DIY ARV-reparatie

Hier is een volledige beschrijving van het gasklepschot. Economie voor de gasketel AOGV Zhukovsky. En in al ons latere werk met u, met betrekking tot de diagnose van defecten aan de unit, zullen we voortdurend naar dit artikel verwijzen om de ware oorzaak van de storing van de ketel te achterhalen en de kou die het huis binnensluipt snel te verslaan.

Dus! Overweeg om te beginnen de binnenkant van de klep in het eerste kleine diagram, trouwens, vriendelijk aan ons verstrekt door de Zhukovsky-fabriek. Erg comfortabel is het niet, maar toch.

Hoe werkt een gasklep?

1. De ontsteker starten. Druk op de knop van het magneetventiel (22). Wanneer ingedrukt, zal de klepnaald door het afgedichte membraan (25) naar beneden duwen op de steel van de bovenste klep (24) en het gas, door de sleuven in de zitting (de zitting wordt niet getoond in het diagram) van de bovenste klep (24) zal het gat in rennen dat naar de ontsteker leidt. Er moet meteen worden opgemerkt dat de positie van de bovenklep (24) normaal gesproken gesloten is. Als de knop wordt losgelaten, duwt de veer hem terug. En de stand van de bodemklep is normaal open. Een andere veer opent het totdat het wordt gesloten wanneer de ketel wordt verwarmd door de "accordeon" -uitbreiding van de temperatuur van de balg-thermocilinder. De O-ring (28) is een afgedichte pakking tussen de bovenste klepzitting en het lichaam van het blok. Nadat de ontsteker is ontstoken, het thermokoppel is opgewarmd en we de ventielknop (22) hebben losgelaten, die in de ingedrukte stand is gebleven, kunt u overgaan tot het starten van de hoofdbrander.

Bij de gasketels AOGV Econom wordt een gasklep gesneden in de gasleiding tussen het gasblok en de brander. Bij het starten van de ontsteker op een koude ketel dient deze gaskraan gesloten te zijn. Dit is om ervoor te zorgen dat het gas niet splijt tussen de ontsteker en de brander. Om de ontsteker zelfverzekerd aan te steken. We openen de kraan, de brander gaat aan. Als de ketel warm opstart, kan de onderste klep van het blok worden gesloten. Het wordt in deze staat gehouden door een opgewarmde thermowell-balg. In dit geval zal de hoofdbrander starten wanneer de temperatuurregelknop in de richting van het verhogen van de temperatuur wordt gedraaid.

2. Instellen en aanpassen van de bedrijfstemperatuur. Nadat de brander is ontstoken en de ketel is gaan werken, rijst de vraag, wat gaat er nu gebeuren? Dan gebeurt het volgende. De onderste klep (23) op een koude ketel is in eerste instantie altijd normaal open, omdat deze door een veer wordt uitgeknepen. Deze klep sluit alleen wanneer de "accordeon" van de balg-thermobol, uitzettend wanneer de ingestelde temperatuur is ingesteld, met zijn steel, die in het kleplichaam gaat, door de afdichting (27) op de hendel drukt, die zal beginnen om de onderste klep (23) te sluiten en te sluiten, en de brander gaat uit. Door aan de knop van de temperatuurregelaar van de balg-thermolamp te draaien, kunt u elke temperatuur binnen het toegestane bereik instellen, d.w.z. om de balg-thermo-ballon “accordeon” in staat te stellen op de steel te drukken en de onderste klep zowel bij +35C als +90C te sluiten.

3. Stationair draaien. Wanneer de onderste klep (23) gesloten is, is de gastoegang tot de ketelbrander gesloten en blijft de ketel alleen op de ontsteker werken. Door warmte over te dragen aan de warmtedrager van het verwarmingssysteem, koelt de ketel geleidelijk af. De "accordeon" van de thermische balg krimpt geleidelijk. De veer van de onderste klep (23) heeft de neiging om deze naar beneden te duwen, naar de open positie, en wanneer de veerkracht hoger is dan de kracht van de "accordeon" van de balg-thermische bol, zal de klep bewegen en het gas openen toegang tot de brander, die zal "oplichten" door de ontstekingsvlam. Met het schema klaar.

Nou zo. Alles wat u hier nu ziet, vormt het fundament waarop alleen de juiste diagnose van een eventuele storing kan worden gebouwd.in verband met de werking van de gasklep AOGV Econom. Alle andere veronderstellingen die niet op deze kennis zijn gebaseerd, zijn meestal onjuist. Ze brengen ofwel een absoluut nutteloze verspilling van tijd en geld met zich mee, en als ze met succes worden geïmplementeerd, bieden ze nog steeds geen betrouwbaarheid. En de Econom-klep is een geweldig en uiterst betrouwbaar ding. Zorg er nu voor.

