Doe-het-zelf autoreparatie Chevrolet Lacetti

In detail: doe-het-zelf autoreparatie Chevrolet Lacetti van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Model: Chevrolet Lacetti

Jaar van uitgifte: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Model: Chevrolet Lacetti

Jaar van uitgifte: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Model: Chevrolet Lacetti

Jaar van uitgifte: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Model: Chevrolet Lacetti

Jaar van uitgifte: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Model: Chevrolet Lacetti

Jaar van uitgifte: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Model: Chevrolet Lacetti

Jaar van uitgifte: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Model: Chevrolet Lacetti

Jaar van uitgifte: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Model: Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti: apparaat, bediening, onderhoud, reparatie

Jaar van uitgifte: 2012

In de secties gewijd aan het onderhoud en de reparatie van de auto worden de voorwaarden voor het werk, het benodigde gereedschap, de tijd en complexiteit van de operatie aangegeven. De bewerkingen worden weergegeven in kleurenfoto's en voorzien van gedetailleerd commentaar.

Video (klik om af te spelen).

De bijlagen tonen gereedschappen, lampen en elektrische schema's, smeermiddelen en bedrijfsvloeistoffen, aanhaalmomenten voor schroefdraadverbindingen.

Het boek is bedoeld voor automobilisten die zelf een auto willen onderhouden en repareren, maar ook voor tankstationmedewerkers.

Het merk Chevrolet Lacetti werd populair door de combinatie van acceptabele kosten en goede kwaliteit van de auto. Autoliefhebbers waardeerden het gedenkwaardige uiterlijk van de auto, het comfortabele interieur, de elastische vering, die ervoor zorgt dat de auto soepel rijdt op oneffen wegen, en de goede prestaties van de remblokken.

Chevrolet Lacetti-auto's zijn verkrijgbaar in drie carrosserietypes: sedan, hatchback en stationwagen. Hun belangrijkste kenmerken worden weergegeven in de tabel:

AANDACHT! Een volledig eenvoudige manier gevonden om het brandstofverbruik te verminderen! Geloof me niet? Een automonteur met 15 jaar ervaring geloofde ook niet totdat hij het probeerde. En nu bespaart hij 35.000 roebel per jaar op benzine! Lees verder"

De gebruiksaanwijzing van Chevrolet Lacetti geeft aan dat fabrikanten auto's produceren met motoren met verschillende capaciteiten:

1,4 l - vermogen 93 pk;
1,6 l - 109 pk;
1,8 liter - 122 pk.

Let bij het kiezen van een Chevrolet Lacetti-auto op modellen met een 1.8 liter motor. In dit geval moet u zich niet laten leiden door het motorvermogen, maar door het brandstofverbruik. Autoliefhebbers testten Chevrolet Lacetti-modellen met 1.8 liter en 1.6 liter motoren. Voor dezelfde afstand op de weg besteedt een automobilist ongeveer 12 liter benzine, het besturen van een auto met een 1,6-liter motor en 10 liter benzine - in een auto met een 1,8-liter motor.

De reparatie- en onderhoudshandleiding van Chevrolet Lacetti bevat alle informatie die een automobilist nodig heeft over dit merk. Het boek bevat:

zelf olie en koelvloeistof verversen;
hoe verouderde filters te vervangen;
hoe de staat van de bougies te controleren;
hoe ervoor te zorgen dat de besturing betrouwbaar is;
hoe het remsysteem van een auto te controleren;
hoe kom je erachter of er olie moet worden toegevoegd;
hoe hydraulische remmen te ontluchten;
hoe de richting van de koplampen aan te passen;
hoe de parkeerrem af te stellen;
hoe de staat van de banden en wielen van de auto te controleren;
hoe koelvloeistof bij te vullen.

Met behulp van de gebruikershandleiding kunt u uw Chevrolet Lacetti-auto voor een lange tijd in uitstekende staat houden.

ALLES MET EIGEN HANDEN. VAN 95 TOT 92, WINDOWS, DRL, STOP SIGNALEN, GELUIDSSIGNAAL, DMRV EN DAD, HOE BENZINE TE BESPAREN EN MEER ...

