Doe-het-zelf Hyundai elektrische cultivator reparatie

Het servicecentrum "Servy" voert onderhoud uit na de garantie en reparatie van Hyundai cultivatoren - het hele assortiment benzine, elektrische cultivatoren Hyundai.

• Modelreeks Hyundai-cultivatoren geaccepteerd voor reparatie
• De kosten van het repareren van Hyundai-cultivatoren

Wij repareren de volgende modellen Hyundai cultivatoren:

• Modellen van benzinecultivatoren Hyundai
  • reparatie van de benzinecultivator Hyundai DAT T 700
  • reparatie van de benzinecultivator Hyundai DAT T 800
  • reparatie van de benzinecultivator Hyundai DAT T 850
  • reparatie van de benzinecultivator Hyundai DAT T 1200
  • Modellen van elektrische cultivatoren Hyundai
    • reparatie van de elektrische cultivator Hyundai T 1500E
    • reparatie van de elektrische cultivator Hyundai T 2000E

    *Als u uw model niet in de bovenstaande lijst kunt vinden, geen zorgen, wij repareren bijna alle Hyundai-cultivatoren. Laat een reparatieverzoek achter op de website of bel ons. Telefonisch - onze specialisten van het Service Center beantwoorden al uw vragen.

    De uiteindelijke kosten van de noodzakelijke reparatie van Hyundai-cultivatoren zijn grotendeels afhankelijk van de prijzen voor reserveonderdelen en worden na de diagnosewizard telefonisch met de klant overeengekomen.

    In ons servicecentrum kunt u reserveonderdelen en accessoires voor Hyundai-cultivatoren bestellen. We werken aan de pre-order van reserveonderdelen. De meest voorkomende artikelen staan ​​altijd in ons magazijn! Wij bestellen unieke reserveonderdelen en accessoires rechtstreeks bij fabrikanten zonder meerprijs, hun levertijd varieert van 5 tot 30 werkdagen.

    Video (klik om af te spelen).

    De beschikbaarheid, volledigheid en kosten van de benodigde reserveonderdelen kunnen eenvoudig worden verduidelijkt door ons telefonisch te bellen of door een aanvraag voor reserveonderdelen achter te laten op de website.

    Volgens Serviy-statistieken grote fouten* bij het werken met Hyundai-cultivatoren zijn:

    1. De messen draaien niet op de Hyundai-benzinecultivator - de redenen zijn: slijtage van de versnellingsbakonderdelen (tandwiel, tandwiel), slijtage van de aandrijfriem / ketting van de snijder, de besturingskabel van de snijderaandrijving is niet afgesteld / beschadigd;
    2. De Hyundai-benzinecultivator beweegt niet, mogelijke oorzaken: delen van de aandrijfeenheid (tandwielen) zijn versleten, de aandrijfriem is versleten, de aandrijfkabel is niet afgesteld/beschadigd;
    3. De Hyundai-cultivator met een benzinemotor start niet, er is geen vonk - de redenen: de bougie is defect, de bobine (magneto) is defect, schade aan de onderdelen van de handmatige starter, verstopping van het brandstofsysteem, slijtage van de cilinder-zuigergroep;
    4. De Hyundai benzo-cultivator slaat af - de redenen zijn: verstopping van het brandstofsysteem (geen brandstoftoevoer), slijtage van de cilinder-zuigergroep, verkeerd uitgelijnde carburateur, verstopt luchtfilter.
    1. De elektrische cultivator van Hyundai gaat niet aan - de redenen: de elektrische kabel is beschadigd, de schakelaar werkt niet, de elektromotor werkt niet;
    2. De elektrische (accu)cultivator Hyundai draait de messen niet, mogelijke oorzaken van storingen: de messenbus is beschadigd, de elektromotor werkt niet;
    3. De Hyundai cultivator ploegt niet, de belangrijkste redenen zijn: de aandrijfriem is versleten of gescheurd, het aandrijftandwiel is defect, de aandrijftandwielen van de aandrijfmessen zijn versleten, de spanning van de aandrijfriem is niet afgesteld, de rijbedieningskabel is niet afgesteld.

    

    Deze gebreken zijn typisch voor Hyundai-cultivatoren: sommige komen vaker voor, andere minder vaak. En niet zelden komen ze voor om de eenvoudigste redenen: onjuiste werking (er wordt geen onderhoud uitgevoerd), het gebruik van een benzinemengsel van lage kwaliteit (olie en benzine), vele uren ononderbroken werking van de cultivator, het aanzetten van de cultivatorbehuizing zijn kant of wielen omhoog. Alle storingen kunnen echter, met de juiste en professionele aanpak, eenvoudig worden verholpen door de specialisten van het Serviy servicecentrum in Moskou.

    Laat een verzoek voor reparatie van Hyundai-cultivatoren achter op de website of bel ons. Telefonisch - onze specialisten van het Service Center beantwoorden al uw vragen.

    • Exacte reparatievoorwaarden worden altijd pas na diagnose gespecificeerd. • De kosten van "Service"-services zijn ter informatie en kunnen worden gewijzigd na de diagnose van uw apparatuur. We werken met elke klant afzonderlijk en een gedetailleerde berekening van de reparatieprijs wordt gemaakt in overeenstemming met de complexiteit van de storing van een bepaald type apparatuur. • Onderdelen die we gebruiken bij reparaties worden apart betaald. • Berekening op basis van gegevens uit het klantenbestand "Servy".

