In detail: doe-het-zelf reparatie van een Husqvarna 365 kettingzaag van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Het afstellen van de carburateur van een Husqvarna 372 XP kettingzaag omvat het afstellen van de motor aan plaatselijke omstandigheden zoals klimaat, hoogte, benzinekwaliteit en 2-takt olietype.
De carburateur is voorzien van drie afstelmogelijkheden:
L = Lage snelheid jet.
H = Hogesnelheidsstraal.
T = Schroef voor het instellen van het stationair toerental.
De L- en H-jets regelen de hoeveelheid brandstof die past bij de luchtstroom die door de gasklep wordt geleverd.
Als de jets met de klok mee worden ingedraaid, wordt het mengsel arm (minder brandstof in verhouding tot de hoeveelheid lucht), en als je de jets tegen de klok in draait, wordt het mengsel rijker.
Een arm mengsel geeft een hoger toerental en een rijker mengsel geeft een lager toerental. De T-schroef regelt de stand van de gashendel bij stationair toerental.
Als de schroef T met de klok mee wordt gedraaid, neemt het aantal ongebruikte omwentelingen toe en als de schroef tegen de klok in wordt gedraaid, neemt het aantal omwentelingen af.
Husqvarna 365 XP kettingzaag voorafstelling en inrijden
Bij controle van de werking in de fabriek werd een voorlopige afstelling van de carburateur uitgevoerd. Voorinstelling: H = 1 omwenteling, respectievelijk L = 1 omwenteling.
Om ervoor te zorgen dat de motoronderdelen van de Husqvarna-zaag voldoende smering krijgen (inlopen), wordt de carburateur ingesteld op een iets verhoogde verrijking van het brandstofmengsel gedurende de eerste 3-4 bedrijfsuren.
Voor een dergelijke installatie wordt het maximale aantal omwentelingen ingesteld op 6-700 tpm onder de aanbevolen.
| Video (klik om af te spelen). |
Als het niet mogelijk is om het maximale aantal omwentelingen te controleren met een toerenteller, dan mag de H-jet niet worden ingesteld op een brandstofmengsel dat lager is dan de ingestelde waarde.
Overschrijd het maximale aantal omwentelingen niet. Als de kettingzaagketting stationair draait, draait u de schroef T tegen de klok in om hem volledig tot stilstand te brengen.
Fijnafstelling van de carburateur van de Husqvarna 365, 372 XP kettingzaag
Nadat de Husqvarna 372 XP kettingzaag is ingereden, is het noodzakelijk om de carburateur af te stellen.
Stel eerst de L-jet af, dan de stationairschroef T en dan de H. Het volgende maximale aantal omwentelingen wordt aanbevolen: 12500, bij stationair toerental 700 tpm.
Tijdens het afstellen moet het luchtfilter schoon zijn en moet het cilinderdeksel worden vervangen.
Bij het afstellen van de carburateur met een vuil luchtfilter zal het brandstofmengsel de volgende keer dat het luchtfilter wordt schoongemaakt of vervangen te arm zijn.
Een te arm mengsel zal de motor beschadigen.
Schroef de L- en H-sproeiers voorzichtig naar beneden en vervolgens 1 slag terug. De carburateur is nu afgesteld op H=1 en L=1.
Start de kettingzaag en laat deze ongeveer 10 minuten draaien.
Plaats de Husqvarna 365 kettingzaag op een vlakke ondergrond met het zaagblad van u af gericht en met het zaagblad en de ketting in contact met het oppervlak.
Zoek het maximale stationaire toerental door de lagesnelheidsstraal langzaam met de klok mee en tegen de klok in te draaien.
Wanneer het maximale aantal omwentelingen is gevonden, draait u de L-jet 1/8 tot 1/4 omwenteling linksom.
Fijnafstelling stationair toerental met schroef T
De instelling van het stationair toerental wordt uitgevoerd met een schroef gemarkeerd met de letter T.
Als afstelling nodig is, moet de stationairschroef T rechtsom worden gedraaid totdat de ketting begint te draaien.
Draai vervolgens de schroef linksom totdat de ketting stilstaat.
Er wordt uitgegaan van het juiste aantal omwentelingen, waarbij de kettingzaagmotor precies in alle standen werkt met een voldoende marge tot een zodanig aantal omwentelingen dat de ketting begint te draaien.
Hogesnelheidsstraal H
De hogesnelheidsstraal H regelt het vermogen van de Husqvarna 372, 365 XP kettingzaag en het aantal omwentelingen.
Een te arm mengsel bij de hogesnelheidsstraal zal resulteren in een hogere zaagsnelheid en risico op motorschade.
Laat de zaag 10 seconden op vol gas draaien. H = 1.
Draai vervolgens schroef H 1/4 slag linksom. H = 1 1/4.
Laat de kettingzaag dan nog 10 seconden draaien en luister naar het verschil in geluid bij maximaal toerental. Herhaal de procedure met de stelschroef H 1/4 slag linksom gedraaid. H = 1 1/2.
De zaag draait nu op H ± 0, H = +1/4 en H = +1/2 gebaseerd op de preset. Bij volgas zal het motorgeluid voor elke instelling anders zijn.
De H-jet wordt als correct geplaatst beschouwd wanneer de kettingzaag met weinig geluid bij vol gas en onbelast draait.
Komt er veel rook uit de uitlaatdemper en maakt de zaag geluid, dan is het mengsel te rijk.
Draai de H-jet rechtsom totdat u de juiste geluidsinstelling krijgt.
Correct afgestelde Husqvarna 365 kettingzaag carburateur, 372 XP
De carburateur is correct afgesteld wanneer de zaag op snelheid komt en wanneer hij met een beetje geluid op volle toeren en onbelast draait.
De ketting mag niet stationair draaien.
Als het mengsel op de L-jet te arm is, kan het moeilijk zijn om de motor te starten en zal de motor niet goed opleven.
Het instellen van de H-jet op een te arm mengsel zal resulteren in een lager zaagvermogen, slechte toerentallen en/of motorschade.
Een te rijk mengsel op de L- en H-jets zorgt voor problemen bij het optrekken van snelheid of geeft een te lage werksnelheid.