... ... 5) Ik vond het niet leuk dat de remlichten in hetzelfde plafond zijn gemaakt met de afmetingen. De remlichten moeten apart branden. Dit is veel meer merkbaar en waarschijnlijker dat je niet in de kont wordt gereden. Hoe het te doen - lees op de pagina: Hoe remlichten opnieuw te maken.
... ... 6) Nadat we op onze wegen hadden gereisd, bleek de auto erg hard te zijn. Mijn nieren waren ongemakkelijk.Ik moest verfijnen: Hoe de auto 2-3 cm zachter te maken.
... ... 7) Zeer kort gaspedaal. Het is moeilijk om soepel te accelereren als je geen haast hebt. Ik kwam niet in de jungle en repareerde het heel eenvoudig: Hoe het gas langer te maken.
... ... 8) De fitting waarop de absolute druksensor is aangesloten, zit op de verkeerde plaats en draagt bij aan de grotere gulzigheid van de machine. Ik moest overmaken: Hoe DBP te wijzigen.
... ... 9) De bovenkant van de radiator was beschermd met een gaas - normaal, en er waren gaten aan de onderkant. Als er een steen onder de tegemoetkomende auto uitvliegt, zal deze de radiator van de airconditioner doorboren. Hoe je dit snel oplost lees je op de pagina: Doe-het-zelf radiatorbeveiliging.
... ... 10) Toen ik met een nieuwe auto van Moskou naar Kostroma reed, was het verbruik op de snelweg 7,5 of 7,8 l/100 km, hoewel ik niet meer dan 90 km/u reed. Voor mij, na de VAZ-2112, die werd verwijderd bij 5,1 l/100 km. - het was wild. Ik moest de sensoren bedriegen, hoewel ik dat ook deed op 2112. Wat is het huidige verbruik - bekijk de video op de pagina: Lacetti-verbruik 1.6.

... ... 11) Jammer dat de elektrische ruiten alleen bediend kunnen worden als het contact aan staat. Wat erg onhandig is. En door de LED's in de toetsen kun je niet met alleen een jumper in plaats van een relais, aangezien de LED's constant blijven branden totdat de batterij doorbrandt of leeg is. De oplossing werd gevonden na bestudering van de elektrische circuits.: Ramen zonder ontsteking.
... ... 12) Het is jammer dat in Kaliningrad geassembleerde auto's geen overschakeling van 95 naar 92 benzine hebben zoals Oekraïense. Maar dat is oke. Het is ook mogelijk om onze auto's met de "Sirius D42" ECU om te bouwen naar 92 benzine: Hoe over te schakelen naar 92 benzine
... ... 13) Er zitten 27 W lampen in de mistlampen. Als koplampen - ze zijn niets, maar als dagrijlichten - wat je nodig hebt. Ik heb een auto in 2012 en MVO werd, als ik me goed herinner, in 2010 ingevoerd. Het zou mogelijk zijn om ze in de automatische modus aan / uit te zetten volgens de regels van de verkeersregels. Ik moest het zelf doen: DRL-verbinding.
... ... 14) Al het vuil van onder de wielen dat door de auto's vooraan is opgetild, vliegt tussen de voorgrill en de motorkap rechtstreeks op de motor. Ik moest verfijnen: De motor staat in de modder.
... ... 15) Het is jammer dat de remklauwen niet op de machine zijn bevestigd en na verloop van tijd beginnen ze de geleiders en stopcontacten te breken. Ik moest het zelf doen: Remklauwen kletteren.

Lees ook: Als de retourleiding in de koelkast bevriest, doe het dan zelf reparaties

... ... Denk niet dat de auto slecht is, de auto is zeer betrouwbaar. Alleen kon de fabrikant zich niet eens voorstellen dat we zo'n weg hebben troep.

