In detail: doe-het-zelf reparatie van een kia carens-generator van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Gerepareerde gena op 2 Zhiguli en Shume2.
Het is de moeite waard om de regelaar, brug, soldeercontacten, lagers te vervangen.
Complexere reparatie IMHO is niet goedkoper dan vervanging door een gebruikte. in goede staat.
Laten we eens kijken welke bruikbare onderdelen van de generator zijn?
Stator en regelaar?
Jaar van uitgave: 1997 - hoogstwaarschijnlijk zijn de lagers ook onderweg.
Ik denk dat je voor 2000 een gebruikte kunt kopen. in goede staat.
Optie tijd: Als het krap is, verzamel dan alles zoals het blijkt: repareer de brug indien mogelijk, laat de rotor zoals hij is.
Investeer geen geld meer. En kijk welke je moet vervangen.
Optie twee: verander de brug, verander de rotor, las het oor = 1700 + 2500 = 4200 
het werk niet meegerekend.
Optie drie: overgeven aan bijzondere mensen. De brug wordt gerepareerd, de rotor wordt gerepareerd, ik ken mijn oor niet. Laat geen broek achter 
Nou ja, ze zullen in ieder geval advies geven. Of help met een donor.
IMHO, de eerste optie is goedkoper en beter.
Ik heb het niet zelf gedaan, staat er in de murzilka:
14. Klem de poelie met de riem in een bankschroef, draai de moer los ... 15. ... verwijder de poelie ...
Je hebt zelfs het VIN en het onderdeelnummer van de generator geschreven.
over het algemeen zijn de landingsbevestigingen behoorlijk verenigd.
Ik heb gekeken naar bestaande generatoren - er zijn veel analogen, maar prijzen 
aanbod om te zoeken naar gebruikt in goede staat vind ik hem nog robuuster. Of neem contact op met uw plaatselijke generatorreparateur. Ga je naar Moskou? Ik zal het telefoonnummer geven van een persoon die het spectrum van 2009 ontleedt. De generator stond er een paar dagen geleden nog. Hoewel ik naar Avito keek, en je spectra worden uitgezocht.
Kijk ook in bestaan voor vervangers voor een van de vervangers. Daar komt misschien een kleine lijst uit.
Vertel me de kosten van het vervangen van de cilinderslot van het bestuurdersportier op Sorento 2013 [. ]
Vertel me of er een luchtkanaaldeflector aan de zijkant (links bestuurder) beschikbaar is? Prijs en kosten per [. ]
Goedemiddag, er is een masloger voor het Kia-zaad van 2010 met een stroomsnelheid van ongeveer 1 liter per 2000 vanwege de vraag naar de reden? [. ]
1) Stuurbekrachtiging werkt niet, vloeistofpeil is normaal. 2) De check-engine staat aan, de scanner zegt [. ]
 |
Video (klik om af te spelen). |
Vertel me de kosten van de volgende werkzaamheden Olie verversen + filter Luchtfilter verwisselen Cabine vervangen [. ]
Kia Rio. 2005 automatische stationwagen, kilometerstand 160 duizend km. De distributieriem sprong en alles was bedekt. Je kunt gebruiken [. ]
Ik wil de motor vervangen door een contract exemplaar. Is het voor u mogelijk om de motor te vervangen en hoeveel kost dat [. ]
Om de een of andere reden is de weigering van een native EWR erg duur, wat kan er worden vervangen? [. ]
Startpagina »Kia autoservice» Kia Karens reparatie » Instructie (handleiding) over de bediening van Kia Carens
Instructie (handleiding) over de bediening van Kia Carens
bouwjaar (1999, 2000, 2001, 2002)
bouwjaar (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
bouwjaar (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
bouwjaar (2014, 2015, 2016, 2017, 2018 +)
BAR 30.10.15, 13:10:10
Omdat ik geen onderwerp over de generator heb gevonden, heb ik besloten om het te maken, misschien komt iemand van pas. Op het forum waren er vragen over waar het generatorrelais zich bevindt, hoe de generator te demonteren en de borstels te vervangen, diodebrug. Dit filmpje laat het allemaal duidelijk zien. Toegegeven, de voice-acting is in het Engels, maar er is nog steeds veel begrijpelijk, zelfs zonder de taal te kennen. Maar de generator is van ons, ik bedoel - het is degene die op Karens wordt gezet, bovendien de diesel. Het relais bevindt zich in de generator, het verandert met de borstels en de diodebrug.
Het verwijderen van de dynamopoelie met een vrijloopkoppeling wordt niet getoond in de video, het maakt niet uit, er zijn veel vergelijkbare video's op YouTube.
