Oud op internet opgegraven: * Verloopstukken van haakse slijpers, cirkelzagen, motorzeisen - NLGI 0 - halfvloeibaar. Toegegeven, het is onmogelijk om een groot pakket te vinden. Daarom moet je nog steeds bodyageen. En in de video is de blauwe hoogstwaarschijnlijk Mobile 222 of de zogenaamde. Oregon. Maar ze zijn dik, NLGI 2.
Dit is DAT door de ezel. zuigt! MINUS!
Over de behuizing vertel ik je niets. Ik denk dat ik contact moet opnemen met de service of particuliere reparatiewerkplaatsen ..
Afgezien van het vervangen van de kabel en het wassen van de behuizing, is de betekenis van zo'n TO 0 punt tienden. Voeg geen smeermiddel toe aan de versnellingsbak, maar vervang deze volledig samen met vuil- en slijtageproducten. En de 158 is hier niet geschikt in zijn pure vorm, hij is te dik, vandaar de verwarming van de versnellingsbak, het is noodzakelijk om hem bijvoorbeeld met een neger te badgen. We hebben gekeken naar de borstels, en wat is de staat van de verzamelaar, vooral als de borstels ongelijkmatige slijtage hebben? Hoe voelen de lagers aan? Als we moeten dienen, demonteer dan volledig en kijk naar alle knooppunten, en zo'n "DAT" komt er gewoon vanaf. bang, om de ziel te kalmeren
Misschien heb je gelijk, bedankt voor de tip, volgende keer doe ik dat.
VIDEO Bulgaarse proton cirkel diameter 125 mm vermogen 1030 w omwentelingen cirkel 11000 tpm lagers gemaakt in germanium gelegeerd staal tandwielen een waardige concurrent van de molen makita 5030
Configuratiescherm weergeven
Gepubliceerd: 13 mei 2015 Haakse slijper of in de volksmond "Bulgaars". De informele naam van dit gereedschap - "Bulgaars" - is ontstaan in de USSR in de late jaren 1970, toen de eerste monsters ervan hier verschenen, geproduceerd in Bulgarije, bij de "Eltos-Bulgaarse" onderneming ( wikipedia In mijn geval heb ik meer dan 10 jaar het budgetmodel DWT-WS 180 D gediend.Het tandwielhuis, het grote tandwiel, het kleine tandwiel, twee spindellagers, borstels, revisie en smering van de rotorlagers zijn gemaakt Als gevolg van slijtage van de borstels trad een intermitterende start op, resulterend in een klap op de kegeltandwiel en de vernietiging ervan. Let op het hoogteverschil van de nieuwe en oude tandwielen Door het hoogteverschil bij montage met een nieuw paar liep de versnellingsbak vast, het probleem is opgelost door de hoogte van het nieuwe tandwiel te verkleinen, vanaf de onderkant, waardoor de tandwielen dezelfde hoogte kregen. Is het de moeite waard om te repareren?Het is aan jou om te beoordelen. Het resultaat van de reparatie. Verloopstukken - 130 hryvnia, spindellager - 25 hryvnia, borstels - 20 hryvnia, kleine naaldlager - 20 hryvnia, tandwielkast - 250 hryvnia (eerder gekocht voor 90 hryvnia) marktprijzen. Totaal - 445 hryvnia , zonder rekening te houden met mijn tijd. Een vergelijkbare goedkope haakse slijper 180 cirkeldiameter, afhankelijk van de fabrikant, kost van 1500 hryvnia tot 2500. Muziek - ruclip.com/user/audiolibrarymusic Mijn kanaal - ruclip.com/user/slavnatik Afspeellijst - Garage zaken ruclip.com/p/ PL3U8dxYtgKbJ2inOpa568jqQ-8dU-OrQw Afspeellijst - Zelfgemaakt
Verveeld met hun idiote advertenties
Goedemiddag, vertel me de exacte naam van de melodie die de allereerste speelt, ik volg de link dus er zijn duizenden melodieën, om eerlijk te zijn, heb ik nog meer geluisterd)))) Dank je
Plaats de schijf verkeerd. Je hebt een beeld naar binnen nodig, dan loopt het nooit vast. Er zit een tinnen sluitring op de schijf op de boringdiameter vanaf de zijkant van de foto, dit voorkomt vastlopen.
Het is goedkoper om een nieuwe molen te kopen.
Misschien is het voor dit en de video de moeite waard of niet om reparaties uit te voeren!
dezelfde grinder verbrandde de spiraaldraad (gemaakt door een ring) die naar de borstel gaat.Van welke draad kun je een vervanging maken?
Ik heb precies hetzelfde model. Plotseling stierf ze, stopte helemaal met werken. Uit analyse bleek dat de printplaat van de snelheidsregelaar was doorgebrand (de print was verstopt met metaalstof en de elementen waren kortgesloten). Als je 220V rechtstreeks aan de motor levert (om de snelheidsregelaar heen), dan werkt de molen.Wie weet waar het schakelschema van de snelheidsregelaar te krijgen is? Er zijn slechts 10-15 elementen. Ik heb het niet op internet gevonden (misschien heb ik er niet goed naar gezocht). het model is pijnlijk oud.