bericht gewijzigd door Karina op 2014-1-21 19:33

"Chevrolet Lacetti" geniet een welverdiende populariteit bij binnenlandse autobezitters. Inderdaad, deze auto heeft een modern design, voldoende vermogen (modellen worden geproduceerd met motoren van 1.4, 1.6 en 1.8 liter). De prijs van zo'n auto is heel redelijk. Wat vooral prettig is, is dat de Lacetti speciaal is ontworpen voor onze klimatologische en wegomstandigheden. Om deze reden zijn Chevrolet autoreparaties zeldzaam. Vooral zelden zult u te maken krijgen met storingen als u geplande technische inspecties niet negeert en de auto ook in een "sparende" modus gaat gebruiken, dat wil zeggen zonder onnodige "trucs". eigen handen is een noodzakelijke noodzaak. Ja, en storingen kunnen anders zijn - u kunt bijvoorbeeld zelf een pakking of een gelekte slang vervangen, maar als u de generator moet controleren, heeft u een direct pad naar een autoservice. Het is niet ongewoon om klachten over dit voertuig te horen. Motorreparatie bijvoorbeeld bestaat echter heel vaak uit kleinigheden, bijvoorbeeld de bobine is defect of er is een koelvloeistoflek ontstaan. Bovendien kan een tijdig bezoek aan een autoservice u van deze problemen behoeden.

Als u besluit het zelf te doen, heeft u een reparatiehandleiding van Chevrolet Lacetti nodig. Vervolgens wordt diagnostiek uitgevoerd, wordt de selectie van de benodigde componenten en gereedschappen uitgevoerd.Het is duidelijk dat u originele reserveonderdelen van hoge kwaliteit moet kopen. In dit geval bent u zeker van een lange gebruiksduur van uw aankopen.

Chevrolet Lanos kan, net als de Lacetti, zelfs met uw eigen handen worden verbeterd. Je kunt zowel de aandrijflijn als de dynamiek verbeteren. Het belangrijkste in deze kwestie is om het niet te overdrijven, omdat een te krachtige motor de rest van de componenten en samenstellingen zal overbelasten, wat op zijn beurt zal bijdragen aan hun snelle slijtage.

Nadat uw "ijzeren paard" zo'n zestigduizend kilometer heeft afgelegd, zal de kwaliteit van montage en componenten duidelijk worden. Om uw leven tijdens deze periode zo veel mogelijk te vereenvoudigen, moet u de zwakke punten kennen - om de storing op tijd te elimineren, voordat het een "gewoonte" wordt. Het repareren van een stuurhuis kan bijvoorbeeld een echte hoofdpijn worden voor de eigenaar, als de redenen die leiden tot het falen van het apparaat niet op tijd worden geëlimineerd.

Het kan zijn dat u al eens een operatie als carrosserieherstel bent tegengekomen. Grote reparaties worden natuurlijk pas uitgevoerd na een ongeval en corrosie na 60 duizend kilometer is een zeldzaamheid. Maar carrosseriereparatie is in de eerste plaats het in een "werkende" staat houden van de lak- en laklaag die de metalen carrosserie beschermt. Dus zonder uitzondering is alle schade onderhevig aan onmiddellijke verwijdering.

Dus, wat voor soort storingen komen het vaakst voor in dit automodel:

vreemde geluiden onder de motorkap ("gekletter") - voornamelijk als gevolg van onjuiste afstelling van het inlaatspruitstuk (geometrie),
trillen van een auto die optreedt bij stationair draaien of tijdens acceleratie - kaarsen, doppen of een spoel moeten worden gecontroleerd,
stoten in het stuur kunnen worden veroorzaakt door een speling in het stuurmechanisme of voortijdige slijtage van de tandheugel,
onder omstandigheden van fabrieksmontage zijn niet erg hoogwaardige schokdempers geïnstalleerd. Het is raadzaam ze te vervangen door betrouwbaardere exemplaren met instelbare stijfheid,
reparatie van de automatische transmissie is nodig als er vreemde geluiden optreden bij het schakelen. Vaak bestaan reparaties in dit stadium uit het afstellen en smeren van de unit,
de zogenaamde "korte" versnellingen - te hoge omwentelingen in de vijfde versnelling bij het rijden op een snelweg met een snelheid van ongeveer 140 kilometer per uur leiden tot een irrationeel brandstofverbruik en een snelle ontwikkeling van motorbronnen.

Storingen aan een technische motor mogen bijvoorbeeld alleen worden verholpen met behulp van gespecialiseerde professionele apparatuur. Opgemerkt moet worden dat de meest zuinige qua brandstofverbruik een snelheid van 85-90 km / u is. Als u de voorkeur geeft aan snel rijden - op een niveau van 120-150 km / u, moet u het injectie- en ontstekingsprogramma (tuning) verbeteren. Anders zal er een verhoogd brandstofverbruik zijn.