Ik voeg een foto bij van de poelie, de sleutel om deze te verwijderen en de aandrijfriem met onderdeelnummers. Dit zijn reserveonderdelen voor diesel Karens met een tweeliter D4EA-motor.
specialist Berichten: 218 Geregistreerd: 19.07.11, 07:24:18 Waar: Baku Leeftijd: 49 Auto: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, automatische transmissie, 2011, Korea
adum 30.10.15, 22:30:34
lichtpuntje Berichten: 2321 Geregistreerd: 26.12.08, 09:19:37 Waar: Charkov Leeftijd: 49 Auto: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Echte naam: Igor
BAR 01.11.15, 18:09:26
Ik bestelde 020 en kreeg 020, gemaakt door Gates, gemaakt in China. Enkele jaren geleden, in de dienst, gaven ze me precies hetzelfde in plaats van de soms fluitende 010.Toen ze mijn riem in de dienst zagen, zeiden ze dat het meteen duidelijk was dat ik hem niet van de ambtenaren had gekocht - de riem was Chinees (evenals de katrol)! Waarop ik antwoordde dat ik toen onder garantie in de dienst precies hetzelfde werd geleverd, ook Chinees, en die riem was tot op de dag van vandaag zonder klachten vertrokken.
Er zijn een paar opmerkingen over mijn generator en katrol, waarvan ik de foto hierboven heb geplaatst, houd er rekening mee. Ten eerste was er geen kant-en-klaar tandwiel aan het uiteinde van de rotoras vanaf de zijkant van de poelie. Dat wil zeggen, niet dat het aantal tanden niet samenvalt met de trekker of iets anders, maar is helemaal niet voorzien. En er is een kant-en-klare plaats in de poelie en deze valt samen met de trekker. Ik moest de generator verwijderen. Ik ging naar de dienst, waar de generator werd verwijderd en de poelie werd uitgeschakeld met een sleutel.
En ten tweede, de INA 535 024110 poelie, die ik bestelde in Exist en die stond vermeld als bedoeld voor diesel Karens, bleek eigenlijk bijna hetzelfde te zijn als de originele. Het binnenste zitgedeelte van de poelie had een uitsteeksel van ongeveer 5 mm aan de kant die naar de generator was gericht. De riem zou scheef staan wanneer geïnstalleerd. Ik moest de poelie aan de keerder geven om het overtollige weg te slijpen. Na afstelling zat de katrol als een inboorling op zijn plaats. Aangezien de INA-poelie veel goedkoper is dan de originele, denk ik dat het na een kleine aanpassing nog steeds winstgevend is om deze te installeren.
specialist Berichten: 218 Geregistreerd: 19.07.11, 07:24:18 Waar: Baku Leeftijd: 49 Auto: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, automatische transmissie, 2011, Korea
adum 06.12.16, 20:09:17
lichtpuntje Berichten: 2321 Geregistreerd: 26.12.08, 09:19:37 Waar: Charkov Leeftijd: 49 Auto: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Echte naam: Igor
Gebruikers op dit forum: geen geregistreerde gebruikers en 1 gasten
Kia Carens is een compacte minivan die sinds 1999 wordt geproduceerd. Deze auto is gepositioneerd als een gezinsauto, dus de belangrijkste vereiste daarvoor is ruimte en betrouwbaarheid. De tweede parameter wordt verzekerd door de ononderbroken werking van alle elementen, die afhangt van de stabiliteit van de opwekking van elektrische stroom. Tijdig onderhoud van de generator is daarom essentieel.
Wanneer moet je contact opnemen met de service om de oorzaak van de storing te achterhalen en de Kia Carens dynamo te repareren? De belangrijkste tekenen van een storing:
- De spanning valt buiten de specificaties.
- Er wordt geen stroom opgewekt.
- Het bijbehorende lampje op het instrumentenpaneel knippert of brandt.
- Er wordt te veel stroom opgewekt.
- Er treden vreemde geluiden op (bij het starten van de motor of bij het besturen van het voertuig).
Mogelijke storingen waarbij het nodig is om de Kia Karens-generator te repareren:
- Het regelrelais valt uit als gevolg van onjuist opladen van de batterij.
- De zekering is kapot.
- Lagers voor en achter.
- Rotor.
- Borstels.
- Verzamelaar.
- Vrijloopmechanisme.
Als het onderhoud van de Kia Carens-benzinegenerator op tijd wordt uitgevoerd, is het optreden van ernstige problemen bijna onmogelijk, waardoor de reparatie niet veel tijd en geld kost. In dit geval is het meestal nodig om de volgende problemen op te lossen:
- De uiteinden van de draden kwamen los (je moet ze alleen goed schoonmaken met schuurpapier en ze op de juiste plaatsen solderen).
- De isolatie is beschadigd (deze wordt hersteld met behulp van speciale materialen).
- Bouten zijn los of beschadigd (gewoon vastdraaien of vervangen).
Als tijdens de diagnose ernstige schade aan de wikkeling wordt geconstateerd, moet deze worden teruggespoeld. Dit proces is een nogal gecompliceerde onderneming, dus het is de moeite waard om het aan professionals toe te vertrouwen. De specialisten van de autoservice DDCAR (gevestigd in Moskou) zullen alles zo efficiënt en snel mogelijk doen en zullen ook 6 maanden garantie op het werk geven.
Als de generator niet kan worden gerepareerd op Kia Karens, zullen we de generator vervangen door een nieuwe of gereviseerde. Reparatie van een Kia Carens generator duurt 1-2 dagen, afhankelijk van de complexiteit van de reparatie. De haalbaarheid van reparatie of vervanging wordt na diagnose ter plaatse door de kapitein bepaald.
Lopende reserveonderdelen voor de reparatie van de Kia Carens-generator zijn altijd in ons magazijn. Ook houden we voor sommige modellen gereviseerde (uitgesorteerde) generatoren, waar we 6 maanden garantie op geven. Houd er rekening mee dat we geen generatoren accepteren die zelf uit het voertuig zijn verwijderd voor reparatie. Wij doen in eerste instantie diagnoses aan een auto, wij verwijderen, repareren en zetten zelf weer aan.
Mocht na diagnose blijken dat het repareren van een oude generator duurder is dan een nieuwe, dan vervangen wij de generator door een nieuwe uit ons magazijn.
De kosten van het repareren en vervangen van een generator bij een Kia Karens:
De kosten van het werk moeten telefonisch met de meester worden overeengekomen!
Het adres:
Moskou, Glavmosstroy straat 7a
Werkuren:
Ma – Zo: van 9:00 tot 21:00
Het adres:
Moskou, Shluzovaya emb. 2/1 gebouw 4
Werkuren:
Ma – Zo: van 9:00 tot 21:00
Het adres:
Moskou, Volochaevskaya straat 12a
Werkuren:
Ma – Zo: van 9:00 tot 21:00
Het adres:
Moskou, Ostryakova st., 3
Werkuren:
Ma – Zo: van 9:00 tot 21:00
Het adres:
Moskou, Tuchkovskaya straat 13, gebouw 2
Werkuren:
Ma – Zo: van 9:00 tot 21:00
Het adres:
Moskou, Kashirskoe sh. d.67 gebouw 14
Een gespecialiseerde autoservice die bijna alle autogeneratoren repareert
van alle auto's en speciale apparatuur
U kunt de KIA Carens generator demonteren, wij kunnen de generator ook demonteren en installeren als u met de auto komt
Wij repareren al meer dan 10 jaar autogeneratoren.
De gemiddelde reparatietijd van de generator is 60 minuten.
Wij geven garantie op zowel gemonteerde onderdelen als nieuwe generatoren.
We accepteren alle soorten betalingen: contant geld, plastic kaarten, bankoverschrijvingen.
In aanwezigheid van een enorm scala aan generatoren en accessoires voor hen.
We kennen en houden van ons vak.
De uiteindelijke volledige reparatiekosten van de KIA Carens generator kunnen pas worden bepaald nadat de diagnose van de reeds verwijderde en defecte (gedemonteerde) generator is uitgevoerd en de te vervangen onderdelen zijn geïdentificeerd.
Als het batterij-indicatielampje uit is, maar u merkt slechte prestaties van elektrische apparaten, bijvoorbeeld dimlichten, langzaam oplichten van ramen, enz., Dan is hoogstwaarschijnlijk de generatorspanningsregelaar of de diodebrug van de generator defect volgorde. Om nauwkeuriger te bepalen, is het noodzakelijk om de generator uit de auto te verwijderen, problemen op te lossen (demonteren) en een volledige diagnose van de generator uit te voeren.
Als het accu-indicatielampje op het dashboard van uw auto gaat branden, kan dit duiden op verschillende generatorstoringen, die alleen kunnen worden vastgesteld tijdens een gedetailleerde diagnose van de generator. Om een juiste en volledige diagnose van de generator uit te voeren, moet deze worden verwijderd, defect raken en de werking ervan controleren op een speciale standaard die de werking van een auto nabootst.
Als u onder de motorkap in het gebied van de generator geluiden hoort die niet kenmerkend zijn voor de werking ervan, bijvoorbeeld "gehuil" of "ruisend", dan duidt dit op een storing van de diodebrug van de generator, in het geval van "gehuil" ”, of generatorlagers, in het geval van “ruisen”. In sommige gevallen kunnen soortgelijke geluiden afkomstig zijn van andere componenten in het voertuig, zoals de koppeling van de airconditioning of de stuurbekrachtigingspomp.
Het kostte me om de generator op de Kia Picanto-auto te vervangen. Ik bereidde een set van noodzakelijke tools voor en ging aan de slag. We openen de motorkap van de auto en trekken de minpool van de accu eruit. Daarna zetten we de alarmbel af. Vervolgens verwijderen we de connectoren van de generator zelf en leggen deze zoveel mogelijk opzij. Wees niet bang om ze te verwarren, ze zijn allemaal verschillend. We draaien de bevestigingsbout los en verwijderen de spanner.
De tweede bout is verantwoordelijk voor de riemspanning, deze kun je het beste niet losdraaien, maar aanspannen. We schroeven de rest van de bevestigingen los en verwijderen de dynamoriem. Nu klimmen we naar beneden. Daar trekken we de connector van de borstels eruit, schroeven de moer los waarmee de generator aan de aandrijfeenheid van de auto is bevestigd.De generator is gedemonteerd en ligt op het stuurhuis.
