Doe-het-zelf koelkast reparatie paal

Typische problemen die u zelf kunt oplossen, zijn onder meer:

• het verschijnen van vreemde geluiden en geratel;
• onvoldoende of sterke koeling van voedsel;

Maar de ernstige problemen die de tussenkomst van professionals vereisen, zijn onder meer:

• stroomdoorboring door de behuizing;
• het apparaat onmiddellijk uitschakelen nadat het is ingeschakeld;
• de vorming van een sneeuwkap op de achterwand;
• het stoppen van de werking van de motor - compressor;
• gebrek aan koeling.

Meestal, hoe banaal het ook lijkt, wordt het geratel van de unit veroorzaakt door een verkeerd afgestelde ophanging van het compressorhuis. Om het probleem op te lossen volstaat het om de ophangbouten met veren op het gewenste niveau te laten zakken.

Ook kan het rammelen van apparatuur worden veroorzaakt door contact van het productlichaam met pijpleidingen. Dit wordt opgelost door probleemgebieden te detecteren en de buizen te verplaatsen. Relais kunnen ook jitter veroorzaken. Om het probleem op te lossen, is het de moeite waard om ervoor te zorgen dat het correct is geplaatst en volgens de speciale labels.

Als de koelapparatuur sterk of zwak begint te bevriezen, moet u meerdere indicatoren tegelijk controleren:

Soms worden consumenten geconfronteerd met het probleem dat koelapparatuur wordt geëlektrocuteerd. Dit kan zowel tijdens zijn werk als in een rustige toestand gebeuren.

Let op: het gebruik van een apparaat dat schokken veroorzaakt, is levensgevaarlijk. Koppel het onmiddellijk los en los het probleem zelf op of bel de wizard.

Om het probleem zelf op te lossen, hebt u een speciaal apparaat nodig - een megohmmeter, waarmee de isolatieweerstand van de koelkastbedrading wordt gemeten. De werkstroom ziet er als volgt uit:

1. Koppel het apparaat los van het lichtnet en controleer de draden op zichtbare defecten.
2. Als je geen gebreken aan de draden hebt opgemerkt, heb je nog een apparaat nodig - "Ground". De draad is verbonden met het lichaam van de koelkast en de tweede draad - "Lijn", met de draad van de koelkast. De draad "Lijn" is afwisselend verbonden met de draden van de thermostaat, het relais en de compressor, en overmatige weerstand wordt op het scherm weergegeven.
3. Nadat de locatie van de storing is berekend, moet de beschadigde draad worden vervangen door een nieuwe of zorgvuldig worden geïsoleerd.

De koelkast kan continu gaan werken als de kamertemperatuur constant stijgt of als de thermostaatknop verkeerd is ingesteld. Onder deze omstandigheden zal de apparatuur op volle capaciteit werken. Als de thermostaat correct is ingesteld en het apparaat zonder onderbreking op volle capaciteit werkt, is het gewoon defect en moet het worden vervangen. Een probleem bij de constante werking van de compressormotor kan ook een koelmiddellek zijn. Dit kan alleen worden vastgesteld met een speciaal apparaat. Het is onmogelijk om de apparatuur zelf te repareren zonder de vaardigheid en de benodigde verbruiksartikelen. Het loont de moeite om hier contact op te nemen met de werkplaats.

Een thermisch relais schakelt vaak om verschillende redenen uit:

• verhoogde spanning in het elektromotorcircuit;
• het relais zit los;
• relaiscontacten geoxideerd;
• er zijn fouten in het startrelais;
• de compressor is vastgelopen.

Belangrijk: meestal schakelt het thermische relais vaak uit vanwege een verhoogde spanning in het motorcircuit. Als het probleem niet op tijd wordt verholpen, zal de wikkeling ervan doorbranden.

U kunt proberen de storing op te lossen door de spanning in het elektromotornetwerk te controleren. Indien stabiel, controleer het relais. Hiervoor wordt de motor direct zonder relais aangesloten. Als de apparatuur na de uitgevoerde manipulaties goed begint te werken, moet u het relais vervangen.

