In detail: doe-het-zelf batterijreparatie van een schroevendraaier van een echte meester voor de site my.housecope.com.
De batterijduur is relatief kort, gemiddeld 5 jaar. Na een ingestelde periode stopt de batterij abrupt met werken. In een dergelijke situatie is het niet altijd mogelijk om snel een nieuwe stroombron aan te schaffen, dus de thuisvakman moet het probleem oplossen van het herstellen van de batterij van de schroevendraaier, althans voor een korte tijd. In sommige gevallen werken de batterijen na een succesvol herstel geruime tijd normaal.
De schroevendraaier wordt met recht beschouwd als een onmisbaar universeel gereedschap. De moderne schroevendraaiermarkt wordt vertegenwoordigd door een groot aantal modellen die zijn uitgerust met batterijen. Ondanks de verscheidenheid aan merken en modificaties, hebben alle batterijen dezelfde structuur en verschillen ze slechts in geringe mate van elkaar.
Elk van hen omvat afzonderlijke elementen die in serie met elkaar zijn verbonden. Ze zijn allemaal gemaakt in standaardafmetingen en hebben hetzelfde spanningsniveau. Bepaalde soorten elementen verschillen alleen in capaciteit, gemeten in A / h en aangegeven in de markering.
Er zijn 4 contacten in het gereedschapslichaam die verschillende functies vervullen. Inclusief, twee zijn stroom, ontworpen voor opladen en ontladen. Bovendien is er in het bovenste gedeelte een stuurcontact opgenomen in het circuit samen met een speciale temperatuursensor. Het beschermt de accu, ontkoppelt de laadstroom en begrenst deze tot de ingestelde waarde door de temperatuur te wijzigen.
Een vierde contact is apart geplaatst, met elkaar verbonden door een weerstand. Het is noodzakelijk bij het gebruik van laadstations met een verhoogde complexiteit, die in staat zijn om de ladingen van alle batterijcellen gelijk te maken. Dergelijke stations worden in het dagelijks leven zelden gebruikt vanwege hun hoge kosten. Een conventionele 12 volt schroevendraaier heeft dergelijke stations niet nodig.
| Video (klik om af te spelen). |
Een van de redenen voor het falen van een schroevendraaier is een storing van de batterij, dat wil zeggen het afzonderlijke element. In dergelijke gevallen breekt de daisy chain het hele circuit af. Daarom is het erg belangrijk om de defecte locatie te lokaliseren. In de regel gebeurt dit na het verstrijken van de vastgestelde levensduur. Dit probleem kan op twee manieren worden opgelost: een nieuwe batterij kopen of een oude batterij repareren en herstellen.
Een juiste diagnose vereist kennis van de belangrijkste soorten batterijen die in schroevendraaiers worden gebruikt en de ontwerpkenmerken van elk van hen. Elke batterij bestaat uit minibatterijen die in serie zijn geschakeld in een enkele ketting. Afhankelijk van het fabricagemateriaal zijn dit nikkel-cadmium (Ni-Cd), nikkel-metaalhydride (Ni-MH) en lithium.
De eerste optie, Ni-Cd, wordt het meest gebruikt. In deze batterijen heeft elke cel een spanning van 1,2 volt, in totaal dus 12 volt met een capaciteit van 12.000 mAh. Ze verschillen van lithium in de mogelijkheid van herstel, omdat ze het bekende geheugeneffect hebben, wat een omkeerbaar capaciteitsverlies is.
Vanwege de ontwerpkenmerken van batterijen zijn niet alle methoden geschikt voor hun herstel. Lithiumcellen kunnen bijvoorbeeld niet worden hersteld met Imax B6-oplading, omdat lithium geleidelijk ontleedt, zijn kwaliteit verliest en geen 18 volt vasthoudt. Dezelfde methode is niet altijd geschikt voor Ni-Cd-batterijen, omdat in sommige gevallen het elektrolyt daarin volledig kan verdampen.Toch zijn er veel mogelijkheden voor herstel.
Verschillende soorten batterijen verschillen ook in hun eigen bedrijfsspanning. Dit verschil is te wijten aan de materialen die worden gebruikt om een bepaalde batterij te maken. Deze factor is ook van invloed op de capaciteit, die zorgt voor een langdurig gebruik van het gereedschap zonder extra opladen. Daarom wordt bij de eerste opening van de behuizing allereerst bepaald welk type elementen erin zijn geplaatst. Het is een feit dat het niet is toegestaan om lithium-minibatterijen te vervangen door nikkel-cadmium-batterijen, omdat hun bedrijfsspanningen aanzienlijk verschillen. De reparatie- en restauratiemethoden zullen dienovereenkomstig verschillen.
Om de batterij te repareren, hebt u meetinstrumenten nodig - een ampèremeter van 2 A, een voltmeter van 2 en 15 V, een tester, een ohmmeter en een milliampère. Het lichaam wordt gemanipuleerd met een schroevendraaier, een schaar en een tang. Een vergrootglas kan nodig zijn om defecten op te sporen.
Terwijl het probleem wordt opgelost, kan de batterij worden gerepareerd, wordt het defecte element gezocht en wordt deze verder vervangen. Voor verificatie wordt een standaardschema gebruikt en op basis van de verkregen gegevens wordt de toestand van afzonderlijke onderdelen geanalyseerd. Houd er rekening mee dat niet alleen minibatterijen defect kunnen zijn, maar ook de aansluitingen van de schroevendraaier zelf.
Het achterhalen van de oorzaken begint met het meten van de spanning met een tester op elke afzonderlijke accu. Alle niet-werkende elementen zijn gemarkeerd en gescheiden van niet-werkende. Als de batterij snel leeg raakt, demonteer deze dan niet meteen. Ten eerste kunt u proberen de batterijcapaciteit van de schroevendraaier te herstellen. Hiervoor wordt de accu gedurende meerdere cycli volledig opgeladen en diep ontladen. In de meeste gevallen wordt de capaciteit bijna volledig hersteld.
Vaak werkt de schroevendraaier niet meer vanwege het uitvallen van de klemmen. Tijdens bedrijf buigen ze geleidelijk uit, waardoor het contact wordt verbroken en de batterij niet volledig wordt opgeladen. Om de oplader te repareren, moet u deze eerst demonteren en vervolgens voorzichtig elke terminal buigen. Daarna moet u de kwaliteit van het opladen controleren met behulp van meetinstrumenten.
Als de genomen maatregelen niet hebben geholpen, hoeft u alleen het defecte onderdeel te vervangen. Als u een specifieke oorzaak van een storing vindt, is het raadzaam om de onderstaande herstelmethoden te gebruiken.
