Doe-het-zelf UPS-batterijreparatie

my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/42

Doe-het-zelf radiotechniek, elektronica en circuits Batterijherstel van UPS

Waarschijnlijk hebben velen een ononderbroken stroomvoorziening (UPS) die niet werkt vanwege een "dode" batterij. Om bepaalde redenen werken batterijen in noodstroomvoorzieningen niet zo lang als ze kunnen onder de juiste bedrijfsomstandigheden.

Deze batterijen mogen niet worden weggegooid omdat ze lood bevatten, een zwaar metaal. Het kopen van een nieuwe batterij voor UPS is vaak onpraktisch, omdat de kosten van de batterij iets lager zijn dan de kosten van een nieuwe, krachtigere noodstroomvoorziening.

U kunt proberen een dergelijke batterij te herstellen. Aangezien lood-zuur-gel-accu's onderhoudsvrij zijn, is er geen garantie dat het herstel succesvol zal zijn. Desalniettemin is de kans op succes groot en is het beter om te proberen de batterij te herstellen dan dat deze meerdere jaren zal liggen en op een stortplaats belandt.

We hebben dus een gel-loodzuuraccu. Spanning is nul volt, laadstroom is nul ampère. Wrik het plastic deksel los met een schroevendraaier en verwijder het voorzichtig. Op verschillende plaatsen is het verlijmd met lijm. Onder het deksel bevinden zich rubberen doppen, hun doel is om de gassen vrij te geven die tijdens de werking van de batterij worden gevormd.

Verwijder de doppen en voeg aan elk blikje 3 ml gedestilleerd water toe. Kraanwater en gekookt water mogen niet worden gebruikt. Gedestilleerd water is te vinden bij drogisterijen, auto-onderdelen of bij een distilleerder. Sommige mensen gebruiken smeltwater uit sneeuw.

Daarna moet de batterij worden ontladen tot 11V door een belasting aan te sluiten, bijvoorbeeld een gloeilamp van 15W. Nadat de batterij is ontladen, is het noodzakelijk om de lading te herhalen met een stroomsterkte van 600mA. Er kunnen verschillende laad-ontlaadcycli worden uitgevoerd.

Na herstel kan de batterij normaal worden gebruikt. De batterijcapaciteit zal waarschijnlijk kleiner zijn, hij zal sneller leeg raken, maar hij zal nog steeds werken.

Herstel voor de batterij is een extreme modus waarvoor de batterij niet is ontworpen, daarom moet u het proces zorgvuldig volgen, de batterij niet blootstellen aan langdurige blootstelling aan verhoogde spanning en stroom.

Hoe de batterij op de juiste manier op te laden?

Nadat de batterij is hersteld, kan deze op de voor dit type batterij gebruikelijke manier worden opgeladen, wat er in het eenvoudigste geval als volgt uit kan zien: de batterij wordt aangesloten op een gestabiliseerde 14,5V-spanningsbron. Een draadgewonden variabele weerstand met geschikt vermogen is geïnstalleerd in het open circuit, dat de vereiste stroom instelt. In plaats van een variabele weerstand kunt u een stroomstabilisator installeren. De huidige waarde wordt genomen als de batterijcapaciteit gedeeld door 10. Bij een capaciteit van 7 Ah moet de laadstroom bijvoorbeeld 700 mA zijn. Na het inschakelen van de voeding met een variabele weerstand (of stabilisator), is het noodzakelijk om deze stroom in te stellen. Tijdens het opladen blijft de spanning ongewijzigd!

Naarmate het opladen vordert, begint de stroom te dalen, dus u moet de ampèremeterwaarden controleren en de weerstand van de variabele weerstand verminderen om de ingestelde stroomsterkte te behouden. Op een gegeven moment zal de weerstand van de weerstand nul blijken te zijn, in deze modus kunt u stoppen met volgen: de stroom zal geleidelijk afnemen en er is geen manier om deze te verhogen, omdat spanning is constant - 14,5V. Wanneer de waarde van de lopende stroom bijna nul wordt, wordt de batterij opgeladen.

Houd er rekening mee dat loodzuuraccu's niet lager dan 11 volt mogen worden ontladen.

UP 16.06.2012
Soms komt het voor dat een gereviseerde batterij niet naar tevredenheid werkt: de capaciteit is te laag en hij houdt een lading letterlijk meerdere dagen vast onder belasting (terwijl andere weken onder een dergelijke belasting werken). Wat zou de reden kunnen zijn - is de bron van deze onderhoudsvrije batterijen echt zo klein?

Om te kijken wat er aan de hand is, hebben we zo'n batterij gedemonteerd.

