Tot slot nog een paar woorden over hoe u de batterij van uw laptop correct kunt gebruiken.
Ooit werden laptops enorm populair vanwege de mogelijkheid om te werken met een oplaadbare batterij, waardoor het niet mogelijk was om aan één plek vast te zitten en bijna overal het nodige werk te doen. De eerste modellen konden niet lang mee zonder lading, en de gebruikte nikkel-metaalhydridebatterijen hadden veel nadelen. Maar fabrikanten hebben niet stilgezeten, en gedurende tientallen jaren hebben de fabricagetechnologieën voor batterijen dramatische veranderingen ondergaan. De overgrote meerderheid van de notebookcomputers gebruiken tegenwoordig lithium-ionbatterijen. Ze kunnen behoorlijk lang meegaan en zijn verstoken van veel van de tekortkomingen van hun voorgangers.
Maar toch zijn ze niet perfect en kunnen ze na verloop van tijd ook onbruikbaar worden. Een batterijstoring komt tot uiting in het feit dat deze zeer snel leeg is, of dat de laptop de laadstatus niet correct weergeeft. In dit geval raden fabrikanten en verkopers van apparatuur aan om een nieuwe batterij aan te schaffen. Maar aangezien de kosten van het originele onderdeel vrij hoog zijn, kunt u proberen het werk zelf te corrigeren. Afhankelijk van de mate van schade moeten de batterijcellen worden vervangen of is het voldoende om de batterijcontroller van de laptop te resetten.
Het gaat over de laatste kans die we in het artikel van vandaag in meer detail willen vertellen. Je leest in welke gevallen je de controller moet resetten en we vertellen je ook hoe je dit thuis zelf kunt doen.
Het eerste dat u moet doen, is uitzoeken wat de batterijcontroller is. Dit is een kleine microschakeling die in de batterij zelf is ingebouwd en die de bedrijfstoestand regelt, evenals het proces van opladen en ontladen. Het werkt samen met de powercontroller op het moederbord van de laptop zelf en draagt ook de nodige systeeminformatie over aan het besturingssysteem. We hopen dat u het diagram begrijpt. We hebben geprobeerd alles in eenvoudige bewoordingen te beschrijven, maar als je de technische details wilt weten, zoek dan op internet.
Wanneer dit kleine IC niet meer goed werkt, kan het nodig zijn om de controller te resetten. Deze procedure staat in de volksmond bekend als batterijkalibratie. Over het algemeen zijn er maar twee situaties waarin dit nodig kan zijn: onjuiste weergave van de lading en vervanging van batterijcellen.
VIDEO
Een onjuiste weergave van de lading betekent een situatie waarin het besturingssysteem van de laptop, zelfs na lang opladen, aangeeft dat het laadniveau lager is dan 100%, of de lading sterk daalt en de laptop niet na een paar uur uitschakelt, zoals het hoort, maar veel sneller. Veel mensen beginnen te denken dat de batterij onbruikbaar is geworden, maar dit is niet altijd het geval. Het probleem ligt vaak in de controller, die de lading gewoon verkeerd weergeeft.
Met het vervangen van batterijcellen bedoelen we dat ze in sommige werkplaatsen en servicecentra het zogenaamde ompakken van de batterij kunnen aanbieden, dat wil zeggen, het vervangen van de versleten interne blokken. Daarna is het noodzakelijk om de controller te resetten zodat alle nieuwe elementen worden herkend en correct kunnen worden gebruikt. Mocht er na het vervangen van de blokken iets niet naar behoren werken, dan heeft u echter het volste recht om een claim in te dienen en reparatie van defecten te eisen.
Laptop batterij vervangen
Laten we nu eens kijken hoe u de batterijcontroller van een laptop kunt resetten. Laten we het hebben over de software en handmatige methoden.
Op sommige sites ziet u mogelijk een aanbeveling om het Battery EEPROM Works-programma te gebruiken. Het is inderdaad een zeer krachtig en geavanceerd hulpprogramma dat de batterij in sommige gevallen letterlijk kan doen herleven. Maar er is één grote MAAR! Om het te gebruiken, moet je veel weten en bedradingsschema's kunnen begrijpen, evenals de nodige adapters hebben, die niet altijd gemakkelijk op de vrije markt te krijgen zijn. We zullen u dit programma niet aanbevelen voor gebruik op apparaten in huis, omdat het heel gemakkelijk is om uw batterij onherroepelijk te beschadigen. Wat past er dan bij jou?