Wanneer een batterij heel vaak onderladen en vervolgens ontladen wordt, heeft dit een zogenaamd geheugeneffect. Dat wil zeggen, de batterij onthoudt als het ware geleidelijk de minimale grens van laden en ontladen, met als gevolg dat de capaciteit niet volledig wordt gebruikt en geleidelijk meer en meer afneemt.
Dit probleem is typisch voor nikkel-cadmium-batterijen en in mindere mate voor nikkel-metaalhydride-batterijen. In ieder geval moet de batterijcapaciteit worden hersteld. Het geheugeneffect heeft helemaal geen invloed op lithium-ionbatterijen.
Om het probleem op te lossen of het element gerepareerd kan worden, wordt aanbevolen om de batterij volledig te ontladen en op te laden met een 12 volt gloeilamp. De positieve en negatieve draden zijn eraan gesoldeerd, die zijn verbonden met de batterijcontacten. Deze procedure wordt vijf keer of meer herhaald.
Gedestilleerd water verdampt alleen uit nikkel-cadmium-batterijen als ze tijdens het gebruik oververhit raken. Om het probleem op te lossen en hun functies te herstellen, moet daarom water worden bijgevuld.
Deze procedure wordt uitgevoerd in de volgende volgorde:
- Na het demonteren van de batterij bevinden zich binnenin minibatterijen. Hun aantal kan verschillen, afhankelijk van het merk van het instrument. Het defecte element wordt bepaald door een multimeter. In een werkende batterij is de spanning 1-1,3 V. Als dit cijfer lager is, is het element defect en moet het worden gerepareerd.
- Vervolgens worden de defecte onderdelen voorzichtig verwijderd zonder de verbindingsplaten te beschadigen. U heeft ze later nodig voor de montage.
- In het zijdeel wordt een gat van maximaal 1 mm geboord. Deze bevindt zich niet in het midden, maar dichter bij de onder- of bovenkant van de batterij. Je hoeft alleen maar in de muur te boren, zonder diep in het element te gaan.
- Gedestilleerd water moet in de spuit worden opgezogen. De naald wordt in het gat gestoken en daardoor wordt de batterij volledig gevuld met water. Daarna moet ze minimaal een dag in deze positie staan.
- Na een dag wordt de batterij opgeladen met een speciaal apparaat en vervolgens nog 7 dagen opgeladen.
- Na een week worden de capaciteit en spanning opnieuw gecontroleerd en als deze niet is gevallen, wordt het gat in de behuizing afgedicht of afgedicht met siliconen.
Na alle manipulaties worden de batterijen in één stuk samengevoegd en in de batterijhouder geplaatst. De verbindingsplaten zijn gesoldeerd of gepuntlast. Vervolgens wordt de prestatie van de gehele accu nogmaals gecontroleerd, waarna deze met kleine ladingen volledig wordt ontladen. Het laad- en ontlaadproces wordt minimaal 3 keer uitgevoerd.
Op deze manier kunt u de batterij van elke schroevendraaier repareren. De reparatieprocedure zelf is niet bijzonder moeilijk en begint met het demonteren van de batterij. Met behulp van een multimeter worden defecte elementen bepaald, waarbij de spanning onder normaal zal zijn. Daarna worden ze voorzichtig verwijderd en in plaats daarvan worden exact dezelfde minibatterijen gekocht.
Nieuwe onderdelen worden op hun plaats geïnstalleerd en verbonden met bestaande platen. Voor de verbinding wordt soldeer of puntlassen gebruikt. In dit geval moet u ervoor zorgen dat de batterij niet oververhit raakt. Daarom moet het werk nauwkeurig en snel worden gedaan met behulp van flux of hars.
Deze reparatiemethode is van toepassing op lithium-ionbatterijcellen. Tijdens de gebruiksduur raken ze oververhit, waardoor uit sommige batterijen elektrolyt verdampt. Hierdoor hopen zich gassen op in de batterij, waardoor de plaat gaat zwellen en buigen. Daarna moet u de batterij van de schroevendraaier herstellen.
De oplossing voor dit probleem wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:
- De batterij demonteren en een defecte batterij vinden met een multimeter. Meestal is er helemaal geen spanning in dergelijke elementen.
- Vervolgens wordt de batterij eruit getrokken en komt er gas uit. In het eerste geval heb je een soort plat gereedschap nodig, aan het uiteinde gebogen. Het wordt onder het positieve contact gebracht en de gezwollen plaat wordt voorzichtig naar beneden gedrukt. Het gas vindt vanzelf zijn weg, maakt een gat en gaat naar buiten. In dit geval herstelt u uw werkvermogen slechts voor een korte tijd, omdat het elektrolyt volledig door het gat zal verdampen en de batterij niet meer werkt.
- In het tweede geval wordt het positieve contact losgekoppeld met een tang, waarna het licht wordt gebogen, maar niet volledig wordt afgesneden. Daarna wordt een priem onder de gebogen plaat gestoken en geleidelijk naar binnen geduwd. Dat wil zeggen, de plaat scheidt zich van de rand van de batterij en het gas stroomt naar buiten. Daarna wordt het op zijn plaats gestoken en wordt het gat op de handigste manier gesloten. Het blijft alleen om het contact dat helemaal aan het begin is losgekoppeld te solderen.
Er komt een moment dat de betrouwbare huisassistent - de schroevendraaier - niet meer werkt. De batterijen zijn defect en regelmatig opladen helpt niet meer. Haast je niet om nieuwe batterijen te kopen, er kan een andere uitweg zijn.
De kosten van batterijen bedragen ongeveer 70% van de prijs van een nieuw gereedschap, dus het is logisch om te proberen een batterij van een schroevendraaier te repareren. Voordat u doorgaat met de handeling, moet u vertrouwd raken met de kenmerken van spanningsbronnen en uitzoeken welk type batterijen op uw instrument wordt gebruikt.Hun structuur is absoluut hetzelfde en is op geen enkele manier afhankelijk van het land van productie en het merk. In de plastic doos bevinden zich standaard madeliefjes-keten-elementen. Elk element heeft een aanduiding van het type en de capaciteit in ampère-uren (A/h).
Schroevendraaier batterij
Batterijen worden aangevuld met de volgende soorten elementen:
- lithium-ion (Li-Ion) - met een celspanning van 3,6 V;
- nikkel-cadmium (Ni-Cd) - 1,25 V op elke cel;
- nikkelmetaalhydride (Ni-Mh) - 1,2 V.
Evaluatie van lithium-ion-voedingen op het gebied van kwaliteit en levensduur onderscheidt hen van de concurrentie. Ze lenen zich praktisch niet voor zelfontlading, hoge capaciteit, ze kunnen herhaaldelijk worden opgeladen, meerdere keren meer dan andere soorten batterijen. De celspanning is drie keer hoger dan die van andere typen, wat het mogelijk maakt om batterijen uit te rusten met minder blikjes, wat het gewicht en de afmetingen vermindert. Ze hebben geen geheugeneffect, wat ze een ideaal apparaat voor dit soort maakt.
