In detail: doe-het-zelf Daewoo Nexia 16-kleps motorreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Nexia is een onderhoudsvriendelijke auto die op zichzelf prima te onderhouden is. Vrijwel elke Nexia-bezitter zal de volgende reparatiewerkzaamheden zelf kunnen uitvoeren:
Ontlasten van de contactgroep van het contactslot. De contactgroep is een van de belangrijkste "zweren" van de Nexia, waardoor de Nexia op het verkeerde moment kan stoppen met starten. Gelukkig is dit probleem eenvoudig op te lossen - met behulp van een conventioneel relais ontladen we de contactgroep en dit probleem is voor altijd opgelost!
Voor- en achterwiellagers vervangen. Wiellagers slijten bij elk voertuig en moeten mogelijk na verloop van tijd worden vervangen. Het vervangen van de lagers is niet zo moeilijk dankzij de bijgevoegde instructies.
VOOR UW GEMAK is er in de LINKER kolom een index van de materialen van DEZE SECTIE - u vindt alle nodige informatie!
De resultaten van zelfreparatie Nexia
Zoals eerder vermeld, is de Nexia, in tegenstelling tot de meeste buitenlandse auto's, zeer goed te onderhouden en kan bijna iedereen afzonderlijke componenten en onderdelen vervangen. Nou, en natuurlijk, door zelf reparaties uit te voeren, bespaart u veel geld, dat u vervolgens aan nuttigere dingen kunt besteden.
Op de een of andere manier, maar na verloop van tijd heeft de motor van elk voertuig reparatiewerkzaamheden nodig. Auto's van Russische en Oekraïense productie zijn immers niet zo betrouwbaar als buitenlandse auto's. Om geld te besparen op reparaties, moet de eigenaar van de auto daarom veel werkzaamheden zelf uitvoeren. Als de cilinderkop van de Daewoo Nexia 16 kleppen begon te lekken, is het tijd om de pakking te vervangen.
Video (klik om af te spelen).
In sommige gevallen kan het nodig zijn om de cilinderkoppakking van de Daewoo Nexia 16-kleppenmotor te vervangen. In dit artikel vertellen we je wanneer je moet vervangen, wat hiervoor nodig is en hoe deze procedure in het algemeen verloopt.
Daewoo Nexia auto met 16 cellen motor
Allereerst moet de pakking worden vervangen als er schade aan is ontstaan. Dat wil zeggen, er verschenen microscheurtjes op de pakking, waardoor de cilinderkop van een voertuig met een 16-cellige motor niet correct zal functioneren. Met name in het geval van een defect van de cilinderkoppakking, zal de autobezitter te maken krijgen met uitlaatgassen die het koelsysteem binnendringen. Constant borrelen van de koelvloeistof kan erop wijzen dat de cilinderkoppakking kapot is. In dit geval is het het ziedende, en niet het koken van antivries, wat erg belangrijk is om niet te verwarren.
Ook kan de noodzaak tot reparatie optreden als gevolg van een onvoldoende compressieniveau in de motor. Het is mogelijk dat de cilinderkoppakking 16 cellen zijn levensduur al heeft bereikt en eenvoudigweg zijn taken niet kan uitvoeren. In dit geval zijn dringende reparaties nodig, anders kan dit meer trieste gevolgen hebben. Als de compressie niet in orde is, zal de Daewoo Nexia-motor constant verdrievoudigen en zullen het stationair toerental en de ontsteking correct worden ingesteld.
Nieuwe koppakking voor 16 cl Nexia motor
Ook als er een scheur in de cilinderkoppakking verschijnt, kan dit worden aangegeven door een constante afname van het motorvermogen van 16 cellen. Motorolie kan in het koelsysteem terechtkomen en antivries kan in de olie terechtkomen. In dit geval worden de gloeibougies constant overstroomd, maar niet met benzine, maar met antivries.In dit geval zal het voertuig worden gekenmerkt door een regelmatige afname van het vermogen tijdens het rijden, vooral bij het bergop rijden.
