Doe-het-zelf autoreparatie

In detail: doe-het-zelf man's autoreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Dit artikel beschrijft de kenmerken van MAN vrachtwagenreparatie.

MAN-vrachtwagens zijn al lang geliefd bij binnenlandse vrachtvervoerders. En dit is niet verwonderlijk. Duitse auto's, waarvan de motorkap trots de drie grote letters MAN sieren, worden beschouwd als een symbool van kwaliteit, betrouwbaarheid en stabiliteit. Dit betekent echter niet dat deze Duitse vrachtwagens geen traditionele "zwakheden" in de automobielsector hebben: ze kunnen ook defect raken en van tijd tot tijd moeten worden gerepareerd door MAN. Deze vrachtwagens werken immers op onze binnenlandse wegen en op onze huisbrandstof. Download daarom zeker de MAN TGA Baseline Owner's Manual, deze komt zeker van pas.

MAN-dieselmotoren worden beschouwd als een van de beste ter wereld. Ze zijn betrouwbaar, milieuvriendelijk, zuinig en bieden gratis onderhoud van alle aanbouwdelen. Moderne motoren voor MAN-kiepwagens en vrachtwagentrekkers hebben meer vermogen dan motoren van de vorige serie. Ze voldoen aan de normen 5 euro, maar tegelijkertijd hebben ze geen dure additieven nodig. Moderne MAN-motoren zijn uitgerust met: common-rail injectiesysteem... Krachtigere versies gebruiken een dubbel turbosysteem.

Toch hebben deze motoren ook onderhoud en revisie nodig. Maar voordat een MAN-motor wordt gerepareerd, moet er een diagnose worden uitgevoerd, wat betekent:

bepaling van de mate van slijtage en vervorming van motoronderdelen;
onderzoek van de staat van de krukas op de aanwezigheid van groeven op de tappen;
controle van de geometrie van de cilinderkop, cilinderblok, motorboutverbindingen;
testen van de cilinderkop op dichtheid van het koelsysteem;
controle van de oppervlakteconditie, evenals de noodzaak van reparatie of vervanging van het gasdistributiemechanisme;
het controleren van de thermische spelingen van de klep en de geleider, de dichtheid van hun sluiting.

Video (klik om af te spelen).

Na de diagnose wordt de MAN-motor gerepareerd. Tijdens de reparatie wordt de motor op een speciale montagemal geplaatst, waardoor deze in de gewenste positie kan worden vastgezet. Dit zal de reparatie van MAN aanzienlijk vergemakkelijken en versnellen. Tijdens de montage, nadat de motor is gerepareerd, wordt de dichtheid van spelingen en verbindingen in wrijvingsparen gecontroleerd. De gewichtsverdeling van drijfstangen, zuigers, zuigerpennen wordt ook uitgevoerd. Na de reparatie worden de bevestigingsmiddelen van de carrosseriedelen, afdekkingen en pallets van de vrachtwagenmotor in een bepaalde volgorde aangedraaid.

Het is raadzaam om een MAN-vrachtwagen in gespecialiseerde servicecentra te laten repareren. Als aan de onderhoudsvoorwaarden en de frequentie van diagnostiek wordt voldaan, kan de motor zeer lang meegaan, waardoor de eigenaar van deze vrachtwagen goed geld kan verdienen aan het aanbieden van vrachtvervoersdiensten en tegelijkertijd minder geld kan uitgeven aan reparatiewerkzaamheden. De duur van de revisieperiode is rechtstreeks afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de apparatuur, de kwalificaties van het onderhoudspersoneel en de ervaring van de voertuigbestuurder.

Het chassis van een MAN-vrachtwagen wordt zwaar belast. Om de betrouwbaarheid, veiligheid en de doorlooptijd te vergroten, gebruiken fabrikanten de nieuwste technologieën en materialen in het chassis van moderne MAN-vrachtwagens.

Reparatie van het MAN-onderstel begint met computerdiagnose, die in verschillende fasen plaatsvindt:

Express test van de geometrie van de vrachtwagenwielen;
Controleren van de werking van de schokdempers;
Controleren van de werking van het remsysteem;
Controle van het mechanische gedeelte van de ophanging: stuurstangen, tips, fuseekogels, silentblocks, bussen, etc.

Na diagnose worden versleten en beschadigde onderdelen vervangen. In dit geval moeten speciale apparaten en gereedschappen worden gebruikt om de kwaliteit te verbeteren en de reparatietijd van de MAN-vrachtwagen te verkorten. Zo wordt het vervangen van naaflagers meestal gedaan door de naaf te verwijderen en vervolgens het lager eruit te drukken. Als u een set trekkers gebruikt, kunt u het lager vervangen zonder de naaf te verwijderen en zonder andere delen van het chassis aan te tasten, terwijl u tijd en geld bespaart.

Na het oplossen van problemen wordt de reparatie van het MAN-chassis voltooid door de wielgeometrie te controleren en vervolgens af te stellen met behulp van een uiterst nauwkeurig optisch draadloos systeem.

Opgemerkt moet worden dat er tijdens de reparatie van het MAN-onderstel één groot voordeel is: veel van zijn eenheden en samenstellingen zijn uitwisselbaar met reserveonderdelen die worden geproduceerd voor vrachtwagens van andere merken, aangezien ze door dezelfde fabrikanten zijn gemaakt: WABCO, Knorr , ZF, Telma, Bosch. We merken ook op dat u de timing van de inspectie nauwlettend in de gaten moet houden. Mist u bijvoorbeeld het moment van het vervangen van de pivots, dan kunt u gewoon het vooraslichaam weggooien.

Vrachtwagens van verschillende series en verschillende laadvermogens zijn uitgerust met mechanische versnellingsbakken van het merk Eaton en ZF... Volgens talrijke beoordelingen van vrachtvervoerders die MAN-voertuigen gebruiken, zijn deze versnellingsbakken het meest geschikt voor binnenlandse bedrijfsomstandigheden.

Ondanks zijn schijnbare eenvoud, zijn de versnellingsbak of versnellingsbak vrij complexe transmissie-eenheden die geen onzorgvuldigheid tolereren bij gebruik en reparatie. Het lijkt niets ingewikkelds: veel tandwielen, meerdere assen en een mechanisme dat al deze tandwielen heen en weer beweegt. Maar je hoeft alleen maar iets aan de verkeerde kant of tijdens de montage te plaatsen om de volgorde van acties te verstoren - en de bestuurder kan geen enkele versnelling meer inschakelen. Als tijdens de reparatie van de MAN-versnellingsbak het aanhaalmoment wordt overschreden of een losse unit wordt losgemaakt, kan de hele unit uit elkaar vliegen. Lichte slijtage aan lagers en tandwielen kan leiden tot een fatale vastloop van de versnellingsbak.

Daarom moet de reparatie van de MAN-versnellingsbak zeer zorgvuldig en nauwkeurig worden uitgevoerd. De Duitse fabrikant koos niet voor niets voor ZF- en Eaton-boxen. Ze zijn efficiënt en compact, hebben geen onderhoud nodig, tenzij ze natuurlijk grove fouten maken tijdens het gebruik.

Afhankelijk van de slijtage en de ontwikkeling van de hoofdbestanddelen tijdens de reparatie van de MAN versnellingsbak worden deze onderdelen vervangen, het versnellingsbakhuis of de gehele versnellingsbak. Als de reparatie het vervangen van tandwielen, oliekeerringen en lagers omvat, wordt de versnellingsbak afgesteld.

Ook de hypoïde reductie van de MAN-achteras is zeer betrouwbaar. Deze versnellingsbak is zeer geschikt voor moeilijke wegomstandigheden, hij is zonder problemen bestand tegen extreme belastingen.

De MAN-vrachtwagen is, net als andere vrachtwagens, uitgerust met elektronische bedieningsapparatuur voor de motor, pneumatische, rem- en hulpsystemen. Het elektrische netwerk aan boord van MAN omvat veel besturingssensoren, kranen, kleppen waarmee u de werking van systemen kunt regelen. Ze vereisen ook periodieke probleemoplossing.

Het is beter om de reparatie van elektrische apparatuur en bedrading MAN (MAN) toe te vertrouwen aan professionals, de bestuurder zal het niet alleen kunnen oplossen. Reparatie van elektrische apparatuur en bedrading bij MAN begint met een uitgebreide diagnose van storingen. Het kan worden uitgevoerd met behulp van speciale computersoftware en visueel. Alleen een grondige computerdiagnose van de vrachtwagen kan de toestand van de elektrische uitrusting van de MAN-vrachtwagen volledig beoordelen. Het sensorsysteem zal onmiskenbaar bepalen welke nodes niet goed werken.

Neem contact op met het servicecentrum als:

er waren problemen met het starten van de motor;
de batterij is zeer snel leeg;
er waren problemen met de starter;
er zijn problemen met de verlichtingsarmaturen;
eventuele relais, schakelaars worden onduidelijk geactiveerd;
ruitenwissers, elektrische ruiten en andere hulpapparatuur werken niet direct of gaan niet uit.

Meestal falen elektronische motorregelsystemen en brandstoftoevoersystemen. De starter of generator, het ontstekingssysteem, verlichtingsapparatuur en passieve veiligheidsvoorzieningen gaan vaak kapot. Hun defect veroorzaakt enorme problemen bij de bediening van de auto.

Als de oorzaak van de storing is gevonden, blijft het alleen om deze te elimineren, bijvoorbeeld het defecte gedeelte van de elektrische bedrading te vervangen en de auto te testen op bruikbaarheid. Soms is het voldoende om bepaalde microschakelingen van elektronische apparaten opnieuw te solderen, transistors, condensatoren of weerstanden te vervangen die niet in orde zijn. In zeldzame gevallen kan het nodig zijn om het elektronische deel van het vrachtwagensysteem volledig te vervangen.

Het pneumatische systeem is ontworpen om het chassis van een vrachtwagen, aanhanger of oplegger (luchtremmen, luchtvering, remsysteem en ABS-systeem) aan te sturen. Het MAN pneumatische systeem is zeer betrouwbaar, maar vereist ook periodieke diagnoses en reparaties.

Merk op dat de reparatie van het MAN pneumatisch systeem niet bijzonder moeilijk is en vrij snel wordt uitgevoerd. In de regel komt het neer op het standaard vervangen van defecte componenten, terwijl een probleemloze werking in de toekomst wordt gegarandeerd. De meest voorkomende pneumatische storing bij MAN-tractoren is het feit dat de compressoren na 50.000 km rijden motorolie in het pneumatische systeem beginnen te pompen. Na 80-90 duizend km breekt het soms tegelijkertijd door de bovenste pakkingen van de achterste koppen van de luchtcompressoren. Gewoonlijk begint de compressor na het kapot gaan van de pakking lucht in het koelsysteem en het pneumatische systeem te pompen. De binnenkomende lucht komt het expansievat binnen. Nadat de motor is gestopt, kan de bestuurder horen dat de overdrukklep overtollige luchtdruk uit het koelsysteem laat ontsnappen. In dit geval is een dringende reparatie van het MAN pneumatische systeem vereist.

Concluderend merken we op dat niet alle reparatiewerkzaamheden van MAN zelfstandig kunnen worden uitgevoerd. Het is daarom beter om een goed MAN-servicecentrum in uw stad te zoeken en daar periodiek onderhoud te ondergaan.

Motor revisie.

Laten we een beetje teruggaan naar de Sovjet-normen die door de VS zijn ontwikkeld.

De revisie van een verbrandingsmotor is dus een bijna volledige restauratie van het vermogen van de motor, tot aan de vastgestelde norm door de ingenieurs van de fabriek van de fabrikant.

Ervaring uit de Sovjettijd, hoogwaardige motorreparatie wordt overwogen als de bedrijfstijd 80% is, van de bedrijfstijd van deze motor tot revisie.

Een zeer hoogwaardig criterium dat ik hanteer bij het berekenen van de haalbaarheid van reparaties aan motoren.

Laten we eens kijken naar de MAN D20-motor.

We leggen de geschatte middelen vast voor een nieuwe motor van 900 t.km (dit is de gemiddelde kilometerstand en kan aanzienlijk verschillen)

Levensduur na revisie 900 t.km *, 8 = 720 t.km

De volgende stap is om te beslissen over de reparatie.

Een nieuwe motor kost in Moskou zo'n 2,5 miljoen roebel zonder problemen.Hier is de slag, het heeft geen zin om een nieuwe ICE voor MAN te nemen.

Het belangrijkste is nu wat er moet veranderen en hoe.

Dit is mijn ervaring. Als u besluit de auto nog een paar jaar te laten staan, dan nemen we deze volledig door, zoals verwacht, anders zal 80% van de initiële hulpbron niet werken.

Een groep onderdelen voor 100% vervanging.

Elke onvolkomenheid, tijdens een grote revisie van de verbrandingsmotor, zal de hulpbron meerdere keren verminderen.
Voorbeeld: weigering om versleten pompverstuivers te vervangen - het resultaat is doorgebrande zuigers na 100 t.km
weigering om de cilinderkop onder druk te zetten (op de D20-verbrandingsmotor is nogal zwak), zal ook leiden tot trieste gevolgen

Auto-tools, instructies, handleidingen voor de reparatie en het onderhoud van auto's 16 views
Handmatige autoreparatie en bediening Renault 16 views
Handleiding voor de reparatie en bediening van Kamaz vrachtwagens 14 views
Handleiding Toyota Car Service en Onderhoud 13 views
Zekering- en relaiskast Geely MK Cross 12 views
BMW Foutcodes 12 views
Reset service-intervallen voor Renault 12 views
CITROEN C3 2001-2011 Benzine / Diesel Reparatie- en onderhoudsboek 12 keer bekeken
Service- en onderhoudshandleiding voor Suzuki-auto's 10 keer bekeken
Zekering- en relaiskast Nissan Primera P12 2002 - 2007 10 views

MAN TGA sinds 2000 Service- en reparatiehandleiding

MAN TGA autoreparatiehandleiding, bedieningshandleiding, onderhoud, apparaat, catalogus met reserveonderdelen voor MAN TGA-vrachtwagens die sinds 2000 te koop zijn en uitgerust met dieselmotoren: D0836 met een cilinderinhoud van 6,9, D2066 met een volume van 10,5, D2866 met een volume van 12,0, D2676 volume 12,4, D2876 volume 12,8, D2840 volume 18,3.

MAN L2000 / F90 / M90 / F2000 Autohandleiding voor reparatie en bediening

Reparatiehandleiding voor MAN F90 / F2000 / L2000 / LE2000 / M2000L / M2000M / ME2000 / M90, evenals instructies voor het onderhoud en de bediening van MAN F90 / F2000 / L2000 / LE2000 / M2000L / M2000M / ME2000 / M90 vrachtwagens uitgerust met diesel motoren modellen D02, D08, D25, D28.

Werkplaatshandboek MAN L2000

De handleiding bevat informatie over het repareren van de motor, koppeling, versnellingsbak, assen, besturing, remsysteem, ophanging. Afzonderlijke secties van de handleiding bevatten elektrische circuits (bedradingsschema's) van de auto. Het boek is bedoeld voor eigenaren van MAN L2000-auto's, tankstation- en autoservicemedewerkers, evenals iedereen die geïnteresseerd is in vrachtwagens van deze klasse.

MAN TGL / TGM sinds 2005 Autoreparatie- en onderhoudshandleiding

De gepresenteerde uitstekend uitgevoerde reparatiehandleiding zal altijd en in elke situatie alle nodige hulp bieden aan de eigenaren en gebruikers van MAN TGL / MAN TGM-vrachtwagens, het zal nuttig zijn voor tal van specialisten van onderhoudsstations en technici van reparatiewerkplaatsen, evenals vele andere professionals die werkzaam zijn op het gebied van autoreparatie.

MAN TGA sinds 2000 en sinds 2005 Reparatie- en onderhoudshandleiding

Werkplaatshandboek MAN TGA evenals apparaat MAN TGA, bedienings- en onderhoudshandleiding MAN TGA. Auto's uit 2000 worden uitgebracht, evenals gerestylede modellen uit 2005. Auto's zijn uitgerust met dieselmotoren D2066, D2865, D2866, D2876. De handleiding zal zeer gewaardeerd worden door de specialisten van het tankstation en reparatiewerkplaatsen.

MAN TGX / TGS sinds 2007 Bedieningshandleiding en onderdelencatalogus

MAN TGX / TGS bedieningshandleiding, evenals MAN TGS / TGH vrachtwagenonderdelencatalogus sinds 2007. Deze publicatie bevat de bedienings- en onderhoudshandleiding voor MAN TGX / TGS-vrachtwagens, evenals een catalogus met hoofdonderdelen en montage-eenheden, waaronder Man-motoren met verschillende modificaties.

De handleiding bevat alle diagnostische foutcodes en hun decoderingen. De handleiding bevat ook de MAN TGX / TGS-bedieningshandleiding, waar de bestuurder van deze krachtige auto volledige informatie zal vinden over hoe hij het rijden zo comfortabel en veilig mogelijk kan maken, het opvolgen van alle aanbevelingen van het boek garandeert maximale veiligheid van de auto en kan de periode van ononderbroken gebruik van de vrachtwagen aanzienlijk verlengen.

MAN F90 / F2000 volume 1 Reparatie- en onderhoudshandleiding

De afzonderlijke delen van de publicatie bevatten de gebruiksaanwijzing MAN F90 / F2000, aanbevelingen voor onderhoud en elektrische schema's (bedradingsschema's) van het voertuig. Het boek is bedoeld voor eigenaren van MAN F90/F2000 auto's, tankstationmedewerkers en monteurs van autoservices.

MAN TGA volume 2 uit 2000, 2005 en 2008 Service- en onderhoudshandleiding

De gepresenteerde uitstekend uitgevoerde reparatiehandleiding zal altijd en in elke situatie alle nodige hulp bieden aan de eigenaren en gebruikers van MAN TG-A-trucks, het zal nuttig zijn voor tal van specialisten van onderhoudsstations en technici van reparatiewerkplaatsen, evenals vele andere professionals die werkzaam zijn op het gebied van autoreparatie ... Deze gids wordt aanbevolen en zal zeker interessant zijn voor alle automobilisten-enthousiastelingen die geïnteresseerd zijn in het apparaat van deze klasse voertuigen.

MAN F90 / F2000 Reparatieboek

Voor de eerste keer beschrijft het boek de reparatie van lijnmotoren van auto's uit de zware Man-serie, er is een tabel met afmetingen van alle motormontage-onderdelen en reparatieafmetingen van onderdelen, evenals de technische kenmerken van de motoren en de parameters nodig zijn voor hun aanpassing.De sectie Elektrische uitrusting bevat gedetailleerde bedradingsschema's van auto's, een lijst van alle elektrische componenten en hun locatie in de auto.

MAN TG-A Volume 1 Bedienings- en onderhoudshandleiding + Onderdelencatalogus

Afzonderlijke secties van de publicatie bevatten de gebruiksaanwijzing Man TG-A, aanbevelingen voor auto-onderhoud.
Het boek is bedoeld voor eigenaren van Man TGA-auto's, medewerkers van tankstations en autoservices, maar ook voor iedereen die geïnteresseerd is in vrachtwagens van deze klasse.

MAN TG-L Bedienings- en onderhoudshandleiding. Onderdelencatalogus

Deze publicatie bevat een handleiding voor de bediening en het onderhoud van Man TGL-vrachtwagens, evenals een catalogus met hoofdonderdelen en montage-eenheden, waaronder Man D0834- en Man D0836-motoren met verschillende modificaties. Het boek zal nuttig zijn voor alle eigenaren van Man TGL-vrachtwagens, evenals voor iedereen die geïnteresseerd is in voertuigen van deze klasse.

MAN М90 / М2000 Onderdelencatalogus

Deze publicatie presenteert een catalogus van de belangrijkste onderdelen en montage-eenheden van de Man-auto's van de M90- en M2000-serie. De illustraties in de handleiding tonen de structuur van de belangrijkste componenten en samenstellingen van de auto. Het boek zal nuttig zijn voor alle eigenaren van Man-auto's, specialisten die werkzaam zijn op het gebied van autoreparatie, evenals iedereen die geïnteresseerd is in vrachtwagens van deze klasse.

MAN F90 / F2000 volume 2 Apparaat. Onderdelencatalogus

Het apparaat van MAN F90 / F2000-voertuigen. Het boek bevat een catalogus van onderdelen en montage-eenheden van de auto. Deze publicatie bevat een catalogus van de belangrijkste componenten en samenstellingen van de MAN F90- en F2000-serie, inclusief de D2840- en D2866 / 76-motoren. Het boek zal nuttig zijn voor alle eigenaren van Man-auto's, specialisten die werkzaam zijn op het gebied van autoreparatie, evenals iedereen die geïnteresseerd is in vrachtwagens van deze klasse.

MAN M90 Volume 1 Werkplaatshandboek

Werkplaatshandboek voor Man M 90 uitgerust met DO 826 dieselmotoren (F, FO1, TF, LF01, LF, LF02). Het boek bevat informatie over de reparatie van de motor, koppeling, versnellingsbak, achteras, vooras, besturing, remsysteem, ophanging, elektrische apparatuur. Het boek zal nuttig zijn voor alle eigenaren van Man-auto's

MAN 19.292, 19.332, 19.362 Reparatie en onderhoud

Het boek bevat afmetingen van motoronderdelen en reparatiematen van alle onderdelen. Er is een uitgebreid referentiemateriaal over de technische kenmerken van motoren en de parameters die nodig zijn voor hun afstelling. De sectie elektrische apparatuur bevat gedetailleerde bedradingsschema's van auto's, een lijst van alle elektrische componenten en hun locatie in de auto. Het boek is een studiegids voor autobezitters in Maine en bevat ook essentiële informatie voor werkplaatsmedewerkers.

MAN M90 / M2000 Bediening, reparatie, motoronderdelencatalogus

Deze publicatie bevat een handleiding voor de bediening, het onderhoud en de reparatie van Man-vrachtwagens van de M90- en M2000-serie, evenals een catalogus van de belangrijkste onderdelen en montage-eenheden voor zescilindermotoren van Man M90-auto's en viercilindermotoren Mannen M2000. De afzonderlijke secties van de publicatie bevatten elektrische circuits (bedradingsschema's) van de auto.

MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000 Werkplaatshandboek Deel 2

Deze handleiding is het tweede deel van de professionele reparatiehandleiding van de gerenommeerde uitgeverij Atlassen van auto's. De handleiding zal de toekomstige eigenaar kunnen vertellen over de procedures voor het diagnosticeren van autostoringen, reparatiemechanismen, assemblages en systemen van de MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000 vrachtwagen. Met een gedetailleerde beschrijving kunt u defecte onderdelen snel identificeren en vervangen. De stapsgewijze instructies in het boek zullen tijd besparen bij het diagnosticeren en repareren van de MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000.

MAN M2000 Werkplaatshandboek

Deze reparatiehandleiding voor de MAN M2000 bevat een stapsgewijze beschrijving van de handelingen van het technisch personeel dat reparaties en onderhoud uitvoert en beschrijft de technische uitrusting die nodig is voor sommige werkzaamheden. Er worden aanbevelingen gedaan en de reparatie van de motor, koppeling, versnellingsbak, voor- en achterassen, besturing, remsysteem, ophanging, elektrische uitrusting wordt beschreven.

MAN F2000 Bedieningshandleiding

Bedienings- en onderhoudshandleiding Man F 2000 van de derde (en deels 4e) generatie, zware serie F-2000 modellen 19, 26, 27, 32, 33, 35, 41 met motoren D2865LF21, D2865LF22, D2865LF23, D2865LF24, D2866LF20, D2866LF21 , D2866LF22, D2866LF31, D2866LF34, D2866LF35, D2876LF02, D2876LF06, D2840LF02, D2840LF06 met een werkvolume van 10,0, 12,0, 12,8, 18,2 liter.

MAN lijnmotoren Werkplaatshandboek

Deze handleiding is bedoeld om u te helpen bij de juiste reparatiewerkzaamheden aan de hier beschreven motoren. De ontwikkeling van deze handleiding was gebaseerd op de beroepskwalificaties die vereist zijn om dieselmotoren te bedienen.

MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft - MAN motorreparatiehandleiding.
MAN Engine Repair Manual, beschrijft stapsgewijze reparatie en bediening van MAN industriële en scheepsmotoren, Man vrachtwagen- en busmotoren.
In het boek over motor reparatie man, beschrijft de reparatie van vrachtwagens en bussen, Man scheepsmotoren, Man motoren voor bouw- en landbouwmachines.
De informatie wordt gepresenteerd in verschillende talen, waaronder Russisch, maar de meest volledige informatie is in het Duits. Informatie in andere talen is veel kleiner.

Er is maar één instructie in het Russisch:
Gebruikers- en servicedocumentatie / REPARATIE-INSTRUCTIES D 2848 LE, D 2840 LE, D 2842 LE.

Lijst van MAN-motoren waarvoor de reparatiebeschrijving wordt verstrekt:

Jaar van uitgifte: 2006
Uitgever: MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft
Formaat: PDF
Kwaliteit: Oorspronkelijk computer (eBook), pagina's gescand
Taal voor automatisch boeken: Duits, Engels, Russisch, Frans, Spaans, Italiaans

Dit artikel beschrijft de kenmerken van MAN vrachtwagenreparatie.

Toch hebben deze motoren ook onderhoud en revisie nodig. Maar voordat een MAN-motor wordt gerepareerd, moet er een diagnose worden uitgevoerd, wat betekent:

bepaling van de mate van slijtage en vervorming van motoronderdelen;
onderzoek van de staat van de krukas op de aanwezigheid van groeven op de tappen;
controle van de geometrie van de cilinderkop, cilinderblok, motorboutverbindingen;
testen van de cilinderkop op dichtheid van het koelsysteem;
controle van de oppervlakteconditie, evenals de noodzaak van reparatie of vervanging van het gasdistributiemechanisme;
het controleren van de thermische spelingen van de klep en de geleider, de dichtheid van hun sluiting.

Na de diagnose wordt de MAN-motor gerepareerd. Tijdens de reparatie wordt de motor op een speciale montagemal geplaatst, waardoor deze in de gewenste positie kan worden vastgezet. Dit zal de reparatie van MAN aanzienlijk vergemakkelijken en versnellen. Tijdens de montage, nadat de motor is gerepareerd, wordt de dichtheid van spelingen en verbindingen in wrijvingsparen gecontroleerd. De gewichtsverdeling van drijfstangen, zuigers, zuigerpennen wordt ook uitgevoerd.Na de reparatie worden de bevestigingsmiddelen van de carrosseriedelen, afdekkingen en pallets van de vrachtwagenmotor in een bepaalde volgorde aangedraaid.

Reparatie van het MAN-onderstel begint met computerdiagnose, die in verschillende fasen plaatsvindt:

Express test van de geometrie van de vrachtwagenwielen;
Controleren van de werking van de schokdempers;
Controleren van de werking van het remsysteem;
Controle van het mechanische gedeelte van de ophanging: stuurstangen, tips, fuseekogels, silentblocks, bussen, etc.

Ook de hypoïde reductie van de MAN-achteras is zeer betrouwbaar.Deze versnellingsbak is zeer geschikt voor moeilijke wegomstandigheden, hij is zonder problemen bestand tegen extreme belastingen.

Neem contact op met het servicecentrum als:

er waren problemen met het starten van de motor;
de batterij is zeer snel leeg;
er waren problemen met de starter;
er zijn problemen met de verlichtingsarmaturen;
eventuele relais, schakelaars worden onduidelijk geactiveerd;
ruitenwissers, elektrische ruiten en andere hulpapparatuur werken niet direct of gaan niet uit.

Werkplaatshandboek voor MAN D28 .. lijnmotoren voor TG-A-serie, 3e aanvulling.
Werkplaatshandboek A11 beschrijft de MAN D25 ../ D28 lijnmotoren.MAN D28… voor de TG-A-serie.

Deze beschrijving is bedoeld om te helpen bij de juiste reparatie van de hier beschreven motoren.
Omvat:
D2555, D2556 ,:
D2565, D2566 ,:
D2865, D2866 ,:
D2876 ,:
D2866LF ... .; 4 kleppen cilinderkop:
D2876LF ... .; 4 kleppen cilinderkop.:

Jaar van uitgifte: 2007
Uitgever: MAN Nutzfahrzeuge Alkiengesellschaft
Formaat: JPG
Russische taal
Grootte: 140 MB

De lijst met bestanden voor de reparatie van auto's van het bedrijf MAN (man).

MAN elektrische circuits, pneumatische schema's, diagnostische fouten, instructies, servicehandleidingen.bedradingsschema.elektrotechnisch circuitschema,

elektrisch schema,

MAN TG-A ECAS elektronisch geregelde luchtvering bedradingsschema, reparatiehandleiding

MAN TG-A EBS foutcodes EBS volledige beschrijving Bedradingsschema's van het gehele remsysteem

MAN TG-A AS-TRONIK foutcodes volledige beschrijving Bedradingsschema's reparatiehandleiding

MAN TG-A foutcodes ZBR 2 centrale boordcomputer, bedradingsschema's, codes, reparatiehandleiding

MAN TG-A foutcodes FFR voertuigbesturing processor, bedradingsschema, reparatie

MAN TG-A startbesturingscircuits, beschrijving van hoe de motorstartautorisatie plaatsvindt

MAN TG-A (2000-2009) bedradingsschema gedetailleerd, 606 pagina's

MAN TG-A gedetailleerd bedradingsschema, pagina 235

MAN TG-A foutcodes FFR gedetailleerde beschrijving en bedradingsschema's

MAN TG-A / TG-L pneumatisch systeem DEEL 3 gedetailleerde beschrijving van het gehele pneumatische systeem met elektrische en pneumatische circuits

ECAS MAN TG-A bedradingsschema's en knippercodes

MAN TG-A Bedienings- en onderhoudshandleiding in het Russisch

MAN TG - ZDR ZBR interface bedradingsschema's van regeleenheden voor aansluitingen, sensoren en actuatoren van ZDR.ZBR systemen.

MAN L2000 gedetailleerde bedradingsschema's met een beschrijving, pinout van sensoren en connectoren,

MAN F2000 bedradingsschema's en beschrijvingen gedetailleerde bedradingsschema's met beschrijvingen, pinout van sensoren en connectoren,

MAN F90 F2000 Montageblokaanduiding van relais en zekeringen

MAN EDS MS 5 F2000F90 Bedradingsschema's en zelfdiagnosecodes

MAN vleescodes, zelfdiagnose door het aantal knipperende lampjes

DEUTZ TCD 2012 motor EDC-systeem bedradingsschema sensoren, connectoren, motorregeleenheid reparatie,

WABCO complete handleiding bevat bedradingsschema's, pneumatische schema's, diagnostische foutcodes

reparatie van de versnellingsbak van MAN 16 S 1820 TO ECOSPLIT, 16 S 2223 TD ECOSPLIT, 16 S 2221 TO ECOSPLIT ZF-serie - reparatiehandleiding.

Holmer EDC MAN revisie reparatie en inspectie van besturingssystemen

"Geavanceerd" zelfdiagnosesysteem dat alles in de gaten houdt en in staat is om bijna NEGEN DUIZEND afwijkingen van de norm in de auto op te merken en te waarschuwen.
MAN TGA-systemen

Anti-vervuiling HDS / SCR AdBlue, uitlaatgasbehandeling

Verwarming Airtronic D1LC - D3LC Compact, Extra verwarming

Airtronic D2 / D4 verwarming, extra verwarming

Verwarming Hydronic D5W, Extra verwarming

AS Tronic versnellingsbak, Elektronisch gestuurde versnellingsbak

AS Tronic versnellingsbak, versnellingsbak parametrering

ZF WSK TC2 versnellingsbak, Koppelingsomvormer

Klimaatregeling ATC, Automatische temperatuurregeling

Klimaatbeheersing GKR, Klimaatbeheersing

FFR centrale computer, Voertuigregeleenheid

Centrale computer KSM VDO, speciale parametreermodule

Centrale computer OBDU, Boorddiagnose-eenheid

Centrale computer ZBR, Boordcomputer

Centrale computer ZFR, Boordcomputer

TPM wieldrukbewaking, wieldrukbewaking

EHLA besturing, elektrohydraulische stuurbekrachtiging

Stuurinrichting RAS EC1, Regelsysteem achteras

Remmen EBS 5, Elektronisch remsysteem

Remmen EBS Knorr 2.2-2.3, Elektronisch remsysteem

Persluchtvoorbereiding ECAM, Elektronische regeling van de persluchtstroom

INS STON-werkbalk, werkbalk

INS VDO-werkbalk, werkbalk

Elektronische module DM, Deurmodule

CRT-motor, continue katalysatorregeneratie

EDC 7 C3 / C32-motor, elektronische dieselregeling (EDC), common-railsysteem

EDC MS 6.1 motor, Diesel hogedruk brandstofpomp

EDC MS5-motor, dieselhogedrukbrandstofpomp

EDC7 Engine Master / Slave, Motormanagementsysteem

Aandrijflijn HydroDrive, Hydrostatische fronthef

ACC-veiligheid, Adaptieve cruisecontrol

Beveiliging AIRBAG, Airbag

LGS-veiligheid, wegcontrolesysteem

ECAS CAN2-ophanging, elektronisch geregeld ophangingssysteem

ECAS NFG-ophanging, elektronisch geregeld ophangingssysteem

Telematica TBM, Telematica-eenheid

Zoals alle auto's tegenwoordig, herprogrammeert MAN vrij verwisselbare microschakelingen om:

1 De automatische transmissie opnieuw configureren voor moeilijkere rijomstandigheden,
2 Vrijstelling van de snelheidslimiet van 90 km/u.
3 Vermindering van het brandstofverbruik (door verzwakking van de motor).
4 Versterking van de motor.
5 Vermindering van de gevoeligheid voor brandstof van lage kwaliteit.

Video (klik om af te spelen).

MAN SE is een machinebouwbedrijf uit Duitsland. Het bedrijf is gespecialiseerd in de productie van motoren, bussen en vrachtwagens. Het bedrijf werd opgericht in 1758 met de oude naam Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg

Beoordeel het artikel:

Cijfer 3.2 wie heeft gestemd: 85