Batterij EEPROM Works-venster
Bijna elke fabrikant heeft ingebouwde hulpprogramma's voor energiebeheer. Het kan worden gedownload van de ondersteuningssite, van de downloadpagina van de stuurprogramma's van uw apparaat, en in sommige gevallen kan het hulpprogramma vooraf worden geïnstalleerd of worden opgenomen op de meegeleverde stuurprogrammaschijf. Selecteer de reset- of kalibratiefunctie en volg precies de instructies op het scherm. Meestal ontlaadt het hulpprogramma de batterij tot nul en laadt deze vervolgens op tot 100%. De controller onthoudt de extreme indicatoren van het laadniveau en zal werken zoals hij deed direct na aankoop.
Als u om de een of andere reden het hulpprogramma voor energiebeheer niet kunt vinden of installeren, kunt u de batterij handmatig resetten of kalibreren. Hoe?
Haal de stekker van de laptop uit het stopcontact en zet hem in de BIOS-modus. Meer details vindt u in het artikel over het starten van de BIOS-modus.
Laat de laptop liggen en raak hem niet aan totdat deze volledig is ontladen. Zorg ervoor dat u niet oververhit raakt.
Laad de laptop op zonder de laptop aan te zetten. Wacht tot hij volledig is opgeladen, hiervoor kun je hem een nachtje laten staan.
In 99% van de gevallen helpen deze eenvoudige stappen de batterij weer tot leven te brengen. Welnu, als dit niet helpt, koop dan een nieuwe batterij, of sluit de laptop rechtstreeks aan op het stopcontact, terwijl u de batterij verwijdert.
Als je je laptop alleen thuis gebruikt, is het misschien het beste om de batterij te verwijderen voor minder slijtage van de batterij. Maar laad hem eerst op tot ongeveer 80% en controleer ook af en toe het laadniveau, omdat hij vatbaar is voor zelfontlading. Sluit de laptop na het verwijderen aan op de voeding en gebruik hem als stationaire computer. Deze optie is geschikt voor degenen die een laptop op slechts één plek hebben, omdat u bij dit gebruik gegevens kunt verliezen als u de laptop tijdens het gebruik loskoppelt van de stroombron.
Om de gebruiksduur van uw apparaat te verlengen, stelt u de juiste parameters in de instellingen van het energiebeheerschema in. Gebruik indien nodig de energiebesparende modus.
Vrienden, vandaag hebben we het gehad over het resetten van de oplaadcontroller van de laptop. We hebben geleerd dat het probleem soms niet alleen bij de hardware van de computer ligt, maar ook bij de software. U hoeft zich dus niet te haasten om meteen een nieuwe batterij te bestellen. We hopen dat alles voor u is gelukt en dat er geen vragen meer zijn. Vergeet niet uw mening te delen in de comments.
Laptopbatterijen zijn dure hardware, dus als u een oude laptop heeft die prima werkt maar moet worden vervangen, moet u, voordat u overweegt uw lege laptopbatterij weg te gooien en deze door een nieuwe te vervangen, eerst weten hoe u de batterij weer tot leven kunt wekken. een lege of stervende batterij als deze ten minste 60% van de totale capaciteit is.Gelukkig zijn er veel manieren om een lege batterij te helpen herstellen, sommige zijn technisch van aard, sommige zijn mooi en er zijn enkele vreemde. Maar voordat u verder gaat, moet u ook weten dat dit volledig afhangt van de batterij en de factoren die tot de dood hebben geleid, hoewel het proces al dan niet werkt. Maar het is de moeite waard om te proberen de batterij met deze methoden nieuw leven in te blazen voordat u een nieuwe aanschaft.
