Doe-het-zelf partner 421 kettingzaag reparatie

Het bouwen en repareren van een zomerhuisje is niet compleet zonder het gebruik van een kettingzaag, net als het tuinonderhoud. Door een storing van het gereedschap kan al het werk omhoog, dus het is zo belangrijk om het zelf te kunnen demonteren, problemen op te sporen en op te lossen. Met voldoende ervaring en handigheid is het zelfs mogelijk om de carburateur van een kettingzaag af te stellen - een ingewikkelde procedure, of beter gezegd, sieraden. Hoe u de aanpassingsprocedures uitvoert, raden we u aan vandaag nog te demonteren.

Geen enkele reparatie is compleet zonder kennis van de basisprincipes van het mechanisme. Door de samenstellende elementen en het werkingsprincipe te begrijpen, is het gemakkelijker om de oorzaak van de storing te bepalen.

Elke storing in de carburateur dreigt de motor te stoppen

De carburateur is een van de belangrijkste functionele onderdelen van de motor, die dient om een ​​brandstofmengsel te bereiden en te leveren dat bestaat uit bepaalde hoeveelheden brandstof en lucht. Zodra de verhoudingen worden geschonden, begint de motor te "rommelen", of stopt zelfs helemaal met werken.

U kunt de juiste werking van de carburateur bereiken door de "vulling" ervan te onderzoeken:

• Dwarsklepbuis voor regeling van de luchtstroom.
• Diffusor - Vernauwing om de luchtstroomsnelheid te verhogen, die zich in de buurt van de brandstofinlaat bevindt.
• Spuitmachine waaruit brandstof komt (brandstofnaald in het schema).
• Een vlotterkamer die het brandstofniveau bij de ingang van het kanaal regelt.

Zo ziet het eruit in het schema:

Het diagram toont de interactie van brandstof- en luchtstroom

Hoe het werkt: een luchtstraal in de diffusor vernevelt de brandstof, waardoor een mengsel ontstaat dat de cilinder binnenkomt. Hoe groter de hoeveelheid toegevoerde brandstof, hoe hoger het motortoerental. Verschillende carburateurs werken op dezelfde manier.

In het bijzonder is het afstellen van de carburateur van een kettingzaag in zeldzame gevallen vereist, vaker ontstaan ​​er problemen met betrekking tot de brandstofstroom of slijtage van onderdelen. Maar soms geven de "symptomen" aan dat het nodig is om het mechanisme nauwkeurig af te stellen. Hier zijn enkele tekenen:

• Nadat de motor is gestart, slaat deze onmiddellijk af. Als alternatief start het helemaal niet. De reden ligt in de overtollige lucht en het brandstoftekort.
• Toename van het brandstofverbruik, en als gevolg daarvan - een grote hoeveelheid uitlaatgassen. Dit komt door het omgekeerde proces - oververzadiging van het mengsel met brandstof.

De redenen voor het mislukken van de afstelling kunnen mechanisch zijn:

• Sterke trillingen beschadigen de beschermkap, waardoor alle drie de bouten hun vaste positie verliezen.
• Door slijtage aan het zuigergedeelte van de motor. In dit geval zal het afstellen van de carburateur van de kettingzaag maar even helpen, het is beter om het versleten onderdeel te vervangen.
• Door verstopping door brandstof van lage kwaliteit, kalkaanslag of beschadiging van het filter. De carburateur vereist volledige demontage, spoeling en afstelling.

Als de kettingzaag plotseling niet meer werkt, moet u hem demonteren om de redenen te achterhalen

Het carburateurapparaat van modellen van verschillende merken is bijna hetzelfde, dus laten we als voorbeeld de Partner-kettingzaag nemen. We verwijderen elk element voorzichtig en ordenen het, zodat het later gemakkelijker te monteren is.

Kettingzaagcarburateurs van verschillende fabrikanten, als ze verschillen, maakt het niet uit

De bovenklep wordt verwijderd door drie schroeven los te draaien. Daarna volgt schuimrubber, een integraal onderdeel van het luchtfilter.

De pijlen geven de bouten aan die moeten worden losgedraaid om het deksel te verwijderen

Daarna verwijderen we de brandstofslang, gevolgd door de aandrijfstang.

De bovenste pijl wijst naar de brandstofslang, de onderste pijl wijst naar de aandrijfstang

Verwijder vervolgens het uiteinde van de kabel.

De pijl geeft het te verwijderen uiteinde van de kabel aan.

Links van de fitting trekken we de benzineslang samen.

We verwijderen ook voorzichtig de benzineslang aangegeven door de pijl

Eindelijk ontkoppelen we de carburateur, deze is klaar voor afstelling. Het mechanisme is nogal gecompliceerd, dus als verdere demontage van de carburateur nodig is, moeten de elementen heel voorzichtig worden verwijderd - ze zijn klein, zodat ze verloren kunnen gaan.