Chevrolet / Daewoo Lacetti Productie en praktisch publicatieapparaat, bediening, onderhoud, reparatie. Geïllustreerde handleiding voor bediening, onderhoud en reparatie van Chevrolet / Daewoo Lacetti-model uit 2004 release

Video Chevrolet / Daewoo Lacetti die het cabinefilter en de voorremklauw vervangt (Chevrolet / Daewoo Lacetti)

Een boek uit een serie veelkleurige geïllustreerde handleidingen voor het zelf onderhouden en repareren van auto's. Deze handleiding biedt gedetailleerde informatie over het ontwerp van alle systemen, afzonderlijke componenten en samenstellingen van CHEVROLET LACETTI-auto's met 1.4, 1.6 en 1.8 liter motoren en drie carrosserietypes - hatchback, sedan en stationwagen. Mogelijke voertuigstoringen, hun oorzaken en oplossingen worden gedetailleerd beschreven. In de secties gewijd aan het onderhoud en de reparatie van de auto worden de voorwaarden voor het werk, het benodigde gereedschap, de tijd en complexiteit van de operatie aangegeven. De bewerkingen worden weergegeven in kleurenfoto's en voorzien van gedetailleerd commentaar. De bijlagen tonen gereedschappen, lampen en elektrische schema's, smeermiddelen en bedrijfsvloeistoffen, aanhaalmomenten voor schroefdraadverbindingen.Het boek is bedoeld voor automobilisten die zelf een auto willen onderhouden en repareren, maar ook voor tankstationmedewerkers.

Lees ook: Cardan Renault Duster doe-het-zelf reparatie

De productie van auto's van de Lacetti-familie werd in 2003 gestart door het Koreaanse bedrijf Daewoo. Het model is gebaseerd op het Nubira sedan-platform. Sinds 2004 hebben auto's op de Europese markt de naam Chevrolet Lacetti gekregen. In 2006 werd in Rusland, bij de Kaliningrad-onderneming Avtotor, SKD en vervolgens de industriële assemblage van deze voertuigen opgericht. Chevrolet Lacetti wordt op de Russische markt geleverd met drie soorten carrosserieën - hatchback, sedan en stationwagen, 1,4-liter, 1,6-liter en 1,8-liter benzinemotoren, en twee soorten transmissies - een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een vier- snelheid automatisch. Chevrolet Lacetti verscheen in 2004 en won meteen aan populariteit. Nu wordt het in veel landen over de hele wereld verkocht onder verschillende namen en zelfs merken, ook in de VS - zoals Suzuki Reno / Forenza en in China - zoals Buick Excel. In Rusland staat dit model stevig in de top tien van meest populaire auto's. We verkopen kopieën die zijn gemaakt in Korea, evenals in de Avtotor-fabriek in Kaliningrad, waar hun volledige productie eind 2008 begon. In ons land wordt Chevrolet Lacetti aangeboden met drie carrosserietypes: sedan, hatchback en stationwagen.Chevrolet Lacetti (Rus. Chevrolet Lacetti) is een compacte auto (klasse "C" volgens de Europese classificatie), gemaakt door de Zuid-Koreaanse autofabrikant GM Daewoo. Geproduceerd in een 4-deurs sedan, 5-deurs hatchback en 5-deurs stationwagen.Het model verving de Daewoo Nubira. Het ontwerp van de sedan en stationwagen is ontwikkeld door de Italiaanse studio Pininfarina, het hatchback-ontwerp is gemaakt door de Italiaanse studio Giorgetto Giugiaro. De auto werd in 2002 in Seoel als sedan gepresenteerd, na anderhalf jaar op de Frankfurt Motor Show werd een hatchback getoond en in 2004 ging de stationwagen in de verkoop.In 2009 werden de eerste generatie Chevrolet Lacetti en Chevrolet Cobalt vervangen door een nieuw GM-model voor alle Chevrolet Cruze-markten. Bestverkochte model in China in 2012 (onder de naam Buick Excelle).In 2012 werd het stopgezet in de Russische Federatie. Afbeelding - DIY autoreparatie Chevrolet Lacetti

Het vervangen van de buis van de Chevrolet Lacetti airco is één van de mogelijke oplossingen bij het repareren van het airco systeem. Als u zeker weet dat deze service nodig is, raden we u aan contact op te nemen met een vertrouwde autoservice. Als u de buis van de Chevrolet Lacetti-airconditioner in een gespecialiseerd servicestation vervangt, kunt u [. ]

