VIDEO 2. Het netsnoer van een elektrische boor repareren Om het probleem op te lossen, moet u een van de zijafdekkingen van de behuizing verwijderen. Gebruik een tester om de integriteit van de kabel te controleren.
Om de knop te vervangen door een snelheidsregelaar, volstaat het om het deksel van de behuizing te verwijderen, de draden van de regelaar los te koppelen. De nieuwe regelaar wordt op dezelfde plaats geïnstalleerd en aangesloten volgens het schema. Als er geen diagram is, moet u het aansluitschema schetsen voordat u de oude regelaar verwijdert.
3. Vormt een boog in de behuizing?
Dit zijn misschien de belangrijkste storingen van elk merk elektrische boormachines.
U moet niet meteen een nieuwe boormachine gaan kopen en demonteren, u kunt het onderdeel zelf demonteren en vervangen.
De boorkop is het middelpunt van de boor, want hij is het die de boor vasthoudt en in beweging zet. Volgens de methode om de boor vast te klemmen, worden er twee soorten onderscheiden:
Bij producten van het sleuteltype is er een extra getande verbinding tussen de onderdelen en wordt de beweging van het tandwiel gerealiseerd door een speciale sleutel. Het snelspanmodel kenmerkt zich door het inlopen van de huls bovenop de schroefdraad, mits de huls handmatig wordt gedraaid.
Bovendien worden patronen onderscheiden in overeenstemming met de methode van bevestiging aan de boor:
Modellen met schroefdraad worden op de schroefdraad geschroefd;
Taps toelopende modellen aan het uiteinde zijn voorzien van een taps gat waar de taps toelopende schacht is bevestigd.
Het mechanisme zelf is gemonteerd in de basis van de taps toelopende as, aan de bovenzijde waarvan er ringen zijn waardoor de nokken passeren. Bovenop deze elementen wordt een cilindrische huls geïnstalleerd en vervolgens wordt een ring met een ringvormig lager aan de voorkant van de cartridge geïnstalleerd. Ten slotte wordt alles vastgezet met een getande moer.
Er is een gat in het midden van de achterste basis van de boorkop, waardoor het mogelijk is om de as op de boor te installeren. Het kan taps of cilindrisch zijn, wat wordt beïnvloed door het type onderdeel. Aangezien dit gat niet door is, is er nog een met een schroefdraad voor een borgschroef op het oppervlak dat het eindvlak bedekt.
Tijdens de werking van de patroon zet de huls, dankzij de schroefdraad, de nokken in beweging, die in de lengterichting beginnen te bewegen, waardoor ze over elkaar convergeren. Het bepalen van de breuk van een onderdeel is vrij eenvoudig: wanneer de boor werkt, begint de boor heen en weer te bewegen, waardoor het gat ongelijk en onnauwkeurig is. Dit komt door slijtage en stop van de nokken, die deze stevig moeten vastzetten. Ook kan de cardanische ophanging abrupt stoppen tijdens het gebruik, wat hoogstwaarschijnlijk te wijten is aan het vastlopen van de nokkendraden.
Dus als de boor defect is, is de eerste stap om de boorkop te controleren: het kan nodig zijn om sommige onderdelen te vervangen, te smeren of schoon te maken. Voordat u het apparaat verwijdert en demonteert, moet u het nodige gereedschap voorbereiden:
Zonde;
Gassleutel;
Schroevendraaier;
olieman;
Hamer;
Tang;
Zachte kwast.
Sommige gereedschappen zijn direct nodig bij het repareren van een onderdeel, en sommige zijn misschien helemaal niet nodig, vooral als er geen problemen waren tijdens de demontage. Over het algemeen vindt de demontage van de boorkop in verschillende fasen plaats:
Het is noodzakelijk om het onderdeel uit de boormachine te verwijderen en in een bankschroef te bevestigen, waarbij vooraf pakkingen van stof of hout zijn geplaatst;
Vervolgens moet de moer met tanden, vooraf gesmeerd met olie, voorzichtig worden losgedraaid met een gassleutel;
Daarna kunt u het lager verwijderen met een sluitring;
Nu moet je het product uit de bankschroef halen en de hoes met je eigen handen draaien;
Aan de onderkant kan een ring of borgmoer zitten, deze moet ook worden verwijderd;
De basis wordt voorzichtig uit de hoes gehaald;
De nokken worden uit de geleidingsringen getrokken en van de basis verwijderd.
Zo wordt het product gedemonteerd. De basis kan mogelijk niet in één keer worden verwijderd. In deze situatie moet u de boorkop opnieuw in een bankschroef bevestigen, nu met de achterkant naar boven, en de schroefdraad tussen de moer en de basis smeren. Bovendien is het noodzakelijk om de moer heel voorzichtig en voorzichtig los te draaien, omdat onjuiste acties deze kunnen beschadigen.
Na demontage moet u elk detail van de cartridge zorgvuldig onderzoeken. Als alle elementen intact en niet beschadigd zijn, zal de reparatie geen problemen veroorzaken. Meestal wordt een storing veroorzaakt door het verstoppen van aangrenzende onderdelen met verschillende soorten vuil. In dit geval moet u goed uitblazen en afspoelen met olie met een zachte borstel.
