Doe-het-zelf turquoise koelkast reparatie

Een van de belangrijkste elementen in een koelkast is een thermostaat of temperatuurregelaar in de kamer. Dit is een klein onderdeel dat de motor signaleert om de koelmodus in en uit te schakelen. Dankzij de thermostaat wordt in de koelapparaten een bepaalde temperatuur gehandhaafd. In apparaten van het merk Biryusa is de thermostaat een weerstand die zich in het koelvak bevindt. Bovendien kunnen er in de dimensionale modellen van deze onderdelen 1 tot 5 eenheden zijn.

Thermostaten in Biryusa-koelkasten bevinden zich op verschillende plaatsen op het apparaat, afhankelijk van het model. Experts zeggen dat dit element kan worden gelokaliseerd:

1. Niet ver van de verdamper van de koelkast of vriezer.
2. Binnen in de kamer.
3. In afzonderlijke delen van het koelapparaat, waar zich extra temperatuursensoren bevinden. De versheidszone voor groenten in de Biryusa-koelkast kan bijvoorbeeld worden uitgerust met een individuele thermostaat.

Op het eerste gezicht lijkt het vervangen van de thermostaat in de Biryusa 22-koelkast misschien eenvoudig. Het is echter beter om dit werk aan professionals toe te vertrouwen. U moet onmiddellijk begrijpen dat de thermostaat niet kan worden gerepareerd. Het moet alleen worden vervangen door een nieuwe.

Temperatuurregelaar in het koelvak

Om de thermostaat in de Biryusa-koelkast te vervangen, moet de meester de buitenschaal van het apparaat demonteren om bij het gewenste onderdeel te komen. Meestal worden de carrosserie en de bovenklep gedemonteerd, waaronder het gewenste element wordt verborgen.

De volgende stap is het verwijderen van de thermostaat. Eerst moet u de contacten loskoppelen die het onderdeel met de rest van het apparaat verbinden. Vervolgens wordt in de Biryusa 3-koelkast de verlichtingseenheid gedemonteerd en wordt het thermokoppel verwijderd. Bij elektronische koelaggregaten wordt de regeleenheid uitgeschakeld en pas daarna wordt de kapotte thermostaat verwijderd.

In modellen als Biryusa 6, Biryusa 3, die werken op basis van mechanische besturing, worden de contactdelen van het onderdeel onmiddellijk aangesloten om de thermostaat aan te sluiten. Daarna wordt een thermokoppel in het gat neergelaten en wordt een afdichtmiddel van bovenaf gegoten. In modellen met elektronische bediening zijn thermostaten voor Biryusa 22-koelkasten als volgt aangesloten:

1. Door het achterpaneel is een draad gestoken, die een temperatuursensor heeft.
2. De draad is verbonden met de besturingsmodule door te draaien of te solderen.
3. Om de draden te beschermen, wordt de kruising beschermd door warmtekrimp.

Het vervangen van de thermostaat in de Biryusa-koelkast houdt daar niet op. Het is noodzakelijk om de behuizing te monteren. Vaak kan een nieuwe thermostaat vanwege de grote lengte van het thermokoppel niet met eigen handen worden vervangen. Om dit probleem op te lossen, adviseren ervaren vakmensen om een ​​thermokoppel onder de bovenkant van de constructie te plaatsen. Voor de definitieve montage van de koeleenheid in de oorspronkelijke positie, is het absoluut noodzakelijk om de weerstand van de thermostaat te controleren. Deze indicator moet overeenkomen met de fabriekswaarden.

Na het voltooien van alle stappen, is de meester met zijn eigen handen verplicht om de Biryusa 22-koelkast te controleren op bruikbaarheid.

Gebruikers van Biryusa-koelkasten zijn over het algemeen tevreden over de kwaliteit van deze apparaten. Maar elke techniek faalt. Hoe te begrijpen dat de thermostaat kapot is en moet worden vervangen? Het is noodzakelijk om aandacht te besteden aan de werking van de vriezer en het koelgedeelte. Als er één temperatuurregelaar is in het Biryusa 18 s-model, zullen beide kamers tegelijkertijd uitvallen.Anders werkt het compartiment waarin de temperatuurregelaar faalde niet.

Het tweede, duidelijke teken dat de thermostaat in de Biryusa 3-koelkast kapot is, is de constante werking van de compressor. In dit geval wordt het voedsel in de kamers bevroren. De tegenovergestelde optie is ook mogelijk, waarbij het voedsel in de koelkast opwarmt, omdat het uitvallen van de thermostaat leidt tot een verhoging van het temperatuurregime.

U kunt meer te weten komen over het proces van het vervangen van de thermostaat in de Biryusa-koelkast in de video.

Reparateurs van huishoudelijke apparaten raden aan om de thermostaten in Biryusa 22-koelkasten niet met hun eigen handen te vervangen. Op het eerste gezicht lijkt dit proces eenvoudig. Bij een verkeerde aansluiting kan de nieuwe temperatuurregelaar echter defect raken. Om de apparatuur te beschermen tegen secundaire schade en uzelf tegen het kopen van een nieuwe thermostaat, is het raadzaam om onmiddellijk contact op te nemen met de meester.