Er zat een snelheidsregelaar op, deze brandde in de eerste maand door, de verkoper zette de zaak zonder regelaar onder garantie, met een regelaar was het universeel, maar dit is ook de belangrijkste reden voor het falen.
Reparatie is eervol! Maar was het hoeveel waard voor het geld van de nieuwe? nieuwe tandwielen, lagers, behuizing, borstels
In de beschrijving onder de video de reparatiekosten op het moment dat de machine werkt!
lagernummers zouden laten zien ((
Ik denk dat het de moeite waard is om minder smeermiddel in de versnellingsbak te doen, te veel is niet goed trouwens, wat voor smeermiddel?
+ Vleermuis Bij lang werk wordt iedereen warm, schone lithol is te dik, ik heb het een beetje verdund met olie zodat het terug op het tandwiel zou lopen.De waarheid is een beetje klimt op de verbindingen.
+ slavnatik Nou, hoe werkt de versnellingsbak op lithium, warmt het slib op? Ik moet alleen het smeermiddel ook vervangen, dus ik denk wat te gebruiken, lithol of castrol, of misschien iets anders.
Litol, het verloopstuk valt af op de hoeken van de behuizing en de tandwielen blijven droog, dus ik voeg meer toe.
Het filmpje is goed. Ik had zo'n probleem, bij het werken met een grinder slaat het, ik heb twee lagers + op de rator 1 meer veranderd en in plaats van een huls heb ik een naaldlager geplaatst, maar ik merkte dat er een beetje speling in het naaldlager zit. Is het mogelijk dat door deze speling tijdens de operatie beats?
Het was nodig om het gereedschap in een dergelijke staat te brengen
Dus dit is niet jouw instrument? Ik denk niet dat een technisch competente persoon de kerdyk van lagers en versnellingsbak niet voelt
Ik smeer de mijne regelmatig en vervang lagers en borstels.Ik heb veel verbouwd en gezaagd.
Techniek zakt niet zozeer door de tijd als wel door de circulatie, of liever het gebrek daaraan. Ik ploeg sinds 2005 een niet-naam Bulgaar en tot nu toe namen ze het voor een huisrenovatie, toen schoot het wortel, van tijd tot tijd maakten ze het schoon, vetten ze het in. En nu, als er al 3 Makit zijn, is het jammer om het ergens neer te zetten. En hier is al duidelijk uit de gebroken blokkade van de schacht dat ze niet op ceremonie met de machine hebben gestaan, gewerkt aan slijtage. Toen was het standaard - vuil kroop door het gat en alleen de tandwielen jammerden.
Zelfs gebrandmerkt overleven niet allemaal zo lang)))
Verdomme, maar hoe de rotor uit de versnellingsbak te trekken werd niet getoond, maar dit is precies wat ik nodig had
Draai de moeren los en verwijder het kleine tandwiel in de binnenkant van de versnellingsbak, als er een lagerhouder is, schroef deze ook los. Verwijder de hendel, neem twee blokken hout van dezelfde lengte, duw het versnellingsbakhuis er tegelijkertijd tegenaan en leg het op de vloer of tafel, en sla het op de vloer met lichte schokken, zoals een hamer erop zetten, precies het tegenovergestelde. De rotor zal naar beneden gaan, zorg er wel voor dat u hem omwikkelt met een doek om hem niet te beschadigen. Als je een soortgelijk ontwerp hebt, heb ik de service gevraagd hoe je het kunt verwijderen en alles is gelukt.
te veel vet, het zal snel doorbranden
+ Sergey Leonchik En lagers shit RS op zijn plaats Z
+ Sergey Leonchik Het kan op elk moment zelfs zonder smering doorbranden, het werd toch in de hoeken van de behuizing gegooid en de tandwielen blijven droog, dus ik heb het een tweede keer toegevoegd.
de schroeven moesten op de kit worden geplant
+ sluge1 naar de draadvergrendeling.
nee, niet waarop de as en het tandwiel zitten
Er was ook een probleem bij het verwijderen van de rotor. Het blijkt een paar mm te zijn en niet verder. 1 Ik besloot om het lager uit te schakelen, het werkte niet (toen realiseerde ik me waarom, van binnenuit, het lager werd ingedrukt door een plaat met drie schroeven. 2 Toen besloot ik het lager vanaf de zijkant van de versnellingsbak te breken - het werkte ook niet. 3 Toen merkte ik "rollen" op de rand van de as onder het lager en besloot de versnellingsbak te raken behuizing van de kant die aan het molenlichaam is bevestigd. Ik hield de rotor met mijn hand vast en sloeg erop met een hamer. Vijf slagen en de as ging eraf. Het zou mogelijk zijn om deze rand te verwijderen, maar de vijl neemt je niet mee kan niet kruipen) of met een boormachine (maar hij is er niet) En de reden is dat het kleine tandwiel, toen het werd vernietigd, de as aan de uiterste rand wijdde. Misschien een tiende van een millimeter, maar dit "rollen stond de schacht te passeren.
