Doe-het-zelf Trophy tsp19 lantaarn reparatie

Er is een TROPHY TSP19 zaklamp, ik wil deze ombouwen naar 1 Watt diodes, op het platform zetten en lenzen erop zetten.

Ondervragen:
hoe 19 van hen van stroom te voorzien?
duw Akums erin. 18650 hoeveel is optimaal 4-5-6.
hoe ze op te laden (ingewanden van een zaklamp zijn voldoende)?
voldoende radiatoren of zet ze op metaal. schijf 10 cm doorsnee?

En zijn er geen grotere foto's?

LED-lamptype: Spotlight rond
LED-model: 1W hoog vermogen
Straalopening (°): 120 °
Spanning: 3.2v-3.6v Vermogenstolerantie: 10%
Kleurtemperatuur: Koel wit (5500-7000K)

hoewel de Chinezen misschien liegen

verbruik stroom hz kan zijn

OmunKijk hier eens: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2533/forum/13-6424-1
Daar, in bericht 3, staat een zegel voor een vergelijkbare zaklamp, ontworpen voor stroom van een transformator die in de zaklamp is ingebouwd. Als er dergelijke onderdelen beschikbaar zijn (te bestellen op Ali), dan krijg je een eeuwige lantaarn die wordt aangedreven door lithiumbatterijen en wordt opgeladen via het lichtnet. Installeer een eenvoudige driver op het bord voor een 1W LED bij 350mA, of een groep LED's voor hetzelfde stroomverbruik, en je 19 LED's zullen net het vereiste stroomverbruik hebben.
Ik ben al vrienden aan het maken voor de derde soortgelijke lantaarn. Ik heb nog een sjaal gesoldeerd, ik wacht tot de lantaarn zelf wordt binnengebracht voor revisie.
Een handzaklamp is in de buurt voorbereid voor revisie, opladen zal van een oplader voor een cel..

daarom hou ik niet van china

Zijn deze batterijen geschikt? ru.aliexpress.com/item/4pcs-lot-2016-newest-100-Original-18650-ICR18650-26Fm-2600mAh-Li-ion-3-7v-Battery-18650/32728833809.html?spm=a2g0s.13010208.99999999. 270.OOYcdV

Je struikelt onderweg. leren werken met de camera. onmogelijk om naar te kijken.

Dus welke condensor moet pari worden gesoldeerd?

als ik het kleurenschema correct heb gedecodeerd (oranje / oranje / bruin / goud), dan is R5 330 Ohm +/- 5%, maar R2 is ook doorgebrand en ik kan de waarde niet vinden, ik heb ook de 220mF 25V-conder opnieuw gesoldeerd ( ingesteld op 35V) en uit hopeloosheid besloten om te controleren met een weerstand (30kOhm) die tegenkwam in plaats van verkoolde R2, het resultaat - de condensator rook rook na ongeveer 2 minuten verbinding met het netwerk, maar de zaklamp ging op dat moment aan aan en straalde.

Pavel Pernikov, hij heeft een netsnoer. Opgeladen via het lichtnet.

goedenavond en hoe laad je deze zaklamp op de juiste manier op? bij voorbaat bedankt

T t, om eerlijk te zijn, hij gebruikte uiteindelijk radiocomponenten en LED's

De Chinezen hebben geleerd hoe ze consumptiegoederen moeten maken en in het bijzonder zaklampen. Er is misschien niet zo'n overvloed aan vormen, maten, kleuren in een andere groep producten. Er zijn er thuis minstens vijf, maar ik heb er nog een gekocht. En helemaal niet uit nieuwsgierigheid, ik keek ernaar en mijn verbeelding tekende een beeld van hoe ik in het donker het zijpaneel aandraai, het met het einddeel met een magneet aan een metalen garagedeur bevestig en de sloten openmaak het licht, met mijn handen niet bezig. Service - "vijf sterren"! Maar er werd voorgesteld om een ​​lantaarn in een niet-werkende staat te kopen.

• 6 LED's (3 in reflector + 3 in zijpaneel)
• 2 bedrijfsmodi:
• ingebouwd geheugen
• magneet voor bevestiging
• afmetingen: 11x5x5 cm

Uiterlijk creëerde een absoluut bruikbaar en aantrekkelijk product geen lichtstroom. Welnu, is het mogelijk dat zoiets prachtigs voor niets absoluut nutteloos was? Dit model was in een enkel exemplaar, maar de elektronicaliefhebber in mij "verzond" dat alles overkomelijk is.

De draad kwam los toen de behuizing werd geopend, maar het plastic was al verschroeid en suggereerde dat de elektronische componenten van het oplaadcircuit waren verbrand en dat de batterij behoorlijk bruikbaar zou kunnen zijn.