Soms verschijnt in koelkasten met twee compartimenten overtollig vocht op de muren in de vorm van waterdruppels of een sneeuwlaag. Dit kan gebeuren door lange open deuren of als de afdichting zijn elasticiteit heeft verloren. Het kan ook worden uitgelokt door het feit dat er warme gerechten in de unit worden geplaatst. Het corrigeren van deze situatie begint met het controleren van alle instellingen in het koelsysteem.

Heel vaak verschijnt in moderne modellen een bontjas aan de muren wanneer de interne verlichting is uitgeschakeld. Het is onmogelijk om te zien of de achtergrondverlichting aan is nadat de deur is gesloten. Om te controleren of het licht aan is of niet, plaatst u een dun voorwerp tussen de wand van de apparatuur en de afdichting en sluit u de deur. Door de resulterende opening kunt u bepalen of het licht aan is of niet. Als het niet oplicht, repareer dan het verlichtingssysteem of vervang de knop - de schakelaar die uit de muur naar de deur komt.

Als het apparaat na het aansluiten op het netwerk geen geluid maakt, werkt de koelkast niet volledig. Dit is meestal te wijten aan het ontbreken van stroom in het voedingsnetwerk of aan het falen van het snoer van de koelkast. Als er stroom is, vervangt u eenvoudig het snoer of de stekker.

Als de koelapparatuur werkt, maar met een korte cyclus, kan dit leiden tot:

• hoge druk;
• de aanwezigheid van lucht in het systeem;
• overtollige freon;
• relais aansturing;
• vuile ventilator;
• storing van de ventilator.

Voor het oplossen van problemen moet u controleren of de ventilator correct is aangesloten. Als er een kleine hoeveelheid lucht in het systeem zit of als er een overmaat aan freon is, moeten deze via de klep worden ontlucht. Vergeet niet de condensor te controleren op stofvervuiling. Frequente activering van de lagedrukschakelaar leidt tot verstopping van het filter of beschadiging van het expansieventiel. In dit geval hoeft u alleen maar het filter schoon te maken of door een nieuw exemplaar te vervangen, controleer de relaisinstellingen.

Vocht kan zich op de bodem van de koelkast verzamelen als gevolg van een verkeerde uitlijning van de buis of verstopping. Je kunt een storing vrij snel opvangen als je de leiding die water naar een speciale ontvanger leidt, schoonmaakt met een lange en flexibele draad. De draad wordt in de buis gestoken en beweegt langs het gat naar de onderkant van het apparaat. Na een paar minuten van het werkproces zal al het vuil in de waterontvanger gaan.

Let op: Om de buis volledig schoon te maken, kunt u deze het beste meerdere keren uitspoelen.

Er verschijnt een onaangename geur in de koelkast door oneigenlijk gebruik. Om dit te doen, wordt het niet aanbevolen om producten met een penetrante geur erin te plaatsen zonder speciale containers, de wanden van het apparaat op tijd af te vegen en de netheid ervan te controleren.

Als er echter toch een onaangename geur in het apparaat verschijnt, moet u deze snel verwijderen. Omdat dit een slecht effect zal hebben op alle producten die erin zijn opgeslagen. Dit proces kan enkele uren van uw vrije tijd in beslag nemen:

1. Koppel het apparaat los van het netwerk en laat het een tijdje staan. Als er zich ijs op de muren heeft gevormd, wordt het niet aanbevolen om het met geweld te verwijderen. Omdat we mechanische schade aan apparatuur kunnen veroorzaken.
2. Nadat de apparatuur volledig is ontdooid, vegen we de wanden met speciale middelen af. Er mogen geen schuurpoedermengsels worden gekozen. Kies dan liever voor heliumpasta's.
3. Veeg de koelkast droog met een schone doek, ventileer deze gedurende 5-10 uur.
4. We steken het apparaat in een stopcontact en blijven het gebruiken.

In sommige koelkastmodellen branden gloeilampen in de achtergrondverlichting vaak door. Het vervangen ervan zou niet moeilijk moeten zijn. Het is voldoende om de bout die het deksel vasthoudt los te draaien, deze te verwijderen en de doorgebrande gloeilamp los te draaien. In plaats daarvan wordt een nieuwe lamp erin geschroefd, waarvan het vermogen niet meer dan 15 W mag bedragen, en de kap op zijn plaats bevestigen.