We schroeven de positieve draad los. Er is een rubberen dop, deze moet worden doorgesneden en tijdens het opnieuw monteren met isolatietape worden omwikkeld. We klimmen weer onder de motorkap, maximaliseren de spanrol. We pakken de generator bij de katrol en halen hem eruit. Op de standaard generator vond Picanto scheuren, bovendien waren de lagers versleten en werkte de relaisregelaar niet meer. Ik heb op voorhand al een nieuwe generator gekocht. Was het mogelijk om de oude generator te repareren. Eerlijk gezegd kan ik het niet met zekerheid zeggen, maar toch, als het lager en het relais nog steeds konden worden veranderd, wat was er dan aan de hand met de scheur?
Was het mogelijk om het te koken? Zo ja, hoe te koken? Over het algemeen is het gemakkelijker en betrouwbaarder om een nieuwe generator te kopen, en dat is precies wat ik in principe heb gedaan. Ik heb een nieuwe generator geïnstalleerd, een nieuwe riem geplaatst, de auto gestart - alles werkt prima. Om de generator vollast te laten voelen, heb ik alle lichten, airconditioning, alle aandrijvingen aangezet - de riem fluit niet, de spanning is normaal. Dus alles is in orde, ik heb geen reden meer om in de generator te graven, je kunt de kap sluiten. Nu moeten we het probleem met de starter oplossen, omdat de auto soms niet start, de starter gewoon niet draait. Hoogstwaarschijnlijk moet het oprolrelais worden vervangen, zodat ik hier ook reparaties met mijn eigen handen kan uitvoeren.
De metalen flap is bedekt met klittenband. Wij schieten.
Onder de kap zien we een metalen beschermkap en elektrische draden. voeding naar de brandstofpomp.
Onder het deksel zien we de e-mailconnector. brandstofpompbediening en brandstoftoevoerleiding.
Vervolgens gaan we verder met het verwijderen van de brandstoftoevoerleiding. Hier is de connector met een slot, dus je moet niet ijverig zijn en bij de wortels eruit trekken.
We drukken op de plastic houder met een platte schroevendraaier.
Nadat u de connectoren hebt losgemaakt, draait u de flensbouten los met een schroevendraaier. Maar het was niet mogelijk om ze allemaal met een schroevendraaier los te draaien. Gelukkig hield de fabrikant rekening met dit moment en voorzag hun ontwerp van de mogelijkheid om de "kop" om 8 uur los te schroeven.
We verwijderen het filter uit de tank. Voor het gemak van demontage plaatste ik het op een metalen bakplaat.
Om ervoor te zorgen dat benzinedampen de garagelucht niet vergiftigen, moet u de tankopening afdekken met een stuk plastic folie en erop drukken met de eerder verwijderde flens.
Verwijder de metalen klem met een schroevendraaier.
We verwijderen een van de leidingen die naar het brandstoffilter gaan. Aandacht! Het filter zit vol benzine. Maak een bak klaar om af te tappen.
We laten de rest van de benzine uit het filter in een vooraf voorbereide container lopen.
Vervolgens moet u de tweede pijp loskoppelen. Bij hem is het moeilijker. Het wordt vastgezet met een zeer breekbare plastic vergrendeling met 3 bevestigingsmiddelen.
Merk op dat de 3e grendel die naar binnen kijkt kapot is. Dus de gekke pennen zijn er al geweest. Ze zagen het niet oubollig en braken het.
We verwijderen een aantal e-mails. connectoren op de bovenklep van de brandstofpompstructuur.
Koppel de voedingsconnector van de brandstofpomp los.
We proberen het filter rechtstreeks te krijgen. Buig de plastic clips voorzichtig met een schroevendraaier.
Trek het filter omhoog en verwijder het.
Onder het filter zien we een rooster voor de grove brandstofreiniging. Vergeet niet om het opgehoopte vuil te verwijderen. Ik blies met een compressor.
Zo ziet de onderkant van de brandstofontvanger eruit. Wij reinigen ook het vuil.
We halen het filter met de brandstofpomp uit de bovenklep. Verwijder hiervoor de borgringen op de twee stangen. In mijn geval was er maar één borgring. Kiavoda, kun je me vertellen dat het zo moet zijn?
Klaar. Nu is de laatste fase van demontage het scheiden van het filter van de brandstofpomp zelf.
We buigen de plastic vergrendelingen terug.
Ten slotte wordt de brandstofpomp bevrijd van het vuile filter.
De ontroerende scheiding van het brandstoffilter en de brandstofpomp.
Zo ziet de verpakking van het brandstoffilter voor Kia Carens eruit. Nummer 31910-2H000 (Hyundai).
Bekijk nieuw en oud ter vergelijking.
Aandacht! Belangrijk! Haast u niet om het oude filter weg te gooien. Op de foto is een rubberen O-ring te zien die niet bij een nieuwe wordt geleverd.
We halen uit het oude filter.
Installeer op een nieuw filter.
Nou, nu verzamelen we! Geduld, mijn vrienden. De zaak is nauwgezet en vereist nauwkeurigheid. Anders kunt u op de brandstofpomp komen. Ik wil niet eens kijken hoeveel het kost. Waarschijnlijk niet goedkoop.
In onze autoservice kunt u de Kia Carens generator repareren en vervangen. In onze autoreparatiecentra werken alleen professionals die in korte tijd en tegen betaalbare prijzen de KIA Carens-generator repareren en ook al uw vragen beantwoorden.