En ik begon ermee te controleren. De voltmeter toonde de spanning op de klemmen gelijk aan één volt. Omdat hij al enige ervaring had met het omgaan met dergelijke batterijen, begon hij met het openen van de bovenste veiligheidsbeugel erop, verwijderde de rubberen doppen, vulde elke "pot" opnieuw met een blokje gedestilleerd water en zette hem op. Laadspanning 12 V, stroom 50 mA.

Opladen in hoogspanningsmodus (ipv de standaard 4,7 V) duurde twee uur, er was ruim 4 volt beschikbaar.

Aangezien de batterij bruikbaar is, heeft deze een oplader nodig die is geassembleerd volgens een fatsoenlijker schema en op betrouwbaardere elektronische componenten dan van een Chinese fabrikant, waarbij de ingangsweerstand "doorgebrand", een van de twee 1N4007-diodes van de gelijkrichter was kapot en rook bij het aanzetten De lader is een weerstand voor de LED. Allereerst heb je een betrouwbare condensator van minimaal 400 volt nodig, een diodebrug en een geschikte zenerdiode aan de uitgang.

Het gecompileerde circuit toonde zijn prestaties, een condensator met een capaciteit van 1 μF en 400 V vond MBGO (veel betrouwbaarder en past goed in de beoogde behuizing), de diodebrug is samengesteld uit 4 stuks 1N4007-diodes, de zenerdiode nam de eerst geïmporteerd om te testen (de stabilisatiespanning werd bepaald door het voorvoegsel voor multimeter, maar de naam kon niet worden gelezen).

Verder werd de schakeling geassembleerd door te solderen en gebruikt om een ​​normale laadcyclus van een eerder ontladen batterij te produceren (milliampère met een shunt, dus in werkelijkheid vindt een volledige afbuiging van de pijl plaats bij een stroomsterkte van 50 mA). De zenerdiode wordt al gebruikt bij een stabilisatiespanning van 5 V.

Printplaat voor de eindmontage van de oplader met afmetingen voor de oplader voor de mobiele telefoon. Er is hier geen beter geval.

Uitzicht op een echt gemonteerd, werkbaar bord. Het condensatorlichaam is met "master" lijm op het bord gelijmd. Maar ik was te lui om een ​​zakdoek te vergiftigen, dat geef ik de schuld, ik vond per ongeluk een gebruikte zakdoek bij de hand van praktisch de juiste maat en deze omstandigheid besliste alles.

Maar ik was niet te lui om de informatiesticker op de oplaadcassette te vervangen. Met een volledig opgeladen batterij verlicht het zijpaneel in het donker een kamer van 10 vierkante meter behoorlijk. meter, en het licht van de koplampreflector maakt objecten duidelijk zichtbaar op een afstand van maximaal 10 meter.

Ik stel voor om in de toekomst een betrouwbaardere en krachtigere batterij voor de zaklamp te kiezen. Geplaatst door Babay uit Barnaula.

Wijziging van de Trophy TG9 LED-zaklamp.

De zaklamp zelf is erg handig.

Voordelen: twee standen van helderheid, licht, op het hoofd gemonteerd, lange ontlading.

Van de minpunten: hij laadt op vanaf 220 volt, wat niet helemaal veilig is. Heeft een specifieke connector om op te laden.

Ik ging vissen, ik haal mijn Trophy TG9-zaklamp tevoorschijn, hij werkt niet (((Ik heb hem thuis geopend en naar een olieverfschilderij gekeken. De batterij was opgezwollen en vertoonde geen tekenen van leven meer.

De zoektocht naar een donor duurde niet lang. De oude telefoon is gedemonteerd en de batterij US454261 A8T is eruit gehaald.

Specificaties fabrikant: Li-polymeer, 1600mAh, 3.7V

Grappig)) en op de batterij zelf staat 1530mAh, 3.7V aangegeven, dat is niet zo belangrijk. De capaciteit van de native batterij is A * h 0,9. wat zal minder zijn dan ik zal wedden.

De laadspanning is geschikt, de laadstromen zijn geschikt.

Voor het experiment soldeer ik de "nieuwe" batterij in plaats van de oude, controleer het opladen en de werking van de nieuwe batterij van de Trophy TG9 zaklamp zelf.

30 minuten opladen, zaklamp werkt. Het is raadzaam om het niet zo te laten... Li-batterij is een grillig iets.

Voor een stabiel en correct opladen van de batterij raad ik aan om een ​​oplaadstabilisator te installeren.

We bestellen een Charger bij onze Chinese vrienden. Vertaling van ALI.

