DIY ruitvormige jack reparatie

In detail: doe-het-zelf ruitvormige jack-reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

In de winter, bij het optillen van de auto, bleek de krik vast te zitten, niet te draaien, niet los te draaien.
Ik heb met de jongens gesproken, ze zeggen dat ze het moeten weggooien!
We zullen altijd tijd hebben om het weg te gooien, ik heb besloten om het te herstellen!

We draaien de bouten aan beide kanten los.

Ik kocht een set kranen en een matrijs - 14 * 1.5
China, stond op 135 roebel.

Ik drijf de draad met een matrijs naar de moer.

Ik draai de moer los en rijd de schroefdraad van de as naar het einde.

Met een tap herstel ik de schroefdraad in de moer.
Eerst eerst, dan tweede.

Ik smeer de as met lithol en draai de moer vast.

Het blijft om tests uit te voeren! :)

Bijna iedereen heeft nu een auto. Voor sommigen fungeert het als een inkomen - dit is een taxi, bussen, vracht, enz. Iemand heeft het gewoon nodig voor beweging. Maar voor echte automobilisten is de auto de beste vriend die helpt in moeilijke tijden en nooit faalt. Ze zorgen ervoor, zorgen er goed voor en repareren het op tijd. Vaak zijn zulke mensen in het leven bevriend met technologie en houden ze van het instrument. Ze doen graag iets met hun eigen handen, omdat het veel plezier geeft. Vaak worden er wat nuttige en interessante dingen voor de auto verkregen.

Het is bijvoorbeeld een goed idee om een ​​krik te maken. Inderdaad, geen enkele automobilist kan zonder dit apparaat. Velen zullen nu natuurlijk zeggen dat het gemakkelijker is om het in de winkel te gaan kopen. Maar voor een echte monteur zal het niet moeilijk zijn om zoiets te bouwen, zeker voor je eigen auto. Het is alleen belangrijk om te weten hoe je een krik maakt en waaruit deze zal bestaan.

Voordat u met uw eigen handen een krik voor een auto gaat maken, moet u beslissen wat voor soort ontwerp het zal zijn. Om dit te doen, moet u de belangrijkste typen van deze apparaten kennen die in winkels te vinden zijn:

Video (klik om af te spelen).

    Rek. Dit type wordt al heel lang gebruikt. Het is gebaseerd op een lange metalen rail met gaten, een hendel en een ratel met een loodrecht uiteinde. Door de hendel naar beneden te duwen, tilt de ratel het gewicht mee op. Het omhoog trekken - het werkt en sluit zichzelf samen met de lading in een van de gaten die zich het dichtst bij de rail bevinden. Dan herhaalt de cyclus zich weer;

Afbeelding - DIY reparatie van ruitvormige krik

Dit zijn de belangrijkste soorten aansluitingen die het meest worden gebruikt. Ze worden precies ingedeeld naar het type kracht dat wordt gebruikt (mechanisch, hydraulisch, enz.), maar er zijn veel varianten. Hydraulische apparaten zijn bijvoorbeeld transportmiddelen, cilindrisch, getrokken, op twee niveaus. Dat wil zeggen, er is maar één type krik, maar er zijn verschillende soorten. Er is dan ook een ruime keuze om zelfstandig uw eigen model te maken aan de hand van een prototype.

Het moet meteen gezegd worden dat handwerken niet gemakkelijk is en bepaalde vaardigheden vereist. In ons geval zijn dit bijna alle vaardigheden die een beginnende monteur zou moeten hebben:

  • lassen - het meest elementaire dat nodig is bij het werken met metaal. Omdat de structuur helemaal opnieuw wordt samengesteld, hoeft deze alleen te worden gelast. Bovendien moet dit met hoge kwaliteit gebeuren, zodat je uiteindelijk een duurzaam product krijgt;
  • snijden - het is voldoende om ijzer te kunnen snijden met een molen. Het is goed als je de vaardigheid hebt om te snijden met een zuurstofbrander;
  • behandeling - het zal moeilijk zijn zonder de vaardigheid om een ​​vijl of slijper te gebruiken;
  • draaibankgeval - in principe kun je zonder, maar als je hier dol op bent, zal het veel gemakkelijker zijn bij de vervaardiging en verwerking van sommige onderdelen;
  • schilderen - een met de hand gemaakt ding moet worden geverfd.