De carburateur bestaat uit veel kleine onderdelen, die bij de demontage op volgorde moeten worden gelegd.

Om erachter te komen hoe u de carburateur op een kettingzaag afstelt, moet u leren onderscheid te maken tussen drie schroeven (sommige modellen hebben er maar één).

De L- en H-schroeven lijken alleen qua uiterlijk op elkaar, in feite zijn ze anders

Elke schroef heeft zijn eigen letteraanduiding:

• "L" is voor het instellen van een laag toerental;
• "H" is nodig om de bovensnelheid aan te passen;
• "T" is nodig om het stationair toerental aan te passen (slechts één is aanwezig op modellen met één schroef).

De fabrieksinstelling is optimaal en met behulp van de schroeven passen ze de werking van de motor aan in speciale situaties (werk in verband met verschillende klimatologische omstandigheden).

Het diagram toont de uitgangen van de afstelschroeven van de carburateur met gesloten deksel

Er wordt een speciaal gereedschap gebruikt om de kettingzaag op te stellen.

De afstelling gebeurt alleen met de schroeven L en H. Draai ze met de klok mee om de snelheid te verhogen. Verlagen - tegen de klok in. Volgorde van het gebruik van de schroeven: L - H - T. Bij twijfel over de afstelling is het beter om een ​​specialist te raadplegen, aangezien een verkeerde afstelling de motor kan beschadigen.

Voor mensen die zich bezighouden met bouw of houtkap, en die in hun eigen woonruimte met een aangrenzend stuk grond wonen, zal het erg handig zijn om een ​​Zweedse kwaliteitskettingzaag "Partner 350" te bezitten, die een uitstekende vervanging is voor ander gereedschap voor het zagen hout, bijvoorbeeld tweehandige zagen of ijzerzagen ...

Net als alle andere units hebben kettingzagen ook zorgvuldig onderhoud nodig en periodiek onderhoudanders gaan ze snel kapot als gevolg van uitbuiting. Tegelijkertijd kost het contact opnemen met gekwalificeerde specialisten met een verzoek om een ​​kettingzaag te repareren geld, dat u om welke reden dan ook niet wilt uitgeven, omdat u begrijpt dat u de meeste storingen en storingen zelf kunt oplossen. Om dit te doen, moet u de structuur van de kettingzaag begrijpen en een video bekijken waarin u gedetailleerde instructies krijgt voor het repareren van de Partner 350 kettingzaag.

De overgrote meerderheid van productstoringen doet zich voor wegens motorproblemen en aanverwante systemen. Gewoonlijk moet het apparaat worden gedemonteerd om het te repareren. Om geen fouten te maken tijdens het demontageproces, lees meer over het ontwerp van de kettingzaag in de video of gebruiksaanwijzing.

Als uw kettingzaag niet start, moet u eerst kijken of zijn de kaarsen in goede staat?, geeft een vonk, waardoor de brandstof ontsteekt en met een kracht van een impuls de zuiger duwt, wat nuttig werk doet.

Om de staat van de kaars te beoordelen, moet u de draad die ernaartoe gaat van de starter verwijderen en deze met een geschikte sleutel uit de groef schroeven. Onderzoek de kaars: het uiterlijk zal het je vertellen wat is er met de kettingzaag gebeurd:

Het gevolg van dergelijke storingen is het onvermogen van de brandstof om in de cilinder te dringen en nuttig werk uit te voeren aan de rotatie van de ketting, daarom de kettingzaag start niet... De redenen hiervoor zijn als volgt:

1. Het brandstoffilter is defect omdat het verstopt is.
2. De ontluchter is verstopt (dit is de naam van het gat dat door de fabrikant in de gastank is gemaakt en is ontworpen om lucht de tank erdoorheen te laten komen).
3. Gebrek aan brandstof in de gastank.
4. Het membraan in de carburateur is niet compleet, of er is een grote kans op verstopping in de carburateurdoorgangen.
5. De afstelling van de carburateur is niet correct.

Om te bepalen of de ontluchter of het filter verstopt is met vreemde voorwerpen, moet u deze loskoppelen van de bevestigingen brandstofslang en kijk of er benzine uit stroomt en met welke druk. Als de benzine langzaam en zwak naar buiten komt, maak dan de ontluchter schoon met een dun, scherp voorwerp, zoals een priem. Als het probleem met het filter zit, verwijder het dan uit de brandstoftank, maak het schoon en vervang het indien nodig.