Vertel me waarom de Biryusa 118-koelkast niet wordt uitgeschakeld?

Dit komt door het feit dat langdurig intensief gebruik van de compressor kan leiden tot oververhitting en volledige uitval. Aangezien dit de duurste eenheid is, zal het vervangen ervan veel duurder zijn dan het wegnemen van de oorzaak van een onjuiste werking. Een van de meest voorkomende redenen die tot een dergelijke storing leiden, zijn de volgende: Freon-lekkage.
Kortsluiting in de regeleenheid. Compressorslijtage. Thermostaat defect.
Het capillaire buisje van de verdamper is bevroren.

Biryusa 10. De compressor werkt, gaat niet uit. De vriezer bevriest. In de vriezer hoopt zich ijs op. De verdamperbuizen zijn enigszins koel in het koelgedeelte. Ik heb de afdichtingen op de deuren vervangen, ik dacht dat ze het geval waren, maar alles is hetzelfde. Wat is het probleem?

Het probleem is een gedeeltelijk lek van freon.

Koelkast Biryusa 133 is 6-7 jaar in gebruik. 'S Ochtends merkte ik dat toen ik probeerde in te schakelen, de compressor begon te rammelen, te schudden en uit te schakelen. Ik zette het uit, raakte het binnen een half uur aan, de compressor was nog steeds heet. Ze hebben het relais gedemonteerd, kijken of er niets ergs te zien was, behalve dat op RKT 2, waar een stuk papier met de naam is geplakt. Van buiten lijkt het alsof het verbrand is. Misschien geel geworden van
temperatuur en tijd, of het werkt nog steeds niet goed. Of moet de compressor worden vervangen?

Controleer de compressor. U heeft een KV-140 compressor (controleer de sticker op de compressor). Verwijder het relais en bel de wikkelingen, er zijn DRIE uitgangen in een cirkel (voor 8-12-4 uur). Tussen 8-12 moet de startweerstand 18,3 ohm + 5% zijn. Tussen 12-4 moet de werkweerstand 21,1 Ohm + 5% zijn, bij + 25C.

In bedrijf is de Biryusa 127-koelkast tweekamerig, de bovenste kamer bevriest niet. In het verwarmingselement, waar de freon zou moeten zijn, is het geluid vergelijkbaar met water en de motor warmt op, vertel me wat ik moet doen?

Koelkasten Biryusa 127-modellen hebben geen verwarmingselementen. Volgens de technische documentatie zijn dit units met één compressor met een handmatige ontdooimodus van de vriezer, een druppelontdooisysteem in het koelgedeelte en één thermostaat, die tegelijkertijd de temperatuur in beide kamers regelt. De meest waarschijnlijke reden waarom uw koelkast niet bevriest, is een freonlek. Probeer de cold-k een dag volledig te ontdooien en vervolgens weer aan te zetten. Als beide kamers niet meer bevriezen, is het zeker een lek. Volgens de symptomen die je hebt beschreven, kan de oorzaak ook een thermostaat zijn, maar dan zouden er in de vriezer van dit model ook storingen in het temperatuurregime moeten zijn, het zou boven normaal moeten zijn (min 16 - min 18 Celsius). Het is normaal dat de compressor opwarmt, hij zal opwarmen
en met de juiste werking van het apparaat.

Biryusa 18, 1991 jaar van uitgave. De compressor werkt voor hem, schakelt niet uit. De thermostaat staat op stand “1” (minimaal). De temperatuur in de vriezer is min 30. De temperatuur in de koelkast is plus 12.Waar een storing zoeken?

De meest waarschijnlijke oorzaak van het probleem is een koelmiddellek. In dit geval is het noodzakelijk om de locatie van het lek te bepalen, het te verhelpen en de koeleenheid met koelmiddel te vullen.

Waarom is er geen kou in de koelkamer Biryusa 18c (twee kamers met elektromechanische besturing en één motorcompressor)? Het vriesvak werkt naar behoren.

Hoogstwaarschijnlijk is de thermostaat van de koelkamer defect en moet deze worden vervangen. Dit is waarom het niet werkt. We raden ook aan om het apparaat te ontdooien, als beide kamers niet werken na het ontdooien, dan is dit een freon-lek in het systeem.

Biryusa 118 koelkast met twee compartimenten wil niet bevriezen. De compressor werkt niet goed. Wat is de reden voor dit probleem?

Er zijn een aantal mogelijke storingen die een onjuiste werking van de unit veroorzaken: oververhitting van de motorcompressor; drukverlaging van het apparaat; storing van de thermische sensor; freon lek; een probleem met verwarmingselementen - een element van de verdamper in moderne units met het No Frost-systeem; storing van de thermostaat.

Koelkast Biryusa 133 werkt niet meer, als je de stekker in het stopcontact steekt, hoor je klikken, verlichting en LED-sensoren werken, vertel me wat er kapot kan?

Hoogstwaarschijnlijk ligt de storing in de motorcompressor.