    Het kopen van een cultivator vereenvoudigt het proces van het uitvoeren van verschillende soorten zomerwerk aanzienlijk. Het is geen geheim dat dergelijke apparatuur kapot kan en gaat. Zodat de zomerbewoner geen nieuwe eenheid hoeft te kopen, moet hij begrijpen hoe hij de cultivator onafhankelijk kan repareren. Laten we dit probleem later in dit artikel bespreken.

    Alle werkende componenten van cultivatoren zijn tijdens hun bedrijf onderhevig aan vrij sterke belastingen. Om deze reden hebben ze regelmatige inspectie en reparatie nodig. Eerst moet u het ontstekingssysteem en de brandstofpomp van de unit instellen. Inderdaad, in de winterperiode stond hij stationair "zonder werk", wat problemen kan veroorzaken bij het starten van de motor. Het is ook de moeite waard om de transmissie te controleren. Onthoud dat nalatigheid in dit stadium van het werk kan leiden tot ernstige schade en de noodzaak om de cultivators te reviseren.

    Om het met uw eigen handen te doen, moet u de oorzaak van het probleem doorgronden. Dat wil zeggen, om de oorzaak van de storing te begrijpen en in welk knooppunt van het apparaat het is ontstaan.

    Conventioneel kunnen alle storingen van dit type apparatuur in twee groepen worden verdeeld:

    • storing van de motor van het apparaat;
    • storing van andere onderdelen van de apparatuur.

    Volgens de beoordelingen van zomerbewoners met ervaring die Texas- of Mole-cultivators op hun percelen gebruiken, komen problemen van de eerste groep vaker voor. Hoe u het zelf kunt repareren, wordt duidelijk als u dit artikel tot het einde leest.

    

    Om de motor van de cultivator te repareren, zoals op de volgende foto, moet u de oorzaak van het probleem bepalen. Er kunnen er meerdere zijn: laten we elke optie bespreken.

    1. In gevallen waarin de motor van het apparaat helemaal niet start, voert u het volgende algoritme van acties uit:
    • Zet het contact aan;
    • Controleer het benzinepeil;
    • Open de brandstofkraan;
    • Controleer zorgvuldig de luchtklep van de Texas motoblock carburateur: deze moet goed gesloten zijn als u een koude motor start;

    

    

    1. De motor van de Molencultivator geeft geen vermogen door dergelijke problemen:
    • Het luchtfilter is verstopt: het repareren van de cultivator met uw eigen handen komt neer op het schoonmaken ervan;
    • De uitlaat is verstopt: deze moet worden gedemonteerd en gewassen;
    • De carburateur van de Molencultivator is vuil: hij moet gedemonteerd, schoongemaakt en afgesteld worden.

    U moet de versnellingsbak van de cultivator repareren als de werking gepaard gaat met meer geluid. Een soortgelijk fenomeen is typisch bij gebrek aan olie. Voeg het toe aan de versnellingsbak van het apparaat, of vervang het beter helemaal.

    

    Er kan ook geluid optreden als gevolg van de "losheid" van de bevestigingsmiddelen van de knooppunten: inspecteer en bevestig ze met uw eigen handen.

    Bovendien kunnen zomerbewoners het probleem van olielekkage uit de versnellingsbak tegenkomen. Dit kan gebeuren wanneer de afdichtingen van de lagerunits versleten of onjuist geïnstalleerd zijn, wanneer de deksels slecht zijn bevestigd en de bijbehorende pakkingen vervormd zijn. De vervanging en daaropvolgende hoogwaardige installatie van olieafdichtingen, zelfvervanging van pakkingen en fixatie van dekselbevestigingen, evenals hoogwaardige reiniging van de ontluchter zullen helpen om een ​​dergelijk lek te elimineren.

    Vergeet niet om tijdig die delen van de Texas-versnellingsbak te vervangen die meer onderhevig zijn aan slijtage tijdens het gebruik van dergelijke apparatuur.

    

    Overmatige trillingen van het apparaat tijdens de werking zijn typisch voor die gevallen waarin de zomerbewoner de hulpstukken slecht heeft afgesteld. Stop de machine zodra de trilling wordt opgemerkt en pas de hulpstukken indien nodig aan.Als de bevestigingsmiddelen versleten zijn, moeten ze worden vervangen door nieuwe.
    

    
    Ruw lopen kan te wijten zijn aan problemen met de wielen. Pas de druk in elk van hen aan om het probleem op te lossen.

    

    Dit artikel heeft de meest voorkomende problemen beschreven die zomerbewoners kunnen tegenkomen bij het voorbereiden van een cultivator voor het nieuwe seizoen. Je kunt ze zonder veel moeite met je eigen handen elimineren, maar je moet deze taak op verantwoorde wijze aanpakken. De video in dit artikel zal nogmaals in detail vertellen over de kenmerken van het repareren van cultivators.

    een voor de goede orde “Hoe repareer je zelf een cultivator”

    Waar vindt u carburateur en klepafstelling texas 532 lili TG

    Ik heb het door de ozon gehaald. Prijs (5999 roebel) samen met levering (589 roebel) - 6588 roebel.