Maar het ideaal bestaat niet in de natuur, en lithium-ion voedingen hebben ook enkele nadelen. Ze kunnen niet worden gebruikt bij temperaturen onder het vriespunt, zoals fabrikanten eerlijk verklaren. Maar praktisch gebruik heeft nog een ander nadeel aan het licht gebracht: wanneer de levensduur van een dergelijke batterij eindigt (drie jaar), lithium ontleedt, levert geen enkele manier om een omgekeerde reactie uit te voeren resultaten op. De prijs van dergelijke batterijen is drie keer hoger dan die van andere stroombronnen voor een schroevendraaier.
Nikkel-cadmiumbatterijen zijn de meest voorkomende vanwege hun lage kosten. Ze zijn niet bang voor negatieve temperaturen, zoals lithium-ion-spanningsbronnen. Als een schroevendraaier zelden wordt gebruikt, zijn dergelijke elementen ideaal, omdat ze lange tijd ongeladen kunnen worden bewaard, met behoud van hun kenmerken. Dergelijke batterijen hebben veel nadelen: ze hebben een kleine capaciteit, zijn giftig, dus hun productie is geconcentreerd in onderontwikkelde landen. De neiging tot zelfontlading, korte levensduur bij intensief gebruik behoren ook tot de nadelen van deze batterijen.
Nikkel-cadmiumbatterijen drogen aan het einde van de houdbaarheidstermijn op. Degenen die deze functie kennen, vullen ze te veel, maar deze operatie is niet eenvoudig, dus weinigen beslissen over een dergelijke actie en geven er de voorkeur aan om individuele batterijbanken te vervangen. Als de reden voor het falen het geheugeneffect is, dat als een groot nadeel van nikkel-cadmium-batterijen wordt beschouwd, is het mogelijk om hun prestaties te herstellen door te knipperen.
Nikkel-metaalhydridebatterijen zijn milieuvriendelijk, van hoge kwaliteit en vervaardigd door 's werelds toonaangevende bedrijven. In vergelijking met Ni-Cd hebben ze duidelijke voordelen:
- langzame zelfontlading;
- geheugeneffect is klein;
- bestand tegen meerdere ontlaad-laadcycli;
- relatief grote capaciteit.
Maar tijdens langdurige opslag zonder werk gaan sommige kenmerken verloren, ze houden niet van lage temperaturen en bovendien kosten ze veel. En het belangrijkste nadeel is dat ze niet kunnen worden gerepareerd.
Als u batterij-elementen op uw schroevendraaier hebt geïnstalleerd die in principe kunnen worden gerepareerd (behalve nikkel-metaalhydride), gaan we over tot demontage van de behuizing. Het heeft twee delen die met schroeven of lijm zijn verbonden. In het eerste geval zijn er geen problemen voorzien - we schroeven de schroeven los en scheiden de onderdelen. Als de verbinding klevend is, steek dan een mes tussen de delen op de kruising en schroef vervolgens een zelftappende schroef op deze plaats. Voorzichtig, om de elementen niet te beschadigen, passeren we met een mes langs het gewricht en scheiden de delen van de behuizing.
Het controleren van de cellen gebeurt op een volledig opgeladen accu.
Nadat we de behuizing hebben gedemonteerd, zien we banken in serie geschakeld, wat betekent dat een storing van zelfs één bank kan leiden tot slechte batterijprestaties. De belangrijkste taak tijdens de reparatie is het vinden van het zwakke punt in de keten. We verwijderen de cellen uit het lichaam en leggen ze op tafel zodat er gemakkelijke toegang is tot alle contacten.We meten de spanning van elk element met een multimeter, noteren de indicatoren op papier of direct op de behuizing. De spanningsindicator voor een nikkel-cadmiumbatterij moet 1,2-1,4 V zijn, voor een lithium-ionbatterij - 3,6-3,8 V.
Soorten storingen en hoe deze te verhelpen
Nadat we de spanningswaarde hebben gemeten, verzamelen we de blikken in de koffer, zetten de schroevendraaier aan en werken totdat deze geen stroom meer heeft. We demonteren en verwijderen de spanningsindicatoren opnieuw, repareren ze opnieuw. Cellen met de laagste spanning zullen opnieuw een significante daling laten zien wanneer ze volledig zijn opgeladen. Het verschil in aflezingen van 0,5-0,7 V wordt als significant beschouwd. Dergelijke elementen zullen binnenkort volledig onbruikbaar worden, ze zijn kandidaten voor reanimatie of volledige amputatie.
Als u een 12-volts gereedschap hebt, kan een eenvoudigere methode worden gebruikt om het probleem op te lossen door dubbele demontage en montage te elimineren. Eerst meten we ook de spanningswaarde van elk volledig opgeladen element, fixeren we de indicatoren. We verbinden een belasting met de banken die op de tafel liggen - een 12 V-lamp, die de batterij ontlaadt. Vervolgens zijn we opnieuw geïnteresseerd in spanning. Waar de sterkste daling wordt genoteerd, het zwakke gebied.
Je hebt ofwel blikjes van een oude batterij nodig, waarin zich bruikbare elementen bevinden, of je zult nieuwe moeten kopen, ze zijn niet duur. Bij het kopen letten we op de grootte en capaciteit - ze moeten overeenkomen met de bestaande elementen. We gooien de onbruikbare banken weg en solderen er nieuwe voor in de plaats. Het is raadzaam om aan te sluiten met behulp van inheemse platen of koperen platen van geschikte grootte. Naleving van de doorsnede is belangrijk - tijdens het opladen vloeit een grote stroom door de contacten. Als het gebied onvoldoende is, worden ze warm, wordt de bescherming geactiveerd.
Batterijvoedingsstoffen vervangen
We besteden speciale aandacht aan de volgorde van de verbinding - de min van het ene blikje is verbonden met het plus van het andere.
Op de geassembleerde batterij egaliseren we de potentialen, omdat ze verschillend zijn. We laden hem de hele nacht op, laten de accu een dag rusten en meten dan de spanning. Idealiter zouden alle elementen dezelfde indicator moeten hebben. We gaan door met het ontladen van de batterij totdat deze volledig leeg is. We herhalen de procedure nog twee keer. Het moet gezegd worden dat een dergelijke training niet alleen nodig is voor reparaties, maar om de drie maanden moet worden gedaan om de levensduur van de batterij te verlengen.
Methode die acceptabel is voor nikkel-cadmium-batterijen als de cellen niet droog zijn. Je kunt dit met onderstaande methode controleren, helpt het niet dan is de elektrolyt weggekookt. De essentie van de methode is opladen met hoge stroom en spanning. U heeft een regelbare oplader nodig, een oplader voor auto-accu's is hiervoor geschikt. We zullen elk element apart opladen, waarbij we de batterij uit de behuizing halen en de banken van elkaar loskoppelen.
