In deze video laten we u zien waar u voor het eerst naar moet kijken bij het kopen van een BRP en hoe u deze zweren kunt verbeteren. aangenaam kijken
Het sneeuwscooterseizoen is aan de gang, er is een probleem met de krukas van onze Lynx, op veel fora schrijven mensen dat het makkelijker is om de knie te vervangen dan te repareren, we besloten de andere kant op te gaan. Wie is geïnteresseerd in muziek - Andrey Lenitsky "Het wordt kouder"
Wat als uw motor op het meest ongelegen moment uitvalt? Maar de lente komt eraan, lentejacht! Sneeuwscooter oh wat heb je hem nodig! Ik kwam zo uit de situatie. Zie in het algemeen. Ik kijk uit naar uw commentaar! Ik raad af om zelfgemaakte pakkingen te installeren! Ik zal nog een beetje meer toevoegen, het carter demonteren, ik ontdekte dat er geen isoflex is, ik moest het carter boren voor smering. Ik heb de keerring niet van het lager verwijderd om een simpele reden, die was er niet!
VIDEO
Reparatie BRP outlander XMR + stuuras
We vechten tegen frequente en standaard zweren.
Deze video helpt diegenen die de CVT-riem op de BRP CanAm Outlander ATV van 200x naar 2014 zelfstandig willen vervangen met bijna elke motorgrootte en configuratie. Veel succes op de weg en minder pech onderweg!
Konstantin probeert de CVT-riem op de BRP OUTLANDER MAX 800 ATV te vervangen
Nou, eindelijk, na lang filmen, gedurende een periode van enkele weken, heb ik een recensie gemaakt op mijn Out samen met de tweede quadra van het 15e jaar) Ik zal niet zeggen dat dit direct werk is voor 5 plus, maar ik heb het geprobeerd! op je mening over de clip, vergeet hem dan niet leuk te vinden. P.S. Adequate kritiek is altijd welkom, en kieskeurige "bankexperts" - ik ben helemaal niet geïnteresseerd in uw mening!) —– Nummer: Mishal Moore - It Ain't Over (Document One Remix)
In deze video laten we u zien waar u voor het eerst naar moet kijken bij het kopen van een BRP en hoe u deze zweren kunt verbeteren. aangenaam kijken
Groeit er een kind op in uw gezin? Natuurlijk vindt het kind het leuk om de bloemen op het behang te versieren en ze van de muur te scheuren. U moet de wandbekleding periodiek wassen, het behang lijmen. Wanneer het kind opgroeit, kunt u met uw eigen handen reparaties aan brp-sneeuwscooters uitvoeren, waardoor het appartement zijn oorspronkelijke uiterlijk terugkrijgt. Moderne materialen maken het mogelijk om de meest interessante oplossingen tot leven te brengen, om het huis volledig te renoveren.
Het leven gaat snel voorbij, de ene dag lijkt op de andere. Wil je afwisseling, een verandering van omgeving? Het doorlopende werkrooster zorgt voor een constante tewerkstelling in de dienst, je hoeft alleen 's avonds thuis te zijn. Een uitstekende oplossing zou zijn hoeveel het kost om een automatische transmissie voor een Citroën-appartement te repareren, waarmee u een nieuw plezier in uw leven kunt brengen. U kunt hiervoor terecht bij een gespecialiseerd bedrijf dat een turnkey service aanbiedt.
Hoe uw appartement of huis renoveren als u geen tijd heeft? Op dit moment is de mogelijkheid om contact op te nemen met professionals die klaar zijn om uw pand volledig te revitaliseren vrij populair. Gekwalificeerde ontwerpers ontwikkelen projecten, bedrijven bieden de mogelijkheid om turnkey reparaties uit te voeren in een vijf verdiepingen tellend gebouw. U hoeft zelf geen materialen te kopen, arbeiders in te huren, het proces te beheersen.
Sneeuwscooters zijn tegenwoordig niet meer alleen een vervoermiddel of een middel om plezier te maken. Voor veel mensen is het rijden op dit soort technologie al gelijkgesteld met het werk van hun leven. Elk jaar worden er enorm veel wedstrijden gehouden van regionaal tot wereldniveau, waarbij de sneeuwscooter een bijna grotere rol speelt dan de bestuurder. De overwinning van deze of gene rijder zal afhangen van zijn kenmerken, dus elke fabrikant probeert steeds meer innovatieve en buitengewone technologieën in hun sneeuwscooters te proppen. Hoe dit of dat merk presteert bij de concurrentie, bepaalt zijn reputatie en daarmee ook zijn verkoop.