Voordat u doorgaat met het repareren van koelapparatuur, moet u een diagnose stellen om te begrijpen of het mogelijk is om de storing alleen op te lossen of dat het de moeite waard is om de hulp van specialisten in te roepen.

1. Om thuis apparatuur te diagnosticeren, moet u een universele tester en een schroevendraaier voorbereiden. Diagnose begint met het bepalen van de kwaliteit van de spanning in het netwerk. Als het 220 W is, is alles normaal. Als de spanning lager is dan deze indicator, kan dit de belangrijkste reden worden voor het falen van het huishoudelijke apparaat.
2. Vervolgens onderzoeken we zorgvuldig het snoer en de stekker van het apparaat op integriteit. Het mag geen defecten hebben, het mag niet opwarmen tijdens het gebruik.
3. Vervolgens inspecteren we de klemmen op de compressor. Het is beter om dit te doen met de apparatuur losgekoppeld van het netwerk.
4. We inspecteren de compressor, die zich onderaan de achterkant van de koelkast bevindt. Het moet vrij zijn van gebreken en beschadigingen. Na visuele inspectie controleren we de wikkeling. Koppel flexibele draden los voor inspectie. Het is noodzakelijk om het wikkelingscircuit te controleren op continuïteit met behulp van een tester.
5. Daarna kunt u doorgaan met de diagnostiek van kleine onderdelen - de temperatuursensor. Gebruik hiervoor een schroevendraaier om de bedrading te verwijderen en los te koppelen. Elke draad wordt getest op functionaliteit met een tester.

Alle storingen van koelapparatuur zijn onderverdeeld in twee delen:

1. De binnenkamer wordt niet gekoeld tijdens het normaal starten van de motor. Meestal ligt de storing in de hoofdcomponenten van de apparatuur.
2. Het apparaat gaat niet aan of gaat korte tijd aan en gaat dan uit. Hier houden de problemen verband met een storing van het elektrische circuit van het huishoudelijke apparaat.

In het eerste geval mogen alleen hooggekwalificeerde vakmensen zich bezighouden met reparaties, omdat diagnostiek en reparaties alleen kunnen worden uitgevoerd met behulp van speciale apparatuur en langdurige vaardigheden.

Maar als het elektrische mechanisme van de unit niet in orde is, kunt u het probleem zelf oplossen - na het uitvoeren van de diagnose, het identificeren van de oorzaken van de storing en het vervangen van het defecte reserveonderdeel.

Tot slot zou ik willen opmerken dat elk apparaat, zelfs van een wereldberoemde fabrikant, op een bepaald moment kan stoppen met werken. Om een ​​koelkast te repareren, moet u erachter komen wat er aan de hand is, het benodigde onderdeel kopen en vrije tijd inslaan. Als u geen speciale ervaring heeft met het repareren van huishoudelijke apparatuur, is het beter om contact op te nemen met de meesters van hun vak, die alle problemen snel en efficiënt zullen oplossen.

DIY-installatie van schroefpalen: installatieberekeningen uitvoeren, installatieregels. Ontwerpkenmerken en voordelen van schroefpalen.

Beschrijving van het werkingsprincipe en het apparaat van het pompstation, kenmerken van de belangrijkste soorten storingen, doe-het-zelfreparatie. Een defect membraan vervangen. Installatie- en bedieningshandleiding van het systeem.

Keramische kraan-asbak: wat is het, ontwerp, doe-het-zelfreparatie

Niet elke consument weet dat de reparatie van huishoudelijke apparaten, inclusief de koelkast, onafhankelijk kan worden gedaan zonder contact op te nemen met een servicecentrum. Zelfs een beginnende meester kan omgaan met eenvoudige storingen. Vandaag zullen we proberen uit te zoeken hoe we de koelkastthermostaat met onze eigen handen kunnen vervangen. En laten we het ook hebben over wat voor soort apparaat het is en wat de kenmerken en het doel ervan zijn?