Meld u aan bij onze managers wanneer het u uitkomt. Wij garanderen een uitstekend resultaat en stipte levertijden.
- Gratis controle-examen
- De airconditioner bijtanken
- Diagnose automatische transmissie
- Voorbereiding voorverkoop bij ons
- Controleer uw auto voor aankoop!
- Basis onderhoud
- Stuurhuis reparatie
- De distributieketting vervangen
- Automatische transmissie reparatie
- Computerdiagnose
Aandacht! Alle op de site vermelde prijzen zijn niet definitief. De kosten van het werk zijn strikt afhankelijk van de kenmerken van de auto!
Boeken voor autoreparatie KIA Carens gratis, zonder registratie en sms
Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud KIA Carens
KIA Carens multimedia reparatiehandleiding
Reparatiehandleiding KIA Carens in foto's
Gedetailleerd bedradingsschema van KIA Carens
Interactief bedradingsschema KIA Carens
KIA Carens onderdelencatalogus
Catalogus van onderdelen en montage-eenheden KIA Carens
KIA Carens uitwisselbaarheidstabel voor onderdelen
KIA Carens motorreparatiehandleiding (DIY KIA Carens motorreparatie) DOWNLOAD
KIA Carens versnellingsbak reparatie handleiding (DIY KIA Carens versnellingsbak reparatie) DOWNLOAD
KIA Carens tuning gids (DIY KIA Carens tuning) downloaden
Foutcodes KIA Carens (injector KIA Carens) DOWNLOAD
Kia Carens gratis e-books voor automobilisten
Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud van Kia Carens DOWNLOAD
291 Mb
(Werkplaatshandleiding voor Kia Carens volledige versie)
Reparatiehandleiding Kia Carens in beeld DOWNLOAD
128 MB
(Kia Carens reparatie op foto's)
Kia Carens Reparatiegeheimen DOWNLOAD
132 MB
(een gedetailleerde beschrijving van de kenmerken van Kia Carens reparatie)
Gedetailleerd bedradingsschema van Kia Carens DOWNLOAD
88 MB
(Kia Carens bedradingsschema)
Onderdelencatalogus Kia Carens DOWNLOAD
36 MB
(Kia Carens-catalogus van onderdelen en montage-eenheden)
Kia Carens motor reparatie handleiding DOWNLOAD
53 MB
(DIY Kia Carens motorreparatie op foto's)
Kia Carens Transmissie Reparatie Handleiding DOWNLOAD
154 MB
(DIY Kia Carens versnellingsbak en differentieel reparatie op foto's)
Kia Carens-foutcodes DOWNLOAD
50 Mb
(zelfdiagnose Kia Carens injector foutcodes)
Kia Carens Multimedia Tuning-gids DOWNLOAD
51 MB
(Kia Carens met je eigen handen afstemmen met foto's)
Technische documentatie voor autoreparatie KIA Carens (alle bouwjaren) Gratis, zonder registratie en SMS
Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud KIA Carens
- volledige specificaties
- probleemoplossing KIA Carens
- kleur bedradingsschema's KIA Carens
DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL
KIA Carens gebruikershandleiding
- volledige specificaties van KIA Carens
- kenmerken van de bediening:
Reparatiehandleiding KIA Carens in foto's
- volledige specificaties
- bedieningskenmerken van KIA Carens
- probleemoplossen
op foto's met je eigen handen
- meer dan 1980 foto's van het renovatieproces
DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL 
Catalogus van onderdelen en montage-eenheden KIA Carens
- tabel met uitwisselbaarheid van auto-onderdelen
- bedoeld voor tankstationmedewerkers en eigenaren van KIA Carens-auto's
- KIA Carens onderdelencatalogus
DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL 
Gedetailleerd bedradingsschema KIA Carens
- een volledige beschrijving van de elektrische uitrusting van KIA Carens, een gedetailleerd interactief elektrisch schema van KIA Carens
- het algoritme voor het oplossen van problemen met elektrische apparatuur wordt in detail beschreven (starter, generator, ontstekingssysteem, injectie, injector)
- gedetailleerd bedradingsschema (bedradingsschema) KIA Carens
- pinout van elektrische connectoren, pinout van elektrische bedrading KIA Carens
DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL 
Reparatiehandleiding voor motor KIA Carens
- volledige technische specificaties van de KIA Carens-motor
- kenmerken van het ontwerp en de reparatie van de KIA Carens-motor
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de motor met foto's, timing
DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL 
Reparatiehandleiding versnellingsbak KIA Carens
- volledige technische kenmerken van het controlepunt
- ontwerp- en reparatiekenmerken van de KIA Carens-versnellingsbak
- eliminatie van versnellingsbakfouten, transmissie, assen, tandwielen, homokineten
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van het controlepunt met foto's
DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL 
Kia Carens auto dynamo - een omzetter van mechanische energie in elektrische energie, en dit is nodig voor de beweging van de auto. Bij het eerste teken van een storing moet de oorzaak worden opgespoord en verholpen. Alleen dan is een juiste werking van de elektrische apparatuur in het systeem echt mogelijk.