TP4056 1A Lipo Batterijlader Oplader Board Module Lithiumbatterij DIY Mini Usb-poort +

Ze kosten 60 roebel voor 5 stuks.

Je kunt er één tegelijk vinden. Dit is een 5 volt acculader met laad- en ontlaadcontrole op basis van de TP4056-chip.

Zodra de borden aankomen, gooi ik alle ingewanden weg behalve de aan / uit-knop en verander ik de helderheid, de batterij en de zaklamp-LED's. Ik zal de laad- en ontlaaddiodes naar het lichaam van de zaklamp brengen. Als gevolg hiervan krijgen we de Trophy TG9-zaklamp met de mogelijkheid om op te laden via een gewone 5 volt-telefoonvoeding. Ik wacht op de levering van de planken en ga verder met het artikel.

We sluiten hem aan op onze batterij.

Alles werkt. De blauwe LED licht op tijdens het opladen.

We gooien de oude ingewanden van de Trophy TG9-zaklamp weg en plaatsen het TP4056-bord. We halen de LED's naar de behuizing.

Ons werk samenstellen.

Rode diode opladen, groene opladen voltooid.

Het TP4056-bord produceert zelf ongeveer 4 volt per batterij. De stroom meet niet.

Kort gezegd: de zaklamp is 4 keer lichter geworden en blijft gedurende 3 dagen continu opladen op alle 9 diodes. De waarheid wordt 5 uur in rekening gebracht.

Hiermee is de wijziging van de Trophy TG9 LED-zaklamp voltooid, allemaal prettige aanpassingen.

Zo repareert u zelf uw LED Chinese zaklamp. DIY LED-verlichting reparatie-instructies met visuele foto's en video's

Vandaag gaan we het hebben over hoe je zelf een LED Chinese zaklamp kunt repareren. We zullen ook instructies overwegen voor het repareren van LED-verlichting met onze eigen handen met visuele foto's en video's

Zoals u kunt zien, is het schema eenvoudig. De belangrijkste elementen: een stroombeperkende condensator, een gelijkrichterdiodebrug op vier diodes, een batterij, een schakelaar, superheldere LED's, een indicatie-LED voor het opladen van de batterij van de zaklamp.

Nou, nu, in volgorde, over het doel van alle elementen in de zaklamp.

Stroombegrenzende condensator. Het is ontworpen om de laadstroom van de batterij te beperken. De capaciteit kan per type zaklamp verschillen. Er wordt een niet-polaire mica-condensator gebruikt. De bedrijfsspanning moet minimaal 250 volt zijn. In het circuit moet het worden overbrugd, zoals weergegeven, met een weerstand. Het dient om de condensator te ontladen nadat u de zaklamp uit de oplader hebt gehaald. Anders kunt u een elektrische schok krijgen als u per ongeluk de 220 volt-aansluitingen van de zaklamp aanraakt. De weerstand van deze weerstand moet minimaal 500 kOhm zijn.

De gelijkrichtbrug is gemonteerd op siliciumdiodes met een sperspanning van minimaal 300 volt.

Een eenvoudige rode of groene LED wordt gebruikt om aan te geven dat de batterij van de zaklamp wordt opgeladen. Het is parallel geschakeld met een van de gelijkrichtbrugdiodes. Toegegeven, in het diagram ben ik vergeten de weerstand aan te geven die in serie is geschakeld met deze LED.

Het heeft geen zin om over de rest van de elementen te praten, dus alles moet toch duidelijk zijn.

Graag wil ik uw aandacht vestigen op de belangrijkste punten van het repareren van een LED zaklamp. Overweeg de belangrijkste storingen en hoe u deze kunt oplossen.

1. De zaklamp stopte met schijnen. Er zijn hier niet zoveel opties. De reden kan het falen van superheldere LED's zijn. Dit kan bijvoorbeeld in het volgende geval gebeuren. Je zet de zaklamp aan en zet per ongeluk de schakelaar aan. In dit geval zal een sterke stroomstoot optreden en kunnen een of meer diodes van de gelijkrichtbrug worden doorboord. En achter hen kan de condensator het misschien niet weerstaan ​​​​en zal sluiten. De batterijspanning zal sterk stijgen en de LED's zullen uitvallen. Zet dus in ieder geval de zaklamp niet aan tijdens het opladen, als je hem niet wilt weggooien.

2. De zaklamp gaat niet aan. Nou, hier moet je de schakelaar controleren.

3. De zaklamp is erg snel leeg. Als uw zaklamp "ervaren" is, heeft de batterij hoogstwaarschijnlijk zijn levensduur bereikt. Als u de zaklamp actief gebruikt, houdt de batterij het na een jaar gebruik niet meer vast.