Het klinkt eigenlijk belachelijk dat het bevriezen van een lege laptopbatterij hem weer tot leven kan brengen, maar het is waar. Je kunt de batterij van je laptop bevriezen en daarmee de levensduur verlengen. Om dit te doen, volgt u deze procedure, hoe u dit moet doen:
Stap 1: Verwijder eerst de batterij en plaats deze in een afgesloten zak of plastic zak. Stap 2: Plaats de zak vervolgens in de vriezer en laat deze 12 uur staan. (Je kunt het ook voor een langere periode laten staan, maar niet meer dan 24 uur) Stap 3: Zodra u de batterij uit de koelkast heeft gehaald, verwijdert u de plastic zak en laat u deze opwarmen tot kamertemperatuur.
Let op: zodra het warm wordt, wikkel je het in een handdoek en veeg je de condens af. Stap 4: plaats de batterij en laad deze volledig op. Stap 5: Zodra het is opgeladen, koppelt u het los van het lichtnet en laat u de batterij ontladen totdat deze volledig is ontladen.
Herhaal vervolgens stap 4 en 5 minimaal 4 keer, laad de batterij volledig op en ontlaad hem vervolgens volledig.
Opmerking: dit proces wordt alleen uitgevoerd op NiCd- of NiMH-batterijen. Probeer deze methode niet uit op een lithiumbatterij, omdat de batterij hierdoor alleen maar erger wordt. Helaas is er geen manier om een lithiumbatterij te repareren, maar het kan helpen om de levensduur van de batterij te verlengen. Wij volgen methode 2.
Als je een lithium-ionbatterij hebt geïnstalleerd, kun je de levensduur verlengen door je laptop te koelen. Als je een laptop hebt die tijdens gebruik toch warm wordt, kan dit de batterij beschadigen en de levensduur van de batterij verkorten.
Ik heb deze methode persoonlijk geprobeerd op mijn Sony VAIO-laptop en de levensduur van de batterij van de laptop aanzienlijk verlengd.
Dit proces is niet nodig voor een nieuwe batterij, maar als de batterij leeg is, is het een vrij oude batterij. Dus in dit geval zal de intertesting-test gunstig voor haar zijn. De batterij wordt opnieuw gekalibreerd omdat het besturingssysteem in sommige gevallen niet kan bepalen hoeveel stroom er nog in de batterij zit. Dit gebeurt wanneer de laptop altijd is aangesloten of als de batterij nooit uit de laptop is verwijderd.
Als uw batterij niet tot 100% oplaadt, en laten we zeggen slechts tot 95%, of als het besturingssysteem zegt dat u 35 minuten batterijlading ervaart, maar de auto sterft vroeg of veel later, dan moet uw laptopbatterij gekalibreerd worden. Er zijn veel kalibratietools online beschikbaar voor uw specifieke laptopmodel om het proces automatisch uit te voeren, maar als u uw batterij handmatig moet kalibreren, volgt u het onderstaande proces.
Stap 1: Laad eerst op tot 100% of tot de maximale waarde die de batterij kan bereiken en laat deze vervolgens 2 uur afkoelen. Stap 2: Schakel daarna de stroom uit en laat de batterij leeglopen. U kunt dit op twee manieren doen, eerst de batterij laten leeglopen terwijl de laptop draait en deze vervolgens in slaap- of winterslaap zetten op ongeveer 3 tot 5%. Bovendien moet u ervoor zorgen dat het scherm aan blijft totdat het wordt uitgeschakeld of in de slaapstand gaat. Stap 3: laat de machine vervolgens 3 tot 5 uur uit> zet vervolgens de laptop weer aan en laad hem op tot 100%.
Hopelijk kan uw laptop u daarna een nauwkeurigere aflezing van de werkelijke batterijcapaciteit geven.
Als uw laptop een verwijderbare batterij heeft, probeer dan de batterij te verwijderen terwijl u de stekker in het stopcontact steekt. U moet controleren hoe de laptop normaal functioneert als de batterij is verwijderd.Als de laptop echter goed werkt en altijd op een stroombron is aangesloten, kunt u de batterij eenvoudig verwijderen.
Chemische reacties blijven plaatsvinden in de batterij, of deze nu in een laptop is geïnstalleerd of niet. Maar het kan de levensduur van de batterij verlengen, omdat de batterij koel is wanneer deze is aangesloten. Maar je moet er ook voor zorgen dat de werking van de laptop de levensduur niet verkort, anders sterft de laptop onmiddellijk en kan dit leiden tot gegevensverlies. Maar als u deze methode niet de moeite waard vindt, volg dan de laatste beste methode.
