In detail: doe-het-zelf bogdan-busreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Boek formaat: pdf-bestand in zip-archief
Pagina's: 374
Taal : Russisch
De grootte : 16,9 mb
Om een boek te downloaden: gratis, zonder beperkingen, op normale snelheid, zonder sms, logins en wachtwoorden
Bussen BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A-301.72, C-09211, А-092, А-0921, reparatie- en bedieningshandleiding, catalogus met onderdelen en montage-eenheden, bedradingsschema's. Modellen met dieselmotoren 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 l. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.
De handleiding bevat algemene informatie over het apparaat van de bussen Bogdan A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71 , A- 301.72, C-09211, A-092, A-0921 en hun wijzigingen, aanbevelingen voor bediening en onderhoud, een beschrijving van mogelijke storingen van de motor, transmissie, chassis, stuurinrichting, remsysteem. De tips in deze handleiding helpen u bij het uitvoeren van onderhoud en reparaties, zowel in de werkplaats als in uw eentje.
Inhoud van de handleiding "BOGDAN Bussen A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A-301.72 , C -09211, А-092, А-0921, reparatie- en bedieningshandleiding, catalogus met onderdelen en montage-eenheden, bedradingsschema's. Modellen met dieselmotoren 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 l. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.
1. Basisinformatie.
2. Voorzorgsmaatregelen en bediening van de nieuwe bus.
3. Bestuursorganen en instrumentatie.
4. Onderhoud.
5. Opslagregels.
6. Rotatie van banden.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Montage van de voedingseenheid.
4. De kop van het cilinderblok.
5. Klepveren, klepsteelafdichtingen, kleppen, klepgeleiders.
6. Nokkenas.
7. De as van de tuimelaarconstructie.
8. Krukas.
9. Zuigers en drijfstangen.
10. Het cilinderblok.
| Video (klik om af te spelen). |
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Brandstoftank.
4. Blokkering van de brandstofniveausensor.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Koelsysteem.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Smeersysteem.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Inlaatsysteem.
4. Uitlaatsysteem.
5. Turbolader.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Startsysteem.
4. Oplaadsysteem.
5. Voorverwarmsysteem.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Reparatiewerkzaamheden.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Mechanische transmissie MXA-5R.
4. Mechanische transmissie MBP-6R.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Cardanas.
4. Vooras.
5. Achteras.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Stuurbekrachtiging.
4. Stuurstangen.
5. Stuurkolom.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Hoofdremsysteem.
4. Parkeerremsysteem.
5. Bergrem.
6. Antiblokkeersysteem.
1. Algemene informatie.
2. Dienst.
3. Voorvering.
4. Achtervering.
5. Wielen en banden.
1. Lichaam.
2. Binnenafwerking van de bestuurderscabine.
3. Deuren.
1. Algemene informatie.
2. Bestuurdersstoelverwarming.
3. Interieurverwarming.
1. Algemene informatie.
2. Opstelling van elektrische componenten.
3. Bedradingsschema's.
We bieden zowel carrosserie- als aggregaatreparatie van Bogdan-bussen van alle modellen en hun aanpassingen aan bij het Bas 001-servicestation. Wij voeren de volledige diagnose en reparatie van bedrijfsvoertuigen uit volgens de normen van de fabrikant. Ook kunt u bij ons originele onderdelen kopen.
We garanderen reparaties van hoge kwaliteit, omdat we alle noodzakelijke voorwaarden hebben voor de uitvoering ervan:
- Gekwalificeerd en ervaren personeel
- Originele reserveonderdelen
- Moderne diagnose- en serviceapparatuur
- Bogdan A20110
- Bogdan A06202
- Bogdan A09206
- Bogdan A20110
- Bogdan A091
- Bogdan A092
- Bogdan A093
- En andere modellen van bussen Bogdan en ISUZU-Bogdan
De specialisten van ons bedrijf bieden u graag hoogwaardige service en reparatie van bussen, evenals promoties en kortingen voor het bestellen van reserveonderdelen voor busreparatie.