Een andere storing van de boorkop kan worden veroorzaakt door beschadiging van de schroefdraad en tanden of hun slijtage. Bij kleine plaatselijke beschadigingen kan getracht worden het probleem op te lossen door middel van slijpen. En als dit niet helpt, is de volledige vervanging ervan noodzakelijk.
De montage van dit onderdeel gebeurt in ieder geval handmatig in omgekeerde volgorde, zonder veel moeite.
Om ervoor te zorgen dat de boor zo lang mogelijk meegaat, is het noodzakelijk om hem correct te bedienen. U kunt dus geen draai- en freeswerkzaamheden uitvoeren met een boormachine, anders bezwijkt het gereedschap zeer snel. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de keuze van de boor en het slijpen van de snijkant, aangezien dit een direct effect heeft op de boorkop zelf. Als de boor heel vaak wordt gebruikt, is het noodzakelijk om na te denken over enige bescherming van de boor en boorkop tegen vuil en stof om te voorkomen dat onderdelen vastlopen en breken.
Op dit moment ben ik intensief bezig met reparatie en huishoudelijk werk rondom het huis. Je moet veel boren. Het gebruik van één boormachine is meer dan moeilijk omdat je constant van boor moet wisselen. Daarom waren er in het werk constant twee elektrische boren en een beugel voor het delicaat ruimen van gaten voor grote diameters. En dus besloot ik een handboor aan dit arsenaal toe te voegen om de gaten te verzinken, zij het een oude, maar werkend. Maar de cartridge moet in orde worden gebracht - hij draait zwaar en heeft behoorlijk wat slagen.
De cartridge moet dus worden gedemonteerd. Ik heb gekeken naar wat de virtuele ruimte van internet in dergelijke gevallen biedt - alles is heel duidelijk, maar enigszins gecompliceerd, bijvoorbeeld wordt voorgesteld om de demontage uit te voeren met behulp van een elektrische boorhamer. En als je gewoon een patroon oppakt en een hamer en een metalen slagpin gebruikt om te demonteren?
VIDEO
Geloof dat een succesvolle demontage gegarandeerd is, uiteindelijk, altijd, en schade aan boorkopassemblages is uitgesloten. Een handige metalen slagpin heeft een cilindrische vorm met platte uiteinden met een diameter die overeenkomt met de grootste boordiameter voor deze boorkop. Hamer 150 - 200 gr.
We hebben een patroonlichaam, drie nokken met schroefdraad, een clip en twee helften, die ik ken als "kraker". Nu alle roest wegschrapen, afspoelen met kerosine, droogwrijven en alle bramen en oneffenheden met een vijl verwijderen.
Dit zijn de nokken, zij zijn degenen die de boor vasthouden tijdens het werk. Zou precies hetzelfde moeten zijn in vorm en grootte, nou ja, als broers - een tweeling. En op de foto wordt dit niet waargenomen.
Ik gebruikte een kleine elektrische grinder die was aangesloten op de snelheidsregelaar, dit is de enige manier om iets te proberen. En langzaam.
En voor zover mogelijk "met het oog", bracht hij de nokken in dergelijke gevallen tot dezelfde mate van uniformiteit. Maal niet te veel - ze zullen rond de installatieplaats hangen.
In omgekeerde volgorde weer in elkaar zetten. Omdat alles al met een vijl is verwerkt, is de cartridge veel gemakkelijker in elkaar te zetten dan uit elkaar te halen. Smering is nog niet nodig.
Omdat er een ronde vijl in de boorkop wordt gestoken om de reparatie te voltooien, worden de bekken er lichtjes tegenaan gedrukt en wordt de vijl met behulp van een tang meerdere keren in de bek gedraaid. Het belangrijkste hier is om het niet te overdrijven, anders kunnen de nokken onherstelbaar onbruikbaar worden.
Als resultaat krijgen de geslepen binnenranden volledige uniformiteit en de resulterende dwarsdoorsneden helpen de boor beter vast te houden. Dit is het moment om een paar druppels dikke olie in de cartridge te laten vallen. Nu draait de boorkop gemakkelijk, zelfs met de hand, er wordt geslagen, maar het is acceptabel, niet hetzelfde als het was. De uitweg uit de moeilijke situatie werd gedeeld door Babay, Barnaul.
Onder thuiswerkers zijn de meest voorkomende boorhouders van twee typen: sleutel (tandwielkroon) en sleutelloos (BZP). We zullen proberen de kenmerken van de werking van deze specifieke cartridges in dit artikel te analyseren en alle belangrijke nuances en moeilijkheden van het werken ermee uitgebreid te benadrukken.
De meest voorkomende voor huishoudelijke boren en schroevendraaiers zijn tandwiel- en snelspanboorhouders.
Door hun ontwerp zijn boorklemmen onderverdeeld in twee hoofdtypen:
een tandwiel-singelkop, waarin de gereedschapsschacht wordt geklemd met een speciale sleutel;
Snelspanboorhouder (BZP), waarbij de spanhuls handmatig wordt aangedreven.