Het verwijderen van de dynamo is een ander proces voor verschillende Kia Carens-automodellen en vereist ervaren technici en de benodigde apparatuur om te voltooien. Een complex van dergelijke apparatuur is beschikbaar in het Auto Technical Center, waar onze specialisten werken.
Zorg ervoor dat u de batterij loskoppelt voordat u aan het werk gaat. Wij herinneren u eraan dat schade aan elektronische componenten ook kan optreden als gevolg van onprofessioneel gebruik. daardoor kunnen veel elementen van de elektronische regeleenheid worden beschadigd.
Omdat er verschillende soorten generatoren zijn, verschilt het proces aanzienlijk. Over het algemeen is het op twee manieren mogelijk om een generator op auto's te verwijderen en te vervangen, en deze methode wordt bepaald door een specialist.
Om de juiste riemspanning te garanderen, moet u duidelijk begrijpen hoe u de dynamopoelie op de juiste manier vervangt. Deze procedure wordt toegepast als er sprake is van een vervorming van de elementen of een volledige storing van de Kia Carens-generator
Het is belangrijk om vast te stellen met welk doel dit proces wordt uitgevoerd. In sommige gevallen zijn complexe reparaties nodig en in andere gevallen moeten lagers worden vervangen. De volgorde van werken tijdens de installatie van de generator wordt bepaald door de regels, wijzigingen zijn niet toegestaan.
Het proces - het verwijderen en installeren van de Kia Carens-generator kan niet als super ingewikkeld worden geclassificeerd, maar er zijn bepaalde kenmerken die bij bepaalde automodellen horen.
Veel auto's
U kunt op de website kennismaken met de prijscategorieën van het merk Kia Carens of verduidelijken door een gratis consult te bestellen bij een specialist op onderstaand nummer.
Carrosserie reparatie
- Carrosserie motorkap reparatie
- Carrosserie deur reparatie
- Kofferbak reparatie
- Herstel van lichaamsgeometrie
- Reparatie van verfschilfers
- Carrosserie reparatie
- Automatische transmissie reparatie
- Automatische transmissie vervangen
- Versnellingsbak reparatie
- Versnellingsbak vervangen
- De tussenbak vervangen
- Transmissie reparatie
- De steekas vervangen
- Semi-aslagering onderdrukking
- Schokdempers vervangen
- De bal vervangen
- De bovenarm vervangen
- Reparatie van het chassis (ophanging) van de auto
- Motorolie verversen inclusief oliefilter verversen
- Verversingsolie verversen
- Olieverversing in automatische transmissie inclusief oliefiltervervanging
- Olie verversen in versnellingsbakken
- Het luchtfilter vervangen
- Onderhoud (apk)
- Motordiagnose
- Diagnose automatische transmissie
- Versnellingsbakdiagnose
- Injector diagnostiek
- Diagnostiek van de tussenbak
- auto diagnostiek
- Spruitstukpakkingen vervangen
- De motorsteun vervangen
- Verwijdering en installatie van de motor
- De pakking van het kleppendeksel vervangen
- De spanrol van de aandrijfriem vervangen
- Reparatie van automotoren
- Deur schilderen
- Vleugel schilderen
- motorkap schilderen
- Lichaamsbeschildering
- Auto-onderdelen schilderen
- Auto schilderen
- Verwijderen en installeren van een starter
- Verwijderen en installeren van de generator
- Foutcodes lezen
- Generator reparatie
- Starter reparatie
- Reparatie van elektrische apparatuur
- De airconditioner bijtanken
- Antibacteriële behandeling
- Airco compressor reparatie
- Airconditioner buis reparatie
- Airco slang reparatie
- Reparatie van airconditioners
- Het stuurhuis vervangen
- Stuurpunt vervangen
- Stuurstang vervangen
- Reparatie van stuurbekrachtigingspomp
- De stuurbekrachtigingspomp vervangen
- Stuur reparatie
- De voorremblokken vervangen
- De vacuümbooster vervangen
- De remklauweenheid vervangen
- Schot remklauw
- Het remsysteem ontluchten
- Remsysteem reparatie
- Vervangen van de brandstofleiding (hoofd)
- Controle van de druk in het brandstofsysteem
- Brandstofpomp vervangen (elektrisch)
- De benzinetank vervangen
- Het brandstoffilter vervangen
- Brandstofsysteem reparatie
- Het mondstuk vervangen
- Vervanging van antivries door spoelen
- De kachelventilator vervangen
- Vervanging ventilatorsensor
- De temperatuursensor vervangen
- Koelsysteem reparatie
- Achterdemper vervangen
- Het middelste deel van de uitlaat vervangen
- Het ontvangende deel van de uitlaat vervangen
- De pakking van de voorste pijp vervangen
- Eén klem vervangen
- Uitlaatsysteem reparatie
- Reparatie van een wiel met een harnas
- Schijfkraal reinigen en afdichten
- Demontagemontage van wiel R13
- Demontagemontage van wiel R14
- Demontagemontage van wiel R15
- Bandenservice
- Lichaam polijsten
- Salon stomerij
- Wassen, stomerij, polijsten
Onze manager zal u terugbellen om de tijd van de dienst die voor u geschikt is, details van het werk en de reparatiekosten te verduidelijken
Het is voor de bestuurder van Kia Karenz geen geheim dat de indicator op het dashboard "Check-Engene" is een Kia storingssignaal. In een normale toestand zou dit pictogram moeten oplichten wanneer het contact wordt aangezet, op dit moment begint een controle van alle Kia Carens-systemen, in een werkende auto gaat de indicator na enkele seconden uit.