Club van eigenaren, liefhebbers en kenners van bustechniek van vroeger en nu
Bericht komisar "27 februari 2008, 17:00
Bericht anton2022 "24 juli 2008, 22:58
Bericht een gast »20 okt 2008 09:15 uur
Bericht een gast "27 okt 2008 08:44 uur
Bericht John "02 juli 2009, 16:34
Bericht een gast »02 aug 2009, 12:51
Gyokshen-bugra (80632165428.80983460079)
Type motor: 4HF / 4HG / 4HE
Motor capaciteit: 4,4 / 4,6 / 4,8 l.
Stroom: 76 pk
Serie: Gouden serie
In de volgende online winkels kun je een boek kopen tegen de prijs van de uitgever, in de kortst mogelijke tijd en met de beste service: Een stapsgewijze handleiding voor de reparatie van verschillende onderdelen en samenstellingen van de auto Zelfbedienings- en onderhoudsinstructies Waardevolle informatie over voertuigontwerp en hoe storingen te voorkomen Vertrouwen en kennis voor een ritje naar het tankstation, voor het geval persoonlijke reparatie onmogelijk is Om te beslissen over de keuze van een boek, is het beter om het beter te leren kennen. We zouden echt niet willen dat je een "varken in een zak" koopt, dus we presenteren de uitgebreide inhoud onder je aandacht. De kwaliteit van de illustraties is iets verlaagd om het laden te versnellen (LET OP! Informatie opent in een nieuw tabblad): Handleiding Een voorwaarde voor de betrouwbare werking van elk voertuig en de veiligheid van het personeel is strikte naleving van de instructies voor reparatie en onderhoud. De methoden en beschrijvingen in de handleiding geven algemene principes voor het uitvoeren van reparatie- en onderhoudswerkzaamheden met behulp van effectieve technieken en methoden. Een type: elektronische handleiding auto's: motoren: Beschrijving: De handleiding bevat algemene informatie over het apparaat van auto's Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 en hun wijzigingen, aanbevelingen voor bediening en onderhoud, een beschrijving van mogelijke storingen van componenten en samenstellingen van de motor, transmissie, onderstel, stuurinrichting, remsysteem. De tips in de publicatie helpen u bij het uitvoeren van onderhoud en reparaties, zowel bij een tankstation als in uw eentje. Afzonderlijke secties van de handleiding bevatten instructies voor de bediening van Bogdan-bussen en elektrische circuits (bedradingsschema's) van de machine. De handleiding is bedoeld voor autobezitters, monteurs, tankstationpersoneel en reparatiewerkplaatsen. Bussen Bogdan Jaar van uitgifte: 2009 [/ kleur] De tips in deze handleiding helpen je bij het uitvoeren van onderhoud en reparaties, zowel in de werkplaats als in je eentje. Door de verschillende uitrustingen van auto's is het mogelijk dat sommige gegevens niet specifiek overeenkomen met uw model. HANDLEIDING Reparatie-, onderhouds- en bedieningshandleiding + Catalogus van onderdelen, reserveonderdelen en montage-eenheden voor Bogdan-bussen vanaf 2006, uitgerust met 4HF-dieselmotoren met een cilinderinhoud van 4,4 liter, evenals dieselmotoren 4HG met een cilinderinhoud van 4,6 liter. en 4HE met een werkvolume van 4,8 liter. De handleiding bevat algemene informatie over het apparaat van auto's Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 en hun wijzigingen, aanbevelingen voor bediening en onderhoud, een beschrijving van mogelijke storingen van componenten en samenstellingen van de motor, transmissie, onderstel, stuurinrichting, remsysteem. De tips in de publicatie helpen u bij het uitvoeren van onderhoud en reparaties, zowel bij een tankstation als in uw eentje. Afzonderlijke secties van de handleiding bevatten instructies voor de bediening van Bogdan-bussen en elektrische circuits (bedradingsschema's) van de machine. Toegevoegd door (25.12.2015, 22:25) Waarschijnlijk zoals de onze, was de draad van de zuurstofsensor gerafeld met een cardan Hallo allemaal! We hebben geen diagnostiek gemaakt en kunnen het ook niet. Wij zijn gevestigd in Penza. Er is maar één zo'n bus in de regio! Ja, de motor lijkt wijdverbreid te zijn - d4ga. Ze belden de stations, reden ze. Ze halen hun schouders op, dan ziet de computer deze bus niet, dan willen ze hem gewoon niet nemen - ze hebben dit niet ontmoet en er is geen programma, enz. Nu zijn er ideeën om ergens naar de aangrenzende regio te rijden. maar ook in Samara repareren de ambtenaren het niet, in Nizjni Novgorod twijfelen ze aan zichzelf. VERKOOP HET ALTIJD. Alleen in Moskou zijn de functionarissen vol vertrouwen klaar om het te doen. Dus de situatie is niet erg goed. We begrijpen heel goed dat diagnostiek het probleem naar het "schone water" zal brengen. Laat het voor nu zijn. Toegevoegd door (14.09.2016, 17:38) Er is een kleurenschema van de Bogdan-bus in het Russisch. De bus is uitgerust met een Isuzu-4HG1-N-motor die voldoet aan de Euro-2-milieuveiligheidsnormen. Het motorvermogen bedraagt 121 pk.Transmissie - mechanisch, vijfversnellingsbak. De carrosserie van de bus is vergelijkbaar met het basismodel Bogdan-A092, dat sinds 2006 wordt geproduceerd. Schematisch diagram van de Bogdan-bus Tabel met parameters van lampen die in de bus worden gebruikt - vermogen en spanning De lay-out van de zekeringen in de elektrische uitrusting van de Bogdan-bus Carrosseriereparatie en lakwerk van de Chevrolet Van minibus. Vervaardiging van drempels, bogen, restauratie van 5 van de 6 deuren, lassen van reparatiesets. Schilderen (met openingen, maar zonder snuit) in 2 fasen: met wit acryl, vervolgens met basislak en vernis. 00:00 - 01:30 - Kort overzicht carrosserie, 01:30 - 02:30 - De carrosserie en bijna alle deuren (inclusief de binnenkant) zijn al geverfd met acryl. Voorbereiding voor het schilderen met basisglazuur. 02:30 - 03:25 - Aanbrengen van de basislak, 03:25 - 05:00 - Aanbrengen van de eerste vernislaag, 05:00 - 06:55 - Aanbrengen van de tweede vernislaag, 06:55 - 08:40 - Algemeen beeld. De voetsteunen waren niet geverfd. De montage is deels voor de opdrachtgever. Super low flow Mercedes motor.Motor met atego Een ander model van de bus verdwijnt uit de straten van Moskou. Carrosseriereparatie en lakwerk van de Chevrolet Van minibus. Vervaardiging van drempels, bogen, restauratie van 5 van de 6 deuren, lassen van reparatiesets. Schilderen (met openingen, maar zonder snuit) in 2 fasen: met wit acryl, vervolgens met basislak en vernis. 00:00 - 01:30 - Kort overzicht carrosserie, 01:30 - 02:30 - De carrosserie en bijna alle deuren (inclusief de binnenkant) zijn al geverfd met acryl. Voorbereiding voor het schilderen met basisglazuur. 02:30 - 03:25 - Aanbrengen van de basislak, 03:25 - 05:00 - Aanbrengen van de eerste vernislaag, 05:00 - 06:55 - Aanbrengen van de tweede vernislaag, 06:55 - 08:40 - Algemeen beeld. De voetsteunen waren niet geverfd. De montage is deels voor de opdrachtgever. Super low flow Mercedes motor.Motor met atego Een ander model van de bus verdwijnt uit de straten van Moskou. De geschiedenis van de productie van personenauto's door de Bogdan Corporation begint in 2000, toen de eerste auto's werden geassembleerd uit de autosets van de Volga Automobile Plant (AvtoVAZ, Rusland). Het bedrijf investeert nog steeds fors in de ontwikkeling, uitbreiding en modernisering van de productie. Op 20 juni 2008 werd de eerste autobouwonderneming voor het hele bestaan van het onafhankelijke Oekraïne in gebruik genomen. Het investeringsvolume in dit project bedroeg meer dan $ 330 miljoen. De handleiding bevat algemene informatie over het apparaat van auto's Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A -301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 en hun wijzigingen, aanbevelingen voor bediening en onderhoud, een beschrijving van mogelijke storingen van de motor, transmissie, chassis, stuurinrichting, remsysteem. De tips in deze handleiding zullen u helpen bij het uitvoeren van onderhoud en reparaties, zowel bij een servicestation als in uw eentje. Door de verschillende uitrustingen van auto's is het mogelijk dat sommige gegevens niet specifiek overeenkomen met uw model. Jaar van uitgifte: 2009 Bogdan bus onderdelen: Bogdan-bussen worden geproduceerd door de Corporation met dezelfde naam in fabrieken in Cherkassy (OJSC "Cherkasskiy Avtobus") en Lutsk (DP # 1 van JSC "AK" Bogdan Motors "- voorheen DP # 1 van OJSC LuAZ). De geschiedenis van het bedrijf begon in 1992, in 1998 was de autoreparatiefabriek in Cherkassk erbij betrokken, in 2000 werd de autofabriek in Lutsk gekocht. De eerste bus van de kleine klasse werd geproduceerd in 1999 - dat wil zeggen, al meer dan 10 jaar maken de bussen A091 en A92 hun passagiers een plezier in de straten van steden. De meest voorkomende modellen van Bogdan-bussen zijn populair geworden in Oekraïne en de buurlanden. Bogdan-bussen A91 en A92 worden geproduceerd in samenwerking met Isuzu Motors Limited, wat de technische kenmerken en duurzaamheid van de motor en componenten gunstig beïnvloedde.Het competente marketingbeleid van de Bogdan Corporation maakte het mogelijk om stevig "zich te vestigen" op de binnenlandse markt van Oekraïne en de markten van de buurlanden te betreden. De belangrijkste richting van het werk van ons bedrijf is de verkoop van BOGDAN-reserveonderdelen voor bussen, die zijn gemaakt met behulp van de technologie en op basis van het bedrijf Isuzu. Ons bedrijf biedt zijn klanten met een minibus BOGDAN reserveonderdelen in een groot assortiment. Alle reserveonderdelen voor Bogdan en ISUZU NQR, die vanuit ons magazijn worden verkocht, hebben een kwaliteitsgarantie en fabrieksmarkeringen. We hebben een individuele benadering van elke klant en snelle levering van reserveonderdelen voor Bogdan Isuzu, waardoor we de kring van vaste klanten kunnen uitbreiden. 1 Oliekeerring Bogdan van de naaf terug naar binnen 82 X 121 X 12/19 A-091, A-092 STD A-069-bussen zijn ontworpen en gebouwd door de Lutsk Automobile Plant met behulp van geavanceerde technologieën en innovatieve oplossingen die specifiek zijn voor de omstandigheden Als je minstens één keer in grote steden in Midden- en West-Oekraïne bent geweest, moet je bussen van het merk Bogdan hebben gezien of zelfs hebben gebruikt. Dit is een volledig en volledig Oekraïense auto, en ze worden geproduceerd door de enige holding in dit land "Cherkassky Bus". Het modellengamma van deze fabrikant is vrij breed en tegenwoordig worden onder dit merk verschillende aanpassingen van A092-, A093-machines geproduceerd. Eens kijken wat de Bogdan-bus is. Specificaties en ontwerp - verder in ons artikel. Hoewel de bus in Oekraïne is gebouwd, bleek het uiterlijk behoorlijk modern te zijn. Je kunt geen duidelijke claim in het ontwerp zien, maar het is best mooi. Het lichaam heeft een licht afgeronde vorm, gladde contouren. Het is de optimale oplossing voor kleine stadsbussen. De carrosserie werd ontwikkeld in Lviv in de faciliteiten van het voormalige ontwerpinstituut. De carrosserie is aan de voor- en achterzijde voorzien van gegoten kunststof panelen. Zo versloeg de Oekraïense fabrikant corrosie. Het gebruik van plastic maakte het in de toekomst mogelijk om de machine snel en economisch te moderniseren, omdat plastic, in tegenstelling tot metaal, veel gemakkelijker wordt verwerkt en geen dure modellen postzegels hoeft aan te schaffen. In het Oekraïense Cherkassy wordt deze mogelijkheid actief gebruikt en wordt deze maximaal benut. In plaats van een metalen radiatorrooster is er nu een kunststof, volledig glad paneel. Volgens Oekraïners ziet het er Europees en heel modern uit, bovendien is plastic heel makkelijk te repareren, je hebt maar een beetje epoxylijm nodig. Afgaand op de woorden van de chauffeurs, zijn de technische kenmerken van een voertuig als de Bogdan-bus volledig volgens dit principe ontworpen. Alles is hier uitgedacht. Body zijkanten zijn gemaakt van gegalvaniseerde plaat. Het heeft in de lengterichting gestempelde elementen. De achterruit van deze bus bestaat uit twee delen. De ingenieurs van Cherkassy gingen hier om economische redenen mee akkoord. Bij schade hoeft slechts één helft te worden vervangen. De naam van de bus, modelindex en andere aanduidingen in Cherkasy gaven er de voorkeur aan om gewoon met gewone zwarte verf te schilderen. Alles is eenvoudig en praktisch. De bestuurdersstoel heeft een handige aanpassing in de lengteas en de rugleuning kan worden aangepast aan de hellingshoek. Een Japans dashboard siert de werkplek. Met zijn hulp slaagden de ingenieurs erin om het interieur een vleugje elegantie te geven. De voorzichtige Japanners bedekten de apparaten op het paneel met gewoon glas. Een zeer solide en praktisch ontwerp, echter op een zonnige dag zorgt de zon voor schittering. Het stuur heeft een kleine diameter en ligt perfect in de hand. Hier hebben velen het gevoel dat ze "in handen" zijn van een personenauto, en niet van een bus. "Bogdan" heeft zeer geavanceerde technische kenmerken. Een goed doordachte versnellingsbak en een H-vormig schakelpatroon met behulp van het kleine formaat van de korte-travel-hendel lijken ook op een personenauto. Bussen zijn niet gebouwd voor chauffeurs, maar om mensen te vervoeren. Wat biedt de Bogdan-bus in dit opzicht? Specificaties spreken over het gemak en comfort van de pasvorm. De kleine bus heeft twee brede deuren. De bodemvrijheid van de Bogdan is slechts 610 mm, dus de auto wordt als een lage vloer beschouwd, wat vooral handig is voor passagiers. Er zijn geen plaatsen voor het verzamelen van passagiers in de bus, maar er is een brede doorgang. Als we het hebben over het aantal zitplaatsen, dan heeft de auto 21 zitplaatsen, en kan ook zo'n 30 staande passagiers herbergen. De rugleuningen hebben comfortabele leuningen in het geval van onvoorzichtig rijden op Oekraïense wegen. Mensen die "geluk" hebben om in zo'n auto over de wielkasten te zitten, zullen hun benen moeten buigen. Dit doet echter niet te veel afbreuk aan het comfort. De auto's zijn voorzien van moderne Japanse dieselmotoren van Isuzu met een inhoud van 4,6 liter voor steden of een 4,7 liter motor voor woon-werkbussen. Het vermogen van de viercilinder turbodiesel, die ook is uitgerust met een intercooler, bedraagt 148 pk. De maximale snelheid bereikt 85 km/u op de eerste motor en 105 km/u op de tweede. Wat dit punt betreft, moet worden gezegd dat de onderdelen van de machines die niet in Japan zijn gemaakt ronduit zwak en onbruikbaar zijn. De meeste bussen hebben problemen met bedrading, remmen en koppeling. De machine is uitgerust met een 100 liter tank. Het tankdeksel heeft een slot. Volgens het paspoort is het brandstofverbruik voor "Bogdan A091" 15 l / 100 km op de snelweg of 21 l in stedelijke omstandigheden. De auto van de A092 heeft bijna dezelfde eetlust. De koppeling is een enkelschijfs systeem met droge frictie uitgerust met een pneumatische aandrijving. Het controlepunt in het geval van de stad "Bogdan" is een handgeschakelde vijfversnellingsbak en de technische kenmerken van de "Bogdan" -bus in de voorstedelijke versie is een handmatige controlepost met 6 versnellingen. De doos heeft goede specificaties en reviews. De schakelaars zijn verrassend helder en informatief. Japanse turbodieselmotoren zijn bestudeerd, getest en eenvoudig genoeg. Bovendien zijn ze redelijk betrouwbaar. De motor is krachtig en heeft een karakteristieke stuwkracht. De eenheid haalt gemakkelijk snelheid op, zijn werk is flexibel, hij vergeeft de bestuurder voor de verkeerde versnelling. Het moet gezegd worden over de goede werking van het voertuig. De technische kenmerken van de Bogdan-bus bevestigen dat deze is uitgerust met een luchtvering van de firma Taurus. Aan de voorzijde is de auto voorzien van een afhankelijke bladvering. De parkeerrem is mechanisch, er is ook een transmissieremsysteem en een hulpmotorretarder uitgerust met een elektrische vacuümklep. Gebruik het niet te vaak. Chauffeurs die aan "Bogdans" werken, hebben het over overmatig brandstofverbruik als deze retarder wordt geactiveerd. Zo kwamen we erachter welke technische kenmerken van de motor de Bogdan-bus heeft. "Bogdan" is een goede bus voor de stad. De machines zijn wendbaar door de eversie van de wielen. Ook de beglazing van de kuip is prettig. Van bijzonder belang is de Japanse diesel. Over het algemeen zijn de technische kenmerken van de Bogdan A092-bus en zijn "broer" A091 redelijk met goed onderhoud. ZAZ-1103 "Slavuta" is een auto waarop velen beginnen kennis te maken met de autowereld. Iemand die de charme van het bezit van een persoonlijke auto heeft geproefd, wordt getransplanteerd naar een comfortabeler model en iemand is geen specialist. Tsjechische ontwerpers zijn behoorlijk verantwoordelijk in het gebruik van technische oplossingen die succes in de markt laten zien. Dat geldt in grote mate ook voor het Rapid-model, dat behoorlijk wat vernieuwing heeft ondergaan. Een van de meest dringende technologische trends in de wereldwijde auto-industrie is de introductie van groene technologieën. Zelfs effectieve beveiligingssystemen en ultramoderne elektronische assistenten vervagen n. De Mercedes A180 CDI is in veel opzichten een nieuwe auto. Er zijn geen overeenkomsten in die ons in staat zouden stellen om het te vergelijken met andere voorgangers. Van het algemeen alleen het logo en eigenlijk de naam. De T-40-tractor, waarvan de technische kenmerken zeer goed zijn, werd ooit in de USSR geproduceerd. Het blijft echter nog steeds een van de meest populaire modellen onder boeren en kleine ondernemers. Deze betrouwbare wielen. Automobielconcerns proberen meestal geen auto's met dieselmotoren aan de Russische markt te leveren. De reden hiervoor is dat dieselbrandstof niet voldoet aan de Europese normen, maar dit is geen probleem. De crossover-klasse is erg populair in Rusland. Dergelijke auto's onderscheiden zich door zuinige en tegelijkertijd krachtige motoren, maar belangrijker nog, velen hebben vierwielaandrijving en een hoge bodemvrijheid. Onder het goede kruis. "Mazda-626" is een compacte auto geproduceerd door het Japanse bedrijf Mazda Motor Corporation. Geproduceerd van 1970 tot 2002. Het werd commercieel verkocht in de VS en Europa. De Amerikanen verwierven de rechten om het gezicht uit te geven. De auto is nauwelijks een basisbehoefte in het menselijk leven te noemen, maar het is het meest voorkomende voertuig. En waar kunnen mensen niet zonder? Zonder hart. Dit orgaan van de machine kan kracht worden genoemd. De ZAZ "Tavria" auto is een model van een auto met een hatchback carrosserie. De hele tijd werd het geproduceerd in een Sovjetfabriek, die later Oekraïens werd. De productie begon in 1988, het stopte met spu. De afdeling bevat een grote hoeveelheid referentiegegevens over het ontwerp van Bogdan-bussen van de meeste bekende modificaties. Er worden tips gegeven voor onderhoud en bediening. De handleiding gaat in op de meest voorkomende storingen van aandrijfunits, ophanging, brandstofsysteem, besturing, enzovoort. De materialen die in deze handleiding worden beschreven, maken het mogelijk om de reparatie op ambachtelijke wijze aanzienlijk te vergemakkelijken. De informatie gaat vergezeld van een groot aantal hoogwaardige illustraties, er is een verzameling gekleurde elektrische schema's, een catalogus met onderdelen en montage-eenheden. Titel: Administratie voor bediening en reparatie van Bogdan-bussen Pagina's: 1 | 2 Gele pagina's Gele pagina's catalogus van ondernemingen in de automobielsector. Adressen, telefoonnummers en websites van bedrijven in de sectie: Autoservices Nieuwe leden van de directory: Verkoop van persen / persschaar / bracketing. Groothandel in auto-onderdelen, lagers. Het bedrijf levert diensten: vervoer, autoverhuur. Online winkel van auto-onderdelen voor buitenlandse auto's Levering van reserveonderdelen voor de bouw, landbouw. Vrachtwagenreparatie van de meest bekende merken en fabrikanten. Als u uw auto gaat onderhouden, en. Wij zijn gespecialiseerd in onderhoud en reparatie. Verkoop van contractmotoren uit Europa, VS, Canada Carrosseriereparatie en schilderen van de Chevrolet Van minibus. Vervaardiging van drempels, bogen, restauratie van 5 van de 6 deuren, lassen van reparatiesets. Schilderen (met openingen, maar zonder snuit) in 2 fasen: met wit acryl, vervolgens met basislak en vernis. 00:00 - 01:30 - Kort overzicht carrosserie, 01:30 - 02:30 - De carrosserie en bijna alle deuren (inclusief de binnenkant) zijn al geverfd met acryl. Voorbereiding voor het schilderen met basisglazuur. 02:30 - 03:25 - Aanbrengen van de basislak, 03:25 - 05:00 - Aanbrengen van de eerste vernislaag, 05:00 - 06:55 - Aanbrengen van de tweede vernislaag, 06:55 - 08:40 - Algemeen beeld. De voetsteunen waren niet geverfd. De montage is deels voor de opdrachtgever. Super low flow Mercedes motor.Motor met atego Repareer dat weder-eigendom, vervanging van motoren voor mers en mens.We zullen ons bezig houden met het repareren van alleen tati voor 10 jaar.
Omslag: zacht
Formaat: A4
Aantal pagina's: 370
Papier type: typografisch
ISBN: 978-932-1672-12-6
Gebruikerscode: 656.138 / BBK: 39.333.52
Mechanisch deel van de motor
Leveringssysteem
Koelsysteem
Smeersysteem
Inlaat- en uitlaatsystemen
Elektrische uitrusting van de motor
Koppeling
Overdragen
Aandrijfassen en eindaandrijving
Sturen
Remsysteem
Chassis
Lichaam
Airconditioning en verwarming
Bedradingsdiagrammen
Catalogus van onderdelen en montage-eenheden
De toegepaste methoden en technieken voor het uitvoeren van werkzaamheden, gereedschappen, apparaten en gebruikte reserveonderdelen, evenals de mate van vaardigheid van de uitvoerders zijn zeer divers. Het is onmogelijk om voor elk geval van het uitvoeren van werkzaamheden volgens deze handleiding instructies of waarschuwingen te geven. Elke keer dat u reserveonderdelen, technieken of gereedschappen en accessoires gebruikt die niet door de voertuigfabrikant worden aanbevolen, moet u er daarom eerst stevig voor zorgen dat de gebruikte reserveonderdelen, technieken of gereedschappen de veiligheid van het personeel en de bruikbaarheid van het voertuig niet in gevaar brengen.
Taal: Russisch
Formaat: PDF
Pagina's: 365
De grootte: 46,75 Mb
Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A-301.71 / A-301.72 / C-09211 / А-092 / А-0921 en hun wijzigingen.
Diesel: 4.4 Isuzu 4HF; 4.6 Isuzu 4HG; 4.8 Isuzu 4HE.
Reparatie-, onderhouds- en bedieningshandleiding + Catalogus van onderdelen, reserveonderdelen en montage-eenheden voor Bogdan-bussen vanaf 2006, uitgerust met 4HF-dieselmotoren met een cilinderinhoud van 4,4 liter, evenals dieselmotoren 4HG met een cilinderinhoud van 4,6 liter. en 4HE met een werkvolume van 4,8 liter.
Auteur: Miroshnichenko M.E.
Genre: Reparatie- en onderhoudshandleiding + catalogus
Formaat: PDF / DjVu
Aantal pagina's: 365
Beschrijving: De handleiding bevat: algemene informatie over het apparaat van auto's Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 en hun wijzigingen, aanbevelingen voor bediening en onderhoud, een beschrijving van mogelijke storingen van de motor, transmissie, chassis, stuurinrichting, remsysteem.
MECHANISCHE MOTOR
LEVERINGSSYSTEEM
KOELSYSTEEM
SMEERSYSTEEM
INLAAT- EN UITLAATSYSTEMEN
ELEKTRISCHE MOTOR
KOPPELING
OVERDRAGEN
AANDRIJFAS EN HOOFDVERSNELLING
STUURINRICHTING
REMSYSTEEM
CHASSIS
LICHAAM
AIRCONDITIONING EN VERWARMING
ELEKTRISCHE DIAGRAMMEN
CATALOGUS VAN ONDERDELEN EN MONTAGE-EENHEDEN
Dit boek is nuttig voor eigenaren en gebruikers van Bogdan-auto's, tankstationspecialisten, reparatiewerkplaatsen en autoservices.

———————————————
Diognost zegt dat er geen fouten zijn.
Twee auto's en beide zijn zulke onzin.
Waar zit dat roetfilter?
Voor de derde week ben ik op zoek geweest naar luchtbalgen (airbags) voor de achtervering van deze wonderbus. Misschien weet iemand waar je een analoog kunt kopen of vinden?
———————————————
Welkom terug. Vertel me alsjeblieft waar de motorregeleenheid op deze Bogdan is. Het is de motor. En welke hersenen worden daar geplaatst als ze botsen? De bottom line is dit. Ze vonden een diagnosticus, lieten de connector zien - die bij het bestuurdersportier. Ik kon geen verbinding maken. Maar hij vroeg om uit te zoeken welke hersens er precies op de motor zitten. Misschien, zegt hij, blijkt het iets op te roepen. Nu moeten we naar dit blok kijken. Dank u.
Handleiding voor BUS Bogdan A-092, onderdelencatalogus, bedradingsschema's

FeedBurner bezorgt uw nieuws overal ter wereld. De eigenaar van de RSS-feed is Google Inc. ontzorgt haar klanten en levert informatie nauwkeurig en op tijd op de plaats van bestemming.
Formaat: PDF / DjVu / (herkend), PDF-opener hier
Aantal pagina's: 370
Russische taal
grootte: 40mb. Downloaden van
Na een gecompliceerde geschiedenis van de crisis "jaren negentig" te hebben doorgemaakt, is het bedrijf "Bogdan" nu een krachtige onderneming die zijn producten exporteert naar vele landen in het binnen- en buitenland.
Tegenwoordig bieden we een product van hoge kwaliteit dat geen reclame behoeft, en de lage prijzen voor Bogdan-reserveonderdelen blijven ongeëvenaard. De verkoop van reserveonderdelen voor Bogdan-bussen, die worden geproduceerd op basis van de Japanse ISUZU-vrachtwagen, is een van de belangrijkste specialisaties van het bedrijf Auto-Expert Plus. Als u reserveonderdelen voor de Bogdan-bus of reserveonderdelen voor ISUZU NQR moet kopen.
2 Epiploon Bogdan van de naaf achter buitenste 49 X 100 X 8 A-091, A-092 STD
3 Oliekeerring voornaaf 73 * 90 * 8 Bogdan A-091, A-092 STD
4 Schokbreker achter Bogdan
5 Schokdemper voor Bogdan
6 Schokbreker achter ISUZU NQR
7 Schokbreker voorzijde ISUZU NQR
8 Remblokbevestigingen
9 Voorbumper ISUZU NQR
10 Remtrommel Bogdan A-091 A-092
11 Bendix Bogdan Hitachi
12 Bendix kort Bogdan
13 Bendix eenpunts Bogdan
14 Spanstangbout
15 Veerbout 16
16 Boutveer 18
17 Vacuümpomp voor remmen op de Bogdan-generator
18 Liners inheemse Bogdan Chern
19 Liners drijfstang Bogdan geel
20 Veerhulshelft F = 16 A-091 A-092
21 Veerhulshelft F = 18 A-091 A-092
22 Veerbus uit één stuk Ф = 16 А-091 А-092
23 Massieve veerbus Ф = 18 А-091 А-092
24 Solenoïde startrelais Bogdan A-091 A-092 Brazilië
25 Bogdan-moer van de achternaaf op de kous
26 Generator Bogdan (ronde chip)
27 cilindervoeringen Bogdan







Interface: Russisch
Formaat: PDF-document in WinRar-archief
Pagina's: 365
Archiefgrootte: 40 MB
![]()
Video (klik om af te spelen).