    Het belangrijkste werk is het losmaken van de bedden - turf met zand. Het werkvolume is klein - ongeveer 10 bedden, plus twee kassen van 6 meter.

    

    
    1. Na het openen van de doos bevestigde de penetrante geur (van Chinees rubber?) duidelijk het land van herkomst - China

    

    

    duidelijk is te zien dat de versnellingsbak inklapbaar is, de bouten zijn vastgedraaid, er is geen olie (vet) lekkage geconstateerd aan de versnellingsbak.
    p.s.
    Ik heb geen gaten gevonden voor het vullen van olie op het versnellingsbakhuis, de instructies op pagina 18 geven aan:
    "Vet. Alle tandwielen worden in de fabriek gesmeerd geleverd. Een keer per jaar moet de versnellingsbak worden gesmeerd bij een erkend servicecentrum.”

    

    

    langepac schreef:
    duidelijk te zien is dat hij inklapbaar is, de bouten zijn vastgedraaid, er is geen olielek aan de versnellingsbak geconstateerd.

    De eerste teleurstelling is de snijder, het metaal is zacht, de naaldvijl bijt zonder veel moeite. De foto toont duidelijk het risico van een enkele draad met een naaldvijlrand.

    

    

    Pavel003 schreef:
    Zit er olie in?

    Niet uit elkaar gehaald, geen vulgaten gezien. Qua uiterlijk (wormwiel) en maat is het vermoedelijk geen olie, maar vet. Daarna volgen foto's met verwijderde motor.

    De motor zit allemaal in een kunststof koffer,
    er is een metalen tandwiel om de rotatiesnelheid te verminderen;

    Tandwiel op een metalen as met ingeperst lager
    in de kunststof behuizing van de motor.

    

    

    De algemene indruk na demontage-montage: nette montage, dikke kunststof koffer, de details passen precies. Dik en sterk plastic van de motorbehuizing. verwart de plaatsing van het reductietandwiel op de plastic behuizing van de motor.
    De cultivator mag in ieder geval alleen in een warme ruimte worden bewaard, Chinees plastic scheurt vaak na vorst.
    Het geluid van de motor bij het aanzetten is vergelijkbaar met het geluid van een cirkelzaag van 2 kilowatt.
    Wat betreft de frezen van de cultivator en hun kwaliteit - de lijn kan worden getrokken na veldtests - in onze regio zal dit pas in mei mogelijk zijn.
    Over het algemeen - tot nu toe tevreden.

    nog niet meegemaakt?
    Heb gisteren dezelfde gehad.
    kijk uit naar het weekend, veldtesten doen

    Ja, ik heb ook interesse. Je hoeft alleen maar 3-4 hectare te graven en je kunt thuis nergens een gezonde cultivator opslaan. Deze baby met 2 paarden lijkt het aan te kunnen.
    Interessant is dat hij maagdelijke grond zal nemen, zij het in verschillende passen?

    yft schreef:
    Ja, ik heb ook interesse. Je hoeft alleen maar 3-4 hectare te graven en je kunt thuis nergens een gezonde cultivator opslaan. Deze baby met 2 paarden lijkt het aan te kunnen.
    Interessant is dat hij maagdelijke grond zal nemen, zij het in verschillende passen?

    Hier, lees het draadje. ”> Tegen het einde, ergens over jouw type, heeft een gebruiker het abonnement opgezegd.

    ynota schreef:
    Hier, lees het draadje. ”> Tegen het einde, ergens over jouw type, heeft een gebruiker het abonnement opgezegd.

    Ja, ik kwam ook dit draadje tegen. Het is alleen dat het hier in een winkelketen voor 1 jaar goedkoper wordt verkocht dan overal elders, en volgens berekeningen zou het vermogen voldoende moeten zijn, zelfs als het langer is, nou, ik maak een tuinbed niet in 10 minuten maar in 30, er is geen groot verschil.

    DED57RUS schreef:
    nog niet meegemaakt?
    Heb gisteren dezelfde gehad.
    ik kijk uit naar het weekend, veldtesten doen

    Afgelopen weekend eindelijk geprobeerd.
    de resultaten overtroffen de verwachtingen.
    2 hectare maagdelijke grond opgegraven onder een schop in de herfst, 2 keer gepasseerd in 2 uur,
    de eerste gang trok de cultivator naar zich toe, bewoog achteruit, de tweede gang cultiveerde over de reeds geploegde, naar voren gericht, zoals verwacht)).
    Hij liep aan de zijkant om niet op het geploegde land te trappen, de hyundaichik beet in de grond op het beschermende schild.
    Ik probeerde een stuk land waar het 10 jaar niet was gegraven, met moeite, maar het ploegt, een perceel van 2X10m werd lange tijd vervoerd. anderhalf uur geknaagd in drie passen.
    toen cultiveerde hij een perceel voor een gazon, ingezaaid met rogge in de herfst, ongeveer twee hectare, nam het niet op, maar liep snel door de helft van de hakselaars.
    Over het algemeen ben ik tevreden met de elektroshovel (en de buren noemden mijn wonder een stofzuiger, waarschijnlijk uit jaloezie)) _), mijn vrouw probeerde ook te "ploegen" en alles is gelukt))).
    Voor een kleine buitenwijk, wat je nodig hebt. Bovendien is het de bedoeling om het land constant te cultiveren op bedden van ongeveer 2 hectare, de rest is een gazon, paden, bomen.
    Ik ga niets serieuzers kopen.
    Van de minnen - ik wil de messen slijpen, maar ik weet nog steeds niet of ik ze moet slijpen of niet,
    als iemand weet schrijf.