BRP of Bombardier Recreational Products is vooral succesvol in sport en reclame voor zijn sneeuwscooters. Ze heeft miljoenencontracten getekend met vele beroemde atleten die op haar sneeuwscooters rijden en overwinningen en roem naar het bedrijf brengen. De zogenaamde X Games worden over het algemeen vergeleken met de Olympische Spelen, hun schaal is zo enorm en wedstrijden met de deelname van sneeuwscooters maken er integraal deel van uit. Er zijn verschillende disciplines voor sneeuwscooteren zoals freewheelen en freeriden. Naast X Games heeft BRP de mogelijkheid om zich te bewijzen in 9 etappes van de wereldserie van de Rocky Mountain States Hill Climb Association, evenals bij tal van grote toernooien onder auspiciën van Red Bull en Adrenalin Rush.
Sneeuwscooters van BRP-kwaliteit zijn over de hele wereld populair geworden. In veel opzichten hebben ze geen gelijke. Ze worden ook ondersteund door het feit dat het bedrijf niet door iemand is opgericht, maar door de persoon die in feite sneeuwscooters heeft uitgevonden - Zh.A. Bombardier. Hun populariteit in ons land is ook groot. En aangezien er een kwalitatief hoogwaardig product is, heeft het een passende service nodig. Niet elk reparatiecentrum kan fatsoenlijke reparatieservices voor BRP-sneeuwscooters bieden; dit vereist gekwalificeerde specialisten en goede technische apparatuur. Dit alles kan worden geleverd door een van de leiders op het gebied van sneeuwscooterreparatie in de autoservice Oeral - DDM Motors (DDM Motors). Hier kunt u elk probleem waar u zich zorgen over maakt zo snel mogelijk oplossen. Breng je BRP sneeuwscooter naar ons, hij zal er dol op zijn!
Sneeuwscooter reparatie BRP
De medewerkers van DDM MOTORS AutoTechCentre bieden altijd gekwalificeerde reparatieservices voor uw favoriete BRP-sneeuwscooter. Onze intelligente specialisten helpen u elk probleem snel en efficiënt op te lossen. U zult tevreden zijn met het resultaat, dat weet u zeker!
Krijg advies over het repareren van BRP sneeuwscooters (Rave, Ski-Doo, Lynx Xtrim, Adventure, Freeride, Summit, Renegade, BoonDocker BunDoker), MXZ, Ranger, Tundra (Tundra), Yeti (Yeti), Skandic (Scandic), Commander (Commander ), Expeditie (Expeditie), etc.) naar de openingstijden van de autoservice kunt u bellen met:
8 (800) 500-72-19, +7 (343) 288-70-37
U kunt zich aanmelden voor een service voor het repareren van een BRP-sneeuwscooter, het diagnosticeren van een PDU, het oplossen van problemen, het onderhoud van Bombardier-sneeuwscooters in Yekaterinburg door het onderstaande formulier in te vullen.
BRP is een van de onbetwiste leiders in de productie van motorvoertuigen, in het bijzonder sneeuwscooters. Opvallend design, onberispelijke kwaliteit en de nieuwste technologie zijn het geheim van het succes van BRP sneeuwscooters.
Maar het is vermeldenswaard dat dit type transport, hoewel het in veel opzichten vergelijkbaar is met andere soorten motorvoertuigen, specifieke reparatie van BRP-sneeuwscooters vereist. Dit is het soort service dat onze motordealer u graag biedt.
Ons bedrijf levert al meerdere jaren reparatie- en onderhoudsdiensten voor BRP-sneeuwscooters. Daarnaast hebben we een aantal onmiskenbare voordelen:
Betaalbare prijzen
Professionele monteurs
Reparatie garantie
Het nieuwste materiaal en technische basis
Individuele benadering van elke klant
Wanneer u bij ons skido sneeuwscooterreparaties bestelt, bent u gegarandeerd snel in het bezit van een onderhoudsvriendelijk materieel.
De Lynx ST 600 is een gebruiksslee ontworpen voor prestaties, betrouwbaarheid en veelzijdigheid. Maar om ervoor te zorgen dat de apparatuur zijn maximale capaciteiten laat zien, is het noodzakelijk om deze op tijd te repareren.
In ons servicecentrum kunt u snel en efficiënt reparaties uitvoeren aan de bombardier 600 sneeuwscooter. Onze monteurs zijn deze sneeuwscooter al meer dan eens tegengekomen, dus ze kennen alle subtiliteiten en nuances van het ontwerp.