Probleem 1. LED-zaklamp gaat niet aan of flikkert tijdens gebruik

Dit is meestal de reden voor slecht contact. De eenvoudigste behandeling is om alle draden stevig vast te draaien.
Als de zaklamp helemaal niet werkt, begin dan met het controleren van de batterij. Misschien is het gelost of niet in orde.

Draai de achterkant van de lamp los en sluit met een schroevendraaier de behuizing met het negatieve contact van de batterij. Als de zaklamp oplicht, dan zit het probleem in de module met de knop.

90% van de knoppen van alle LED-lampen zijn gemaakt volgens hetzelfde schema:
Het knoplichaam is gemaakt van aluminium met een schroefdraad, daar wordt een rubberen dop in gestoken, vervolgens de knopmodule zelf en een drukring voor contact met het lichaam.

Het probleem wordt meestal opgelost in een los geklemde drukring.
Om deze storing te verhelpen, volstaat het om een ​​rondbektang te vinden met dunne steken of een dunne schaar die in de gaten moet worden gestoken, zoals op de foto, en met de klok mee moet worden gedraaid.

Als de ring beweegt, is het probleem verholpen.Als de ring op zijn plaats zit, ligt het probleem in het contact van de knopmodule met het lichaam. Draai de borgring linksom los en trek de knopmodule naar buiten.
Vaak ontstaat er slecht contact door oxidatie van het aluminium oppervlak van de ring of rand op de printplaat (aangegeven met pijlen)

Het is voldoende om deze oppervlakken met alcohol af te vegen en de functionaliteit zal worden hersteld.

Knopmodules zijn anders. Sommige waarbij het contact door de printplaat gaat, andere waarbij het contact via de zijlobben naar het lichaam van de lantaarn gaat.
Buig zo'n bloemblad gewoon opzij zodat het contact strakker wordt.
Als alternatief kunt u tin solderen om het oppervlak dikker te maken en het contact beter aan te drukken.
Alle led-lampen zijn in principe hetzelfde.

De plus gaat via de pluspool van de batterij naar het midden van de LED-module.
Het minnetje gaat door de body en sluit met een knoopje.

Het is niet overbodig om de dichtheid van de LED-module in de behuizing te controleren. Dit is ook een veelvoorkomend probleem bij led-verlichting.

Gebruik een rondbektang of tang om de module met de klok mee te draaien totdat deze stopt. Wees voorzichtig, het is gemakkelijk om de LED op dit punt te beschadigen.

Deze acties zouden voldoende moeten zijn om de functionaliteit van de LED-zaklamp te herstellen.

Het is erger wanneer de zaklamp werkt en de modi zijn omgeschakeld, maar de straal erg zwak is, of de zaklamp helemaal niet werkt en er een brandende geur in zit.

Probleem 2. De zaklamp werkt prima, maar zwak of werkt helemaal niet en er is een brandlucht aan de binnenkant

Hoogstwaarschijnlijk is de chauffeur niet in orde.
De driver is een elektronische schakeling met transistors die de flitslichtmodi regelt en ook verantwoordelijk is voor een constant spanningsniveau, ongeacht de ontlading van de batterij.

U moet de doorgebrande driver lossolderen en een nieuwe driver solderen, of de LED rechtstreeks op de batterij aansluiten. In dit geval verliest u alle modi en blijft alleen bij het maximum.

Soms (veel minder vaak) valt de LED uit.
Dit kan heel eenvoudig worden geverifieerd. breng de spanning 4,2 V / naar de contactvlakken van de LED. Het belangrijkste is om de polariteit niet te verwarren. Als de LED fel brandt, is de driver defect, als het tegenovergestelde het geval is, moet u een nieuwe LED bestellen.

Schroef de LED-module uit de behuizing.
Modules zijn anders, maar meestal zijn ze gemaakt van koper of messing en

Het zwakste punt van dergelijke lampen is de knop. De contacten zijn geoxideerd, waardoor de zaklamp zwak begint te schijnen en dan helemaal niet meer aangaat.
Het eerste teken is dat een zaklamp met een normale batterij zwak schijnt, maar als je meerdere keren op de knop drukt, neemt de helderheid toe.

