, stuur dan de defecte thermostaat voor afstelling.
b) Het rubber van de deurafdichting van de koelkast heeft zijn vorm en elasticiteit verloren. Als de deur niet goed sluit, komt er warme lucht in de koelkast, wordt het temperatuurregime niet gehandhaafd en werkt de motorcompressor met verhoogde belasting. Inspecteer de afdichting zorgvuldig, defect - vervang. (zie ook volgende alinea)
c) De deur van de koelkast geleid. Aanpassing van de deurgeometrie wordt uitgevoerd door de spanning van de twee diagonale staven onder het deurpaneel te veranderen. Voor meer informatie over het afstellen van de deur, zie de openingen in de koelkastdeur repareren.
d) Verminderde prestatie van de motor-compressor. Dit is een moeilijk te diagnosticeren storing, bel de wizard

a) Als de koelkast af en toe uitschakelt, maar de temperatuur erin is te laag - draai de thermostaatknop een beetje tegen de klok in, als dit niet helpt - zie Overtreding van de afstelling van de thermoregulator
b) De snelvriesknop is vergeten in de ingedrukte positie - zet hem uit.

Veel storingen die vervolgens tot kostbare reparaties van de koelkast leiden, ontstaan als gevolg van een onjuiste werking van het apparaat. Hier geven we enkele eenvoudige tips:
a) Als de koelkast om welke reden dan ook is uitgeschakeld, wacht dan vijf minuten voordat u hem weer inschakelt. Dit proces kan worden geautomatiseerd, zie timer voor inschakelvertraging koelkast

b) Als de koelkast is ontdooid, laad hem dan niet met voedsel voordat hij één cyclus leeg is geweest en wordt uitgeschakeld.

c) Zet de thermostaatwijzer niet verder dan het midden van de schaal, dit geeft geen significante temperatuurstijging en de motor werkt in een stressvolle modus.

d) Op sommige koelkasten bevindt zich in de diepte van het koelvak (op de achterwand) een “huilende verdamper”. Leun er geen voedsel tegen en vergeet niet om de waterafvoer eronder schoon te maken.

e) Bij het ontdooien van de koelkast is het onaanvaardbaar om het ijs met harde voorwerpen te verwijderen, alleen ontdooien met warm water.

f) Sommige koelkasten hebben een knop "snel invriezen" (meestal geel), deze knop sluit de thermostaatcontacten en de motor loopt zonder uit te schakelen. Vergeet niet dat deze knop is ingedrukt.

g) Bewaar plantaardige olie niet in de koelkast, olie is niet nodig en het rubber van de deurafdichting van de koelkast verliest zijn elasticiteit.

h) Plaats de koelkast niet in de buurt van verwarmingstoestellen.

De reden voor het verschijnen van water in het koelgedeelte is ontdooien, als gevolg van onjuiste werking of verlies van dichtheid. Zelfs een kleine plas is een slecht teken. De koelkast heeft tijd om te ontdooien en te lekken - zoek naar lekken, in de regel past het afdichtingsrubber niet goed in de deur. De reden kan echter banaal zijn, de deuren van de koelkast waren niet goed gesloten.

Niet elke consument weet dat reparaties van huishoudelijke apparaten, inclusief een koelkast, onafhankelijk kunnen worden gedaan zonder contact op te nemen met een servicecentrum. Zelfs een beginnende meester kan omgaan met eenvoudige storingen. Vandaag zullen we proberen uit te zoeken hoe we de koelkastthermostaat met onze eigen handen kunnen vervangen. En laten we het ook hebben over wat voor soort apparaat het is en wat de kenmerken en het doel ervan zijn?

Laten we eerst eens kijken wat het eigenlijk is. Een thermostaat is een apparaat dat de t˚C in uw koelkast regelt en de compressor signaleert, waardoor deze wordt in- en uitgeschakeld afhankelijk van de mate van koeling in het compartiment. Het werkt heel eenvoudig. De thermostaat is een relais. Aan de ene kant ervan bevindt zich een speciale hermetisch afgesloten buis gevuld met freon. Aan de andere kant zijn er elektrische circuitcontacten, met hun hulp wordt de compressor bestuurd.

Zie ook - Hoe de thermostaat (thermostaat) in de koelkast af te stellen

Alles werkt heel eenvoudig. Het uiteinde van de capillaire buis is bevestigd aan de verdamper. Omdat het is gevuld met een koelmiddel, bijvoorbeeld freon, met een toename van de t˚C in de koelkamer, neemt de druk erin toe. Hierdoor worden de corresponderende relaiscontacten gesloten en wordt de compressor ingeschakeld. Na verloop van tijd daalt de t˚C in het koelvak, daalt de druk in de balgbuis en gaan de contacten open. Compressor schakelt uit.