We bieden een volledig assortiment reparatieservices voor de Lynx ST 600, inclusief de reparatie van de versnellingsbak sneeuwscooter lunx st 600.
Probeer uw Bombardier 600 niet met uw eigen handen te repareren. Dit kan leiden tot een verergering van de storing, waardoor de reparatiekosten alleen maar toenemen.
De meest interessante vraag voor alle eigenaren van sneeuwscooters zijn de reparatiekosten. Het is moeilijk om een eenduidige prijslijst te geven, omdat de reparatiekosten pas kunnen worden geschat na een volledige diagnose. Een van de componenten van de prijs zijn ook de kosten van reserveonderdelen.
We wachten op u in ons servicecentrum. Om je aan te melden voor een verbouwing, vul je onderstaand formulier in.
BRP reparatie ATV's in de gespecialiseerde dienst Masuda Motors.
Masuda Motors biedt een volledig assortiment ATV / BRP-onderhouds- en reparatieservices.
Voor het onderhoud en de reparatie van ATV's / BRP-voertuigen maakt een gekwalificeerde monteur gebruik van originele reserveonderdelen van de BRP (BRP), past de nodige diagnose- en reparatieapparatuur toe om de ATV's / BRP-voertuigen goed te onderhouden.
BRP-service Masuda Motors lost elke complexiteit van ATV's / BRP-voertuigen snel en efficiënt op.
ATV-reparatie BRP bij Masuda Motors - een garantie voor alle soorten werk en reserveonderdelen.
Masuda Motors levert de volgende diensten / werkzaamheden aan het onderhoud van ATV's / apparatuur BRP (BRP):
Diagnose en reparatie van ATV's BRP (BRP);
Onderhoud;
Demontage / montage van units en samenstellingen (reinigen);
Las- en draaiwerkzaamheden;
Motor reparatie;
Reparatie van loopwerk en transmissie;
Reparatie van het remsysteem;
Bandenwerken, plastic schilderen, plastic plakken, installatie van extra apparatuur, voorbereiding voor de verkoop, enz.
Reparatie van ATV's BRP (BRP) - de prijs van werken / diensten voor BRP ATV's in de Masuda Motors-service is vastgesteld voor 2017.
Als dit de eerste keer is dat u een downloadbare handleiding koopt, heeft u geluk gehad en vond u de beste, meest uitgebreide volledige reparatie- en onderhoudshandleiding die online beschikbaar is. Als je handleidingen van andere verkopers hebt gedownload, weet je voordat je weet hoe belangrijk handmatige instelling en lay-out kan zijn. Helaas hebben de meeste online verkopers geen enkele ervaring in de reparatie-industrie en begrijpen ze niet hoe ze een duidelijke en beknopte gebruiksvriendelijke handleiding moeten opstellen.
Onze handleidingen laten u NOOIT honderden of duizenden pagina's doorzoeken om te vinden wat u nodig heeft. Ieders tijd is belangrijk, zeker in een winkel waar tijd geld is.
BRPmanuals.com bespaart u keer op keer tijd en geld.
U repareert of onderhoudt uw Can-Am, Sea-Doo, Ski-Doo of Bombardier vandaag nog met onze direct downloadbare handleidingen.
Al onze BRP-handleidingen zijn OEM-fabrieksservicereparatie- en onderhoudshandleidingen, dezelfde handleidingen die uw plaatselijke dealer heeft gebruikt om uw voertuig te repareren of te onderhouden. Onze handleidingen worden wereldwijd door monteurs gebruikt.
We werken er hard aan om ervoor te zorgen dat we elke keer een informatieve, goed opgestelde handleiding bieden. Als je een vraag of probleem hebt, stuur ons dan een e-mail via het contactformulier en we zullen ons best doen om snel te antwoorden.
De gemiddelde reparatiehandleiding voor motorsporten bevat 500-700 pagina's, autohandleidingen kunnen variëren van 900 tot 4000 pagina's en de meeste klanten gebruiken slechts een paar procent van een handleiding als ze die eenmaal hebben.
Onze direct downloadbare handleidingen geven je de mogelijkheid om gewoon af te drukken wat je nodig hebt, 1 pagina, 1 hoofdstuk of de hele handleiding als je het nodig hebt. Als je een pagina vettig krijgt of een sectie voor een vriend of een klant moet afdrukken, heb je die optie ook.