De eenvoudigste manier om zo'n lantaarn te laten schijnen is door het volgende te doen:

1. Neem een ​​dunne draad, snijd een ader af.
2. We winden de bedrading op de veer.
3. Buig de draad zodat de batterij deze niet breekt. De draad moet iets uitsteken
over het wervelende deel van de zaklamp.
4. Draai stevig vast. We breken de overtollige draad af (afscheuren).
Hierdoor zorgt de draad voor goed contact met het negatieve deel van de accu en de zaklamp.
zal schijnen met de nodige helderheid. Natuurlijk is de knop met zo'n reparatie niet veel, dus
inschakelen - schakel de zaklamp uit door aan het hoofdgedeelte te draaien.
Mijn Chinese man heeft een paar maanden zo gewerkt. Als u de batterij moet vervangen, is de achterkant van de zaklamp
mag niet worden aangeraakt. We draaien ons hoofd weg.

DE PRESTATIES VAN DE KNOP HERSTELLEN.

Vandaag heb ik besloten om de knop weer tot leven te brengen. De knop zit in een plastic behuizing, die:
eenvoudig in de achterkant van de lantaarn gedrukt. In principe kan het teruggeschoven worden, maar ik heb het een beetje anders gedaan:

1. Maak een paar gaten met een boor van 2 mm tot een diepte van 2-3 mm.
2. Nu kunt u de behuizing losschroeven met de knop met een pincet.
3. We halen de knop eruit.
4. De knop is gemonteerd zonder lijm en vergrendelingen, dus het is gemakkelijk te demonteren met een briefpapiermes.
Op de foto is te zien dat het beweegbare contact is geoxideerd (ronde bullshit in het midden, zoals een knop).
Je kunt het schoonmaken met een gum of fijn schuurpapier en de knop weer in elkaar zetten, maar ik besloot dit onderdeel en de vaste contacten extra te bestralen.

1. We reinigen met fijn schuurpapier.
2. Wij serveren met een dun laagje de rood gemarkeerde plaatsen. We vegen de flux af met alcohol,
het verzamelen van de knop.
3. Om de betrouwbaarheid te vergroten heb ik de veer aan het onderste contact van de knop gesoldeerd.
4. Alles terugzetten.
Na renovatie werkt de knop prima. Tin oxideert natuurlijk ook, maar aangezien tin een vrij zacht metaal is, hoop ik dat de oxidefilm
gemakkelijk af te breken. Het centrale contact op de bollen is niet voor niets van tin.

Wat is "hotspot", mijn Chinees was erg vaag, dus besloot ik hem te verlichten.
We schroeven het kopgedeelte los.

1. Het bord heeft een klein gaatje (pijl). Met behulp van een priem schroeven we de vulling los,
druk tegelijkertijd van buitenaf lichtjes met uw vinger op het glas. Dit maakt het makkelijker om eruit te komen.
2. Verwijder de reflector.
3. Neem gewoon kantoorpapier, pons 6-8 gaten met een kantoorpons.
De gatdiameter van de perforator past perfect bij de diameter van de LED.
Knip 6-8 papierringen uit.
4. Plaats de ringen op de LED en druk ze naar beneden met de reflector.
Hier moet je experimenteren met het aantal pucks. Op deze manier verbeterde ik de scherpstelling van een paar zaklampen, het aantal ringen lag in het bereik van 4-6. Bij de huidige patiënt waren er 6 nodig.

VERHOOG DE HELDERHEID (voor degenen die een beetje weten over elektronica).

De Chinezen besparen op alles. Een paar onnodige details - een verhoging van de kostprijs, dus ze zetten het niet.

Het grootste deel van het diagram (groen gemarkeerd) kan afwijken. Op een of twee transistors of op een gespecialiseerde microschakeling (ik heb een schakeling die uit twee delen bestaat:
choke en microschakeling met 3 poten, vergelijkbaar met een transistor). Maar op het rood gemarkeerde gedeelte - ze redden. Ik heb een condensator en een paar 1n4148-diodes parallel toegevoegd (ik heb geen Schottky gevonden). De helderheid van de LED is met 10-15 procent toegenomen.

1. Zo ziet de LED eruit in vergelijkbaar Chinees. Vanaf de zijkant kun je zien dat er dikke en dunne poten in zitten. Een dun been is een pluspunt. U moet op deze basis navigeren, omdat de kleuren van de draden volledig onvoorspelbaar kunnen zijn.
2. Zo ziet het bord eruit, waarop de LED is gesoldeerd (op de achterkant). Folie is groen gemarkeerd. De draden van de driver zijn gesoldeerd aan de led-pootjes.
3. Snijd de folie aan de pluszijde van de LED af met een scherp mes of een driehoekige vijl.
We schuren de hele plank om de vernis te verwijderen.
4. Soldeerdiodes en condensator. Ik nam de diodes van een kapotte computervoeding, de tantaalcondensator viel uit een doorgebrande harde schijf.
De positieve draad moet nu met diodes aan de pad worden gesoldeerd.