+ Alexey Bakum Bij het analyseren weet je niet welke verrassing je te wachten staat, veel succes.
Leuk filmpje, maar het moment van het verwijderen van de rotor wordt gemist. Ik probeer dit gewoon te doen, maar helaas, het blijkt moeilijk te zijn. Heb je praktische tips om dit te doen?
+ slavnatik Het handvat is verwijderd, het lager zit in een plastic glas. Dat is snikken uit dit glas, hij kwam niet uit mij. De meester boorde dit glas vanaf de onderkant. Misschien is dit probleem net zo gelukkig.
+ DarkSoul Ik had deze problemen met demontage niet, ik heb de versnellingsbak losgeschroefd en verwijderd, dus ik heb me niet op dit punt gefocust. De lagerzitting is van plastic en komt vrij naar buiten, waarom een handvat boren, een interessant ontwerp.
In het algemeen is het zo. Gerepareerd nam.De rotor wordt verwijderd door gaten aan de onderkant (waar het handvat is) te boren om het lager met een kern eruit te slaan. In de video werd dit moment hoogstwaarschijnlijk opzettelijk gemist, zodat niet erg directe gebruikers de tool niet volledig zouden doden.
+ DarkSoul Best interessant. Veel succes.
+ slavnatik Ik zal niet roken, ik zal het meenemen voor reparatie. Ik meld me af op basis van de resultaten
Bedankt voor het filmpje! Ik heb 180dv, een klein tandwiel is gebarsten, ik heb geen geschikte gevonden in de winkels. Waar heb je het gekocht?
+ slavnatik gisteren ging ik naar de reserveonderdelenwinkel, de verkoper was ernaar op zoek, ik heb het niet gevonden, ik moet waarschijnlijk zelf iets vragen en vergelijken
+ MrDIONIS116 U bent altijd welkom, zoals ik heb begrepen op machines van dezelfde grootte, zijn versnellingsbakken bijna hetzelfde, omdat ze op diameter zijn geselecteerd.
+ MrDIONIS116 Ze verkopen niet alleen, slechts een paar. De markten hebben een afdeling voor reserveonderdelen en een maaltijd (demontage).
Geen slechte Bulgaarse maar. de slechtste plaats is een kleine versnelling, gedurende 2 jaar op het werk ging ik ongeveer 8 keer door de versnellingsbak. En een andere onhandige plek is het handvat, en de motor is uitstekend!
+ Dmitry Zarva Ik dien me al heel lang in het dagelijks leven, meer dan 10 jaar, maar het is van oude DWT, nu wordt het op andere plaatsen gemaakt.
alles is precies zoals het mijne, alleen waarvoor heb je het versnellingsbakhuis veranderd als je de spindelbevestiging niet hebt geïnstalleerd en het met siliconen hebt achtergelaten, het was duur, ik brouwde het met argon. En hoe heb je het achterste lager in de video kunnen demonteren en monteren, het is op de een of andere manier niet zichtbaar?
+ ANDREY IGOREVICH Vanwege de houder, wanneer de schijf wordt geklemd, breekt de koffer af, maakt deze opnieuw onder de sleutel, in het geval dat 2 van de drie draden voor het handvat zijn gebroken, is de ruimte voor het kleine naaldlager eraf geslagen door de houder, en het liep eruit. Voor smering demonteer ik met de neus van het mes. De zaak is lang geleden verworven ...
Vandaag begon mijn grinder een boog en stopte met werken. Gedemonteerd: de borstels zijn versleten. Vraag: is Litol 24 geschikt als tandwielsmeermiddel? En moet je de lagers op de rotor smeren?
+ Sergey Pashchenko Er zijn mensen in onze dorpen), ze brachten het goedkoopste gereedschap tot leven, de rotor met epoxyhars, enz., enz. Prijzen bijten en we zijn er nog niet aan gewend, we moeten voor de assistenten zorgen .
Toen ik het opende, waren de tandwielen droog. En zo werkte ze twee jaar.
+ Sergey Pashchenko Misschien is er iets gemiddelds in dichtheid, lithol wordt van de versnellingen gegooid, in de video tijdens de tweede demontage kun je zien, een beetje Tad-17 toegevoegd, en het werd veel gemakkelijker om te draaien.
HM. Ik heb het al verzameld. Werken. Naphal lithol, men is van mening dat het geen maximale snelheid bereikt. Het kan nog worden ontwikkeld. Je moet een soort speciaal smeermiddel kopen en alle elektrische gereedschappen doornemen. Wie kan wat adviseren?
+ Sergey Pashchenko Nadat de oude lagers op de rotor waren gedemonteerd, bleek het vet al droog te zijn, het is beter om een audit uit te voeren, ze kosten van 25 tot 130 hryvnia, van de fabrikant. Litol is dik, de hele tijd dat ze werkte aan Duits vet uit een vrachtwagen, het circuleert in het systeem. Nu heb ik lithol gemengd met transmissieolie, het werd dunner en krulde niet op en klimt nog niet uit het lichaam, maar dit is mijn persoonlijke mening, de tijd zal het leren.