Naast het feit dat we duizenden cd's en oude papieren handleidingen uit onze stortplaatsen hebben gehouden, hebben onze handleidingen tot nu toe veel waardevolle natuurlijke hulpbronnen en honderden bomen bespaard en kunnen er in de toekomst nog duizenden worden bespaard.
Tijdens actieve verrichting, een gekwalificeerde sneeuwscooter service , die wordt aangeboden door de BRP-dealer in Moskou. De ervaren monteurs van de officiële vertegenwoordiger van Bombardier kunnen niet alleen de uitrusting van het Canadese merk in orde brengen, maar ook van elke andere fabrikant. Sommige gebruikers proberen het onderhoud met hun eigen handen te doen, maar vaak moeten de sneeuwscooters na incompetente interventie worden afgeleverd bij professionals. Dit is geen geïsoleerd geval, maar meer een patroon, dat te wijten is aan het complexe ontwerp van apparatuur en de behoefte aan bepaalde verbruiksartikelen.
Elke fabrikant van sneeuwscooters geeft aan welke oliën en filters geschikt zijn voor onderhoud, maar deze zijn niet altijd beschikbaar voor verkoop op de Russische markt. Bovendien is het tijdens het onderhoud absoluut noodzakelijk om een volledige diagnose uit te voeren om de kans op ernstige storingen te elimineren. Elke Ski-Doo of Lynx sneeuwscooter levert hoge prestaties door middel van innovatieve systemen die misschien niet bij iedereen bekend zijn. Motorvoertuigen van alle merken hebben hun eigen kenmerken, daarom is het beter om niet alleen te interfereren en kunt u thuis of bij een regulier servicestation geen hoogwaardige diagnose uitvoeren.
Visuele inspectie van het onderstel
Volledige diagnose van units, systemen en elektronica
Olie en filters vervangen
Het is mogelijk om de rupsband aan te spannen en de variateurriem te vervangen
Eliminatie van bestaande defecten
Doe-het-zelf sneeuwscooter onderhoud
Wanneer het tijd is om uw Lynx- of Ski-Doo-sneeuwscooter te onderhouden, is de merkdealer de enige plek om de klus goed te klaren. Allereerst is diagnostische apparatuur nodig om afwijkingen in de werking van de motor, variator of systemen op te sporen. Voor het onderhoud van sneeuwscooters zijn nu trekkers, speciale sleutels en ander professioneel gereedschap nodig dat geschikt is voor een bepaald merk ski- en rupsvoertuigen.
BRP Sneeuwscooterservice
Maak u geen zorgen over de onderhoudskosten van een moderne Bombardier-sneeuwscooter, aangezien de dealer alle verbruiksartikelen levert en het werk goedkoop wordt gedaan. Het is niet nodig om te proberen geld te besparen, omdat dit tot hogere kosten leidt. Het officiële servicecentrum geeft garantie op de reparatie van sneeuwscooters, levert relatief goedkoop reserveonderdelen en nog veel meer.
Hoog serviceniveau
Nauwkeurige diagnose
Reparatie wordt in korte tijd uitgevoerd
Beschikbaarheid van reserveonderdelen voor BRP ATV's
Aanvaardbare prijzen
Vul onderstaand formulier in om een verzoek tot reparatie/onderhoud van uw apparatuur te versturen:
Er is veel vraag naar ATV's van BRP met 800cc-motor in Rusland. Deze techniek wordt gebruikt door zowel amateurs als atleten. Het is vermeldenswaard dat een krachtige motor snel en agressief rijden veroorzaakt, wat vroeg of laat tot storingen leidt.
Daarom is de reparatieservice van de brp 800 niet minder populair dan de ATV's zelf. Onze experts staan klaar om een volledig assortiment reparatie- en onderhoudsdiensten voor ATV's van BRP aan te bieden. Tegelijkertijd kunt u zeker zijn van de hoge kwaliteit van de dienstverlening en de toereikendheid van de prijzen.
Houd er rekening mee dat uw ATV's de nieuwste technologie gebruiken, zoals EPS. Reparaties aan de brp outlander elektrische stuurbekrachtiging mogen in een dergelijk geval alleen worden uitgevoerd door een ervaren monteur.
Onze monteurs kunnen de definitieve prijslijst voor brp-reparatie pas overhandigen nadat al het werk is gedaan. U kunt echter alle voorwaarden en omvang van de geleverde diensten bespreken voordat u met de reparatie begint. Neem contact op met onze specialisten om de kosten van individuele services te verduidelijken.