De toestand van de platen en het met elektrolyt geïmpregneerde materiaal is niet bevredigend. Er zijn niet eens de minste sporen van sulfatering en het sluiten van de platen is des te onmogelijker vanwege de hoge dichtheid van het materiaal ertussen. Wat veroorzaakt het onomkeerbare verlies van batterijcapaciteit?

Het punt is dat de platen "verrotten". De plek waar de plaat aansluit op de uitgang van het blikje lijkt expres dun gemaakt te zijn. Dientengevolge is het daar dat de elektrochemische vernietiging van lood en de vernietiging van het contact plaatsvindt. Om deze reden worden individuele cellen bij het herstellen en opladen van dergelijke batterijen heet en kan de laadstroom onverwacht springen.

Als deze eenheid een grotere doorsnede had, zou de voorraad verzegelde loodzuurbatterijen vele malen groter zijn, maar dit is waarschijnlijk niet winstgevend voor fabrikanten.

Hallo allemaal! Zeker, veel mensen hebben thuis niet-werkende loodzuuraccu's, bijvoorbeeld van een ononderbroken stroomvoorziening. Meestal hebben deze batterijen een goede spanning, maar de stroomsterkte is laag. Dat wil zeggen, onder belasting is er onmiddellijk een spanningsdaling. Ik heb twee van zulke batterijen: een voor 6 volt, de andere voor 12. Als je ook zulke batterijen hebt liggen, gooi ze dan niet weg, want die zijn hoogstwaarschijnlijk te herstellen.

Om de batterij te herstellen, hebben we nodig:

1. Elektrolyt (gebruik gedestilleerd water omdat het een betaalbare en goedkope optie is)
2. Spuit (kan bij elke apotheek voor een cent worden gekocht)

De eerste stap is om de deksels aan de bovenkant van de batterij te openen. Ze zijn meestal verlijmd met lijm.

Op 6 volt-batterijen is er meestal één hoes die er als volgt uitziet:

Wanneer de afdekkingen zijn verwijderd, moet u de tweede, rubberen afdekkingen verwijderen. Ze zijn veel gemakkelijker te verwijderen dan de vorige omdat ze niet gelijmd zijn. Bij het verwijderen van deze plastic hoezen is het belangrijkste om te onthouden op welke plaats, welke hoes, dit bespaart u tijd bij het monteren.

In mijn geval zitten er 3 deksels op een 6 volt batterij.

Op een 12 volt 6 deksels.

Nu nemen we de elektrolyt en gieten deze in een container, waar het handig is om de spuit te laten zakken. In mijn geval is dit een plastic wegwerpbeker.

Vervolgens zuigen we de vloeistof op met een spuit en gieten deze één voor één in elk blikje van de batterij. Giet totdat het materiaal in de batterij (glasvezel) nat wordt en geen vocht meer opneemt. Het kostte me 2 spuiten voor elk blikje.

Na het vullen met elektrolyt werd de batterij merkbaar zwaarder dan hij was.

Neem vervolgens de rubberen hoezen en plaats ze weer terug. Daarna sluiten we het plastic deksel en lijmen het met een tweede type secondelijm.

Daarna niets bijzonders, gewoon de batterij lang opladen. Op deze manier heb ik met succes mijn 2 batterijen hersteld.

Deze methode werkt dus echt. Veel succes aan iedereen en als je vragen hebt - lees het forum!

Mensen die ononderbroken stroomvoorzieningen gebruiken, kunnen in een situatie terechtkomen waarin: het apparaat kan de apparatuur niet in goede staat houden; zelfs bij de minste stroomstoot. Dit gebeurt omdat de batterij van het apparaat defect is. In dergelijke gevallen kan het herstel van de ononderbroken batterij aanzienlijk besparen op de aanschaf van een nieuwe dure batterij. Er zijn verschillende methoden om u te helpen uw apparatuur aan de gang te krijgen.