GM 96335719 Alle Chevrolet Lacetti-voertuigen met een in de fabriek geïnstalleerde benzinemotor gebruiken een origineel brandstoffilter met het label GM 96335719. Wanneer vervangen Het onderhoudsschema van de Chevrolet Lacetti specificeert [. ]

De fabrikant van Chevrolet Lacetti-auto's voorziet in de installatie van een droge enkelvoudige schijfkoppeling met een centrale drukmembraanveer. De aandrijving voor het ontkoppelen van het koppelingsmechanisme is hydraulisch. Het bevat een mand of zoals het ook wordt genoemd - [. ]

Als we de Chevrolet Lacetti-auto beschouwen vanuit het oogpunt van kostenservice, dan ziet het merk er behoorlijk aantrekkelijk uit. Bovendien kunt u uw geld aanzienlijk besparen als u zelfstandig de eenvoudige procedures uitvoert die door de regelgeving worden vereist. Uw auto gaat [. ]

Voor een Chevrolet Lacetti-auto adviseerde de fabrikant om de distributieriem te vervangen bij een kilometerstand van 60.000 km. Hoe de storing van het timingsysteem bepalen? Voor de hand liggende tekenen van een storing zijn een kenmerkende klop als de motor draait, een fluitje of liever [. ]

Op Chevrolet Lacetti-auto's is een niet-scheidbare brandstofmodule geïnstalleerd, die via het systeem brandstof levert. Als er een storing is in een van de samenstellende elementen van de brandstofpomp, moet deze volledig gemonteerd worden vervangen. De noodzaak voor vervanging kan te wijten zijn aan, [. ]

Wat betreft de kosten van reserveonderdelen, in mijn recensie schreef ik al dat de prijs van reserveonderdelen erg laag is.

Ik sluit een tafel in. Alles werd gekocht in existentiële vorm.

bij 350.000 km begonnen problemen met stationair draaien. soms gaan de verkeerslichten zelfs doof. fouten doken op p0300 en enkele andere (mijn excuses, ik herinner het me niet).verwisselde kaarsen en draden, zelfs een oude spoel op, blies het filter uit, maakte de choke schoon; dit alles binnen een week. uitgegloeid op de baan denkend dat de kleppen staal kunnen hangen. intussen is het behoorlijk driedubbel geworden. diagnose toonde geen compressie in de tweede cilinder. geopend, zeggen ze dat de uitlaatkleppen zijn doorgebrand, of liever de klepzittingen. We telden veel reparaties: kleppen, ringen, zuigers, iets anders, en blokslijpen.

Lees ook: Doe-het-zelf naaimachine reparatie veritas

In de regel is het repareren van een Chevrolet Lacetti met uw eigen handen een gedwongen noodzaak. Ja, en storingen kunnen anders zijn - u kunt bijvoorbeeld zelf een pakking of een gelekte slang volledig vervangen, maar als u de generator moet controleren, heeft u een direct pad naar een autoservice. Het is niet ongewoon om klachten over dit voertuig te horen. Motorreparatie bijvoorbeeld bestaat echter heel vaak uit kleinigheden, bijvoorbeeld de bobine is defect of er is een koelvloeistoflek ontstaan. Bovendien kan een tijdig bezoek aan een autoservice u van deze problemen behoeden.

Als u besluit het zelf te doen voor reparaties. dan heeft u een reparatiehandleiding van Chevrolet Lacetti nodig. Vervolgens wordt diagnostiek uitgevoerd, wordt de selectie van de benodigde componenten en gereedschappen uitgevoerd. Het is duidelijk dat u originele reserveonderdelen van hoge kwaliteit moet kopen. In dit geval bent u zeker van een lange gebruiksduur van uw aankopen.

Chevrolet Lanos. net als de Lacetti kan het zelfs met uw eigen handen worden verbeterd. Je kunt zowel de aandrijflijn als de dynamiek verbeteren. Het belangrijkste in deze kwestie is om het niet te overdrijven, omdat een te krachtige motor de rest van de componenten en samenstellingen zal overbelasten, wat op zijn beurt zal bijdragen aan hun snelle slijtage.