Batterij batterij firmware
We hebben het opladen ingesteld op een spanning die drie keer hoger is dan de nominale spanning - 3,6 V. Sluit aan op de oplader en schakel deze 3-5 seconden in. Als de spanningstest met een multimeter 1,4 V of iets lager aangeeft, is alles in orde. We halen de batterij op en gebruiken hem. De methode elimineert het geheugeneffect van accu's. Het is niet geschikt voor volledig gedode blikken.
Zoals eerder opgemerkt, is de belangrijkste reden voor het falen van nikkel-cadmium-batterijen het uitdrogen van de blikken. De procedure om ze opnieuw te vullen is niet erg prettig, maar niet zo ingewikkeld dat het niet moet worden uitgevoerd. We doen alles zoals altijd - de behuizing demonteren, de elementen eruit halen. We verwijderen het papier waarmee de blikjes zijn ingepakt. Van sommige kan het gemakkelijk worden verwijderd, in zijn geheel moet het worden gesneden. We onderzoeken het lichaam van de cellen - sommige zonder sporen van corrosie, andere kunnen ernstig worden beschadigd, maar het belangrijkste is dat de schaal intact is.
Met een dunne boor aan de bovenkant van het element, waar een inzinking in een cirkel zit, maken we een gat. Je hebt gedestilleerd water nodig.We stoppen het in een spuit, steken de naald in het gat en pompen het water heel langzaam. Het is niet bekend hoeveel ervan zal binnenkomen; het is onmogelijk om het visueel te bepalen. Als er vanaf het allereerste begin van de waterinjectie vloeistof uit het blik stroomt, het weggooit, het kan niet worden gereanimeerd, het moet worden vervangen door een nieuw element. Er is een soort reactie die aangeeft dat dit element niet geschikt is voor reparatie. Maar dit gebeurt zeer zelden. Verdere procedures zijn gebruikelijk - montage, verschillende laad-ontlaadcycli.
Lithium-ionbatterijen kunnen ook worden opgeknapt, maar deze operatie is schadelijk voor de gezondheid vanwege de toxiciteit van de inhoud. De reden voor hun falen is meestal een schending van het contact tussen de interne vulling en de uitgang naar de zaak. Om de geschiktheid voor reparatie te controleren, steekt u een priem in het gat aan de bovenkant van het element zodat deze de binnenkant raakt. We sluiten de multimeter aan en bekijken de meetwaarden. Als er stroom is, is de reden de breuk in het contact, u kunt de reparatie voortzetten.
Snijd met een tang een deel van het metaal op het deksel dat uit de bovenkant van het element steekt. We buigen het omhoog en tegenover het metaal van de behuizing drukken we het zodat het de binnenkant van het element raakt. Nu komt het meest kritieke deel van de operatie aan de beurt: solderen. We gebruiken soldeer, dat een flux aan de binnenkant heeft, het is sneller en handiger om ermee te solderen, vooral in een dergelijke situatie. We solderen snel om het element niet te oververhitten. Als je niet weet hoe je dit moet doen, neem het dan niet - in deze situatie leer je niet, maar verpest je alles. Vervolgens dichten we de opening in de behuizing af met afdichtmiddel - en om op te laden.
Doe-het-zelf reparaties zijn echt als je een van de bovenstaande methoden gebruikt!
zonnepanelen novosibirsk doe het zelf, beoordelingen van zonnecontrollers, beoordeling van zonnepanelen, testen, elektrisch vervoer, LED's, motorwiel, doe het zelf, zonnepanelen
Om te beginnen zijn er veel video's op internet over het herstellen van batterijen van schroevendraaiers, en ze zijn allemaal hetzelfde als een spiegel, een korte beschrijving van het herstelproces dat deze mensen aanbieden is dat we de batterij nemen, duwen met een voeding of een andere batterij, dan opladen en we gebruiken het, en het is vreemd dat iemand niet kijkt en wat voor stress hij zal hebben als hij een week of twee gaat liggen. Ik stel een heel andere manier voor om te herstellen
Die niet alleen oplaadt en gebruikt totdat de batterij weer leeg is. En degene die je hebt gedaan en gebruikt als een nieuwe batterij totdat de noodzaak zich voordoet. Deze methode is ongeveer een maand geleden in concept gefilmd, maar ik durfde het nooit op de site te plaatsen, ik wilde het gewoon niet opnieuw opnemen voor een meer correcte uitleg. En eerlijk gezegd heb ik de laatste tijd heel weinig vrije tijd.
Maar nu is de tijd verstreken die heeft aangetoond dat de hersteloptie die veel mensen op het netwerk aanbieden om te gebruiken, niet voorbestemd zijn om langer dan een bepaalde periode te leven. En mijn versie, zelfs na 2-1 maand inactiviteit, alsof er niets was gebeurd, werkt stilletjes en laadt op, ik probeerde nog steeds een nieuwe videoclip te maken, waar ik zal proberen alles te vertellen.
In feite bleek alles heel eenvoudig te zijn, en hierin werd ik geholpen door de NI-CAD 1.2V-batterij die ik heb gedemonteerd, wat me liet zien dat zelfs met alle nullen aan de buitenkant van het apparaat, de patiënt binnenin nogal leeft dan dood en voelt erg goed.
Een poging om de bus te regenereren ten opzichte van de collectorplaat werd gedaan met gedestilleerd water, en het proces was redelijk succesvol, waardoor ik de gemakkelijkste manier bedacht om ze te herstellen, zelfs zonder de batterijen te demonteren!
Het is voldoende om een gat in de accu op de plaats achter de rollen + te boren en er 20-40 ml gedestilleerd water in te gieten. na een paar cycli is het gat enigszins bedekt met siliconen.
Voordat ik het herhaal, raad ik aan om de video te bekijken, waarin ik het proces in meer detail heb proberen te beschrijven.
Als je niet zeker bent of bang bent om bijvoorbeeld een beschadigde batterij kapot te maken, kun je dit met één batterij doen.
Als uw batterijen spanning hebben en zich binnen het bedrijfsbereik bevinden, heeft u mogelijk een probleem met het volgende:
- defecte oplader
- de thermische beveiliging van het batterijpakket heeft gewerkt
- er is één batterij in het batterijpakket die is ontladen tot 0 Volt.
Als je merkt dat de boormachine op de een of andere manier traag begon te werken en tegelijkertijd net zo lang werkt na het opladen, dan heb je hoogstwaarschijnlijk een probleem met een of meer batterijen die op nul staan!