Voorheen werd DWT efficiënter gemaakt. Nu - de gebruikelijke shirpak. De oude is het repareren waard
+ TaurusBlog Dat is zeker, de oude zullen betrouwbaarder zijn dan de nieuwe.
VIDEO
Beschouwd als een eenvoudige manier om een ankerverzamelaar te groeven, mail
DIY universele klem - voor vijlen, zaagbladen, frezen, boren, breadboard-mesbladen. Handig zelfgemaakt product in 7 minuten. Doe het zelf!
De eenvoudigste en gemakkelijkste manier om een pijp te demagnetiseren!Met een eenvoudige elektrische lashouder.
Speel Crossout gratis: ►http: //crossout.tv/115pol Hallo jongens. Vandaag zullen we een eenvoudig universeel apparaat maken dat je zal helpen om te gaan met scherpe randen op pijpen, en deze handmatige machine is ontworpen om af te schuinen. Dit ding is gemaakt van een oude lerka.
De doorslijpschijftest vergelijkt populaire merken doorslijpschijven met een slijpmachine met een diameter van 125 mm. voor het maximale aantal wapeningssneden 18 mm. Beoordeling van schijven op het aantal sneden met links naar delen van de video: 1. Ataman 9:21 2. Kronex 6:00 3. Makita 4:00 4.Kronenflex 5:23 5. Bosch 8:46 6. Hilti 2:03 7.Ring 3:28 8. Patriot 4:57 9. Werk 7:19 10. Vulcan 8:23 11. S&R 6:49 12. Sprut 7 : 51 13. Formator 1:36 14. Irshava 0:54 15. Staal 0:36 16. Ninja 1:19 17. ZAK 2:45
Zelfgemaakte haakse slijperstandaard voor het snijden van metaal, wat ik letterlijk uit de prullenbak deed. Met behulp van deze zelfgemaakte haakse slijper kunt u snel en nauwkeurig elk metaal snijden. ----------------------------------
Na het bekijken van veel video's over het verwijderen van het anker uit de grinder, kwam ik tot de conclusie dat niemand weet hoe het te verwijderen zonder iets te breken. Ik zal je vertellen en laten zien hoe je dit kunt doen.
Vitaly Krivtsov: Verveeld met hun idiote advertenties
Lilit Lilit: Goedemiddag, vertel me de exacte naam van de melodie die de allereerste speelt, ik volg de link dus er zijn duizenden melodieën, om eerlijk te zijn, heb ik nog meer geluisterd)))) Dank je
Kot 345: Plaats de schijf verkeerd. Je hebt een beeld naar binnen nodig, dan loopt het nooit vast. Op de schijf op de boringdiameter aan de zijkant van de foto zit een tinnen ring die vastlopen voorkomt.
Ivan Oekraïnets: Het is goedkoper om een nieuwe molen te kopen.
Ambulance slipje: dezelfde grinder verbrandde de spiraaldraad (gemaakt door een ring) die naar de borstel gaat.Van welke draad kun je een vervanging maken?
Alexandr Eremejev: Ik heb precies hetzelfde model. Plotseling stierf ze, stopte helemaal met werken. Uit analyse bleek dat de printplaat van de snelheidsregelaar was doorgebrand (de print was verstopt met metaalstof en de elementen waren kortgesloten). Als je 220V rechtstreeks aan de motor levert (om de snelheidsregelaar heen), dan werkt de molen.Wie weet waar het schakelschema van de snelheidsregelaar te krijgen is? Er zijn slechts 10-15 elementen. Ik heb het niet op internet gevonden (misschien heb ik er niet goed naar gezocht). het model is pijnlijk oud.
Alexander Tsygankov: Reparatie is eervol! Maar was het hoeveel waard voor het geld van de nieuwe? nieuwe tandwielen, lagers, behuizing, borstels
Alexandr Sobol: lagernummers zouden laten zien ((
Knuppel: Ik denk dat het de moeite waard is om minder smeermiddel in de versnellingsbak te doen, te veel is niet goed trouwens, wat voor smeermiddel?
De Albrus: Het filmpje is goed. Ik had zo'n probleem, bij het werken met een grinder slaat het, ik heb twee lagers + op de rator 1 meer veranderd en in plaats van een huls heb ik een naaldlager geplaatst, maar ik merkte dat er een beetje speling in het naaldlager zit. Is het mogelijk dat door deze speling tijdens de operatie beats?