    Voor de meeste tuiniers begint het zomerseizoen met een slopende en tijdrovende taak - de aarde opgraven met een schop. Goed bewerkte grond is immers de sleutel tot een rijke oogst. Dergelijke handenarbeid is echter zelfs voor een fysiek gezond persoon vermoeiend. Een motorcultivator ploegt de grond veel sneller en met minimale inspanning voor een zomerbewoner. In ons artikel vertellen we je hoe je de juiste assistent kiest.

    Een motorcultivator is een complex technisch product dat ontworpen is om meer dan één seizoen mee te werken; de keuze ervan moet serieus worden genomen. Ondanks de verscheidenheid aan cultivatoren die te koop zijn, is het beter om de voorkeur te geven aan producten van een bekende en gerenommeerde fabrikant, zoals bijvoorbeeld HYUNDAI.

    Betrouwbare en efficiënte motoren van ons eigen ontwerp, ergonomisch ontwerp, hoogwaardige montage en redelijke kosten - dit zijn de componenten van de populariteit van HYUNDAI-motorcultivatoren in Rusland.

    Of u nu een beginnende tuinier bent met een perceel van 3 hectare of een eigenaar bent van uitgestrekte grond, het assortiment cultivators van Hyundai zal elke koper tevreden stellen.

    Het assortiment cultivatoren van HYUNDAI omvat zowel ultralichte elektrische cultivatoren als semi-professionele benzinemotoren voor landbouwbedrijven en nutsbedrijven. Om de juiste HYUNDAI-cultivator voor uw behoeften te vinden, moet u rekening houden met de toestand van de grond en de grootte van uw perceel.

    HYUNDAI cultivatoren kunnen worden onderverdeeld in 3 groepen: licht, middelzwaar en zwaar.

    Als u eigenaar bent van een klein perceel verdeeld in zones, perken en bloembedden, dan is de HYUNDAI lichtcultivator een uitstekende oplossing voor u. Deze categorie cultivators is uitgerust met elektrische en benzinemotoren met een laag vermogen.

    Lichte elektrische cultivatoren HYUNDAI T1500E en T2000E maken de grond los tot de optimale plantdiepte - tot 25 cm HYUNDAI elektrische cultivatoren zijn milieuvriendelijk, stil, hebben compacte afmetingen en een laag gewicht - tot 30 kg. De elektrische cultivator is zo eenvoudig te bedienen dat een vrouw of een bejaarde er gemakkelijk mee overweg kan. Sluit hem gewoon aan op het netwerk en je kunt werken.

    Tot de lichte cultivatoren behoort ook het HYUNDAI T 500-model met een 3,5 pk viertaktbenzinemotor, gesmede frezen en een kettingoverbrenging, wat zeldzaam is voor machines van deze klasse. De kettingoverbrenging brengt tot 100% van het koppel over van de motor naar de messen, de cultivator dringt snel en met minder weerstand de grond in.

    De HYUNDAI T 500 is de ideale assistent voor het losmaken van kleine en middelgrote oppervlakten van reeds gecultiveerd land.

    Om grotere percelen van 4 tot 10 hectare snel te kunnen verwerken, zijn krachtigere benzinecultivatoren nodig met een werkbreedte van frezen vanaf 60 cm - middenklasse-cultivatoren HYUNDAI T 700, T 800 en T 850.

    Deze populaire en praktische cultivatoren hebben een krachtige benzinemotor van maar liefst 5,5 pk.met een lichtgewicht lanceersysteem, een stijf stalen frame en gesmede sabelmessen.

    Een ploeg en andere hulpstukken kunnen worden geïnstalleerd op de HYUNDAI T 800 benzinecultivator

    Dankzij deze apparatuur kunnen ze zelfs verdichte grond tot een aanzienlijke diepte losmaken - tot 32 cm.

    Ondanks hun solide gewicht (van 40 tot 52 kg) zijn HYUNDAI-cultivatoren uit de middenklasse ergonomisch en gemakkelijk te bedienen dankzij een goed ontwikkeld ontwerp - het grootste deel van het gewicht van de cultivator valt op de messen en niet op de handen van de bestuurder.

    De HYUNDAI cultivatoren met achteruitversnelling T 800 en T 850 zijn ideaal voor het manoeuvreren op moeilijk terrein met dichte grond. De achteruitversnellingsfunctie wordt aangedreven door een unieke HYUNDAI-motor met twee assen. De motor met twee assen heeft geen analogen van andere fabrikanten, heeft een groter motorvermogen, minder geluids- en trillingsniveaus, vanwege de aanwezigheid van twee assen die in verschillende richtingen draaien.