Een zeer interessant effect op de batterijcapaciteit, deze was gelijk aan of iets meer dan de aangegeven batterijcapaciteit na restauratie met deze methode.

De kosten van een nieuwe schroevendraaier bedragen ongeveer 70% van de kosten van de batterij ervoor. Daarom is het niet verwonderlijk wanneer we ons, geconfronteerd met een batterijstoring, de vraag stellen: wat nu? Koop een nieuwe batterij of een schroevendraaier, of misschien is er een mogelijkheid om een batterij van een schroevendraaier met uw eigen handen te repareren en verder te werken met een al bekend gereedschap?
In dit artikel, dat we voorwaardelijk in drie delen verdelen, gaan we in op: de soorten batterijen die worden gebruikt in schroevendraaiers (deel 1), hun mogelijke oorzaken van storingen (deel 2) en beschikbare reparatiemethoden (deel 3).
Opgemerkt moet worden dat, ongeacht het merk van de schroevendraaier en het land van de fabrikant, de batterijen een identieke structuur hebben. Het gemonteerde batterijpakket ziet er als volgt uit.
Als we het demonteren, zullen we zien dat het is samengesteld uit kleine elementen die opeenvolgend worden geassembleerd. En uit de natuurkundecursus op school weten we dat elementen met een seriële verbinding hun mogelijkheden harmoniseren.
Opmerking. De som van elke batterij geeft ons de totale spanning op de contacten van de batterij.
Zetonderdelen of "blikken" hebben in de regel een standaardformaat en spanning, ze verschillen alleen in capaciteit. De batterijcapaciteit wordt gemeten in Ah en wordt aangegeven op de cel (hieronder weergegeven).
Voor de opstelling van schroevendraaierbatterijen worden de volgende soorten elementen gebruikt:
- nikkel - cadmium (Ni - Cd) batterijen, met een nominale spanning op de "banken" van 1,2V;
- nikkel-metaalhydride (Ni-MH), spanning over elementen - 1,2V;
- lithium-ion (Li-Ion), met een spanning van 3,6V.
Laten we de voor- en nadelen van elk type in meer detail bekijken.
- Het meest voorkomende type vanwege de lage kosten;
- Lage temperaturen, zoals Li-Ion-batterijen, zijn niet eng;
- Het wordt opgeslagen in een ontladen toestand, met behoud van zijn kenmerken.
- Alleen geproduceerd in derdewereldlanden, vanwege toxiciteit tijdens productie;
- Geheugeneffect;
- Zelfontlading;
- Kleine capaciteit;
- Een klein aantal laad-/ontlaadcycli, waardoor ze bij intensief gebruik niet lang "leven".
- Milieuvriendelijke productie, er is een mogelijkheid om een hoogwaardige merkbatterij aan te schaffen;
- Laag geheugeneffect;
- Lage zelfontlading;
- Hoge capaciteit vergeleken met Ni - Cd;
- Meer laad-/ontlaadcycli.
- Prijs;
- Verliest enkele van zijn eigenschappen tijdens langdurige opslag in ontladen toestand;
- Het "leeft" niet lang bij lage temperaturen.
- Geen geheugeneffect;
- Zelfontlading is bijna afwezig;
- Hoge batterijcapaciteit;
- Het aantal laad-/ontlaadcycli is meerdere malen groter dan bij eerdere typen batterijen;
- Om de vereiste spanning in te stellen, is een kleiner aantal "blikjes" nodig, wat het gewicht en de afmetingen van de batterij aanzienlijk vermindert.
- Hoge prijs, bijna 3 keer in vergelijking met nikkel - cadmium;
- Na drie jaar is er een aanzienlijk capaciteitsverlies, omdat: Li ontleedt.
We hebben kennis gemaakt met de elementen, laten we verder gaan met de rest van de elementen van het batterijpakket van de schroevendraaier.Het demonteren van het apparaat, bijvoorbeeld voor het repareren van de batterij van een Hitachi-schroevendraaier (hieronder afgebeeld), is heel eenvoudig - we draaien de schroeven rond de omtrek los en ontkoppelen de behuizing.
De behuizing heeft vier contacten:
- Twee power degenen, "+" en "-", voor laden / ontladen;
- Bovenste bediening, deze wordt ingeschakeld via een thermische sensor (thermistor). Een thermistor is nodig om batterijen te beschermen, deze schakelt de laadstroom uit of beperkt deze wanneer een bepaalde temperatuur van de cellen wordt overschreden (meestal in het bereik van 50 - 600C). Bij geforceerd laden treedt verwarming op door hoge stromen, het zogenaamde "snelle" laden;
- Het zogenaamde "service" contact, dat is aangesloten via een weerstand van 9K ohm. Het wordt gebruikt voor complexe laadstations die de lading op alle batterijcellen gelijk maken. In het dagelijks leven zijn dergelijke stations nutteloos vanwege hun hoge kosten.
Dat is eigenlijk het hele ontwerp van de batterij. Hieronder ziet u een video over het demonteren van een blok.
We hebben het doel van de batterijstructuurelementen ontdekt, nu zullen we bekijken hoe we de storing kunnen bepalen, dit is deel 2 van de reparatie van de batterij van de schroevendraaier. We merken meteen op dat alle elementen niet tegelijk kunnen falen, en aangezien ons circuit sequentieel is, werkt het hele circuit niet wanneer één element faalt. Het is dan ook onze taak om te bepalen waar we de zwakste schakel in de keten hebben.
Hiervoor hebben we een multimeter nodig en voor de tweede methode voor het oplossen van problemen een 12V-lamp, als uw batterij voor een schroevendraaier ook 12 volt is. De procedure is als volgt:
- We laden de batterij op, wachten op het signaal van een volledige lading.
- We demonteren de behuizing en meten deze op elke batterijbank. Voor Ni - Cd zouden we 1,2 - 1,4 V moeten hebben, in lithium - 3,6 / 3,8 V.
- Controleer alle "banken" waarin de spanning lager is dan de nominale. De meeste Ni-Cd-cellen hebben bijvoorbeeld een spanning van 1,3 V en een of meer - 1,2 / 1,1 V.
- We halen de batterij op en werken tot een merkbaar stroomverlies.
- We verwijderen, demonteren en meten de spanningsval over de "banken" van de batterij. Op de gemarkeerde elementen zal de spanning "doorzakken" groter zijn dan op andere. Ze zijn bijvoorbeeld niet meer 1,2V, maar 1,0V of zelfs lager.
Opmerking. Het verschil tussen de cellen in de batterij van 0,5 - 0,7V wordt als significant beschouwd, wat betekent dat de cel onbruikbaar wordt.
Zo hebben we kandidaten gevonden voor "reanimatie" of "amputatie" en vervanging door nieuwe elementen.
