Doe-het-zelf reparatie van geely mk loopwerk

Het is vrij duidelijk dat elk Geely-loopwerk in goede staat moet zijn. Dit geldt met name voor de ophanging, want in tegenstelling tot de motor, die kan uitvallen en de Geely MK gewoon niet verder komt, kan het uitvallen van sommige ophangingselementen tijdens het rijden tot een ernstig ongeval leiden.

1. Naast de vanzelfsprekende veiligheid is het Geely MK-chassis verantwoordelijk voor een comfortabele rit en een goede wegligging. Het gevaarlijkste is dat in dit geval de kans groot is dat u de controle over het stuur verliest, bij de volgende botsing met een obstakel dat op de weg is ontstaan. Alleen regelmatige diagnostiek van de draaiende Geely MK kan een dergelijke situatie helpen voorkomen.

Diagnose van het draaien van Geely MK omvat het controleren van de elementen:

• veren en schokdempers;
• hendels en steunen (lagers bovenaan, stille blokken onderaan);
• Geely MK stabilisatorbussen;
• stuurstangen en tandheugel;
• wiellagers;
• SHRUS.

2. Voor eigenaren van Geely MK met ervaring is het niet moeilijk om een ​​storing in de ophanging vast te stellen. De ervaring zal hen door het geluid en de bron vertellen wat het probleem is. Bovendien klinken de meest voorkomende ophangingsfouten in alle auto's bijna hetzelfde.

Diagnose van het gebruik van Geely MK moet regelmatig worden uitgevoerd, zelfs zonder enige aanwijzing voor een storing. Het is beter om dit op een lift te doen, maar het kan ook op een gewoon viaduct of kijkgat.

3. Het is belangrijk om te onthouden hoe de Geely MK zich in goede staat gedraagt, dan zal een eventuele storing in de toekomst duidelijk zijn. Om te begrijpen dat er iets mis is met een auto, hoef je helemaal geen ervaren bestuurder te zijn, en nog meer een automonteur.

Video (klik om af te spelen).

Meestal treden de volgende symptomen van storingen van het Geely MK-loopwerk op:

• het plotseling optreden van geluid, kloppen, rammelen van het Geely MK-onderstel, dat kan verdwijnen of zelfs op een volledig vlakke weg kan blijven;
• te grote rollen in bochten en merkbaar schommelen van het lichaam bij het passeren van hobbels of bij het remmen;
• willekeurig opzij sturen, Geely MK leidt weg bij rechtdoor rijden;
• ongelijkmatige bandenslijtage.

4. Meestal hoor je het kloppen van de Geely MK-ophanging, het geeft aan dat de rubberen elementen zijn versleten of dat de bevestigingen waarmee ze zijn vastgemaakt, zijn losgeraakt. Er zijn veel rubberen elementen in het chassis, over het algemeen kan bijna elke Geely MK-ophangingseenheid kloppen, daarom moet de auto van onderaf worden onderzocht om de oorzaak van de klop nauwkeurig te identificeren.

Als er een knars wordt gehoord, vooral bij het draaien of tijdens een scherpe acceleratie van de Geely MK, dan kan met vrijwel volledige zekerheid worden gezegd dat de reden ligt in de storing van de Geely MK homokineet, de zogenaamde granaat. Een kraak treedt meestal op na het vervangen van de stabilisatorbussen, vaak duidt dit op een lagerbus van slechte kwaliteit.

5. Als de Geely MK naar de zijkant begon uit te wijken, gebeurt dit vaker na een harde passage van putten en kuilen, dan kan het zijn dat je een wieluitlijning moet doen (wieluitlijning Geely MK). In het beste geval lost dit de problemen op, in het slechtste geval kan er bij een botsing iets buigen, beginnend bij de trekstang en eindigend met de fusee.

In het geval van het optreden van ten minste één van deze symptomen, is het noodzakelijk om de lopende Geely MK zo snel mogelijk te diagnosticeren. Zelfs de regels verbieden expliciet het gebruik met een defecte ophanging, om nog maar te zwijgen van het feit dat het gewoon gevaarlijk is.

6. Een Geely MK ophangbus die niet zo duur is en niet op tijd wordt vervangen kan leiden tot breuk van de hendel, voor honderd dollar.Veel chauffeurs rijden zonder aandacht te schenken aan de geluiden die in het Geely MK-chassis zijn verschenen, en rijden totdat het geluid volledig kritisch wordt, of totdat er iets gewoon af valt, deze benadering is gewoon absurd.

7. Periodieke visuele inspectie van het Geely MK-chassis helpt geld te besparen, Immers, als een gebarsten helmknop of een deksel op tijd wordt gevonden en een snelle vervanging wordt uitgevoerd, gaat het element dat door de helmknop werd beschermd langer mee. Mocht bij onderzoek van Geely MK een reeds gescheurde helmknop worden gevonden, dan kunt u er zeker van zijn dat dit ophangelement binnenkort aan vervanging toe is.

Nadat u alle helmknoppen heeft gecontroleerd, moet u overgaan tot de diagnose van de Geely MK-voorwielophangingselementen. De voorwielophanging is ingewikkelder dan de achtervering, deze wordt zwaar belast, waardoor deze veel vaker kapot gaat. Eerst inspecteren we de Geely MK schokbrekers, deze mogen geen deuken of olielekkage hebben. Je kunt ook proberen de schokdemper naar de zijkanten te zwaaien, de zwaaiamplitude zou onbeduidend moeten zijn.

Maar de eenvoudigste manier om de bruikbaarheid van dit ophangingselement te controleren, is door Geely MK te zwaaien door de hoek waar de gediagnosticeerde schokdemper zich bevindt op de grond te drukken. Als Geely MK na het indrukken in zijn oorspronkelijke staat terugkeerde en op en neer bleef schommelen, duidt dit op een storing van de schokdemper.