In de koelkast turquoise 134 K (enkele compressor met een druppel-ontdooisysteem in het koelgedeelte en handmatig ontdooien in de vriezer). De bovenste kamer werkt niet (bevriest niet). Wat zou de reden kunnen zijn?

De temperatuur in beide kamers wordt geregeld door één thermostaat. Mogelijke storingen u kunt het volgende hebben: koudemiddellekkage, probeer de koelkast volledig te ontdooien (minimaal 12 uur, of bij voorkeur een dag), als na het ontdooien de vriezer ook stopt met bevriezen, dan heeft u een lek; storing van de thermostaat die de temperatuur in de koelkast regelt.

Biryusa 118 tweekamer, is gestopt met bevriezen. Er is licht, de compressor werkte eerst zonder onderbreking, nu gaat hij een paar seconden aan en een pauze, na 5 minuten herhaalt hij zich.

Waarschijnlijk is de compressor defect.

Vanaf het allereerste begin van de werking van de Biryusa 122-koelkast begon het ijs te bevriezen. Eenmaal ontdooid gedurende enkele uren, verwijderde al het water uit de vriezer, na een paar weken verscheen het ijs weer. Vertel me wat ik moet doen?

Alles is in orde in het koelgedeelte. Dit is het werk van een "huilende type" verdamper. Vocht op de achterwand van de kamer in de vorm van bevroren druppels ontdooit wanneer de compressor wordt uitgeschakeld en stroomt door het afvoersysteem naar de smeltwatertank, waar het verdampt door de warmte die door de compressor wordt gegenereerd. Bevriezing in het vriesvak kan de volgende oorzaken hebben: 1. U plaatst voedsel in het vriesvak dat dat niet doet:
afgekoeld tot kamertemperatuur; 2. U opent de MK-deur vaak, of houdt deze lang open; 3. Waarschijnlijk sluit de MK-deur niet strak aan op de carrosserie.

Een eenkamerkoelkast Biryusa 10 is in gebruik.Er gaat geen water weg, het hoopt zich erin op. Wat kun je zelf doen zonder de meester te bellen?

In dit geval moet u het afvoersysteem reinigen.

Als je hem voor de eerste keer aanzet, werkt de Biryusa 18c koelkast. Als u het uit- en vervolgens weer inschakelt, wordt het thermische relais geactiveerd en gaan de relaiswangen. Als na een tijdje de compressor weer wordt ingeschakeld, start deze. De compressor ging, geeft 32-21-53 aan, er is geen storing in de zaak. Het relais is vervangen, hoewel bij de oude dezelfde situatie. Ik dacht aan de thermostaat, maakte de draden los, overbrugde ze. De situatie is hetzelfde.

Het opnieuw verbinden van het apparaat met het netwerk moet 5-6 minuten na het loskoppelen worden uitgevoerd.

In bedrijf, een koelkast met twee compartimenten Biryusa 143 met elektronische besturing, een compressor en No Frost in de vriezer (2008). Hoe kom je erachter of er een magneetventiel is. En zo ja, waar is hij? Misschien in het schuimgedeelte, want visueel is het nergens te zien.

De klep in dit model bevindt zich aan de achterkant dicht bij de compressor. De klep ziet eruit als een plastic doos die 3 koperen leidingen bevat.

Een tweekamerkoelkast Biryusa 18 s (1 compressor) is in gebruik. De compressor gaat aan en na 10 seconden weer uit, na 2 minuten weer aan, enz. op deze cyclus. Het relais klikt zowel aan als uit. De motor bromt niet. Wat zou er kapot kunnen zijn?

Als de motor onmiddellijk in- en uitschakelt, is de motorcompressor mogelijk defect. Probeer na het uitschakelen de compressor met uw hand aan te raken. Als de hand 3-5 seconden niet kan worden vastgehouden, is de motor defect en wordt deze uitgeschakeld door het opstartrelais.

Turquoise W 127 KLA koelt niet goed. Met een thermometer - in de vriezer -20; in de koelkast +14.
De regelaar staat in de middelste stand. De radiator is een beetje warm. Wat betekent dat?

Koelkast turquoise 122 stopt met bevriezen (het bevriest, dan bevriest het niet). Het stopcontact werkt. Ik werkte 's avonds, water in de ochtend. Gewassen, aangezet, werkt. Een uur later werkt het niet meer. Vertel me wat ik moet doen?

Meestal hebben dergelijke modellen een probleem met de thermostaat.

De koelkast Biryusa 133 is in gebruik De vriezer werkt niet. Wat te doen?

Als de vriezer niet werkt, is de thermostaat defect, of lekt freon of is de motorcompressor defect.

Tweekamerkoelkast Biryusa 134 met één compressor en mechanische bediening, aangekocht in 2010. De compressor schakelt niet uit. Tegen de achterwand is een hal. tak is een "jas" van ijs gegroeid. De temperatuur in de vriezer is -18C, in de kou. afdeling + 5c. Kunt u mij vertellen of het gerepareerd kan worden?

Als de compressor niet wordt uitgeschakeld, maar er is een "bontjas" van sneeuw in het koelvak, dan kan de storing zijn: een freonlek, een defect van een thermostaat of een verstopt capillair systeem. Ook raden wij aan om te controleren of de sealgom (seal) ergens gescheurd is. Door een onvolledige afdichting kan warme lucht de unit binnendringen en aan de achterwand bevriezen.

