In detail: doe-het-zelf reparatie van vaaswissers van een echte meester voor de site my.housecope.com.
wisser VAZ 2110
Een ruitenwisser of ruitenwissers hebben een belangrijke functie op een voertuig. Als ze falen, begint elke bestuurder zich ongemakkelijk te voelen, vooral als hij op de weg is. Reparatie van ruitenwissers zal in dit geval geen problemen opleveren, vooral als u de informatie in dit artikel gebruikt.
De essentie van het repareren van ruitenwissers op een VAZ 2110 is om de hendels of vervormde wisserstangen te repareren. Vaak ligt de reden in de vervuiling van de onderdelen. Als het onmogelijk is om de ruitenwissers te repareren, moeten ze volledig worden vervangen.Vaak kan de oorzaak van een storing een reductiemotor zijn, en als je de tandwielen erin vervangt, de contacten van de collector of eindschakelaar schoonmaakt, werkt alles. Als de reductiemotor niet kan worden gerepareerd, moet deze worden vervangen door een nieuwe.
Al het werk moet in volgorde worden gedaan en tegelijkertijd niets missen:
verwijder de wisser (op de vaz 2110 kan deze volledig worden verwijderd);
draai de moer los waarmee de riem is bevestigd;
verwijder de riem zelf.
de riem van de wisser verwijderen
Ga je gang en ga door met het repareren van de ruitenwissers van de VAZ 2110:
de draai van de reductiemotor is gekomen (deze kan worden gewikkeld in een dunne leerfilm, die moet worden verwijderd);
draai de drie bouten van de reductiemotor los, gemarkeerd met pijlen op de bovenste foto;
verwijder het zwarte plastic deksel door hiervoor twee schroeven los te draaien;
draai na het verwijderen van het deksel de volgende schroeven los.
het verwijderen van de gemotoriseerde wisser vaz 2110
We gaan door en trouwens, je kunt ook de ruitenwissers op de VAZ 2107 repareren:
Video (klik om af te spelen).
verwijder de plaat met 3 contacten erop;
waarna we de bruine pakking verwijderen;
we zien het ontwerp van tandwielen en rollen;
verwijder het grootste tandwiel samen met de rol, waardoor een plastic ring eronder zichtbaar wordt;
we extraheren twee kleine tandwielen, die moeten worden opgemerkt voordat ze worden verwijderd (dit wordt gedaan om hun oorspronkelijke locatie niet te verwarren, omdat ze niet dezelfde helling van de tanden hebben).
het verwijderen van de tandwielen van de ruitenwissermotor VAZ 2110
we ontkoppelen de versnellingsbak van de elektromotor door hiervoor twee schroeven los te draaien die zich tegenover elkaar bevinden;
we verwijderen het anker van de metalen behuizing van de elektromotor;
in dit stadium moeten alle onderdelen grondig worden gereinigd van vuil en oud vet (we gebruiken een doek gedrenkt in aceton).
Het reinigen van de ruitenwissers van de VAZ 2107, waarvan de reparatie ook volgens dit schema kan worden uitgevoerd, impliceert zorg en een gedetailleerde inspectie:
we drukken met onze vingers op drie borstels in speciale houders (ze moeten vrij kunnen bewegen en als ze strak naar beneden gaan, zijn er defecten of scheuren en moeten ze volledig worden vervangen);
we controleren drie veren, die gelijkmatig moeten zijn, zonder uit te rekken en te breken.
We blijven de ruitenwissers van de VAZ 2107 of 2110 repareren door de collector te inspecteren. Voor deze:
wij inspecteren deze op beschadigingen, krassen of vuil;
als het erg vervuild is, is het raadzaam om fijn schuurpapier te gebruiken (indien dit geen resultaat geeft of men reeds ziet dat de collector erg versleten is, zal het hele anker of de gehele reductiemotor als geheel moeten worden vervangen);
wij inspecteren de tanden van de tandwielen van de versnellingsbak en vervangen deze als er grove krassen of andere gebreken worden geconstateerd;
als er defecten worden gevonden op de draad van de rollen van de hendels of borstels, moet u de staven in een complete set vervangen;
we inspecteren de plaat van de eindschakelaar en tekenen deze indien nodig met schuurpapier eroverheen;
we inspecteren de riembevestiging, of liever de zwarte rubberen kussens (als ze hun elasticiteit hebben verloren of barsten, moet je ze vervangen door nieuwe - vervanging wordt uitgevoerd door de stalen binnenhuls van het afstandsstuk te verwijderen);
Op de VAZ 2109 vindt ook de reparatie van de ruitenwissers plaats, dat wil zeggen, ze beginnen met de reductiemotor. Dus laten we doorgaan:
we monteren de wisser, nadat we eerder alle onderdelen goed hebben gesmeerd (let vooral op de grove worm van het anker en de tandwielen - gebruik Litol-24-vet en de gemarkeerde tandwielen moeten precies op hun plaats worden geplaatst);
plaats het anker door de borstels met draad aan de contacten te binden (deze werkfase wordt uitgevoerd om de borstels niet te krullen en daarom moeten ze worden opgevouwen);
we monteren het anker heel voorzichtig in het versnellingsbakhuis;
we installeren de behuizing van de elektromotor op de versnellingsbak en houden de ankeras vast;
we maken de draad los of bijten de draad af die de borstels vasthoudt en kloppen met een houten hamer op de reductiemotor om de lagers te centreren;
we installeren de riem terug op de as, die noodzakelijkerwijs in een horizontale positie en in verhouding tot de centrale stuwkracht moet staan.