Specificaties Husqvarna 372 XP
Motortype - Benzine
Werkvolume van de cilinder, cc - 70,7 cm3
Maximaal vermogen, kW - 3,9 kW (9600 tpm)
Nominaal vermogen bij werksnelheid, pk - 5.3 PK (9600 tpm)
Stationair toerental - 2700 tpm
Bougie - Champion RCJ7Y 5776166-02 (61141), Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893), NGK BPMR7A
Tussenruimte tussen elektroden - 0,5 mm
Inhoud brandstoftank 0,77 l
Koppel, max. - 4,3 Nm / 6600 tpm
Het volume van de kettingsmeertank - 0,4 l
Type kettingsmeerpomp - Instelbare stroom
Kettingsteek - 3/8''
Dikte kettingschakel - 1,5 mm / 0,058 ''
De lengte van de bus in het pakket is 45 cm / 18 inch
Aanbevolen bandlengte, min-max 38-71cm / 15-28 inches
Kettingsnelheid maximaal. omwentelingen - 21,4 m / s
Equivalent trillingsniveau, handgreep voor / achter - 3,5 / 4,0 m / s2
Gegarandeerd geluidsvermogen, dB (A) - 115
Gewicht (zonder snijuitrusting), kg - 6,1 kg
Reparatie van de husqvarna driehonderdvijfenzestig kettingzaag in ambachtelijke omstandigheden video
Ik heb me altijd afgevraagd, maar repareren mensen altijd zelf kettingzagen of geven ze ze af aan een servicedienst onder garantie? Heb je iets gehoord over zo'n stap? Kun je me dit geheim anders vertellen? Onthul dit geheim alstublieft.
Wat onze klant nog moet doen, is dat de bestaande storingen van kettingzagen zijn onderverdeeld in twee subgroepen, storingen die verband houden met de service van de motor met zijn complete complexen, niet met knooppunten, met name het brandstoftoevoersysteem, ontstekingsapparaat, werkende versie van het uitlaatsysteem, cilinder-zuiger systeem. Niet gerelateerd aan de storing van andere elementen die geen verband houden met de motor, in de regel zijn dit: zowel het smeersysteem als niet de band.
Storingen in het functioneren van kettingzaagmotoren.vrij vaak, Ze komen neer op het uitvoeren van een dergelijke manifestatie als de motor niet start, de motor start, maar dan slaat hij af, zoals het ook wordt genoemd, weigert helemaal te werken, de motor ontwikkelt niet het volledige vermogen, dan natuurlijk het werkt, dan alleen als het stationair draait, niet bij de minste belasting.
Bij het uitvoeren van reparaties kettingzaag husqvarna het is noodzakelijk om onafhankelijk te handelen door de volgende eliminatiemethode - om één voor één uit te voeren, controleer niet wat er nog moet gebeuren voor onze klant, de mogelijke nuances van een storing, te beginnen met de ontwikkeling van diegene die eenvoudig diagnostiek vereisen, die kost je een minimale hoeveelheid tijd.
Ontstekingssysteem, brandnetel kan "droog" staan, zonder dat daar zand of water bij komt.
Alle varianten van storingen van de motor zelf worden in de regel verkregen als gevolg van storingen in het complex van boekhoudkundige ontstekingsprogramma's. Doe-het-zelf kettingzaag reparatie kalm 180 video downloaden. Wanneer ze verschijnen, moet het zoeken naar mogelijke storingen beginnen met een inspectie van de kaarsen. Alles over het repareren van een kettingzaag met je eigen handen alles over het repareren van een kettingzaag met je eigen handen. Dit wordt gerechtvaardigd door het feit dat hun volwaardige staat u ook informatie geeft, niet over de noodzakelijke functionaliteit van het brandstofcomplex van boekhoudprogramma's. Als er zich een probleem voordoet, draai de stekker dan helemaal uit, inspecteer hem niet bij licht.
Dus ik was altijd geïnteresseerd, maar mensen repareren altijd zelf kettingzagen, met andere woorden, onder garantie overdragen aan de service? Heeft u iets gehoord over dit besluit? Kun je het me vertellen of is het een geheim? Onthul dit geheim alstublieft.
Als de garantie nog geldig is, waarom dan zelf repareren? Bovendien heeft Husqvarna een fatsoenlijke service, ze volgen hun reputatie niet, dus een weigering van de garantie is onwaarschijnlijk (als je niet met een voorhamer op de zaag hebt geklopt) Aan het einde van de garantieperiode kleine reparaties (vervangen van filters, kaarsen, reinigingskanalen) hebben een optie om het niet zelf te doen, dit zijn eenvoudige procedures.
Ik gebruik Husqvarna nu honderd zevenendertig al acht jaar. Ik ben er een keer mee naar de dienst geweest om de ringen te vervangen. hij nam het risico niet. Ik heb zelf een paar keer het voorste tandwiel vervangen. Carburateur afstellen en repareren. Afspraak van Husqvarna 365 en waar doe je het zelf. Ik moet zeggen dat het bevestigingssysteem van het koppelingstandwiel niet erg handig is voor reparaties. op dezelfde rust, niet solo, is het veel gemakkelijker om het te verwijderen. Het ongemak wordt veroorzaakt door het feit dat het zonder speciaal gereedschap onmogelijk is om het tandwiel te vergrendelen zonder de moer los te draaien die het vasthoudt. Het probleem werd op een simpele ouderwetse manier opgelost. Ik heb de kaars niet door het gat gedraaid en een simpele waslijn in de cilinder gedaan. Je moet veel touwen schuiven zodat de zuiger erop rust en zelfs het voorste tandwiel niet laat draaien, uiteindelijk kun je het vandaag veilig losschroeven.
Nu is de populariteit van kettingzagen toegenomen, omdat hun prijs acceptabel is geworden voor gewone zomerbewoners. Het is echter de moeite waard om te onthouden, beste bezoekers van de site, hoe lager de prijs van een kettingzaag, hoe vaker de olie kapot gaat.