Soorten boorkoppen
Klemklauwplaten, geïnstalleerd op moderne boren, maken een betrouwbare fixatie van gereedschappen mogelijk, waarvan de schachtdiameter in het bereik van 1-25 mm ligt. Inrichtingen van dit type hebben praktisch geen nadelen, waarvan de meest significante hun vrij hoge kosten zijn.
Het meest populaire type klemapparaat dat op moderne boormodellen is geïnstalleerd, is de snelspanboorkop (BZP).Om het gereedschap in de BZP-spankop te bevestigen, zijn slechts een paar seconden voldoende en is het niet nodig om een speciale sleutel te gebruiken. Het vastklemmen van de gereedschapsschacht wordt uitgevoerd door handmatige rotatie van de stelhuls, op het buitenoppervlak waarvan een golf is aangebracht, wat de implementatie van deze procedure vergemakkelijkt. Om de mechanische spanning op de gereedschapsschacht te regelen, is in dit type klem een speciale vergrendeling aangebracht.
Om de boor vast te zetten, houdt u de onderste huls met één hand vast en draait u de bovenste huls met de andere hand met de klok mee.
De belangrijkste nadelen van de BZP zijn onder meer het feit dat in gevallen waarin de elementen van het mechanisme verslijten, het de schachten van boren met grote diameter niet veilig vastzet. Dit leidt tot het draaien van het gereedschap tijdens het gebruik.
Vergeleken met spaninrichtingen van de BZP-categorie zorgen tandwiel-singelhouders voor het uitrusten van een boor voor een betrouwbare fixatie van het gereedschap in elke situatie. Gebruikers die vaak met elektrische boormachines werken, geven de voorkeur aan dit type boorkop. Het enige belangrijke nadeel van dergelijke apparaten is dat de sleutel waarmee ze worden geactiveerd gemakkelijk genoeg te verliezen is. Ondertussen kan het optreden van een dergelijk probleem gemakkelijk worden voorkomen als u onmiddellijk na aankoop van de boor de sleutel op de apparaatdraad bevestigt met isolatietape of gewoon touw.
De diameter van de schacht van het accessoire dat in de mini-klauwplaat is geklemd, is afhankelijk van het kaliber van de spantang
Ook de boorkop voor miniboormachines, die op compacte boorapparaten wordt gemonteerd, is erg populair. Deze laatste worden actief gebruikt door juweliers. De mini-boorkop behoort tot de categorie van snelspanboorhouders voor een schroevendraaier of lichte boor. Deze kleine klauwplaat, voornamelijk gemaakt van messing, wordt gebruikt voor het vasthouden van gereedschappen met schachtdiameters in het bereik van 0,1-4,5 mm.
De klassieke boorkop is een spantang- of nokkenkop. Ze kunnen niet alleen verschillende gereedschappen met een ronde schacht spannen, maar ook cilindrische werkstukken voor hun verdere verwerking. De belangrijkste structurele elementen van chuck chuck zijn:
cilindrisch lichaam;
een stelring of huls die roteert op het buitenoppervlak van het lichaam;
een nokmechanisme of spantang gemonteerd aan de binnenkant van de behuizing van het apparaat.
Het ontwerp van de klauwplaat (singelversnelling) met een sleutel
Het spantangmechanisme, waarvan de elementen zijn gemaakt van gehard staal, bestaat op zijn beurt uit drie absoluut identieke nokken, die, wanneer de afstelring of huls draait, elkaar gelijktijdig naderen, waardoor een betrouwbare klemming van de gereedschapsschacht wordt gegarandeerd. In de eerste modellen klauwplaten voor mechanische boren, kwamen de spannokken samen door de rotatie van het stelwiel, nu wordt hiervoor een stelhuls gebruikt.
Aan de ene kant worden de klauwplaten voor de boor op de as van de gebruikte apparatuur geïnstalleerd en aan de andere kant wordt er een gereedschap in gestoken waarmee de verwerking zal worden uitgevoerd. Spanklauwen worden voornamelijk gebruikt voor het bevestigen van de volgende gereedschappen:
boren;
snijders;
kranen met kleine schachtdiameters.
De boorkop van de boor is ontworpen voor het spannen van bits met een cilindrische of zeshoekige schacht
De vraag hoe de boorkop van de boor moet worden verwijderd, die erop is bevestigd met een schroefdraadverbinding, komt vrij vaak voor bij doe-het-zelvers. Het is noodzakelijk om een dergelijke klem te verwijderen, rekening houdend met het feit dat deze is geïnstalleerd met een niet-standaard linkse schroefdraad.
Het schroefdraadelement van de kleminrichting bevindt zich in het binnenste gedeelte, daarom is het noodzakelijk om eerst de klembekken zo ver mogelijk te spreiden, wat toegang geeft tot de bevestigingsschroef, die wordt losgedraaid met een conventionele kruiskopschroevendraaier. Bij boren zonder een dergelijke schroef wordt de boorkop eenvoudig van hun as gedraaid zonder de hierboven beschreven voorbereidende werkzaamheden uit te voeren.