Laten we eerst eens kijken wat het eigenlijk is.Een thermostaat is een apparaat dat de t˚C in uw koelkast bewaakt en signalen geeft aan de compressor, waardoor deze wordt in- en uitgeschakeld afhankelijk van de mate van koeling in het compartiment. Het werkt heel eenvoudig. De thermostaat is een relais. Aan de ene kant ervan bevindt zich een speciale hermetisch afgesloten buis gevuld met freon. Aan de andere kant worden de contacten van het elektrische circuit, met hun hulp, de compressor bestuurd.

Zie ook - Hoe de thermostaat (thermostaat) in de koelkast af te stellen

Alles werkt heel eenvoudig. Het uiteinde van de capillaire buis is bevestigd aan de verdamper. Omdat het is gevuld met een koelmiddel, bijvoorbeeld freon, neemt de druk erin toe met een toename van de t˚C in de koelkamer. Hierdoor worden de corresponderende relaiscontacten gesloten en wordt de compressor ingeschakeld. Na verloop van tijd daalt de t˚C in het koelvak, daalt de druk in de balgbuis en gaan de contacten open. De compressor wordt uitgeschakeld.

Een ander belangrijk onderdeel van de thermostaat is de veer, die de contacten samendrukt en uitzet. Het hangt van haar af hoe en wanneer ze zullen werken. Om bijvoorbeeld de contacten bij een lage druk in het systeem (lage t˚C) te openen, is minder inspanning nodig, voor een grote - meer. De spanning van de veer wordt aangepast met behulp van de thermostaatknop. Dit is hoe het temperatuurregime verandert in de Atlant-koelkast en andere modellen met mechanische controle.

Sommige koelkastmodellen zijn uitgerust met een elektronische thermostaat. Het bestaat uit een temperatuursensor en een regelmodule. In moderne modellen kunnen per koelzone meerdere sensoren worden geïnstalleerd. Als uw koelkast een elektronische temperatuurregelingsmodus heeft, heeft u wellicht specialistische kennis nodig om deze te repareren.

Zie ook - 5 modellen koelkasten die we u niet adviseren te kopen

Welnu, we hebben het apparaat en de kenmerken van het apparaat gedemonteerd, we gaan verder met de volgende vraag. Om de thermostaat met uw eigen handen te repareren, moet u deze eerst vinden.

• in de koelkamer;
• buiten de koelkast.

Deze opstelling is typerend voor eerdere modellen van Atlant-koelkasten en andere. Als je de koelkast opent, zie je een klein plastic doosje op een van de panelen. Dit is de thermostaat. Om erbij te komen, hoeft u alleen maar de temperatuurkeuzeknop te verwijderen en de beschermhoes los te schroeven.

Moderne koelunits zijn iets anders gerangschikt. Daarin bevindt het apparaat dat we nodig hebben zich buiten de koelkastkamer. Het bevindt zich meestal aan de bovenkant van de koelkast, boven de deur. Maar het kan ook op een andere plaats zijn.
Het principe is in ieder geval hetzelfde: de temperatuurregelaar bevindt zich op dezelfde plaats als de schakelknop. Om er te komen, moet u alle beschermende onderdelen verwijderen.

Zie ook - Waarom heeft een koelkast een spanningsregelaar nodig?

Hebben we echt een temperatuurregelaar nodig? Misschien is de oorzaak van de storing totaal anders? Meestal zijn de tekenen van een storing van een thermostaat duidelijk: (Zie ook: Waarom de koelkast niet bevriest - wat te doen?)

• de koelkast werkt zonder te stoppen en gaat niet vanzelf uit;
• het apparaat begint sterk te bevriezen in het koelvak, waar er in de normale modus een, zij het lage, maar nog steeds positieve temperatuur zou moeten zijn;
• de koelkast slaat spontaan af en maakt geen geluid meer.

Elk van deze fouten kan worden veroorzaakt door de temperatuurregelaar. Om geen geld uit te geven aan het bellen van een specialist, zullen we proberen de storing met onze eigen handen op te lossen.