Als uw schroevendraaier op een spanning van 12 of 13V werkt, kunt u eenvoudiger zoeken. We demonteren de volledig opgeladen batterij en sluiten een 12 volt lamp aan op de contacten "+" en "-". De lamp zal een belasting zijn en zal de batterij leegmaken. Vervolgens doen we metingen aan de batterijcellen, daar waar de spanningsval het sterkst is, is er ook een zwakke schakel.
Er zijn andere manieren om in plaats van een lamp een weerstand te kiezen, maar hiervoor heb je al de basis van elektrotechniek nodig en het is twijfelachtig of er een weerstand met de nodige weerstand voorhanden is.
Andere fouten zijn zeer zeldzaam. Bijvoorbeeld contactverlies bij de soldeerpunten van de batterijen of de stroomcontacten van het toestel, uitval van de thermistor. Dit probleem is meer inherent aan vervalsingen. Vanwege de zeldzaamheid zullen we ons niet concentreren op de batterij-elementen.
Met de "probleem" elementen uitgezocht, is het noodzakelijk om te repareren. Hoe een batterij van een schroevendraaier te repareren? Over het algemeen zijn er 2 methoden beschikbaar voor reparatie, om zo te zeggen. Dit is het herstellen en vervangen van onbruikbare elementen.
Laten we doorgaan naar deel 3 van het repareren van een batterij van een schroevendraaier en onmiddellijk een voorbehoud maken dat het concept van "reanimatie" voor lithium-ionbatterijen niet van toepassing is. Er is geen geheugeneffect in hen, hoogstwaarschijnlijk heeft lithiumontleding plaatsgevonden en kan er niets aan worden gedaan. Bij dergelijke batterijen is het noodzakelijk om uit te zoeken wat de oorzaak van de storing is: het element zelf of het regelcircuit. Er zijn hier twee opties:
- we veranderen het controleschema van een ander, maar vergelijkbaar met het onze, batterij, als het helpt, vinden we een vervanging en veranderen deze;
- Pas 4V toe op een cel met een stroomsterkte van ongeveer 200mA, hiervoor is een instelbare lader nodig. Als de spanning op het element stijgt tot 3,6V, werkt het element naar behoren, het probleem zit in andere elementen of in het regelcircuit.
Schroevendraaierbatterijen zijn voornamelijk beschikbaar voor Ni-Cd-batterijen, maar deze zijn meestal de meest voorkomende in huishoudelijke schroevendraaiers.
Dus hoe een schroevendraaierbatterij te reanimeren? Er zijn twee soorten "reanimatie" voor dit soort batterijen:
- De methode van verdichting of compressie (het werkt in gevallen waarin de elektrolyt nog steeds aanwezig is, maar het volume verloren gaat);
- "Firmware" spanning en stroom groter dan de nominale waarde. Met deze methode kunt u het geheugeneffect elimineren, en hoewel niet volledig, maar de verloren capaciteit herstellen.
Deze methode wordt hieronder in de video getoond.
Opmerking. In de regel is in een nikkel-cadmium-batterij de belangrijkste reden voor het verlies van capaciteit het afkoken van de elektrolyt, en als deze kritiek klein is, zal geen "firmware" helpen.
Deze methode zal, als het resultaat positief is, het probleem van het falen van elementen niet oplossen. Integendeel, het zal alleen de vervanging uitstellen van degenen die onbruikbaar zijn geworden en in de toekomst moet u nog steeds de batterij van de Makit-schroevendraaier of een andere repareren.
Een effectievere manier om batterijen voor een schroevendraaier te repareren, is door elementen te vervangen waarvan we hebben vastgesteld dat ze defect zijn.
Om reparaties uit te voeren, hebben we ofwel een "donor" -batterij nodig, waarin enkele elementen in goede staat zijn, of nieuwe "banken". Het zal niet moeilijk zijn om ze te kopen, zelfs op internet kun je gemakkelijk een tiental winkels vinden die klaar staan om deze items per post te verzenden. De prijs bijt niet te veel, een nikkel-cadmium-cel met een capaciteit van 2000 mAh kost bijvoorbeeld ongeveer 100 roebel.
Opmerking. Zorg er bij de aanschaf van een nieuw element voor dat de capaciteit en afmetingen overeenkomen met de oorspronkelijke elementen.
We hebben ook een soldeerbout, een corrosiearm vloeimiddel (bij voorkeur een alcoholvloeimiddel voor hars) en tin nodig. We hebben het niet over puntlassen, aangezien het nauwelijks nodig is om het aan te schaffen of te monteren voor een eenmalige batterijreparatie ...
Er is niets ingewikkelds aan de vervanging zelf, vooral als je op zijn minst enige ervaring hebt met solderen. Op de foto's wordt alles voldoende gedetailleerd weergegeven, we snijden het defecte element af, in plaats van dat we een nieuwe solderen.
Verschillende nuances moeten worden opgemerkt:
- probeer bij het solderen met een soldeerbout snel te solderen, zodat de batterij niet warm wordt, want het risico lopen het te bederven;
- indien mogelijk, implementeer de verbinding met behulp van inheemse platen, of gebruik dezelfde koperen platen, dit is belangrijk omdat de laadstromen groot zijn en als de doorsnede van de aansluitdraden onjuist is, zullen ze opwarmen, respectievelijk, de thermistorbeveiliging zal worden geactiveerd;
- verwar in ieder geval de plus van de batterij niet met de min - de verbinding is sequentieel, wat betekent dat de min van de vorige can naar de plus van de nieuwe can gaat en de min van de nieuwe naar de plus van de volgende.
Nadat de nieuwe elementen zijn gesoldeerd, is het noodzakelijk om de potentialen op de "banken" gelijk te maken, omdat ze verschillend zijn. We voeren een laad/ontlaadcyclus uit: we zetten hem 's nachts op, geven hem een dag om af te koelen en meten de spanning op de elementen. Als we alles goed hebben gedaan, ziet het beeld er ongeveer zo uit: op alle elementen dezelfde indicator van de multimeter, binnen 1.3V.
Vervolgens gaan we verder met het ontladen van de batterij, plaatsen de batterij in de schroevendraaier en laden deze "volledig". Het belangrijkste is om de schroevendraaier zelf te sparen, anders moet je hem ook repareren. We brengen het tot volledige ontlading. We herhalen deze procedure nog twee keer, d.w.z. volledig opladen en ontladen.
Opgemerkt moet worden dat de procedure voor het wissen van het "geheugeneffect" elke drie maanden moet worden uitgevoerd. Het wordt uitgevoerd naar analogie van de hierboven beschreven training.
Zo'n niet erg lastige procedure zal de werking van uw schroevendraaier verlengen, in ieder geval totdat u hem moet vervangen door een nieuwe.