Hierdoor geeft de zaklamp (op het oog) 10-12 lumen (zie foto's met hotspots),
te oordelen naar de feniks, die in de minimale modus 9 lumen produceert.

Dima Tolstobrov 6 dagen geleden

kan geen loodaccu vinden 4v 1.5 ah voor trophy tsp12 zaklamp hoe kan ik remake? De lantaarn is erg goed, alleen nog niet af.

TYZ-programmeur! 5 dagen geleden

En wat verhindert om te doen zoals in deze video?

Eduard Shevtsov 3 maanden geleden

U kunt diagrammen en classificaties van onderdelen van de standaard (fabrieks)voeding bekijken. Feit is dat precies dezelfde lantaarn, de weerstand R2 is doorgebrand, zodat de markering niet zichtbaar is. Ik wil hem echt onderwerpen.

TYZ-programmeur! 3 maanden geleden

Alles is eenvoudig, maar het programma voor de telefoon is handig, dit wist ik niet

Waarom kan een persoon de gewenste video's niet vinden op YouTube? Het punt is dat een persoon niet met iets nieuws kan komen en ernaar kan zoeken. Hij had geen fantasie meer. Hij heeft al veel verschillende kanalen bekeken en hij wil niets meer zien (van wat hij eerder heeft bekeken), maar wat te doen in deze situatie?
Om een ​​YouTube-video te vinden die aan uw behoeften voldoet, is het noodzakelijk om te blijven zoeken. Hoe moeilijker uw zoekopdracht is, hoe beter uw zoekresultaat zal zijn.
Onthoud dat je maar een paar kanalen hoeft te vinden (interessant), en je kunt ze een hele week of zelfs een maand bekijken. Daarom kun je bij gebrek aan verbeeldingskracht en onwil om te zoeken je vrienden en kennissen vragen waar ze naar kijken op YouTube. Misschien zullen ze originele vloggers voorstellen die ze leuk vinden. Jij vindt ze misschien ook leuk, en je wordt hun abonnee!

Online mp3-snijden is handig
en een eenvoudige service om u te helpen
maak zelf een muzikale ringtone.

YouTube-videoconvertor Onze online video
met de converter kun je video's downloaden van
YouTube-website in webm-, mp4-, 3gpp-, flv-, mp3-indelingen.

Dit zijn radiostations waaruit u kunt kiezen per land, stijl
en kwaliteit. Radiostations over de hele wereld
meer dan 1000 populaire radiostations.

Live-uitzending van webcams is gemaakt
helemaal gratis in het echt
tijd - online uitgezonden.

Onze online televisie is meer dan 300 populair
Tv-zenders om uit te kiezen, per land
en genres. Het uitzenden van tv-zenders is gratis.

Een geweldige kans om een ​​nieuwe relatie te beginnen
met een vervolg in het echte leven. Willekeurige video
chat (chatroulette), het publiek bestaat uit mensen van over de hele wereld.

De werking van het netwerk controleren, problemen oplossen

Farid Mustafin Hace 2 mes

maar wat klampen ze zich verdomme aan je vast maar oh de fouten zelf lieten niet iedereen er doorheen gaan

Semyon Semyonov Hace un año

Fotograferen met de volgende shkolota-handdruk. De helft van de video is in het donker, het is niet duidelijk wat. En het andere deel gaat over hoe de grote reparateur er ineens achter kwam waar de elektrolytische leiding uit bestaat.

Alexey Babenko Neem een ​​kijkje

Semyon Semyonov Hace un año

Verwijder nafig dan deze video. Mee eens, het heeft geen waarde, maar het sediment blijft.

Alexey Babenko Neem een ​​kijkje

Semyon Semyonov, verdomme, het was honderd jaar geleden, ik was deze reparatie al helemaal vergeten, toen probeerde ik alle rotzooi te herstellen en wist in principe niets

Maxim Vakulenko Hace un año

Hallo, ik heb hetzelfde probleem, maar mijn weerstand is opgebrand, ik kom ook uit Sevas, hoe kan ik contact met u opnemen?

Gooi die Chinese shit weg en maak je geen zorgen

Voor het normale leven van een persoon in het donker had hij altijd licht nodig. Met de vooruitgang van de technologie zijn de lichtbronnen verbeterd, van zaklampen en petroleumlampen tot oplaadbare zaklampen. Een echte revolutie in de wereld van de verlichtingstechnologie was de creatie van de LED, die onmiddellijk zijn intrede deed in het dagelijks leven.

Moderne LED-lampen zijn erg zuinig, het licht gaat erg ver en is erg helder. Een groot deel van dergelijke lithium-zaklampen op de moderne markt wordt gemaakt in China, ze zijn erg goedkoop en betaalbaar. Vanwege de lage kosten komen er vaak storingen van verschillende aard voor. In dit artikel gaan we in op de belangrijkste problemen bij het repareren van LED-verlichting en hoe u deze zelf kunt repareren.

Het klassieke apparaat van zaklampen is heel eenvoudig (ongeacht het type behuizing, of het nu het Cosmos-model is of de DiK AN-005). Een LED is aangesloten op de batterij, het circuit wordt verbroken door de uitschakelknop. Afhankelijk van het aantal LED's wordt het aantal lichtelementen zelf (bijvoorbeeld de hoofdlamp aan de voorkant en de extra lamp in het handvat), een sterkere batterij (of meerdere), een transformator, weerstand toegevoegd aan het circuit, en er is een meer functionele schakelaar geïnstalleerd (Fo-DiK zaklampen) ...

Nu zullen we de problemen weglaten die samenhangen met de onjuiste werking van een Chinese zaklamp - "Ik liet hem in een kom met water vallen, zette hem aan en uit, maar om de een of andere reden schijnt hij niet." Zaklampen zijn goedkoop door de elektrische circuits in het apparaat te vereenvoudigen. Hierdoor kunt u besparen op onderdelen (op kwantiteit en kwaliteit). Dit wordt gedaan zodat mensen vaak nieuwe kopen en de oude gewoon worden weggegooid, zonder zelfs maar te proberen ze met hun eigen handen te repareren.

Een ander punt van economie zijn mensen die in de productie werken en niet gekwalificeerd zijn om dit soort werk te doen.Als gevolg hiervan zijn er veel kleine en grote fouten in het circuit zelf, slechte kwaliteit solderen en assemblage van componenten, wat leidt tot constante reparatie van lampen. In de meeste gevallen kunnen alle problemen worden opgelost door ze correct te diagnosticeren, en dit is wat we verder zullen behandelen.

Hoogstwaarschijnlijk willen de LED's bij het schakelen van de schakelaar niet oplichten vanwege een storing in het elektrische circuit. De meest voorkomende zijn:

• oxidatie van batterij of batterijcontacten;
• oxidatie op de contacten waarop de batterij is aangesloten;
• schade aan de draden die zowel van de batterij naar de LED gaan als vice versa;
• defect afsluitelement;
• gebrek aan stroom in het circuit;
• breuk in de LED's zelf.

Oxidatie. Meestal komt het voor in reeds oude lantaarns, die vaak in verschillende weersomstandigheden worden gebruikt. Plaque die op het metaal verschijnt, verstoort normaal contact, waardoor de zaklamp op de batterijen kan flikkeren of helemaal niet aangaat. Als er oxidatie wordt waargenomen op een batterij of accu, moet u nadenken over vervanging.

Hoe herstel ik contacten? Licht vuil wordt met uw eigen handen verwijderd met een wattenstaafje gedrenkt in ethylalcohol. Wanneer de verontreiniging zeer ernstig is, is zelfs roest langs de carrosserie gegaan - het gebruik van een dergelijke batterij kan gevaarlijk zijn voor de gezondheid en het leven. In de winkels vind je inmiddels voldoende nieuwe batterijen en accu's, ook voor oude typen zaklampen.

Zorg voor het milieu - gooi oude batterijen niet in de prullenbak, heeft u waarschijnlijk in uw stad inzamelpunten voor recycling.

Oxidatie vormt zich ook op de contacten in de lamp zelf. Ook hier moet je letten op hun integriteit. Als de verontreiniging nog kan worden verwijderd met een wattenstaafje en alcohol, stop dan bij deze optie. Voor moeilijk bereikbare plekken kun je een wattenstaafje gebruiken.

Als de contacten volledig verroest of zelfs verrot zijn (wat niet ongebruikelijk is voor een oude zaklamp), zullen ze moeten worden vervangen. Vraag een elektronicawinkel of er vergelijkbare contactelementen zijn (ze zijn minstens tien jaar absoluut identiek in alle zaklampen, met zeldzame uitzonderingen). Als er geen vergelijkbare zijn, kies dan de meest vergelijkbare optie. Gewapend met een dunne soldeerbout kunnen ze gemakkelijk opnieuw worden gesoldeerd.

Schade aan de draadcontacten. Naast de hierboven beschreven plaatsen zijn er contacten aanwezig op de plaatsen waar de draden van het elektrische circuit worden gesoldeerd. Goedkope fabricage, haast bij het monteren en nalatige werknemers leiden er vaak toe dat men vergeet om sommige draden helemaal te solderen, dus de LED-zaklamp werkt niet, zelfs als deze net uit de doos is. Hoe repareer ik in dit geval mijn zaklamp? Bekijk het hele circuit zorgvuldig door de draden voorzichtig terug te duwen met een medisch pincet of een ander dun voorwerp. Als een soldeerfout wordt gevonden, moet deze worden hersteld met dezelfde dunne soldeerbout.

Hetzelfde kan worden gedaan met dunne gewrichten, waarvan de karakteristieke toestand een gescheurde, kale ader is, nauwelijks gehecht aan de plaats van hechting. Als je genoeg tijd en middelen hebt, en je waardeert deze zaklamp, kun je methodisch en efficiënt alle contacten in het algemeen solderen. Dit zal de efficiëntie van een dergelijke ketting aanzienlijk verhogen, blootgestelde elementen beschermen tegen vocht en stof (wat belangrijk is als de zaklamp een koplamp is), en in de daaropvolgende gevallen van reparatie van de zaklamp, zal dit item worden geëlimineerd. Reparatie van kleine LED-koplampen wordt op precies dezelfde manier uitgevoerd, de afmetingen zijn gewoon anders.

Beschadigde draden. Nadat u ervoor heeft gezorgd dat de contacten schoon zijn, kunt u alle draden in het circuit gaan bekijken op schade of kortsluiting. Het komt vaak voor dat bedrading wordt beschadigd door een onjuist geïnstalleerde behuizingsdeksel, hetzij tijdens fabrieksmontage of na een eerdere reparatie. Draad klemde tussen twee lichaamsdelen en werd doorgesneden of geplet tijdens het aandraaien van de bouten. Tijdens het stromen van de stroom kan het elektrische circuit oververhit raken of zelfs kortsluiten, dit zal onvermijdelijk leiden tot de reparatie van de LED-zaklamp.

Alle gebroken secties moeten aan elkaar worden gesoldeerd om een ​​betere geleidbaarheid te bieden dan eenvoudig draaien. Vergeet niet alle blootgestelde delen te isoleren, u kunt het beste een dunne krimpkous gebruiken. Zwaar beschadigde draden, die al roestig kunnen zijn, is het raadzaam om ze volledig met uw eigen handen te vervangen (selecteer de juiste kern). Na zo'n revisie kunnen de oude lantaarns veel helderder schijnen - de uitgevoerde modernisering verbetert de huidige stroom.

Defecte schakelaar. Let ook op de contacten van de draden met de schakelklemmen, los problemen op. De gemakkelijkste manier om erachter te komen of je zaklamp het niet doet vanwege een schakelaar, is door het circuit zonder te sluiten. Sluit hem uit van het circuit door de batterij-LED's rechtstreeks aan te sluiten (u kunt ook proberen van het lichtnet met de bijbehorende batterijspanning). Als ze oplichten, wisselen we van schakelaar. Misschien is hij al mechanisch kapot gegaan door herbruikbaar gebruik, gaat de zaklamp gewoon uit en is een productiefout ook mogelijk. Als de LED's niet rechtstreeks vanuit de batterij willen branden, ga dan verder.

Gebrek aan stroom in het netwerk. De meest voorkomende oorzaak van een dergelijke storing is een ontladen of slecht oude lithiumbatterij. De led-zaklamp kan tijdens het opladen gloeien, maar als je hem uit het stopcontact haalt, gaat hij meteen uit. Een volledige storing wordt waargenomen wanneer de zaklamp helemaal niet oplaadt en op geen enkele manier reageert op het inschakelen, hoewel de oplaadindicator stabiel brandt.

Breuk van LED's. Wanneer alle problemen met de draden zijn verholpen (of ze waren er niet), let dan op de LED's zelf. Verwijder voorzichtig het bord waarop ze zijn gesoldeerd. Gebruik een multimeter om de stroom te achterhalen die in en uit het bord gaat. Controleer indien mogelijk de contacten op het hele bord. Hoogstwaarschijnlijk zijn de LED's in serie geschakeld, dus als er een kapot gaat, zal de rest ook niet branden. Elk ervan controleren, als er 3 of meer zijn, is een vrij lang proces, dus het is beter om meteen nieuwe LED's te kopen.

Veel goedkope Chinese LED-zaklampen, geassembleerd onder bezuinigingsomstandigheden, zijn het meest vatbaar voor elektrische storingen. Daar worden draden met een zeer kleine doorsnede geïnstalleerd, die zelfs met een goed apparaat behoorlijk problematisch zijn om te solderen. Bijna alle problemen met draden en batterijen kunnen echter gemakkelijk thuis worden verholpen, met de juiste en zorgvuldige aanpak zal zelfs een goedkope opgeknapte zaklamp u meer dan drie jaar constant gebruik van dienst zijn.