In detail: doe-het-zelf reparatie van een Toyota Camry 40 koplamp van een echte meester voor de site my.housecope.com.
De koplampen op Camry 40 en 50 moeten soms worden verwijderd. Dit wordt niet alleen gedaan in gevallen waarin de optiek is beschadigd en moet worden vervangen of gerepareerd, maar ook in die gevallen waarin u deze moet reinigen, de reflector, de lamp moet vervangen en deze moet afstellen.
Om de Toyota Camry-koplampen te verwijderen, moet u eerst de bumper van de auto demonteren, vervolgens de bouten op het radiatorrooster onder de motorkap zoeken en deze losdraaien, waarna u voorzichtig de doppen moet verwijderen die de centrale een deel. Het is vermeldenswaard dat ze, wanneer ze zijn geïnstalleerd, "gespannen" zijn. Om de zuiger eruit te trekken, moet u deze 90 graden draaien en naar u toe trekken.
Er zit een bout onder de wielkastbekleding die moet worden losgedraaid. Houd er rekening mee dat er nog 6 bouten aan de bumperbescherming zijn bevestigd, deze moeten ook worden losgeschroefd. Daarna kunt u de vergrendelingen verwijderen waarmee de koplamp aan de bumper is bevestigd. Daarna kan de optiek eenvoudig worden verwijderd.
Het meest voorkomende probleem is dat de lenzen die vanuit de fabriek op de V40 zijn geïnstalleerd, vervagen. Dit komt door de natuurlijke spanningen die de koplamp ervaart tijdens het gebruik. Daarnaast kan het zwakke licht of het verdwijnen ervan worden veroorzaakt door lampen die vervangen moeten worden.
Lenzen vervangen door de V40 is ook relevant als je licht van betere kwaliteit wilt krijgen. Fabrieksinstellingen zijn nogal zwak en vervliegen.
Er zijn verschillende soorten lenzen die op de V40 passen: naast de standaard Koito lenzen past de V40 op de Hella 3R lenzen. Ze geven een redelijk fel licht met een prima rand, de module voldoet aan hoge kwaliteitseisen en overtreft de fabriekshelderheid qua helderheid.
Video (klik om af te spelen).
Fabrikanten bieden een grote selectie halogeenkoplampen, indien nodig kunt u bi-xenonlenzen of lichtgevende ringen vinden. Het resultaat is een effect vergelijkbaar met Eagle Eyes, maar technisch vergelijkbaar met Sonar.
Het vervangen en reinigen van lenzen op de V40 levert geen problemen op: gewoon de koplamp verwijderen, lens eruit trekken, vervangen zonder de vatting te breken. U kunt de optiek reinigen met een bouwföhn, een zachte doek die geen krassen achterlaat. Onderzoek de reflector zorgvuldig; deze moet mogelijk worden vervangen als deze vervaagt en het licht niet goed genoeg verspreidt.
Koplampafstelling op Toyota Camry 50, 30 of V40 wordt op ongeveer dezelfde manier uitgevoerd. Het is vereist na elke ingreep in de structuur, het maakt niet uit of de gloeilamp, de hele optiek of de afzonderlijke elementen zijn veranderd. In ieder geval worden dan de fabrieksinstellingen afgebroken. Bij juiste afstelling moet het licht op de weg vallen, waardoor deze goed verlicht is, terwijl wanneer het dimlicht in werking is, de koplamp de bestuurders van tegenliggers niet in de ogen mag raken.
Je kunt de optiek zelf afstellen, hiervoor moet je een speciale stelschroef draaien. Deze bevindt zich op de koplampunit in de motorruimte. Als je aan de schroef draait, zal de koplamp op de Camry 40 of 30 body omhoog of omlaag bewegen, daarnaast kun je hem in het horizontale vlak afstellen. Betere uitlijning kan worden bereikt met behulp van beweegbare optische instrumenten, een scherm kan worden gebruikt. Als u niet over de benodigde apparatuur beschikt.