    Het HYUNDAI T 850-model heeft de krachtigste motor in zijn klasse van 6,5 pk, waarmee u met een vrij compact formaat en een gewicht van 52 kg grond tot 90 cm breed kunt bewerken.

    Voor het bewerken van uitgestrekte gronden van meer dan 10 hectare raden we zware eenheden aan van meer dan 50 kg met een motor met twee assen - T 900 (6,5 pk), HYUNDAI T 1000 (7 pk) en HYUNDAI T 1100 (7 pk . ). Zware HYUNDAI-cultivatoren hebben een horizontaal en verticaal verstelbaar bedieningspaneel, een extra groot transportwiel voor comfortabele verplaatsing en modulaire sabelsnijders met een werkbreedte tot 90 cm. Deze krachtige machines met een gewicht van meer dan 50 kg kunnen zowel maagdelijke grond als grond met dikke grasmat.

    Onder de zware cultivators verdient de HYUNDAI T 1000 speciale aandacht.Uitgerust met een tweede reductietandwiel, kan deze cultivator zelfs kleigrond bewerken. Met de tweede versnelling kunt u het aantal omwentelingen van de messen verminderen met een parallelle toename van het koppel.

    Tot de groep van de zware cultivators behoort ook de HYUNDAI T 1100 walk-behind cultivator. Deze walk-behind cultivator kan niet alleen zware gronden tot 90 cm breed bewerken dankzij sabelsnijders en een krachtige 7,0 pk motor, maar ook zware lasten transporteren tot 300 kg op een speciale aanhanger HYUNDAI Trailer 1100 (apart verkrijgbaar). Het is voldoende om de frezen te vervangen door luchtbanden, die in de set worden geleverd, en de trolley te bevestigen met een trekhaak.

    De droom van elke tuinman over de volledige mechanisatie van landwerk is heel goed mogelijk. Met aanbouwsets veranderen HYUNDAI-cultivatoren in multifunctionele machines die kunnen ophogen, voren maaien en zelfs de grond ploegen!

    Universele aanbouwdelen voor middelzware en zware HYUNDAI-cultivatoren: nokkenwielen, ploegploeg, aanaardploeg, opzetstukken, trekhaak

    Tuinwerk zal alleen maar vreugde brengen, omdat al het moeilijke werk voor u snel en efficiënt wordt uitgevoerd door de HYUNDAI-cultivator!

    Ons servicecentrum Lawn-Mos biedt zijn talrijke klanten reparatiediensten voor Hyundai-motorcultivatoren. Is de motor, carburateur of ander onderdeel defect in uw unit? Onze eersteklas specialisten komen altijd te hulp en verhelpen elke, zelfs de meest complexe storing.

    Wij repareren Hyundai motorcultivatoren niet alleen in de werkplaats, maar ook bij de klant thuis. Neem contact op met onze telefoniste en laat uw verzoek achter. Indien nodig beantwoorden zij al uw vragen.

    • betaalbare prijzen;
    • professionaliteit van medewerkers;
    • een breed scala aan diensten;
    • betrouwbaarheid;
    • efficiëntie;
    • van hoge kwaliteit.

    Om de instructies te lezen, selecteert u het bestand in de lijst dat u wilt downloaden, klikt u op de knop "Download" en wordt u doorgestuurd naar een pagina waar u de code uit de afbeelding moet invoeren. Als het antwoord juist is, verschijnt er een knop voor het ontvangen van het bestand in plaats van de afbeelding.

    Als er een knop "Bekijken" in het veld met het bestand staat, betekent dit dat u de instructie online kunt bekijken, zonder deze naar uw computer te hoeven downloaden.

    Als het materiaal naar jouw mening niet compleet is of als je aanvullende informatie over dit apparaat nodig hebt, zoals een stuurprogramma, extra bestanden, zoals firmware of firmware, dan kun je de moderators en leden van onze community vragen die zullen proberen snel te reageren op jouw vraag.

    Je kunt instructies ook bekijken op je Android-apparaat

    Dat deed ik. Ik ging door mijn Hyundai versnellingsbak en zette 2 lagers 6004 (20/42/12) twee keerringen maat 20/42/7 en twee bussen bleek een breedte van 8 mm binnendiameter 20 buiten 24. Eerst zet je de bussen aan de drukring (uiteraard op de onderste as) ringen daar vanaf de fabrieksstandaard, dan het lager puntloos naar de huls. Je plaatst afdichtingen in het versnellingsbakhuis. In de helft van de versnellingsbak boor je een gat in het onderste deel, zodat wanneer je de versnellingsbakolie bijvult, het derde deel van het tandwiel in de olie zit. Het gat wordt afgesloten met een bout met een afdichting zodat de olie niet weglekt. Dit gat is zowel vulmiddel als test (voor oliepeil). We smeren de pakking in met afdichtmiddel, monteren de versnellingsbak en vullen 150 gram olie bij of totdat deze uit het gat stroomt. Ik kocht 2 messen van de kampioen (landing 20), de diameter van de messen was 27. Ze werden ook verdubbeld, gesneden en eerst aan beide kanten van de versnellingsbak en vervolgens familieleden geïnstalleerd. Het bleek 66 cm cultuurgrond te zijn. Alle messen zijn uitneembaar. Je kunt werken op 4x en 2x en 6. De vleugels moesten worden opgebouwd, anders gooit het de grond.