Er werd een vloeistoflek gedetecteerd vanaf de kruising van de cilinderkop met het blok zelf.
In alle bovenstaande gevallen moet de vervanging van het cilinderkoponderdeel zo snel mogelijk worden uitgevoerd. Vervang je de pakking niet op tijd, dan zal dit op den duur resulteren in een grote revisie van de 16 cl motor. Koop daarom, als u ten minste één van de tekens heeft geïdentificeerd, onmiddellijk een pakking en vervang deze, bij een servicestation of op eigen gelegenheid. Vooral voor degenen die besluiten dit werk alleen te doen, worden de bijbehorende instructies hieronder weergegeven.
Allereerst moet u uw voertuig voorbereiden op het begin van de werkzaamheden. Om dit te doen, moet u de motorolie en antivries aftappen. Demonteer ook de achterkant van de distributieriemaandrijving en draai ook de bovenste schroef los waarmee de generator is bevestigd. Koppel daarna de draden los van de bougies.
Koppel vervolgens de draden los van het regelapparaat voor de stationaire positie, TPS, het regelapparaat voor de nokkenaspositie en de temperatuurregeling van de antivries. Ontkoppel ook de draden van de klep van het uitlaatgassysteem, benzine-injectoren.
Neem een 12-sleutel en draai de moer los waarmee de aardingsdraad aan de cilinderkop is bevestigd.
Vervolgens moet u de drie vacuümbuizen loskoppelen van het inlaatspruitstuk. Laat markeringen achter op deze buizen zodat u ze niet verwisselt bij het aansluiten.
Neem nu de sleutel naar 17 en maak het beslag daarmee vast zodat het niet draait. En draai met een 19-sleutel de punt van de remvloeistofleiding los. Daarna kunt u de gaskabel aan de zijkant uitschakelen en verwijderen.
Koppel de leidingen los van de brandstofrail. Maak met een tang de klem los en koppel de radiatorleiding van het verwarmingssysteem los van het T-stuk.
Gebruik een 12-sleutel om de twee bovenste schroeven van de inlaatspruitstukbeugel te verwijderen. Gebruik een 14-sleutel om de onderste schroef los te draaien. De beugel kan nu worden verwijderd.
Koppel vervolgens de katalysator los en verwijder het kleppendeksel.
Maak met een tang de klem los en koppel de leidingen van het koelsysteem los van de thermostaat.
Knip de klem af met draadknippers en ontkoppel de carterventilatiebuis. Houd er rekening mee dat u een nieuwe klem nodig heeft na het installeren van de cilinderkoppakking.
Gebruik een sleutel 13 om de kopmontageschroeven los te draaien, de volgorde moet worden gevolgd zoals weergegeven op de foto. Daarna kunt u het huis van de nokkenaspoelie demonteren. Nadat u dit hebt gedaan, koppelt en ontmantelt u de HVD van uw 16 cl-motor met leidingen.
Demonteer de pakking, terwijl, indien nodig, gebruik een mes om de overblijfselen van het element op de cilinderkop zelf 16 cellen van de motor te verwijderen. De cilinderkopschroeven moeten ook samen met hun zittingen worden schoongemaakt. Zorg ervoor dat er geen vuil in de motor komt.
Installeer een nieuwe pakking.
Het nokkenashuis moet worden gesmeerd met afdichtmiddel.
Plaats de cilinderkop en het nokkenashuis terug. Alle schroeven moeten worden vastgedraaid in de volgorde die op de foto wordt getoond. In dit geval moet een aanhaalmoment van 25 Nm in acht worden genomen. Gebruik een momentsleutel. Draai vervolgens, in dezelfde volgorde, alle schroeven opnieuw vast in een hoek van 700 graden, en dan opnieuw, alleen met 300.
Alle andere onderdelen moeten in omgekeerde volgorde worden gemonteerd. Vergeet motorvloeistof en antivries niet.