Bent u erachter gekomen dat de carburateur de oorzaak is van uw probleem? Het goede nieuws hierbij is dat als uw carburateurfilter verstopt raakt, u deze eenvoudig zelf kunt reinigen. Bovendien kunt u de carburateur van de Partner 350 kettingzaag eenvoudig met uw eigen handen afstellen en afstellen, als u zich strikt houdt aan de aanbevelingen in de handleiding.

Het slechte nieuws is dat u bij andere, complexere carburateurreparaties waarschijnlijk niet met uw eigen handen kunt omgaan en dat u uw unit naar de monteurs zult moeten brengen. Soms schrijft de fabrikant opzettelijk niet in de instructies, hoe een carburateur af te stemmen en te repareren?zodat mensen die het apparaat van het product niet begrijpen, niet proberen de storing zelf op te lossen als de kettingzaag plotseling stopt met starten en als gevolg daarvan het apparaat niet volledig kapot maakt.

Naar de belangrijkste storingen van dit systeem kettingzagen zijn onder meer:

• Lage druk gedetecteerd door de cilindercompressiemeter, waardoor de motor kracht verliest en de ketting niet kan draaien met de snelheid die nodig is om hout efficiënt te zagen. De druk waarbij de motor soepel draait is ongeveer negen atmosfeer.
• Verlies van dichtheid van de ringen in de zuigers, waardoor hete gassen uit de cilinders het carter binnendringen. De storing wordt verholpen door de ringen te vervangen.
• Problemen met de dichtheid van de pakkingen in de cilinderkop (cilinderkop). Visueel uitgedrukt in de vorm van emissies van verbrandingsproducten van benzine door de sleuven in de pakking en de drukval in de motor. Het probleem is opgelost door de pakkingen te vervangen.

Als je wilt weten of er problemen zijn met de cilinders, dan is de eenvoudigste manier om dat te doen: verwijder de uitlaat en beoordeel de situatie, kijkend door het gat dat overblijft van de verwijderde uitlaatdemper aan de binnenkant van de cilinders. Bij reparaties dient u uiteraard de cilinderkop te verwijderen voor vrije toegang tot de zuigers en cilinders.

Soms, nadat u uw kettingzaag hebt versneld tot hoge motortoerentallen, bent u verrast om te ontdekken dat de motor ze niet aankan en loopt uw ​​gereedschap vast. Tegelijkertijd begint er rook uit de uitlaat te stromen. De motor loopt echter gemakkelijk bij lage toeren.

In dit geval is de kans groot dat de uitlaatdemper van uw unit verstopt met koolstof en andere producten van onvolledige verbranding van brandstof, daarom moet het worden schoongemaakt. Dit werk gaat als volgt: u moet de uitlaatdemper van de kettingzaag verwijderen en demonteren; reinig vervolgens de buiten- en binnenoppervlakken van koolstofafzettingen; droog in de laatste stap met een föhn en plaats op de kettingzaag.

Houd er rekening mee dat het wordt aanbevolen om de uitlaatopening af te dekken met een plug of doek om verstopping van de cilinders met vuil te voorkomen.

Chainsaws Partner is een geweldig voorbeeld van gereedschap van echt hoge kwaliteit tegen een lage prijs. Het assortiment kettingzagen van Partner is echt enorm, waardoor u voor elke geïnteresseerde koper een model met geschikte kenmerken kunt kiezen.

Net als andere huishoudelijke apparatuur die is uitgerust met een motor, moeten kettingzagen van het merk Partner van tijd tot tijd worden gerepareerd. Dit kan te wijten zijn aan een onjuiste werking van de zaag of kleine slijtage van reserveonderdelen.Hoe het ook zij, de kettingzaag moet worden gerepareerd en het is heel goed mogelijk om dit met uw eigen handen te doen.

Zoals de instructies aangeven, moet u voor het tanken van de Partner-kettingzaag benzine gebruiken, merk niet minder dan AI-92. Het moet worden gemengd met 2-takt motorolie.

De optimale verhouding van benzine tot olie voor de Partner-kettingzaag is 50: 1, dat wil zeggen dat 20 ml motorolie moet worden verdund in 1 liter benzine.

Als u niet begrijpt waarom de Partner-kettingzaag niet start, controleer dan eerst het ontstekingssysteem van uw gereedschap. Het controleren en aanpassen van de tussenruimte ziet er als volgt uit:

• Demonteer eerst het deksel waaraan de starter is bevestigd. Om dit te doen, raden we aan om een ​​T27-zeskantbit, gereedschap uit de kettingzaagset en extra hulpstukken te gebruiken;
• Inspecteer zorgvuldig de bobine, het vliegwiel met magneten en vooral de opening tussen deze onderdelen. Gebruik hiervoor een speciaal ontworpen pakking;
• Installatie van de ontsteking op de Partner-kettingzaag wordt uitgevoerd door de schroeven te draaien, waardoor de spoel en het vliegwiel dichter bij elkaar komen.