Koelkast Biryusa 118 stopte met bevriezen en zoemde over het algemeen. Vertel me wat zou kunnen zijn?

Hoogstwaarschijnlijk is de thermostaat defect.

Vertel me alsjeblieft welk thermostaatmodel nodig is voor een koelkast met één kamer Biryusa-10 C-1 12.2004? Het heeft een vriezer binnenin, elektromechanische bediening en een motorcompressor.

De TAM-133 thermostaat is geschikt voor jouw koelkast.

Koelkast met twee compartimenten Biryusa 143 met elektronische bediening en Nou Frost-systeem in de vriezer (werkt op R600-koelmiddel). Na het vervangen van de motor werkt het apparaat lang en schakelt het niet uit. Het display is ingesteld op een temperatuur van +7, het koelt de koelkast af tot +1 en gaat dan pas uit. Wat is het probleem?

De zogenaamde "ventielkoelkast". Misschien zit de magneetklep vast, of is er misschien meer koelmiddel (freon) bijgevuld dan nodig was als een 134-gascompressor werd gebruikt.

Koelkast Biryusa 120, de vriezer werkt en bevriest goed, maar in de zeer koude. het compartiment niet, en de achterwand is nat.

Waarschijnlijk een freon-lek uit het systeem. Er is nog voldoende koelmiddel voor de vriezer, want het is klein, maar de koelkast is er niet meer. We raden aan om de wizard te bellen om het lek te verhelpen en het apparaat opnieuw te vullen met freon.

In de ochtend ontdekte ik dat de Biryusa 134 koelkast niet werkte. De compressor (KV-140) probeert te starten, het werkt alsof het "trapt" en na 8 seconden stopt het. De inscriptie op het RKT-2-relais werd een beetje zwart. Er zijn geen gezekerde contacten. Compressorwikkelingen maken geen kortsluiting naar massa. Er is geen onderbreking tussen de conclusies. De compressor vervangen. Een tijdje werkte hij zonder de verbinding te verbreken. De thermostaat vervangen. Begon uit te schakelen. Maar na een paar dagen gaat het niet meer uit, de bontjas is van bovenaf bevroren en de koffer is heet tussen de deuren. Wat wil hij nog meer?

Uitval van de eerste compressor, dat wil zeggen turn-to-turn circuit als gevolg van oververhitting van de el. compressormotor als gevolg van lekkage van koelmiddel.De compressor is vervangen, de oorzaak is niet verholpen.

Storingen aan Biryusa-koelkasten

Wat zijn de meest voorkomende storingen? Volgens de statistieken van servicecentra zijn de volgende de meest voorkomende storingen. Het apparaat draait zonder te stoppen. Schakelt niet in. Het vriest slecht. Met een geluid gaat het uit. Deze storingen komen niet alleen tot uiting in modellen in oude stijl, maar ook in vrij nieuwe modellen. De redenen voor de storing kunnen respectievelijk verschillen en de manieren om ze te elimineren zullen ook verschillen.

Het apparaat schakelt niet uit - Als de x-k niet uitschakelt, kunnen er verschillende redenen zijn voor een dergelijke niet-standaard bedrijfsmodus. De deur naar de hal is niet goed gesloten. camera. In dit geval draait de compressor constant omdat hij het vereiste temperatuurniveau niet kan bereiken. Controleer de deur en de kwaliteit van de afdichting. De kamertemperatuur is te hoog. Of x-k kan naast een warmtebron worden geïnstalleerd. In dit geval draait de motor ook zonder onderbreking en probeert de temperatuur in de unit te verlagen tot een vooraf bepaald niveau.

Schade aan de temperatuursensor. In dit geval bevriest het apparaat erg en schakelt het niet uit omdat de temperatuursensor geen signaal geeft aan de besturingseenheid dat het ingestelde temperatuurniveau is bereikt. Een dergelijke storing gaat gepaard met een snel falen van de compressor vanwege zijn slijtage. Het vervangen van de sensor lost dit probleem volledig op. Storing van de regeleenheid. In dit geval zal de temperatuursensor de juiste signalen verzenden, maar door schade aan de regelmodule worden er geen verdere opdrachten naar de compressor gestuurd en wordt deze niet uitgeschakeld. In de eerste twee gevallen, wanneer de apparatuur niet wordt uitgeschakeld, wordt het probleem vanzelf verholpen zonder tussenkomst van specialisten. In geval van storing van de regelmodule of het thermische relais - bel de wizard.

De koelkast gaat niet aan - Als het apparaat niet meer werkt, zijn er veel redenen voor een dergelijke storing, variërend van een stroomstoring tot het apparaat en eindigend met het uitvallen van verschillende systemen. Als de xc niet werkt, controleer dan de netspanning en de juiste aansluiting (de stekker zit mogelijk niet volledig in het stopcontact, het netsnoer is beschadigd, enzovoort).