Volgens deskundigen kan een defect van de batterij worden veroorzaakt door: verschillende redenen:

1. Regelmatig onderladen van batterijen van ononderbroken voedingen - deze reden komt veel vaker voor dan andere, omdat bronnen van de economieklasse meestal zijn uitgerust met opladers van slechte kwaliteit;
2. Slechte kwaliteit van de ingangsnetspanning - daarom moet het apparaat vaak de batterijmodus inschakelen;
3. Uninterruptible voedingen zijn te diep geladen;
4. De redenen voor het falen kunnen ook liggen in het feit dat de batterij lange tijd in een ontladen toestand is geweest;
5. De UPS zelf kan de batterij ontladen, maar dit duidt op een storing in het circuit van de apparatuur;
6. Het elektrolytniveau daalt door verhoogde spanning tijdens het opladen, waardoor de batterij begint uit te drogen en zijn oorspronkelijke eigenschappen verliest;
7. Werking van een ononderbroken stroomvoorziening in omstandigheden met hoge luchttemperaturen

Alle bovenstaande factoren: negatieve invloed hebben op de prestaties van de batterij en leiden tot storingen:

1. De actieve massa van positief geladen elektroden begint te kruipen en af ​​te brokkelen vanwege het losraken en verlies van homogeniteit;
2. Verslechtering van de mechanische sterkte van neerwaartse geleiders;
3. Zwakke hechting van de actieve massa;
4. Corrosievernietiging van elektroden, waarbij elektrochemische processen van oxidatie en oplossing plaatsvinden in elektrolyten, en het materiaal van de neerwaartse geleiders afbrokkelt;
5. In UPS-batterijen treedt sulfatering van de platen op, waardoor omkeerbare stroomvormende processen stoppen.

Batterijmodus vervangen (vervang de batterij), wordt in de regel op ononderbroken stroomvoorziening ingeschakeld in het geval dat de elektronica niet in orde is: ofwel een sterke slijtage van de batterij of een gebrek aan contact.

Het lampje op het apparaat begint te knipperen of brandt constant, daarnaast geven veel modellen een kenmerkende piep.

Als de batterij lag voor een lange tijd zonder actie, te actief of in de verkeerde omstandigheden is gebruikt, kunt u beginnen met het herstellen van beschadigde elementen. Dankzij speciale methoden kunt u:

1. Reinig de plaat van loodvernietigingsproducten;
2. Verbeter de dichtheid en homogeniteit van de massa van positief geladen elektroden;
3. Verbeter de toestand van de elektroden, die corrosie begonnen te vernietigen.

Om de batterij van de UPS-apparatuur te herstellen, veel manieren geprobeerd, waarvan sommige behoorlijk effectief zijn gebleken. Om de batterij in de ononderbroken stroomvoorziening wat langer te laten werken, kunt u de volgende methoden proberen:

1. Terugwinning met gedestilleerd water;
2. Herstel door lang opladen van de batterij;
3. Cyclisch opladen.

Om de batterij op deze manier te "reanimeren", heeft u slechts een spuit en een kleine hoeveelheid gedestilleerd water nodig, die u bij een apotheek of in een reguliere autoservice kunt kopen. De procedure wordt uitgevoerd volgens de volgende instructies:

1. Het is noodzakelijk om voorzichtig het bovenste batterijklepje te verwijderen dat de blikdoppen bedekt;
2. De doppen zijn losgeschroefd, die bovendien fungeren als kleppen om overdruk te ontlasten wanneer het apparaat wordt verwarmd;
3. De spuit is gevuld met ongeveer 2 ml gedestilleerd water;
4. De vloeistof wordt langzaam 2 ml uit elke pot geperst.

Water ongeveer een half uur geabsorbeerden de platen moeten licht vochtig zijn.

Als er de eerste keer geen verbetering was, kan de procedure worden herhaald.

De batterijoplaadmethode voor de lange termijn is een effectieve manier om de UPS te herstellen naar de oorspronkelijke stroomsterkte, spanning en capaciteit. Het wordt vaker gebruikt dan andere omdat de behuizing van de apparatuur niet gedemonteerd hoeft te worden.

Het uitvoeringsschema is vrij eenvoudig:

1. De batterijhouder moet worden afgedekt met een deksel en met een klein gewicht naar beneden worden gedrukt, zodat de doppen niet uit elkaar vliegen onder invloed van overmatige druk;
2. U kunt opladen via een thuisstroomvoorziening of een transformator;
3. Minimale netspanning - 15 V;
4. Het opladen kan lang duren. Een batterij duurt bijvoorbeeld vaak ongeveer vijftien uur voordat de batterij elektrische stroom begint te trekken. Als het binnen een bepaalde tijd nog steeds niet begint op te laden, moet u de spanning verhogen tot 20 V;
5. De bruikbaarheid wordt gecontroleerd met het programma Digitemp.

Het is ook mogelijk om de batterij van de noodstroomvoorziening te "swingen" met behulp van cyclisch opladen, waarbij het apparaat afwisselend volledig wordt opgeladen en ontladen:

1. Om de oorspronkelijke eigenschappen van de UPS-server te herstellen, wordt het aanbevolen om een ​​hoge spanning te gebruiken - tot 30 V;
2. Elke volgende cyclus moet plaatsvinden met een stapsgewijze verlaging van de spanning tot 14 V;
3. De batterij wordt ontladen met een klein lampje van 5-10 W;
4. Tijdens het ontladen moet de spanning worden bewaakt, zodat er geen afname optreedt onder 10,5 V;
5. Meestal worden vijf cycli uitgevoerd.