johnpk77: Het was nodig om het gereedschap in een dergelijke staat te brengen
Pitr Smolin: Verdomme, maar hoe de rotor uit de versnellingsbak te trekken werd niet getoond, maar dit is precies wat ik nodig had
Sergej Aleksandrovitsj Leonchik: te veel vet, het zal snel doorbranden
slak1: de schroeven moesten op de kit worden geplant
Alexey Bakum: Er was ook een probleem bij het verwijderen van de rotor. Het blijkt een paar mm te zijn en niet verder. 1 Ik besloot om het lager uit te schakelen, het werkte niet (toen realiseerde ik me waarom, van binnenuit, het lager werd ingedrukt door een plaat met drie schroeven. 2 Toen besloot ik het lager te breken vanaf de zijkant van de versnellingsbak - het werkte ook niet. 3 Toen merkte ik "rollen" op de rand van de as onder het lager en besloot de versnellingsbak te raken behuizing van de kant die aan het molenlichaam is bevestigd. Ik hield de rotor met mijn hand vast en sloeg erop met een hamer. Vijf slagen en de as ging eraf. Het zou mogelijk zijn om deze rand te verwijderen, maar de vijl neemt je niet mee kan niet kruipen) of met een boormachine (maar hij is er niet) En de reden is dat het kleine tandwiel, toen het werd vernietigd, de as aan de uiterste rand wijdde. Misschien een tiende van een millimeter, maar dit "rollen stond de schacht te passeren.
Donkere ziel: Leuk filmpje, maar het moment van het verwijderen van de rotor wordt gemist. Ik probeer dit gewoon te doen, maar helaas, het blijkt moeilijk te zijn. Heb je praktische tips om dit te doen?
Denis Achmetzyanov: Bedankt voor het filmpje! Ik heb 180dv, een klein tandwiel is gebarsten, ik heb geen geschikte gevonden in de winkels. Waar heb je het gekocht?
Dmitri Zarva: Geen slechte Bulgaarse maar. de slechtste plaats is een kleine versnelling, gedurende 2 jaar op het werk ging ik ongeveer 8 keer door de versnellingsbak. En een andere onhandige plek is het handvat, en de motor is uitstekend!
ANDREY IGOREVICH: alles is precies zoals het mijne, alleen waarvoor heb je het versnellingsbakhuis veranderd als je de spindelbevestiging niet hebt geïnstalleerd en het met siliconen hebt achtergelaten, het was duur, ik brouwde het met argon. En hoe heb je het achterste lager in de video kunnen demonteren en monteren, het is op de een of andere manier niet zichtbaar?
Groep Affiliate Programma Verbinding
Youtube tags: haakse slijper # remontushm # storing
Hoe maak je een snijmachine van een grinder, zoals het ook een grinder wordt genoemd, wordt gebruikt door professionals en niet door amateurs. Het maalt als olie, polijst niet, snijdt bijna elk materiaal. Voor nauwkeurig, niet nauwkeurig snijden, is echter een machine met een stijve basis nodig. Het blijkt dat het helemaal niet moeilijk is om van een slijper (haakse slijper) een zelfgemaakte metaalsnijmachine te maken. Machinevoordelen Het belangrijkste voordeel van het gereedschap is de mobiliteit. Bij […]
Lees ook de beschermhoes voor de molen met je eigen handen ... De hoes voor de molen onder de stofzuiger is een noodzakelijk apparaat voor reparatie in een appartement.Naast veel voordelen heeft de molen één belangrijk nadeel. Bij het werken met een steen, zoals het ook een boom wordt genoemd, produceert olie een enorme hoeveelheid klein stof, dat vervolgens uit alle scheuren moet worden verwijderd [...]
Schroevendraaier batterijreparatie met batterijvervanging Hello! Vandaag zullen we een schroevendraaier uitvoeren. Wist je dat de geschiedenis van de creatie van de schroevendraaier teruggaat tot de diepe middeleeuwen - al in de vijftiende eeuw, toen de ridders voor het gevecht een harnas aantrokken en de schildknapen hen hielpen delen van het harnas te verdraaien, raad eens wat ? Een schroevendraaier! Dit ging een hele tijd zo door, totdat in negentienhonderd zeven [...]
Vitaly Krivtsov: Verveeld met hun idiote advertenties
Lilit Lilit: Goedemiddag, vertel me de exacte naam van de melodie die de allereerste speelt, ik volg de link dus er zijn duizenden melodieën, om eerlijk te zijn, heb ik nog meer geluisterd)))) Dank je
Kot 345: Plaats de schijf verkeerd. Je hebt een beeld naar binnen nodig, dan loopt het nooit vast. Op de schijf op de boringdiameter aan de zijkant van de foto zit een tinnen ring die vastlopen voorkomt.
Ivan Oekraïnets: Het is goedkoper om een nieuwe molen te kopen.
Ambulance slipje: dezelfde grinder verbrandde de spiraaldraad (gemaakt door een ring) die naar de borstel gaat.Van welke draad kun je een vervanging maken?
Alexandr Eremejev: Ik heb precies hetzelfde model. Plotseling stierf ze, stopte helemaal met werken. Uit analyse bleek dat de printplaat van de snelheidsregelaar was doorgebrand (de print was verstopt met metaalstof en de elementen waren kortgesloten). Als je 220V rechtstreeks aan de motor levert (om de snelheidsregelaar heen), dan werkt de molen.Wie weet waar het schakelschema van de snelheidsregelaar te krijgen is? Er zijn slechts 10-15 elementen. Ik heb het niet op internet gevonden (misschien heb ik er niet goed naar gezocht). het model is pijnlijk oud.