De krachtigste ATV van BRP, geschikt voor zowel klusjes als wandelen. Deze serie introduceert de nieuwste technologie en een verbeterde motor met hoge prestaties. Innovatie maakt het mogelijk om maximale resultaten te behalen, maar het repareren van defecte componenten wordt moeilijker. Om bij het beschadigde ophangingsdeel te komen, moet je soms veel andere elementen verwijderen. Voor een specialist die produceert: ATV reparatie BRP zulke subtiliteiten zijn bekend dat het de werkkosten versnelt en verlaagt. Een ander belangrijk punt is om de motor en het hele voertuig goed te diagnosticeren om de oorzaak van het probleem te achterhalen. De reparatiefasen zijn als volgt:
Visuele inspectie
Diagnose met behulp van speciale apparatuur en apparaten
Vervanging of herstel van een beschadigd onderdeel
De krachtige krachtbron die door BRP is geïnstalleerd, heeft zichzelf goed bewezen in moeilijke bergwegen, moerassen en andere offroad-omstandigheden. Een ziekte die zich manifesteert bij verkeerd rijden of zeer intensief gebruik van motorvoertuigen zijn de oliekeerringen op de as die de waaier doen draaien. Een kleine storing zorgt ervoor dat er vloeistof uit het koelsysteem lekt, wat oververhitting van de motor belooft. De procedure voor het vervangen van de oliekeerring omvat werkzaamheden die doen denken aan een grote revisie van een aandrijfeenheid. Dit is te wijten aan het feit dat de motor moet worden verwijderd en gedemonteerd om de as zelf te verwijderen.
Er zijn veel andere nuances die inherent zijn aan ATV's van BRP, die bekend zijn bij de specialisten van het gespecialiseerde centrum Quadropark. Het bedrijf stopt niet bij de aanschaf van een ATV en u moet direct zorgen voor het verdere onderhoud ervan. Tijdige vervanging van verbruiksartikelen en eliminatie van fouten in de beginfase van hun verschijning garandeert de ononderbroken werking van de apparatuur. Ook de installatie van extra apparatuur en het afstemmen van de ATV moeten worden uitgevoerd door ervaren specialisten die een passende opleiding hebben gevolgd.
QUAD MASTER monteurs voeren de volgende soorten werkzaamheden uit:
reparatie en onderhoud van ATV's RM RUSSIAN MECHANICS
De Quad Master-werkplaats produceert professionele reparatie en onderhoud van BRP CAN-AM ATV's van alle modellen:
BRP OUTLANDER 1000 XT; BRP OUTLANDER 1000 XT-P; BRP OUTLANDER XT 800R;
BRP OUTLANDER MAX 800 XT-P; BRP OUTLANDER MAX 1000 XT-P; BRP OUTLANDER MAX 1000 LTD;
BRP OUTLANDER MAX 650 XT CAMO; BRP OUTLANDER MAX 650 XT; BRP OUTLANDER 800 MAX DPS;
BRP OUTLANDER 650 MAX DPS; BRP OUTLANDER 650 XT; BRP OUTLANDER MAX 500 DPS; BRP OUTLANDER 500 XT;
BRP OUTLANDER 400; BRP RENEGADE 800R XXC; BRP RENEGADE 800R; BRP COMMANDANT DPS 800;
BRP Commander XT-P 1000; BRP Commander Max XT 1000 Camo; BRP Maverick X ds DPS 1000;
Hoewel de ATV's, jetski's, sneeuwscooters en andere producten van BRP bekend staan om hun hoge bouwkwaliteit, heeft zelfs BRP reparaties nodig. In de meeste gevallen vereist het herstel van de prestaties van dergelijke motorvoertuigen, naast de kennis en ervaring van een specialist, de aanwezigheid van speciaal gereedschap. Bij hun afwezigheid gaan verschillende geïmproviseerde middelen helpen, wat dienovereenkomstig de kwaliteit van het werk beïnvloedt.
Onze monteurs voeren reparaties uit van "BRP" apparatuur (en andere merken) geheel volgens de voorschriften van handleidingen en met speciaal gereedschap. Ook worden draadafdichtmiddelen gebruikt in het werk en het aansnijden van de overeenkomstige verbindingen wordt uitgevoerd met de kracht die door de fabrikant is ingesteld.
Afhankelijk van de aard van de storing en de beschikbaarheid van reserveonderdelen voor een bepaald model, besteden onze werkplaatsspecialisten twee tot zeven dagen aan het repareren van BRP ATV's. Indien nodig kunnen deze voorwaarden worden verlaagd zonder kwaliteitsverlies - dit hebben we herhaaldelijk in de praktijk bewezen in het kader van de populaire "Spoedreparatie"-service (voorwaarden worden afzonderlijk met de klant onderhandeld).