Er zijn andere manieren om de werkende functies van de batterij te herstellen, sommige zijn te vinden op het forum lissyara 2006.

Van de meer radicale methoden kun je het volgende proberen:

Als echter alle aanbevolen methoden zijn gebruikt en het niet mogelijk was om een ​​positief resultaat te verkrijgen, moet de batterij in de UPS worden vervangen.

Het is geen geheim dat elke batterij vroeg of laat zijn capaciteit verliest en geleidelijk aan steeds slechter wordt. Bovendien kan de batterij plotseling worden ontladen, omdat deze de bron uitput door te veel belasting. Hetzelfde geldt voor ononderbroken stroomaccu's. Het is net zo goed mogelijk om de ononderbroken batterij te herstellen als om een ​​andere batterijvoedingseenheid "tot leven te brengen". Een nieuwe batterij aanschaffen behoort ook tot de mogelijkheden. Maar de praktijk leert dat je met een groot verlangen en vaardigheid de capaciteit van de UPS-batterij met je eigen handen kunt herstellen.

Ononderbroken voedingen (in de volksmond oeps genoemd) kunnen om de volgende redenen niet meer werken:

• In het geval van constante onderlading, die in eerste instantie niet voelbaar is ... Feit is dat "standaard" opladers, die vaak met een UPS worden geleverd, van slechte kwaliteit zijn en de batterij niet goed opladen.
• Regelmatige stroompieken .
• Voeding is diep ontladen .
• Het elektrolytniveau van de batterij neemt om verschillende redenen af ... Het elektrolyt droogt op en de capaciteit van de batterijen daalt, of staat helemaal op nul.
• Als de werking van de loodzuuraccu's van de UPS werd uitgevoerd bij zeer hoge of juist bij kritiek lage temperaturen .
• De batterij is lange tijd buiten gebruik geweest en is lange tijd niet opgeladen geweest .

Er kunnen genoeg redenen zijn voor een UPS-storing. De vraag is, is er iets dat kan worden gedaan met lege batterijen en hoe deze te herstellen zodat ze wat langer werken. Het moet meteen gezegd worden dat, ondanks het vermogen om de ononderbroken stroomvoorziening te "reanimeren", dit geen 100% garantie kan zijn dat de restauratie met succes wordt bekroond. Het kan echter geen kwaad om een ​​of andere herstelervaring te proberen. En als geen van de methoden effectief is, moet u een nieuwe batterij kopen.

Er zijn veel video's op internet over het herstellen van een UPS.

Er zijn minstens drie werkmethoden voor zelfherstel van dergelijke batterijen:

• gedestilleerd water gebruiken;
• lange oplaadmethode;
• door de methode van cyclisch opladen door stapsgewijze levering van spanning van verschillende niveaus.

Degenen die batterijen met gedestilleerd water hebben gereconditioneerd, hebben verschillende meningen over deze methode. In sommige gevallen is het mogelijk om de capaciteit van de batterij in ieder geval gedeeltelijk te herstellen, wat al goed is.

Om dit te doen, heeft u een gewone medische spuit en wat gedestilleerd water nodig.Aangezien alle batterijen traditioneel zijn onderverdeeld in bruikbaar en onderhoudsvrij (of onderhoudsarm), inspecteert u de batterij zorgvuldig om te begrijpen tot welke categorie deze behoort. Als uw ononderbroken stroomvoorziening een vloeibare elektrolyt bevat, is deze te onderhouden en zal het minimaal gemakkelijk zijn om toegang te krijgen tot de "banken". Maar zelfs op het geval van de batterij wordt aangegeven dat deze zogenaamd onderhoudsvrij is - er zitten nog steeds deksels op en het enige dat u hoeft te doen, is ze zo voorzichtig mogelijk te verwijderen.

Doe 2 ml gedestilleerd water in een gegradueerde medische spuit en vul elke pot UPS aan met 2 ml - in volgorde. Wacht even totdat het water is opgenomen in de interne chemische samenstelling van de batterij - zelfs als de elektrolyt droog is, moet er nog een bepaalde hoeveelheid overblijven. Meestal is de wachttijd ongeveer een half uur ... Inspecteer elke pot nadat er 30 minuten zijn verstreken. Het water moet de bovenkant van de batterijplaten enigszins bedekken. Als het is geabsorbeerd en de platen nog niet bedekt zijn, voeg dan nog 2 ml gedestilleerd water toe. Dan moet u de UPS opladen.