Bij deze methode moet u de batterij tot 100% opladen en vervolgens de laptop loskoppelen van het lichtnet en wanneer deze sterft (minder dan 5%), sluit u deze vervolgens aan op de computer en laadt u hem op. Integendeel, het verkort de levensduur van de batterij op een nieuwe lithium-ionbatterij; daarom mag het niveau in dit geval niet dalen van 35% naar 45% en vervolgens opladen van 75% naar 85%. Dit zal blijkbaar gericht zijn op een betere levensduur van de batterij, omdat deze methode niet zoveel oplaad- en oplaadcycli zal gebruiken.
In dit onderwerp legt u de software uit die nodig is voor het repareren van de batterij, informatie die u moet weten tijdens reparatie, typische storingen en andere noodzakelijke informatie, stel geen vragen in dit onderwerp.
Laptop batterij. Accumulator batterij (andere namen: batterij, batterij) - dit is een van de belangrijkste apparaten die een laptop van een desktopmachine onderscheiden, hoewel dit geen invloed heeft op de werking van de laptop als zodanig, maar toch wil iedereen tenminste een werkende batterij hebben om de laptop niet uit te zetten, ga van kamer naar keuken.
Laten we eens kijken wat voor soort batterijen in principe zijn: NIKKEL-CADMIUM BATTERIJ - (of afgekort NiCd) nikkel-cadmium; NIKKEL METAAL-HYDRIDE BATTERIJ - (of afgekort NiMH) nikkel-metaal hydride; LITHIUM ION BATTERIJ - (of kortweg Li-ion) lithium-ion batterijen. Deze laatste zijn de meest voorkomende en worden beschouwd als de beste batterijen. Is dat zo?
De opkomst van NiMH is te wijten aan een poging om de nadelen van nikkel-cadmium-batterijen te overwinnen. Eventueel: 30 - 50% hogere capaciteit in vergelijking met standaard NiCd-batterijen; minder vatbaar voor geheugeneffect dan NiCd. Periodieke herstelcycli moeten minder vaak worden uitgevoerd; minder toxiciteit. NiMH-technologie wordt als milieuvriendelijk beschouwd.
Een ander type populaire batterij is Lithium Polymer. Het verschil met Li-ion ligt in de naam zelf en ligt in het type elektrolyt dat wordt gebruikt, er wordt aangenomen dat een droge vaste polymeerelektrolyt wordt gebruikt, maar tegenwoordig laten technologieën het niet toe om zo'n element te maken, daarom een gel is gebruikt hete elektrolyt, en als resultaat krijgen we een soort hybride. Dergelijke batterijen behoren niet tot pure li-ion of Li-pol, en het zou juister zijn om ze lithium-ion-polymeer te noemen, maar fabrikanten noemen ze lithium-polymeer om batterijen te promoten. Wat betreft de voor- en nadelen van li-pol, ze zijn precies hetzelfde als die van li-ion, dus we zullen verder kijken naar li-ion, omdat ze tegenwoordig de meest voorkomende zijn.
Het bovengenoemde gevaar van overbelading houdt het volgende in: overbelading kan leiden tot een verhoging van de celdruk en lekkage. Daarom wordt de veilige werking van batterijen altijd verzekerd door een extern elektronisch beveiligingssysteem tegen overladen en overladen van afzonderlijke batterijen. Het bevat controllers die de spanning van elke batterij of elk blok parallel geschakelde batterijen meten, en een schakelaar om het elektrische circuit te openen wanneer de spanningslimieten worden bereikt. Thermistoren worden gebruikt om de temperatuur van de batterij te bewaken.
Een ander nadeel van Li-ion accu's is de angst voor een sterke ontlading (overontlading). Het bovengenoemde beveiligingscircuit wordt rechtstreeks vanuit de batterijen gevoed, en daarom, als de cellen volledig ontladen zijn, stopt het circuit met werken en worden de cellen niet opgeladen. Bovendien heeft een diepe ontlading een negatieve invloed op de interne structuur van de cellen zelf. Er wordt aangenomen dat het optimale bereik voor de werking van li-ioncellen 20-100% van de lading is, de output onder 20% leidt tot snellere veroudering van de cellen.