Nu begonnen ze vrij vaak Chinese vervalsingen van kettingzagen te verkopen van merken als Stihl en niet Husqvarna. Dit, wanneer je een Stihl kettingzaag voor een lage prijs krijgt aangeboden, is de verleiding enorm, vooral omdat het onmogelijk is geworden om een nep te onderscheiden. Koop geen Chinese vervalsingen! Ze zijn het niet waard om ze constant te repareren! Spaar het geld niet, koop geen kettingzaag van een vertegenwoordiger van het bedrijf, om er in de toekomst niet onder te lijden (er is een optie om reserveonderdelen voor kettingzagen te vervangen).
Hoe te maken Zelf kettingzaag repareren... DIY Husqvarna 142 kettingzaagreparatie. In dit artikel zullen we bekijken hoe u kettingzagen met een verbrandingsmotor kunt repareren.
De meest voorkomende oorzaken van kettingzaagstoringen:
Met dit artikel is alles vrij eenvoudig - u hoeft alleen de ketting bij de kettingzaag te vervangen.
- Kettingzaag start niet
- Start op, maar slaat direct af
- Werkt niet op volle capaciteit
Laten we op deze punten in meer detail stilstaan. Er zijn veel redenen waarom uw kettingzaag niet start.
Eerst moet u het brandstofpeil controleren. Als alles in orde is met hem, kijk dan naar de trekker. Als alles in orde is met hem, dan moet je zeker de kaars controleren. Preventie en tijdige reparatie van de Husqvarna kettingzaag doe-het-zelf reparatie. 372 euro. Om dit te controleren, moet u de kaars losschroeven en bekijken. De bougie moet een opening van 0,5 mm hebben. noodzakelijk voor de normale werking van de kettingzaag. Alles over het repareren van een kettingzaag met uw eigen handen in verband hiermee vanwege de werking van de motor wanneer. Let op, kaars drogen of niet. Als er geen tekenen van brandstof op de bougie zijn, ligt de oorzaak van de storing hoogstwaarschijnlijk in de carburateur. Misschien zat hij ergens mee verstopt. Daarna moet het worden verwijderd en schoongemaakt.
Als je een nieuwe plug hebt gemonteerd, de carburateur hebt schoongemaakt, maar de kettingzaag wil nog steeds niet starten, dan moet je kijken naar de cilinder-zuigergroep (CPG). Kortom, dit is wat uw kettingzaag doet werken. Onze taak is om de cilinder eruit te trekken waarin de zuiger is geïnstalleerd. Als het kenmerkende aanvallen of chips heeft, moet het worden gewijzigd. Kettingzaag husqvarna 365 xp: apparaat, specificaties, storingsopties en doe-het-zelfreparatie. Kettingzaag Husqvarna 365, Husqvarna 365 sp. Doe-het-zelf reparatie. Als u ook krassen of slijtage aan de binnenkant van de cilinder ziet, moet deze ook worden vervangen. DIY Husqvarna kettingzaagreparatie: Ook kan de cilinder worden geboord of oversized.
Tegenwoordig gebruikt bijna elke eigenaar van een privéwoning of een gevorderde zomerbewoner een kettingzaag, die zeer mobiel is, pretentieloos in gebruik en reparatie. Onder de vele modellen van benzinevoertuigen en uitrustingen die op de markt zijn, is het Zweedse merk Husqvarna het vermelden waard. Het bedrijf Husqvarna, 400 jaar geleden opgericht, produceerde voor het eerst wapens en in 1959, vanwege de noodzaak om de productlijn uit te breiden, lanceerde het de productie van kettingzagen. In tegenstelling tot concurrenten probeerde deze fabrikant de lay-out van de zaag te verbeteren. Om het geluidsniveau van de motor te verminderen, gebruikte de beroemde ontwerper uit Zweden Sixten Sazon een uitlaatdemper in een Husqvarna-kettingzaag met als voorbeeld een motorfiets.
Vrijwel alle professionele en amateur kettingzagen zijn uitgerust met luchtgekoelde tweetakt benzinemotoren.

Kettingzaag Husqvarna: hoofdcomponenten
Dit veronderstelt de aanwezigheid van ten minste één cilinder met koelribben. Het brandstoftoevoersysteem (carburateur) werkt als een benzine-luchtmenger. Vuil, stof, spaanders mogen niet samen met het brandstofmengsel in de werkende verbrandingskamer komen en op de zagen zijn filters geïnstalleerd om de toegevoerde lucht te reinigen. Fabrikanten raden aan om het filter eenmaal per seizoen te vervangen. In het interval tussen vervangingen met een frequentie van eenmaal voor 10-15 vullingen, moet het worden schoongemaakt.
Voor het gemak en het gemak van het starten van de verbrandingsmotor in elke kettingzaag, is een starter meegeleverd, een haspel met een opgewikkelde kabel en een handvat. Zelfs de krachtigste husqvarna kettingzaag is uitgerust met een intelligent startmechanisme.
Om de trillingen die op de handen van de feller worden overgedragen te verminderen, is een speciaal apparaat op het gereedschap geïnstalleerd. Bovendien voorkomt dit mechanisme dat de band "trekt" bij het zagen van hout.
Ondanks het feit dat er geen ideale kettingzagen zijn gemaakt en het onwaarschijnlijk is dat iemand zal slagen, streeft dit Zweedse bedrijf naar perfectie van het ontwerp en het vergroten van de kracht van zijn modellen. Het hele husqvarna-assortiment zagen wordt gekenmerkt door aangename verbeteringen die het werk van de eigenaar veel gemakkelijker maken.
Algemeen beeld van de husqvarna kettingzaag
Deze positieve opties omvatten:
- gebruik van de brandstofaanzuigknop (primer) voor het gemak van het starten van de verbrandingsmotor;
- automatische afstelling van de carburateur door het Auto Tune-systeem;
- zijkettingspanmechanisme;
- milieuvriendelijke en krachtige X-Torg-motor;
- trillingsreductie systeem;
- een mechanisme voor geforceerde smering van de ketting door een gat in het aangedreven tandwiel;
- centrifugale luchtzuivering Luchtinjectie, waardoor het filter minder vaak hoeft te worden vervangen;
- universele sleutel voor service en reparatie.