Een ander belangrijk onderdeel van de thermostaat is een veer die de contacten samendrukt en ontspant. Het hangt van haar af hoe en wanneer ze zullen werken. Om bijvoorbeeld de contacten bij een lage druk in het systeem (lage t˚C) te openen, is minder inspanning nodig, voor een grote meer. De spanning van de veer wordt aangepast met behulp van de thermostaatknop. Dit is hoe het temperatuurregime verandert in de Atlant-koelkast en andere modellen met mechanische controle.

In sommige koelkastmodellen is een elektronische thermostaat geïnstalleerd. Het bestaat uit een temperatuursensor en een regelmodule. In moderne modellen kunnen per koelzone meerdere sensoren worden geïnstalleerd. Als uw koelkast een elektronische temperatuurregeling heeft, heeft u wellicht specialistische kennis nodig om deze te repareren.

Zie ook - 5 modellen koelkasten die we u niet adviseren te kopen

Welnu, we hebben het apparaat en de kenmerken van het apparaat gedemonteerd, laten we verder gaan met de volgende vraag. Om de thermostaat met uw eigen handen te repareren, moet u deze eerst vinden.

Het is gemakkelijk te doen. De thermostaat is altijd gekoppeld aan een knop of knop voor het instellen van de temperatuur in de kamer. Afhankelijk van het model koelkast kan de thermostaat worden geïnstalleerd:

in de koelkast;
buiten de koelkast.

Deze opstelling is typerend voor eerdere modellen koelkasten van het merk Atlant en anderen. Als je het koelvak opent, zie je een klein plastic doosje op een van de panelen. Dit is de thermostaat. Om erbij te komen, hoeft u alleen maar de knop van de temperatuurschakelaar te verwijderen en de beschermende behuizing los te schroeven.

Moderne koelunits zijn iets anders gerangschikt. Daarin wordt het apparaat dat we nodig hebben buiten de koelkast geplaatst. Het bevindt zich meestal aan de bovenkant van de koelkast, boven de deur. Maar misschien is het ergens anders.
Het principe is in ieder geval hetzelfde: de temperatuurregelaar bevindt zich op dezelfde plaats als de schakelknop. Om er te komen, moet u alle beschermende onderdelen verwijderen.

Zie ook - Waarom heeft een koelkast een spanningsregelaar nodig?

Hebben we echt een temperatuurregelaar nodig? Misschien is de oorzaak van de storing totaal anders? Meestal zijn de tekenen van een storing in het thermisch relais duidelijk: (Zie ook: Waarom bevriest de koelkast niet - wat te doen?)

de koelkast werkt zonder te stoppen en gaat niet vanzelf uit;
het apparaat begint zwaar te bevriezen in het koelcompartiment, waar het in de normale modus zou moeten zijn, hoewel niet hoog, maar nog steeds een positieve temperatuur;
de koelkast gaat spontaan uit en maakt geen geluid meer.

Elk van deze fouten kan worden veroorzaakt door de temperatuurregelaar. Om geen geld uit te geven aan het bellen van een specialist, zullen we proberen de storing met onze eigen handen op te lossen.

Om ervoor te zorgen dat de temperatuurregelaar de oorzaak is van de storing van de Atlant-koelkast of een andere, moet u dit doen:

koppel de koelkast los van de voeding;
haal al het voedsel eruit en ontdooi goed;
zet de thermostaatknop in de "Max"-stand of zet de vriezer aan, indien aanwezig;
plaats een thermometer op de middelste plank van het koelgedeelte (niet in de vriezer), het is het beste als deze ook een negatieve meetschaal heeft;
zet de koelunit aan (leeg, zonder voedsel);
wacht 2 uur, verwijder dan snel de thermometer en evalueer de meetwaarden.
Op de "thermometer" zou je minimaal 6-7 ° C moeten zien. Als dit niet het geval is, is reparatie onvermijdelijk. En als de thermostaat in uw koelkast elektronisch is, is het onwaarschijnlijk dat u reparaties met uw eigen handen kunt uitvoeren.

Er kunnen maar 3 redenen zijn:

kapotte thermostaat;
motorstartrelais doorgebrand;
de koelunit is doorgebrand.

De laatste twee redenen zijn natuurlijk zeer ernstig. Maar we zijn nu geïnteresseerd in het eerste. Om er zeker van te zijn dat u het thermische relais moet vervangen, moet u dit controleren:

haal de stekker uit het stopcontact;
zoek de locatie van het thermische relais en verwijder de beschermkappen;
inspecteer het apparaat zorgvuldig.