Let op: Lees voordat u verder gaat met de reparatie van de reductiemotor de technische kenmerken van de normale werking van dit onderdeel.
asrotatiefrequentie, als spanning wordt toegepast op 14 V laag - dertig of veertig;
de rotatiesnelheid van de as met een grotere waarde - zeventig;
stroomverbruik bij eerste snelheid - 3,5 A;
op tweede snelheid - 5 A.
Op de VAZ 2106 wordt de reparatie van ruitenwissers iets anders uitgevoerd. Hoewel het hele proces vergelijkbaar is met de bovenstaande instructies, is er toch een verschil. Maar overweeg een manier om het oude wisserblad te vervangen door een nieuw exemplaar.
Eerst bewapenen we ons met een schroevendraaier en starten het proces:
voor VAZ 2106 zijn de aandrijfstangen van de wisser niet alleen met elkaar verbonden, maar ook met de krukken met scharnieren;
verwijder de ruitenwisser en motorreductor;
verwijder de aanslag van het drukscharnier uit de groef van de krukas;
verwijder het van de as.
de scharnierstopper van de as verwijderen
verwijder de stuwkracht van de as;
demonteer de wisserstangen;
we monteren een nieuwe stuwkracht in omgekeerde volgorde met dezelfde aandrijving;
monteer de reductiemotor voorzichtig op de beugel en let daarbij op de staat van de rubberen bussen.
Let op: tijdens het werken moet u een schroevendraaier met een breed blad gebruiken. Het zal voor haar handiger zijn om de bussen te verwijderen en te installeren.
De reparatie van de VAZ 2106 ruitenwissers gaat door. Laten we nu eens kijken hoe we het spruitstuk schoonmaken en de versnellingen veranderen. Wij voeren de volgende bewerkingen uit:
we verwijderen de ruitenwissers, zoals hierboven aangegeven;
we zetten de bevestigingsmiddelen uit om de riem te bevestigen;
verwijder het van de tandwielmotorrol.
Dit filmpje is te vinden op internet. We vervolgen:
we schroeven de bevestigingsbouten van de versnellingsbak los (er zouden er drie moeten zijn);
verwijder de reductiemotor;
we zien er een beschermende film op, die moet worden verwijderd;
verwijder het plastic deksel door de twee bevestigingsschroeven los te draaien;
Deze foto laat zien hoe dit wordt gedaan:
het deksel van de reductiemotor VAZ 2106 . verwijderen
onder het deksel zien we nog twee schroeven, die we ook losdraaien;
verwijder het paneel met de contacten van de eindschakelaar;
we verwijderen de pakking met onze eigen handen;
we zien tandwielen;
verwijder de grootste ervan samen met een roller en een plastic ring;
daarna verwijderen we de andere tandwielen (zoals hierboven vermeld, moeten ze worden gemarkeerd zodat ze niet verwisselen tijdens de montage);
verwijder de versnellingsbak van de elektromotor door de twee bevestigingsschroeven los te draaien;
we beginnen met een grondige inspectie en reinigen alle onderdelen van vuil en oud vet;
de borstels in de borstelhouder moeten vrij naar beneden en naar boven kunnen bewegen (let hier goed op, ze mogen niet vastlopen / als we een dergelijk probleem vinden, veranderen we de reductiemotor of borstels en vergeten ze niet aan de borstel te solderen houder bij het vervangen);
volgens de instructies moeten ook de veren zonder mankeren worden geïnspecteerd (hun elasticiteit moet worden gecontroleerd en als we een verhoogde rekbaarheid of een ander defect constateren, vervangen we ze door nieuwe);
we maken de collector schoon met schuurpapier, als er krassen of vuilsporen op zichtbaar zijn (als deze te versleten is, vervangen we het anker of de reductiemotor in zijn geheel);
we schakelen ook van versnelling als we versleten tanden zien;
verzamel alles in omgekeerde volgorde.
De bovenstaande tips zullen de autoliefhebber helpen veel geld te besparen op reparaties, omdat de prijs ervoor tegenwoordig in autoservices vrij hoog is.
De ruitenwissers van de VAZ-2110-auto zelf vertegenwoordigen niets constructief complexs. Het falen ervan, vooral tijdens hevige regenval, kan echter een noodgeval veroorzaken. Een van de belangrijkste elementen van wissers of "borstels" is een trapezium.