De mogelijkheid om met een gereedschap zoals een schroevendraaier te werken zonder deze op het lichtnet aan te sluiten is handig, praktisch en vooral noodzakelijk. Het is immers vaak nodig om werkzaamheden uit te voeren op die plekken waar de netwerkkabel bijna niet te bereiken is. Bouwgereedschapwinkels bieden een breed scala aan schroevendraaiers, waaronder Bosch, evenals de populaire Hitachi en Makita. Maar helaas is de levensduur van de batterij van een boormachine of soortgelijk gereedschap kort - maximaal 5 jaar. Het komt voor dat de batterij van de schroevendraaier ook na kortere tijd niet meer wordt opgeladen. Het is niet rendabel om met spoed een nieuwe batterij te kopen. Voor hetzelfde bedrag kan een nieuwe schroevendraaier worden gekocht. Daarom is het de moeite waard om een optie te proberen, zoals het met uw eigen handen herstellen van de batterij van een schroevendraaier.
Zoals u weet, bevat de batterij van elke schroevendraaier verschillende batterijen, die in een bepaalde volgorde in één ketting zijn aangesloten. Er zijn nikkel-cadmium (Ni-Cd), nikkel-metaalhydride (Ni-MH) en lithiumcellen.
Nikkel-cadmium-batterijen zijn in dit geval het populairst en worden het meest gebruikt. De spanning van elke individuele cel is 1,2 volt en de capaciteit is 12.000 mAh als we een 12 volt instrument hebben. Er moet meteen worden opgemerkt dat ze, in tegenstelling tot lithium, onderhevig zijn aan herstel, omdat ze het zogenaamde "geheugeneffect" hebben in de vorm van een omkeerbaar capaciteitsverlies.
Wat betreft batterijen die lithium bevatten, is het onwaarschijnlijk dat de populaire Imax B6-oplader hun capaciteit zal herstellen vanwege het feit dat lithium de neiging heeft om na verloop van tijd te degraderen.
Het opnieuw opbouwen van een batterij van een schroevendraaier op een vergelijkbare manier kan ook mislukken voor cadmiumbatterijen. Zo'n batterij onderscheidt zich doordat de elektrolyt erin soms helemaal wegkookt. In het geval van cadmiumbatterijen is de kans echter veel groter om ze te "doen herleven". Maar tegelijkertijd is het belangrijk om niet te haasten en niet overhaast gebruikelijke methoden voor "snel herstel" van Ni Cd-batterijen te gebruiken. Lees meer over welke batterij beter is voor een schroevendraaier →
Er zijn een groot aantal video's op internet te vinden waarin bijvoorbeeld het batterijherstel van een Hitachi-schroevendraaier met behulp van de Imax B6 duidelijk wordt weergegeven. Het bestaat uit het "reanimeren" van nikkelbatterijen door hoge stromen te leveren. Aanhangers van de uitdrukkelijke herstelmethode stellen voor om de batterij nieuw leven in te blazen met behulp van de eenvoudige instellingen van Imax B6. De modus is ingesteld op nikkel-cadmium en de batterij kan in deze modus worden gereanimeerd.
Pulserend opwarmen en vervolgens opladen zijn echter nogal riskante methoden voor nikkel-cadmium-batterijen. De verbroken verbinding in het element kan niet worden hersteld met hoge stromen. Bovendien, als er weinig of geen elektrolyt in de batterij zit, zullen hoge stromen de batterij uiteindelijk "doden". Om onherstelbare schade aan de accu's te voorkomen, wordt daarom aanbevolen om eerst hun elektrolytvoorraad aan te vullen met gedestilleerd water en pas daarna op te laden met de Imax B6.
Er is een extreme optie, hoe je de nikkel-cadmium-batterij van een schroevendraaier kunt herstellen - je kunt ze met een hoge stroom "trekken". Ze zullen beginnen met opladen, maar niet voor lang. Elektronica-enthousiastelingen die deze methode bekritiseren, verzekeren dat er geen enkel geval was waarin de impulsstroom de batterijcapaciteit voor lange tijd herstelde. In de regel zal deze zeer korte tijd stijgen en dan, na een paar dagen, "gaat de batterij" weer zitten.
Of het mogelijk is om de impulsstroommethode te gebruiken, is aan de eigenaren van de batterijen. Er zijn veel video's op internet over het herstellen van een Ni Cd-batterij van een schroevendraaier. Maar er is een mening dat snelle methoden in werkelijkheid voor een zeer korte tijd werken. Als de elektrolyt in een batterij bijvoorbeeld is weggekookt van de bundel of is opgedroogd, zal de impulsstroom de cel volledig "doden".
Indien mogelijk kunt u elke nikkel-cadmiumbatterij voorzichtig demonteren en de toestand van de elektrolyt bekijken. Als het droog blijkt te zijn, kunt u de methode gebruiken om een kleine hoeveelheid gedestilleerd water toe te voegen via een spuit.

Om een netjes gat in de batterij te boren, heb je een kleine boormachine nodig. Het gat moet verder van het midden worden gemaakt, bij voorkeur in de bovenzijde van het element, waar een kleine inzinking is. Vul vervolgens de batterij tot het laatst met gedestilleerd water met behulp van een spuit.
Daarna kan de batterij Imax B6 volledig worden opgeladen en laten "bezinken". De procedure is lang. Herstel van 8-, 12-, 14-batterij "blikken", afhankelijk van de spanning, kan lang duren. In het ideale geval moet u ze niet meteen opladen, maar de tijd geven om de "blikjes" water een dag te laten staan. Je kunt de batterijen niet één voor één opladen, het is beter dat er minstens drie of vier in een bundel zitten, voor een gelijkmatige verdeling van de spanning.
Kortstondige stroompulsen door een weerstand van 40 Ohm bij 12 V moeten worden toegepast nadat water in het te reanimeren element is gegoten, en niet op het "droge" element, zoals vaak wordt gedaan.
Nadat de batterijen een dag hebben gestaan, kun je ze gaan opladen. Sluit de openingen nog niet. Maak verbinding met Imax zodat het apparaat ze "ziet". Laad op en laat opnieuw "rusten" als een batterij niet is hersteld. Zoek het zwakke element in de bundel met een multimeter en voeg er opnieuw water aan toe.
De belangrijkste essentie van deze nauwgezette methode voor het repareren van een batterij van een schroevendraaier is het herstellen van de verbinding van de batterijplaten met hun contactadapterbussen (De interne structuur van Ni-Cd is vergelijkbaar met het schema volgens welke zonnepanelen worden gemaakt). De belangrijkste reden voor het beëindigen van batterijen is het losraken van het positieve contact van hun binnenste.
Dek de gaten die in de batterijen zijn geboord niet af totdat de batterijlading stabiel is. Zodra de lading is gestabiliseerd, sluit u de gaten voorzichtig af met siliconen. Water kan op elk moment periodiek worden bijgevuld.