Dus, wat voor soort storingen komen het vaakst voor in dit automodel:

vreemde geluiden onder de motorkap ("gekletter") - voornamelijk het gevolg van onjuiste afstelling van het inlaatspruitstuk (geometrie),
trillen van een auto die optreedt bij stationair draaien of tijdens acceleratie - kaarsen, doppen of een spoel moeten worden gecontroleerd,
stoten in het stuur kunnen worden veroorzaakt door een speling in het stuurmechanisme of voortijdige slijtage van de tandheugel,
onder omstandigheden van fabrieksmontage zijn niet erg hoogwaardige schokdempers geïnstalleerd. Het is raadzaam ze te vervangen door betrouwbaardere exemplaren met instelbare stijfheid,
reparatie van de automatische transmissie is nodig als er vreemde geluiden optreden bij het schakelen.Vaak bestaan reparaties in dit stadium uit het afstellen en smeren van de unit,

de zogenaamde "korte" versnellingen - te hoge omwentelingen in de vijfde versnelling bij het rijden op de snelweg met een snelheid van ongeveer 140 kilometer per uur leiden tot een irrationeel brandstofverbruik en een snelle ontwikkeling van motorbronnen.

Storingen aan een injectiemotor mogen bijvoorbeeld alleen worden verholpen met behulp van gespecialiseerde professionele apparatuur. Opgemerkt moet worden dat de meest zuinige qua brandstofverbruik een snelheid van 85-90 km / u is. Als u de voorkeur geeft aan snel rijden - op een niveau van 120-150 km / u, moet u het injectie- en ontstekingsprogramma (tuning) verbeteren. Anders zal er een verhoogd brandstofverbruik zijn.

Chevrolet Lacetti-auto's zijn verkrijgbaar in drie carrosserietypes: sedan, hatchback en stationwagen. Hun belangrijkste kenmerken worden weergegeven in de tabel:

De gebruiksaanwijzing van Chevrolet Lacetti geeft aan dat fabrikanten auto's produceren met motoren met verschillende capaciteiten:

1,4 l - vermogen 93 pk;
1,6 l - 109 pk;
1,8 liter - 122 pk.

De reparatie- en onderhoudshandleiding van Chevrolet Lacetti bevat alle informatie die een automobilist nodig heeft over dit merk. Het boek bevat:

zelf olie en koelvloeistof verversen;
hoe verouderde filters te vervangen;
hoe de staat van de bougies te controleren;
hoe ervoor te zorgen dat de besturing betrouwbaar is;
hoe het remsysteem van een auto te controleren;
hoe kom je erachter of er olie moet worden toegevoegd;
hoe hydraulische remmen te ontluchten;
hoe de richting van de koplampen aan te passen;
hoe de parkeerrem af te stellen;
hoe de staat van de banden en wielen van de auto te controleren;
hoe koelvloeistof bij te vullen.

Met behulp van de gebruikershandleiding kunt u uw Chevrolet Lacetti-auto voor een lange tijd in uitstekende staat houden.

Lees ook: Doe-het-zelf pompreparatie mazda bongo friendy

ALLES MET EIGEN HANDEN. VAN 95 TOT 92, WINDOWS, DRL, STOP SIGNALEN, GELUIDSSIGNAAL, DMRV EN DAD, HOE BENZINE TE BESPAREN EN MEER ...

... ... 5) Ik vond het niet leuk dat de remlichten in hetzelfde plafond zijn gemaakt met de afmetingen. De remlichten moeten apart branden. Dit is veel meer merkbaar en waarschijnlijker dat je niet in de kont wordt gereden. Hoe het te doen - lees op de pagina: Hoe remlichten opnieuw te maken.
... ... 6) Nadat we op onze wegen hadden gereisd, bleek de auto erg hard te zijn. Mijn nieren waren ongemakkelijk. Ik moest verfijnen: Hoe de auto 2-3 cm zachter te maken.
... ... 7) Zeer kort gaspedaal. Het is moeilijk om soepel te accelereren als je geen haast hebt. Ik kwam niet in de jungle en repareerde het heel eenvoudig: Hoe het gas langer te maken.
... ... 8) De fitting waarop de absolute druksensor is aangesloten, zit op de verkeerde plaats en draagt bij aan de grotere gulzigheid van de machine. Ik moest overmaken: Hoe DBP te wijzigen.
... ... 9) De bovenkant van de radiator was beschermd met een gaas - normaal, en er waren gaten aan de onderkant. Als er een steen onder de tegemoetkomende auto uitvliegt, zal deze de radiator van de airconditioner doorboren.Hoe je dit snel oplost lees je op de pagina: Doe-het-zelf radiatorbeveiliging.
... ... 10) Toen ik met een nieuwe auto van Moskou naar Kostroma reed, was het verbruik op de snelweg 7,5 of 7,8 l/100 km, hoewel ik niet meer dan 90 km/u reed. Voor mij, na de VAZ-2112, die werd verwijderd bij 5,1 l/100 km. - het was wild. Ik moest de sensoren bedriegen, hoewel ik dat ook deed op 2112. Wat is het huidige verbruik - bekijk de video op de pagina: Lacetti-verbruik 1.6.

... ... Denk niet dat de auto slecht is, de auto is zeer betrouwbaar. Alleen kon de fabrikant zich niet eens voorstellen dat we zo'n weg hebben troep.

DIY Chevrolet Lacetti stuurhuis reparatie. GEDETAILLEERD deel 1

Gooi DE REMKLAUWEN NIET WEG.

Beschrijving:
Een boek uit een serie veelkleurige geïllustreerde handleidingen voor het zelf onderhouden en repareren van auto's. Deze handleiding biedt gedetailleerde informatie over het ontwerp van alle systemen, afzonderlijke componenten en samenstellingen van CHEVROLET LACETTI-auto's met 1.4, 1.6 en 1.8 liter motoren en drie carrosserietypes - hatchback, sedan en stationwagen. Mogelijke voertuigstoringen, hun oorzaken en oplossingen worden gedetailleerd beschreven.

Het vervangen van de Chevrolet Lacetti parkeerremblokken is noodzakelijk als de parkeerrem van de auto niet meer werkt. Het apparaat en het werkingsprincipe van de parkeerrem op een Chevrolet Lacetti-auto verschilt niet significant van andere auto's. Deze unit bevat de volgende elementen: een klemveer met een stang en een kom; uitbreidende hendel; spreidstang met veer; een paar trekveren; afsteleenheid; twee rem ... Lees meer »

Het vervangen van remvloeistof in een Chevrolet Lacetti-auto is een procedure van buitengewoon belang, maar er zijn geen bijzondere problemen mee. Het remsysteem voor Chevrolet is dubbel circuit en diagonaal. Het is logisch dat als een van de circuits instabiel is, de andere zal kunnen remmen, zij het minder effectief. Volgens de regelgeving is vervanging om de 2-3 jaar nodig of afhankelijk van de huidige staat ... Lees verder »

Lees ook: Doe-het-zelf reparatie van lithium-ionbatterijen

De standaard reden voor het vervangen van stabilisatorbussen is de natuurlijke slijtage van het rubber door de jaren heen.De eenvoudigste manier om te bepalen wat er mis is, is door op de achter- en voorvering te kloppen. Opgemerkt moet worden dat in de Chevrolet Lacetti de toegang tot de bussen van de voorste stabilisatoren meer dan beperkt is, dus in de klassieke versie van de vervanging wordt het subframe meestal gedemonteerd. Dit proces kan echter worden omzeild, in wezen ... Lees verder »

Misschien zal het velen verbazen, maar het brandstoffilter als zodanig bestaat niet in de Chevrolet Cruze. Fabrikanten ontwierpen de auto oorspronkelijk zonder, maar er is een onderdeel dat de brandstof filtert. Dit is een gewone mesh, en het bereiken ervan zal geen speciale problemen opleveren. Het bevindt zich direct in de brandstofpomp, die in de brandstoftank is geïnstalleerd. Eerst moet je de achterbank verwijderen en ... Lees meer »

De afgelopen jaren zijn Chevrolet Lacetti-auto's een van de meest populaire auto's geworden in het middenprijssegment onder bestuurders van het post-Sovjetblok. Dit komt niet alleen door de lage prijs in vergelijking met andere buitenlandse machines van een vergelijkbaar niveau, maar ook door hun kwaliteit. Maar zoals bij alle auto's, ongeacht het land van productie, zijn sommige Lacetti-onderdelen onderhevig aan slijtage en vereisen ... Lees meer »

De afgelopen jaren is de Chevrolet Lacetti een van de populairste auto's uit het middensegment op de post-Sovjetmarkt geworden. Dit komt door de combinatie van twee kwaliteiten die het meest worden gewaardeerd door binnenlandse automobilisten - dit is prijs en kwaliteit. Maar deze auto heeft, net als de meeste andere, soms routinereparaties of vervangende onderdelen nodig. Echter niet alle procedures ... Lees verder »

De Chevrolet-Niva kachelradiator vervangen. De warmtewisselaar van de kachel vervangen we zelf, de kachelradiator is een van de belangrijke onderdelen van het autokoelsysteem. Het hangt van zijn werk af hoe goed het interieur tijdens het koude seizoen wordt verwarmd. De warmtewisselaar is ondergebracht in een kunststof behuizing en bevindt zich onder het dashboard. Het vervangen van de radiator van de kachel op de Chevrolet Niva is noodzakelijk bij een storing daarin ... Lees meer »

Niva Chevrolet is een stads-SUV die ook onder extreme omstandigheden goed presteerde. Een belangrijk draaiend onderdeel van deze auto is het wiellager. Het is verantwoordelijk voor de soepelheid van het wiel en zijn speling ten opzichte van de as. Het vervangen van een Chevrolet Niva wiellager is een eenvoudig proces en vereist geen speciale kennis en aanpassingen, waardoor vrijwel iedere autobezitter in staat is om ... Lees verder »

Hallo beste lezers van het online magazine Help2Drivers. Vandaag komt er weer een handleiding voor zelfreparatie van een auto. En de belangrijkste held van vandaag is een echte mensenauto - de Chevrolet Niva. En we gaan het luchtventilatiesysteem in de cabine repareren. Om precies te zijn, het zal niet echt een reparatie zijn, maar eerder een geplande vervanging van het Chevrolet Niva-cabinefilter. De Chevrolet Niva is uitgerust met een cabinefilter. Gepland ... Lees meer »

Er zijn drie manieren om het dimlicht (type H7 55 W) op de VAZ 2123 te vervangen. De eerste is de eenvoudigste, maar er is veel geld voor nodig in vergelijking met de rest - we veranderen het voor honderd van gekwalificeerde specialisten. De tweede is goedkoper met het verwijderen van de gehele koplampunit, het is handiger om de lamp te vervangen, maar er is ook een minpuntje. Na vervanging zul je aanpassingen moeten doen, ... Lees verder »

Dollar - 58,85 roebel.
Euro - 62,68 roebel.

De reparatiehandleiding bevat afbeeldingen van de werking en het onderhoud van de Chevrolet Laketti hatchback uit 2004, uitgevoerd met een 1.4 liter benzinemotor. en 1,6 liter. motoren met handgeschakelde versnellingsbak en automatische transmissie.

Boek informatie:
Bestandsgrootte: 170 Mb
Boekformaat: PDF
Aantal pagina's: 323
Uitgever: "World of Autobooks"

Wij repareren de starter van de Chevrolet Lacetti auto. De starter heeft een gebroken bendix en er was geen contact met de borstelassemblage. Dit kwam tot uiting in het feit dat de starter draaide, de starter zoemde zonder lading, de auto wilde niet starten.

Wij demonteren en repareren de Chevrolet Lacetti starter.

De belangrijkste ziekte van de Chevrolet Lacetti-starter is dat er geen ontluchting in is gemaakt, omdat het resulterende condensaat niet wegloopt, corrosie verschijnt die alle hoofdstartunits aantast, de borstels bereiken bijvoorbeeld een dergelijke staat dat ze in de glazen van de borstelassemblage wiggen.

In de video ziet u de oplossing voor dit probleem, door een gat met een diameter van ongeveer 3 mm in het onderste gedeelte te boren om het verzamelde condensaat af te voeren. Het helpt echt!

Chevrolet Lacetti starter reparatie video:

Video (klik om af te spelen).

Zoals we kunnen zien, kunt u met een groot verlangen en mogelijkheid eenvoudig de starter op de Chevrolet Lacetti demonteren, met uw eigen handen repareren, hier zijn geen bijzondere problemen mee.