De kop van de bevestigingsschroef kan kruisvormig zijn, met een rechte gleuf, voor een zeshoek of zelfs een "sterretje"
VIDEO
De linkerschroef waarmee de boorkop met schroefdraad aan de boor is bevestigd, kan na verloop van tijd verslijten. Om de betrouwbaarheid van een dergelijke verbinding te herstellen, kunt u het volgende doen:
steek een kruiskopschroevendraaier in de kop van de boorkopschroef op de boor;
Gebruik lichte hamerslagen om de schroef in het draadgat te verdiepen.
Dergelijke acties zullen de bevestigingseenheid van de boor niet beschadigen, maar zullen ervoor zorgen dat de kleminrichting er nauwkeuriger en betrouwbaarder op kan worden bevestigd.
Het vervangen van een boorkop met schroefdraad door een boor kan ook met een 14-sleutel, wat dit proces enorm vergemakkelijkt. Om geen fouten te maken wanneer u een cartridge van dit type gaat demonteren, kunt u eerst kennis maken met het theoretische materiaal over dit onderwerp en de bijbehorende video bekijken.
VIDEO
Er is niets ingewikkelds aan de vraag hoe je een versleten boorkop vervangt door een boor. Om dit te doen, volstaat het om een geschikt klemapparaat aan te schaffen, de oude uit de boormachine te verwijderen en er een nieuwe op te installeren. Houd er rekening mee dat zowel conventionele als mini-boormachines kunnen worden uitgerust met patronen van twee soorten:
met een conische aansluiting;
schroefdraad.
Klauwplaten, voor installatie op een boormachine waarvan een schroefdraad wordt gebruikt, worden verwijderd en bevestigd volgens het bovenstaande schema. Bij het vervangen van een dergelijk apparaat is het niet voldoende om te weten dat het van schroefdraad is voorzien; het is ook belangrijk om rekening te houden met de markeringen die er verplicht op worden aangebracht. Dergelijke klauwplaten kunnen als volgt worden gemarkeerd:
Markering van de draadklem
Het interval 1,5-13, aanwezig in de aanduidingsgegevens, geeft de minimale en maximale diameters aan van het te installeren snijgereedschap. De regels voor het vervangen van de boorkop door een boor suggereren dat de nieuwe kleminrichting een markering moet hebben die volledig identiek is aan die van de oude.
Met de vraag hoe je een kegelboorkop vervangt door een boor, is alles wat eenvoudiger. Op apparaten van dit type kunnen ook verschillende markeringen worden aangebracht, namelijk:
Chuck Markering met Morse Taper
Om een boorkop van dit type te vervangen door een boor, hoeft u alleen maar een kleminrichting met de juiste markering te selecteren en de zitting in het taps toelopende gat van de booruitrusting te plaatsen. Het is vrij eenvoudig om in zo'n markering te navigeren: de letter "B" betekent dat dit een kegelvormige cartridge is en het nummer geeft de diameter van het onderste deel van de boring aan.
Het verwijderen van de kegelkop van de boormachine is net zo eenvoudig als het installeren. Om een dergelijke procedure uit te voeren, hoeft u alleen maar de kleminrichting uit het boorgat te kloppen, waarvoor een conventionele hamer wordt gebruikt. U kunt ook kennis maken met de details van het installeren en verwijderen van de kegelkop van een elektrische boor door de bijbehorende video te bekijken.
Op Sovjet-boormachines werd de cartridge met een kegelmontage eenvoudigweg uitgeschakeld, het ontwerp van de versnellingsbak liet zo'n grofheid toe. Om de cartridge van moderne modellen te verwijderen, moet u trekkers of speciaal gereedschap gebruiken
Hoe een schroevendraaier of boorkop demonteren? Deze procedure moet periodiek worden uitgevoerd voor het onderhoud van het apparaat (reiniging en smering van alle interne elementen), evenals voor kleine reparaties. Dit verlengt de levensduur van de boorkop aanzienlijk.
Bij het demonteren van een cartridge moet u rekening houden met het type waartoe deze behoort.Concentrerend op de instructies of video, moet u alle stappen uitvoeren om een dergelijk apparaat zo zorgvuldig mogelijk te demonteren om de samenstellende elementen niet te beschadigen. Nadat alle onderhouds- of reparatieprocedures voor de boorkop zijn voltooid, zet u deze in omgekeerde volgorde weer in elkaar.
Als de structurele elementen erg versleten zijn en het niet mogelijk is om ze te herstellen, is het beter om het hele mechanisme te vervangen, wat veel goedkoper zal zijn dan het te repareren.
VIDEO De boor is een van de meest gebruikte gereedschappen in huis. Maar soms rijst de vraag hoe de boorkop moet worden gedemonteerd. Met alle betrouwbaarheid faalt de tool soms. Het breken van een boorkop kan een van de redenen zijn.
Elektrische boor apparaat diagram.
Het ontwerp van de boorkop is vrij eenvoudig en bijna alle boren hebben vergelijkbare elementen. Tegelijkertijd kunnen de compactheid van de opstelling van onderdelen en de sterkte van de bevestiging problemen veroorzaken. De kwestie van het demonteren van een gereedschap wordt vaak behoorlijk relevant.
Veerloze boorkop.