De producten van de bekende Canadese fabrikant zijn in trek bij liefhebbers van extreem offroad rijden over de hele wereld. Naast ATV's verkoopt het merk BRP hoogwaardige sneeuwscooters, jetski's, motorfietsen en lichte en ultralichte vliegtuigen. Al deze soorten apparatuur zijn uitgerust met hoogtechnologische motoren van het Oostenrijkse bedrijf ROTAX, een dochteronderneming van het bedrijf Bombardier Recreational Products. Naast hoge technische eigenschappen zijn deze motoren milieuvriendelijk met behoud van maximale energie-efficiëntie.
ATV's van BRP gebruiken watergekoelde motoren, variërend in vermogen en cilinderinhoud. Rotax 450 en 570 hebben een inhoud van respectievelijk 427 cm³ en 570 cm³. De eencilinder Rotax 450 heeft een vermogen van 38 pk. met., tweecilinder 570e - 48 liter. Met. De volgende qua vermogen is de motor van het 650e model met een inhoud van 649,6 cm³ en een inhoud van 62 liter. Met. Het 850e model heeft een volume van 854 cm³ en het aantal "paarden" - 78. Afronding van het aanbod is de BRP ATV tweecilinder 976 cc motor met 89 pk. Met.
Het huidige modellengamma van BRP CAN-AM ATV's wordt vertegenwoordigd door de OUTLANDER-lijnen (voor fans van extreem offroad-terrein - de XMR-versie en de tweezitter MAX) en RENEGADE met verschillende configuratie-opties en motoren. En voor degenen die niet genoeg vier wielen hebben, heeft de fabrikant een brutaal terreinvoertuig voorbereid met een 6 × 6-platform.
Lijst met BRP-reserveonderdelen beschikbaar in het MOTOKAM-magazijn:
Het is een jaar geleden dat het merk DS zich afscheidde van Citroën en de Franse premium autofabrikant is terug met
Meest recentelijk, in 2014, presenteerde de autogigant Ford op de tentoonstelling een nieuwe generatie van de stijlvolle compacte crossover Ford Ecosport. volgens Amerikaanse
Canadese experts van BRP hebben het technische niveau van sneeuwscooters naar indrukwekkende hoogten gebracht. Zelfs verstokte extreme minnaars, reizigers en jagers die te maken hebben met bergtoppen en ruige besneeuwde vlaktes, blijven zich verbazen over de volgende constructieve oplossingen van Noord-Amerikaanse ingenieurs. Retrofits aan de zijpanelen, regelmatige frame-upgrades en powertrain-upgrades, in combinatie met de stilistische verscheidenheid van de line-up, hebben BRP-sleeën jarenlang competitief gemaakt. Om geen misrekening te maken met de keuze van een specifieke instantie, moet men rekening houden met de mogelijkheden van de technische basis, functionaliteit en andere parameters van de eenheden.
De verscheidenheid aan series en modellen laat niet toe om stil te staan bij een nauwkeurige beschrijving van de parameters met uniforme waarden voor alle vertegenwoordigers van de lijn. Alle kenmerken van een sneeuwscooter kunnen echter in vier delen worden verdeeld en als volgt worden weergegeven:
Totale afmetingen. Gemiddelde indicatoren van lengte, breedte en hoogte - 3200x1100x1150 cm, gewicht - 220-300 kg, standaard skibaan - 975 cm.Chassis. Constructie van aluminiumlegering, ruimtelijke, telescopische of slipvering (respectievelijk voor en achter).Remsysteem ... Gepresenteerd door een schijfmechanisme op een transmissie met een parkeermodus en een hydraulische aandrijving;Overdragen - variateur, voorzien van remmogelijkheid door de krachtcentrale en aangevuld met elektronische achteruit.Het is de moeite waard om de kenmerken van de energiecentrale afzonderlijk te beschouwen als een van de belangrijkste componenten van deze apparaten.
Het assortiment motoren wordt gevormd door meerdere units die in verschillende lijnen worden toegepast. Hoe verschillend de centrales zijn, kan worden beoordeeld aan de hand van de technische gegevens van drie opties: 550F, 600ACE en 600E-Tec. Overigens fluctueren de kosten nogal, afhankelijk van met welke motor de producten van BRP zijn uitgerust. De prijzen van sneeuwscooters kunnen oplopen tot 1-2 miljoen roebel. De gemiddelde prijs is 700-800 duizend. Hoe sterker de motor, hoe hoger de kosten.