In het geval dat hij stopte met bevriezen of opwarmt in plaats van koud, zijn dergelijke storingen mogelijk. Koelmiddel lekt (capillaire schade). Als een van de tekenen - de compressor wordt alleen met geweld ingeschakeld, hij wordt erg heet en bevriest niet. Sommige soorten lekken kunnen worden gezien zonder speciale diagnostiek. Koppel hiervoor het apparaat los van het stroomnet en breid het uit. Als u een uitstulping in de rug in het schuimgebied ziet, is dit een 100% indicator van een drukverlaging van het systeem. Dergelijke storingen worden alleen door specialisten verholpen.

Na de eerste keer afsluiten gaat het niet aan. Hoogstwaarschijnlijk is het beveiligingsrelais defect of zijn de compressorwikkelingen doorgebrand. Dit gebeurt als er een spanningspiek in het netwerk is. De motor bromt maar slaat niet aan. Een van de voor de hand liggende redenen is een vastgelopen compressor. Als de compressor van het lineaire type is, zijn de kabels mogelijk niet correct aangesloten. Als de tweekamer x-k met geluid uitschakelt, kan dit een storing van de compressor of fysieke slijtage van de componenten zijn, vooral na 15-20 jaar gebruik. In het geval van een uitschakeling met een luide klik, is er slechts één storingsoptie: het opstartrelais is doorgebrand en moet worden vervangen.

Er zijn een aantal andere problemen waarmee eigenaren worden geconfronteerd. De meeste ontstaan ​​​​door schending van de bedieningsregels en door de schuld van de gebruiker. Maar veel ervan kunnen thuis worden opgelost (alledaagse problemen). Controleer allereerst de aansluiting van het apparaat op de voeding, de dichtheid van de deuren van de onderste en bovenste kamers. Een van de meest voorkomende redenen waarom het apparaat niet goed bevriest, is een verkeerde afstelling van de thermostaatknop. Je kunt er tijdens het gebruik van het apparaat gewoon per ongeluk tegenaan slaan en de compressor gaat minder koude produceren.De eenvoudigste oplossing is om het koelniveau te verhogen door de knop een of twee inkepingen hoger te zetten.

De koelkast is tweekamerig, gemaakt in de vorm van een vloerkast. De behuizing van de koelkast en de deurpanelen zijn gemaakt van plaatstaal met daaropvolgend een beschermende en decoratieve coating, de binnenkast en deurpanelen zijn gemaakt van kunststof. Polyurethaanschuim dient als thermische isolatie.

Op de zijwand van de koelkamer bevindt zich een apparaatblok, dat een T-130-thermostaat, een VOK-2-schakelaar en een RN 220-15-1 elektrische lamp bevat. De lamp gaat automatisch aan als de deur wordt geopend en gaat uit als de deur wordt gesloten.

Het ontdooien van de verdamper in de koelkamer is automatisch, tijdens het niet-werkende deel van elke cyclus van de werking van de koeleenheid, die wordt geleverd met behulp van een T-130-thermostaat met een positieve inschakeltemperatuur en een verwarming die is bevestigd op het achtervlak van de verdamper.

Het ontwerp van de binnenkast en het deurpaneel in het koelgedeelte maakt de hoogteverstelling van planken en barrières met intervallen van 50 mm mogelijk. De planken kunnen uit het koelgedeelte worden verwijderd door de deur 90° te openen. Het ontwerp van koelkasten biedt de mogelijkheid om de deuren opnieuw op te hangen, zodat ze van rechts naar links openen. Deuropeningen zijn afgedicht met een elastische afdichting met een magnetische inzet. De lagetemperatuur- en koelruimtes worden gekoeld met behulp van plaatbuisverdampers.

Rijst. een Elektrisch schema van de Biryusa-18 koelkast:

• Open de deuren, verwijder de barrières en vaten die zich op het deurpaneel van de koelkamer bevinden.
• Draai de schroeven los, verwijder het rooster en trek de behuizing eruit.
• Draai de schroeven los, til het scharnier op en verwijder de deur van het koelgedeelte.
• Draai aan de moer om de as los te maken van de beugel en verwijder de deur van de lagetemperatuurkamer.
• Plaats de deur en het scharnier terug in omgekeerde volgorde.

• Verwijder alle planken, barrières en vaten uit de koelkast. Verwijder de deuren.
• Draai de schroeven los en maak de balgbuis los van de verdamper van het koelvak.
• Verwijder het deksel van de elektrische bedrading, maak de plaatklemmen los voor de elektrische verwarming van de koelkamerverdamper, de middelste stripverwarming en het instrumentenpaneel.
• Koppel het instrumentenpaneel los van de kast.
• Haal de middelste plank en platyk eruit.
• Laat de elektrische verwarming van de middelste balk op de bovenste plank van de verdamper van de lagetemperatuurkamer zakken en verwijder het schot.
• Duw de pennen naar binnen, verwijder de bussen en verwijder de lade. Verwijder de pinnen en verplaats de verdamper van het koelvak weg van de kastwand.
• Verwijder de leidingafdekking en leidingisolatie.
• Koppel de condensor los van de achterkant van de koelkast.
• Verwijder de buitenflens, verwijder de warmte-isolatie van het luik en de binnenflens door deze te vervormen, na het verwijderen van de klem.
• Trek de stekker uit de compressor.
• Maak de compressor los van de onderkant van de kast door aan de vergrendelingen te draaien.
• Verwijder de pennen en bussen waarmee de verdamperplanken van de lage-temperatuurkamer aan de kast zijn bevestigd en vouw ze op met een ladder en breng ze naar buiten door het kastluik.
• Vervang eenheid.
• Voer de montage in omgekeerde volgorde uit.