De boorkop is een belangrijk element in het ontwerp van elk type boor - hamerboor of schroevendraaier. Het zorgt ervoor dat de boor stevig op zijn plaats zit en roterend wordt overgebracht vanaf de as. Op basis van de functionele kenmerken kunnen twee hoofdeenheden worden onderscheiden: het systeem voor het bevestigen van de boor en het systeem voor het bevestigen van de boorkop aan de hoofdas van de boor.
De nokkenkop die in de meeste boren wordt gebruikt, onderscheidt zich door het mechanisme voor het bevestigen van de boor. Het werkingsprincipe is gebaseerd op de beweging van speciale metalen kaken (nokken) die op een kegel zijn geplaatst. De cilinder, die langs het taps toelopende oppervlak draait, zorgt voor de beweging van de nokken in de dwarsrichting, waardoor ze dichterbij of uit elkaar worden gebracht. Dienovereenkomstig wordt een tussen de kaken geplaatste boor vastgeklemd of losgelaten afhankelijk van de bewegingsrichting van de kaken.
Elektrische boorhouders verschillen in de manier waarop ze de cilinder (afstelhuls) rond de nokken drijven. Er worden twee opties gebruikt - sleutel (normaal) en snelklemmen. De sleutelmethode omvat de aanwezigheid van extra tandwieloverbrenging tussen de elementen en wordt geïmplementeerd met behulp van een speciale sleutel die het tandwiel aandrijft. De versie met snelsluiting is gebaseerd op het rollen van de huls over het van schroefdraad voorziene oppervlak op de nokken. De mouwrotatie gebeurt handmatig.
Schema van een klassieke boorkop.
Volgens de methode van bevestiging aan de gereedschapsas, kunnen de klauwplaten worden verdeeld in schroefdraad en conisch. Draaddraden worden op de as geschroefd door middel van een schroefdraadverbinding. Taps toelopende exemplaren gebruiken het principe van Morse-taps, d.w.z. hebben een taps eindgat, waarin de taps toelopende schacht stevig wordt gestoken.
De boorkop van een elektrische boor van het nokkentype fixeert op betrouwbare wijze boren met een cilindrische schacht van verschillende diameters in een bepaald bereik. Meestal worden elementen geproduceerd met een reeks geïnstalleerde boren van 0,8-10 mm en 1,5-13 mm.
De hele constructie van de boorkop is gemonteerd op de binnenste conische bus (as) - de basis. Nokkengeleidingsringen bevinden zich op het basisoppervlak. De nokken zelf zijn gemaakt van metalen staven en hebben een schroefdraad op het buitenoppervlak in de vorm van dwarsgroeven. In het bovenste deel zijn de staven tot een kegel gesneden. De groeven op alle nokken zijn zo gemaakt dat wanneer de staven zijn uitgelijnd, de groeven een enkele draad vormen.
Nokken (in de hoeveelheid van drie of vier stuks) worden op het taps toelopende oppervlak van de basis geplaatst en door de geleidingsringen geleid. Een stelhuls is bovenop de basis geïnstalleerd met nokken, gemaakt in de vorm van een cilinder met een interne schroefdraad die lijkt op de schroefdraad op de nokken. Vanaf de voorzijde van de boorkop worden achtereenvolgens een ring en een ringlager aangebracht. Ten slotte wordt de hele constructie vastgezet met een moer met tanden van buitenaf.
Veel voorkomende soorten boorkoppen.
Aan de achterzijde, in het midden van de basis, is een gat gemaakt voor bevestiging aan de boorschacht. Afhankelijk van het type boorkop is dit gat een cilinder met schroefdraad of een kegel zonder schroefdraad. Het gat is niet door. Op het oppervlak dat het eindgat afsluit, wordt een ander gat met een kleinere diameter met linkse schroefdraad voor een borgschroef gemaakt.
Na montage is de cartridge een enkele eenheid en werkt als volgt. De cilindrische huls met zijn schroefdraad rolt om de schroefdraad van de nokken, terwijl deze niet de mogelijkheid heeft tot longitudinale beweging. Deze beweging langs het oppervlak van de basis wordt gedwongen door de nokken. Aangezien de basis de vorm heeft van een kegel, worden de nokken, die in de lengterichting bewegen, gelijktijdig gedwongen om in de dwarsrichting te naderen.
In spie-type klauwplaten is een extra borgring geïnstalleerd met een van schroefdraad voorzien gekarteld oppervlak op het oppervlak. Langs deze schroefdraad beweegt een tandwiel, waarvan de holle as in een zitting op de huls wordt gebracht. Dit tandwiel wordt aangedreven door de sleutel om te draaien. Het tandwiel, dat om de ring rolt, laat de stelhuls draaien.
Snelspanboorinrichting.
De boorkop is geïnstalleerd op de hoofdas van de elektrische boormachine met een gat in de basis. Het is ofwel gedraaid (bevestiging met schroefdraad) of stevig op een kegel (bevestiging van het type kegel). Door het gat in de basis wordt de boorkop vastgezet met een borgschroef met linkse schroefdraad. Om dit te doen, zijn de kaken volledig gescheiden en wordt de schroef verticaal in het gat gestoken en tegen de klok in geschroefd.