Om de afstelling correct te laten plaatsvinden, moet de auto worden getankt en op een vlakke ondergrond worden geplaatst. Een persoon met een gewicht van minimaal 75 kg moet op de bestuurdersstoel plaatsnemen. De auto dient op een afstand van minimaal 5 meter voor het scherm te worden geparkeerd, een muur is voldoende.
Voordat u de koplampen afstelt en het scherm markeert, moet u controleren of de bandenspanning correct is. Elk klein ding beïnvloedt de juistheid van de instellingen.Bij het besturen van een auto merk je het zeker als deze verkeerd is afgesteld. Voor aanvang van de werkzaamheden is het aan te raden de machine zijwaarts te kantelen zodat de ophanging in de juiste stand staat.
U moet verschillende verticale lijnen op het scherm of de muur tekenen. Wijs ze aan met cijfers of letters. Ze moeten symmetrisch zijn ten opzichte van de voertuiglijn. De eerste regel moet zich op een bepaalde hoogte bevinden, deze moet overeenkomen met de afstand van de grond tot het midden van de koplampen. De tweede strip moet 75 mm onder de eerste komen. Leid haar vanuit het midden van de boodschapperplek.
De koplampbereikregeling voor Camry V50, 40, 30 en andere modellen bevindt zich op het dashboard. Dit apparaat zal helpen om het licht in de gewenste positie te brengen op basis van de belasting die de auto op dit moment moet weerstaan, dat wil zeggen met één bestuurder, een volle tank en geen passagiers. Als er meer passagiers in de cabine zijn, moet u het licht opnieuw aanpassen. Om dit te doen, hoeft u het passagierscompartiment niet te verlaten, omdat het afstellen van het koplamphuis niet langer nodig is.
Op sommige auto's is er geen hydrocorrector; om de optiek af te stellen, moet u de stelschroeven gebruiken die zich onder de motorkap van de auto bevinden. Deze methode is niet zo handig, meestal kun je deze vinden op de Toyota 30-serie, omdat dit oudere exemplaren zijn.
Begin met afstemmen met alleen het dimlicht aan. Camry-koplampen worden één voor één afgesteld, dus de niet-afgestemde is bedekt met karton. Het wordt aanbevolen om te beginnen met het afstellen van de rechter koplamp en vervolgens door te gaan met het afstellen van de linker, nadat u eerst de rechter hebt gesloten. Voor de afstelling kunnen verschillende schroeven worden gebruikt. Als u klaar bent met afstellen, verwijdert u het karton van de optiek en vergelijkt u of de bovengrens van het licht van beide koplampen overeenkomt. De snijpunten van de horizontale en schuine lijnen moeten ook samenvallen.
Fabrieksoptiek Toyota Camry V 50, 40, 30 kan op zichzelf worden aangepast. Het is gemakkelijk te onderhouden, het opzetten duurt niet meer dan een half uur, je kunt een aanzienlijk verschil voelen in de werking van de optiek van de auto.
Na verloop van tijd begint elke koplamp, ongeacht de kwaliteit van de fabricage, troebel te worden, waardoor het bereik en de verlichting van de lichtstroom verslechteren. Om de intensiteit van de koplampen te herstellen, is het niet nodig om hulp te zoeken bij een autowerkplaats, het volstaat om het probleem te begrijpen en de oorzaak van de storing te elimineren.
Onvoldoende verlichting of onregelmatige lichtbundelcontour is een veel voorkomende ziekte bij de Camry 40. Deze storing treedt op in het geval van een storing van de kopoptiek, waarvan de storing mogelijk is wanneer:
AANDACHT! Een volledig eenvoudige manier gevonden om het brandstofverbruik te verminderen! Geloof me niet? Een automonteur met 15 jaar ervaring geloofde ook niet totdat hij het probeerde. En nu bespaart hij 35.000 roebel per jaar op benzine! Lees verder"
Installatie van hoogvermogenlampen;
Onvoldoende afstand tussen optiek en lampen;
Waas of aanslag van de reflectorcoating;
De aanwezigheid van chips en scheuren.