• Koppel de condensor los van de achterkant van de koelkast.
• Verwijder de geurafdichting uit de kastopening door deze los te koppelen van de bak.
• Koppel de afvoer los van het vat. Repareer of vervang defecte onderdelen.
• Voer de montage in omgekeerde volgorde uit.

• Verwijder de bedradingsafdekking, maak de plaatklemmen los voor de elektrische verwarming van de koelkamerverdamper, de elektrische verwarming van de middelste balk en het instrumentenpaneel.
• Verwijder de pinnen en verplaats de verdamper van het koelvak weg van de kastwand.
• Vervang de kachel.
• Voer de montage in omgekeerde volgorde uit.

• Verwijder de deuren.
• Verwijder de bedradingsafdekking, maak de plaatklemmen los voor de elektrische verwarming van de koelkamerverdamper, de elektrische verwarming van de middelste balk en het instrumentenpaneel.
• Haal de middelste plank en platyk eruit.
• Laat de elektrische verwarming van de middelste balk op de bovenste plank van de verdamper van de lagetemperatuurkamer zakken, verwijder het schot.
• Duw de pennen naar binnen, verwijder de bussen en verwijder de lade.
• Verplaats de verdamper van de koelkamer weg van de kastwand.
• Verwijder de leidingafdekking en leidingisolatie.
• Elektrische verwarming vervangen.
• Voer de montage in omgekeerde volgorde uit.

• Verwijder de pallen en draai de schroeven los.
• Verwijder de magnetische verzegeling van het paneel.
• Plaats het paneel terug en bevestig het aan de deur.
• Voer de montage in omgekeerde volgorde uit.

• Draai de schroeven los en maak de balgbuis los van de verdamper van het koelvak.
• Trek het deksel voor de elektrische bedrading naar buiten en maak de plaatklemmen voor de elektrische verwarming van de koelkastverdamper, de elektrische verwarming van de middelste balk en het instrumentenpaneel los.
• Koppel het instrumentenpaneel los van de kast.
• Verwijder de pinnen en verplaats de verdamper van het koelvak weg van de kastwand.
• Koppel de condensor los van de achterkant van de koelkast.
• Verwijder de buitenflens, verwijder de warmte-isolatie van het luik en de binnenflens door deze te vervormen, na het verwijderen van de klem.
• Koppel het plug-in-blok los van de compressor en haal de verdamper van de koelkamer omhoog en neem het instrumentenpaneel door de deur van de kast naar buiten.
• Verwijder het blok en dek af.
• Voer reparatiewerkzaamheden uit aan de bedrading van de koelkast.
• Voer de montage in omgekeerde volgorde uit.

Huishoudelijke koelkast met twee kamers BIRYUSA-22 KShD-255 is bedoeld voor het bewaren van voedsel in gekoelde en bevroren staat, het maken van voedselijs en verkoelende dranken thuis. De koelkast kan werken in de "Freeze" -modus.

Rijst. 2 Uiterlijk en structuur van de Biryusa-22 koelkast

Rijst. 3 Schema voor het verwijderen van gesmolten water

De koelkast heeft een aantal comfortelementen: de mogelijkheid om deuren opnieuw op te hangen voor rechts- of linkszijdige opening, evenals herschikking van planken en barrières in de hoogte met een interval van 50 mm; beperking van de openingshoek van de deur van de koelkamer; de aanwezigheid van een systeem voor automatische ontdooiing van de verdamper van de koelkamer en verwijdering van smeltwater buiten de koelkast met daaropvolgende verdamping. De koelkast is voorzien van lichtsignalering van bedrijfsmodi ("Vries" en "Opslag").

De koelkast is ontworpen als een onderkast verdeeld in twee kamers met elk een eigen deur. In de onderste koelkamer wordt de temperatuur op 0. 10 ° C gehouden, in de bovenste lage temperatuur (vries) kamer voor het bewaren van bevroren producten is de temperatuur -18 ° C. De koelkast is gemaakt met een montagevlak; een controle- en alarmeenheid is ingebouwd in de rand, die bestaat uit een bedrijfsmodusschakelaar die twee bedrijfsmodi van de vriezer biedt ("Freezing" en "Storage"), een spanningsindicator en een schakelaar voor elektrische verwarming van de middelste balk .