Degenen die de cartridge hebben gedemonteerd, weten dat deze eerst van de booras moet worden verwijderd. Het verwijderen gaat als volgt. Sponzen zijn volledig gescheiden. Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de borgschroef los te draaien, die zich in en onder de boorkop tussen de kaken bevindt. De schroef wordt met de klok mee losgedraaid. Vervolgens wordt de boor in een stationaire toestand vastgezet en wordt de boorkop met de klok mee losgeschroefd. Gewoonlijk wordt het gereedschap, nadat het is gebruikt, stevig op de as bevestigd. Daarom moet je moeite doen.
Diagram van het percussiemechanisme van de boor.
Het boorlichaam moet in een bankschroef worden geklemd en de boorkop wordt losgeschroefd met een gassleutel. Om beschadiging van de huls te voorkomen, moet een pakking worden gebruikt tussen de spie en de huls. Als deze inspanning niet genoeg is, kunnen twee sleutels worden gebruikt. Eén sleutel bevestigt de as van de elektrische boor stevig en de tweede sleutel roteert de boorkop.
De op een kegel gemonteerde boorkop is veel gemakkelijker te verwijderen. De boor wordt in een rechtopstaande positie naar beneden gehouden. Van achteren wordt eerst met een hamer lichtjes op het kopvlak van de boorkop over het gehele gebied getikt. Dan, met sterkere slagen op verschillende plaatsen, wordt de patroon van de as geslagen. Om de kracht gelijkmatig te verdelen, kunt u een sleutel op het oppervlak installeren en erop slaan.
Chuck apparaat diagram.
De vraag hoe u de boorkop snel kunt demonteren, wordt in de volgende volgorde beslist. Het element wordt vastgezet in een bankschroef, bij voorkeur door een zachte metalen pakking. Eerst wordt de bovenste moer met tanden losgeschroefd. U kunt een gassleutel gebruiken, maar pas op dat u de moer niet beschadigt. Smeer vooraf met olie. Vervolgens worden het lager en de ring verwijderd.
De boorkop wordt van de bankschroef verwijderd en de huls wordt handmatig van de basis losgeschroefd. Als de huls is vastgelopen, kan de cartridge alleen worden gedemonteerd door kracht uit te oefenen. Hiervoor wordt hij weer in een bankschroef geklemd, maar met de achterkant naar boven. Tussen de basis en de huls wordt olie gegoten. Met behulp van een gassleutel wordt de basis losgeschroefd.
Als er een onderste borgmoer of -ring is, moeten deze eerst worden verwijderd.
De basis wordt uit de sleeve gehaald. De nokken worden van de geleidingsringen verwijderd en van het taps toelopende deel van de basis verwijderd. Het probleem van het demonteren van het gereedschap is opgelost.
Soms ontstaat er een situatie waarbij het verwijderen van de boorkop van de booras erg moeilijk is. In dit geval kunt u de boorkop samen met de as verwijderen.Hiervoor wordt eerst het gereedschapslichaam geopend. Door de bevestigingsklem los te maken komt de borgring los. Vervolgens worden het tandwiel en de spie verwijderd, waarmee het tandwiel op de as wordt bevestigd. De borgring, het lager en de veer worden achtereenvolgens van de as verwijderd. De boorkop wordt samen met de as van het gereedschapslichaam verwijderd.
Nadat de cartridge is gedemonteerd, moeten alle onderdelen zorgvuldig worden onderzocht. Reparaties zijn eenvoudig uit te voeren als de onderdelen intact zijn en het vastlopen wordt veroorzaakt door het binnendringen van metaalkrullen in aangrenzende onderdelen. Spoel in dit geval alle onderdelen goed af met olie of petroleum. U kunt hiervoor een zachte borstel gebruiken. Na het reinigen van de onderdelen kunt u de onderdelen in omgekeerde volgorde weer in elkaar zetten, maar handmatig, zonder veel moeite.
Meestal wordt de storing veroorzaakt door slijtage of schade aan de schroefdraad en gekartelde oppervlakken. Als deze beschadigingen klein en plaatselijk van aard zijn, dan kunt u proberen deze te verhelpen door met een vijl of schuurpapier te schuren. Als slijpen niet helpt, moet de boorkop volledig worden vervangen.
VIDEO
Als het nodig is om de boorkop van de elektrische boor te verwijderen en te demonteren, moet het volgende gereedschap worden voorbereid:
zonde;
tang;
schroevendraaier;
hamer;
hamer;
beitel;
het dossier;
schuurpapier;
kwast;
olieman;
gassleutel;
Verstelbare sleutel;
set sleutels;
priem;
het dossier;
remklauwen.
VIDEO
Het probleem van het demonteren van de cartridge wordt op verschillende manieren opgelost. Soms is het heel eenvoudig om dit te doen, en soms treden er complicaties op. In ieder geval kun je de cartridge demonteren, en dit gebeurt met de hand.
Bij elektrische boormachines wordt een speciaal apparaat, een boorkop genoemd, gebruikt om de boren stevig vast te houden. Bij huishoudelijke boren worden nokkenassen het meest gebruikt. Bij intensief gebruik kunnen ze defect raken en vervangen of gerepareerd moeten worden. Tijdens deze operaties ontstaan vaak problemen. Dus hoe verwijder je de boorkop van de booras, demonteer je hem in zijn onderdelen en vervang je hem door een nieuwe?