8. Vervolgens worden de veren van het chassis Geely MK geïnspecteerd, vaak breken hun bochten af, dus je moet ze inspecteren op scheuren en de integriteit van alle bochten. Maar hier kun je ook de functionaliteit van de veren bepalen zonder onder de auto te kijken. Om dit te doen, hoeft u alleen maar op de speling van de Geely MK te letten, als de auto merkbaar lager is geworden, dan duidt dit al op een storing van de veren, deze zijn gezonken en kunnen hun functie niet meer goed uitoefenen.

9. Kogel- en stille blokken worden alleen gecontroleerd vanaf de onderkant van de Geely MK. Om ze te diagnosticeren, is het beter om een ​​soort metalen hendel te gebruiken om het gemakkelijker te maken om alles op speling te controleren, ze mogen niet in een werkende auto zitten. Op dezelfde manier worden de stabilisatorsteunen en de Geely MK-druk gecontroleerd. Om het wiellager te controleren, moet u het wiel schudden, is er speling, dan duidt dit op een slechte staat van het lager.

Reparatie van spatborden, omdat de familieleden onbruikbaar zijn geworden en de nieuwe onder 1t.r komen + tijd om te wachten op de bestelling, ik besloot de oude te repareren en dat is wat er gebeurde))) de reparatiekosten 80r

We kopen vaz 2108 versnipperaars in een hoeveelheid van 2 stuks - de prijs voor een paar is 80 roebel

We verwijderen de oude versnipperaars, het zijn helmknoppen en gaan aan de slag.
Ik zou graag willen verduidelijken, in de versnipperaars 2108 zijn er alle benodigde groeven, verlengingen voor het stevig vasthouden van deksels
eerst snijden we de ronding af om in een ijzeren glas te persen, zie foto

Geperst in een ijzeren glas

Verder is er aan de andere kant van de stootstop een groef die nodig is om de hoes vast te houden, maar deze is groter dan de diameter in de hoes zelf.

Gebruik hiervoor een kegel om de diameter te vergroten die nodig is om stevig aan te drukken

Vervolgens drukken we de bumper in de behuizing, hier is het resultaat ...

Vergelijking van hoe het was en hoe het werd

Veel dank aan onze teamgenoot jesenessek voor het verrichte werk

Enkele van de populaire auto's op onze markt zijn Geely MK en MK Cross. Overweeg de kenmerken van een dergelijk detail van deze auto's als een ophanging.

De ophanging is een reeks onderdelen, samenstellingen en mechanismen die de rol spelen van een verbindende schakel tussen de carrosserie en de weg. De samenstelling van de Geely MK Cross-ophanging omvat de volgende onderdelen: voor- en achterschokbreker, stabilisatorbus, voorste stabilisatorveerbus, schokbrekersteun voor, schokbreker voorbumper, voornaaflager, achterveer, achter- en voorschokdemperhoes , linker- en rechterarm voor, Silent Block achterbalk, Silent Block voorarm, stabilisatorstang voor, kogelgewricht, buitenste homokineet.

Al deze onderdelen zijn zowel bij geautoriseerde dealers als via internet te koop. Meestal is de dealerprijs een orde van grootte duurder dan u zelf vindt. Als je recensies over deze auto op internet bekijkt, dan klagen de eigenaren dat de componenten die uit de fabriek komen niet van zeer hoge kwaliteit zijn. Maar na het vervangen van enkele onderdelen door nieuwe van andere fabrikanten, begint de auto zich beter te gedragen. In dit geval kunt u reserveonderdelen ophalen bij Toyota, aangezien de Chinezen hun auto hebben gemaakt op basis van de Toyota Vios.

Sommige eigenaren worden bij het besturen van een auto geconfronteerd met een probleem als een klop in de voorwielophanging van Geely MK Cross. Helaas is er geen duidelijk antwoord op waar de klop vandaan komt en waarom. Soms manifesteert kloppen zich vaak alleen als je van een vlakke weg gaat en langs kuilen of een onverharde weg rijdt, en soms helemaal op een vlakke weg, na een bepaalde kilometer met de auto. Klachten komen van veel eigenaren en elk heeft zijn eigen oplossing voor het probleem. Veel autobezitters zeggen dat het probleem te maken heeft met de veerpoten voor en achter, ze zeggen dat na vervanging door TO het kloppen verdwijnt. Het is aan te raden om Japanse te installeren, omdat ze in eerste instantie te zacht uit de fabriek komen en op onze "prachtige wegen" al snel beginnen te kloppen. Er kan ook een klop optreden als gevolg van schade aan de achterste motorsteun, respectievelijk na reparatie of volledige vervanging verdwijnt de klop. Als het kloppen tijdens het rijden je een been geeft, dan zit het probleem bij de hendel, het achterste stille blok begint langzaam af te sterven. Bij het tankstation kan het eenvoudig worden gewisseld, waarna de klop zal passeren. Een andere reden is de remklauw. Soms kan het in de gidsen rondhangen. Om dit op te lossen, koop vet voor remklauwen, smeren en alles verdwijnt. Het belangrijkste is om niet te vergeten om de geleiders eenmaal per jaar te smeren, dan zal het kloppen niet terugkeren.

Veren zijn onderverdeeld in regulier en versterkt. De Geely MK voorveren zijn anders dan de achterveren. Versterkte veren worden op de Geely MK uitvoering geleverd met een pakket voor slechte wegen. Het wordt aanbevolen om de veren allemaal samen te vervangen, anders kan de balans worden verstoord.