Als er iets mis is met Kia Carens, dan gaat "Check-Engene" niet uit, of gaat na een tijdje weer branden. Het kan ook knipperen, wat duidelijk duidt op een ernstige storing. Deze indicator zal de Kia-eigenaar niet vertellen wat precies het probleem is, het vestigt de aandacht op het feit dat diagnostiek van de Kia Karenz-motor vereist is.
Aangezien alle buitenlandse auto's, Kia Carens niet uitgezonderd, nauw verbonden zijn met elektronica, een groot aantal sensoren bewaken de werking van de auto. Daarom is de diagnose van de Kia Karenz-motor in grote lijnen het controleren van de belangrijkste eenheid van de auto, met uitzondering van de ophanging, die mechanisch wordt gecontroleerd.
Er is een groot aantal gespecialiseerde apparatuur voor de diagnose van de Kia Karenz-motor. Er zijn compacte en redelijk veelzijdige scanners die niet alleen professionals zich kunnen veroorloven. Maar er zijn momenten waarop conventionele draagbare scanners geen storingen in de Kia Carens-motor detecteren, dan moet de diagnose uitsluitend worden uitgevoerd met gelicentieerde software en een scanner van Kia.
Kia Diagnostische Scanner Toont:
- Gasklep openingspercentage;
- Motortoerental in tpm;
- Kia Karenz motortemperatuur;
- Spanning in het boordnet van Kia Carens;
- De temperatuur van de lucht die in de motor wordt gezogen;
- Kia Carens ontstekingstijdstip;
- Brandstofinjectietijd door de injector. Weergegeven in milliseconden;
- Kia Carens luchtstroomsensor metingen;
- motorbelasting;
- Kia Karenz zuurstofsensor metingen;
Voordat u de Kia Karenz-motor diagnosticeert, moet u naar hem luisteren, in normale toestand werkt hij stil, eentonig, vol vertrouwen houdt de snelheid vast. Wanneer u het gaspedaal indrukt, neemt het soepel, zonder schokken, snelheid op, zonder vreemde geluiden. Tegelijkertijd is de uitlaat praktisch onzichtbaar. Ook kan er in een normale Kia Carens-motor geen verhoogd verbruik van brandstof en andere vloeistoffen zijn.
1. Om de Kia Karenz-motor te diagnosticeren, wordt allereerst de motorruimte visueel geïnspecteerd. Een bruikbare motor mag geen lekkage van technische vloeistoffen hebben, of het nu olie, koelvloeistof of remvloeistof is. Over het algemeen is het belangrijk om de Kia Carens-motor periodiek te reinigen van stof, zand, vuil, dit is niet alleen nodig voor esthetiek, maar ook voor normale warmteafvoer!
2. Controle van het oliepeil en de staat van de olie in de Kia Carens-motor, de tweede teststap. Om dit te doen, moet u de peilstok eruit trekken en ook naar de olie kijken door de vuldop los te draaien. Als de olie zwart is, en nog erger zwart en dik, dan geeft dit aan dat de olie al lang is ververst.
Als er een witte emulsie op de vuldop zit of je kunt zien hoe de olie schuimt, dan kan dit erop wijzen dat er water of koelvloeistof in de olie is gekomen.
3. Bougies controleren Kia Carens. Verwijder alle bougies van de motor; deze kunnen één voor één worden gecontroleerd. Ze moeten droog zijn. Als de kaarsen bedekt zijn met een onbeduidende laag geelachtige of lichtbruine koolstofafzettingen, hoeft u zich geen zorgen te maken, dergelijke koolstofafzettingen zijn heel normaal en toegestaan en hebben geen invloed op het werk.
Als er sporen van vloeibare olie op de Kia Karenz-kaarsen zitten, zijn de zuigerveren of klepsteelafdichtingen waarschijnlijk aan vervanging toe. Zwarte koolstofafzettingen duiden op een oververrijkt brandstofmengsel. De reden is een onjuiste werking van het Kia-brandstofsysteem of een te verstopt luchtfilter. Het belangrijkste symptoom is een verhoogd brandstofverbruik.
Rode plaque op Kia Carens-kaarsen wordt gevormd door benzine van lage kwaliteit, die een grote hoeveelheid metaaldeeltjes bevat (bijvoorbeeld mangaan, dat het octaangetal van de brandstof verhoogt). Een dergelijke plaque geleidt de stroom goed, wat betekent dat bij een flinke laag van deze plaque de stroom er doorheen zal vloeien zonder dat er een vonk ontstaat.