    Bedankt voor het goede advies. In de winter zal ik misschien bezig zijn met verfijning, omdat de versnellingsbakbron niet genoeg zal zijn voor het volgende seizoen. Iedereen zou op zo'n constructieve manier hebben verteld, anders gooien ze gewoon "pantoffels" dat ik reclame maak voor een cultivator.

    Goededag ! Ik heb dezelfde cultivator - maar hij is in het dorp! ver weg en ik herinner me de diameter van de versnellingsbakassen waar de messen zijn gemonteerd niet.Als het niet moeilijk is, vertel het me dan! Ik kan het niet vinden op internet. voor de vid - like

    hartelijk bedankt . Ik denk aan kousensnijders - nogmaals bedankt en veel succes !! en abonnement

    Goedenmiddag. De schacht is gebruikelijk, 20 mm in diameter. De binnendiameter van de messen om op de as te landen is 20,5 mm.

    De cultivator is de assistent die de teelt van het terrein van "zware arbeid" zal veranderen in een eenvoudig, in sommige opzichten zelfs opwindend werk. Dus, laten we eens nader kijken, wat bieden Koreaanse ingenieurs ons?

    Elektrische tuincultivator HYUNDAI T1500 E is een modern, compact, redelijk mobiel apparaat dat is ontworpen voor het ploegen van land in kleine gebieden. Een vermogen van 1,5 kilowatt is voldoende om het apparaat behoorlijk lang te laten werken zonder dat de elektromotor oververhit raakt. De kenmerken van de elektrische netwerkstandaard voor Rusland (220 V, 50 Hz) maken het mogelijk om een ​​tuingadget aan te sluiten op bijna elk geëlektrificeerd zomerhuisje. De diepte van de verwerking, overeenkomend met de diameter van de snijder (200 mm), stelt u in staat om de grond binnen te dringen tot de hoogte van de schopbajonet, waaraan onze tuiniers zo gewend zijn. Dankzij het gebruik van een wormwiel in het ontwerp van de cultivator wordt anderhalve kilowatt motorvermogen omgezet in een "heldhaftig" koppel dat op de messen wordt overgebracht. Dit is voldoende om vrij grote wortels af te snijden, waarvan er veel in de grond zitten tijdens het ploegen in de lente en de herfst. De grijpstrip van 300 mm maakt de cultivator handig bij het werken tussen rijen of bij het werken in een beperkte ruimte, bijvoorbeeld in een kas. En nog een aangename verrassing die Koreaanse ontwikkelaars voor ons hebben voorbereid: de massa van het apparaat is slechts 13,5 kilogram! Zelfs een tiener kan dit gewicht aan.

    Voor een comfortabelere verplaatsing rond het zomerhuisje, hebben de cultivatorwielen een verstelbare hoogte. De motorbedieningshendel is beveiligd tegen onbedoeld starten, waardoor het apparaat veilig te gebruiken is.

    Maar dat is niet alles! De ingenieurs van HYUNDAI zorgden ervoor dat niet alleen de bediening van de cultivator, maar ook het transport en de opslag gemakkelijk konden worden gemaakt. De handgrepen waarmee de tuinman de cultivator bedient, zijn afneembaar gemaakt. Wanneer gedemonteerd, past het apparaat gemakkelijk niet alleen in de kofferbak van een solide SUV, maar ook in een gewone passagiersberline. Voor de demontage en montage heeft u geen speciaal gereedschap nodig.Bevestigingsmiddelen zijn zo gemaakt dat alle handelingen kunnen worden uitgevoerd zonder het gebruik van sleutels en schroevendraaiers.

    Nu direct over het proces van grondbewerking. Na het ploegen met de HYUNDAI T1500 E cultivator hoef je de overgebleven kluiten niet open te breken, zoals bij het graven met een schop het geval is. Je hoeft alleen de grond een beetje te egaliseren met een hark en het bed is klaar!

    Denk je nog steeds? Rechts! We hebben het tenslotte nog niet gehad over de tekortkomingen van de cultivator HYUNDAI T1500 E. En die hebben ze natuurlijk, zoals elk apparaat. Maar ze zijn met weinig. Laten we kijken?

    Het eerste en waarschijnlijk het belangrijkste nadeel van de cultivator is natuurlijk de bevestiging aan het elektriciteitsnet. Daarom moet u, voordat u dit model aanschaft, goed overwegen voor welke behoeften en onder welke voorwaarden u dit apparaat gaat gebruiken. Met het gebrek aan autonomie betalen we voor een laag gewicht en comfort. Vergelijkbare benzinetoestellen zijn vele malen zwaarder, minder milieuvriendelijk en luidruchtiger.

    Tweede nadeel. Ook als je zomerhuisje met elektra in orde is, zul je toch een goede drager moeten aanschaffen om door de hele tuin te werken. Goed niet alleen qua lengte (dit bepaal je zelf). De elektrische kabel moet ontworpen zijn voor hoge startstromen. Een koperen kabel met een doorsnede van 2 × 1,5 vierkante mm is voldoende.