Opspanboorhouders voor huishoudelijke boormachines zijn verkrijgbaar in drie uitvoeringen:
Het lichaam van de sleutelhouder is gemaakt in de vorm van een geharde holle cilindrische bus (spantang), op het buitenoppervlak waarvan een roterende stelring is geïnstalleerd. Aan de ene kant is de cilinder bevestigd aan de aandrijfas van de boor en aan de andere kant zijn er nokken (bloemblaadjes) voor het bevestigen van het snijgereedschap (boren, tappen, ruimers, enz.). Wanneer de stelring draait, bewegen de stalen nokken met behulp van een speciale draad langs de geleidingen. Als ze dicht bij elkaar komen, wordt de boor geklemd. Als ze van elkaar afwijken, wordt de tool vrijgegeven. De convergentie en afstand van de nokken is afhankelijk van de draairichting van de kooi. Een betrouwbare fixatie van de boor wordt gegarandeerd door de boorhouder met grote kracht vast te draaien. Gebruik hiervoor een speciale sleutel of een snelspanner - bij snelspanhouders - een koppeling.
De sleutel helpt om de boor stevig vast te pakken en de stelkraag gemakkelijk los te draaien. In klauwplaten zijn boren van verschillende diameters met een cilindrische schacht bevestigd. Meestal zijn elektrische boorhouders voor huishoudelijk gebruik ontworpen voor boren met een diameter van 0,8 tot 10 mm of 1,5 tot 13 mm.
De kleminrichting moet met een acceptabele nauwkeurigheid gaten kunnen boren. Maar na verloop van tijd slijten de zittingen op de as en bij de nokken, de boorkop begint te slaan. Dat wil zeggen, het werkgebied van de boor begint tijdens het draaien van de ene naar de andere kant te bewegen en het gat wordt geboord met afwijkingen zowel op zijn plaats als in diameter. Door de slijtage van de kaken kunnen de boren niet goed worden vastgeklemd en stoppen ze onder belasting. Er is maar één uitweg - de versleten cartridge vervangen door een nieuwe.
Om de boorkop op de aandrijfas van de boor te monteren, wordt een schroefdraadverbinding of morseconus gebruikt. Een visuele inspectie van een boormachine helpt niet altijd om een suggestie te doen voor het bevestigen van de boorkop.De markering op de cartridge kan hierover informatie geven: deze is op het oppervlak uitgeslagen.
De standaardmaat van de morseconus (volgens GOST 9953-82) bestaat uit 9 waarden: van B7 tot B45. Hoe groter het getal na de letter B, hoe groter de diameter van de kegel.
Dus, nadat we de markering "B" op het oppervlak van de cartridge hebben gevonden, kunnen we concluderen dat dit een apparaat is met een taps toelopende montagebasis. Met deze manier van bevestigen kan de cartridge eenvoudig worden verwijderd. Het is voldoende om een drevel en een bankhamer te gebruiken.
VIDEO
Er worden twee soorten schroefdraad gebruikt om de boorkop met een schroefdraadverbinding aan een elektrische huishoudboor te bevestigen:
inch (voor buitenlandse modellen);
metrisch (van Russische fabrikanten).
Markeringen van het volgende type worden aangebracht op het oppervlak van het lichaam van de boorkop met schroefdraad: 1,5-13 1/2 - 20UNF of 1,5-13 M12x1,25.
De omkeerbare schroefdraadboorhouder heeft een linkse schroefdraad voor bevestiging. U moet deze nuance kennen bij het verwijderen van een kapotte cartridge. Om bij de schroefkop te komen, is het noodzakelijk om de nokken in de spantang te laten verdrinken tot ze kapot gaan. Zodra de schroefkop zichtbaar is, gebruikt u een geharde kruiskopschroevendraaier om deze met de klok mee naar rechts los te draaien. Klem vervolgens de inbussleutel in de nokken en sla hem scherp tegen de klok in. Nadat de cartridge is opgelicht, kan deze eenvoudig worden losgeschroefd.
VIDEO
Op andere modellen zijn er andere opties om de cartridge aan de draad te bevestigen. In sommige gevallen wordt de boorkop volledig gedraaid vanaf het schroefdraaduiteinde van de as. In andere gevallen kan de schroef worden vastgezet met een speciale dunne sleutel met een smalle gleuf. De grootste moeilijkheid is om de cartridge van zijn plaats te verplaatsen bij het losschroeven. Dit is soms erg moeilijk om te doen. Voor het verwijderen van de cartridge heb je in ieder geval nodig: een slotenmaker, de nodige vaardigheid en geduld.
Om de nokken schoon te maken, smeert u de bewegende delen en schroefdraad van de cartridge, deze moet worden gedemonteerd. Demontage is noodzakelijk om beschadigde onderdelen te repareren en te vervangen. Hier is een snelle checklist en volgorde voor het demonteren van de boorkop:
Het verwijderde patroon met het conische deel naar boven, bekleed met houten pakkingen, wordt door de koppeling in een bankschroef geklemd.