4. De bobine van Kia Carens gaat niet vaak kapot, meestal gebeurt dit door ouderdom, isolatie is beschadigd en er treedt kortsluiting op. Het is beter om de bobines te vervangen in overeenstemming met de kilometerstand volgens de voorschriften. Maar het komt voor dat een storing wordt veroorzaakt door slechte kaarsen of doorboorde hoogspanningsdraden. Om de Kia-spoel te controleren, moet deze worden verwijderd.
Na verwijdering moet u ervoor zorgen dat de isolatie intact is, er mogen geen zwarte vlekken of scheuren zijn. Vervolgens moet een multimeter de koers ingaan, als de spoel is doorgebrand, geeft het apparaat de maximaal mogelijke waarde weer. U dient de Kia Carens bobine niet op de ouderwetse manier te controleren op de aanwezigheid van een vonk tussen de bougies en het metalen gedeelte van de auto. Deze methode vindt plaats in oude auto's, terwijl bij Kia Carens door dergelijke manipulaties niet alleen de spoel kan doorbranden, maar ook de gehele elektra van de auto.
5. Is het mogelijk om een motorstoring te diagnosticeren door rook uit de uitlaatpijp van Kia Carens? Uitlaat kan veel vertellen over de staat van een motor. In het warme seizoen mag er geen dikke of grijze rook zichtbaar zijn vanuit een bruikbare auto.
Als er witte rook zichtbaar is, kan dit duiden op een verbrande pakking of een lek in het Kia Karenz koelsysteem. Als de rook zwart is, zijn dit in het beste geval problemen door een oververrijkt brandstofmengsel. In het slechtste geval problemen met de pistongroep.
Als de rook een blauwachtige tint heeft, betekent dit dat de Kia Carens-motor olie verbruikt. In het beste geval moeten de klepsteelafdichtingen worden vervangen, in het slechtste geval moet de zuigergroep worden gerepareerd. Al deze dampen verstoppen zich en verkorten de levensduur van de Kia Karenz-katalysator, die de zuivering van dergelijke onzuiverheden niet aankan.
6.Diagnose van de Kia Karenz-motor door geluid. Geluid is een kloof, dat zegt de theorie van de mechanica. Er zijn gaten in bijna alle bewegende gewrichten. Deze kleine opening bevat een oliefilm die voorkomt dat onderdelen elkaar raken. Maar na verloop van tijd wordt de opening groter, de oliefilm kan niet meer gelijkmatig worden verdeeld, er treedt wrijving op van de onderdelen van de Kia Carens-motor, waardoor zeer intense slijtage begint.
Elk knooppunt in de Kia Carens-motor heeft een specifiek geluid:
- Een luid, frequent geluid dat bij alle motortoerentallen wordt gehoord, geeft aan dat de kleppen moeten worden afgesteld;
- Een gelijkmatige klop, die niet afhankelijk is van de snelheid, wordt veroorzaakt door het klep-verdelermechanisme, dat de slijtage van de elementen aangeeft;
- Een duidelijke korte klop, toenemend bij hogere toerentallen, waarschuwt voor het naderende einde van het drijfstanglager.
Dit is slechts een klein deel van de mogelijke geluiden als gevolg van bepaalde storingen. Elke Kia-rijder moet het geluid van een normaal werkende motor onthouden om snel te kunnen reageren op eventuele veranderingen daarin.
7. Diagnose van het motorkoelsysteem Kia Karenz. Bij een goede werking van het koelsysteem en voldoende warmteafvoer circuleert de vloeistof na het starten van de motor slechts in een kleine cirkel door de verwarmingsradiator, wat bijdraagt aan een snelle opwarming van zowel de motor zelf als het Kia Carens-interieur in de kou seizoen.
Wanneer de normale bedrijfstemperatuur van de Kia Carens-motor is bereikt (ongeveer 60-80 graden), gaat de klep iets open, d.w.z. de vloeistof stroomt gedeeltelijk de radiator in, waar het warmte doorgeeft. Als een kritiek niveau onder de 100 graden wordt bereikt, gaat de Kia Karenz-thermostaat volledig open en stroomt het volledige vloeistofvolume door de radiator.
Samen hiermee gaat de Kia Karenz radiateurventilator aan, deze draagt bij aan een betere uitblaas van warme lucht tussen de radiateurcellen. Oververhitting kan de motor beschadigen en dure reparaties vereisen.
8. Typische storingen van het Kia Carens koelsysteem. Als de ventilator niet werkt wanneer de kritieke temperatuur is bereikt, moet u eerst de zekering controleren en vervolgens de Kia Karenz-ventilator zelf en de integriteit van de draden ernaar onderzoeken. Maar het probleem kan meer globaal blijken te zijn, misschien is de temperatuursensor (thermostaat) defect.
De prestaties van de Kia Karenz-thermostaat worden als volgt gecontroleerd: de motor is voorverwarmd, een hand wordt op de onderkant van de thermostaat geplaatst, als deze heet is, is deze in goede staat.
Video (klik om af te spelen). Er kunnen zich ernstiger problemen voordoen: de pomp valt uit, de Kia Karenz-radiator lekt of verstopt, de klep in de vuldop breekt. Als er problemen zijn ontstaan na het vervangen van de koelvloeistof, dan is hoogstwaarschijnlijk een luchtsluis de oorzaak.