De elektrische verwarming van de middelste balk wordt ingeschakeld met een schakelaar wanneer condensatie (vocht) op het vooroppervlak van de middelste balk verschijnt. Bij een hoge luchtvochtigheid kan condensatie optreden. De elektrische barverwarming kan altijd aan blijven staan. Het temperatuurregime in de koelkast wordt ingesteld met de thermostaatknop. De modus wordt automatisch ondersteund; tegelijkertijd, in geval van onvoldoende koeling, wordt de hendel met de klok mee gedraaid, in geval van onderkoeling - in de tegenovergestelde richting. De thermostaathendel heeft een schaalverdeling van 1 tot 7 (0 - uitschakelen van de koelkast). Op de zijwand van de koelkamer is een instrumentenblok bevestigd, dat bestaat uit een gloeilamp, een thermostaat en een schakelaar. Bij het vervangen van een gloeilamp moet de diffuser worden verwijderd.

Rijst. 4 Elektrisch schema van de Biryusa-22 koelkast met een elektrische railverwarmingsschakelaar:

Niet elke consument weet dat de reparatie van huishoudelijke apparaten, inclusief de koelkast, onafhankelijk kan worden gedaan zonder contact op te nemen met een servicecentrum.Zelfs een beginnende meester kan omgaan met eenvoudige storingen. Vandaag zullen we proberen uit te zoeken hoe we de koelkastthermostaat met onze eigen handen kunnen vervangen. En laten we het ook hebben over wat voor soort apparaat het is en wat de kenmerken en het doel ervan zijn?

Laten we eerst eens kijken wat het eigenlijk is. Een thermostaat is een apparaat dat de t˚C in uw koelkast bewaakt en signalen geeft aan de compressor, waardoor deze wordt in- en uitgeschakeld afhankelijk van de mate van koeling in het compartiment. Het werkt heel eenvoudig. De thermostaat is een relais. Aan de ene kant ervan bevindt zich een speciale hermetisch afgesloten buis gevuld met freon. Aan de andere kant worden de contacten van het elektrische circuit, met hun hulp, de compressor bestuurd.

Zie ook - Hoe de thermostaat (thermostaat) in de koelkast af te stellen

Alles werkt heel eenvoudig. Het uiteinde van de capillaire buis is bevestigd aan de verdamper. Omdat het is gevuld met een koelmiddel, bijvoorbeeld freon, neemt de druk erin toe met een toename van de t˚C in de koelkamer. Hierdoor worden de corresponderende relaiscontacten gesloten en wordt de compressor ingeschakeld. Na verloop van tijd daalt de t˚C in het koelvak, daalt de druk in de balgbuis en gaan de contacten open. De compressor wordt uitgeschakeld.

Een ander belangrijk onderdeel van de thermostaat is de veer, die de contacten samendrukt en uitzet. Het hangt van haar af hoe en wanneer ze zullen werken. Om bijvoorbeeld de contacten bij een lage druk in het systeem (lage t˚C) te openen, is minder inspanning nodig, voor een grote - meer. De spanning van de veer wordt aangepast met behulp van de thermostaatknop. Dit is hoe het temperatuurregime verandert in de Atlant-koelkast en andere modellen met mechanische controle.

Sommige koelkastmodellen zijn uitgerust met een elektronische thermostaat. Het bestaat uit een temperatuursensor en een regelmodule. In moderne modellen kunnen per koelzone meerdere sensoren worden geïnstalleerd. Als uw koelkast een elektronische temperatuurregelingsmodus heeft, heeft u wellicht specialistische kennis nodig om deze te repareren.

Zie ook - 5 modellen koelkasten die we u niet adviseren te kopen

Welnu, we hebben het apparaat en de kenmerken van het apparaat gedemonteerd, we gaan verder met de volgende vraag. Om de thermostaat met uw eigen handen te repareren, moet u deze eerst vinden.

Dit is niet moeilijk om te doen. De thermostaat is altijd gekoppeld aan een knop of knop voor het instellen van het temperatuurregime in de kamer. Afhankelijk van het koelkastmodel kan de thermostaat worden geïnstalleerd:

• in de koelkamer;
• buiten de koelkast.

Deze opstelling is typerend voor eerdere modellen van Atlant-koelkasten en andere. Als je de koelkast opent, zie je een klein plastic doosje op een van de panelen. Dit is de thermostaat. Om erbij te komen, hoeft u alleen maar de temperatuurkeuzeknop te verwijderen en de beschermhoes los te schroeven.

Moderne koelunits zijn iets anders gerangschikt. Daarin bevindt het apparaat dat we nodig hebben zich buiten de koelkastkamer. Het bevindt zich meestal aan de bovenkant van de koelkast, boven de deur. Maar het kan ook op een andere plaats zijn.
Het principe is in ieder geval hetzelfde: de temperatuurregelaar bevindt zich op dezelfde plaats als de schakelknop. Om er te komen, moet u alle beschermende onderdelen verwijderen.

Zie ook - Waarom heeft een koelkast een spanningsregelaar nodig?

Hebben we echt een temperatuurregelaar nodig? Misschien is de oorzaak van de storing totaal anders? Meestal zijn de tekenen van een storing van een thermostaat duidelijk: (Zie ook: Waarom de koelkast niet bevriest - wat te doen?)

• de koelkast werkt zonder te stoppen en gaat niet vanzelf uit;
• het apparaat begint sterk te bevriezen in het koelvak, waar er in de normale modus een, zij het lage, maar nog steeds positieve temperatuur zou moeten zijn;
• de koelkast slaat spontaan af en maakt geen geluid meer.