    Dat lijkt alles te zijn. We hebben gekeken naar de "plussen" en "minnen" van de elektrische cultivator HYUNDAI T1500 E. Wel of niet nemen? Jij beslist! Voor sommigen is een schop een middel om zichzelf in uitstekende fysieke conditie te houden. Voor sommigen is rugpijn een integraal onderdeel van de "rust" van het land. En iemand wil zichzelf meer tijd vrijmaken om te communiceren met dierbaren in de natuur, met een barbecue, en fysieke kracht sparen voor de komende werkweek. De keuze is aan u, beste tuiniers!

    Om ervoor te zorgen dat uw site altijd een gewas van hoge kwaliteit heeft, is het noodzakelijk om de grond goed te bewerken. In de moderne landbouw is een dergelijk type apparatuur als een cultivator vrij gebruikelijk. Ze ploegen het land, bereiden het voor op het planten. Als vroeger het meeste werk handmatig met schoppen werd gedaan, is het tegenwoordig gemakkelijk om het land met een cultivator te bewerken.

    De cultivator kan echter niet alleen de grond losmaken. Het apparaat egaliseert de grond, maakt bedden, voren. Daarnaast kan de cultivator worden gebruikt voor het ontwortelen van onkruid, voor het bemesten en ook voor het opgraven van gewassen.

    Opgemerkt moet worden dat de cultivator een techniek is die aanzienlijke investeringen vereist. Niemand wil dure landuitrusting kopen en deze dan na een paar weken inleveren voor reserveonderdelen. En dit gebeurt heel vaak. Het punt is dat de cultivator niet altijd voor het beoogde doel en correct wordt bediend. Het probleem is geen fabrieksfout.

    Om niet constant geld uit te geven aan het repareren van de cultivator, moet u zelf het apparaat kennen voor goed onderhoud en verzorging, en ook zodat het op elk moment kan worden gerepareerd. Bovendien moet u enkele bedieningsregels kennen.

    Voordat je een cultivator koopt, moet je uitzoeken welke soorten er tegenwoordig over het algemeen te koop zijn.

    • Lichte kwekers. Het gebruik ervan is beperkt tot zomerhuisjes, die een oppervlakte hebben van niet meer dan twaalf hectare. De massa van dergelijke apparaten is relatief klein. Ze zijn dus makkelijk mee te nemen. Maar er is één nadeel: lichte cultivators ploegen de grond niet diep. Het maximum is twintig centimeter.
    • middelgrote cultivator U kunt maximaal vijftig hectare tegelijk verwerken. Het apparaat is groter in omvang en gewicht.
    • De beste optie is zware cultivator. De massa van het apparaat is meer dan negentig kilogram. Zijn kracht is zodanig dat het is toegestaan ​​om er verschillende soorten apparatuur mee te gebruiken, evenals aanhangwagens, gemonteerde platforms.

    Alle telers gebruiken benzine of diesel als brandstof.Benzine zorgt natuurlijk voor de betrouwbaarheid van het gebruik van apparatuur, maar de brandstofkosten zijn hoog. Er zijn ook elektrische cultivatoren. Alles is hier eenvoudig: er is een elektromotor. Er zijn echter beperkingen - alles heeft te maken met de stroombron. Hoe langer het snoer, hoe meer gebied kan worden behandeld. Het is belangrijk dat er geen drops in het netwerk zijn. Sinds kort zijn er accucultivatoren op de markt. Hun voordeel ligt in mobiliteit. Nadat de batterij is opgeladen, kan het apparaat worden gebruikt totdat de batterij leeg is.

    Wanneer u een cultivator koopt, moet u letten op het gebied van de site. Als je een klein gebied hebt om te cultiveren, dan kun je een elektrische cultivator kopen. Voor een groot gebied kunt u het beste een benzine- of accu-eenheid kopen.

    Een vereiste is hoogwaardige apparatuur. Handgrepen moeten bijvoorbeeld gebruiksgemak bieden. Ze mogen niet ruw zijn. En natuurlijk heb je in de toekomst goede zorg nodig voor de cultivator die je gaat kopen.

    Handmatige cultivator om te geven

    In ons land worden cultivatoren die op benzine lopen het meest actief gebruikt. De apparaten draaien op een benzinemotor. Dit apparaat is perfect voor degenen die zeer grote oppervlakken moeten verwerken. Door zijn hoge productiviteit kan de techniek namelijk grote oppervlakten verwerken. Bovendien kan er niet alleen in de buurt van het huis, maar ook in het veld worden gewerkt. Natuurlijk kunnen cultivatoren op benzine zwaar, middelgroot en licht zijn. Tegenwoordig is het niet moeilijk om een ​​cultivator te vinden die u op de boerderij nodig heeft.

    Natuurlijk is een benzinemotor krachtig en efficiënt, maar hij heeft regelmatig onderhoud nodig. U kunt cultivators thuis repareren. Als er echter geen zekerheid is dat het werk alleen kan worden gedaan, moet u de apparatuur naar een speciale werkplaats brengen waar professionals de juiste reparaties uitvoeren.