De levensduur van Li-ion-cellen wordt niet alleen berekend in dienstjaren, maar ook in laad-ontlaadcycli, in de regel, totdat de capaciteit met 20% is verminderd, bieden ze 500 - 1000 cycli. Het verdere gedrag van de elementen is nogal moeilijk te voorspellen door het grote aantal cellen in de batterij, meestal is er een geleidelijke afname van de capaciteit, soms abrupt, zodat het beveiligingssysteem het aantal cycli bijhoudt. Bij oudere modellen batterijen, wanneer een bepaalde cycluswaarde werd bereikt, sloot het beveiligingssysteem de batterij en was het niet mogelijk om deze te gebruiken. De mogelijkheid om de batterij te sluiten wanneer een bepaald aantal cycli is bereikt, blijft vandaag bestaan, alleen het aantal cycli dat in de batterij is voorgeschreven is groot genoeg en de veroudering van de elementen, en dus de capaciteitsdaling, treedt eerder op. In de regel kan de tellerwaarde op nul worden gezet, maar vergeet niet dat het gebruik van een dergelijke batterij enigszins onveilig is, de cellen in de batterij ongelijkmatig verouderen, waardoor ze ook ongelijkmatig worden opgeladen en ontladen.
Er is nog een probleem met de teller, wat moet worden geteld als een laad-ontlaadcyclus? Volledig ontladen en volledig opladen? Maar het wordt niet aanbevolen om het volledig te ontladen. En of een kortstondige ontkoppeling van het netwerk in een lus moet worden gelezen? De meeste moderne accu's laden niet op als de huidige lading meer dan 90-95% is, dit voorkomt onnodig hoge laad-ontlaadcycli. Het cijfer 90% -95% is relatief - op sommige laptops kan het worden bewerkt met speciale hulpprogramma's.
Wat betreft de opslagomstandigheden, er is geen eenduidige informatie over dit onderwerp, de meest voorkomende is de mening dat het nodig is om periodiek (eens per twee tot drie maanden) op te laden tegen een lading van 40% (een keer per twee tot drie maanden) op te laden tot deze waarde.
Over het algemeen presteren Li-ion-accu's het beste bij kamertemperatuur. Gebruik bij verhoogde temperaturen verkort hun levensduur aanzienlijk.
Bij lage temperaturen nemen de prestaties van de batterij af. Een temperatuur van min 20°C is de grens waarbij Li-ion batterijen niet meer werken.
Batterijreparatie is in twee gevallen vereist: 1. De batterij houdt weinig vast. Ze heeft de nieuwe een uur of twee of drie bewaard en nu is het 5-15 minuten. Conclusie - slechte elementen. Oplossingen voor het probleem: a) koop een nieuwe batterij. b) nieuwe elementen kopen en de batterij zelf nieuw leven inblazen.
2. De batterij houdt helemaal niet vast. Nogmaals, er zijn twee opties: a) koop een nieuwe batterij b) nieuwe elementen kopen en de batterij zelf nieuw leven inblazen.
Zoals je ziet zijn er weinig problemen en ook weinig oplossingen.
Optie b) Nieuwe elementen zijn zeker nodig. 4-6-8-9-12 celbatterij - dienovereenkomstig zijn 4-6-8-9-12 nieuwe cellen nodig. Alleen een dode groep vervangen helpt niet. Waarom? De oude elementen hebben één hoedanigheid, de nieuwe zal een andere hebben. Dienovereenkomstig zal er een onbalans verschijnen op de groepen elementen en zal de elektronica deze batterij eenvoudig uitschakelen.
Middelen: 1. We hebben ALLE nieuwe items nodig. Het wordt aanbevolen om de capaciteit van de elementen niet minder in te stellen dan de nominale. Die. je had 1800mAh-cellen - je kunt 1800, 2000, 2100, 2200 mAh plaatsen. Er waren 2000's - zet 2000, 2100, 2200. Als het prijsverschil natuurlijk klein is. Als dit criterium belangrijk is (prijzen) - neem dan de elementen van de inheemse denominatie. 2. We openen de batterij. 3. De elementen moeten op dezelfde manier worden gelast als de verwanten worden gelast. Zoek mensen met de juiste apparatuur. Je kunt niet zomaar solderen. Sommige mensen zeggen "niet aanbevolen", maar geloof me - dat is het NIET.
4. Het is noodzakelijk om de elementen van de elektronica los te koppelen van de grotere plus tot de kleinste. Dit is in de meeste gevallen visueel vast te stellen. Als het niet werkt, bewapen jezelf dan met een tester.
5. Voordat u de elementen gaat lassen, moet u ze 's nachts allemaal met elkaar verbinden: alle plussen met de plussen, de minnen met de minnen. Dit is nodig om de potentie op de banken gelijk te maken.
6. De batterij wordt geopend, nieuwe elementen worden gekocht, gelast zoals de oude, de oude worden verwijderd. In theorie is het enige dat overblijft om de nieuwe elementen aan de elektronica te solderen, en hoera. Nee, hoera. Het draait allemaal om dezelfde elektronica.Ze onthoudt alles over je oude elementen - het aantal uitgevoerde cycli, de capaciteit van de elementen, enz. Als je batterij een capaciteit van 4000 mAh had, en na een jaar of twee of drie van zijn werking werd de capaciteit 200 mAh, zelfs als je nieuwe elementen in de batterij vervangt, zal de elektronica "niet geloven". De overtuiging van elektronica dat het nieuwe elementen heeft, wordt het flashen (resetten, op nul zetten) van de firmware genoemd. Welke tools hiervoor gebruikt worden, zie het kopje "HARD - hardware die nodig is om laptopbatterijen te repareren"
7. Nu moet je bepalen met welke bundel je te maken krijgt. De term "bundel" verscheen vanwege het feit dat in de regel een paar microschakelingen op elektronica wordt gebruikt: een besturingscontroller en een geheugen waarin verschillende nuttige gegevens worden vastgelegd. Er zijn batterijen die alleen geheugen op de elektronica hebben, of alleen een controller. Maar uit gewoonte zullen we ze "bundel" blijven noemen. Kijk goed naar het elektronicabord. De controller is meestal de grootste microschakeling op het bord. Geheugen is in de regel een 8-pins microschakeling, zoals de 24C64,24C32-serie en dergelijke.
8. De bundel is geïdentificeerd. Nu is de vraag wat en waar te veranderen om de firmware te resetten. Sommige controllerfabrikanten verbergen deze informatie niet en beschrijven alles in detail in datasheets. Na het lezen en begrijpen van de datasheet voor uw controller, weet u wat en wat er moet worden gewijzigd.In sommige gevallen verbergen batterijfabrikanten informatie en wordt deze beetje bij beetje geëxtraheerd. Maar dan is het belichaamd in programma's die kunnen worden gebruikt voor reparaties. 9. We verbinden de elementen met de elektronica van "aarde" naar "plus". Die. eerst "aarde", dan "plus" van het eerste element, dan het tweede, enzovoort. - tot het allerlaatste.
11. Dus als het doel is bereikt: de laptop werkt gedurende het voorgeschreven uur of twee of drie op de batterij (als nieuw), de laad- en ontlaadcurve is uniform - dan kunnen we trots op onszelf zijn en van mening zijn dat we succes hebben geboekt .
Lees SMbus-gegevens via de batterijconnector van de laptop. SMbus-gegevens opslaan in een tekstbestand. Gegevens opslaan in zijn eigen BQD-formaat (BQ208X-gegevensbestand), voor verder gebruik bij het klonen van bq208X-microschakelingen. Leest en schrijft alle geheugenchips die in laptopbatterijen worden gebruikt. Gegevens lezen en schrijven uit flashgeheugen en EEPROM in microschakelingen met geïntegreerd geheugen zoals: BQ2083, BQ2084, BQ2085, PS401, PS402, BQ20Z70, BQ20Z80, BQ20Z90. Opslaan van gegevens uit flashgeheugen en EEPROM in BIN-formaat. Resetten (nulstellen) van de microcircuitparameters naar de initiële (fabrieks)parameters met één muisklik. Kloon wachtwoordbeveiligde IC's met geïntegreerd flashgeheugen (bq208X) naar nieuwe of niet-wachtwoordbeveiligde IC's.