Alexander Tsygankov: Reparatie is eervol! Maar was het hoeveel waard voor het geld van de nieuwe? nieuwe tandwielen, lagers, behuizing, borstels
Alexandr Sobol: lagernummers zouden laten zien ((
Knuppel: Ik denk dat het de moeite waard is om minder smeermiddel in de versnellingsbak te doen, te veel is niet goed trouwens, wat voor smeermiddel?
De Albrus: Het filmpje is goed. Ik had zo'n probleem, bij het werken met een grinder slaat het, ik heb twee lagers + op de rator 1 meer veranderd en in plaats van een huls heb ik een naaldlager geplaatst, maar ik merkte dat er een beetje speling in het naaldlager zit. Is het mogelijk dat door deze speling tijdens de operatie beats?
johnpk77: Het was nodig om het gereedschap in een dergelijke staat te brengen
Pitr Smolin: Verdomme, maar hoe de rotor uit de versnellingsbak te trekken werd niet getoond, maar dit is precies wat ik nodig had
Sergej Aleksandrovitsj Leonchik: te veel vet, het zal snel doorbranden
slak1: de schroeven moesten op de kit worden geplant
Alexey Bakum: Er was ook een probleem bij het verwijderen van de rotor. Het blijkt een paar mm te zijn en niet verder. 1 Ik besloot om het lager uit te schakelen, het werkte niet (toen realiseerde ik me waarom, van binnenuit, het lager werd ingedrukt door een plaat met drie schroeven. 2 Toen besloot ik het lager vanaf de zijkant van de versnellingsbak te breken - het werkte ook niet. 3 Toen merkte ik "rollen" op de rand van de as onder het lager en besloot de versnellingsbak te raken behuizing van de kant die aan het molenlichaam is bevestigd. Ik hield de rotor met mijn hand vast en sloeg erop met een hamer. Vijf slagen en de as ging eraf. Het zou mogelijk zijn om deze rand te verwijderen, maar de vijl neemt je niet mee kan niet kruipen) of met een boormachine (maar hij is er niet) En de reden is dat het kleine tandwiel, toen het werd vernietigd, de as aan de uiterste rand wijdde. Misschien een tiende van een millimeter, maar dit "rollen stond de schacht te passeren.
Donkere ziel: Leuk filmpje, maar het moment van het verwijderen van de rotor wordt gemist. Ik probeer dit gewoon te doen, maar helaas, het blijkt moeilijk te zijn. Heb je praktische tips om dit te doen?
Denis Achmetzyanov: Bedankt voor het filmpje! Ik heb 180dv, een klein tandwiel is gebarsten, ik heb geen geschikte gevonden in de winkels. Waar heb je het gekocht?
Dmitri Zarva: Geen slechte Bulgaarse maar. de slechtste plaats is een kleine versnelling, gedurende 2 jaar op het werk ging ik ongeveer 8 keer door de versnellingsbak. En een andere onhandige plek is het handvat, en de motor is uitstekend!
ANDREY IGOREVICH: alles is precies zoals het mijne, alleen waarvoor heb je het versnellingsbakhuis veranderd als je de spindelbevestiging niet hebt geïnstalleerd en het met siliconen hebt achtergelaten, het was duur, ik brouwde het met argon. En hoe heb je het achterste lager in de video kunnen demonteren en monteren, het is op de een of andere manier niet zichtbaar?
Gepubliceerd op: 18 juni 2016, 8:11 uur
De groeten!
Nuttige goederen - online winkel "Gearbest":
Geld verdienen met je video met partnerprogramma's:
Verdien geld met je video met - "AIR":
De groeten!
Borstels vervangen en wat er in de versnellingsbak moet.
Na verloop van tijd verscheen er een speling van het versnellingsbaklager in mijn grinder, en de schijf begon daarom zijn eigen leven te leiden.
hoe het stroomcircuit van een haakse slijper, slijper te bellen en te repareren.
Ik heb gratis een nieuw gereedschap gekocht, na 5 minuten waren er veel vonken.De testwikkelingen zijn in orde, 2 lamellen zijn doorgebrand.
Moeilijke reparatie van een eenvoudige grinder. Eenvoudige en eerlijke terugbetaling van 7% na aankoop op Aliexpress en anderen.
Ik heb metabo keer 1400W. Ik ving de hele weg een wig in mijn handen, vloog bijna uit mijn handen.
Alexander. Hallo. Vertel het me, alstublieft. Je hebt veel opnieuw gestript. En je kent ze van binnenuit. Wat zou Ushm125 aanbevelen? Budget 5000_6000r Dat is mijn taak. Van tijd tot tijd moet ik snijden en, net als iedereen, moet ik metaal en wapening snijden.
Alexander vertel me hoe je een wikkeling voor een boor kiest (fabrikant onbekend) het anker is intact, waar moet je op letten bij het selecteren in ser.centers afstoten van de fabrikant, het is jammer om het weg te gooien?
Sasha, demonteer alstublieft de Sparky MB 2001 grinder. Ik kan geen van de tandwielen verwijderen, die niet conisch zijn, niet aangedreven.