Volg bij het vervangen van het element alle stappen nauwkeurig op, vooral met betrekking tot het aandraaien van de kopbouten.
Besluit je zelf de cilinderkoppakking te vervangen, dan komt deze video goed van pas.
Daewoo Nexia is een moderne betrouwbare auto, die niettemin ook gerepareerd kan worden.Er zijn storingen die u het beste kunt oplossen in een autoservice, maar sommige storingen zijn vrij vatbaar voor zelfcorrectie. Laten we proberen erachter te komen in welke gevallen het nodig kan zijn om de Daewoo Nexia met uw eigen handen te repareren en hoe u dit op de juiste manier kunt uitvoeren.
Als de Daewoo Nexia-motor onstabiel begint te werken of de auto gewoon weigert te starten, kan dit te wijten zijn aan een defect aan de brandstofpomp, die u zelf kunt repareren.
Om de onderdelen weer te laten functioneren, moet u deze van de beugel verwijderen en vervolgens het filter en de slang verwijderen. Neem vervolgens een schroevendraaier, maak de rol recht en verwijder het deksel.
Houd er rekening mee dat de handeling moet worden uitgevoerd vanaf de zijkant van de inlaatpijp.
In het verwijderde deksel zit een uitsparing waar je een metalen plaat in moet plaatsen. Je kunt dit element maken van geïmproviseerde materialen, het belangrijkste is dat het de juiste maat heeft. Daarna moet de hoes op de juiste plaats worden geplaatst.
Met deze eenvoudige manipulaties kunt u de dichtheid van de brandstofpomp herstellen, maar als dit onderdeel na implementatie niet wordt hersteld, kan het worden vervangen door een overeenkomstig element van GAZ- of VAZ-auto's.
Een te zacht rempedaal duidt op een storing van de remcilinder, die u zelf kunt vervangen of repareren. Om het onderdeel met uw eigen handen te repareren, moet u een voorraad hebben:
toetsen voor 10, 12, 13 en 22;
een peer of spuit ontworpen om remvloeistof weg te pompen;
schroevendraaier;
tang;
remvloeistof.
Eerst pompen we de remvloeistof weg met een peer of een speciale spuit. Vervolgens maken we de cilinder van de drukregelaar van het achterwiel los, hiervoor gebruiken we sleutel 22.
Houd er rekening mee dat u vanaf de onderkant van de regelaar moet beginnen.
De cilinder is bevestigd met moeren, die moeten worden losgeschroefd, waarna het noodzakelijk is om de buizen los te koppelen die zich uit het onderdeel uitstrekken. Als je kiest een nieuw onderdeel installeren, dan blijft het in dit geval om het te bevestigen en goed te pompen.
Als u besluit om de werking van de remcilinder volledig onafhankelijk aan te passen, moet u de afdichtring uit het reserveonderdeel halen en een schroevendraaier gebruiken om de borgring te verwijderen. Maak vervolgens alle binnenkanten van de cilinder los, schud ze goed en plaats ze op hun oorspronkelijke plaats.
Bij het uitpakken van onderdelen is het belangrijk om de volgorde waarin ze zijn geplaatst te onthouden, anders wordt het buitengewoon problematisch om ze op hun oorspronkelijke plaats te plaatsen.
Wist je dat het heel goed mogelijk is om een Chevrolet Lanos met je eigen handen te repareren?
Chevrolet Niva reparatiehandleiding is hier.
Als bij de Daewoo Nexia-reparatie met de motor wordt gewerkt, is het noodzakelijk om de accukabel los te koppelen om kortsluiting te voorkomen.
Als het nodig is om het luchtfilter te verwijderen, sluit u na het voltooien van de procedure de inlaatpijpen. Zo is het mogelijk om het binnendringen van voorwerpen te voorkomen die kunnen leiden tot een defect aan de Daewoo Nexia-motor.