Functioneel bestaat het blok uit twee delen. Top en bodem. Het eerste deel, het bovenste, is het moeilijkste. We hebben twee dingen nodig: aandacht en nauwkeurigheid. Er is geen haast.

Bovenste deel. Verwijder het magneetventiel van bovenaf. Bij het losmaken van het ventiel houden we de naald naar beneden stekend zodat deze er niet uit valt. (Meer details hier.)

We halen het rubberen membraan eruit. Ze zit vrij strak. We zijn niet bang! Voorzichtig, om niet te beschadigen, halen we het daar uit.

Onder het membraan zien we een plastic kapje, waarin, wanneer ingedrukt, de naald van het magneetventiel rust. We halen de dop eruit.

Vervolgens zien we de bovenste binnenmouw. De mouw zit losjes. Wij halen het eruit. Als we het eruit halen, zien we dat de bus een gat heeft voor de doorgang van gas in ons gasblok.

Dit is het gat. Bij het opnieuw monteren moeten deze gaten natuurlijk worden uitgelijnd. Vervolgens zien we een rubberen afdichtring tussen het blokhuis en de bovenste klepzitting. De bovenste klep laat, wanneer ingedrukt, gas naar de piloot. Het zadel heeft sleuven. Door deze sleuven gaat het gas naar beneden en met de bovenste klep open gaat het naar de ontsteker. We nemen een schroevendraaier en wrikken dit ding recht achter de sleuven.

De bovenklepzitting en de bovenklep zelf zijn in onze handen. Als het gas door de sleuven in de zitting naar beneden gaat, begrijpen we dat het werkoppervlak van de bovenste klep van onderaf in contact is met de zitting. Haal daarna rustig de onderste mouw eruit en zie een gat erin. Waar leidt het toe? Rechts. Naar de ontsteker. Dit gat bevindt zich duidelijk tegenover het armatuur, waar we vervolgens de ketelontstekingsmoer op schroeven.

Als we na alle bovenstaande manipulaties in het blok kijken, zien we de onderste klepzitting met gaten voor gasdoorvoer naar de hoofdbrander.

Voor een vollediger begrip geven we een kleine lay-out van de elementen in de volgende foto.

1. O-ring van de onderste klepzitting. Moet tussen blokhuis en onderste klepzitting zijn.

2. Gat waardoor het gas aanvankelijk de unit binnenkomt. Dit gat moet worden uitgelijnd met het gat in de bovenste bus. anders komt het gas gewoon niet in het blok.

3. Dit zijn de gaten in de onderste klepzitting waar het gas naar de hoofdbrander gaat.

5. Aanbrengen van leidinggas op de ontsteker.

6. Een gat waardoor gas naar de ontsteker kan gaan. Het moet worden uitgelijnd met het gat in de onderste bus van het blok.

Er moet ook worden opgemerkt dat bij de gasinlaat naar het blok, op de plaats waar het hele blok aan onze ketel is bevestigd, bij de inlaat een gaasfilter is geïnstalleerd.

Laten we nu verder gaan met de tweede helft van ons blok.

Onderste gedeelte. Verwijder het kleppendeksel door 6 schroeven los te draaien.

Voor onze ogen verschijnt een verbluffend beeld dat antwoord geeft op de vraag "Wat is een Economy-gasklep?" Antwoord: niets! Het woord "Niets" is bedoeld in een uitsluitend vreugdevolle en positieve aspect. Ik bedoel zijn eenvoud, toegankelijkheid tot begrip, zelfs als je wilt - de schoonheid van de oplossing. En nog belangrijker, de onafhankelijkheid van de werking van dit apparaat van alles. We bewijzen onze woorden.

1. Dit is een gasleiding waardoor bij het openen van de onderste klep gas naar de hoofdbrander van de ketel stroomt.

2. Dit is de bodemklep zelf. Bovendien is het vermeldenswaard dat het werkoppervlak zich bovenaan bevindt. Dat wil zeggen, wanneer gesloten, wordt de klep stevig tegen de bovenste zitting gedrukt. De onderste klep is nu open, zoals we het allemaal hebben gefilmd op een koude ketel.

3. Hendel. We noemen dit de onderste kleptuimelaar.

4. Een heel belangrijk ding.Een speld die lijkt op een gewone spijker.

5. Sylphion-thermocilinder stuurpen.

Laten we nu teruggaan naar de vraag hoe onze gasklep werkt.

1. De ontsteker starten. Het starten en bedienen van de ontsteker behoort geheel tot het bovenste deel van het gasblok. Het indrukken van de knop, het starten van het gas, het ontsteken van de ontsteker, het verwarmen van het thermokoppel en als gevolg daarvan het vastzetten van de knop in de ingedrukte positie verwijst naar de werking van de bovenste klep, thermokoppel, magneetklep en dat is alles.

2. Instellen en aanpassen van de bedrijfstemperatuur. Zoals we kunnen zien op de foto genomen op een koude ketel, staat de bodemklep altijd open. Die. wanneer u op de knop drukt en het gas naar de ontsteker start, gaat een deel van het gas naar de brander. Om dit te voorkomen zit er een gaskraan tussen het gasblok en de brander. Trouwens, deze kraan is alleen aanwezig bij de ketels van de Zhukovsky-fabriek. En dan zo. Zie je dat de steel van de thermische balg (5) aan de tuimelaar (3) ontbreekt? Wanneer de ketel de vooraf ingestelde temperatuur bereikt, begint de "accordeon" van de balg-thermolamp uit elkaar te bewegen, door op de tuimelaar te drukken, zal deze de onderste klep (2) verplaatsen totdat deze volledig is gesloten. Wanneer de gastoegang tot de brander volledig wordt afgesloten door de onderste klep, blijft de ketel op stationair toerental. Alleen de ontsteker werkt. Wanneer de ketel afkoelt, wordt de "accordeon" samengedrukt en wordt de bodemklep enigszins geopend door een veer die op de klepsteel is geïnstalleerd. De brander gaat aan.

Laten we doorgaan. We nemen de tang en verwijderen eenvoudig de tuimelpen. Trouwens, na verloop van tijd begint het vast te lopen. Smeer het of vervang het door een spijker die past bij de diameter. We verwijderen de rocker met een schroevendraaier naar onszelf toe. Zodra we de tuimelaar loslaten, valt de bodemklep naar beneden.

We nemen de onderste klep in onze handen. Het is niet anders dan de bovenkant, behalve de lengte van de stengel. Wil je je diafragma veranderen? Het is makkelijk. We trekken de ring af die fixeert en tegelijkertijd het diafragma strakker maakt.

Op deze foto kunt u duidelijk het spoor van ricinusolie zien om te zien waar het werkoppervlak van de klep zich bevindt om het membraan gelijkmatig met de ring vast te zetten.

Dus. Er blijft nog één ding over. De spindelafdichting van de thermische balg vervangen. Met een tang halen we de voorraad eruit. We halen het tandvlees van de verzegeling eruit met een dunne schroevendraaier. We halen het er gewoon uit. We zien de plaats waar het ligt. We hebben een nieuwe geplaatst.
Zie ook hier wat je moet doen als de knop van de temperatuurregelaar vastzit in het Economy ZhMZ-blok

Vergeet bij het opnieuw monteren niet om de gaten op de bussen uit te lijnen met de werkende gaten van de ontsteker en gasinlaat op het blok.

Proloog. Er is geen apparaat ter wereld dat eenvoudiger en betrouwbaarder is dan dit ding. Het is jammer wanneer we genoodzaakt zijn om gemonteerde gaskranen te brengen en te verkopen, in plaats van 10 schroeven los te draaien (4 voor de magnetische doos en 6 voor het kleppendeksel), gaan, de storing zoeken en zien en alles 10 keer goedkoper doen dan het kost in een nieuwe vorm in de fabriek.

Gouden regel. In de gastechniek worden problemen niet alleen met geld gesloten! Ze worden ook opgelost met het hoofd. Je kunt geld uitgeven en het effect hiervan is NUL. Het is duidelijk dat het moeilijk is om je hieraan aan te passen. Nou, eigenlijk is het artikel hiervoor geschreven. )))))

Belofte. Wij persoonlijk met u, met onze eigen handen, zullen iets later zeker (en daar bestaat geen twijfel over) een paar geïmporteerde kleppen uitkiezen. Zodat er niet iemand tegen ons gaat schreeuwen dat deze klep betrouwbaarder is dan de klep die we zojuist hebben gedemonteerd.

Telefoons voor communicatie:

Operator: 8 (495) 506 81 52

Meester: 8 (903) 297 35 57

Niet doorgekomen?

8 (909) 240 90 51

127224 Moskou

st. Severodvinskaja 13

Reparatie van het automatische systeem van de gasboiler AOGV-17.4-3

De vergassing van Russische nederzettingen is de laatste tijd nogal intensief aan de gang. Het belangrijkste element van de apparatuur die in elk landhuis is geïnstalleerd, is een gasboiler.De auteur van dit materiaal deelt zijn ervaring met het repareren van de automatisering van de populaire gasboiler AOGV - 17.4-3 geproduceerd door de Zhukovsky Mechanical Plant.

Doel en beschrijving van de belangrijkste eenheden van AOGV - 17.3-3.

Het uiterlijk van de verwarmingsgasketel AOGV - 17.3-3 wordt weergegeven op rijst. een , en de belangrijkste parameters worden gegeven in de tabel.

De belangrijkste elementen worden getoond in: rijst. 2 ... De nummers in de afbeelding geven aan: 1-type breker; 2- stuwkrachtsensor; 3-draad van de tractiesensor; 4-startknop; 5-deur; 6- gasmagneetventiel; 7-stelmoer; 8-kraan; 9-opslagtank; 10-brander; 11-thermokoppel; 12- ontsteker; 13-thermorigulator; 14-baseren; 15- watertoevoerleiding; 16-warmtewisselaar; 17-turbulator; 18- balg montage; 19-waterafvoerleiding; 20-deur tractieonderbreker; 21-thermometer; 22-filter; 23-dop.

De ketel is gemaakt in de vorm van een cilindrische tank. Aan de voorzijde bevinden zich bedieningselementen, die zijn afgedekt met een beschermkap. Gasklep 6 (Figuur 2) bestaat uit een elektromagneet en een klep. De klep wordt gebruikt om de gastoevoer naar de ontsteker en brander te regelen. In geval van nood sluit de klep automatisch het gas af. Tractiebreker 1 dient om automatisch de vacuümwaarde in de keteloven te handhaven bij het meten van de trek in de schoorsteen. Voor zijn normale werking, de deur: 20 moet vrij, zonder vastlopen, om de as draaien. Thermostaat 13 ontworpen om een ​​constante watertemperatuur in de tank te handhaven.

Het automatiseringsapparaat wordt weergegeven in rijst. 3 ... Laten we in meer detail stilstaan ​​​​bij de betekenis van de elementen. Gas dat door een zuiveringsfilter gaat 2, 9 (afb. 3) komt de elektromagnetische gasklep binnen; 1... Naar ventiel met wartelmoeren 3, 5 tractietemperatuursensoren zijn aangesloten. Het contact wordt ontstoken wanneer de startknop wordt ingedrukt 4... Op de behuizing van de thermostaat 6 bevindt zich een instelschaal 9... De divisies zijn gegradueerd in graden Celsius.

De waarde van de gewenste watertemperatuur in de ketel wordt door de gebruiker ingesteld met behulp van de stelmoer 10... Rotatie van de moer leidt tot lineaire beweging van de balg. 11 en voorraad 7... De thermostaat bestaat uit een balg-thermoballon die in de tank is geïnstalleerd, evenals een systeem van hendels en een klep in het thermostaathuis. Wanneer het water opwarmt tot de temperatuur die op de wijzerplaat wordt aangegeven, wordt de thermostaat geactiveerd en stopt de gastoevoer naar de brander, terwijl de ontsteker blijft werken. Wanneer het water in de boiler is afgekoeld voor 10 . 15 graden, wordt de gastoevoer hervat. De brander ontsteekt vanuit de waakvlam. Tijdens de werking van de ketel is het ten strengste verboden om de temperatuur met een moer aan te passen (verlagen). 10 - dit kan de balg beschadigen. Het is alleen mogelijk om de temperatuur op het setpoint te verlagen nadat het water in de tank is afgekoeld tot 30 graden. Het is verboden om de temperatuur op de sensor hierboven in te stellen 90 graden - hierdoor wordt het automatische apparaat geactiveerd en wordt de gastoevoer uitgeschakeld. Het uiterlijk van de thermostaat wordt weergegeven in (afb. 4) .

De procedure voor het inschakelen van het apparaat is eigenlijk vrij eenvoudig en wordt bovendien beschreven in de gebruiksaanwijzing. En toch, overweeg een soortgelijke operatie met een paar opmerkingen:

- open de inlaatgastoevoerklep (de hendel van de klep moet langs de leiding gericht zijn);

- houd de startknop ingedrukt. Aan de onderkant van de ketel zal een gesis van ontsnappend gas uit het waakvlammondstuk hoorbaar zijn. Steek vervolgens de ontsteker aan en na 40. 60 en laat de knop los. Deze tijdvertraging is nodig om het thermokoppel op te warmen. Als de ketel lange tijd niet in bedrijf is geweest, moet de ontsteker 20.30 s worden ontstoken na het indrukken van de startknop. Gedurende deze tijd wordt de ontsteker gevuld met gas, waardoor de lucht wordt verdrongen.