Dag Alexander! Je hebt een heel interessant kanaal en er staat veel bruikbaar videomateriaal op voor een breed publiek! Helaas worden er niet vaak video's uitgebracht en zijn er niet veel handtekeningen! (((Ik wil je feliciteren met de aanstaande NG en wens je meer views en een toename van het aantal abonnees op je kanaal.
Krasava, je bent een DOKTER van handmatige technieken (en niet alleen hopelijk) met een hoofdletter. ... EN EEN ARTS met een ZIEL, en niet zomaar een dokter!))) Herleefde het lijk. LOL!))))
Alexander sorry voor het niet over het onderwerp, maar. kortom er is een vraag over de shura (devolt 710) de omzet is iets gedaald wat zou de reden kunnen zijn? Er lijkt geen vermogensverlies te zijn. Alvast bedankt voor uw antwoord.
Hallo Alexander, vertel me alsjeblieft welk bedrijf het lager (voor de versnellingsbak) op de molen 125 moet gebruiken?
Ik heb 8 jaar zo'n beat gehad.
Goedemiddag Alexander! Ik heb ooit in Brest gewoond en ben er dol op! Hallo uit het zonnige Magadan -))) Als het niet moeilijk voor je is en er een mogelijkheid is, maak dan een recensie op Bocsh PWS 850 - 125
Iedereen zegt dat je terug bent. en ik bekijk een video een week geleden, een paar maanden geleden. leek nergens te zijn verdwenen. Dus waar kwam hij vandaan.
Als je een metabo puncher van de UHE-serie tegenkomt, laat me dan de demontage en montage zien, vooral de versnellingsbak, ik heb de modusschakelaar niet correct geplaatst en de wrijving van de rotor en stator ging weg
Goedendag iedereen! De vraag gaat natuurlijk niet over het onderwerp, maar ik zou graag de mening van Alexander willen weten over de BOSCH PST 900 PEL-puzzelzaag, dus ik denk erover om het te nemen of niet (of misschien adviseert u een ander model, ik veronderstel dat gebruik het als een huishoudapparaat), of misschien heeft iemand het of was het en kan iemand echte feedback geven. Alvast bedankt!
Goededag. Alexander, vertel me alsjeblieft wat de kracht van de boor is die nodig is om in spaanplaat te boren met een Forstner-frees? en welke frees is beter om een forstner te gebruiken voor een boor? Dank u.
Het eerste dat opvalt, is een nieuwe video van Alexander M. Brest, Shura is erg blij je weer te zien en te horen, bedankt voor je terugkeer om ons te plezieren met nieuwe reparatievideo's, gelukkig nieuwjaar voor jou.
Hallo allemaal, wie weet waarom de snelheidsregelaar op de molen nodig is?
Sr BS Verschillende materialen, verschillende taken, verschillende snelheden.
Fijn dat je weer bent komen opdagen. Ik hoop dat alles gelukt is.
verdomme, dit is een briljant idee, zet een kwast onder de kwasten
Review, zo niet een last voor de Bosh PWS 850- 125
Goedemiddag Alexander, ik ben vergeten hallo te zeggen!! -))
Uraaa! Maestro is weer in de lucht! Sasha - leuk!
Alexander, bedankt voor je terugkomst. Als kind ben ik blij met elke nieuwe video. Ik was erg bezorgd om je tijdens je afwezigheid. Alexander, 33 jaar, vader van twee dochters. PS Dit is de eerste DE-tv cliënt in mijn leven!
Dank u))) Het is erg leuk om dergelijke opmerkingen te lezen))
Sasha Makita heeft een nieuwe grinder 5034 gekregen. Laat haar indien mogelijk slachtafval zien. Bij voorbaat bedankt .
Alexander. wees zo vriendelijk om een anker voor een DU-800ER boormachine voor me te vinden, of je kunt hem bij aflevering vertroebelen. anders hebben we niets in ons dorp Tambov. bij voorbaat bedankt
Bedankt voor de tip, nu weet ik hoe ik een stuk borstel onder de versleten borstel moet leggen.
Alexander. vandalen zijn een verschrikkelijke kracht. )))
Als ik mijn Bort kapot maak, zal ik hem zeker naar Alexander brengen, niet om hem te repareren, maar voor een minuutje vandalisme. ))) Ze is waarschijnlijk al in het achtste jaar, de vijfde set borstels is al aan het opeten, de spilvergrendeling is uitgevallen, de zachte start werkt niet, ik heb hem in een rechte lijn aangesloten, begint vanaf de plek sho mad, huilt, barst, dondert maar wil niet dood. Vasthoudend gevangen, een infectie. En ze zeggen ook dat China g. )) Ik heb twee grote Boshevsky's en twee kleine, nou ja, en Blaucraft ligt in de garage, dit bord lijkt overbodig - maar het werkt. en het is zonde om het weg te gooien. en ik ben eraan gewend! )))
Ik heb een stator nodig voor zo'n Bulgaar, kun je me vertellen waar ik die kan kopen?