Om de aankoop van valse Husqvarna-kettingzagen te voorkomen, moet eraan worden herinnerd dat hun gelicentieerde productie uitsluitend in Zweden, de VS, Rusland en Brazilië is gevestigd.
Ongeacht het vermogen, de prestaties en de grootte van de modellen, zijn hun problemen onderverdeeld in 2 soorten:
- Storingen aan de motor, brandstoftoevoersysteem, cilinder-zuigergroep, uitlaat;
- Transmissiestoringen (storingen van het remsysteem, band, ketting, koppeling, enz.).
Op basis van jarenlange ervaring zeggen de meeste experts met vertrouwen dat de oorzaken van storingen voornamelijk liggen in de werking van de verbrandingsmotor. De opvallende manifestaties van de onjuiste werking van de kettingzaagmotor zijn onder meer:
- moeilijke start;
- onstabiel stationair draaien;
- ontwikkelt geen volledige kracht;
- er zijn vreemde geluiden te horen tijdens het gebruik.
Om de complexiteit van diagnostiek en daaropvolgende reparatie van de Husqvarna-kettingzaag met hun eigen handen te verminderen, adviseren experts om te beginnen met eenvoudigere eenheden en onderdelen voor onderhoud.
De eerste stap bij de ontstekingsdiagnose is het controleren van de bougie. Het moet van de cilinderas worden losgeschroefd met een speciale sleutel of inbuskop. De opening tussen de zij- en middenelektroden moet variëren van 0,7 tot 1,5 mm.

Husqvarna kettingzaag defecten
Als deze afstand wordt overschreden, zal er een periodieke afwezigheid van een vonk zijn. Integendeel, als de opening te klein is, zal de ontlading niet voldoende zijn voor volledige ontsteking van het brandstofmengsel. U kunt de aanbevolen tussenruimteparameters instellen met behulp van sondes van slotenmakers, die u bij elke autowinkel kunt kopen.
Als er sporen van benzine op het oppervlak van de kaars zijn, is deze hoogstwaarschijnlijk niet volledig doorgebrand. Het is niet nodig om naar de oorzaken van storingen in het Husqvarna-ontstekingssysteem te zoeken als er geen vocht op de bougie zit, omdat in dit geval het brandstofsysteem moet worden afgesteld, waarvan de stappen hieronder worden beschreven.
De meest voorkomende soorten ontstekingsstoringen zijn onder meer een onjuiste speling (min of meer 0,2 mm) tussen het vliegwiel en de bobine. Het kan ook onafhankelijk worden ingesteld door middel van de sondes.
Het brandstoftoevoersysteem is een van de moeilijkste in de eenheid en daarom is het de moeite waard om het zo serieus mogelijk te nemen en bepaalde regels te volgen. Er stroomt mogelijk geen benzine naar de carburateur om de volgende redenen:
- verstopte ontluchter (gaten in het tankdeksel);
- het brandstoffilter is verstopt met vuil.
Om de ontluchter schoon te maken, moet u een gewone naainaald voorbereiden. In het tweede geval moet de tank worden gedemonteerd en het brandstoffilter worden vervangen.

Carburateur met stelschroeven
Het hele assortiment van de Zweedse fabrikant is uitgerust met traditionele carburateurs met drie stelschroeven:
- Schroef "T" - stel de mengseltoevoer in op stationair;
- Schroef "L" - aanpassing aan lage snelheid;
- Schroef "H" - op maximale snelheid.
Allereerst is het noodzakelijk om de hoogste snelheid te "vinden" met de schroef L bij afwezigheid van belasting (bij stationair toerental). Draai hem vervolgens een kwart slag tegen de klok in.
Als in deze positie de ketting op het zaagblad blijft bewegen, moet u een stop bereiken door middel van schroef T.
Husqvarna kettingzaag carburateur
Om de Husqvarna-carburateur op maximale snelheid af te stellen, wacht u 10-15 seconden nadat u de gastoets volledig hebt ingedrukt. Draai de schroef "H" slag rechtsom en luister naar de werking van de verbrandingsmotor. Als er tijdens het draaien van de motor een vreemd "gepiep" is, draait u de bout geleidelijk los totdat deze verdwijnt. Integendeel, in het geval van overmatige rookproductie, is het vereist om het mengsel te armeren en de schroef geleidelijk aan te draaien.
Na het instellen van het minimale en maximale toerental stellen we de zaag stationair af.Draai hiervoor de schroef "T" met de klok mee totdat de ketting langs de bus begint te bewegen.
Een juiste afstemming van het brandstoftoevoersysteem vereist een toerenteller (een apparaat voor het meten van omwentelingen per minuut), evenals de ervaring van de eigenaar.
Het ICE-startsysteem wordt gebruikt om de as te laten draaien en als gevolg daarvan het verschijnen van een vonk en ontsteking van het brandstofmengsel. Zoals de meeste modellen, bestaat de kickstarter van Husqvarna uit:
Kettingzaag starter Husqvarna
Bij een schok van de starter grijpt de trommelratel in de motoras, waardoor de krukas gaat draaien. Ondanks de staat van het gereedschap is het starten van de motor de eerste keer behoorlijk problematisch. Om de start te vergemakkelijken, is het nodig om verschillende keren op de primer te drukken (de knop voor het pompen van het mengsel). In het ontwerp van de starter kan een back-upveer worden aangebracht, die, na te zijn samengedrukt door de hoofdveer, een scherpe duw op de as geeft. Als zodanig is de reparatie van de starter niet voorzien en als een van de elementen kapot gaat, moet deze worden vervangen.
De zaagketting van deze fabrikant bestaat uit werkende tanden, diepteaanslagen, borgpennen. Het meest belast in het zaagproces zijn de snijschakels van hooggelegeerd constructiestaal. Door hun ontwerp zijn ze verdeeld in links- en rechtszijdig. De snijbreedte wordt bepaald door de afstand van de zijranden van de linker- en rechterschakel.
DIY husqvarna ketting spannen
Het belangrijkste kenmerk van de husqvarna kettingzaagketting is de steek, die kan worden gemeten van de eerste tot de derde klinknagel door het resultaat door twee te delen. Omdat de inch is overgenomen in het westerse berekeningssysteem, geven fabrikanten in hun paspoorten de stap in inches (25,4 mm) aan bij het instrument. Middelgrote kettingzagen gebruiken 3/8 '' kettingen en zwaardere kettingen gebruiken 4.
