In detail: doe-het-zelf Bogdan-busreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Boek Formaat: pdf-bestand in zip-archief
Pagina's : 374
Taal : Russisch
De grootte : 16,9 mb
Om een boek te downloaden: gratis, zonder limieten, op normale snelheid, zonder sms, logins en wachtwoorden
Bussen BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A-301.72, S-09211, A-092, A-0921, reparatie- en onderhoudshandleiding, catalogus met onderdelen en montage-eenheden, bedradingsschema's. Modellen met dieselmotoren 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 l. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.
De handleiding bevat algemene informatie over de indeling van de bussen Bogdan A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71 , A- 301.72, S-09211, A-092, A-0921 en hun wijzigingen, aanbevelingen voor bediening en onderhoud, een beschrijving van mogelijke storingen van de motor, transmissie, chassis, stuurinrichting, remsysteem. De tips in deze handleiding helpen je bij het uitvoeren van onderhoud en reparaties, zowel bij een tankstation als in je eentje.
De inhoud van de handleiding "Bussen BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A- 301.72, C -09211, A-092, A-0921, reparatie- en onderhoudshandleiding, catalogus met onderdelen en montage-eenheden, bedradingsschema's. Modellen met dieselmotoren 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 l. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.
1. Basisinformatie.
2. Voorzorgsmaatregelen en bediening van de nieuwe bus.
3. Bediening en instrumentatie.
4. Onderhoud.
5. Opslagregels.
6. Bandenrotatie.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Montage van de voedingseenheid.
4. Cilinderkop.
5. Klepveren, klepsteelafdichtingen, kleppen, klepgeleiders.
6. Nokkenas.
7. Tuimelaarmontage.
8. Krukas.
9. Zuigers en drijfstangen.
10. Cilinderblok.
| Video (klik om af te spelen). |
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Brandstoftank.
4. Brandstofniveausensorblok.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Koelsysteem.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Smeersysteem.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Inlaatsysteem.
4. Uitlaatsysteem.
5. Turbolader.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Startsysteem.
4. Oplaadsysteem.
5. Voorverwarmsysteem.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Reparatiewerkzaamheden.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. MXA-5R handgeschakelde versnellingsbak.
4. Handgeschakelde versnellingsbak MBP-6R.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Cardanas.
4. Vooras.
5. Achteras.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Stuurbekrachtiging.
4. Trekstangen.
5. Stuurkolom.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Hoofdremsysteem.
4. Parkeerremsysteem.
5. Bergrem.
6. Antiblokkeersysteem.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Voorvering.
4. Achtervering.
5. Wielen en banden.
1. Lichaam.
2. Interieurinrichting van de bestuurderscabine.
3. Deuren.
1. Algemene informatie.
2. Bestuurdersstoelverwarming.
3. Interieurverwarming.
1. Algemene informatie.
2. De locatie van de componenten van de elektrische circuits.
3. Bedradingsschema's.
We bieden zowel carrosserie- als aggregaatreparaties van Bogdan-bussen van alle modellen en hun aanpassingen aan bij het Bas 001-servicestation. Wij voeren een volledige diagnose en reparatie van bedrijfsvoertuigen uit volgens de normen van de fabrikant. Ook kunt u bij ons originele onderdelen kopen.
We garanderen reparaties van hoge kwaliteit, omdat we alle noodzakelijke voorwaarden hebben voor de uitvoering ervan:
- Gekwalificeerd en ervaren personeel
- originele reserveonderdelen
- Moderne diagnose- en serviceapparatuur
- Bogdan А20110
- Bogdan А06202
- Bogdan А09206
- Bogdan А20110
- Bogdan A091
- Bogdan A092
- Bogdan A093
- En andere modellen van bussen Bogdan en ISUZU-Bogdan
De specialisten van ons bedrijf bieden u graag hoogwaardige service en reparatie van bussen, evenals promoties en kortingen op het bestellen van reserveonderdelen voor busreparaties.
Club van eigenaren, liefhebbers en kenners van vroegere en huidige bustechnologie
Bericht Komisar » 27 feb 2008, 17:00
Bericht anton2022 » 24 juli 2008, 22:58
Bericht een gast » 20 okt 2008, 09:15
Bericht een gast » 27 okt 2008, 08:44
Bericht John » 02 jul 2009, 16:34 uur
Bericht een gast » 02 aug 2009, 12:51
Gyokshen-bugra (80632165428,80983460079)
Type motor: 4HF/4HG/4HE
Motor capaciteit: 4,4 / 4,6 / 4,8 l.
Stroom: 76 pk
Serie: gouden serie
In de volgende online winkels kun je een boek kopen tegen de prijs van de uitgever, in de kortst mogelijke tijd en met de beste service: Stapsgewijze handleiding voor de reparatie van verschillende onderdelen en samenstellingen van de auto Instructies voor zelfonderhoud en verzorging Waardevolle informatie over het ontwerp van de auto en het voorkomen van een storing Vertrouwen en kennis voor een ritje naar het tankstation, als zelfreparatie niet mogelijk is Om te beslissen over de keuze van een boek, is het beter om het beter te leren kennen. We willen niet dat u een "varken in een zak" koopt, daarom presenteren we u de gedetailleerde inhoud. De kwaliteit van de illustraties is iets verlaagd om het laden te versnellen (LET OP! Informatie opent in een nieuw tabblad): Handleiding Een noodzakelijke voorwaarde voor de betrouwbare werking van elk voertuig en de veiligheid van het personeel is de strikte naleving van de instructies voor reparatie en onderhoud. De methoden en beschrijvingen in de Handleiding geven algemene principes voor het uitvoeren van reparatie- en onderhoudswerkzaamheden met behulp van effectieve technieken en methoden. Een type: e-handleiding auto's: motoren: Beschrijving: De handleiding bevat algemene informatie over de opstelling van auto's Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 H / A-30141 / A- 301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 en hun wijzigingen, aanbevelingen voor bediening en onderhoud, een beschrijving van mogelijke storingen van componenten en samenstellingen van de motor, transmissie, chassis, stuurinrichting, remsysteem. De tips in de publicatie helpen u bij het uitvoeren van onderhoud en reparaties, zowel bij het tankstation als in uw eentje. Afzonderlijke secties van de handleiding bevatten bedieningsinstructies voor Bogdan-bussen en elektrische apparatuurschema's (bedradingsschema's) van de machine. De handleiding is bedoeld voor autobezitters, monteurs, tankstations en reparatiebedrijven. Bussen Bogdan Jaar van uitgave: 2009 [/color]De tips in deze handleiding helpen je bij het uitvoeren van onderhoud en reparaties, zowel bij het tankstation als in je eentje. Vanwege verschillende voertuiguitrustingen kunnen sommige gegevens niet specifiek overeenkomen met uw model. HANDLEIDING Reparatie-, onderhouds- en bedieningshandleiding + Catalogus van onderdelen, reserveonderdelen en montage-eenheden voor Bogdan-bussen sinds 2006, uitgerust met 4HF-dieselmotoren met een werkvolume van 4,4 liter, evenals 4HG-dieselmotoren met een werkvolume van 4,6 liter. en 4HE met een werkvolume van 4,8 liter. De handleiding bevat algemene informatie over de opstelling van auto's Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 H / A-30141 / A- 301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 en hun wijzigingen, aanbevelingen voor bediening en onderhoud, een beschrijving van mogelijke storingen van componenten en samenstellingen van de motor, transmissie, chassis, stuurinrichting, remsysteem. De tips in de publicatie helpen u bij het uitvoeren van onderhoud en reparaties, zowel bij het tankstation als in uw eentje. Afzonderlijke secties van de handleiding bevatten bedieningsinstructies voor Bogdan-bussen en elektrische apparatuurschema's (bedradingsschema's) van de machine. Toegevoegd (25.12.2015, 22:25) Waarschijnlijk hoe we de draad van de zuurstofsensor hebben gerafeld met een cardan Hallo allemaal! We hebben geen diagnostiek gedaan en kunnen dat ook niet. Wij zijn gevestigd in Penza. Er is maar één zo'n bus in de regio! Ja, de motor lijkt gemeengoed te zijn geworden - d4ga. Stations gebeld, gereden. Ze halen hun handen op, dan ziet de computer deze bus niet, dan willen ze hem gewoon niet nemen - ze hebben zo'n bus nog niet ontmoet en er is geen programma, enz. Nu zijn er ideeën om ergens in de aangrenzende regio te rijden. maar ook in Samara repareren de ambtenaren het niet, in N. Novgorod twijfelen ze aan zichzelf. HOE IS HET VERKOCHT. Alleen in Moskou zijn de functionarissen klaar om het met vertrouwen te doen. Dus de situatie is niet geweldig. We zijn ons er terdege van bewust dat diagnostiek het probleem naar "schoon water" zal brengen. Laat het voor nu zijn. Toegevoegd (14.09.2016, 17:38) Een kleurenschema van de Bogdan-bus in het Russisch wordt gegeven. De bus is uitgerust met een Isuzu-4HG1-N-motor die voldoet aan de Euro-2-milieuveiligheidsnormen. Het motorvermogen bedraagt 121 pk.Transmissie - mechanisch, vijfversnellingsbak. De carrosserie van de bus is vergelijkbaar met het basismodel Bogdan-A092, dat sinds 2006 wordt geproduceerd. Schematisch diagram van de bus Bogdan Tabel met parameters gebruikt in de buslampen - vermogen en spanning De lay-out van de zekeringen in de elektrische uitrusting van de Bogdan-bus Carrosserie reparatie en schilderen van minibus Chevrolet Van. Productie van drempels, bogen, restauratie van 5 van de 6 deuren, lassen van reparatiesets. Schilderen (met openingen, maar zonder snuit) in 2 fasen: wit acryl, daarna basislak met vernis. 00:00 - 01:30 - Een kort overzicht van het carrosseriewerk, 01:30 - 02:30 - De carrosserie en bijna alle deuren (ook binnen) zijn al geverfd met acryl. Voorbereiding voor het schilderen met basisglazuur. 02:30 - 03:25 - Aanbrengen van de basislak, 03:25 - 05:00 - Aanbrengen van de eerste vernislaag, 05:00 - 06:55 - Aanbrengen van de tweede vernislaag, 06:55 - 08:40 - Algemeen beeld. Voetsteunen zijn niet geverfd. Montage mede door de opdrachtgever. super laag verbruik mercedes motor.atego motor Een ander busmodel verdwijnt uit de straten van Moskou. Carrosserie reparatie en schilderen van minibus Chevrolet Van. Productie van drempels, bogen, restauratie van 5 van de 6 deuren, lassen van reparatiesets. Schilderen (met openingen, maar zonder snuit) in 2 fasen: wit acryl, daarna basislak met vernis. 00:00 - 01:30 - Een kort overzicht van het carrosseriewerk, 01:30 - 02:30 - De carrosserie en bijna alle deuren (ook binnen) zijn al geverfd met acryl. Voorbereiding voor het schilderen met basisglazuur. 02:30 - 03:25 - Aanbrengen van de basislak, 03:25 - 05:00 - Aanbrengen van de eerste vernislaag, 05:00 - 06:55 - Aanbrengen van de tweede vernislaag, 06:55 - 08:40 - Algemeen beeld. Voetsteunen zijn niet geverfd. Montage mede door de opdrachtgever. super laag verbruik mercedes motor.atego motor Een ander busmodel verdwijnt uit de straten van Moskou. De geschiedenis van de productie van personenauto's door de Bogdan Corporation begint in 2000, toen de eerste auto's werden geassembleerd uit de carkits van de Volga Automobile Plant (AvtoVAZ, Rusland). Het bedrijf investeert nog steeds fors in de ontwikkeling, uitbreiding en modernisering van de productie. Op 20 juni 2008 werd de eerste autobouwonderneming tijdens het bestaan van het onafhankelijke Oekraïne in gebruik genomen. Het investeringsvolume in dit project bedroeg ruim 330 miljoen dollar. De handleiding bevat algemene informatie over het apparaat van auto's Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A -301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 en hun wijzigingen, aanbevelingen voor bediening en onderhoud, beschrijving van mogelijke storingen van de motor, transmissie, chassis, stuurinrichting, remsysteem. De tips in deze handleiding zullen u helpen bij het uitvoeren van onderhoud en reparaties, zowel bij een tankstation als in uw eentje. Door de verschillende uitrusting van auto's is het mogelijk dat sommige gegevens niet overeenkomen met uw specifieke model. Jaar van uitgave: 2009 Bogdan bus reserveonderdelen: Bussen Bogdan worden geproduceerd door de Corporation met dezelfde naam in fabrieken in Cherkassy (Cherkasy Bus OJSC) en Lutsk (DP nr. 1 van AK Bogdan Motors JSC - voorheen DP nr. 1 van LuAZ OJSC). Het begin van de geschiedenis van het bedrijf werd gelegd in 1992, in 1998 werd de autoreparatiefabriek in Cherkasy toegevoegd, in 2000 werd de autofabriek in Lutsk gekocht. De eerste bus van de kleine klasse werd in 1999 geproduceerd - dat wil zeggen, de A091- en A92-bussen zijn al meer dan 10 jaar een plezier voor hun passagiers in de straten van de stad. De meest voorkomende busmodellen Bogdan slaagde erin populariteit te winnen in Oekraïne en de buurlanden. Bogdan A91 en A92 bussen worden geproduceerd in samenwerking met Isuzu Motors Limited, wat een positief effect heeft op de technische eigenschappen en duurzaamheid van de motor en componenten.Competent marketingbeleid van de Corporation "Bogdan", toegestaan om stevig "zich te vestigen" op de binnenlandse markt van Oekraïne en de markten van buurlanden te betreden. De hoofdrichting van het werk van ons bedrijf is de verkoop van BOGDAN-reserveonderdelen voor bussen, die zijn gemaakt volgens de technologie en op basis van het bedrijf Isuzu. Ons bedrijf biedt zijn klanten met een BOGDAN-minibus een breed scala aan reserveonderdelen. Alle reserveonderdelen voor Bogdan en ISUZU NQR, die vanuit ons magazijn worden verkocht, hebben een kwaliteitsgarantie en fabrieksmarkering. We hebben een individuele benadering van elke klant en een snelle levering van reserveonderdelen voor Bogdan Isuzu, waardoor we de kring van vaste klanten kunnen uitbreiden. 1 Epiploon Bogdan van een schip terug vnutr 82 X 121 X 12/19 A-091, A-092 STD A-069-bussen zijn ontworpen en gebouwd door de Lutsk Automobile Plant met behulp van geavanceerde technologieën en innovatieve oplossingen die specifiek zijn voor de omstandigheden Als je minstens één keer in de grote steden van Midden- en West-Oekraïne bent geweest, dan heb je zeker bussen onder de merknaam "Bogdan" gezien of er zelfs mee gereden. Dit is een volledig Oekraïense auto en ze worden geproduceerd door de Cherkasy Bus-holding, de enige in dit land. Het modellengamma van deze fabrikant is vrij breed en tegenwoordig worden onder dit merk verschillende aanpassingen van A092-, A093-machines geproduceerd. Laten we eens kijken hoe de Bogdan-bus eruit ziet. Specificaties en ontwerp - verderop in ons artikel. Hoewel de bus in Oekraïne is gebouwd, bleek het uiterlijk behoorlijk modern te zijn. Je ziet geen duidelijke claim in het ontwerp, maar het is best aardig. Het lichaam heeft een licht afgeronde vorm, gladde contouren. Dit is de optimale oplossing voor kleine stadsbussen. De carrosserie werd ontwikkeld in Lviv in de faciliteiten van het voormalige ontwerpinstituut. Voor- en achterlichaam van de machine is uitgerust met gegoten plastic panelen. Dus de Oekraïense fabrikant versloeg corrosie. Het gebruik van plastic maakte het mogelijk om de machine in de toekomst snel en economisch te moderniseren, omdat plastic, in tegenstelling tot metaal, veel gemakkelijker wordt verwerkt en geen dure matrijsmodellen hoeven aan te schaffen. In het Oekraïense Cherkassy is van deze mogelijkheid actief gebruik gemaakt en wordt deze maximaal benut. In plaats van een metalen rooster is er nu een kunststof, volledig glad paneel. Volgens Oekraïners ziet het er Europees en zeer modern uit, bovendien is plastic heel gemakkelijk te repareren, je hebt alleen een beetje epoxylijm nodig. Afgaand op de woorden van de chauffeurs heeft een voertuig als de Bogdan-bus technische kenmerken die volledig volgens dit principe zijn ontworpen. Alles is hier uitgedacht. De zijkanten van de carrosserie zijn gemaakt van verzinkte plaat. Het heeft in de lengterichting gestempelde elementen. De achterruit in deze bus bestaat uit twee delen. Ingenieurs uit Cherkassy deden dit om economische redenen. Bij schade hoeft slechts één helft te worden vervangen. De naam van de bus, de modelindex en andere aanduidingen in Cherkassy werden liever gewoon geverfd met gewone zwarte verf. Alles is eenvoudig en praktisch. De bestuurdersstoel is handig in de lengteas te verstellen en de rugleuning kan qua hellingshoek worden versteld. Het Japanse dashboard siert de werkplek. Met zijn hulp slaagden de ingenieurs erin om het interieur een vleugje elegantie te geven. De voorzichtige Japanners sloten de apparaten op het paneel af met een gewoon glas. Een zeer degelijk en praktisch ontwerp, maar op een zonnige dag zorgt de zon voor schittering. Het stuur heeft een kleine diameter en ligt perfect in de hand. Hier krijgen velen het gevoel dat het “in de handen” is van een personenauto, niet van een bus. "Bogdan" technische kenmerken zijn zeer geavanceerd. Een goed doordachte versnellingsbak en een H-vormig schakelschema met behulp van een klein formaat van een korte slaghendel lijken ook op een personenauto. Bussen zijn niet gebouwd voor chauffeurs, maar om mensen te vervoeren. Wat biedt de Bogdan-bus in dit opzicht? Specificaties spreken over het gemak en comfort van landen. De kleine klassebus heeft twee brede deuren. Bodemvrijheid "Bogdan" is slechts 610 mm, dus de auto wordt als een lage vloer beschouwd, wat vooral handig is voor passagiers. Er zijn geen ruimtes voor het verzamelen van passagiers in de bus, maar er is een brede doorgang. Als we het hebben over het aantal zitplaatsen, dan heeft de auto 21 zitplaatsen, en kan ook zo'n 30 staande passagiers herbergen. Er zijn comfortabele leuningen op de ruggen in het geval van onnauwkeurig rijden op Oekraïense wegen. Mensen die "geluk" hebben om in zo'n auto boven de wielkasten te zitten, zullen hun benen moeten buigen. Dit doet echter niet teveel afbreuk aan het comfort. De auto's zijn uitgerust met moderne Japanse dieselmotoren van Isuzu met een inhoud van 4,6 liter voor steden of een motor van 4,7 liter voor stadsbussen. Het vermogen van de viercilinder turbodiesel, voorzien van dezelfde intercooler, bedraagt 148 pk. De maximale snelheid bereikt 85 km/u op de eerste motor en 105 km/u op de tweede. Wat dit punt betreft, moet worden gezegd dat de componenten van de machines die niet in Japan zijn gemaakt ronduit zwak en ongeschikt zijn. De meeste bussen hebben problemen met bedrading, remmen en koppelingen. De machine is uitgerust met een tank van 100 liter. Het tankdeksel heeft een slot. Brandstofverbruik volgens het paspoort op de Bogdan A091 is 15 l/100 km op de snelweg of 21 l in stedelijke omstandigheden. A092 auto heeft bijna dezelfde eetlust. De koppeling is een enkelschijfs systeem met droge frictie uitgerust met een pneumatische aandrijving. De versnellingsbak in het geval van de stad "Bogdan" is een handgeschakelde 5-versnellingsbak en de technische kenmerken van de Bogdan-bus in een voorstedelijke versie zijn een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De doos heeft goede specificaties en reviews. Overstappen is verrassend duidelijk en informatief. Japanse turbodieselmotoren zijn bestudeerd, getest en vrij eenvoudig. Bovendien zijn ze matig betrouwbaar. De motor is krachtig en heeft een karakteristieke stuwkracht. De eenheid krijgt gemakkelijk vaart, zijn werk is flexibel, hij vergeeft de bestuurder de verkeerde versnelling. Het moet gezegd worden over de soepelheid van het voertuig. De technische kenmerken van de Bogdan-bus bevestigen dat deze een veer-pneumatische vering van Taurus heeft. De voorzijde van de auto is voorzien van een afhankelijke veerophanging. De parkeerrem is mechanisch, er is ook een transmissieremsysteem en een hulpmotorretarder uitgerust met een elektro-vacuümklep. Gebruik het niet te vaak. Chauffeurs die aan Bogdans werken, praten over een te hoog brandstofverbruik als deze retarder wordt geactiveerd. Dus we zijn erachter gekomen welke motorspecificaties de Bogdan-bus heeft. "Bogdan" is een goede bus voor de stad. De machines zijn wendbaar dankzij de eversie van de wielen. Het glazen oppervlak van de cabine is ook aangenaam. Van bijzonder belang is de Japanse diesel. Over het algemeen zijn de technische kenmerken van de Bogdan A092-bus en zijn "broer" A091, met goed onderhoud, behoorlijk behoorlijk. ZAZ-1103 "Slavuta" is een auto waarop velen hun kennismaking met de autowereld beginnen. Iemand die de charme van het bezit van een persoonlijke auto heeft geproefd, verandert in een comfortabeler model, terwijl iemand dat niet doet. Tsjechische ontwerpers zijn behoorlijk verantwoordelijk in het gebruik van technische oplossingen die succes in de markt laten zien. In veel opzichten geldt dit ook voor het Rapid-model, dat nogal wat updates heeft ondergaan. Een van de meest relevante technologische trends in de wereldwijde auto-industrie is de introductie van "groene" technologieën. Zelfs effectieve beveiligingssystemen en geavanceerde elektronische assistenten verbleken in het niet. De Mercedes A180 CDI is in veel opzichten een nieuwe auto. Het heeft geen overeenkomsten waardoor het kan worden vergeleken met andere voorgangers. Van het algemeen, in het algemeen, alleen het logo en in feite de namen. De T-40-tractor, waarvan de technische kenmerken zeer goed zijn, werd ooit geproduceerd in de USSR. Het blijft echter nog steeds een van de meest populaire modellen onder boeren en kleine ondernemers. Deze betrouwbare wiel Automobielconcerns proberen voor het grootste deel auto's met dieselmotoren niet op de Russische markt te brengen. De reden hiervoor is dat dieselbrandstof niet voldoet aan de Europese normen, maar dit: In Rusland is de klasse van cross-overs erg populair. Dergelijke auto's onderscheiden zich door zuinige en tegelijkertijd krachtige motoren, maar belangrijker nog, velen hebben vierwielaandrijving en een hoge bodemvrijheid. Onder het goede kruis. Mazda 626 is een compacte auto vervaardigd door de Japanse Mazda Motor Corporation. Geproduceerd van 1970 tot 2002. Verkocht in industriële volumes in de VS en Europa. De Amerikanen hebben de rechten verworven om het gezicht vrij te geven. Een auto kan nauwelijks een basisbehoefte in het menselijk leven worden genoemd, maar het is het meest voorkomende voertuig. Waar kunnen mensen niet zonder? Zonder hart. Dit orgel in een auto kan een krachtpatser worden genoemd. De ZAZ "Tavria" auto is een model van een auto met een hatchback carrosserie. De hele tijd werd het geproduceerd in de Sovjetfabriek, die later Oekraïens werd. De productie begon in 1988, maar stopte later. Het management bevat een grote hoeveelheid referentiegegevens over de opstelling van Bogdan-bussen van de meest bekende modificaties. Er zijn tips voor onderhoud en bediening. De handleiding behandelt meer voorkomende fouten in aandrijflijnen, ophanging, brandstofsysteem, besturing, enzovoort. De materialen die in deze handleiding worden gepresenteerd, maken het mogelijk om reparaties in ambachtelijke omstandigheden aanzienlijk te vergemakkelijken. De informatie gaat vergezeld van een groot aantal afbeeldingen van hoge kwaliteit, er is een verzameling elektrische circuits in kleur, een catalogus met onderdelen en montage-eenheden. Titel: Afdeling voor de exploitatie en reparatie van bussen Bogdan Pagina's: 1 | 2 Gele pagina's Gele pagina's catalogus van ondernemingen van autothema's. Adressen, telefoonnummers en websites van bedrijven in de rubriek: Autoservices Nieuwe directory leden: Verkoop van persen / persscharen / bracketing. Groothandel in auto-onderdelen, lagers. Het bedrijf levert diensten: vervoer, autoverhuur. Online winkel van auto-onderdelen voor buitenlandse auto's Levering van reserveonderdelen voor de bouw, landbouw. Reparatie van vrachtwagens van de meest bekende merken en fabrikanten. Als u uw auto gaat onderhouden, en. Wij zijn gespecialiseerd in onderhoud en reparatie. Verkoop van contractmotoren uit Europa, VS, Canada Carrosserie reparatie en schilderen van minibus Chevrolet Van. Productie van drempels, bogen, restauratie van 5 van de 6 deuren, lassen van reparatiesets. Schilderen (met openingen, maar zonder snuit) in 2 fasen: wit acryl, daarna basislak met vernis. 00:00 - 01:30 - Een kort overzicht van het carrosseriewerk, 01:30 - 02:30 - De carrosserie en bijna alle deuren (ook binnen) zijn al geverfd met acryl. Voorbereiding voor het schilderen met basisglazuur. 02:30 - 03:25 - Aanbrengen van de basislak, 03:25 - 05:00 - Aanbrengen van de eerste vernislaag, 05:00 - 06:55 - Aanbrengen van de tweede vernislaag, 06:55 - 08:40 - Algemeen beeld. Voetsteunen zijn niet geverfd. Montage mede door de opdrachtgever. super laag verbruik mercedes motor.atego motor Reparatie van die nieuwe uitrusting, vervanging van motoren voor Mercedes en man.
Omslag: zacht
Formaat: A4
Aantal pagina's: 370
Papier type: typografisch
ISBN: 978-932-1672-12-6
Gebruikerscode: 656.138 / BBC: 39.333.52
Mechanisch deel van de motor
Leveringssysteem
Koelsysteem
Smeersysteem
Inlaat- en uitlaatsystemen
Elektrische uitrusting van de motor
Koppeling
Overdragen
Aandrijfassen en eindaandrijving
Sturen
Remsysteem
Chassis
Lichaam
Airconditioningsysteem en verwarming
bedradingsdiagrammen
Catalogus van onderdelen en montage-eenheden
De toegepaste methoden en technieken voor het uitvoeren van werkzaamheden, gereedschappen, armaturen en gebruikte reserveonderdelen, evenals de vaardigheid van de uitvoerders zijn zeer divers. Het is niet mogelijk om in deze handleiding voor elk geval van het uitvoeren van werkzaamheden instructies of waarschuwingen te geven. Elke keer dat u reserveonderdelen, methoden of gereedschappen en apparaten gebruikt die niet worden aanbevolen door de voertuigfabrikant, moet u er daarom eerst voor zorgen dat de gebruikte reserveonderdelen, methoden of gereedschappen de veiligheid van het personeel en de bruikbaarheid van het voertuig niet schaden.
Taal: Russisch
Formaat: PDF
Pagina's: 365
De grootte: 46,75 MB
Bogdan А-064 / А-091 / А-09201 / А-09202/ А-09211 / А-09212 / А-092КВ / А-92 Н/А-30141 / А-301.71 / А-301.72 / С-09211 / A-092 / A-0921 en hun wijzigingen.
Diesel: 4.4 Isuzu 4HF; 4.6 Isuzu 4HG; 4.8 Isuzu 4HE.
Reparatie-, onderhouds- en bedieningshandleiding + Catalogus van onderdelen, reserveonderdelen en montage-eenheden voor Bogdan-bussen sinds 2006, uitgerust met 4HF-dieselmotoren met een werkvolume van 4,4 liter, evenals 4HG-dieselmotoren met een werkvolume van 4,6 liter. en 4HE met een werkvolume van 4,8 liter.
Auteur: Miroshnichenko M.E.
Genre: Reparatie- en bedieningshandleiding + catalogus
Formaat : PDF / DjVu
Aantal pagina's : 365
Beschrijving: De gids bevat: algemene informatie over het apparaat van auto's Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 en hun wijzigingen, aanbevelingen voor bediening en onderhoud, een beschrijving van mogelijke storingen van de motor, transmissie, chassis, stuurinrichting, remsysteem.
MECHANISCHE MOTOR
LEVERINGSSYSTEEM
KOELSYSTEEM
SMEERSYSTEEM
INLAAT- EN UITLAATSYSTEMEN
ELEKTRISCHE MOTOR
KOPPELING
OVERDRAGEN
AANDRIJFASSEN EN HOOFDVERSNELLING
STUURINRICHTING
REMSYSTEEM
CHASSIS
LICHAAM
AIRCONDITIONING EN VERWARMING
ELECTRONISCH CIRCUIT
CATALOGUS VAN ONDERDELEN EN MONTAGE-EENHEDEN
Dit boek is nuttig voor eigenaren en gebruikers van Bogdan-auto's, tankstationspecialisten, reparatiewerkplaatsen en autoservices.

———————————————
De diagnosticus zegt geen fouten.
Twee auto's en beide zijn zulke onzin.
Waar zit dat roetfilter?
Al voor de derde week ben ik op zoek naar luchtbalgen (airbags) voor de achtervering van deze wonderbus. Weet iemand waar je een gelijkwaardige kan kopen of vinden?
———————————————
Welkom terug. Vertel me alsjeblieft waar de motorregeleenheid op deze Bogdan is. Het is de motor. En wat voor hersens worden daar neergezet, als ze tegen komen? Het punt is dit. We hebben een diagnosticus gevonden, ze lieten de connector zien - die bij het bestuurdersportier. Kan geen verbinding maken. Maar hij vroeg me om uit te zoeken wat voor hersens er precies op de motor zitten. Misschien, zegt hij, blijkt het iets op te roepen. Nu moeten we naar dit blok kijken. Dank u.
Handleiding voor BUS Bogdan A-092, onderdelencatalogus, bedradingsschema's

FeedBurner bezorgt uw nieuws overal ter wereld. De eigenaar van de RSS-feed is Google Inc. ontzorgt haar klanten en levert informatie nauwkeurig en op tijd op de plaats van bestemming.
Formaat: PDF/DjVu/(herkend), PDF Opener hier
Aantal pagina's: 370
Russische taal
grootte : 40mb. Downloaden van
Na de moeilijke geschiedenis van de crisis "jaren negentig" te hebben doorgemaakt, is het bedrijf "Bogdan" nu een krachtige onderneming die zijn producten exporteert naar vele landen in het binnen- en buitenland.
Tegenwoordig bieden we hoogwaardige goederen die geen reclame nodig hebben, en lage prijzen voor Bogdan-reserveonderdelen blijven ongeëvenaard. De verkoop van reserveonderdelen voor Bogdan-bussen, die worden geproduceerd op basis van de Japanse ISUZU-vrachtwagen, is een van de belangrijkste specialisaties van het bedrijf Auto-Expert Plus. Als u reserveonderdelen voor de Bogdan-bus of reserveonderdelen voor ISUZU NQR moet kopen.
2 Oliekeerring Bogdan naaf achter buitenste 49 X 100 X 8 A-091, A-092 STD
3 Voornaafafdichting 73*90*8 Bogdan A-091, A-092 STD
4 Schokbreker achter Bogdan
5 Schokbreker voor Bogdan
6 Schokbreker achter ISUZU NQR
7 Schokdemper voor ISUZU NQR
8 Remschoenfittingen
9 Voorbumper ISUZU NQR
10 Remtrommel Bogdan A-091 A-092
11 Bendix Bogdan Hitachi
12 Bendix kort Bogdan
13 Bendix unipoint Bogdan
14 Koppelbout
15 Veerbout voor 16
16 Veerbout voor 18
17 Vacuümrempomp op generator Bogdan
18 inheemse voeringen Bogdan chern
19 Drijfstanglagers Bogdan geel
20 Bushelft F=16 A-091 A-092
21 Veerbus half Ф=18 A-091 A-092
22 Veerbus F=16 A-091 A-092
23 Veerbus F=18 A-091 A-092
24 Solenoïde startrelais Bogdan A-091 A-092 Brazilië
25 Nut Bogdan achternaaf op kous
26 Generator Bogdan (ronde chip)
27 Cilindervoeringen Bogdan







Interface: Russisch
Formaat: PDF-document in WinRar-archief
Aantal pagina's: 365
Archiefgrootte: 40 MB
![]()
Video (klik om af te spelen).















