Doe-het-zelf autoreparatie VAZ 2111

In detail: doe-het-zelf autoreparatie VAZ 2111 van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Om uw auto zelf te repareren, moet de eigenaar alle kenmerken van een bepaald voertuig kennen. In dit artikel zullen onze experts praten over de nuances van het repareren van een auto zoals de VAZ-2111.

Een auto van het merk VAZ-2111 wordt in de volksmond "Lada-111" of "elf" genoemd (deze namen worden gegeven volgens het serienummer van dit voertuig). Het is perfect voor gezinsgebruik en vanwege zijn kenmerken is het aantrekkelijk voor een breed scala aan Russische kopers. De auto is ontworpen voor stedentrips en lange ritten, wat toelaatbaar is met zijn goede eigenschappen:

vijf stoelen (een voor een bestuurder, vier voor een passagier);
de motor is handig voorin geplaatst;
voorwielaandrijving;
volledig metalen carrosserie - stationwagen;
leeggewicht - 1.040 kilogram;
laadvermogen - 500 kilogram;
de maximumsnelheid is 162 kilometer per uur.

Uiteraard zijn dit slechts algemene kenmerken van dit voertuig. En er zijn ook kenmerken die nodig zijn om een auto te repareren:

Meer gedetailleerde kenmerken van de VAZ-2111 zijn te vinden in speciale reparatiehandleidingen voor dit voertuigmodel.

Gekwalificeerde specialisten die zich bezighouden met de reparatie van personenauto's van verschillende modellen, raden aan om gedrukte publicaties - handleidingen - te gebruiken bij het uitvoeren van onafhankelijke reparatiewerkzaamheden.

Een van de meest populaire is "Handleiding voor bediening, onderhoud en reparatie van auto's: VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112". Naast de gedetailleerde kenmerken van elk automodel, beschrijft het:

controles;
apparaten;
de locatie van alle onderdelen;
hun functionele kenmerken.

Alle regels voor het vakkundig bedienen van voertuigen en voor het uitvoeren van technisch geplande en grote reparaties worden hier beschreven. Er wordt een beschrijving gegeven van de meest voorkomende storingen en storingen, evenals methoden voor het verhelpen ervan.

Video (klik om af te spelen).

Alle reparatiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd in overeenstemming met algemeen aanvaarde veiligheidsregels, vooral als de auto met de hand wordt gerepareerd:

De ruimte voor het uitvoeren van alle procedures met betrekking tot de reparatie van een voertuig moet speciaal zijn uitgerust (er is een garage of box aanwezig) en aan de volgende vereisten voldoen:
- ventileren;
- gemakkelijk te openen (zowel binnen als buiten);
- met vrije doorgang;
- liefst met geforceerde trek.
- Er moet een werkende brandblusser (bij voorkeur kooldioxide-type) aanwezig zijn.
- Gebruik leren of rubberen handschoenen en een veiligheidsbril met zijschermen als persoonlijke beschermingsmiddelen.
- Defecte gereedschappen mogen niet worden gebruikt (vooral voor kriksteunen).
- Het is verboden om de auto te laden / lossen als deze op een krik staat (temeer om in de passagiersruimte te zitten, om de motor te vervangen - om hem te demonteren en te installeren).
- Alle reparatiewerkzaamheden mogen alleen worden uitgevoerd op een vlakke ondergrond met een niet-gladde ondergrond.
- Behandel de huid tijdig als deze wordt geraakt door:
  - elektrolyt (behandelen met veel water zonder zeep en afspoelen met zuiveringszout);
  - antivries en remvloeistof (spoelen met koud stromend water).
  - Houd altijd een EHBO-doos bij de hand.

Op onze website staat een speciale aanbieding. U kunt gratis advies krijgen van onze bedrijfsjurist door eenvoudig uw vraag te stellen in het onderstaande formulier.

Materialen voor de reparatie van de VAZ 2111-motor.DIY reparatie handleiding video. In deze rubriek vindt u alle benodigde informatie over de reparatie en het onderhoud van de VAZ 2111-motor. U kunt de VAZ 2111-motor zelfstandig monteren, vervangen, afstellen. Wij beantwoorden al uw vragen over de VAZ 2111-motor.