Zoals al duidelijk is geworden, is deze methode niet bedoeld voor luie mensen en voor degenen die zich niet willen verdiepen in de fijne kneepjes van het elektronische apparaat. De methode met gedestilleerd water bespaart echter veel geld en is het antwoord op de vraag hoe de batterij van de schroevendraaier op de meest voorzichtige manier kan worden hersteld. Meestal worden er twee batterijen meegeleverd met een schroevendraaier. De ene kan worden gebruikt en de andere kan geleidelijk worden hersteld. Deze methode lijkt, ondanks zijn duur, humaner en veiliger voor de batterij.
Het opnieuw opbouwen van een batterij van een schroevendraaier door meerdere cellen te vervangen kan succesvol zijn voor alle soorten oplaadbare batterijen. Het vormt ook geen risico voor hen, evenals manipulatie met gedestilleerd water, mits voorzichtigheid wordt betracht tijdens het solderen.

Eerst wordt met behulp van een multimeter de uitgangsspanning van elk "blik" gemeten, wat in totaal 12-14 V zou moeten zijn. Dienovereenkomstig moet de spanning van één "blikje" 1,2-1,4 V zijn. De U-indicatoren worden met elk vergeleken andere, de meest zwakke elementen. Lees meer over het controleren van de batterij van een schroevendraaier met een multimeter →
Daarna wordt de batterij in de schroevendraaier gestoken en werkt totdat het vermogen merkbaar begint af te nemen. De spanningsindicatoren worden weer verwijderd en die "banken", waarvan het spanningsverschil 0,5-0,7 V is in vergelijking met de "sterke" moeten worden verdampt, weggegooid en vervangen door nieuwe, vergelijkbaar met de oude, ze eerder in de online winkel hebben besteld.
Het is aan te raden de accuketting te solderen met puntlassen, maar als die er niet is, zit er niets anders op dan een gewone soldeerbout te gebruiken en alles zo snel en duidelijk mogelijk te doen om te voorkomen dat de accu zo veel mogelijk oververhit raakt als mogelijk.
De "native" batterij-aansluitplaten mogen niet verloren gaan, ze moeten worden teruggesoldeerd zonder de polariteit om te draaien. Daarnaast moeten alle onderdelen van de keten dezelfde capaciteitsindicatoren hebben.
Na het einde van het solderen plaatst u de batterij terug in de schroevendraaier en voert u 2-3 volledige "laad-ontlaad"-cycli uit om het energiepotentieel van alle batterijen gelijk te maken. Om ervoor te zorgen dat de bijgewerkte batterij langer meegaat, moet een dergelijke training 2-3 keer per maand worden uitgevoerd. Hoe een accu van een schroevendraaier snel en volledig te ontladen →
In dit geval hebben we het over een volledige vervanging van batterijcellen en over het zogenaamde "het wissen van het geheugeneffect" van nieuwe batterijen om hun productievere werk te garanderen. Het geheugeneffect is dat de batterij alle mogelijke laadcycli "onthoudt" die hij theoretisch zou kunnen ondergaan tijdens de productie voordat hij in iemands handen valt. Hoe meer van dergelijke cycli zich in het "geheugen" bevinden, hoe waarschijnlijker het wordt dat de capaciteit veel eerder dan verwacht begint af te nemen. Ook nikkel-cadmium-batterijen houden van deze "zwaaiende" processen. Als ze vlak voor gebruik worden gedaan, zullen ze veel beter presteren.
Het benodigde aantal batterijen is online te bestellen op bijvoorbeeld Ali-Express. Houd er rekening mee dat ze al een bepaalde fabriekslading hebben, die wenselijk is om te "verwijderen" om de kracht van de batterijen tijdens het gebruik te "sparen". Dit kan met dezelfde Imax B6-oplader, waarvan het menu gemakkelijk te begrijpen is.
Laten we zeggen dat de batterij van een schroevendraaier uit 10 cellen moet bestaan met de volgende indicatoren: de uitgangsspanning van elk is 1,2 V en de capaciteit is 1200 mAh, wat in totaal 12 V is. Het voordeel van een volledige vervanging van de batterij met het daaropvolgende "wissen" van het "geheugeneffect" van de fabriek is dat u in elke online winkel artikelen kunt bestellen met een hogere capaciteit dan de oude. Bijvoorbeeld 1800mAh. En de batterij gaat een orde van grootte langer mee. Natuurlijk zullen deze batterijen meer kosten. Maar hun prijs rechtvaardigt zichzelf altijd.
Eerst controleert een multimeter de spanning op elke "bank". Dit zal meteen helpen om te bepalen welke kwaliteit nieuwe batterijen hebben en of er oneerlijkheid is van verkopers die oude cellen zouden kunnen verkopen in plaats van nieuwe. Het spanningsniveau op elke batterij moet ongeveer 1,3 V zijn. Bij het meten is het belangrijk om de klemmen niet te verwarren.
Verder wordt "geheugen wissen" uitgevoerd met elk element om de beurt. De volgende oplaadparameters zijn ingesteld op de oplader: als de capaciteit 1800 mAh is, kan deze iets meer worden ingesteld - 1900, een beetje met een marge. Schakel dan over naar de modus voor het opladen van nikkel-cadmium-batterijen. Laadparameters moeten als volgt zijn: huidige indicator 0,9 A (de helft van de capaciteit van 1800).
Elk nieuw element ondergaat een laad-ontlaadtraining om de fabrieksinstellingen te verwijderen. Bij een stroomsterkte van 1A worden alle batterijen afwisselend ontladen tot een spanning van 1 V (de minimaal toegestane spanning om de batterij niet te doden).
Schakel dan over naar de cyclusmodus "laden-ontladen" en start deze met de knop "start".
Nadat u het fabrieksgeheugen hebt ontladen en verwijderd, plaatst u de batterijen terug in het apparaat, waarbij u zich concentreert op hoe de oude daar eerder waren geplaatst. Daarom moet u bij het demonteren van de plastic behuizing onthouden hoe de batterijen eerder lagen.
Er zijn dus veel manieren om de batterij van een schroevendraaier met uw eigen handen te herstellen. Elk van hen heeft bepaalde nuances, nadelen en voordelen waarmee rekening moet worden gehouden, afhankelijk van hoe u de capaciteit herstelt. Soms moet u proberen een of ander hulpmiddel of het benodigde ingrediënt (bijvoorbeeld gedestilleerd water) te krijgen om het herstel zo succesvol mogelijk te laten verlopen. Maar dit is precies wat u zal helpen extra kosten te vermijden in verband met de aankoop van een nieuwe schroevendraaier of een volledig afgewerkte batterij.
| Video (klik om af te spelen). |