Goedenavond, Alexander, kun je me vertellen of het mogelijk is om de Makita 2450ft-perforator te repareren met een vervangbare herontsteekpen die de staaf raakt, is sterk geklonken, loopt zelfs niet goed op zijn plaats en de slag is veel zwakker geworden?
Bolgar is een harde werker, Sanya herleeft een dode apparatuur) groot zoals
Nou, wat een goed verzorgde borstels, gegooide contacten, reparaties, een zetlager
Dit is hoe je je instrument kunt haten. hoewel dit waarschijnlijk de helft van de moeite is. hoe haat je jezelf als je met zo'n tool werkt!? huidige wacht tot de vierdraads wegvliegt en kreupel raakt of epom toknet
Alexander, welke boorhamer kies je voor thuis Bosch 2-26DRE of 2-26DFR? qua betrouwbaarheid? Of zijn er misschien andere opties?
Ze hebben alleen een verschil - een vervangbare snelspanboorhouder, dus kies of je hem nodig hebt voor toegevoegde waarde of niet. De keuze, voor thuis, is best goed
En wat is er met de knop gebeurd? Er was geen smalle gleuf en de schroeven draaiden duidelijk breed zodat de knop uit elkaar viel?
Papa is 5 jaar. Ziet eruit als nieuw.
De ankerwikkeling heeft zware schokken opgelopen.
Er is een gezegde: de behoefte aan uitvindingen is sluw.
Hoe is de DVT-tool in het algemeen, normen of niet? Voor een video zoals.
En vertel me eens hoe vaak de borstels en lagers van de Interskol 125/900 slijpmachine profylactisch vervangen moeten worden, met een gemiddelde arbeid van een paar uur per dag?
... Ik heb een van de twee ook klinanula, (nog niet wanneer ermee om te gaan), video op tijd, de tweede gedemonteerd en de borstels vervangen.
Coole life-hack met penselen, en trouwens, waarom is het slecht, als je het echt nodig hebt, maar niet op voorraad? , omdat de verzamelaar blijkbaar last had van versleten inheemse penselen
Het slechte is dat het nodig is om 6X10 en 5X8 te plaatsen, wat gepaard gaat met ongelijkmatige slijtage van de collector en bijten op de borstel. De collector heeft geleden onder de scheeftrekking van de rotor
compensatie. Ik heb er een, gerestaureerd, weggegooid en weggegooid, opgehaald en gerestaureerd, bevalt tot op de dag van vandaag, behalve dat ik haar knop zou veranderen in met een vlotte start
Hallo, vertel me alsjeblieft welke borstels ik in de molen moet doen. Interskol heeft nieuwe in de winkel gekocht, het stof vliegt er zwart uit en wordt erg heet.
Een leerzame video's!))) Wel, waar is het belangrijkste proces - reanimatie? ))))
Nou, godzijdank, Alexander, je bent terug!
zoet gevoel wanneer een griezel herrezen!
Vandaag ben ik nog slimmer geworden)) bedankt!
Wow, meer video) Verwen) Nogmaals, laten we gaan zitten op je video's) We hebben nog meer video nodig%) nog meer AlexandraMBrest! : D))
+ Alexander M. Brest heeft al 11.000 views van je video!))
De video wint 10k en ik word ziek van het volgende))
Een echte man zou gouden handen moeten hebben, evenals een ketting en een tand! Sasha heeft handen, en ik stel voor om de rest van de componenten van de eigenaar van deze grinder op te halen als betaling voor reparaties.
Deze grinder is echt onverwoestbaar. Grotendeels dankzij de snelheidsregelknop. En een vlotte start en snelheid die nodig is voor een specifiek soort werk. Ik heb deze in 2005 gekocht. Tijdens deze meedogenloze operatie heb ik het achterste lager twee keer vervangen, nou ja, de knop moet één keer per jaar worden vervangen. Op de mijne zit een FA2-4 / 1BEK-knop. Het is voldoende om 1 steen of een beetje op beton te snijden - het doodt de knop onmiddellijk met stof. Binnenin smelt het plastic door verhitting van de contacten. Ik zal de knop moeten proberen zoals in de HY-15C-video. Van binnen ziet het er beter uit.
Ik ben geïnteresseerd in welke teef een hekel heeft en waarvoor?
Stalins snor Dit wordt gedaan door items uit Stalins scheermesset.
Dit is reclame dus reclame! Na zo'n bespotting zal het apparaat nog steeds leven .. Niet elk merk zou hierna kunnen overleven)))
Video (klik om af te spelen).
Ik repareer medische apparatuur en het ergste is dat het hetzelfde is: de pieper die een storing of onderhoud aangeeft, vastlijmen, zodat deze niet interfereert? om aan het toestel te werken waar het naar brandlucht ruikt en pas ter reparatie af te geven als het toestel al gestopt is met starten en de bodem van het toestel is doorgebrand? Alsjeblieft! en dan vragen ze zich nog steeds af "wat is er zo duur?" het meest epische geval in mijn praktijk: in het ziekenhuis gebruikten ze een defect anesthesieapparaat totdat de anesthesioloog die naast hem zat tijdens de operatie in slaap viel
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
85