zonnepanelen novosibirsk doe het zelf, beoordelingen van zonnecontrollers, beoordeling van zonnepanelen, testen, elektrisch vervoer, LED's, motorwiel, doe het zelf, zonnepanelen
In deze thread zullen we kijken naar de demontage en reparatie van een interessante batterij, naar verluidt geassembleerd in Korea, van een laptop of Samsung-netbook, batterijmerk AA-PB4NC6B. Alle dezelfde doelen zullen worden gevolgd als in andere beoordelingen. Namelijk de mogelijkheid tot reparatie, is het mogelijk om deze batterijen te gebruiken als het apparaat niet werkt op een laptop, voor knutselen en andere zaken. En vooral, het verzamelen van statistieken.
En dus de kenmerken van het batterijpakket:
Spanning: 11.1V Capaciteit: 4400 mAhr Vermogen: 49 Watt Aantal cellen: 6 Celtype: Li-Ion Batterijgrootte: 204 x 48 x 20 mm Gewicht: 300g Fabricage (batterij / cellen) China / Korea Batterijkleur: zwart
Geschikt voor laptopserie: Samsung 70A00D / SEG, R70A00E / SEG, R39, R408, R458, M60, NP-P50, NP-P60, NP-R40 Plus, NP-R40, NP-R45, NP-R65, NP-R70, NP-X60, P210, P210, P460, P50, P560, P60, Q210, Q310, R40, R410, R41, R45, R460, R460, R505, R509, R510, R560, R60, R610, R65, R70, R700, R710, X360, X460, X60, X65, NP-R710, P510, P60 Pro, Q320, R503, R507, R508, NP-R700, NP-R503, NP-R507, NP-R508
Compatibel P / N: AA-PB2NC3B, AA-PB2NC6B, AA-PB2NC6B / E, AA-PB4NC6B, AA-PB4NC6B / E, AA-PB6NC6B, AA-PL2NC9B, AA-PL2NC9B / E, AA-PB2NC6, PB2NC3B4 NC6B , PB6NC6B, PL2NC9B, PL2NC9B / E, PB2NC6
Celtype: Li-ion (LiCoO2), grootte: 18650
Artikelfabrikant: Samsung-markering ICR18650-20F
Typische capaciteit: 2000 mAh (echt)
Nominale spanning: 3,75 V
Minimale spanning: 2,75 V
Maximale spanning: 4,2 V
Maximale laadstroom: 2A
Maximale ontlaadstroom: 4A
Land van fabricage - Korea
Land van afkomst: China!
Modelnaam: ICR18650-20F Modeltype: kale cel, li-ion cilindrisch; Nominale capaciteit: 2.000 mAh Nominale spanning: 3.65V Oplaadmethode Constante stroom Constante spanning Laadspanning (V) 4.20 Laadstroom (C) 0,5 Ontladingsspanning (V) 2,75 Ontladingsstroom (C) 0.2 Afmeting (mm) Dikte / Breedte / Lengte 18,0 / - / 65,0 Maximaal gewicht (g) 43.6 Opmerking NCM / LMO 1: Nominale capaciteit: 0.2C, 2.75V cut-off: gemiddelde ontladingscapaciteit. 2: Nominale spanning: 0,2C, 2,75V cut-off: gemiddelde ontladingsspanning.
Deze batterijen zijn allemaal droog, wat betekent dat de laptopcontroller ermee werkt op het zijaltaar en niet echt merkt dat ze oververhit raken.
Er is geen druppel of zelfs maar een vleugje elektrolyt in de centrale batterijen, wat je kunt zien in de volgende video's.
Nu weten jij en ik dat naast de vernietiging van koper, het afkoken en het vrijkomen van elektrolyt uit de batterij ook als een onaangenaam feit kan dienen.
Statistieken worden bijgewerkt en dit is het belangrijkste.
Wel, een kleine recensie is bijgevoegd:
Video (klik om af te spelen).
VIDEO
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
85