Nu over de kracht. De meest betaalbare eenheden van de lijn vertonen indicatoren van 55-60 pk. - dit is trouwens het 550F-niveau. Sneeuwscooters uitgerust met de 600E-Tec-motor leveren 115 pk. Als u geïnteresseerd bent in de verplaatsing, kunt u onmiddellijk naar het eerste cijfer van de markering verwijzen - in dit geval is dit 550 en 600 liter. De snelheidsgegevens zijn redelijk waardig voor sneeuwscooters - de krachtigste modellen kunnen tot 160 km / u bereiken.
Een van de laatste innovaties van het merk is de BRP 1200 sneeuwscooter, die wordt aangedreven door een 1.2 liter Rotax 4-TEC motor. Qua vermogen is dit exemplaar in staat om tot 130 pk te leveren. Dienovereenkomstig kan dit model worden gepositioneerd als utilitair en ontworpen voor zware omstandigheden.
VIDEO
Bijzonder aan BRP is een duidelijke indeling van sneeuwscooters in aparte categorieën. Er zijn dus meerdere platforms met individuele kwaliteiten. Dit zijn in de eerste plaats de families Lynx, Skandic en Ski-Doo. Hiervan zijn ook specifieke modellen te onderscheiden, zoals de Yeti, Commander en Adventure. Dit zijn voertuigen die gericht zijn op utilitair rijden op besneeuwde vlaktes - ze combineren hun veelzijdigheid en bruikbaarheid.
Even opmerkelijk is een ander BRP-product, de FreeRide-sneeuwscooter. Deze machine wordt een assistent bij het overwinnen van bergbeklimmingen. Dit model is geclassificeerd als een volwaardig terreinvoertuig op sneeuw vanwege het hoge vermogen en de structurele basis, geslepen voor zware rijomstandigheden.
Op basis van de verscheidenheid aan BRP-families kunnen we concluderen dat de sneeuwscooters van het merk in staat zijn om het hele scala aan taken te dekken die verband houden met het gebruik van apparaten in sneeuwcondities. Ten eerste wordt het hoge vermogen en de berijdbaarheid van de modellen opgemerkt, wat geschikt is om vastgelopen voertuigen te helpen. Ten tweede maken de dynamiek en ergonomie van het bedieningspaneel de BRP-slee comfortabel te gebruiken voor toerdoeleinden. Het is opmerkelijk dat de namen van de modellen zelf voor zich spreken - "Toendra", "Expeditie", "Avontuur", enz. Technische kwaliteiten zijn volledig aangepast aan specifieke doelen, het volstaat om ze te definiëren.
BRP-specialisten introduceren regelmatig speciale aerodynamische kenmerken in het ontwerp van het skiplatform, die het mogelijk maken om ruwe oppervlakken effectief te overwinnen. Daarnaast wordt er gewerkt aan het chassis. De tractie "berg" -serie heeft bijvoorbeeld een stijvere, maar tegelijkertijd manoeuvreerbare basis. Als gevolg hiervan is de BRP-sneeuwscooter begiftigd met schijnbaar tegenstrijdige kenmerken. Massiviteit en langlaufvermogen worden opgemerkt door zowel gebruikers die met sneeuwscooters werken als een voertuig als liefhebbers van extreme snelheden.
De apparatuur van de fabrikant van BRP staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar desondanks kan er geen 100% garantie zijn tegen storingen. In de regel worden sneeuwscooterstoringen veroorzaakt door onjuiste bediening, maar een banale ontwikkeling van middelen is ook mogelijk. De eerste groep storingen kan zijn: overtredingen in de versnellingsbak, synchronisatiestoornis van de carburateur, slijtage van riemen in de variateur.
Mechanische problemen zijn zeldzaam en structurele storingen komen nog minder vaak voor. Het frame, de frames, de panelen en andere carrosserie-elementen zijn namelijk speciaal georiënteerd voor hoge belastingen, waardoor het risico op dergelijke vervormingen wordt verkleind. In extreme gevallen is een update van de stuurstangen of ophanging nodig. Om dit te doen, leveren ingenieurs speciale kits die het gemakkelijker maken om BRP-sneeuwscooters te repareren en hun levensduur te verlengen.
