DIY reparatie van vaz 2112 ruitenwissers

In detail: doe-het-zelf reparatie van vaz 2112 ruitenwissers van een echte meester voor de site my.housecope.com.

De ruitenwissers van de VAZ-2110-auto zelf vertegenwoordigen niets constructief complexs. Het falen ervan, vooral tijdens hevige regenval, kan echter een noodgeval veroorzaken. Een van de belangrijkste elementen van wissers of "borstels" is een trapezium.

De trapezes zijn hier ergens!

De ruitenwissertrapeze is een speciale eenheid die de motorimpuls omzet in de voorwaartse beweging van de ruitenwissers.

Simpel gezegd, zij is het die verantwoordelijk is voor hun bewegingen op de voorruit of achterruit van de auto. Aangezien de weersomstandigheden vaak onvoorspelbaar zijn en de voorruit volledig zicht moet bieden, moet een breuk van dit onderdeel onmiddellijk worden geïdentificeerd en gerepareerd.

Meestal slijten plastic bussen in het trapezium.

Hoewel het op het eerste gezicht lijkt dat de beweging van de borstels direct plaatsvindt, is in feite het trapezium, een elektromechanische eenheid, ervoor verantwoordelijk. Het werkt volgens het volgende principe:

  1. De wissermotor maakt gebruik van een vinger, die de trapezium zelf aandrijft.
  2. Door de verbinding van de versnellingsbak en de assen treden oscillerende bewegingen op, waardoor de borstels over het glas bewegen en het reinigen.

Het komt vaak voor dat het trapezium faalt. Dit gebeurt vooral vaak na of tijdens het winterseizoen. Enkele onervaren eigenaren van de VAZ-2110 zet de "borstels" aan zonder de moeite te nemen om het glas sneeuwvrij te maken... Vaak bevriezen de "ruitenwissers" aan het glas en een poging om ze van hun plaats te verwijderen, eindigt in breuk. Om dit te voorkomen, moet u: controleer altijd de borstels op bevriezing voor het inschakelen in de winter .

Video (klik om af te spelen).

Kirdyk is een slangwoord dat een extreem slechte situatie betekent.

Het komt voor dat de borgring van de bus breekt en de stuwkracht er gewoon uitvliegt.

De geringste verstoring in de trapeziumwerking kan leiden tot een onjuiste werking van de "ruitenwissers". Meestal wordt dit onderdeel vervangen door een nieuw exemplaar, hoewel het in sommige gevallen mogelijk is om rond te komen met de installatie van een reparatieset. De kosten zijn aanzienlijk lager dan de prijs van het hele onderdeel, hoewel de reparatietijd veel langer zal duren. Hier is een lijst met de belangrijkste tekens waarmee u kunt bepalen dat een onderdeel binnenkort zal falen:

  1. Ruitenwissers beginnen het slecht te doen met hun directe werk. Dit komt door het vrijkomen van druk.
  2. Tijdens het gebruik is een ongebruikelijk geluid hoorbaar.
  3. Er verschijnt een speling, die zelfs visueel kan worden vastgesteld, omdat het glas moeilijk schoon te maken is.
  4. Het gebeurt zo dat de borstels gemakkelijk in de ene richting gaan, en met moeite in de tegenovergestelde richting, constant vertragend.

Al deze problemen leiden ertoe dat de voorruit vuil blijft, met strepen en vegen.