    Dus, wat voor soort werk doen specialisten bij het repareren van cultivators? Allereerst wordt de diagnostiek van het gehele apparaat uitgevoerd. Dan kunnen sommige onderdelen gerepareerd worden. Indien nodig wordt het kapotte onderdeel vervangen door een nieuw exemplaar. Werken aan smering van mechanismen worden uitgevoerd.

    Cultivatoren kunnen natuurlijk thuis gerepareerd worden. Maar hiervoor moet je bepaalde kennis van technologie hebben, evenals een set tools. Er moet meteen worden opgemerkt dat de cultivator een eenvoudige techniek is. Er is een motor, frame en versnellingsbak. Daarnaast is er een besturingssysteem en houders. Nu moet u alle mechanismen afzonderlijk overwegen en begrijpen hoe u ze kunt repareren.

    Het frame is het zwaarste en meest duurzame onderdeel van de cultivator. Het draagt ​​niet alleen de motor, maar ook de versnellingsbak en andere onderdelen van de uitrusting. Om ervoor te zorgen dat het frame niet verslechtert, moeten na elk werk grondresten worden verwijderd en gereinigd. Op het frame moeten beschermende schilden worden geplaatst. Dit is nodig om uzelf te beschermen als er een steen onder de frees vandaan springt of de riem van de versnellingsbak barst. De grond stuitert tijdens bedrijf zowel op het frame als op de motor, wat gepaard gaat met frequente reparaties van apparatuur.

    Verloopstukken op cultivators ontmoeten ketting en worm. Het gebruik van smeermiddelen is typerend voor elke versnellingsbak. Om de versnellingsbak goed te laten werken, is het noodzakelijk om er constant voor te zorgen dat er geen olie lekt bij de verbindingen van de versnellingsbakonderdelen. Eens in de twee seizoenen moet u de olie in de versnellingsbak verversen. Om te voorkomen dat er olie uit de versnellingsbak lekt via de ontluchter, moet u de apparatuur verticaal verplaatsen.

    Vanuit de motor wordt het koppel via een kettingaandrijving overgebracht op de versnellingsbak. Zodra de eerste tekenen van schade aan de riem verschijnen, moet deze onmiddellijk worden vervangen. Er moet een behuizing op de riemaandrijving zitten. Tegelijkertijd kunt u bij het vervangen van de riem de wielen reinigen waarop de riem is bevestigd.

    U moet droog weer kiezen voor werk.Natte grond legt extra druk op het apparaat.

    Bij alle cultivatoren is het belangrijkste element de motor. In principe worden viertaktmotoren geïnstalleerd die op benzine lopen. De montage is zo uitgevoerd dat u op elk moment toegang kunt krijgen tot alle onderdelen die het vaakst moeten worden gerepareerd. Motoronderhoud is een belangrijke factor om nader te bekijken. Maar daarover later meer.

    De handvatten op de frees zullen na verloop van tijd verslijten. Daarom is het noodzakelijk om hun vervanging tijdig uit te voeren voor comfortabel werken. De kabel op de cultivator is een aandrijfelement. De kabel moet altijd stevig worden vastgemaakt.

    Bij het opslaan van cultivators maken veel eigenaren van apparatuur duidelijke fouten. U moet bijvoorbeeld altijd de benzine aftappen zodra de cultivator wordt gestald. Het feit is dat de benzine die in de tank achterblijft na verloop van tijd zal verslechteren. Het brandstofsysteem begint te verslechteren wanneer condensatie en sediment in de gastank verschijnen.

    De carburateur heeft er het meeste last van. Na het werk moet u benzine uit de carburateur aftappen via een speciale kraan. U kunt over het algemeen met de techniek werken totdat deze vanzelf stopt. Dit betekent dat de brandstof volledig op is.

    Om ervoor te zorgen dat de slangen in het brandstofsysteem niet verslechteren, moet u altijd alleen brandstof van hoge kwaliteit kopen. Bovendien moet u af en toe de slangen op integriteit controleren. Het wordt aanbevolen om een ​​fijn brandstoffilter te installeren.

    Filter, kaarsen dienen altijd op tijd schoongemaakt te worden. Filters zijn van schuim en papier. De compressor kan worden gebruikt om het papieren filter te reinigen. Schuimfilters moeten grondig worden gewassen en vervolgens worden gesmeerd met olie. Het wordt aanbevolen om het filter één keer per seizoen te reinigen.

    Cultivatoren hebben motoren die worden gekoeld door lucht. Daarom wordt aanbevolen om de behuizing zo vaak mogelijk stofvrij te maken. Dit is de enige manier om een ​​normale luchttoevoer naar de motor te garanderen, die tijdens bedrijf oververhit raakt.

    Het is verboden kaarsen te gebruiken die roet bevatten. Als de cultivator lange tijd niet wordt gebruikt, moeten de kaarsen worden losgeschroefd. Om de motor te starten na een pauze in bedrijf, is het noodzakelijk om brandstof te pompen.

    We controleren voortdurend het niveau van de machineolie in de motor van de cultivator. Zonder olie zal de motor snel uitvallen. Moderne motoren starten niet als ze niet genoeg olie hebben. In het carter zit een speciaal gat waardoor met een peilstok het oliepeil wordt gemeten. De eerste keer dat de olie moet worden ververst na vijf bedrijfsuren. Daarna wordt de olie elke 25 uur ververst.