Materialen voor de reparatie van de ophanging VAZ 2111. Video van de handleiding voor reparatie met uw eigen handen. In deze rubriek vindt u alle benodigde informatie over de reparatie en het onderhoud van de ophanging VAZ 2111. Op de VAZ 2111 kunt u zelf uw ophanging monteren, vervangen en afstellen. Wij beantwoorden al uw vragen over de ophanging VAZ 2111.

Materialen voor de reparatie van de versnellingsbak VAZ 2111. DIY video reparatiehandleiding. In dit gedeelte vindt u alle benodigde informatie over de reparatie en het onderhoud van de versnellingsbak VAZ 2111. De koppeling vervangen, de versnellingsbak verwijderen en vervangen door een nieuwe. Veel verschillende artikelen over de reparatie van een handgeschakelde VAZ 2111.

Materialen voor de reparatie van het lichaam VAZ 2111. Video van de handleiding voor reparatie met uw eigen handen. In deze rubriek vindt u alle nodige informatie over de reparatie en het onderhoud van de carrosserie van de VAZ 2111. Vervangen van oude carrosserie-elementen, lassen van de bodem, vervangen van dorpels, vervangen van spatborden, monteren van een bumper, vervangen van een voorruit en nog veel meer.

Materialen voor de reparatie van het interieur van de VAZ 2111. Video van de handleiding voor de reparatie met uw eigen handen. In deze rubriek vindt u alle nodige informatie over de reparatie en het onderhoud van het interieur van de VAZ 2111. Het vervangen van de interieurbekleding, het repareren van het dashboardkastje, het afstellen van de deflectors, het vervangen van de interieurverlichting. U vertelt hoe u een VAZ 2111-salon met uw eigen handen kunt verbouwen.

Remsysteem VAZ 2111

Materialen voor de reparatie van remmen VAZ 2111. Videohandleidingen voor reparatie met uw eigen handen. In dit gedeelte vindt u alle benodigde informatie over de reparatie en het onderhoud van het remsysteem VAZ 2111. Het vervangen van de voor- en achterblokken. Installatie van schijfremmen op een VAZ 2111. We laten u zien hoe u de remmen op een VAZ 2111 goed kunt ontluchten.

Materialen voor de reparatie en vervanging van koplampen VAZ 2111. DIY video reparatiehandleiding. In deze rubriek vindt u alle nodige informatie over de reparatie en het onderhoud van een elektricien VAZ 2111. Vervanging van dim- en grootlicht. Vervangen en repareren van voor- en achterlichten. Het vervangen van de zekeringen. Koplamp afstelling. En nog veel meer.

Materialen voor reparatie en onderhoud van de VAZ 2111. Videohandleidingen voor reparatie met uw eigen handen. In deze rubriek vindt u de nodige literatuur over de reparatie van de VAZ 2111. Boeken over het onderhoud en de reparatie van de VAZ 2111. De boeken die u nodig heeft kunt u gratis downloaden. Alle benodigde literatuur over de reparatie van een VAZ "Eleven" auto.

Lees ook: DIY bmw e39 abs blok reparatie

Vaz-2111 - dit is de eerste auto met voorwielaandrijving van de Volzhsky Auto Plant. Deze auto werd als veelzijdig beschouwd, omdat hij de beste eigenschappen had in vergelijking met eerdere modellen.

Deze auto heet officieel VAZ-2111, maar wordt ook Lada-111 genoemd en kreeg dankzij het serienummer de bijnaam "elf". De VAZ-2111-auto begon in 1998 met massaproductie vanaf de lopende band. Deze auto had veel aanpassingen en elk van deze auto's was iets beter dan de vorige. Bijvoorbeeld, VAZ-21110 had een motor met 8 kleppen met een inhoud van 1,5 liter, maar de VAZ-21113 had al een motor met 16 kleppen van hetzelfde volume. De VAZ-21112 is een motor met 8 kleppen met een inhoud van 1,6 liter, die 80 pk brandstofinjectie had, en de VAZ-21114 was al een motor met 16 kleppen, het brandstofinjectievermogen bereikte 70 pk. De laatste modellen die de VAZ-2111-serie voltooiden, waren de VAZ-21116, of het werd vaak als volgt geschreven: "VAZ-21116-04. Het was al een tweelitermotor, waarvan het vermogen maar liefst 150 pk bereikte, daarnaast was het ook een vierwielaandrijving. Deze auto uit de Vaz-2111-serie was populair en werd beschouwd als een dure auto. Maar niet ver van deze auto's vertrok ook de VAZ-2111-90, of "Tarzan 2».

VAZ-2111 is een vijfdeurs stationwagen met voorwielaandrijving.Met zijn uitstekende eigenschappen trok hij de aandacht van een toenemend aantal kopers en zorgde ervoor dat ze zichzelf bewonderen. Dit is een geweldige gezinsauto. Hij is vrij ruim, heeft een hatchback-carrosserie, wat deze auto nog groter maakt. Dit is een geweldige keuze voor diegenen die van uitstapjes houden, zowel door de stad als van lange reizen met een groot gezin. Ook wordt deze machine vaak ingezet, omdat hij uitstekend geschikt is voor het transporteren van kleine ladingen.

De VAZ-2111 is een heerlijke gezinsauto die alle kwaliteiten heeft om als een goede auto te worden beschouwd. Deze auto wordt nog steeds geproduceerd in de fabriek in Bogdan, hoewel het uiterlijk enigszins is veranderd.

Referentie-informatie over auto's VAZ 2110, 2112, 2111 (Lada 110).
Handleiding voor de reparatie van auto's VAZ.

We repareren de TAZ met onze eigen handen!

Referentiehandleiding voor het onderhoud van auto's VAZ, LADA 110.

Afstelling van de ontsteking 2110. Compressie van de motor VAZ 2112, startonderbreker voor VAZ 2111. Kleppendeksel VAZ 2112, cilinderblokpakking VAZ video. De kosten van een generator voor een vaz. vervanging van zekeringen VAZ 2112, het ontwerp van de olie-ontvanger VAZ 2112. Aanbevolen fabrieksolie in de doos VAZ 2112. Vervanging van de waterpomp (pomp) VAZ 2112. Vervanging van klepsteelafdichtingen VAZ 2110.

foto downloaden naar mobiel

Sectie 2. MOTOR
Cilinderblok
Drijfstang-zuigergroep
Krukas en vliegwiel
Cilinderkop
Nokkenas en zijn aandrijving
Koelsysteem
Smeersysteem
Leveringssysteem
Carburator
Uitlaatsysteem

sectie 3. TRANSMISSIE
Koppeling
Overdragen
Voorwielaandrijving

sectie 4. ONDERWERK
Voorvering
Demontage en montage van de voorwielophanging
Achtervering
Demontage en montage van de achtervering

sectie 6. REMSYSTEEM
Remmen controleren en afstellen
Vacuümversterker
Hoofdcilinder
Druk regelaar
Voorwielrem
Achterwielrem
Parkeerremsysteem

Sectie 7. ELEKTRISCHE APPARATUUR
Draden en zekeringen
Accumulator batterij
Generator
Generatorcontroles

Generator reparatie
Beginner
Startmotor controleren op de stand
Contactloos ontstekingssysteem
Ontstekingsapparatuur op de stand controleren
Verlichting en lichtsignalisatie
Geluidssignaal
Ruitenwisser
Koplampreinigers
Elektrisch bedienbare ramen voor deuren
Deurslot systeem
Kofferbak slot
Motor koelventilator
Automatisch verwarmingsbesturingssysteem
Verwarmingssysteem achterruit
Besturingsapparatuur
Techniek voor het oplossen van problemen met instrumenten
Carburateur magneetventiel regelsysteem
Radioapparatuur

Sectie 8. LICHAAM
Reparatie van carrosserie
Verven en vernissen
Corrosiebescherming van de carrosserie
Deuren
Motorkap, kofferdeksel, bumpers
Instrumentenpaneel, stoelen
Carrosserie beglazing
Verwarming

Sectie 9. OPTIONELE EN AANVULLENDE UITRUSTING
Auto's vaz 2111 en vaz 2112
Cilinderkop
Nokkenas en zijn aandrijving
Elektronisch motormanagementsysteem (brandstofinjectiesysteem)

Apparaat- en schaduwkenmerken van VAZ-auto's van de tiende familie.

VAZ auto's behoren tot die kleine categorie autodat kan doe het zelf, en waarin auto reparatie "kost u geen cent", maar vereist minimale materiaalkosten. De sectie details alle specificaties: personenauto's VAZ-auto's VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112. Lada Kalina, Lada Priora zal worden besproken in de relevante secties van de site. auto's VAZ 2101, VAZ 2102, VAZ 2103, VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ 2107 (klassiek), VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 (Lada Samara), VAZ 2114, VAZ 2115 , dwz auto's met het vooruitzicht op "uitsterven" zullen korter worden beschouwd.

VAZ-2110, -2111, -2112 (tiende familie) en hun aanpassingen - vijfzitsauto's met een motor voorin. Het lichaam van VAZ 2110, 2111, 2112 is een ondersteunende structuur, volledig van metaal, gelast. Type carrosserie: VAZ-2110 - sedan, VAZ-2111 stationwagen, VAZ-2112 - hatchback. Motoren VAZ 2110, 2111 - viercilinder, in-line, viertakt, benzine, met een inhoud van 1,5 liter en een vermogen (volgens DIN 70020) van 52,5 tot 68,8 kW (71,4-93,6 pk), s een brandstof injectiesysteem en een driewegkatalysator met of zonder feedback (voorheen waren sommige auto's uitgerust met carburateurmotoren zonder katalysator). Voor voertuigen met motormod. 2112 (16 kleppen) - een ander ophangingsschema van de aandrijfeenheid (op vier steunen in plaats van drie - om het verhoogde koppel te compenseren), koppeling met gewijzigde kenmerken van de drukveer en demperveren van de aangedreven schijf, wielen met een velg diameter van 13 inch (8 kleppen motor), 14 inch (16 kleppen).

Bedradingsschema van het VAZ-2111-motorbesturingssysteem met gedistribueerde brandstofinjectie onder de EURO-2-toxiciteitsnormen (MP7.0-controllers) van VAZ 21102, 2111, 21122 auto's

Bedradingsschema van het VAZ-2111-motorbeheersysteem met gedistribueerde brandstofinjectie onder de EURO-2-toxiciteitsnormen (MP7.0-controllers) van de voertuigen VAZ-21102, -2111, -21122.

Lees ook: Nissan almera klassieke doe-het-zelf versnellingsbak reparatie

Bedradingsschema van het VAZ-2111 motormanagementsysteem met gedistribueerde brandstofinjectie onder de EURO-2 toxiciteitsnormen (M1.5.4N-controllers, "Januari 5.1") van VAZ 21102, 2111, 21122 auto's

Bedradingsschema van het VAZ-2111-motormanagementsysteem met gedistribueerde brandstofinjectie volgens de EURO-2-toxiciteitsnormen (M1.5.4N-controllers, "Januari 5.1") van de voertuigen VAZ-21102, -2111, -21122

Bedradingsschema van het VAZ-2111 motorregelsysteem met gedistribueerde brandstofinjectie onder de Russische toxiciteitsnormen (controller M1.5.4) van VAZ 21102 2111 21122 auto's

Bedradingsschema van het VAZ-2111 motormanagementsysteem met gedistribueerde brandstofinjectie onder de Russische toxiciteitsnormen (controller M1.5.4) van de VAZ-21102 2111 21122 auto's. De verbindingspunten van roze-zwarte, rode en groene draden met een rode streep zijn niet weergegeven in het diagram.

Dit artikel geeft een schematisch bedradingsschema voor een VAZ-21102-auto, geeft sensoren, verlichtingslampen en andere elementen aan en toont hun verbindingen op een elektrisch schema.

Basis bedradingsschema van een auto VAZ 2110. Het diagram wordt getoond voor een van de eenvoudigste aanpassingen van de auto 2110, dat wil zeggen zonder een controller en een injector.

Auto's VAZ-2111, -2112 verschillen van VAZ-2110 in het achterste deel van de carrosserie. Verwijderbare carrosseriedelen, behalve deuren, motorkap, voorspatborden en bumpers, zijn onder meer de achterklep. Achterbank - met vouwen in een verhouding van 1: 2 kussen en rugleuning (rechts - enkele stoel, links - dubbel), waarmee u de capaciteit van de bagageruimte kunt vergroten.

VAZ-2110 en zijn tegenhangers VAZ-2111 en VAZ-2112 zijn auto's met voorwielaandrijving die enorm populair zijn geworden onder automobilisten.

En hoewel deze modellen, net als andere automodellen van VAZ, ook ontwerpfouten hebben (helaas kan het niet anders), kun je nog steeds hulde brengen aan de fabrikanten, zij produceerden een auto van mindere kwaliteit.

Het belangrijkste is dat de reparatie en bediening van de VAZ 2110 veel goedkoper is dan buitenlandse auto's en veel beter is aangepast aan onze wegen.

Vanwege het bedieningsgemak kan de reparatie van een VAZ 2110-auto zelfs door uzelf worden gedaan, met slechts kleine technische vaardigheden.

Maar om deze auto en zijn modificaties kwalitatief te repareren (per carrosserietype zijn er: VAZ-2110 - "sedan", VAZ-2111 - "stationwagen", VAZ-2112 - "hatchback"), is het noodzakelijk om de relevante reparatieliteratuur. Helaas is er geen weg zonder.

Daarom presenteer ik onder uw aandacht een uitstekende multimediagids Doe-het-zelf-reparatie van een VAZ 2110.

Deze gids verbaasde me met zijn eenvoud en begrijpelijkheid, hoogwaardige kleurentekeningen en duidelijke interactieve diagrammen.

Handig bedieningsmenu brengt u letterlijk in seconden naar de gewenste sectie.

Gedetailleerde instructies voor het repareren van een VAZ 2110 zullen u leren om een storing van elke complexiteit efficiënt en snel te repareren, en als u geen complexe werkzaamheden kunt uitvoeren, bent u in ieder geval geen leek meer in deze kwestie.

De multimedia handleiding Doe-het-zelf VAZ 2110 reparatie leert u echt hoe u uw auto op de juiste manier kunt repareren.

Dit gedeelte is gewijd aan het afstemmen van een VAZ 2111-auto met uw eigen handen. U vindt er veel interessante informatie over het tunen van uw VAZ-auto. Alle artikelen zijn geschreven door de echte eigenaren van de VAZ 2111 en zijn in de praktijk toegepast.

Waarschijnlijk wordt elke eigenaar van een VAZ 2110-auto vroeg of laat geconfronteerd met een taak als de noodzaak om de distributieriem te vervangen, of in verkorte timing. De distributieriem moet elke 45 - 50 duizend voertuigkilometers worden vervangen.

Een autogenerator is een apparaat dat stroom genereert om de elektrische apparaten in een auto continu te laten werken. Het opladen van de batterij, de voertuigspanning enz. is afhankelijk van dit apparaat. Het is erg belangrijk om te weten welke generator je het beste kunt kiezen voor de VAZ 2110 - 12?

Het cabinefilter verwijdert uitlaatgassen en stof uit de lucht die de cabine binnenkomt. We kunnen zeggen dat het cabinefilter het menselijke ademhalingssysteem beschermt. Het cabinefilter, serie van de tiende VAZ-familie, bevindt zich na de luchtinlaat, maar voor de kachel.

De belangrijkste taak van alle filters in uw auto is om te voorkomen dat stof de motor of het auto-interieur binnendringt. Het brandstoffilter reinigt benzine; lucht - lucht toegevoerd aan de carburateur (injector); olie - olie in de motor. U kunt filters het beste op tijd vervangen, zodat u later geen extra geld hoeft uit te geven voor het repareren van uw auto.

Als je geen ventilator hebt die de radiateur van de auto koelt, kan de oorzaak hiervan de koelvloeistofsensor zijn. Het is deze sensor die verantwoordelijk is voor de koeling van de radiator van de auto. Ik wil zeggen dat als je zo'n probleem bij jezelf vindt, je niet haast om deze sensor te vervangen. Verspil geen extra geld. Het zou het beste zijn om het te testen op prestaties.

LADA / VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112 met benzine-injectiemotoren: 2111 SOHC 1,5 l (1499 cm³) 79 pk / 58 kW, 2112 DOHC 1,5 l (1499 cc) 92,5 pk / 68 kW, 21114 SOHC 1,6 l (1596 cc) 80,2 pk / 59 kW en 21124 DOHC 1,6 l (1599 cc) 89,1 pk / 65,5 kW; Instructies voor gebruik, onderhoud en reparatie. Tips voor het kiezen van reserveonderdelen, volledige technische specificaties, kenmerken van bediening en reparatie, probleemoplossing onderweg, meer dan 2300 originele foto's, bedradingsschema's in kleur, afmetingen van de carrosserie. Stapsgewijze reparatie van LADA-110/1111/112 sedan, stationwagen en hatchback-model van 1995 tot 2007

Om een VAZ 2111 verwarmingsradiator te vervangen, heeft u een kleine set gereedschap nodig:

gekrulde schroevendraaier van kleine lengte;
verschillende klemmen;
pincet.

terug naar inhoud

Eerst moet u de antivries aftappen. Vooruitkijkend stellen we vast dat als de afgetapte vloeistof schoon is, deze kan worden bijgevuld. Je hebt ook een opvangbak nodig om de koelvloeistof af te tappen - minimaal vier liter. U kunt de vloeistof uit het motorblok aftappen via een speciale plug of uit het expansievat. In het eerste geval moet u de expansiedop losdraaien en de aftapplug achter de ontstekingsmodule losdraaien. Bij de tweede optie, waarbij de vloeistof uit het expansievat wordt afgetapt, moet eerst de slang van de kachel worden verwijderd.

Verder lopen de opties voor het vervangen van de verwarmingsradiatoren van de oude en nieuwe ontwerpen uiteen. Laten we eerst eens kijken naar de vervanging van het bijgewerkte product, dat sinds 2003 is uitgerust met de VAZ 2111.

De kachel is met verschillende bouten en moeren aan het lichaam bevestigd. Eén schroef bevindt zich in het midden onderaan de voorruit, twee moeren bevinden zich boven het uitlaatspruitstuk en één moer bevindt zich in de linkerhoek bij het filter.

Als uw voertuig een achterruitsproeierreservoir heeft, moet dit worden verwijderd. Het luchtfilter wordt met een kunststof deksel tegen de kachel gedrukt, die met vier zelftappende schroeven op zijn plaats wordt gehouden. Het filter moet worden verwijderd.

Nieuwe modellen kachels bestaan uit twee delen die zijn verbonden door drie zelftappende schroeven. De luchttoevoerslang is verbonden met de kachelventilator, gebogen in de vorm van de letter G. Als je er doorheen kijkt, zie je een grote zelftappende schroef, die samen met twee kleinere schroeven aan de voorkant van de kachel moet worden losgedraaid.

We demonteren de kachel in twee delen, waarbij we de rechterkant maximaal naar rechts verplaatsen en de linkerkant als volgt verwijderen: we nemen de linkerhand voor de linkerkant van de kachel en met de rechterhand voor de rechterkant en scrollen het iets naar boven van onszelf, eerst de rechterkant naar voren halend, en dan het hele deel.

Het verwijderen van de rechterkant is geen probleem. Het is noodzakelijk om de stoomslang te demonteren door het gat in de rechter helft van de geluidsisolatie van het voorpaneel.

De rechterkant van de kachel bestaat ook uit twee delen die verbonden zijn door metalen beugels. We verwijderen ze en het onderdeel wordt in twee delen losgekoppeld met een zegel in het midden. Hiermee krijgt u toegang tot de klep. Het is beter om een nieuwe gelijmde aluminium sluiter te gebruiken.

Bij het installeren van een plastic sluiter is het soms nodig om de sluiter op zijn plaats te slijpen en af te stellen zodat deze vrij kan bewegen. Het is ook toegestaan om iets bij te verdienen in de buurt van het aluminium rolluik.
Plaats de klep na montage met de hand in de koude luchttoevoerpositie. In deze positie wordt de kachelradiator afgedekt met een klep.
Zet de temperatuursensor in de MIN-stand en zet het contact aan. De sensor begint te draaien en neemt de juiste positie in. Dit maakt het gemakkelijker voor u om het op zijn plaats te plaatsen, aangezien de demper en versnellingsbak in de MIN-stand staan.
Schaf een dubbele aan voor de sproeislang, dit vereenvoudigt de installatie en verwijdering van het windkussen in de toekomst.

Lees ook: Lasmachine omvormer DIY reparatie

Zoals u kunt zien, is het niet moeilijk om de verwarmingsradiator te verwijderen als u weet wat u moet doen.

De VAZ 2110 kan nu al gemakkelijk de rol van een klassieke VAZ-auto claimen, gezien zijn leeftijd en genetisch onlosmakelijke link met eerdere generaties voorwielaangedreven auto's. De tiende familie veroorzaakte niet zo'n sensatie als 2108 in een keer, maar het is niet inferieur aan populariteit. Ondanks al het constructieve archaïsme en het bescheiden ontwerp, worden een tiental gerespecteerd door het publiek. Het is gemakkelijk te onderhouden, bijna elke reparatie kan worden uitgevoerd in een garage en met een gemiddelde personeelsbezetting, en alleen een injectiesysteem, als het de nieuwste modelversies zijn, of een elektronisch motorregelsysteem, vereist speciale apparatuur. Hoewel elektronica, met de juiste aanpak, op zichzelf kan worden onderhouden. Het belangrijkste is de kennisbank. De basis is niet zo groot en niet erg lastig.

Op de foto is de VAZ 2110 een klassieker die door het publiek wordt gerespecteerd

Doe-het-zelf reparatie van een VAZ 2110 is alleen eenvoudig als u precies het apparaat van de auto kent. Omdat een dozijn geen bijzonder duur voertuig is, beginnen veel mensen ermee kennis te maken met het autoleven. Het is een vruchtbaar materiaal voor studie, een goede basis voor afstemming, een praktisch vervoermiddel in de ruimte. Maar natuurlijk niet zonder problemen. De typische problemen die van deze auto kunnen worden verwacht, zijn wijd en zijd bestudeerd, dus het is niet nodig om verrassingen van een dozijn te verwachten, en een hoge mate van eenwording met andere VAZ-modellen maakt elk stuk ijzer beschikbaar, en in verschillende versies onmiddelijk.

U kunt bijvoorbeeld profiteren van de stijgende golf van tuningmanie en de bedrijven die op hun hoogtepunt zijn gegroeid, die al voldoende hoogwaardige gemodificeerde onderdelen produceren, waar men vijf jaar geleden alleen maar van kon dromen. Dit zijn speciale timing-nokkenassen, en de aandrijftandwielen van deze nokkenas met een variabele fasehoek, en een hele reeks stuurbekrachtiging. Om nog maar te zwijgen over de ophanging en optiek, waarvan de opties voor de componenten geweldig zijn.

Video-tutorial over hoe u een VAZ 2110-generator met uw eigen handen kunt verwijderen en demonteren

Om niet te verdwalen in deze variëteit, zodat tientallen doe-het-zelfreparaties soepel en zonder verrassingen zouden verlopen, hebben we geprobeerd de belangrijkste problemen in de componenten en mechanismen van deze auto te systematiseren, waar we methoden voor probleemoplossing zullen overwegen, opties voor het vervangen van reserveonderdelen, toleranties, afmetingen, krimp en het al dan niet voldoen aan de fabrieksnormen.

Meer precies, de reparatie van motoren, omdat op verschillende tijdstippen totaal verschillende motoren op de auto werden geïnstalleerd. Zowel carburateur, zeer dicht bij acht en negen, en injectie.Met tijdig onderhoud van de motor en naleving van de wettelijke normen voor het passeren van de APK, kan de motor de snelheidsmeter gemakkelijk laten zien wat 500 duizend kilometer is. Niet zonder chirurgische ingreep, maar zelfs zulke aantallen zijn bijna een prestatie voor hem, gezien het soort benzine dat in de tank moet worden gegoten. Ford Focus is al schokkend bij de 50e duizend run, en het vereist een sanatoriumonderzoek. Een tiental kan dit prima zonder, al is het nog steeds beter om het brandstofsysteem, en dan vooral het injectiesysteem, te sparen.

VAZ 2110 wordt geleverd met zowel een carburateur als een injectiemotor

Reparatie van het brandstofsysteem vereist in de regel geen speciale kosten. Onderhoud van de verstuiver, brandstofpomp, tijdige vervanging van het brandstoffilter en reiniging van de luchtmassameter (MAF) worden probleemloos in een garage uitgevoerd. Om alle werkzaamheden aan het onderhoud en de reparatie van het VAZ 2110-brandstofsysteem uit te voeren, is een speciaal gereedschap uiterst zeldzaam en het enige dat de moeite waard is om voor te zorgen, is een hoogwaardig middel voor het reinigen van de elementen van het brandstofsysteem. Ze zijn goedkoop en kunnen handig zijn bij het doorspoelen van de sproeiers, het reinigen van de massale luchtstroomsensor en op carburateurmotoren bij het werken met de carburateur, evenals bij het doorspoelen van het slot en andere moeilijk bereikbare plaatsen. Houd er rekening mee dat het gebruik van oplosmiddelen en agressieve chemicaliën zeer ongewenst is. Als je er onzorgvuldig mee omgaat, kun je een deel van de rubberen afdichtingen en manchetten weggooien, die voldoende zijn in zowel de carburateursystemen als het injectiesysteem.

Reparatie van de ontstekingsmodule, ECU, boordcomputer kan, indien nodig, in principe worden toevertrouwd aan diensten. Tegenwoordig is het niet ongebruikelijk om verbeterde injectieregelmodules te vinden, ontstekingsmodules met snelle wijzigingen in hun instellingen. Daarom is het niet nodig om een volledige chiptuning uit te voeren op de 2110. Zo kan de controller van het injectiesysteem in januari van de laatste releases de breedste mogelijkheden bieden om wijzigingen aan te brengen in de werking van het brandstofsysteem en het ontstekingssysteem.

Dit is een heel handig ding. De bedieningselementen van januari worden weergegeven in de salon en om wijzigingen in de instellingenmodus aan te brengen, hoeft u alleen maar op de overeenkomstige knop te drukken en het systeem herprogrammeert het injectie- en ontstekingsalgoritme, waarmee u de dynamische en operationele kenmerken kunt wijzigen van de motor in realtime zonder enige operatie en graven in de hersenen van de auto. Speciaal voor de tiende familie is een module ontwikkeld waarmee je het injectiesysteem onderweg eenvoudig in de economy- of sport-stand kunt zetten. En u kunt de instellingen op elk moment terugzetten naar de fabrieksinstellingen.

Reparatie van het VAZ 2110 brandstofsysteem kan worden uitgevoerd binnen de grenzen van uw garage

Reparatie van elektrische apparatuur en elektrische apparaten - een starter, een generator en relais die ze bedienen, levert ook geen problemen op. Het belangrijkste hier is om de locatie van de relais en zekeringen te kennen. In 2110 waren ze al min of meer gesystematiseerd en verzameld op bijna één plek, dus het is niet nodig om lang naar dit of dat relais te zoeken. Er zijn natuurlijk enkele eigenaardigheden in hun systematisering, vooral omdat de fabriek gedurende de hele productieperiode van de auto wijzigingen heeft aangebracht. Maar er zit nog steeds een zekere logica in hun plaatsing.