Krachtige of nabije lampen zorgen ervoor dat het koplampsysteem oververhit raakt, wat leidt tot doorbranden van de binnencoating van de reflector of lens op de optiek, en het donker worden van de lichtstroom of het verschijnen van blinde vlekken in de lichtstraal duidt op een drukverlaging van de koplamp en de ophoping van condensatie.
Ook kan een zwakke of onscherpe straal het gevolg zijn van een ongeval of trilling.
Om dergelijke situaties te corrigeren en de kwaliteit van de verlichting van de hoofdkoplampen en PTF naar het fabrieksniveau te herstellen, is het niet nodig om het volledige koplampsysteem te vervangen - het volstaat om de optiek van de auto te veranderen.
De beste oplossing bij het zoeken naar lenzen voor uw auto is om originele onderdelen te kopen bij een erkende dealer die worden gebruikt voor een specifiek voertuigmodel.Deze optie voorkomt veel verrassingen en kiest optiek specifiek voor jouw auto.
Een veel voorkomende oplossing is om componenten te bestellen bij verschillende online winkels die Japanse reserveonderdelen verkopen. Om uzelf te beschermen tegen de verkeerde keuze, is het aan te raden lenzen niet te selecteren op het merk of model van de auto, maar op de VIN-code van het voertuig of het identificatienummer op de carrosserie.
Optica op Toyota Camry verschillen in lensarchitectuur en werkingsprincipe. De vormfactor van optica heeft geen invloed op de kwaliteit van de verlichting en hangt alleen af van de kenmerken van de carrosserie - ze zijn geclassificeerd:
Ronde of halfronde lenzen;
Vierkante optie;
Gestileerde optiek voor angel eyes.
Ook verschillen de koplampen volgens het werkingsprincipe op halogeen en bi-xenon. Het installeren van niet-voorraadoptieken met een ander werkingsprincipe zal voor veel automobilisten een redding zijn, de kwaliteit van de verlichting verbeteren of oververhitting van het koplampsysteem voorkomen door minder energie-intensieve koplampen te gebruiken.
De overgang naar een ander type optiek heeft veel positieve recensies opgeleverd onder Toyota Camry-rijders, waardoor het probleem van persoonlijk rijcomfort is opgelost - halogeen- en bi-xenonlenzen hebben verschillende technische kenmerken waarmee u de auto kunt aanpassen aan uw stijl.
Het monteren en demonteren van lenzen op de Camry 40 heeft geen bijzondere problemen en wordt uitgevoerd met een standaard set gereedschap. Tijdens reparatiewerkzaamheden moet u echter voorzichtig zijn - onvoorzichtige bewegingen kunnen het glas op de koplamp beschadigen. Chips, krassen of barsten op het glas kunnen worden gecorrigeerd door herbruikbaar fijn schuren.
Om de oude optiek te verwijderen, is het noodzakelijk om alle lampen van het koplampsysteem los te schroeven en vervolgens de lenzen op te warmen met een bouwföhn of een luchtverwarmer. Door verwarming kunt u de structuur van het afdichtmiddel verzachten - als de substantie er gemakkelijk doorheen wordt gedrukt, kan de koplamp worden gedemonteerd.
Nadat u het glas aan de ene kant hebt opgepakt met een platte schroevendraaier, moet u het gelijkmatig naar de andere rand verplaatsen en de koplamp van de carrosserie verwijderen. Na voltooiing wordt het oppervlak ontdaan van oude kit en ontvet. Nadat het glas van de koplamp is verwijderd, gaat de toegang tot de bevestigingsmiddelen waarmee de lens aan de reflector is bevestigd - vier bouten - open.
Op het behandelde oppervlak van het koplampsysteem is het afgestemd op een dimensionale balk voor montage, vaak wordt dit element opgenomen in een set nieuwe lenzen. De balk is nodig om de optiek te centraliseren en de lichtstraal in het horizontale vlak aan te passen - anders zal de koplamp op zijn kant worden gestapeld en verkeerd schijnen.