Een van de belangrijkste indicatoren van de ketting is de dikte van de schacht, die voor de meeste modellen 1,3 mm is. Ze worden vaak gebruikt op gespecialiseerde en algemene amateurinstrumenten. De dikte van de schakels moet worden afgestemd op de groef in de baar, omdat een te grote dikte kan leiden tot kettingbreuk of vallen.
Wanneer de ketting ontspannen is, moet deze worden gespannen door middel van het mechanisme aan de zijkant van het apparaat. Nadat u eerder de linker zijafdekking (2 bouten) hebt verwijderd, moet u de band voor de husqvarna-kettingzaag verzwakken. Vervolgens schroeven we de in lengterichting vastgedraaide bout los, waardoor de geleider weg van de aandrijfeenheid wordt verplaatst. Als de ketting goed is afgesteld, moet hij gemakkelijk kunnen rollen, maar niet aan het zaagblad bungelen.
Een belangrijke beschermende eenheid in een kettingzaag is zeker de kettingrem, die bij terugslag de rotatie van de snijkanten blokkeert. Als gevolg van het terugveren van de band in de richting van de feller en, als gevolg daarvan, zijn mogelijke verwonding, ontkoppelt het wrijvingsmechanisme het aandrijftandwiel en de aandrijfas.
Husqvarna kettingzaag kettingzaag slip
De remstart kan een contact- of traagheidsontwerp zijn. In het eerste geval wordt de beveiliging geactiveerd als gevolg van de retourworp van het apparaat. Het traagheidsremsysteem is het genereren van grote traagheidskrachten die op de aandrijfas werken. Ongeacht de kenmerken van een bepaald ontwerp, raden experts aan om kettingzagen te kopen die zijn uitgerust met vergelijkbare mechanismen.
Na de reparatie en afstelling van de Husqvarna kettingzaag is het allereerst nodig om de prestaties van de remeenheid te controleren.
Bij alle modellen kettingzagen die worden aangeboden, wordt automatisch olie aan de band toegevoerd.

De belangrijkste componenten van het husqvarna kettingsmeersysteem
Voordat u aan het werk gaat, moet u ervoor zorgen dat er smeermiddel in het reservoir zit. De oliepomp werkt samen met het aandrijftandwiel en terwijl de as draait, levert het tandwiel smeermiddel aan het loopvlak van de ketting.Door de constante aanwezigheid van olie op de snijkanten is de ketting minder gevoelig voor wrijving en verliest daardoor merkbaar langzamer zijn eigenschappen. Als het smeermechanisme faalt, heeft de husqvarna-zaag een fijne bruine ketting. Periodiek moet de linker beschermkap van de unit worden verwijderd en moet het oliegat worden schoongemaakt met perslucht of een naald. De opvoersnelheid van de pompeenheid is direct afhankelijk van het aantal omwentelingen van het gereedschap.
Grasmaaiers, trimmers, bosmaaiers. Kennis basis
Reparatie kettingzaag Husqvarna 137, 142, 240, 365 doe het zelf - video
De kettingzaag is een onmisbare hulp voor elke echte eigenaar.
Sinds het begin van het instrument is de populariteit snel gegroeid.
De kettingzaag Husqvarna 142 heeft dus de hoogste functionaliteit. Het wordt veel gebruikt, niet alleen in de bosbouw, maar ook in persoonlijke percelen.
Het kiezen van een kettingzaag is vrij eenvoudig. Het is dus ideaal om je te concentreren op bekende merken zoals Husqvarna. Dit bedrijf produceert een breed scala van dergelijke gereedschappen. Husqvarna 240 en andere modellen zijn van de hoogste kwaliteit en functionaliteit. Maar helaas zijn zelfs dergelijke gereedschappen niet verzekerd tegen storingen.
Met deze tool kun je immers vrij snel en eenvoudig complexe problemen oplossen.
Maar hier is het de moeite waard om te overwegen dat de kettingzaag vaak faalt. Dit komt door het feit dat het tijdens bedrijf aan enorme belastingen wordt blootgesteld. Daarom moet u altijd klaar staan om storingen te verhelpen.
Nu zijn er een groot aantal werkplaatsen die hun diensten aanbieden voor de reparatie van kettingzagen en ander gereedschap. Dit betekent echter niet dat u bij een storing direct naar de reparatiewerkplaats moet rennen.
Sommige fouten kunnen met de hand worden verwijderd. Om dit te doen, hoeft u alleen maar de belangrijkste voorwaarden te kennen voor het optreden van storingen en de methode van eliminatie ervan.
Dus tijdens het veelvuldig gebruik van de tool kunnen storingen optreden:
- carburator;
- geluiddemper;
- oliepomp;
- ontstekings- en brandstoftoevoersystemen.
Elk van deze storingen kan met de hand worden verwijderd. Het belangrijkste is om de volgorde van het werk te kennen bij het elimineren van een of andere storing.
Lees hier het artikel over zelfreparatie van de Stihl 180 kettingzaag.
Je moet het werk heel zorgvuldig doen. Hiervoor wordt een speciale haak gebruikt. Eerst moet je de draad loskoppelen en de kaars verwijderen.
Als het droog is, betekent dit dat er geen brandstof in de cilinder komt.
Reparatie kettingzaag Huaqvarna 365( DEEL 1)
Als er spray op zit, kan de storing in de carburateur of in de startregel liggen. Om de storing te verhelpen, moet u de bougie schoonvegen en de brandstoftoevoer afsluiten. De starter wordt dan gestart.
Zo wordt de verbrandingskamer geventileerd en wordt overtollige brandstof verwijderd. Daarna wordt de kaars op zijn plaats geïnstalleerd en start de kettingzaag.
Als er koolstofafzettingen op de kaarsen zijn, geeft dit aan dat de Husqvarna 137-kettingzaag op brandstof van lage kwaliteit werkt. Koolstofafzettingen worden ook gevormd als gevolg van een onjuiste brandstof-olieverhouding. Om de tool zo lang mogelijk te laten werken, moet u de handleiding zorgvuldig bestuderen.
Als er koolstofafzettingen op de kaars zitten, moet deze voorzichtig worden verwijderd. U kunt hiervoor een priem gebruiken. De elektroden worden voorzichtig gewreven met schuurpapier. Daarna wordt het op zijn plaats geïnstalleerd. U moet ook de brandstof bijvullen die wordt aanbevolen voor dit model kettingzaag.
Lees hier het artikel over het zelf repareren van een Partner 350 kettingzaag.
Allereerst moet u het brandstoffilter controleren op vervuiling. Om dit te controleren, moet u de brandstofslang verwijderen en controleren hoe snel de brandstof stroomt.
Wordt het onder lage druk geleverd, dan zit het probleem juist in het filter.
In dit geval moet het filter worden gereinigd. Het gaat rechtstreeks door de tank. Het filter wordt schoongemaakt en teruggeplaatst. Het wordt gewassen onder stromend schoon water.
Daarna wordt het filter gedroogd en voorzichtig teruggeplaatst. Om een dergelijk probleem in de toekomst te voorkomen, is het noodzakelijk om het filter periodiek te reinigen.
Als het reinigen van het filter geen positief resultaat heeft opgeleverd, moet u op de ontluchter letten. Een verstopt gat zal resulteren in onvoldoende luchtstroom in de carburateur.
Als het gereedschap normaal werkt en wanneer de snelheid toeneemt, begint het af te slaan, dan ligt de reden in de vonkenvanger.
Meestal is de afbraak van dit element te wijten aan verstopping met verbrandingsafval. De Husqvarna 365 husqvarna 365 kettingzaag demonteren (deel 1 demontage) De zaag start niet. U kunt dit probleem eenvoudig met uw eigen handen oplossen.
Allereerst moet u de uitlaatdemper verwijderen en demonteren. Het is de moeite waard om hier te bedenken dat vonkenvangers in sommige modellen niet begrijpelijk zijn. Daarna wordt de geluiddemper ontdaan van koolstofafzettingen. Gebruik hiervoor speciale wasmiddelen.
Wanneer de koolstofafzettingen zijn verwijderd, wordt de vonkenvanger gedroogd met een föhn. In de laatste fase wordt de uitlaatdemper op zijn plaats geïnstalleerd.
Wat betreft de carburateur, deze kan thuis worden afgesteld en gerepareerd. Maar om dergelijk werk efficiënt uit te voeren, moet u de structuur van de carburateur en het principe van de reparatie ervan kennen.
Slechte reparaties kunnen ernstige schade aan het apparaat veroorzaken. Experts raden daarom aan om de afstelling en reparatie in speciale werkplaatsen uit te voeren.
Zoals u kunt zien, is het in de mode om veel van de storingen van de kettingzaag met uw eigen handen op te lossen. Maar om dit te doen, heeft u bepaalde informatie nodig. Als u niet zeker bent van uw capaciteiten, is het beter om hulp te zoeken bij specialisten.
Bekijk de video waarin de specialist het demontage-montageproces voor doe-het-zelfreparatie van de Husqvarna 142 kettingzaag in detail laat zien:

De kettingzaag is een onmisbare hulp voor elke echte eigenaar.
Sinds het begin van het instrument is de populariteit snel gegroeid.
De kettingzaag Husqvarna 142 heeft dus een hoge functionaliteit. Het wordt veel gebruikt, niet alleen in de bosbouw, maar ook in persoonlijke percelen.
Het kiezen van een kettingzaag is vrij eenvoudig. Let dus het beste op bekende merken zoals Husqvarna. Dit bedrijf produceert een breed scala van dergelijke gereedschappen. Husqvarna 240 en andere modellen zijn van hoge kwaliteit en functionaliteit. Maar helaas zijn zelfs dergelijke gereedschappen niet verzekerd tegen storingen.

Met deze tool kun je immers vrij snel en eenvoudig complexe problemen oplossen.
Maar hier is het de moeite waard om te overwegen dat de kettingzaag vaak faalt. Dit komt door het feit dat het tijdens het gebruik aan zware belastingen wordt blootgesteld. Daarom moet u altijd klaar staan om storingen te verhelpen.
Tegenwoordig zijn er een groot aantal werkplaatsen die hun diensten aanbieden voor de reparatie van kettingzagen en ander gereedschap. Dit betekent echter niet dat als er zich een storing voordoet, u direct naar de reparatiewerkplaats moet rennen.
Sommige fouten kunnen met de hand worden verholpen. Om dit te doen, hoeft u alleen maar de belangrijkste oorzaken van storingen te kennen en hoe u deze kunt elimineren.
Dus tijdens het veelvuldig gebruik van de tool kunnen storingen optreden:
- carburator;
- geluiddemper;
- oliepomp;
- ontstekings- en brandstoftoevoersystemen.
Elk van deze storingen kan met uw eigen handen worden gerepareerd. Het belangrijkste is om de volgorde van het werk te kennen bij het elimineren van een bepaalde storing.
Lees hier het artikel over zelfreparatie van de Stihl 180 kettingzaag.

Je moet het werk heel zorgvuldig doen. Hiervoor wordt een speciale haak gebruikt. Eerst moet je de draad loskoppelen en de kaars verwijderen.
Als het droog is, betekent dit dat er geen brandstof in de cilinder komt.
Als er spray op zit, kan de storing in de carburateur of in de startregel liggen. Om de storing te verhelpen, moet u de bougie schoonvegen en de brandstoftoevoer afsluiten. De starter wordt dan gestart.
Zo wordt de verbrandingskamer geventileerd en wordt overtollige brandstof verwijderd. Daarna wordt de kaars op zijn plaats geïnstalleerd en start de kettingzaag.
Als er koolstofafzettingen op de kaarsen zijn, geeft dit aan dat de Husqvarna 137-kettingzaag op brandstof van lage kwaliteit werkt. Koolstofafzettingen worden ook gevormd als gevolg van een onjuiste brandstof-olieverhouding. Om de tool zo lang mogelijk te laten werken, moet u de handleiding zorgvuldig bestuderen.
Als er koolstofafzettingen op de kaars zitten, moet deze voorzichtig worden verwijderd. U kunt hiervoor een priem gebruiken. De elektroden worden voorzichtig gewreven met schuurpapier. Daarna wordt het op zijn plaats geïnstalleerd. U moet ook de brandstof bijvullen die wordt aanbevolen voor dit model kettingzaag.
Lees hier het artikel over het zelf repareren van een Partner 350 kettingzaag.

Allereerst moet u het brandstoffilter controleren op vervuiling. Om dit te controleren, moet u de brandstofslang verwijderen en controleren hoe snel de brandstof stroomt.
Wordt het onder lage druk geleverd, dan zit het probleem juist in het filter.
In dit geval moet het filter worden gereinigd. Het gaat rechtstreeks door de tank. Het filter wordt schoongemaakt en teruggeplaatst. Het wordt gewassen onder stromend schoon water.
Daarna wordt het filter gedroogd en voorzichtig teruggeplaatst. Om een dergelijk probleem in de toekomst te voorkomen, is het noodzakelijk om het filter periodiek te reinigen.
Als het reinigen van het filter geen positief resultaat heeft opgeleverd, moet u op de ontluchter letten. Een verstopt gat zal resulteren in onvoldoende luchtstroom in de carburateur.

Als het gereedschap normaal werkt en wanneer de snelheid toeneemt, begint het af te slaan, dan ligt de reden in de vonkenvanger.
Meestal is de afbraak van dit element te wijten aan verstopping met verbrandingsafval. U kunt dit probleem eenvoudig met uw eigen handen oplossen.
Allereerst moet u de uitlaatdemper verwijderen en demonteren. Het is de moeite waard om hier te bedenken dat vonkenvangers in sommige modellen niet begrijpelijk zijn. Daarna wordt de geluiddemper ontdaan van koolstofafzettingen. Gebruik hiervoor speciale wasmiddelen.
Wanneer de koolstofafzettingen zijn verwijderd, wordt de vonkenvanger gedroogd met een föhn. In de laatste fase wordt de uitlaatdemper op zijn plaats geïnstalleerd.
Wat betreft de carburateur, deze kan thuis worden afgesteld en gerepareerd. Maar om dergelijk werk efficiënt uit te voeren, moet u de structuur van de carburateur en het principe van de reparatie ervan kennen.
Slechte reparaties kunnen ernstige schade aan het apparaat veroorzaken. Experts raden daarom aan om de afstelling en reparatie in speciale werkplaatsen uit te voeren.
Zoals u kunt zien, is het in de mode om veel van de storingen van de kettingzaag met uw eigen handen op te lossen. Maar om dit te doen, heeft u bepaalde informatie nodig. Als u niet zeker bent van uw capaciteiten, is het beter om hulp te zoeken bij specialisten.
Bekijk de video waarin de specialist het demontage-montageproces voor doe-het-zelfreparatie van de Husqvarna 142 kettingzaag in detail laat zien:
Het lijkt erop, waarom heeft een kettingzaag een zomerbewoner nodig die groenten en fruit verbouwt, of de eigenaar van een landhuis met een kleine tuin en meerdere bloembedden? De vraag verdwijnt wanneer er een wens is om een badhuis te bouwen, een kas te moderniseren, een oud bedrijf omver te werpen of gewoon een bank te maken voor ontspanning. Helaas heeft elk mechanisme periodiek preventief onderhoud en vervanging van reserveonderdelen nodig, en hiervoor moet u goed thuis zijn in het apparaat van het product, bovendien bespaart het repareren van de kettingzaag met uw eigen handen tijd en geld.
Alle kettingzagen hebben dezelfde structuur, ongeacht of ze Europees (ECHO, Stihl, Husqvarna) of huishoudelijk (Kedr, Ural) zijn. De belangrijkste elementen bevinden zich in het lichaam - de brandstoftank en de motor, en buiten de starter, het handvat, het zaaggedeelte (band) met de ketting. Een scherpe ruk in de kabel start de motor, die het zaagblad start.
Om te beginnen raden we u aan vertrouwd te raken met de videoclips die laten zien hoe de kettingzaag werkt en hoe deze werkt:
Van tijd tot tijd defecten aan de zaag, die demontage vereisen om te verhelpen. Wat kan er gebeuren met zo'n eenvoudig mechanisme als een kettingzaag? Tenminste het volgende:
- Stopt met starten;
- Start op, maar stopt al snel;
- Stopt met functioneren in de snede;
- verliest zijn kracht;
De meeste storingen houden ofwel verband met onderbrekingen in de werking van de motor (brandstoftoevoersysteem, uitlaatsysteem, ontsteking, cilinder-zuigergedeelte), ofwel met storingen van andere systemen en samenstellen (koppeling, kettingrem, band, smeersysteem) . Laten we eens kijken naar de meest voorkomende storingen en technieken voor hun eliminatie.
Een bruikbare kettingzaag begint met één ruk en faalt niet in de snede
Het eerste wat u moet doen als een kettingzaag kapot gaat, is de bougie inspecteren door de draad los te koppelen en voorzichtig los te draaien met een speciale sleutel.
De componenten van het kettingzaagontstekingssysteem: 1 - vliegwiel met magneten, 2 - ontstekingsmodule, 3 - bougie, 4 - hoogspanningskabel
Draai de bougie los om de staat ervan te controleren.
Haar uiterlijk zegt veel:
- Droog. Hoogstwaarschijnlijk komt het brandstofmengsel niet in de cilinder. Het gaat niet om het ontstekingssysteem, dus de stekker zit er weer in.
- Sterk bespat met brandstof. De reden voor het overtollige brandstofmengsel ligt ofwel in de overtreding van de startregels, of in de onjuiste afstelling van de carburateur. De bougie wordt voorzichtig afgeveegd, sluit de brandstoftoevoer af en zet de starter aan - om overtollige brandstof te verwijderen en de verbrandingskamer te ventileren. Daarna wordt de kaars op zijn plaats gezet en wordt het mechanisme opnieuw gestart.