Als u over de bovenstaande vaardigheden beschikt, zouden er geen problemen mogen zijn in het fabricageproces van de krik. Hoe hoger het vaardigheidsniveau van het instrument, hoe beter het product zal zijn.

Om een ​​krik te maken, moet er een geschikt gereedschap zijn. De eerste stap is lassen, omdat het zal worden gebruikt voor de montage. Het is wenselijk dat het halfautomatische apparaten met kooldioxide. Dan zijn de naden veel gladder en is er geen overtollige slak. De tweede, en niet minder belangrijke, is: Bulgaars... Het is goed als het assortiment zowel klein als groot omvat. Met hun hulp snijdt u stalen spaties. Je hebt ook nodig oefening, omdat je meer dan één gaatje moet maken. Om ijzeren onderdelen gemakkelijk te kunnen hanteren, moet u: elektrische puntenslijper... Het is de sleutel in het montageproces. Daarnaast is het wenselijk om meer handgereedschap: vijlen, naaldvijlen, staven, hamers, schroevendraaiers, raspen, kranen met een set kranen, voorhamers, bankschroeven, etc. Hoe meer gereedschappen u bij de hand hebt, hoe eenvoudiger het fabricageproces zal lijken.

Hoe meer tools beschikbaar zijn, hoe gemakkelijker en beter de krik zal zijn.

Draaibank in elk bedrijf is een uitstekende assistent, maar niet iedereen heeft er een. In principe kun je zonder, maar als je zo'n unit in je garage of werkplaats hebt staan, gaat het veel sneller. Met behulp van een freesunit is het immers eenvoudig om elk onderdeel te slijpen of te bewerken. Bijvoorbeeld een bout of een staaf. Over het algemeen zal uw machine erg handig zijn.

Het is ook de moeite waard om over het materiaal te praten. Je kunt het kopen op de markt of bij het inzamelpunt voor schroot. De tweede optie is veel goedkoper, omdat bij de schrootreceptie al het metaal roestig en gekneusd is. Het is niet geschikt voor uitbuiting, maar als donor is het dat gewoon. Het is natuurlijk wenselijk om zoveel mogelijk in te kopen. Afhankelijk van welke krik u wilt, heeft u mogelijk extra mechanismen of bevestigingsmiddelen nodig die u niet zelf kunt maken. Wees daarom bereid om enkele van de componenten op de markt te kopen.

De basis (zowel de hefarm als het hefplatform) van de hydraulische krik kan uit een kanaal worden gemaakt. Voor de hefkracht wordt een conventionele hydraulische potkrik gebruikt. Om de krik te verplaatsen, kunnen wielen worden bevestigd (kunnen worden vervangen door lagers, rollen of iets dergelijks).

Afbeelding - DIY reparatie van ruitvormige krik

Zelfgemaakt hydraulisch rolkrikapparaat

Het wordt aanbevolen om de krik op een beweegbaar platform te installeren - "zwaai", omdat tijdens het gebruik de krik enigszins van hoek verandert en enige compensatie van bewegingen vereist is. Het platform moet lichtjes heen en weer zwaaien. Het kan uit hetzelfde kanaal worden gemaakt door een doorgaand gat in de hefbasis te boren en de "schommel" op de bout te plaatsen, zodat er een kleine opening van 0,5-1 cm overblijft tussen de basis en het platform.

Lees ook:  DIY reparatie van een voeding voor een computer

Afbeelding - DIY reparatie van ruitvormige krik

Verplaatsbaar platform voor een fleskrik

Om de sterkte van de structuur te vergroten, is het raadzaam om aan beide zijden van de basis beugels te maken van staven. Hoe dikker de staven, hoe beter. Ze zijn aan de basis gelast.

Afbeelding - DIY reparatie van ruitvormige krik

Het apparaat wordt aangedreven door een fleskrik. Wanneer hij met een speciale handgreep in beweging wordt gezet, gaat hij omhoog, waardoor de hefarm omhoog gaat.

Afbeelding - DIY reparatie van ruitvormige krik

Het werkproces van een zelfgemaakte hydraulische rolkrik

Een tekening van zo'n hydraulische krik om hem met uw eigen handen te maken, wordt weergegeven in de onderstaande afbeelding:

Afbeelding - DIY reparatie van ruitvormige krik

DIY hydraulische trolleykrik tekening

Zie ook een paar video-, waar u meer kunt leren over het maken van een hydraulische krik met uw eigen handen: