Doe-het-zelf Amerikaanse reparatie

Stel je de situatie voor wanneer je thuiskomt van je werk, hongerig en moe, en een grote plas water in de kamer vindt, die uit de batterij stroomt. Wat zijn jouw acties? In plaats van je persoonlijke zaken te regelen, moet je alles gooien en op de grond kruipen met een doek in je handen om water te verzamelen? Loodgieters bellen, hun bezoek afwachten en een bepaald bedrag afstaan? En allemaal vanwege wat? Door een lekkende moer bij de aansluiting tussen de kraan en de radiator. Maar dit had voorkomen kunnen worden als je wist hoe je alle benodigde verbindingen met je eigen handen kunt vastdraaien met behulp van gereedschap. In dit artikel wil ik enkele eenvoudige vaardigheden delen, om zo te zeggen, van preventief onderhoud van uw radiatoren.

Ik krijg immers elk jaar, vooral in het voorjaar, een groot aantal opdrachten binnen met dergelijke problemen. In een tijd dat de winter ten einde loopt en het stookseizoen sluit, hoor ik steeds meer over lekkages. Dit gebeurt omdat de leidingen voor de zomer niet worden afgetapt. Veel mensen die nu lezen, zullen hierdoor zeer verrast zijn. Ja, het water blijft onder druk in de leidingen tot het volgende stookseizoen! Dit wordt gedaan zodat er geen lucht in de leidingen komt, waardoor de corrosie van stalen leidingen veel sneller gaat.

Maar nu is het tijd voor het einde van het stookseizoen. Het verwarmingssysteem koelt volledig af en dan verschijnen ze - kleine lekken. Het metaal vernauwt zich, er ontstaan ​​microspleten tussen de afdichtingsmaterialen, waar koud water doorheen stroomt. Daarom adviseren alle fabrikanten van opvouwbare verbindingen van het "Amerikaanse" type elk jaar om ze vast te draaien en niet om verschillende containers te vervangen voor het verzamelen van water

Om zo'n verbinding uit te rekken, kunt u twee verstelbare sleutels met een geschikte diameter nemen en de moeren vastdraaien. Met één sleutel is het noodzakelijk om de basis van de verbinding vast te houden om deze niet te verdraaien en de verbinding met de buis te beschadigen, en met de andere sleutel de wartelmoer aandraaien. In dit geval is het uitschakelen en afvoeren van water uit de stijgbuizen niet vereist. Dergelijk werk moet echter zeer zorgvuldig worden uitgevoerd, zonder fanatisme en grote inspanning. Trekt u aan de aansluiting op de kraan, dan moet de kraan eerst worden gesloten.

wo 15 jan 2014

Bekeken: 29 419 Categorie: Doe het zelf

Vriendelijke tijd van de dag, beste lezers, laatst stond ik in vuur en vlam om mijn auto een beetje Amerikaans te maken, en besloot om de afmetingen in de richtingaanwijzers te maken, er zijn niet veel opties voor een dergelijke operatie, bijvoorbeeld: 1) Sluit het tweede honk in en voed het vanuit de fabrieksafmetingen, maar zo'n handleiding is niet geschikt voor mij, tk. wanneer de richtingaanwijzer is ingeschakeld, brandt het helderder en zwakker.

2)— Plaats een gloeilamp met twee filamenten (het is moeilijk dat twee gloeilampen van gele kleur moeilijk te vinden zijn, en bovendien is het resultaat hetzelfde als in de eerste versie.

3)— de optie die ik heb gekozen, en de moeilijkste (twee modi van roterende lampen maken met behulp van een 5-pins relais, een diode en een condensator). Ik zal proberen je te vertellen over al mijn acties.

Allereerst gaan we naar de winkel voor elektrische onderdelen en kopen daar:

1. Een condensator voor 4700 uF * 25v of 3000 uF * 25V of 3300 uF * 25V Ik weet niet wat het verschil is, het lijkt in capaciteit, ik gebruikte in totaal 4700 uF * 25v - 2 stuks.

2. Diode 5817 of 5819, ik weet ook niet wat het verschil is, ik nam 5817
3. Relais 5-pins conventionele auto - 2 stuks.
3. Aansluitklemmen voor relais - 2 stuks.
4. Ronde klemmen - 2 stuks.
5. Draad - 4m. (gekleurd) Ik nam de kleuren zoals in het diagram
6. Elektrische tape of krimpkous
7. Terminals moeder

Dan nemen we het schema en beginnen we alles precies volgens het schema te verzamelen

Nadat je je huiswerk hebt gedaan) gaan we naar de auto, verwijderen beide koplampen en zoeken naar "+" van de afmetingen en "+" van de richtingaanwijzers. De richtingaanwijzer heeft slechts 2 draden, de kleur is een plus en de plus van de maat staat in de rechterbovenhoek van de chip. En nogmaals, geleid door het schema, beginnen we de draden te draaien.

Vervolgens verbinden we "-" op elke geschikte plaats. Nou, dat lijkt alles te zijn.

Geniet na de montage van het gedane werk)))

stomme optie. 20W lamp op richtingaanwijzers, en 5W op afmetingen. Zal het plafond doen smelten!

Ter info, er zitten 21 Watt lampen in de richtingaanwijzers in alle auto's en ik heb nog nooit een gesmolten richtingaanwijzer gezien...

mag niet drijven. maar in de richtingaanwijzers branden ze periodiek en niet zo lang.

Waarom werken ze om de beurt met de achterste?

Ik heb alles volgens het schema gedaan, maar de afmetingen staan ​​op alle regels, samen met de richtingaanwijzer, en je zet de richtingaanwijzer aan - het knippert snel, alsof er ergens een gloeilamp is doorgebrand

Een Amerikaanse loodgieter is geen Amerikaans staatsburger. Amerikaans, dit is een afneembare schroefdraadverbinding.

Voordat deze verbinding verscheen, gebruikten ze lange tijd knijpbewegingen. Ja, op zolders en kelders zijn het tot op de dag van vandaag de rakels die de overhand hebben, omdat ze veel goedkoper zijn dan afneembare verbindingen van het Amerikaanse type.

Wat die Amerikaan drijft, wordt gebruikt in gevallen waarin het nodig is om twee secties draden te verbinden zonder ze te draaien. Bijvoorbeeld wanneer het nodig is om de gesoldeerde bedrading te verbinden met een afsluitklep. Geen kraan, geen buizen, het is niet meer mogelijk om te draaien of wanneer een filter of een hoek niet op de schroefdraad is geschroefd, omdat de schroefdraad te dicht bij de muur zit. In zo'n situatie komt deze uitvinding ons te hulp.

Alleen hier is de Amerikaan compacter dan de rakel, ziet hij er esthetisch aantrekkelijker uit, maar duurder.

Zoals de naam al doet vermoeden, komt deze snelle ontkoppeling uit het meest democratische land ter wereld.

Hoe individuele Amerikaanse vrouwen eruit zien:

Of Amerikaanse vrouwen met afsluiters:

Amerikaanse vrouwen komen met en zonder pakkingen. Geen pakkingen - kegeltype, en ik raad aan ze te installeren, ondanks het feit dat ze veel duurder zijn dan hun tegenhangers met een rubberen of platte pakking.

Hier is een voorbeeld van een taps toelopend Amerika waar geen zeehonden zijn:

Zo'n Amerikaanse vrouw installeren op een verwarmd handdoekenrek:

Cone Amerikaanse vrouwen worden op goede thermostaten gezet in plaats van Amerikaanse vrouwen met een rubberen afdichting.

Laten we nu eens kijken naar de Amerikaanse vrouw met een rubberen afdichting:

De combinaties van threads kunnen absoluut elk zijn, nu hebben we het alleen over het type verbinding:

Om de Amerikaanse vrouwen aan te spannen, heb je speciale sleutels of een zeshoek nodig:

Er zijn Amerikaanse vrouwen met platte pakkingen, vaker worden ze gebruikt met polypropyleen buizen.

Het kan blijken dat bij verwarming of warm water met pijpdiameters van meer dan 3/4 inch - de moeren van dergelijke Amerikaanse vrouwen periodiek moeten worden vastgedraaid. Verstop ze niet in muren.

En hier is dezelfde platte pakking, die soms de eigenschap heeft water door te laten.
Velen weten het niet, en sommigen willen niet eens weten dat deze pakking niet aan beide kanten hetzelfde is.
Uiterlijk ziet het er zeker hetzelfde uit, behalve dat een van de zijkanten iets donkerder en contrastrijker is.

De meer contrasterende kant is ingesmeerd met een soort vet. En als je de ingevette kant op het polypropyleen legt, dan zal de polyk niet meeschuiven met de moer als je de moer vastdraait.

Als er geen speciale sleutel is voor het draaien van Amerikaanse vrouwen, dan kunt u de tool bij de hand gebruiken:

Maar deze methode is alleen geschikt als laatste redmiddel. Omdat het heel gemakkelijk is om een ​​Amerikaanse vrouw pijn te doen. Je vervormt het en het wordt onbruikbaar.
Er moet een speciale ronde sleutel zijn.

1. Amerikaanse kegel zonder pakking is betrouwbaarder. Het belangrijkste is om kwaliteit te nemen.
2. Amerikaanse schoenen met platte voering, mogelijk een beugel nodig
3. Amerikaanse vrouwen met een rubberen pakking, vereisen vervanging van de pakking tijdens demontage en hermontage.
4.Voor dergelijke verbindingen heeft u beslist een speciale sleutel nodig.

Om de reparatie van sommige componenten in de systemen te vergemakkelijken, scheidt u ze met Amerikaanse vrouwen.

Bijvoorbeeld meters, boilers, circulatiepompen, gasboilers….

Waarom kiezen klanten voor ons?

Wij hebben de beste prijzen!

Hoe te begrijpen wat voor soort verwarming nodig is in ons huis? Verwarming is bij de medeburgers verankerd als unieke oorzaak van warmte in de winter. Het is onmogelijk om je een mogelijke woning in een herenhuis voor te stellen zonder een verwarmingssysteem. Warmte heeft verschillende criteria. Er zijn veel kwaliteiten die beschreven kunnen worden. In het kort: autonoom, gas, infrarood, op vaste briketten, aardwarmte, alternatief, zuinig en verspillend, water, elektrisch.

Alle mensen wonen het liefst in een comfortabele omgeving met alle voorzieningen. Iedereen wil dat zijn huis gezellig en warm is. Voor bewoners van stadsappartementen is het wat dat betreft makkelijker. Maar de eigenaren van particuliere woningbouw moeten voor zichzelf zorgen. Om ervoor te zorgen dat het pand ook bij koud weer een comfortabele temperatuur heeft, is het noodzakelijk om het pand te verwarmen.

Hiervoor zijn verschillende mogelijkheden, afhankelijk van de warmtebron en de installatiemethode. Onder de eigenaren van landhuizen is een eenpijpsverwarmingssysteem het populairst, waarvan de installatie goedkoper is dan een tweepijpssysteem. Om echter een maximale warmteoverdracht te krijgen tegen minimale energiekosten, moet alles correct worden berekend.

Bij een eenpijpsverwarmingssysteem is er geen distributie naar de aanvoer- en retourleidingen. Daarom wordt de hele lijn conventioneel in tweeën gedeeld en wordt de pijp die uit de ketel loopt de aanvoer genoemd en de andere helft de retour.

Wat is een eenpijpsverwarmingssysteem of, eenvoudiger, "Leningrad"? Om deze vraag te beantwoorden, moet je weten waaruit het bestaat.

De koelvloeistof die in de radiatoren komt, geeft warmte af aan de kamer, terwijl deze afkoelt

De belangrijkste elementen van een dergelijk systeem:

1. De ketel waarin het verwarmingsmedium wordt verwarmd. Het kan werken op vaste brandstof, elektriciteit of gas.
2. Verwarmingselementen - radiatoren. Het verwarmde koelmiddel dat erin komt, geeft warmte af aan het pand.
3. Expansievat om de uitzetting van de koelvloeistof te compenseren.
4. Elementen van leidingen: buizen, kleppen en kleppen.

Het werkingsprincipe van een eenpijpsverwarmingssysteem is niet afhankelijk van het type verwarmingsapparaat en de gebruikte brandstof

Hoe werkt een eenpijpsverwarmingssysteem in een privéwoning? De warmtedrager (meestal water) warmt op in de ketel en stijgt naar boven, verdrongen door koud water. Vervolgens gaat het het eerste verwarmingselement binnen, waarna het elk volgend element binnengaat en terugkeert naar de ketel voor daaropvolgende verwarming. Dit zorgt voor de beweging van het koelmiddel door het systeem. Tegelijkertijd is er in elke radiator warmteverlies en zal de laatste in de keten het koudst zijn. Deze functie is misschien wel het enige nadeel van het systeem.

Hoe kom je uit deze situatie? De eerste manier is om de grootte van elke volgende radiator of hun aantal in de kamer te vergroten. De tweede is door regelkleppen te installeren. De derde is het gebruik van een circulatiepomp. Voor een efficiëntere werking van het systeem worden leidingen gelegd zodat radiatoren in ruimtes met het grootste warmteverlies voorop gaan. Dit kunnen kamers zijn met ramen op het noorden of hoekkamers.

Met een ventiel regel je de hoeveelheid warmte die de radiator binnenkomt

De circulatiepomp wordt aangesloten waar de koelvloeistof de laagste temperatuur heeft. Dat wil zeggen, aan het einde van de retourlijn.

En hier zijn de voordelen van een eenpijpsverwarmingssysteem:

• lagere materiaalkosten in vergelijking met 2-pijps;
• meer esthetische uitstraling, de pijp loopt boven of onder de vloer en is gemakkelijker te verbergen;
• selectie van de stroomrichting van het koelmiddel;
• de mogelijkheid om pijpen onder deuropeningen te leggen;

Het is niet raadzaam om verticale bedrading van eenpijpssystemen te gebruiken als er meer dan 10 radiatoren op de stijgleiding zijn aangesloten.

Nadat de leidingen in de muur zijn geïnstalleerd, kunnen ze met succes worden verborgen. Dit geeft de kamer een meer esthetische uitstraling.

Om de benodigde hoeveelheid warmte te kennen om comfortabele omstandigheden in het pand te garanderen, moet u een berekening van de warmtetechniek maken. Hier zijn speciale programma's voor. Nadat u de juiste berekening van een eenpijpsverwarmingssysteem hebt gemaakt, weet u welke radiatoren u moet kiezen en hoeveel, het vereiste vermogen van de verwarmingsketel.

De juiste berekening stelt u in staat om de hoeveelheid apparatuur te kiezen die u nodig heeft. En u hoeft niet te veel te betalen door de goederen in reserve te nemen. Naast de berekening is het noodzakelijk om een ​​bedradingsschema voor het verwarmingssysteem te maken. Dit zal veel helpen tijdens de installatie. Het is het meest correct wanneer een eenpijpsverwarmingsschema voor een privéwoning wordt getekend op een bouwplan dat op een handige schaal is gemaakt. Hiermee kunt u de benodigde leidinglengte berekenen.

Het is niet kosteneffectief om natuurlijke circulatiesystemen te installeren in gebouwen van meer dan 30 meter hoog.

Met verticale bedrading warmt het water op, stijgt langs de stijgbuis, van waaruit het door de distributieleidingen naar de radiatoren gaat.

De beweging van de koelvloeistof gebeurt op een natuurlijke manier. De efficiëntie van het systeem wordt bereikt door het gebruik van buizen met een grote diameter en de ligging van de leiding op een helling. Deze pijpen zijn moeilijker te verbergen. Dit nadeel wordt echter gedekt door de onafhankelijkheid van de stroomvoorziening.

Voorbeelden van verticaal enkelpijpssysteem met bovengeleiding

In tegenstelling tot een verticaal eenpijps horizontaal verwarmingssysteem heeft het geen toevoerstijgleiding. De lijn kan in de vloerconstructie zelf worden ingebouwd of eroverheen lopen. Bij de eerste optie is het, om warmteverlies te voorkomen, noodzakelijk om de leidingen te isoleren. Ook de aanvoerleiding loopt schuin af.

Wat is een Amerikaanse vrouw? Laten we het uitzoeken. American is een relatief nieuw type verbinding voor ons. Ontworpen en voor het eerst uitgebracht in de VS. Vandaar de naam. Moderne fittingen (hoek, T-stuk, koppeling) zijn behoorlijk divers. Maar niettemin zal elke professional de snelle en gemakkelijke installatie van pijpleidingen waarderen, en niet alleen. Alle soorten leidingen kunnen worden aangesloten met behulp van fittingen. Connectoren zoals Amerikaanse vrouwen voor polypropyleen buizen, staal, gietijzer, koper, metaal-kunststof enzovoort zijn een uitstekende oplossing voor het probleem van leidingen.

De Amerikaanse vrouw heeft de voorkeur van de meeste professionals omdat ze een aantal voordelen heeft.

Elke loodgieter zal je uitleggen wat het verschil is tussen een Amerikaanse kraan en een conventionele, of hoe zo'n koppeling verschilt van een gewone. Hier zijn enkele duidelijke voordelen:

1. Het is eenvoudig genoeg om de pijpleiding (gemaakt van polypropyleen, stalen, enz. pijpen) los te maken zonder toevlucht te nemen tot pijprotatie.
2. De aansluiting door middel van een amerikaanse (koppeling) is demonteerbaar door middel van een dopmoer. Dit is voordelig omdat wanneer twee delen (pijp en koppeling) samenkomen, het nodig is om de moer te draaien. Maar tegelijkertijd blijven de onderdelen stationair. Het verschil is fundamenteel.
3. Natuurlijk kan een rakel worden gebruikt, maar de kenmerken zijn de lengte en het gebruik van een schroefdraadafdichting. Uiteraard is dit type verbinding nauwelijks losneembaar te noemen.
4. De dichtheid bij gebruik van de American wordt verzekerd door het gebruik van een speciale pakking, wat het verbindingsproces vereenvoudigt.

Amerikaans - de naam is voorwaardelijk en verschillende fittingen (koppeling, kraan, hoek), die een wartelmoer in hun ontwerp hebben, vallen onder deze categorie.

Dit soort kraan - een Amerikaan - wordt gebruikt bij het installeren van de water- en gasvoorziening.

De verbinding genaamd American is een demonteerbare schroefdraadverbinding, met een afdichting in het ontwerp in de vorm van een speciale pakking. Het is mogelijk om de Amerikaanse vrouw meer dan eens te gebruiken.De voordelige kant van een dergelijke verbinding wordt beschouwd als een snelle en eenvoudige installatie van verschillende onderdelen (zelfs grote) op ontoegankelijke plaatsen. Reparatie en preventief onderhoud tijdens bedrijf is ook eenvoudig en vereist geen speciale apparatuur en pakkingvervanging.

Twee buisdelen zijn eenvoudig aan elkaar te koppelen met een aansluiting als een Amerikaanse (koppeling), met behulp van een wartelmoer. Als een pluspunt van een dergelijke verbinding moet de mogelijkheid van herhaalde montage en demontage worden opgemerkt. Een dergelijke verbindingsstructuur is klein van formaat. Demontage en montage is snel en het is niet nodig om het leidinggedeelte te draaien. Het ontwerp van een dergelijke verbinding is eenvoudig, valt samen langs de assen van de buissecties en bestaat uit fittingen (2 stuks), een pakking en een wartelmoer (zeskant).

De opties voor aansluiting op een leiding met een Amerikaan zijn heel verschillend en kunnen als volgt zijn:

• Schroefdraadverbinding;
• verbinding met uitwendig aangebrachte schroefdraad;
• verbinding (gelast) met een wartelmoer;
• een combinatie van de bovenstaande methoden in elke configuratie.

Het boren van de Amerikaanse schroefdraad, of het nu een uitwendige of inwendige schroefdraad is, is taps of cilindrisch.

Een ander verschil is de manier waarop het verbindingsoppervlak van het mondstuk is gemaakt. Het kan een taps of vlak verbindingsoppervlak zijn.

Vanwege de eenvoud van hun structuur vereisen Amerikaanse koppelingen geen speciale inspanningen tijdens de installatie.

De conische afdichting wint en heeft een aantal voordelen:

• duurzaamheid en betrouwbaarheid van een metaal-op-metaal afdichting zonder het gebruik van extra materialen als afdichting;
• homogeniteit van materiaaleigenschappen - het wordt beschouwd als het meest bestand tegen extreme temperaturen en chemische invloeden;
• verliest zijn dichtheid niet, zelfs niet bij kleine afwijkingen van de as (niet meer dan 5 graden) van de aangesloten buissecties.

Een vlakke afdichting is qua precisie niet zo veeleisend als een conische afdichting. Het platte ontwerp omvat een pakking in de vorm van een ring, meestal is Teflon het fabricagemateriaal. De Amerikaanse fittingen zelf (koppelingen en andere) zijn gemaakt van verschillende merken roestvrij staal.

De markering geeft gegevens weer zoals de maat (aangegeven in inches), de kwaliteit van het gebruikte staal en de nominale druk.

Hier is een lijst van enkele van de populaire soorten Amerikaanse fittingen:

• een koppeling met een uitwendige schroefdraad (gebruikt in pijpleidingen voor koud- en warmwatervoorziening, verwarming; met zijn hulp wordt een polypropyleen buis aangesloten op een stalen of sanitaire armatuur);
• koppeling met binnendraad (gebruikt in pijpleidingen voor koud- en warmwatervoorziening, verwarming; gebruikt om een ​​polypropyleenbuis te verbinden met een stalen buis of met een sanitairinrichting);
• pijp met externe en interne schroefdraad (het gebruiksvoorwerp is koud- en warmwatertoevoerleidingen, verwarming; met behulp van dergelijke fittingen wordt een schroefdraadverbinding van polypropyleenbuizen met staal of met sanitaire apparatuur uitgevoerd).

De Amerikaanse hoekkoppeling wordt vaak gebruikt in moeilijk bereikbare buisverbindingen.

En nu in meer detail. Een Amerikaanse koppeling wordt gebruikt als het nodig is om twee delen van leidingen aan te sluiten of om over te schakelen naar een leiding met een andere diameter. Het kan worden beschouwd als dezelfde conventionele koppeling. De koppeling (een deel ervan), wanneer gebruikt bij het aansluiten van ijzeren buizen, wordt geschroefd, bij gebruik van ijzeren en koperen buizen kan het worden gelast, bij gebruik in combinatie met polypropyleen of koperen buizen wordt het gesoldeerd. Het tweede deel is een Amerikaanse inklapbare verbinding.

Hoekverbinding van het Amerikaanse type is erg handig voor installatie op ontoegankelijke plaatsen.

Een ander type is de kraan. Het gebruik ervan is minder populair dan de koppeling, aangezien niet iedereen de voordelen van dit type kogelkranen kent.Maar met behulp van een kraan is het heel eenvoudig om de installatie uit te voeren, die vóór zijn verschijning werd uitgevoerd met een rakel bestaande uit een lange schroefdraad, een speciale koppeling, een borgmoer en een schroefdraad (counter). Bij gebruik van een kogelkraan wordt de taak meerdere keren vereenvoudigd. Een paar slagen van de sleutel zal helpen om twee delen vast te draaien (zelfcentrerend): de kraan zelf en de Amerikaanse vrouw. Zoals gewoonlijk is alles ingenieus eenvoudig.

Verwarmingsradiatoren zijn een andere richting waarin deze producten onvervangbaar zijn. Als de radiator met hun hulp aan beide zijden is aangesloten, is deze gemakkelijk te verwijderen, het is mogelijk om de watertoevoer en de verwarmingstemperatuur tijdens bedrijf aan te passen.

En nog een nieuwigheid op de markt is een Amerikaanse kraan (hoek). De noodzaak van een dergelijke montage is duidelijk. Alleen hij kan meerdere aansluitingen vervangen, wat de installatie vereenvoudigt. Kraangrepen variëren in ontwerp. Dit kunnen vlinderhendels of hendels zijn. Vlinderstelen zijn geschikt voor kleine kranen omdat de zwenkkrachten minimaal zijn. En de hendels zijn geschikt voor kranen met een grote doorsnede om het draaien makkelijker te maken.

Voor het monteren of demonteren van een leidingverbinding die met hulp van een Amerikaan is gemaakt, heeft u een speciale sleutel nodig. Meestal worden Amerikaanse vrouwen in de maten 12 en 34 gebruikt in loodgieterswerk, met twee interne uitsteeksels beschikbaar, zelden een zeshoek.

Zo'n sleutel kun je zelf maken. Om dit te doen, hebt u een profielversterking nodig. Verwarmen en afvlakken tot de vorm van een vierkant, het is noodzakelijk om de toekomstige sleutel de vorm van een kegel te geven en vervolgens te blussen.

U moet een geregistreerde gebruiker zijn om een ​​reactie te plaatsen.

Schrijf je in in onze community. Het is erg makkelijk!

Of log in met een van deze diensten

• 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

  Sano plaatste een blogbericht in Slab Furniture, woensdag om 21:16 uur, blogbericht

  Vullen van de plaat met epoxyhars. Giet eerst hars op de plaat.

  Het is noodzakelijk om de platen op een vlakke ondergrond te plaatsen, voor mij is het een spaanplaat, terwijl de basisplaat zelf strikt horizontaal moet liggen.

• 
  • 
  • 
  • 

  Nikolay911 plaatste een topic in Sanitair, sanitair, verwarming, riolering, 1 oktober onderwerp

  

  Sano plaatste een blogbericht in Slab Furniture, 27 september, blogpost

  Dus leefde ik om mijn werkplaats te zien, die lange tijd en aanhoudend moet worden uitgerust en aangevuld met verschillende instrumenten.

  Maar het belangrijkste is dat er een warme kamer is, hoewel niet die van jou, er is een plek om te werken totdat ze eruit worden gegooid.

  Dit magazijn is vrij ruim, als je alles verwijdert wat je niet nodig hebt, moet je op de een of andere manier veel doen om op je werk te komen. En het eerste wat ik deed, was te veel eruit halen en een groot bureaublad in elkaar zetten.

• 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

  windsor plaatste een onderwerp in Onze werken, 8 augustus 2017, onderwerp

• 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

  Emerald plaatste een onderwerp in Gereedschap en uitrusting, 25 september 2008, Onderwerp

• 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

  KGB heeft een artikel gepubliceerd in Tools and Equipment, 3 oktober, artikel

• 
  • 
  • 
  • 

  SB3 heeft een blogbericht geplaatst op Interessant door SB3, 7 oktober, blogbericht

  Gegroet, ik ga verder met wat ik begon in de vermelding "Elektricien. Hoe de dingen werkelijk zijn.”

  Het record wordt geleidelijk bijgewerkt). "Foto's" zullen zijn

• 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

  Sano plaatste een blogpost in Slab Furniture, 6 oktober, blogpost

  De eerste pogingen om van de meegebrachte platen iets te maken. Hoewel er pogingen kunnen zijn, kost het materiaal geld en is de foutmarge net zoveel als er geld op zak is. Train op eigen kosten, zoals ze zeggen.

  Daarom wordt elk bord zorgvuldig onderzocht en gemeten, het spreekwoord ongeveer zeven keer meten in actie.

  Het werk zelf is niet lastig, creatief, er zijn meerdere planken en je moet ze oppakken zodat het er mooi uitziet en er geen overschrijding is. Alle aanpassingen aan de maat en het trimmen zijn gedaan met zo min mogelijk materiaalverwijdering, alleen hier een beetje afgezaagd, daar een beetje gesneden met een beitel.

  Dag collega's, help de bedalag!

  Ik heb de zoekopdracht doorzocht, maar ik vond geen duidelijke oplossing - steek je neus in of misschien bespreken we het hier.

  Dwaas, ik verzamelde mijn kolom van één inch gelaste Amerikaanse vrouwen die zonder pakkingen gaan. Ik werd het beu om deze Amerikaanse vrouwen elke keer na distillatie en het installeren van de tweede tsaar voor rectificatie te trekken. Tijdens het proces begint er constant iets te lekken. Na rectificatie is het weer problematisch om ze af te wikkelen!

  Misschien is er een oplossing voor dit probleem? Het is duidelijk dat het het meest correct is om ze te vervangen door normale Amerikaanse vrouwen, maar dit staat al in de plannen voor de vervaardiging van de volgende kolom. Misschien kun je siliconen pakkingen in zulke Amerikaanse vrouwen doen?

  Er was al een idee om nafig te scoren, de tsaren voor de laatste keer uit elkaar te halen, alles te condenseren met een fumka, de puree grondig te zuiveren en zowel de puree in de SS als SS tot alcohol op de rivier te drijven. kolom. Zonder de onderste tsarg te verwijderen, maar ik ben bang dat het mondstuk plotseling langzaam verstopt raakt. En dan wordt het helemaal ales.

  Elk huis of appartement heeft een sanitair voor koud en warm water, evenals een verwarmingssysteem bestaande uit leidingen en radiatoren. Om afzonderlijke delen van pijpleidingen te repareren of te vervangen, is een vloeistofafsluiting vereist, die wordt uitgevoerd met behulp van een klep. Het wordt aanbevolen om de toestand van het apparaat constant te controleren en, indien nodig, de klep tijdig te repareren. Anders kunt u in extreme omstandigheden niet alleen uw appartement, maar ook het onderliggende pand onder water zetten.

  Klep die gerepareerd moet worden

  Er kunnen twee soorten kleppen worden geïnstalleerd op sanitair en verwarmingssystemen:

  Het werkende element van de kogelkraan is een bal die zich in het lichaam bevindt. De bal heeft een doorgaand gat. Als de klep open is, wordt de bal door het gat naar de waterstroom gedraaid. In de gesloten positie draait de bal met zijn blinde kant naar het water. Het afsluitelement wordt gedraaid met een handgreep.

  Kogelkraan apparaat:

  Het afsluitelement van de klep is een klep met een pakking, die zich op de spil bevindt en die omhoog en omlaag wordt gebracht door aan de hendel te draaien.

  Klep klep apparaat:

  Het apparaat moet worden gerepareerd als:

  1. de klep sluit het water niet af. De oorzaken van de storing kunnen zijn:
     • slijtage van de afdichtingspakking, die als vergrendeling dient;
     • het loskoppelen van de afsluiter van de spindel;
     • buigen van de spil;
     • vervuiling van de klep met afzettingen in het water;
  1. de klep lekt of druppelt. De belangrijkste redenen voor een dergelijke storing kunnen zijn:
     • de vorming van een scheur in de behuizing van het apparaat;
     • gebrek of onvoldoende pakkingbuspakking.

  Om de klep met uw eigen handen te repareren wanneer de pakking versleten is, hebt u de volgende gereedschappen en materialen nodig:

  • verstelbare sleutel;
  • een stuk sanitair rubber;
  • schaar;
  • tang;
  • mes;
  • linnen draad of ander afdichtingsmateriaal.

  De vervanging van de pakking wordt uitgevoerd volgens het volgende schema:

  1. met behulp van een verstelbare sleutel is het noodzakelijk om de kraanaskast los te draaien waarmee de klepspil is bevestigd;

  De klep demonteren om de pakking te vervangen

  1. met behulp van een tang wordt de moer waarmee de pakking is bevestigd, losgeschroefd;
  2. de ring en de defecte pakking zijn verwijderd;
  3. er wordt een stuk rubber uitgesneden waarvan de afmetingen iets groter zijn dan de afmetingen van de klep;
  4. er wordt een gat gemaakt in het midden van het gesneden stuk rubber;
  5. rubber wordt op de klep geduwd en vastgezet met een moer;
  6. schaar rond het ventiel knipt overtollig rubber af. De afgewerkte pakking moet volledig overeenkomen met de afmetingen van de klep;

  Een nieuwe pakking aan de spindel bevestigen

  1. met een mes wordt het klephuis gereinigd. Het wordt aanbevolen om alle afzettingen zorgvuldig te verwijderen, niet alleen in de behuizing van het apparaat, maar ook in de schroefdraadverbinding;
  1. de kraankast is op de schroefdraad gemonteerd;
  2. de verbinding wordt verzegeld, waarna het apparaat volledig kan worden vastgezet.

  Afdichten van de schroefdraadverbinding met linnen draad

  Als de klep lekt, is het probleem in de meeste gevallen de afwezigheid of overmatige afdichting van de stopbuspakking. Voor reparaties heeft u nodig:

  • een verstelbare sleutel of sleutel van de juiste maat;
  • pakkingbus;
  • mes of platte schroevendraaier voor afdichting.

  In deze situatie kunt u de klep met uw eigen handen repareren volgens het volgende schema:

  1. sluit de watertoevoer naar het systeem af;
  2. verwijder de draaihendel;
  3. draai de borgmoer los. Bij het losmaken van de bevestiging wordt aanbevolen om de spindel in één positie te houden;
  4. verwijder de O-ring waarmee de pakking is bevestigd;
  5. verwijder de oude verpakking met een mes of schroevendraaier;

  Het proces van het vervangen van de pakkingbuspakking om lekkage te voorkomen

  Het proces van het vervangen van de pakking en pakkingbuspakking wordt in detail beschreven in de video.