- Bedekt met zwarte carbon. Dit kan duiden op het gebruik van olie van lage kwaliteit, een onjuist afgestelde carburateur of een onjuist berekende benzine-olieverhouding. De kaars moet worden gewassen, ontdaan van koolstofafzettingen met een scherp voorwerp (priem of naald), de elektroden afvegen met schuurpapier en op hun plaats zetten.
Bij het controleren van de kaars moet u letten op de opening tussen de elektroden: deze wordt als normaal beschouwd van 0,5 tot 0,65 mm. Een beschadigde of versleten pakking moet worden vervangen.
Een grote hoeveelheid zwarte koolstof op de bougie duidt op een storing van de motor.
Controleer voor de zekerheid ook op een vonk. Leg hiervoor de ontstekingskabel op de bougie, sluit de bougiemoer en de cilinder aan met een tang, start de starter en let op de vonk. Als deze ontbreekt, moet de stekker worden vervangen. Als de nieuwe bougie ook geen vonken geeft, zit het probleem in de hoogspanningskabel of in de verbroken verbinding met de bougie.
Er kan om de volgende redenen geen brandstof in de cilinder komen:
- Vuil brandstoffilter. Verwijder de brandstofslang en controleer hoe de brandstof stroomt. Als de straal zwak is, moet het filter mogelijk worden schoongemaakt.Het wordt door de vulopening van de brandstoftank verwijderd en gereinigd; in geval van ernstige vervuiling wordt het vervangen door een nieuw exemplaar. Als preventieve maatregel wordt aanbevolen om het brandstoffilter elke drie maanden te vervangen.
- Verstopte ontluchting (gaten in de tankdop). Het wordt ook gecontroleerd door de slang los te koppelen, in geval van verstopping, reinig deze met een naald.
- Gebrek of onvoldoende brandstof. Er kunnen verschillende redenen zijn voor de storing. De eerste reden is een verstopt luchtfilter. Lucht stopt in de vereiste hoeveelheid in de carburateur te stromen, in dit opzicht wordt de werking van de motor verstoord door een te rijk brandstofmengsel. Het vervuilde filter wordt voorzichtig verwijderd, gereinigd en gewassen in water, vervolgens gedroogd en opnieuw geïnstalleerd.
Een andere reden is een onjuiste afstelling van de carburateur. De afstelling gebeurt met drie schroeven.
Tijdige vervanging van het brandstoffilter zorgt voor een volledige brandstoftoevoer
De brandstofslang en choke-actuator moeten goed op de fittingen passen
De gashendelkabel moet op zijn plaats zitten
Tijdens het werk moet je de instructies gebruiken, anders kun je het alleen maar erger maken.
En de laatste reden is een schending van de integriteit van het membraan of verstopping van de carburateurkanalen.
Om de carburateur zelf te repareren, moet u kennis maken met alle onderdelen.
Alle onderdelen moeten schoon, droog en in goede staat zijn.
Als de motor goed werkt bij lage snelheden en bij hoge snelheden begint af te slaan, kan de reden liggen in de vonkenvanger van de uitlaat, verstopt met verbrandingsproducten.
- verwijder de uitlaat;
- demonteren (er zijn ook niet-scheidbare modellen);
- verwijder koolstofafzettingen met reinigingsmiddelen;
- droog met een haardroger;
- op zijn plaats installeren.
Stomerij is onaanvaardbaar, omdat het roet kankerverwekkende stoffen bevat, waarvan het inademen schadelijk is voor de gezondheid. Na het verwijderen van de geluiddemper de uitlaat afdekken met een schone doek.
Onderbrekingen in de werking van de kettingzaag wijzen op een mogelijke verstopping van de uitlaat
Om verstopping van de uitlaatdemper te voorkomen, is het noodzakelijk om de samenstelling van het brandstofmengsel te controleren. De hoeveelheid olie mag de door de fabrikant aanbevolen hoeveelheden niet overschrijden. Een slechte oliekwaliteit heeft ook een negatieve invloed op de motorprestaties.
Vaak start of draait de motor niet op volle capaciteit vanwege een lage cilinderdruk. Het kan worden veroorzaakt door zuiger- of cilinderslijtage, zuigerveren, lagerslijtage. U kunt de staat van de cilinder-zuigergroep (CPG) gedeeltelijk onderzoeken door de uitlaatdemper te verwijderen en in het geopende gat te kijken.
Een compressor die in het bougiegat wordt geplaatst, helpt bij het meten van de compressie in de motor - volgens de meetresultaten kunt u ook praten over de staat van de CPG. Nauwkeurige gegevens worden alleen verkregen na volledige demontage van het mechanisme. Als de zuiger is afgebroken of bekrast, moet deze worden vervangen. De zuigerveer moet schoon zijn, vrij van koolstofafzettingen en precies op zijn plaats zitten.
Slijtage van zuiger- en krukmechanisme wordt als een serieus probleem beschouwd.
Volgens de resultaten van het meten van de compressie, kan men de toestand van de onderdelen van de CPG beoordelen
Laten we eens kijken naar drie hoofdfouten:
- Olie lek. Controleer of de leidingen goed zijn aangesloten op de pompkoppelingen en of ze niet gebarsten zijn. Probleembuizen worden afgedicht met afdichtmiddel of vervangen.
- Onvoldoende olietoevoer. Hoogstwaarschijnlijk zijn de smeerkanalen verstopt.
- Scheuren in het oliepomphuis. Onderdeel moet vervangen worden.
Hier leest u hoe u het smeersysteem kunt diagnosticeren:
De kettingrem werkt vaak niet door verstopping van vet of zaagsel in de remband en de ruimte onder de kap. Alle onderdelen moeten worden gereinigd van verstoppingen. Misschien is de tape gewoon versleten en moet deze worden vervangen.
De kettingrem wordt hersteld door mechanische reiniging
| Video (klik om af te spelen). |
Sommige onderdelen van een kettingzaag slijten sneller dan andere. Deze omvatten het aandrijftandwiel, de staaf, de ketting en de anti-vibratie-elementen.Voor snelle vervanging is het het beste om altijd reserveonderdelen bij de hand te hebben. Het slijpen van de ketting mag niet worden verwaarloosd.