Meestal heeft de temperatuurregelaar drie of vier meerkleurige draden. Een ervan is meestal geel met een groene lengtestreep. Dit is aarden. We hebben het niet nodig, dus leg het opzij zodat je het niet per ongeluk opvangt. Alle draden die op het thermostaathuis passen, sluiten direct op elkaar aan. Als u na het aanzetten van de koelkast een constant zoemen van de motor hoort, betekent dit dat het de temperatuurregelaar was die defect was en dat u deze door een nieuwe moet vervangen.
Trouwens, de draden die geschikt zijn voor de thermostaat hebben het volgende doel:

oranje, rood of zwart - verbindt de thermostaat met de motor;
bruin - nul, draad die naar het stopcontact leidt;
wit, geel of groen - leidt tot een lampje dat aangeeft dat de koelkast aan staat;
gestreept geelgroen - aarding.

Als u dergelijke overlast vindt, kan de reden hiervoor verschillende factoren zijn. Dus eerst moet je alle stappen uitvoeren die in de eerste paragraaf worden beschreven. Als de thermometerwaarden +6˚С of minder waren, draai dan snel aan de instelknop van de thermostaat totdat de koelkast uitschakelt.
Als de koelkast is uitgeschakeld, is alles in orde. Niet? Het is aan vervanging toe. Als de koelkast is uitgeschakeld, laat hem dan minimaal 5-6 uur werken zonder voedsel. Daarna beginnen we de tijdsintervallen te detecteren tussen het in- en uitschakelen van de compressor. Voor een goed functionerende koelunit zou deze periode ongeveer 40 minuten moeten zijn. Als je minder krijgt, "voeg" dan een beetje koud toe, dat wil zeggen, draai de schakelaar een beetje naar rechts, met de klok mee.
Als alles goed is gegaan, kun je de producten downloaden. Niet? De temperatuurregelaar moet nog worden vervangen.

Het repareren van een thermostaat met uw eigen handen kost niet veel tijd. Neem bijvoorbeeld een koelkast van het merk "Atlant":

verwijder het bovenste scharnierdeksel en draai de bouten eronder los;
verwijder de deur van het koelgedeelte;
verwijder verder de plug in het dak van de koelkast en draai één schroef los (meestal heeft deze een ingebouwde zeshoek);
we draaien de schroeven los waarmee het dak (aan de achterkant) vastzit en verwijderen het;
verwijder de temperatuurregelknop;
verwijder de temperatuurregelaar door 2 schroeven los te draaien waarmee de beugel is bevestigd;
we veranderen het knooppunt in een nieuw knooppunt en voeren alle stappen in omgekeerde volgorde uit.

In principe, waar de thermostaat zich ook bevindt, het repareren ervan ziet er ongeveer hetzelfde uit:

ga naar de details;
koppel de capillaire buis los van het verdamperlichaam;
trek het voorzichtig uit de behuizing;
ontkoppel het relais zelf;
breng de nieuwe balgbuis voorzichtig aan en bevestig deze stevig aan de verdamper;
sluit alle benodigde draden aan en bevestig het relais op zijn plaats.

Als je dit soort werk voor de eerste keer doet, maak dan foto's van elke stap met je telefoon of camera. Foto's zullen veel helpen tijdens de montage als u vergeet wat en waar het was bevestigd.

De domeinnaamregistratie is verlopen op 28-09-2018T13:41:40Z.

Een aanvraag voor verlenging moet worden ingediend en betaald vóór 29-10-2018.

Indienen van een aanvraag tot registratie van een vrijgekomen domein.

Geschatte releasedatum van het domein 29-10-2018

Wanneer de door de domeinnaambeheerder ingestelde delegatie wordt beëindigd vanwege het verstrijken van de domeinnaamregistratie, installeert de registrar tijdelijke DNS-servers voor het domein, waarbij verzoeken via het http-protocol worden omgeleid naar de officiële website van de registrar met informatie over de reden voor beëindiging van de delegatie.

Het recht om een verlenging van de domeinnaamregistratie aan te vragen blijft bij de vorige beheerder tot het verstrijken van de preferentiële verlengingsperiode. De duur van de preferentiële verlengingsperiode is 30 dagen na het einde van de registratieperiode.

De registrar heeft het recht om aanvragen voor registratie van domeinnamen die in de periode van preferentiële verlenging (registratie van vacante domeinnamen) zijn te accepteren. Domeinnaamregistraties vinden plaats aan het einde van de respijtperiode, tenzij de vorige domeinnaambeheerder de domeinnaamregistratie verlengt.

Hieronder vindt u de openbare gegevens over de domeinnaam:

Andere openbaar beschikbare gegevens over een domeinnaam vindt u in de WHOIS-sectie.

Naunet SP is een van de grootste Russische domeinnaamregistreerders. Wij bieden het breedste scala aan domeinregistratie- en onderhoudsdiensten, websitehostingdiensten en diverse aanvullende diensten.

Video (klik om af te spelen).

Werken met "Naunet SP" krijg je: