Doe-het-zelf Chrysler Sebring automatische transmissie reparatie

Als u geïnteresseerd bent in het verkopen van een gebruikte koppelomvormer Chrysler Sebring Gasoline, haast u dan niet om een ​​fout te maken! De automatische transmissievloeistofkoppeling BU is een varken in de zak, bovendien voor dezelfde prijs als een kwaliteitsreparatie.Wij raden u aan om te overwegen een koppelomvormer te vervangen (omruilen) voor een refurbished uit ons magazijn of een hoogwaardige revisie in ons bedrijf.

Bij het monteren van een niet gerepareerde koppelomvormer op een pas gerepareerde Chrysler Sebring automaat met benzine loop je het risico de bak direct weer te beschadigen, want het zal alle vuil- en slijtageproducten van de koppelomvormer krijgen, en in het ergste geval metalen stukken lagers of bladen.

De kosten voor het repareren van een koppelomvormer variëren meestal van 2.500 (demontage, spoelen en montage) tot 12.000 roebel (in geval van ernstige schade), afhankelijk van de complexiteit van het werk, het aantal en de kosten van kapotte onderdelen, wat in ieder geval goedkoper dan het opnieuw repareren van een Chrysler Sebring automaat Benzine.
De gemiddelde reparatiekosten, samen met werk en reserveonderdelen, liggen in de buurt van 4-6 duizend roebel.

Wij bieden een snelle reparatie van uw koppelomvormer binnen 1-2 uur recht voor u aan. Je zult met je eigen ogen alle storingen kunnen zien. Tegelijkertijd nemen we geen extra geld aan voor de urgentie.

1) Snijden van de koppelomvormer.
U moet voorzichtig de lasnaad afsnijden die de twee helften verbindt, in een poging zoveel mogelijk metaal achter te laten. Met de juiste snede kan de koppelomvormer gemakkelijk worden gedemonteerd en indien nodig 2-3 keer opnieuw worden gemonteerd. Helaas benaderen veel mensen die Chrysler Sebring Benzinetransformatoren repareren hun werk onzorgvuldig en snijden al het metaal van het lichaam af de eerste keer dat ze snijden.

2) Na het wassen van alle onderdelen van olie en slijtageproducten, begint de reparatie zelf.
Indien nodig sticker van een nieuwe koppeling voor het blokkeren van de hydraulische koppeling van de automatische transmissie Chrysler Sebring Benzine, het egaliseren van het oppervlak van het lichaam onder de nieuwe koppeling. In dit stadium hebben gewetenloze ambachtslieden uit het niets opnieuw moeilijkheden. Ze slijpen de behuizing voor een nieuwe frictiekoppeling zodat ze bijna al het metaal door en door verwijderen, wat vervolgens leidt tot doorgaande scheuren. Een normale vakman doet dit zorgvuldig, zonder overtollig metaal te verwijderen. Verder worden alle andere noodzakelijke onderdelen vervangen - lagers, O-ringen, oliekeerringen, enz.

Indien nodig wordt er een nieuwe hals in het bageldeksel van de automatische transmissie Chrysler Sebring Gasoline gelast. Dit vereist nauwkeurigheid en precisie, aangezien meestal kunnen ongeschoolde arbeiders niet eens een gat in het deksel maken om in de nieuwe nek te passen, maar het een halve millimeter groter maken, wat dan leidt tot uitloop en onbalans.

2) Montage.
Het is noodzakelijk om de twee helften van de koppelomvormer terug te lassen zoals in de fabriek, terwijl het erg belangrijk is om een ​​minimale axiale slingering tussen de twee helften te bereiken (balanceren), dichtheid van de naad. Voor een goede vakman is zelfs de esthetische component belangrijk, daarom ziet de koppelomvormer er na reparatie in GIDROTOR net zo uit als een nieuwe die in de fabriek is gemaakt.

In de video is het gebruikelijke gemiddelde resultaat van onze reparatie een uitloop van 6 honderdsten van een millimeter met een toegestane uitloop van 3 tienden.

Chrysler Sebring Benzine 2400 V6, 3000 V6 EDZ 143pk, 152pk, 210pk Mitsubishi MH8XXX

Het Amerikaanse concern Chrysler, dat auto's van Chrysler produceert, is sinds 2014 volledig in handen van het Italiaanse Fiat. Onder leiding van het concern worden auto's als Dodge en Jeep geproduceerd. Voor Chrysler-auto's installeert het concern een automatische transmissie van zijn eigen unieke ontwerp, evenals een transmissie van Mercedes, Getrag.

Algemene aanbevelingen

Om de Chrysler-transmissie te repareren, moet u over alle benodigde materialen beschikken: oliekeerringen, pakkingen, koppelingen, rembanden, oliefilters, elektromagneten en andere. Omdat de meeste dozen die op Chrysler zijn geïnstalleerd volledig elektronisch zijn, moet u alleen contact opnemen met gespecialiseerde centra die zijn uitgerust met hightech-apparatuur. Vertrouw uw auto alleen toe aan ervaren professionals om herhaalde problemen te voorkomen.

- valt in noodmodus (één versnelling blijft, meestal 3e)

dan moet je niet in paniek raken, want deze symptomen kunnen gepaard gaan met problemen in de elektrische en in vergelijking met de dop. renovatie is niets

- slippen bij schakelen (het toerental op het moment van schakelen nemen sterk toe)

Waarom zou u contact met ons opnemen?

Reparatietijd: 3-5 werkdagen, alle verbruiksartikelen en reserveonderdelen zijn op voorraad

Mogelijke storingen

Beschrijving en mogelijke storingen van automatische transmissie van Chrysler-auto's

Klik op afbeelding voor grotere versie

Automatische transmissie met 3 versnellingen van Chrysler. Geïnstalleerd van 2001 tot heden op het Voyager-model.

Een welverdiende automaat met 3 versnellingen gaat naar het servicecentrum met de vervanging van verbruiksartikelen, koppelingen, stalen schijven en rembanden, het is met succes gerepareerd en gaat lang en betrouwbaar mee.

Een 4-traps automatische transmissie van Chrysler, van 2004 tot 2011 werd geïnstalleerd op het model van de 300-serie.

Het magneetblok is het meest voorkomende probleem met deze machine. De hulpbron van de Amerikaanse elektromagneten is niet erg groot en de elektronische regeleenheid laadt het behoorlijk intensief op, waardoor het gedwongen wordt de koppelomvormer te blokkeren om de acceleratiekenmerken van het voertuig te vergroten. Voor langdurig gebruik van de 42RLE is het noodzakelijk om regelmatig het magneetblok te vervangen en de koppelomvormer te repareren.

4-traps automatische transmissie van Chrysler A606 gemodificeerde versie van A604. De A606 werd van 1999 tot 2004 geïntroduceerd op de modellen 300M, Concorde, LHS, New Yorker en Prowler.

Het zwakke punt van oudere machines zijn problemen met het kleplichaam en de elektromagneten, die optreden bij langdurige oververhitting. Amerikaanse koppelomvormers leven minder dan Europese, zelfs het minste gebrek aan olie heeft een negatieve invloed op hun werk.

Van 2007 tot 2009 werd op de Chrysler Aspen een automatische transmissie met 5 versnellingen van Chrysler geïnstalleerd.

Problemen treden meestal op als gevolg van een gebrek aan olie in het kleplichaam. Er worden elektromagneten geproduceerd, het kleplichaam zelf wordt vuil en verslijt.

5-traps automatische transmissie van Mercedes. Geïntroduceerd in de Chrysler 300-serie en Crossfire van 2004 tot 2011. Na de uitgevoerde wijzigingen kan deze automatische transmissie 200-300 duizend km afwikkelen, waardoor de automatische transmissie van Chrysler wordt gerepareerd, alleen bij vervanging van verbruiksartikelen. Chrysler kiest dit model al heel lang voor hun auto's.

Voor oudere machines kan een elektrisch fornuis met snelheidssensoren door regelmatige oververhitting falen. Het gebruik van een doos met een defecte elektra leidt tot oliegebrek, evenals slijtage van bussen en slijtage van andere ijzeren assemblages.

6-traps automatische transmissie van Chrysler. Van 2007 tot 2011 werd het geïnstalleerd op Voyager, Town & Country, Sebring, Pacifica.

Eenvoudige en betrouwbare overdracht.De automatische transmissie gaat meestal naar het servicecentrum met het verversen van olie en filter, het reinigen van het klephuis, het vervangen van pakkingen, oliekeerringen, bussen en lagers. Bij oudere automatische transmissies falen de solenoïdes.

Getrag 6-traps automatische transmissie met dubbele natte koppeling. Van 2007 tot 2010 werd op Sebring opgevoerd.

Op basis van de structuur van de robotbox kunnen mogelijke problemen worden geassocieerd met het mechanische deel: een verbrande koppeling, slijtage van het differentieel en de wentellagers, evenals problemen met de elektronica die van versnelling verandert (mechatronisch).

Bij een grote onderhoudsbeurt wordt de versnellingsbak uit het voertuig gehaald. In dit stadium onderzoekt de monteur zorgvuldig de staat van alle systemen voor de versnellingsbak, montagesteunen voor de aandrijfeenheid, enz.

Na demontage van de auto gaat de automaat naar de revisieruimte. Opgemerkt moet worden dat op deze site, evenals op alle voorgaande, ervaren ambachtslieden met een hogere technische opleiding (ingenieur en fysiek) werken. Hier wordt de automatische transmissie van Chrysler Sebring gerepareerd en na het wassen en drogen van alle onderdelen wordt hun foutdetectie uitgevoerd, d.w.z. de mogelijkheid van verder gebruik van elk onderdeel of de noodzaak van vervanging wordt bepaald.

Indien gewenst kan iedere klant aanwezig zijn zowel bij de demontage van de versnellingsbak als bij de storingsdetectie van de onderdelen. Aan het einde van deze procedure wordt een lijst met vervangende onderdelen opgesteld, die dan noodzakelijkerwijs met de klant wordt overeengekomen. Vooral moet worden opgemerkt dat het tijdens een grote onderhoudsbeurt noodzakelijk is, ongeacht de staat van de automatische transmissie, alle afdichtingen en pakkingen te vervangen. Het gebruik van alleen originele reserveonderdelen van fabrikanten van versnellingsbakken verlengt de levensduur van een gerepareerde Chrysler Sebring automatische transmissie, maar leidt tot een aanzienlijke stijging van de kosten van reserveonderdelen. Om de meest optimale combinatie van prijs-kwaliteitverhouding te bereiken, kunnen aftermarket-onderdelen worden gebruikt, d.w.z. bedrijven die gespecialiseerd zijn in de productie van reserveonderdelen voor automatische transmissies.

De installatie wordt uitgevoerd rekening houdend met alle technische vereisten. In dit stadium worden de defecte montage-elementen en hulptransmissieservicesystemen vervangen. Bovendien worden tijdens de installatie voorlopige aanpassingen gedaan aan de elementen van het externe deel van het besturingssysteem.

Uitgangsdiagnose en auto-inbraak. Ze worden uitgevoerd met dezelfde technieken als de ingangsdiagnostiek. Bovendien worden alle eerder bestaande foutcodes uit het geheugen van de besturingseenheid gewist.

Als u een zeer dringend antwoord nodig heeft, kunt u het beste bellen. Een vraag stellen

goedemiddag, ik heb een Chrysler Sebring 2.4 box 41 te (a 604) Dit is het probleem, de eerste klap verscheen bij het overschakelen van 2 naar de eerste versnelling, na een tijdje verdween de klap en kwam er een nieuwe ziekte uit in de eerste seconde versnelling, de bak werkt prima bij schakelen van 2 naar 3e versnelling slipt het vinkje gaat branden de bak gaat voor 3 versnellingen in noodstand. Je negeert de fout en alles herhaalt zich. dat kan in dit geval zijn hoeveel de reparatie zal kosten.

A604 (Ultradrive), nieuwe naam 41TE - Chrysler Corporation 4-traps automatische transmissie voor Chrysler, Dodge, Plymouth en sommige Mitsibishi-modellen.

Automatische transmissie A604 (41TE) - Chrysler Corporation 4-traps automatische transmissie, alternatieve naam - Ultradrive ... De productie begon in 1989, aanvankelijk gecombineerd met een Chrysler 3.3L dwarsgeplaatste motor.
De automatische transmissie A604 en de daaropvolgende wijzigingen worden vervaardigd in de fabriek van Kokomo Transmission in Kokomo, Indiana. De voorouder van de A604 is de hydraulische A413-transmissie.
De A604 (41TE) transmissie is een krachtige technologische doorbraak in de automatische schakelregeling van moderne voertuigen.De automatische transmissie A604 was de eerste die gebruikmaakte van adaptieve schakelregeling, dat wil zeggen dat de computer van de automatische transmissie van de A604 de schakelmodus kan optimaliseren, afhankelijk van de externe omstandigheden en de rijstijl van de auto.

De overdracht van het koppel van de motor wordt verzorgd door een 9,5-inch koppelomvormer die op een flexibel lamellair vliegwiel is gemonteerd.
De koeling wordt verzorgd door een warmtewisselaar in de motorradiator en een extra luchtkoeler (niet alle Chrysler-modellen zijn uitgerust met een luchtkoeler).

Mechanische transmissie A604 bestaat uit:
• Vijf clutch-packs.
• Vier hydraulische accumulatoren.
• Twee planetaire tandwielkasten.
• Hydraulische pomp.
• Klep lichaam.
• Magneetblok gemonteerd met druksensoren.
• Ingebouwd differentieel.

De transmissie van de A604 wordt bestuurd door een adaptieve elektronische regelmodule (TCM). Optimale schakelmodi worden gegarandeerd door constante realtime bewaking van ingangssignalen van sensoren en druksensoren van de automatische transmissie, evenals van motorregelsensoren.
Het algoritme van het programma dat in de TCM is opgenomen, stelt u in staat de werking van de transmissie te optimaliseren, afhankelijk van de manier en dynamiek van het rijden.
In het geval van een storing (hydraulisch, mechanisch of elektronisch), schakelt de TCM het magneetblok uit en gaat de automatische transmissie van de A604 in de limp-in-modus, dit is een constant ingeschakelde tweede versnelling.
In de noodmodus kunt u blijven rijden, het wordt aanbevolen om het motortoerental van meer dan 2500-3000 tpm niet te overschrijden.
De TCM heeft een uitgebreide zelfdiagnose- en testfunctie waarmee je nauwkeurig de aard en oorzaak van een storing in de A604 automaat kunt vaststellen.

• Eerste versnelling (Eerste). 2.84: 1
• Tweede versnelling (tweede). 1.57: 1
• Derde versnelling (derde). 1.00: 1
• Vierde versnelling (Overdrive). 0,69: 1
• Achteruit. 2.21: 1

U beschikt over nuttige informatie waarmee u zelf de oorzaken van storingen en fouten in de werking van de 41TE (A604) transmissie kunt achterhalen.

Revisie van de automatische transmissie A604 (41TE) veroorzaakt geen grote problemen, maar vereist speciale zorg en nauwkeurigheid tijdens montage en inspectie. Na de montage moet de elektronische aanpassing van de regeleenheid van de automatische transmissie (TCM) worden uitgevoerd.
Bij revisie van de automaat A604 (41TE) met een kilometerstand van meer dan 100.000 km adviseren wij de volgende werkzaamheden uit te voeren:
• Preventieve reparatie van de koppelomvormer, automatische transmissie A604 (41TE).
• Vervang het magneetblok door een nieuw exemplaar (het wordt aanbevolen om het magneetblok elke 150.000 km te vervangen).
• Vervang Front Planet en Overdrive & Reverse Clatch Hub.
• Reinig het koelsysteem voordat u de automatische transmissie A604 (41TE) installeert.

Reparatie automaat A604 (41TE) duurt maximaal 3 werkdagen.
Op voorafgaand verzoek repareren we de automatische transmissie A604 (41TE) binnen 24 uur.
Na een grote revisie van de automaat A604 (41TE) geeft onze autoservice een jaar garantie. Bij reparatie completeren we de automatische transmissie A604 (41TE) met de meest betrouwbare onderdelen van de toonaangevende fabrikanten van auto-onderdelen voor transmissies (Transtec, Raybestos, etc.), met behoud van een evenwicht tussen prijs en kwaliteit. De levensduur van de automatische transmissie A604 (41TE) na revisie is niet inferieur aan de fabrieksbronnen, afhankelijk van regelmatig, hoogwaardig onderhoud en een redelijke werking.

Lees ook:  Dell laptop reparatie doe het zelf

Bel, adviseer en accepteer aanvragen voor service, reparatie en aanpassing
automatische transmissie A604 (41TE), zullen we een nauwkeurige diagnose van de storing stellen.
Wij bieden gereviseerde automatische transmissies A604 (41TE), reserveonderdelen, magneetblokken van een nieuw monster, documentatie voor de diagnose en reparatie van automatische transmissie A604 (41TE), reparatiesets voor transmissie A604 (41TE).
Tel.: (495) 9958674, (963) 9777356.
Gebruik voor brieven het feedbackformulier.

Chrysler-autoservices en hun services:

Zuidoost-district (SEAD) // Lefortovo, Nizhny Novgorod // Metrostation Aviamotornaya

Een professioneel servicestation, een modern autoservicebedrijf dat gespecialiseerd is in het onderhoud van auto's met het chrysler-embleem, biedt aan om reparatie- en restauratiemaatregelen uit te voeren, waarvan de belangrijkste uitgebreide diagnostiek zal zijn, aangezien het afhangt van hoe correct en hoe nauwkeurig zal de toestand van bepaalde eenheden worden beoordeeld , de effectiviteit van het door een specialist geselecteerde schema, dat wordt gebruikt voor het aanstaande reparatieproces, hangt er rechtstreeks van af.Door ons te positioneren als een betrouwbaar autoservicebedrijf, bij uitstek geschikt voor de gemiddelde chrysler-autobezitter, bieden we een reeks reparatie- en opknapdiensten aan, die er altijd op gericht zijn te identificeren welke storingen storingen hebben veroorzaakt in het bedieningsalgoritme van een bepaald apparaat, en vervolgens elimineer de gevonden gebreken, op basis van de aanbevelingen van de fabrikant. U kunt meer te weten komen over de lijst met evenementen die in deze autoservice worden gehouden als u verder gaat op onze pagina. Verder

Noordelijk District (SAO) // levoberezhny, khovrino //

Omdat ons technisch centrum gespecialiseerd is, hebben we ervoor gezorgd dat de autobezitter geen tijd hoeft te besteden aan het zoeken naar de benodigde auto-onderdelen voor de Chrysler, die door de medewerkers van onze autoservice worden geholpen bij het kiezen uit het assortiment nieuwe of, zo u wilt, gebruikte producten. Door ons primair te richten op de wensen van de klant van diensten, proberen wij een loyaal prijsbeleid te hanteren in combinatie met kwalitatief hoogstaand werk. Hoogwaardige service van chrysler-auto's is de directe focus van onze autoservice, waarbij het personeel van medewerkers altijd wordt begeleid door ervaren specialisten, ook met een smal profiel, die hoog gekwalificeerd zijn en dienovereenkomstig weten hoe bepaalde modellen van dit auto worden gerepareerd, rekening houdend met de ontwerpkenmerken van elk van de aanpassingen van chrysler SUV's. Gedetailleerde informatie over ons technisch centrum, evenals de lijst met geleverde diensten, kunt u rechtstreeks op onze pagina vinden. Verder

District Zuid (YuAO) // Centraal Chertanovo, Noord Chertanovo // M. Prazhskaya

Bij het repareren van uw Chrysler in ons technisch centrum, waarvan gedetailleerde informatie te vinden is op de bijbehorende pagina, kan de autobezitter er zeker van zijn dat specialisten die al enkele jaren met auto's van dit merk werken al precies weten hoe Chrysler SUV's worden gediagnosticeerd en , dienovereenkomstig gerepareerd of andere modificatie en fabricagejaar. De technieken die we gebruiken zijn empirisch getest en de technologieën waarmee we werken zijn modern en effectief. Bovendien was het prijsbeleid van onze autoservice primair gebaseerd op de wensen van onze klanten en is het daarom primair gericht op de eigenaar van de chrysler, op basis waarvan we kunnen zeggen dat het heel goed mogelijk is om een ​​Chrysler-auto in ons technisch centrum goedkoop. Bovendien kunt u altijd rekenen op gekwalificeerde hulp als u reserveonderdelen voor een specifiek chrysler-model moet selecteren, die u zowel in het magazijn als via de catalogus kunt kopen zonder de autoservice te verlaten. Verder

Noordoost-district (SVAO) // Alekseevsky, Ostankinsky // M. Alekseevskaya

Onze autoservice kan een ideale optie zijn, aangezien we experts zijn in diagnostiek en reparatie van terreinwagens van chrysler, kunnen we alle voorwaarden bieden voor het uitvoeren van auto-onderhoud met een oriëntatie op zowel de eisen van de auto-eigenaar als die van de fabrikant. instructies voor een specifiek Chrysler-model. Door uw Chrysler te bedienen in ons technisch centrum, waarvan meer nauwkeurige informatie te vinden is op de bijbehorende pagina, kan de autobezitter er zeker van zijn dat de specialisten die al enkele jaren met auto's van dit merk werken, precies weten hoe Chrysler SUV's worden gediagnosticeerd en , dienovereenkomstig gerepareerd, van een of andere wijziging en bouwjaar. Bovendien zullen onze medewerkers u zeker helpen bij het selecteren van de benodigde reserveonderdelen, die worden gepresenteerd in een assortiment van originele en niet-originele, nieuwe en gebruikte onderdelen die voldoen aan de aanbevelingen van de fabrikant. Volg de onderstaande link voor meer informatie over ons bedrijf. Verder

District Noordoost (SVAO) // p. bibirevo, severnoye medvedkovo // m. altufyevo

Ons technisch centrum biedt autoreparatiediensten van verschillende profielen van elke complexiteit, die in het algemeen altijd gericht zijn op het volledig herstellen van de auto, wat onze belangrijkste professionele taak is. Elke Chrysler-autobezitter die de aanbevelingen voor het gebruik van zijn auto opvolgt, denkt na een bepaald aantal kilometers na over waar het mogelijk is om de auto met hoge kwaliteit en winstgevend in de buurt van zijn huis of werk te onderhouden. Onze autoservice kan een ideale optie zijn, aangezien we experts zijn in diagnostiek en reparatie van terreinwagens van chrysler, kunnen we alle voorwaarden bieden voor het uitvoeren van auto-onderhoud met een oriëntatie op zowel de eisen van de auto-eigenaar als die van de fabrikant. instructies voor een specifiek Chrysler-model. Bovendien zullen onze medewerkers u zeker helpen bij het selecteren van de benodigde reserveonderdelen, die worden gepresenteerd in een assortiment van originele en niet-originele, nieuwe en gebruikte onderdelen die voldoen aan de aanbevelingen van de fabrikant. Ons bedrijf is een multifunctionele autoservice die altijd klaar staat om gekwalificeerde hulp te bieden bij de reparatie van auto's met het chrysler embleem. Verder

District Noordwest (SZAO) // p. mitino, pokrovskoe-streshnevo // m. volokolamskaya

Lees ook:  Reparatie van de achternaaf van een fiets

De capaciteiten van onze autoservice, waarvan de kernactiviteit diagnostiek en onderhoud van jeeps is, stellen ons in staat om technisch complexe reparatie- en restauratiewerkzaamheden in korte tijd uit te voeren, met een oriëntatie op een voor de autobezitter acceptabele kosten. Wij bieden autoreparatiediensten van verschillende profielen van elke complexiteit, die in het algemeen altijd gericht zijn op het volledig herstellen van de auto, wat onze belangrijkste professionele taak is. Onze medewerkers kunnen adviseren over elk probleem met betrekking tot chrysler-auto's, omdat ze niet alleen typische, maar ook onkarakteristieke fouten voor auto's uit de SUV-klasse correct kunnen diagnosticeren, op basis waarvan ze kunnen bepalen volgens welk schema het is raadzaam om dit automodel te repareren om de bedrijfsindicatoren te herstellen en zo dicht mogelijk bij het origineel te brengen. Als u geïnteresseerd bent in ons aanbod, bel dan het nummer dat wordt vermeld in het gedeelte Contacten, waar adviseurs werken, die uw oproep op het juiste moment kunnen doorverbinden met een specialist op het gebied van autoreparatie die u interesseert. Verder

Zuidoost-district (SEAD) // Yuzhnoportovy, Danilovsky // M. Volgogradsky prospect

We staan ​​altijd klaar om professionele hulp te bieden als u een Chrysler-auto moet onderhouden. De capaciteiten van onze autoservice, waarvan de kernactiviteit de diagnostiek en het onderhoud van Chryslers is, stellen ons in staat om in korte tijd technisch complexe reparatie- en restauratiewerkzaamheden uit te voeren, gericht op acceptabele kosten voor de autobezitter. Bovendien hoeft u zich geen zorgen te maken over waar u alles kunt vinden wat u nodig heeft als u reserveonderdelen of onderdelen van een chrysler-auto moet vervangen, aangezien wij deze zorgen kunnen wegnemen en, op basis van ervaring, onderdelen kunnen selecteren die zijn optimaal specifiek automodel Chrysler. U kunt kennis maken met de lijst met diensten die we zowel op weekdagen als in het weekend kunnen leveren op de desbetreffende pagina of door te bellen naar het telefoonnummer dat in de contacten staat vermeld. Verder

Ze vertelden me onlangs dat mijn doos binnenkort zal sterven, de symptomen zijn als volgt:
er treden schokken op bij het omschakelen van stand P naar stand R en N

op een rechte weg is het licht voelbaar, op een helling is het erger, maar bij gebruik van de handrem is het onbeduidend

over het algemeen komt de winter eraan, denk je dat ik het tot de lente zal volhouden?))

Sirozha, volgens de door u beschreven symptomen kan een diagnose worden gesteld in de conferentie "Buitenzintuiglijke waarneming, paranormale verschijnselen en diagnostiek van auto's op internet". Trouwens, is er zoiets? 🙂

IK BEN
ZY Persoonlijk zou ik in schokken hebben gescoord, het is leeg, vernietig de resterende neuronen (beide) niet. Maar over de spaanders / stof - het was nady om zelf aandachtiger te kijken.

Auto DODGE Journey, stationwagen diesel .2,4L 2008, automatische transmissie type POWER SCHIFT. Na reparatie van de automaat is het niet mogelijk om de automaat aan te passen. Ik handel volgens de servicehandleiding: voordat ik de procedure start, gooi ik alle eventuele fouten weg, ik reset de batterij, warm de olie in de automatische transmissie op tot 60, druk op "start" - het programma begint de toeren te verhogen en is onmiddellijk onderbroken. / min - als het koud is, stijgt het tot 3000 tpm Scanners MAXIDAS en X-431 PRO gedragen zich beide ongeveer hetzelfde. Vragen: wat zijn de mogelijke redenen voor het mislukken van de aanpassing? de onmogelijkheid om de vereiste omwentelingen te verhogen of de noodzaak om de StarSCAN-scanner te gebruiken? Zijn er meer gedetailleerde (stap voor stap) instructies anders dan die op de Chrysler-forums zijn gepost?

De regels voor het aanpassen worden niet gevolgd, zoals: de handrem is niet aangetrokken, de rem is niet ingedrukt, de motor wordt niet warmgedraaid, de deuren zijn niet gesloten, etc.

Controleer het oliepeil in de automatische transmissie-afvoer opnieuw via pluggen, bay-6l, overschakelen naar een stilstaande auto zonder handrem in modi met een vertraging van 20 seconden in elk, binnen 5-7 minuten, stop de DVZ, draai de bedieningsplug los vanaf de zijkant - de motor werkt niet - de overtollige olie is afgetapt, totdat deze met tussenpozen van enkele seconden daalt, zonder de bediening te sluiten. Mors de olieplug in de automatische transmissie, totdat er opnieuw een lek optreedt - het peil is verwijderd, probeer AANPASSING, na eerder de temperatuur te hebben gecontroleerd.

Reparatie van een automatische transmissie (automatische transmissie) Chrysler Sebring wordt alleen gedaan in een gespecialiseerde service. Onze service repareert al meer dan 12 jaar de automatische transmissie Chrysler Sebring. Naast het repareren van automatische transmissies, repareren we koppelomvormers en kleppenhuisreparaties, inclusief gedeeltelijke klepvervanging. Op sommige modellen kunnen we mechatronica repareren.

We bieden twee opties voor het repareren van automatische transmissies:

Gedeeltelijke (plaatselijke) reparatie automaat Chrysler Sebring - voor reparatie doen we computerdiagnose van de automaat en, indien nodig, mechanische diagnostiek bij het verwijderen van de automaatbak. Als de diagnostische uitvoer een probleem is in de automatische transmissie, verwijderen we de automatische transmissie, wassen deze in een speciaal bad en voeren een probleemoplossing uit met een lijst met reserveonderdelen en componenten om het probleem op te lossen waarmee u zich hebt aangemeld.

Video (klik om af te spelen).

Revisie van automatische transmissie Chrysler Sebring - evenals bij gedeeltelijke reparaties, als uit de diagnose blijkt dat het probleem in de automatische transmissie zit, wordt de doos verwijderd, volledig gedemonteerd, gewassen en defect. In dit geval zoeken we niet naar een specifieke oorzaak van de storing, maar doen we een volledige defectdiagnose. Alle eenheden en reserveonderdelen met verhoogde slijtage worden bepaald en gewijzigd.


Beoordeel het artikel:
Cijfer 3.2 wie heeft gestemd: 82