Met behulp van een gassleutel wordt de kartelmoer voorzichtig losgedraaid.
Het lager wordt uitgetrokken. Wasmachine stapt uit.
De cartridge wordt uit de bankschroef verwijderd.
De stelhuls wordt met de hand vanaf de basis gedraaid. Als het niet meegeeft (vastgelopen), dan draait de boorkop om en wordt opnieuw door de koppeling in een bankschroef geperst. Een beetje machineolie wordt op het schroefdraadgedeelte van de koppeling en de basis gegoten. Vervolgens wordt met een gassleutel de basis vakkundig van de koppeling losgeschroefd.
Als er een borgring of moer onder zit, kunnen deze worden verwijderd.
De nokken worden uit de geleidingsringen getrokken en van de basisconus verwijderd.
Alle onderdelen van de boorkop worden zorgvuldig geïnspecteerd. Als er versleten, vervormde of kapotte onderdelen worden gevonden, worden deze afgekeurd en vervangen.
De klauwplaat wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd. Tegelijkertijd worden alle bewegende delen gesmeerd met een speciaal vet. U kunt het beste het door de fabrikant aanbevolen smeermiddel gebruiken.
De procedure voor het demonteren van cartridges van andere modellen kan anders zijn. Het hangt af van het type boorkop, het ontwerp en de fabrikant van de boor. Om de boorhouder zelf te demonteren, moet aan drie voorwaarden worden voldaan:
over de benodigde tools beschikken;
loodgietersvaardigheden hebben;
om een persoon te zijn met een stabiele, evenwichtige psyche.
Om problemen met de boor te voorkomen, moet u er correct aan kunnen werken. Een boormachine is een veelzijdig gereedschap, met zijn hulp kunt u boren in hout en metaal, kunststof en tegels, steen en glas, beton en baksteen. In het dagelijks leven wordt meestal een middelzware roterende slagboormachine gebruikt. Het is uitgerust met een cartridge voor het SDS-systeem, dat is uitgevonden door BOSH. De SDS-boorkop is niet erg nauwkeurig, maar hij is ideaal voor het boren van beton, steen, baksteen.Dat wil zeggen, die bouwmaterialen waar met een klap geboord moet worden.
Voor nauwkeuriger boren van metalen en houten onderdelen heeft het een speciale adapter voor het bevestigen van een klauwsleutel of snelspanboorkop. De boor mag niet worden gebruikt voor freeswerkzaamheden. De boorkop is niet ontworpen voor zijdelingse belasting en zal snel falen. Van groot belang is:
de juiste boorkeuze;
correct slijpen van het snijgedeelte van de boor;
verplichte markering van het midden van de gaten met behulp van een kern.
Het is noodzakelijk om vakkundig de keuze van de gewenste snelheid, voeding, bedrijfsmodus te gebruiken, afhankelijk van het materiaal van het werkstuk. Al deze factoren zijn direct van invloed op de betrouwbare werking van de boorkop.
Vliegt de cartridge weg? Dit probleem komt vrij vaak voor, zelfs bij nieuwere boren wanneer de boorkop taps toeloopt wanneer een diep gat wordt geboord. Je moet de boor omhoog brengen om hem van de spanen te bevrijden, en op dit moment vliegt de boorkop van de kegel. De situatie kan worden gecorrigeerd door de dichtheid in de taper mate te vergroten. Om dit te doen, wordt de patroon in olie of een oven verwarmd tot een temperatuur van 110 graden en op een koude boordoorn geplaatst.
De boor werkt altijd in vuile omstandigheden. Dit zijn stof, vuil, schaafsel, zaagsel en ander klein vuil. Als het in de boorkop terechtkomt, kan dit leiden tot vastlopen van schroefdraadverbindingen, met name bij de nokken. Er is maar één uitweg. Demontage van de cartridge, reinigen en spoelen van bewegende delen is vereist. Voor montage worden alle bewegende delen gesmeerd met lithol. Vooral bij het boren van bovengrondse oppervlakken wordt veel afval in de boorkop gegoten. Hierbij kun je denken aan het beschermen van de cartridge met een half rubberen balletje.
Het kloppen van de cartridge kan verschillende oorzaken hebben. De morseconus is bijvoorbeeld versleten. Dit is te controleren met verf. Op de conus wordt een uniforme laag aangebracht, de cartridge wordt aangebracht. Vervolgens wordt de voetafdruk die hij op de kegel heeft achtergelaten, verwijderd en bestudeerd. Ongelijkmatige slijtage van de nokken kan een andere reden zijn. In dit geval moeten ze worden gewijzigd. Maar vaker wordt de kapotte spankop vervangen door een nieuwe kleminrichting.
Video (klik om af te spelen).
In de juiste handen doet een huishoudelijke boor wonderen. Met zijn hulp worden gaten geboord in duurzame en zachte materialen. De boorkop is een belangrijk onderdeel van de boormachine. Hij is het die zorgt voor de betrouwbaarheid van de boorbevestiging en de boornauwkeurigheid. Daarom is het voor een thuisvakman erg belangrijk om zelfstandig kleine reparaties en vervanging van dit onderdeel van het apparaat te kunnen verzorgen.
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
85