Naast de hoge onderhoudbaarheid is het belangrijk om het voordeel van Canadese sneeuwscooters op te merken in termen van behoud van hun functionaliteit en prestaties. Brede instellingen van de rupsbasis, de beschikbaarheid van het injectiesysteem voor reiniging, de mogelijkheid om de variator af te stemmen - dit alles heeft niet alleen invloed op de bruikbaarheid van de apparaten, maar elimineert ook vaak de noodzaak om contact op te nemen met specialisten. Beginnende gebruikers moeten de juiste olie gebruiken, wat de levensduur van de componenten en samenstellingen van de sneeuwscooter verlengt. Trouwens, als u van plan bent om sneeuwscooterreparaties te reviseren of dienst te doen, dan is het de moeite waard om van tevoren de mogelijkheid te voorzien van omscholing - vanwege hun veelzijdigheid kunnen de modellen worden omgebouwd tot gespecialiseerde machines voor toerisme, jacht of het uitvoeren van utilitaire taken.
In tegenstelling tot traditionele auto's, is de doelgroep voor sneeuwscooters niet gemakkelijk voor de gek te houden. In de regel zijn dit mensen die zich bijzonder scherp bewust zijn van alle zwakke punten van de eenheid. De zwaarte van de bedrijfsomstandigheden laat geen ruimte voor compromissen - de slee moet comfortabel, betrouwbaar en praktisch zijn. Er is geen perfect product, maar de ingenieurs van BRP konden er dichtbij komen.De sneeuwscooter heeft een goede stuurcontrole (een dik donsjack wordt geen belemmering), zorgt waar mogelijk voor verwarming (handgrepen, stoel etc.) en is ook flexibel in modificaties.
Natuurlijk kan men tegen de achtergrond van concurrenten, die ook niet stil staan, nadelen aantreffen. In het geval van BRP kunnen de claims worden toegeschreven aan het instrumentenpaneel en de elektronica in het algemeen. Het formaat voor het presenteren van indicatoren over het systeem is controversieel. Dit is echter een kwestie van smaak en van fundamenteel belang - het is tenslotte veel belangrijker om een besneeuwde bergtop te overwinnen, en Canadese sneeuwscooters kunnen dit met succes aan.
De Ulyanovsk Automobile Plant werkt nauw samen met ZMZ. De laatste voorziet inwoners van Ulyanovsk actief van benzinemotoren. Deze motoren worden gemonteerd op lichte bedrijfswagens, met name op de GAZelle.
De garagefaciliteiten van een moderne automobilist kunnen niet zonder een compressoreenheid. In de regel is dit een kleine eenheid die in de kofferbak past en tijdens bedrijf wordt gevoed door het batterijpakket via p.
De Hyundai H-100 is een multifunctioneel voertuig, meestal een minibus of bestelwagen, die van 1987 tot 2004 door Hyundai werd geproduceerd. Dankzij het grote aantal bedrijven dat wordt aangeboden.
Mercedes McLaren is een beroemde Duitse supercar die van 2003 tot 2009 werd geproduceerd door het wereldberoemde Duitse bedrijf. Deze auto is interessant omdat hij niet alleen is ontwikkeld en geproduceerd.
Het Canadese motorfietsbedrijf "Bombardier" (Bombardier Recreational Product) is een van de wereldleiders in de productie van sneeuwscooters en accessoires. De PDU-producten onderscheiden zich door hun uitstekende technische eigenschappen.
De opkomst van transport, dat sneller door de sneeuw kan bewegen dan alle andere die eerder zijn uitgevonden, werd vooraf bepaald door de evoluerende technische mogelijkheden van de mensheid. Het bedrijf werd opgericht in 1954.
De Type 74 gevechtstank is ontworpen door Mitsubishi Heavy Industries in 1962. Het belangrijkste doel is om de verdediging van de Japanse strijdkrachten op de grond te versterken.
"Guard MP 461" is het enige traumatische pistool dat wordt geproduceerd in de faciliteiten van de mechanische fabriek van Izhevsk. Door het unieke ontwerp kunnen wapenliefhebbers dit model snel herkennen. Dankzij.
Moderne sneeuwruimapparatuur demonstreert hoogwaardige en functionele apparatuur. Benzinemodellen hebben het optimale vermogen om voldoende tractie te bieden en.
Video (klik om af te spelen).
Machinegeweren werden op het moment van hun verschijning niet per ongeluk toegeschreven aan de categorie artillerie: de kracht van dergelijke wapens is tot op de dag van vandaag opvallend. Bovendien laten zware "werktuigmachines" zelfs scharnierend vuur toe, dus naar de artillerie.
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
82