• koppel de koelkast los van de voeding;
• verwijder al het voedsel en ontdooi het goed;
• zet de thermostaatknop in de "Max"-stand of zet de vriezer aan, indien aanwezig;
• plaats een thermometer op de middelste plank van het koelgedeelte (niet in de vriezer), het is het beste als deze ook een negatieve meetschaal heeft;
• zet de koelunit aan (leeg, geen eten);
• wacht 2 uur, verwijder dan snel de thermometer en evalueer de meetwaarde.
  Op de "thermometer" zou je minimaal 6-7˚С moeten zien. Als dit niet het geval is, is reparatie onvermijdelijk. En als de thermostaat in uw koelkast elektronisch is, is het onwaarschijnlijk dat u reparaties met uw eigen handen kunt uitvoeren.

• kapotte thermostaat;
• het motorstartrelais is doorgebrand;
• de motor van de koelunit is doorgebrand.

De laatste twee redenen zijn natuurlijk zeer ernstig. Maar we zijn nu geïnteresseerd in de eerste. Om er zeker van te zijn dat u het thermische relais moet vervangen, moet u dit controleren:

• koppel de koelkast los van het netwerk;
• zoek de locatie van de thermostaat en verwijder de beschermkappen;
• inspecteer het apparaat zorgvuldig.

Meestal heeft de temperatuurregelaar drie tot vier gekleurde draden. Een ervan is meestal geel met een groene lengtestreep. Dit is aarden. We hebben het niet nodig, dus leg het opzij om te voorkomen dat het per ongeluk blijft haken. Alle draden die op het lichaam van het thermische relais passen, sluiten elkaar direct kort. Als u na het aanzetten van de koelkast een constant zoemen van de motor hoort, betekent dit dat de temperatuurregelaar defect is en dat u deze door een nieuwe moet vervangen.
Trouwens, de draden die geschikt zijn voor de thermostaat hebben het volgende doel:

• oranje, rood of zwart - verbindt de thermostaat met de motor;
• bruin - nul, de draad die naar het stopcontact leidt;
• wit, geel of groen - leidt tot een lampje dat aangeeft dat de koelkast aan staat;
• gestreept geelgroen - grond.

Als u dergelijke overlast vindt, kunnen verschillende factoren de reden zijn. Dus eerst moet je alle stappen uitvoeren die in de eerste paragraaf worden beschreven. Als de thermometerwaarden + 6˚С of minder waren, draai dan snel aan de instelknop van de thermostaat totdat de koelkast is uitgeschakeld.
Als de koelkast uitgaat, is alles in orde. Niet? Het zal worden vervangen. In het geval dat de koelkast is uitgeschakeld, laten we hem minimaal 5-6 uur zonder voedsel werken. Daarna beginnen we de tijdsintervallen te markeren tussen het in- en uitschakelen van de compressor. Voor een goed werkende koelunit zou deze periode ongeveer 40 minuten moeten zijn. Als je het minder deed, "voeg" dan wat kou toe, dat wil zeggen, draai de schakelaar een beetje naar rechts, met de klok mee.
Als alles goed is gegaan, kun je de boodschappen inladen. Niet? De temperatuurregelaar zal nog vervangen moeten worden.

• verwijder het deksel van het bovenste scharnier en draai de bouten eronder los;
• verwijder de deur van het koelgedeelte;
• verwijder verder de plug in het koelkastdak en draai één schroef los (meestal heeft deze een ingebouwde zeshoek);
• we draaien de schroeven los waarmee het dak (aan de achterkant) vastzit en verwijderen het;
• verwijder de temperatuurregelknop;
• verwijder de temperatuurregelaar door de 2 parkers los te draaien waarmee de beugel vastzit;
• verander het knooppunt in een nieuw knooppunt en voer alle acties in omgekeerde volgorde uit.

• tot in de details komen;
• koppel de capillaire buis los van het verdamperlichaam;
• trek het voorzichtig uit de behuizing;
• ontkoppel het relais zelf;
• plaats de nieuwe balgbuis voorzichtig en bevestig deze aan de verdamper;
• sluit alle benodigde draden aan en bevestig het relais op zijn plaats.

Als dit de eerste keer is dat je dit soort werk doet, maak dan foto's van elke stap met je telefoon of camera. De foto's zullen veel helpen bij het monteren, als je vergeet wat en waar was aangesloten.