Doe-het-zelf kraanreparatie

Het eentonige geruis van een lekkende kraan schendt het comfort van thuis en is een grote irritatie voor het zenuwstelsel. Oncontroleerbaar vallend water kan veel schade aanrichten, wat vervolgens tot onnodige financiële kosten leidt. Bovendien neemt het totale waterverbruik aanzienlijk toe, wat ook een negatief effect heeft op het gezinsbudget. Door de mixer te repareren, kunt u dergelijke situaties voorkomen.

In eerste instantie moet ervoor worden gezorgd dat een reeks geschikte hulpmiddelen wordt voorbereid, waaronder:

• Pijptang;
• Schroevendraaiers (plat en Phillips);
• Steeksleutels (12 - 19 mm);
• Inbussleutel (voor hefboomventiel);
• Afdichtmiddel of vodden;
• Tang.

Vervolgens moet u de plaats van het lek achterhalen en de beschadigde eenheid bepalen. Dit gebeurt visueel. Als er water uit de gander stroomt, betekent dit dat de klep moet worden gerepareerd - askasten. Lekkage op de plaatsen van schroefdraadverbindingen wordt geëlimineerd door de pakking te vervangen of afdichtingen te gebruiken (wikkelen). Als er mechanische schade aan het lichaam of de gans is, moeten de bijbehorende eenheden worden vervangen.

Nadat u het probleem heeft geïdentificeerd, sluit u de warm- en koudwatertoevoer af met kranen die voorafgaan aan de te repareren mixer. Als de apparatuur lange tijd niet is gebruikt, kunnen de kleppen mogelijk niet draaien. Ze moeten zorgvuldig worden ontworpen met behulp van een smeermiddel.

Aandacht! Het gebruik van grote krachten of allerlei soorten gereedschap (hamer, beitel, enz.) om de geblokkeerde kleppen te draaien, kan leiden tot falen en het ontstaan ​​​​van extra problemen.

De hoofdeenheid van de meeste mixers is een kraan - asbak. Dit apparaat vervult de functie van het openen / sluiten van de waterstroom en het regelen van de toevoer. In moderne mixers worden twee soorten kraandozen gebruikt: "worm" (met een rubberen manchet) en keramiek.

De belangrijkste storing van de eerste is de slijtage van de pakking, waardoor de klep steeds harder moet worden vastgeklemd. Het is niet moeilijk om zelf een pakking te maken en deze te vervangen. Hiervoor dient u een aantal van de volgende handelingen uit te voeren:

1. Wrik met iets scherps en verwijder de plastic plug van de klep, draai vervolgens de bout aan de binnenkant los.
2. Verwijder de klep.
3. Verwijder met behulp van geschikte steeksleutels de klep - askast.
   Knip en installeer een nieuwe manchet volgens het patroon van de oude dikke rubberen of leren pakking.
4. Installeer het gerepareerde apparaat op de mixer. In dit geval is het belangrijk om de aanwezigheid van de O-ring te controleren.
5. Monteer de verwijderde onderdelen.

Het falen van de rubberen manchet kan ook worden aangegeven door de aanwezigheid van een brom in de leidingen bij hoge druk in het watertoevoersysteem. Geluiden worden veroorzaakt door de resonantie van een versleten pakking.

Het nadeel van keramische kranen - asbakken - hoge gevoeligheid voor waterophoping. Bij afwezigheid van hoogwaardige reinigingsfilters in het systeem wordt hun levensduur aanzienlijk verkort. De meeste problemen met dergelijke apparaten worden veroorzaakt door de slijtage van de pakking, die op het roterende keramische paar drukt. Door de verzwakking van de druk tussen de platen ontstaat er een verstopping waardoor stroming ontstaat. In deze situatie zal "opbouw" helpen. Om dit te doen, is het noodzakelijk om twee lagen elektrische tape op de pakking te plakken, en niet te vergeten gaten te maken voor de beweging van water.

In gevallen waarin de reparatie van een keramische kraan - asbak niet effectief of onpraktisch blijkt te zijn, kunt u deze vervangen door een nieuwe. Bij het kiezen van een apparaat is het de moeite waard om rekening te houden met de diameter van het lichaam en de schroefdraad.

Advies! Bij aanschaf van een nieuwe kraan - asbak kunt u het beste een oude als voorbeeld bij u hebben.

De hoofdeenheid van dergelijke kranen is een niet-scheidbare cartridge, die in sommige gevallen volledig moet worden vervangen. Een andere mogelijke oorzaak van een lekkage van een eenhendelklep is slijtage van de pakking. De vervanging ervan wordt uitgevoerd volgens het volgende schema.

Door de bevestigingsmoeren los te draaien wordt de mixer gedemonteerd en gedemonteerd. Sommige soorten hefboomkranen hebben problemen met het verwijderen van de hefboom. Om ze te vermijden, draait u de bevestigingsschroef los met een inbussleutel en draait u deze vervolgens los met slagen op de behuizing (met behulp van een houten geleider).

Voor vervanging wordt een pakking geselecteerd met een diameter die iets groter is dan de daarvoor bestemde mof. De pakking moet met weinig moeite op zijn plaats klikken. Daarna wordt de mixer weer in elkaar gezet.

Aandacht! Het wordt niet aanbevolen om de verbindingen met grote kracht vast te draaien. Dergelijke acties kunnen alleen maar schaden.

Er zijn verschillende andere redenen waarom kranen kunnen lekken. Heel vaak sijpelt er water onder de slangen, gander, stelstang, enz.

In de meeste gevallen is de reden de slijtage van de oliekeerringen en pakkingen op deze elementen.
Soms worden kleplekken veroorzaakt door schade aan het lichaam of slangen.

In dergelijke gevallen zal tijdelijke reparatie helpen. Scheuren in de metalen behuizing kunnen worden afgedicht met koudlassen of siliconen. Slangdefecten worden verholpen met elektrische tape of tape (de lekstroom wordt gedeeltelijk verminderd).

Een verstopte beluchter kan de oorzaak zijn van een lage opvoerhoogte. Je zou het aan het einde van de zoektocht moeten zoeken. Het is beter om een ​​zeer roestige beluchter te vervangen, en als deze enigszins verstopt is, volstaat het om hem eenvoudig te spoelen en een stroom water naar buiten te leiden.

Om ervoor te zorgen dat de mixer zo lang mogelijk meegaat, moet u zich aan een paar eenvoudige regels houden:

• De kleppen moeten gevoelig worden aangedraaid, zonder het gebruik van overmatige kracht;
• Duw niet hard op de kranen en sla er niet op met zware voorwerpen in het geval van enige vorm van lekkage;
• Het is noodzakelijk om oliekeerringen en pakkingen te vervangen bij de eerste tekenen van defect;
• Het is raadzaam om zuiveringsfilters in het waterleidingsysteem te gebruiken.

In het geval van vervanging van alle soorten samenstellingen en onderdelen, mogen alleen hoogwaardige materialen worden gebruikt. Dan zijn de reparaties effectief en wordt het vervelende geruis van vallend water een zeer zeldzame gebeurtenis.

Aanbevelingen voor de reparatie van de KS-3574 autokraan

Algemene bepalingen voor de reparatie van de KS-3574 autokraan

Tijdens de werking van de KS-3574-wagenkraan slijten de onderdelen ervan geleidelijk aan of gaan ze kapot, waardoor de kraan moet worden gerepareerd.

Afhankelijk van de complexiteit van de restauratie, de prestaties en de middelen van de autokraan, voorziet het onderhouds- en reparatiesysteem in twee soorten reparaties:

Routinereparatie (TR) van de KS-3574-vrachtwagenkraan bestaat uit het elimineren van storingen en schade die tijdens het gebruik ontstaan, dat wil zeggen in verband met werkzaamheden om de bruikbaarheid of bruikbaarheid te herstellen door afzonderlijke componenten te vervangen of te repareren.

Vervanging van een onderdeel betekent het verwijderen van een defect onderdeel van een kraan en het installeren van een nieuw of gerepareerd onderdeel (kabels, pijpleidingen, hulzen, hydraulische cilinders, enz.).

Reparatie van een onderdeel van een KS-3574 autokraan betekent het demonteren van dit onderdeel en het vervangen van defecte onderdelen door nieuwe of gerepareerde onderdelen (afdichtingsringen, manchetten, oliekeerringen, ruitenwissers, lagers, enz.). In dit geval wordt een onderdeel van het product verwijderd als het onmogelijk is om het rechtstreeks op het product te repareren.

Tijdens routinematige reparaties kunnen individuele versleten of beschadigde componenten worden vervangen: onderdelen, samenstellingen, eenheden, inclusief één hoofdeenheid. De hulpbron van de kraan wordt niet hersteld bij het uitvoeren van routinematige reparaties.

Revisie (KR) van de KS-3574 autokraan wordt uitgevoerd om de bruikbaarheid te herstellen en de volledige (of bijna volledige) restauratie van zijn hulpbron te herstellen.

Het bestaat uit de volledige demontage van de autokraan, foutopsporing, vervanging of reparatie van al zijn onderdelen met het uitvoeren van las-, montage-, afstel- en andere speciale werkzaamheden, montage, testen en schilderen van de autokraan.

De beschrijving van de procedure voor het uitvoeren van grote reparaties valt buiten het bestek van deze handleiding, die alleen de procedure bevat voor het overhandigen van de kraan en zijn onderdelen voor grote reparaties, evenals het ontvangen van reparatie.

Aanbevelingen voor de huidige reparatie van de KS-3574 vrachtwagenkraan

Lopende reparaties van de KS-3574 autokraan zijn onderverdeeld in geplande en ongeplande. De geplande TR wordt elke 2250 draaiuren van de kraan uitgevoerd. Ongeplande TR - indien nodig.

Aangezien de prestaties van de TR gekwalificeerd personeel en speciale uitrusting vereisen, wordt aanbevolen om deze in stationaire werkplaatsen uit te voeren.

Ongeplande reparaties van de KS-3574 autokraan in de vorm van kleine storingen die geen hoge arbeidskosten, hoge kwalificaties en reserveonderdelen vereisen, worden door de kraanmachinist zelf verholpen.

Complexe storingen aan een autolaadkraan worden verholpen door een speciaal reparatieteam, bestaande uit drie tot vier personen: een automonteur, een montagemonteur, een elektricien, een hydraulisch specialist.

Aangezien de frequentie van de huidige reparaties een veelvoud is van de onderhoudsfrequentie, wordt tijdens de huidige reparaties allereerst het werk geleverd door TO-2, evenals het werk om storingen in de gevonden componenten van de kraan te elimineren tijdens eerder onderhoud.

Tijdens de geplande reparatie van de vrachtwagenkraan KS-3574 moeten ook de volgende werkzaamheden worden uitgevoerd:

- demonteer de lier en het zwenkwiel om slijtage vast te stellen en zo nodig tandwielen, assen, lagers en remvoeringen te vervangen.

- terwijl slijtageplekken en sporen van corrosie op de tappen van assen, assen en tandwielen worden geëlimineerd;

- om de telescopische arm van de KS-3574 autokraan te demonteren en het onderhoud uit te voeren en, indien nodig, de componenten ervan te repareren;

- inspecteer de blokken van de giekkop, haakhangers en vervang zo nodig de versleten blokken;

- vervang de defecte bevestigingsmiddelen;

- indien nodig het rechtzetten en lassen van beschadigde metalen constructies. Reparatie van dragende elementen van metalen constructies met behulp van lassen moet worden uitgevoerd door organisaties met een vergunning van Rostekhnadz-instanties;

- bestaande lekkage van werkvloeistof en olie te elimineren en, indien nodig, de afdichtingen te vervangen;

- het regelen en afstellen van mechanismen en apparaten van de autokraan;

- het uitvoeren van lopende reparaties aan het chassis;

- retoucheer beschadigde of gerepareerde oppervlakken van montage-eenheden en de kraan als geheel (indien nodig).

Onacceptabele slijtagewaarden en schade aan onderdelen en montage-eenheden. TR van een vrachtwagenkraan wordt uitgevoerd door individuele of geaggregeerde methoden.

Met een individuele methode repareert het reparatieteam alle onderdelen van de KS-3574 autokraan die gerepareerd moeten worden. Bij deze reparatiemethode is een hoge kwalificatie van alle teamleden vereist, anders is de kwaliteit van de reparatie niet gegarandeerd.

Bij de geaggregeerde reparatiemethode worden montage-eenheden die moeten worden gerepareerd, van de kraan verwijderd, overgedragen aan het wisselkantoor van de werkplaats en in plaats daarvan worden nieuwe of gerepareerde geïnstalleerd.

Bij het uitvoeren van routinereparaties aan de KS-3574 autokraan, moeten de volgende regels in acht worden genomen:

- alle gelaste constructies, evenals samenstellingen van ingeperste onderdelen, kunnen niet worden gedemonteerd, behalve in gevallen waarin dit wordt veroorzaakt door de reparatievoorwaarden;

- demontage van eenheden met tijdelijke en vaste landingen in stuurlieden moet worden uitgevoerd door trekkers of op een pers met doornen;

- bij het demonteren van schroefdraadverbindingen moet gereedschap van de juiste maat worden gebruikt. Geschikte bevestigingsmiddelen moeten tijdelijk opnieuw worden aangebracht;

- bij demontage van wentellagers moet de kracht op de ring worden uitgeoefend, die wordt aangedrukt of ingedrukt. Het overbrengen van krachten door de rolelementen is niet toegestaan;

- Neem bij demontage van kraansamenstellen maatregelen om depersonalisatie van onderdelen uit te sluiten. De onderdelen die onderling zijn afgesteld, gezamenlijk zijn verwerkt, evenals de onderdelen die het balanceren en afstellen hebben doorstaan, moeten tijdens de montage op hun oorspronkelijke plaats worden geïnstalleerd;

- bij het monteren van eenheden op een KS-3574 autokraan, is het noodzakelijk om toleranties voor hun relatieve positie te garanderen. Installatie van pijpleidingen in een gespannen toestand is niet toegestaan;

- montage en demontage van hydraulische apparatuur mag alleen binnenshuis worden uitgevoerd, beschermd tegen stof, in omstandigheden die het binnendringen van vuil in de apparatuur uitsluiten.

Onacceptabele slijtagewaarden en schade aan onderdelen en montage-eenheden van de KS-3574 autokraan

Onderdeelnaam - Gebruikssporen - Reparatiemethode

Stalen kraanconstructies (basisframe, draaitafel, giekbasis, gieksecties, stempels, gieksteunpaal)

- Scheuren van elke grootte in het basismetaal - Snijd de lasscheur tot een diepte van minimaal 0,5 plaatdikte en breng een lasnaad aan.

- Scheuren van elke grootte in de lasnaden - Knip de lasnaad langs de lengte van de scheur uit en vervang deze door een nieuwe.

- Plaatselijke deuken met een diepte van meer dan 12 mm - Corrigeer door extra onderdelen (patches) te plaatsen of recht te trekken.

Roterend platform van de KS-3574 autokraan

- Slijtage van gaten voor de montage-as van de hydraulische cilinder met een diameter van meer dan 92 mm, bomen van meer dan 102 mm - Smelt het gat en de boring af.

Telescopische giek van de KS-3574 autokraan

- Versleten gaten voor de bevestigingsas van de hydraulische cilinder voor het optillen van een giek met een diameter van meer dan 92 mm, een pijl van meer dan 102 mm - Uitboren, nieuwe bussen inlassen.

Zwenksteun (zwenksteun)

- Scheuren van elke grootte en locatie, breuk van één tand, tandslijtage van meer dan 20% - Vervang de steun.

- De axiale speling van de ring ten opzichte van het tandwiel is meer dan 0,6 mm - Vervang het lager.

- De steun zit vast - Vervang de steun.

Cabine, tanks, bekleding, behuizing van de KS-3574 vrachtwagenkraan

- Scheuren van elke grootte en locatie - Lasscheuren.

- Schade aan de muren (deuken, gaten) - Verwijder deuken door ze recht te maken, gaten - door een patch aan te brengen die langs de contour is gelast.

- Door corrosie van de wanden - Corrigeren door extra delen (patches) met laswerk langs de contour te plaatsen.

- Verlaag de hoogte van het verticale gedeelte van de hoofdhaakhaak tot minder dan 144 mm en 47 mm voor de subhaakhaak - Vervang de haak.

- Scheuren, scheuren en haren op het oppervlak - Vervang de haak.

- Vermoeiingsscheuren bij de schacht (bij de overgang naar het schroefdraadgedeelte) - Vervang de haak.

- Restvervorming (buiging) van het haaklichaam in gevaarlijke delen en op plaatsen van overgang naar de nek, vervorming van de schroefdraad bij de haak en moer - Vervang de haak.

- Scheuren van elke grootte, breuken van flenzen met een diepte van meer dan 8 mm in een gebied van meer dan 25 mm, ontwikkeling (slijtage) van de groef tot een straal van meer dan 12 mm of slijtage van de groef van de groef tot een diameter van minder dan 247 mm - Vervang het blok.

- Scheuren van elke grootte en locatie, gebroken flenzen - Vervang de trommel.

- Slijtage van de groef langs het profiel tot een straal van meer dan 11 mm - Vervang de trommel.

- Speling van de ingeperste as - Vervang de as.

Katrollen van de remmen van de lier en het mechanisme van rotatie van de KS-3574 vrachtwagenkraan

- Inslagsporen of markeringen op het remoppervlak meer dan 0,5 mm diep - Opnieuw geslepen. Minimaal toegestane katroldiameter: lieren - 196 mm; schommelmechanisme - 96 mm.

Tandwielen van verloopstukken van de KS-3574 vrachtwagenkraan

- Gebroken tanden, barsten aan de basis van de tand.Afschilfering van de werkoppervlakken van de tanden meer dan 30% - Herstel de tanden door middel van een metalen oppervlak gevolgd door machinale bewerking of vervang het tandwiel.

Remblokken en banden.

- Slijtage van voeringen tot een dikte van minder dan 2 mm in het buitenste deel - Vervang voeringen.

Behuizingen van versnellingsbakken van de KS-3574 autokraan

- Scheuren van elke grootte - Vervang de behuizingen.

- Breuken, scheuren en blijvende vervormingen, d.w.z. vermindering van de vrije lengte van de kritische veren (remmen, hydraulische apparatuur), werkend in compressie - Vervang de veren.

Versnellingsbak afdichtingen.

- Olielekkage langs de assen, slijtage en barsten van de oliekeerringen - Vervang de oliekeerringen.

Manchetten van afdichtingen voor hydraulische cilinders van de KS-3574 autokraan

- Olielekkage door de afdichting, slijtage en barsten van de lip van de oliekeerringen - Vervang de oliekeerringen.

- Olielekkage door de afdichting, slijtage en barsten van de ringen - Vervang de ringen.

Omlooprol aan de basis van de giek KS-3574

- Slijtage van de buitendiameter van de rol is kleiner dan 076 mm - Vervang de rol.

- Slijtage van de buitendiameter van de rol is kleiner dan 076 mm - Vervang de rol.

- Deuken groter dan V4 van de leidingdiameter - Vervang de leiding.

- Scheur - Leidingen vervangen.

- Scheuren of pletten van meer dan twee schroefdraden op een schroefdraadverbinding - Leidingen vervangen.

- Lekkage uit het afvoergat meer dan 22 l/min - Vervang de pomp, hydraulische motor.

- Lekkage van werkvloeistof als gevolg van slijtage van de spoel, die niet wordt verholpen door de afdichtingen te vervangen - Vervang de richtingsklep.

Hydraulische cilinders van de KS-3574 autokraan

- Lekkage van werkvloeistof langs de stang en vanuit de holte in de holte, die niet wordt verholpen door de afdichtingen te vervangen - Vervang de stang of bus, zuiger, stanggeleider (afhankelijk van de slijtage van het betreffende onderdeel) of de gehele hydraulische cilinder .

Hydraulische sloten, veiligheidskleppen en keerkleppen.

- De dichtheid van de holtes is verbroken, wat niet wordt verholpen door de bijpassende delen van het hydraulische apparaat te leppen - Vervang de klep door een zitting of het gehele hydraulische apparaat.

- Lekkage van werkvloeistof door de afdichtingen, die niet kan worden verholpen door ze te vervangen - Vervang de aan/uit-klep.

Slangen van het hydraulisch systeem van de KS-3574 autokraan

- Losmaken van de hulsbehuizing - Vervang de huls.

- De huls in diameter draaien - Vervang de huls.

- Scheuren en mechanische beschadigingen in de bovenste laag van de huls - Vervang de huls.

Mogelijke storingen van de KS-3574 vrachtwagenkraan en methoden voor hun eliminatie

Deze subsectie geeft een lijst met fouten die door het onderhoudspersoneel kunnen worden verholpen tijdens onderhoud of huidige reparaties met behulp van een set reserveonderdelen zonder noemenswaardige demontage van de autokraanconstructies.

Bij het opsporen van fouten in hydraulische units moeten de buitenoppervlakken van de te verwijderen onderdelen, evenals de oppervlakken van de autokraan die zich er dichtbij bevinden, grondig worden ontdaan van vuil en stof.

De sleutels die worden gebruikt voor het losdraaien van de pluggen, schalen en trechters voor het bijvullen van olie moeten schoon zijn.

Bij het oplossen van problemen met elektrische apparatuur van de KS-3574 autokraan, moeten de volgende regels in acht worden genomen:

- alle werkzaamheden aan het vervangen van defecte elementen mogen alleen worden uitgevoerd met losgekoppelde stroombronnen;

- gebruik bij het solderen POS-40 soldeer;

- de soldeerpunten moeten er egaal, schoon en glanzend uitzien. Na het solderen moeten deze plekken gelakt worden;

- sluit draden aan in overeenstemming met de markering van draden en contacten van elementen;

- bij het solderen van draden de kernen, scherpe knikken en wendingen niet uitbijten en geen draden opbouwen;

- het verhelpen van storingen aan elektrische apparatuur moet worden uitgevoerd door een elektricien. De reparatie en afstelling van veiligheidsvoorzieningen moet worden uitgevoerd door gespecialiseerde organisaties.

Storingen aan het chassis moeten volgens de gebruiksaanwijzing van het chassis worden verholpen. Bij het opsporen van storingen aan chassiswielen is het toegestaan ​​om de KS-3574 autokraan op stempels te monteren.

Na het uitvoeren van de werkzaamheden waarbij de zegels zijn verwijderd, moeten de bijbehorende eenheden opnieuw worden verzegeld en wordt in het paspoort aantekening gemaakt van de uitgevoerde werkzaamheden en de nummers van de nieuw aangebrachte zegels.

Waarschijnlijk zou ieder van ons moeten weten hoe we een waterkraan moeten repareren. Bovendien kan de storing in de meeste gevallen vrij snel en zonder extra kosten worden verholpen, maar de oproep van de meester moet meer dan een uur duren en hij zal veel geld kosten voor het werk.

In ons artikel zullen we u vertellen over de meest voorkomende storingen van waterkranen, waarna we voor de meeste modellen reparatie-algoritmen zullen bieden.

Met ervaring en vaardigheden kan elke storing snel worden verholpen

Voordat u een kraanmengkraan repareert, moet u de tijd nemen om de situatie te analyseren. Op deze manier kunnen we precies begrijpen welke acties het waard zijn om te ondernemen, waardoor we veel tijd besparen.

Lekkage is het meest voorkomende probleem

De lijst met storingen bevat de volgende items:

Deze tabel beschrijft in principe de belangrijkste storingen. Andere situaties die zich tijdens de bediening van de kraan kunnen voordoen, zijn afgeleid van de reeds geanalyseerde situaties en moeten daarom volgens een soortgelijk algoritme worden gerepareerd.

Maar dergelijke scheuren kunnen niet worden gerepareerd.

Voordat u aan het werk gaat, moet u zich ook zorgvuldig vertrouwd maken met de ontwerpkenmerken van het model dat u hebt geïnstalleerd. In de regel wordt een montagetekening van een kraan bij het product zelf geleverd, daarom moet dit document bij het installeren van een nieuwe kraan worden bewaard.

Opmerking!
Als u het diagram niet kunt vinden, moet u de zoekopdracht "montagetekeningmethode voor het aangeven van de waterkraan" in de zoekmachine invoeren en uw model selecteren.
De meeste fabrikanten zetten hun technische documentatie online, dus de kans dat je vindt wat je nodig hebt, is erg groot.

Nu zullen we proberen uit te zoeken wat we in elk specifiek geval moeten doen. En laten we beginnen met de meest voorkomende situatie, namelijk met het wegnemen van de oorzaken van lekkage van het afsluitelement.

Tekening van het lichaam van de kraan en een schematische weergave van de afsluitelementen

Kranen, waarbij een asbak als afsluiter fungeert, zijn het makkelijkst te repareren.

Het algoritme van acties is hier als volgt:

• Voordat u de waterkraan demonteert, moet u ervoor zorgen dat het water op de stijgleiding is afgesloten.
• Verwijder de voering van het vliegwiel, waaronder de bevestigingsschroef zit.
• Draai de schroef los met een schroevendraaier en verwijder vervolgens het vliegwiel uit de geleiders.
• Decoratieve kegels verwijderen, die de bevestigingsplaats van de asbak afdekt.
• Draai met een verstelbare sleutel de versleten asbak uit de dop... We reinigen de holte van sediment en deppen het af met een doek, waarbij het resterende water wordt verwijderd.

• We installeren op zijn plaats een nieuwe asbakhet langs de draad schroeven. In dit geval hoeft u geen onnodige inspanningen te leveren om de structuur niet te beschadigen.
• Vervolgens moeten we de klep op lekken controleren.... We draaien het water op de stijgbuis open en inspecteren de plaats waar de asbak is geïnstalleerd.
• Met een tang de kolf pakken, meerdere keren draaien... De waterstroom moet snel en duidelijk worden in- en uitgeschakeld.
• Wij voeren de montage in omgekeerde volgorde uitdoor decoratieve kegels te installeren en het vliegwiel aan de kraan te bevestigen.

In sommige gevallen kunnen kraanasbakken worden gerepareerd. Het hangt allemaal af van hun ontwerp.

Verwijder de pakking van het uiteinde van de askast

Producten met een rubberen pakking zijn beter te onderhouden:

• Gebruik een schroevendraaier om de schroef los te draaien waarmee de pakking aan het uiteinde is bevestigd.
• We demonteren het afdichtingselement en plaatsen er een nieuw exemplaar van de juiste maat voor in de plaats.
• We bevestigen de pakking met een schroef en klemmen hem stevig genoeg vast, maar zonder vervorming.

Met keramische asbakken wordt het wat lastiger:

• Verwijder de rubberen pakking van het uiteinde en verwijder vervolgens de einddop.
• We demonteren de keramische platen, indien nodig, door hun bevestigingselement los te schroeven.
• We reinigen de binnenruimte van de asbak en verwijderen vuil dat tot lekkage kan leiden.

Volledig gedemonteerde keramische asbak

• We brengen de platen terug op hun plaats en letten op de juiste positie: wanneer de steel wordt gedraaid, moeten ze het gat volledig bedekken, waardoor de waterstroom wordt onderbroken.
• We voltooien de montage door de gedemonteerde elementen te vervangen.

Opmerking!
Lekkage wordt vaak veroorzaakt door slijtage aan de keramische platen zelf, dus een volledige vervanging kan nodig zijn.
En het is vrij moeilijk om deze onderdelen te vinden, en de prijs van de reparatieset zal niet veel lager zijn dan de kosten van een nieuwe asbak.

De inrichting van de waterkraan en mengkraan, die met één hendel wordt bediend, wijkt af van de asbakconstructie.

Dienovereenkomstig moet de demontage van een dergelijk product voor reparatie volgens een ander schema worden uitgevoerd:

• Til eerst het rode en blauwe voorpaneel op.
• Onder het deksel bevindt zich meestal een schroef voor een kruiskopschroevendraaier of een zeshoek - we schroeven deze los.
• Verwijder vervolgens de hendel en maak deze voorzichtig los van de steel van de kogel of het vergrendelingsmechanisme van de cartridge.
• De volgende stap is het verschaffen van toegang tot de fittingen zelf. Draai hiervoor een of twee moeren los.

Opmerking!
Heel vaak maken fabrikanten een interne borgmoer met groeven voor een speciaal gereedschap.
U kunt een vergelijkbare sleutel kopen of proberen het onderdeel met uw eigen handen los te draaien met behulp van het gereedschap dat voorhanden is.

De moer losdraaien met een speciaal gereedschap

Door de moer te verwijderen, krijgen we toegang tot de cartridge of de kogelkraan. Ze worden vrij eenvoudig gedemonteerd en de vervanging zal geen problemen veroorzaken.

Reparatieset voor kogelmenger

Om de functionaliteit van een eengreepsmengkraan te herstellen, is het meestal nodig om het functionele element volledig te veranderen.

De instructie adviseert om als volgt te werk te gaan:

• We halen de cartridge uit de sleuf door deze langs de geleiders verticaal omhoog te trekken. Als het onderdeel scheef staat, kunt u de positie corrigeren met een lichte zijdelingse impact.
• We reinigen de holte onder de cartridge van roest en vuil dat lekkage kan veroorzaken.
• We installeren een nieuwe cartridge, bevestigen deze met één moer en controleren hoe goed deze het water blokkeert. Als er geen lekkage is en de afstelling goed werkt, monteren we de mixer.

Cartridge verwijderd uit slot

Kogelkranen hebben hun eigen kenmerken. Hun belangrijkste voordeel is dat de bal zelf zelden breekt, dus reparaties omvatten meestal het vervangen van pakkingen. We handelen als volgt:

• Pak de steel vast en verwijder de bal uit de houder.
• Gebruik een pincet of een kleine tang om de veerbelaste pakkingen te verwijderen die de bal tegen het lichaam drukken.

De afdichtingselementen verwijderen

• We vervangen de pakkingen, waarna we de kogel installeren.
• Plaats er een nieuwe afdichtring op en klem het ventiel vast met een wartelmoer voor de mixer.
• Net als in eerdere gevallen is het beter om de dichtheid van de constructie te controleren voordat de volledige montage wordt uitgevoerd.

Naast het daadwerkelijk repareren van het vergrendelingsmechanisme zijn soms andere maatregelen nodig om het werkvermogen van de kraan te herstellen.

Bij problemen met de beluchter gaan we bijvoorbeeld als volgt te werk:

• Pak de beluchter voorzichtig vast met een verstelbare sleutel met plastic deksels en schroef hem los van de tuit.
• We halen het geïnstalleerde gaas eruit en spoelen het grondig af, waarbij alle vuil wordt verwijderd.
• Tegelijkertijd reinigen we de uitloop van de mixer met een flexibele borstel, waarbij we proberen zoveel mogelijk lagen van de binnenwanden te verwijderen.
• We schroeven de beluchter op de tuit en zorgen ervoor dat de draad niet scheef komt te staan.

Als er een lek optreedt op de plaats van bevestiging van de draaibare uitloop, gaan we als volgt te werk:

• Draai de wartelmoer voorzichtig met een verstelbare sleutel. We verwijderen de "ganzer".
• We verwijderen de rubberen pakking van de socket.
• We installeren er een nieuwe voor in de plaats. De diameter en dikte van beide elementen moeten overeenkomen.
• We zetten de tuit terug op zijn plaats en bevestigen hem met een wartelmoer.

Het is deze pakking die moet worden vervangen.

Sommige storingen hebben geen invloed op de werking van de mixer, maar verslechteren het uiterlijk aanzienlijk. Meestal omvatten deze krassen, chips, slijtage, enz. En hoewel een volledige restauratie van verchromen of vernikkelen vrij duur is, is de kraan weggooien en een nieuwe kopen helemaal niet nodig.

U kunt het product een aantrekkelijk uiterlijk geven door te schilderen:

• We demonteren de mixer, demonteren hem volledig en verwijderen alle niet-metalen onderdelen.
• We slijpen metalen oppervlakken, verwijderen krassen en ontvetten vervolgens grondig.

Metallic zilver spuitbus

Opmerking!
Als de krasjes miniem zijn, dan kan deze polish zonder lak aangebracht worden: het herstelt fabrieksverchroomd/vernikkeld goed.

• Na het polijsten, monteren we de kraan en zetten we hem op zijn plaats.

Reparatie van een waterkraan en mengkraan kan volgens verschillende schema's worden uitgevoerd. Het hangt allemaal af van hoe goed we de storing analyseren en welke beslissing we nemen in de planningsfase. U kunt de stappen voor probleemoplossing zelf verkennen door de video in dit artikel te bekijken.

In de moderne wereld is het onmogelijk om je een huis voor te stellen zonder ontwikkelde communicatiesystemen.

Na verloop van tijd moet elk type kraan worden gerepareerd.

En vaak zie je zo'n fenomeen als water dat uit de kraan druppelt. Dit kan zowel in de badkamer als in de keuken gebeuren. Hoe strak ze ook proberen de kraan vast te draaien, het water blijft druppelen en zorgt voor overlast: sanitair verslechtert, het geluid van vallende druppels irriteert, er is de angst dat water onder druk kan gutsen en dan komen er complexere problemen.

Als er water uit de kraan in uw keuken druppelt of stroomt, moet er dringend iets gebeuren. We moeten uitzoeken wat het lek veroorzaakt, wat de redenen kunnen zijn en wat er moet gebeuren om deze problemen met onze eigen handen op te lossen. Reparaties uitstellen - de situatie verergeren, de tijd en de kosten van reparaties verhogen. Bijna niemand wil immers constant het monotone geluid horen van vallende druppels op de bodem van de gootsteen.

Voordat u met reparaties begint, moet u de oorzaak van dit probleem begrijpen en waarom er water in de keuken druppelt. Heel vaak zijn oliekeerringen, pakkingen beschadigd, kleppen versleten vanwege een lange levensduur. Als de mixer net is gekocht, kan de reden in deze situatie een fabrieksfout zijn.

De meest voorkomende oorzaak van druppelend water is wanneer de pakkingen versleten zijn. Een pakking is een rubberen apparaat of onderdeel dat de verbinding bij de klep in de gesloten positie afdicht. Als deze begint te slijten, begint de mixer te lekken. Soms kunnen de pakkingen eens in de 6-8 jaar worden vervangen, hoewel dit eerder uitzondering dan regel is. Niet de beste kwaliteit van de mixers en het water dat er doorheen stroomt draagt ​​bij aan slijtage. Naast contact met water komt de pakking ook in aanraking met metalen delen en ervaart enige druk. Hieruit volgt dat zelfs een goed gesloten kraan kan lekken.

De belangrijkste indicator van slijtage, naast lekkage, is dat de klep "zoemt" wanneer deze wordt ingeschakeld. Het geluid begint wanneer de druk van water op de pad inwerkt en trillingen worden gecreëerd, met als resultaat een onaangenaam gezoem.

1. Sluit de watertoevoer af in de keuken, als er een aparte kraan is voor deze kamer, of in het hele appartement.
2. Draai vervolgens met een op maat gemaakte sleutel of een verstelbare sleutel de as van de mixer los en vervang de versleten pakking.
3. Monteer de klep in omgekeerde volgorde.
4. Draai het water open en observeer: er mogen geen vreemde geluiden zijn en de kraan in de gesloten positie mag niet lekken.

Als het vervangen van de pakking geen resultaat heeft opgeleverd, kan het probleem ergens anders zitten, namelijk in de slijtage van de asbak. De doos is een blok van de mixereenheid die zich binnenin bevindt en de watertoevoer regelt.Elk apparaat heeft zijn eigen levensduur, die wordt verkort door omstandigheden die meer slijtage veroorzaken.

In dit geval is het onwaarschijnlijk dat u de kraan zelf kunt repareren, experts adviseren om niet te proberen deze te repareren, maar gewoon een nieuwe asbak te kopen. Je kunt het zonder problemen zelf installeren.

Er zijn momenten dat de kraan niet stroomt wanneer deze gesloten is, maar wanneer deze wordt geopend, begint er water onder de kleppen uit te stromen.

De reden in dit geval is de slijtage van de pakkingbus.

Om dit probleem op te lossen en de mixer te repareren, moet u de pakkingbusmoer losdraaien en de pakkingbus zelf vervangen.

De oliekeerring kan met de hand worden gemaakt, maar in dit geval is er geen garantie voor de lange levensduur van het apparaat, dus het is beter om een ​​nieuwe te gebruiken.

Als de bovenstaande oplossingen voor het probleem niet hebben geholpen en de kraan blijft druppelen, kan de reden een fabrieksfout zijn: een mismatch in de afmetingen van onderdelen, chips of scheuren in het apparaat, enz.

Retourneer in dit geval de mixer naar de verkoper die het defecte product heeft verkocht. Maar eerst moet u ervoor zorgen dat de oorzaak van de storing een onjuiste installatie kan zijn.