Elk van deze fouten kan worden veroorzaakt door de temperatuurregelaar. Om geen geld uit te geven aan het bellen van een specialist, zullen we proberen de storing met onze eigen handen op te lossen.

Om er zeker van te zijn dat de temperatuurregelaar de oorzaak is van de storing van de Atlant-koelkast of een andere, moet u het volgende doen:

• koppel de koelkast los van de voeding;
• verwijder al het voedsel en ontdooi het goed;
• zet de thermostaatknop in de "Max"-stand of zet de vriezer aan, indien aanwezig;
• plaats een thermometer op de middelste plank van het koelgedeelte (niet in de vriezer), het is het beste als deze ook een negatieve meetschaal heeft;
• zet de koelunit aan (leeg, geen eten);
• wacht 2 uur, verwijder dan snel de thermometer en evalueer de meetwaarde.
  Op de "thermometer" zou je minimaal 6-7˚С moeten zien. Als dit niet het geval is, is reparatie onvermijdelijk. En als de thermostaat in uw koelkast elektronisch is, is het onwaarschijnlijk dat u reparaties met uw eigen handen kunt uitvoeren.

Er kunnen maar 3 redenen zijn:

• kapotte thermostaat;
• het motorstartrelais is doorgebrand;
• de motor van de koelunit is doorgebrand.

De laatste twee redenen zijn natuurlijk zeer ernstig. Maar we zijn nu geïnteresseerd in de eerste. Om er zeker van te zijn dat u het thermische relais moet vervangen, moet u dit controleren:

• koppel de koelkast los van het netwerk;
• zoek de locatie van de thermostaat en verwijder de beschermkappen;
• inspecteer het apparaat zorgvuldig.

Meestal heeft de temperatuurregelaar drie tot vier gekleurde draden. Een ervan is meestal geel met een groene lengtestreep. Dit is aarden. We hebben het niet nodig, dus leg het opzij om te voorkomen dat het per ongeluk blijft haken. Alle draden die op het lichaam van het thermische relais passen, sluiten elkaar direct kort. Als u na het aanzetten van de koelkast een constant zoemen van de motor hoort, betekent dit dat de temperatuurregelaar defect is en dat u deze door een nieuwe moet vervangen.
Trouwens, de draden die geschikt zijn voor de thermostaat hebben het volgende doel:

• oranje, rood of zwart - verbindt de thermostaat met de motor;
• bruin - nul, de draad die naar het stopcontact leidt;
• wit, geel of groen - leidt tot een lampje dat aangeeft dat de koelkast aan staat;
• gestreept geelgroen - grond.

Als u dergelijke overlast vindt, kunnen verschillende factoren de reden zijn. Dus eerst moet je alle stappen uitvoeren die in de eerste paragraaf worden beschreven. Als de thermometerwaarden + 6˚С of minder waren, draai dan snel aan de instelknop van de thermostaat totdat de koelkast is uitgeschakeld.
Als de koelkast uitgaat, is alles in orde. Niet? Het zal worden vervangen. In het geval dat de koelkast is uitgeschakeld, laten we hem minimaal 5-6 uur zonder voedsel werken. Daarna beginnen we de tijdsintervallen te markeren tussen het in- en uitschakelen van de compressor. Voor een goed werkende koelunit zou deze periode ongeveer 40 minuten moeten zijn. Als je het minder deed, "voeg" dan wat kou toe, dat wil zeggen, draai de schakelaar een beetje naar rechts, met de klok mee.
Als alles goed is gegaan, kun je de boodschappen inladen. Niet? De temperatuurregelaar zal nog vervangen moeten worden.

Doe-het-zelf thermostaatreparatie kost niet veel tijd. Laten we bijvoorbeeld een koelkast van het merk Atlant nemen:

• verwijder het deksel van het bovenste scharnier en draai de bouten eronder los;
• verwijder de deur van het koelgedeelte;
• verwijder verder de plug in het koelkastdak en draai één schroef los (meestal heeft deze een ingebouwde zeshoek);
• we draaien de schroeven los waarmee het dak (aan de achterkant) vastzit en verwijderen het;
• verwijder de temperatuurregelknop;
• verwijder de temperatuurregelaar door de 2 parkers los te draaien waarmee de beugel vastzit;
• verander het knooppunt in een nieuw knooppunt en voer alle acties in omgekeerde volgorde uit.

In principe, waar de thermostaat zich ook bevindt, de reparatie ziet er ongeveer hetzelfde uit:

• tot in de details komen;
• koppel de capillaire buis los van het verdamperlichaam;
• trek het voorzichtig uit de behuizing;
• ontkoppel het relais zelf;
• plaats de nieuwe balgbuis voorzichtig en bevestig deze aan de verdamper;
• sluit alle benodigde draden aan en bevestig het relais op zijn plaats.

Als dit de eerste keer is dat je dit soort werk doet, maak dan foto's van elke stap met je telefoon of camera. De foto's zullen veel helpen bij het monteren, als je vergeet wat en waar was aangesloten.