Het opladen gaat als volgt: de batterij is aangesloten op een voedingseenheid met de mogelijkheid om de stroom- en spanningsindicatoren handmatig aan te passen. Verhoog de spanning voorzichtig totdat u een stroomindicator van minimaal 10-20 A krijgt. De stroom zal toenemen en de spanning daarentegen zal afnemen. Wacht tot het huidige niveau 200mA bereikt, koppel dan de batterij los van de lader en laat het 12 uur in deze positie staan ... Daarna zet hem weer aan , waarbij de stroom- en spanningsindicatoren als volgt worden uitgelijnd: voor een 7 Ah-batterij kan de stroomindicator bijvoorbeeld op 600 mA worden gelaten.

Nu heb je het weer nodig de batterij leegmaken tot een spanning van 11 V onder belasting (bijvoorbeeld een gloeilamp van 15 V). Nog een keer laad het op dezelfde manier op .

Als tijdens het opladen, bij het meten van stroom en spanning met een multimeter, de batterij positief begint te "reageren", moet het opladen worden voortgezet en wordt de kans groter dat de UPS wordt hersteld.

Er is ook een methode van zogenaamd langdurig opladen, waarvan wordt gezegd dat het helpt de batterij te herstellen, zelfs in het geval van een "grote" uitdroging van de elektrolyt. Een dergelijk herstel van de ononderbroken batterij wordt uitgevoerd als er geen behoefte is om deze te demonteren en te sleutelen aan gedestilleerd water. De methode is niet helemaal veilig, omdat in dit geval de batterij niet wordt geopend, maar integendeel, het wordt aanbevolen om de pluggen en kleppen te belasten voordat ze worden opgeladen, zodat ze niet onder hoge druk naar buiten vliegen, die tijdens de oplaadtijd zal stijgen.

Na het belasten van de accu is het aan te raden deze op te laden onder een spanning van minimaal 15 volt. In dit geval moet u nog steeds wachten tot de batterij "zwaait" en de geleverde stroom begint te verbruiken. Als er 12-15 uur zijn verstreken en uw UPS nog steeds "slaapt", verhoogt u U tot 20 volt.

nutsvoorzieningen laat de batterij niet onbeheerd achter : als het je lukt om het "wakker te maken", door stroom te verbruiken, zal het snel beginnen te koken. Er wordt aangenomen dat met een dergelijke toename van het spanningsniveau de ononderbroken stroomvoorziening tot leven kan worden gebracht. Houd het vervolgens iets langer vast bij het opladen met gemiddelde stroomsterkte (tot 10 A), en probeer het dan zoals gewoonlijk te gebruiken.

Wat betreft de methode van cyclisch opladen, het is mogelijk om de UPS-batterij met zijn hulp te herstellen. Maar u moet de indicatoren zorgvuldig in de gaten houden, vooral aan het begin van het laadproces. Bij de eerste cyclus wordt een hoge spanning aangelegd, minimaal 30 volt. Daaropvolgende cycli worden uitgevoerd door de U-indicatoren stapsgewijs te verlagen tot 13-14 volt, bijvoorbeeld volgens het volgende schema: 30-25-20-14 ... We ontladen de batterij, zoals altijd, onder belasting, met een gloeilamp, waarbij we een sterke "daling" van de spanning vermijden - U moet minimaal 10,5 volt zijn.

Het is belangrijk om te onthouden dat de toestand van uw batterij varieert.Bijvoorbeeld, als de platen van binnen al zijn verbrijzeld, of de sulfatering een bepaalde kritische grens heeft bereikt, kan zo'n batterij niet worden hersteld ... Voor "uninterruptible power supplies" die lange tijd in onverwarmde ruimtes met een hoge luchtvochtigheid hebben gelegen, is het rotten van de batterijcompartimenten kenmerkend, waardoor de batterij nooit stroom kan trekken, en deze aan te sluiten op de netwerk kan zelfs gevaarlijk zijn.

Natuurlijk kan niemand met zekerheid zeggen welke van de voorgestelde methoden in dit of dat geval het meest effectief zal zijn. Onder voorbehoud van bepaalde veiligheidsmaatregelen, zal het noch de batterij noch de eigenaar schaden. En als de ononderbroken stroomvoorziening dan toch nog voor enige tijd kan worden hersteld, kan de aanschaf van een nieuwe batterij even worden uitgesteld.