Na het loslaten van de startknop gaat de ontsteker uit. Een soortgelijk defect houdt verband met een storing van het ketelautomatiseringssysteem. Houd er rekening mee dat het ten strengste verboden is om de ketel te gebruiken terwijl de automaat is uitgeschakeld (bijvoorbeeld als u de startknop met geweld vastzet in de ingedrukte toestand). Dit kan tot tragische gevolgen leiden, omdat bij een korte onderbreking van de gastoevoer of wanneer de vlam wordt gedoofd door een sterke luchtstroom, het gas de kamer in begint te stromen.

Laten we, om de oorzaken van een dergelijk defect te begrijpen, de werking van het automatiseringssysteem eens nader bekijken. In afb. 5 toont een vereenvoudigd diagram van dit systeem.

De schakeling bestaat uit een elektromagneet, een klep, een treksensor en een thermokoppel. Druk op de startknop om de ontsteker in te schakelen.De steel die op de knop is aangesloten, drukt op het klepmembraan en het gas begint naar de ontsteker te stromen. Daarna wordt de ontsteker ontstoken.

De waakvlam raakt de behuizing van de temperatuursensor (thermokoppel). Na enige tijd (30,40 s) warmt het thermokoppel op en verschijnt er een EMF op de klemmen, wat voldoende is om de elektromagneet te laten werken. De laatste fixeert op zijn beurt de steel in de onderste (zoals in Fig. 5) positie. De trekker kan nu worden losgelaten.

De stuwkrachtsensor bestaat uit een bimetalen plaat en een contact (fig. 6). De sensor bevindt zich in het bovenste deel van de ketel, nabij de rookgasafvoerleiding naar de atmosfeer. Bij een verstopping van de leiding loopt de temperatuur sterk op. De bimetalen plaat warmt op en verbreekt het voedingscircuit naar de elektromagneet - de staaf wordt niet langer vastgehouden door de elektromagneet, de klep sluit en de gastoevoer stopt.

De opstelling van de elementen van het automatiseringsapparaat wordt getoond in Fig. 7. Het laat zien dat de elektromagneet is afgedekt met een beschermkap. De draden van de sensoren bevinden zich in de dunwandige buizen en worden met wartelmoeren aan de elektromagneet bevestigd. De lichaamsaansluitingen van de sensoren zijn via het lichaam van de buizen zelf met de elektromagneet verbonden.

De controle tijdens de reparatie van een gasboiler begint met de "zwakste schakel" van het automatiseringsapparaat - de treksensor. De sensor wordt niet beschermd door een behuizing, daarom wordt hij na 6,12 maanden gebruik "overwoekerd" met een dikke laag stof. Bimetaal plaat (zie afb. 6) oxideert snel, wat leidt tot slecht contact.

Verwijder de stoflaag met een zachte borstel. Vervolgens wordt de plaat weggetrokken van het contact en schoongemaakt met fijn schuurpapier. Vergeet niet dat het contact zelf moet worden gewist. Goede resultaten worden verkregen door deze elementen te reinigen met een speciale spray "Contact". Het bevat stoffen die de oxidefilm actief vernietigen. Na reiniging wordt een dunne laag vloeibaar smeermiddel op de plaat aangebracht en in contact gebracht.

De volgende stap is om de integriteit van het thermokoppel te controleren. Het werkt in een ernstige thermische modus, omdat het constant in de ontstekingsvlam is, natuurlijk is de levensduur veel korter dan die van de rest van de ketelelementen.

Het belangrijkste defect van een thermokoppel is burn-out (vernietiging) van zijn lichaam. In dit geval neemt de tijdelijke weerstand op de lasplaats (junctie) sterk toe. Dientengevolge, de stroom in het Thermokoppel - Elektromagneet circuit.

De bimetaalplaat zal onder de nominale waarde liggen, wat ertoe leidt dat de elektromagneet de staaf niet meer kan fixeren (afb. 5) .

Een lage waarde van thermo-EMF gegenereerd door een thermokoppel kan worden veroorzaakt door de volgende redenen:

- verstopping van het ontstekingsmondstuk (als gevolg hiervan kan de verwarmingstemperatuur van het thermokoppel lager zijn dan de nominale). "Behandel" een soortgelijk defect door het geleidegat schoon te maken met een zachte draad met een geschikte diameter;

- door de positie van het thermokoppel te verschuiven (het kan natuurlijk ook zijn dat het niet voldoende warm wordt). Verhelp het defect als volgt - draai de schroef los waarmee de voering bij de ontsteker is bevestigd en pas de positie van het thermokoppel aan (Figuur 10);

- lage gasdruk bij de ingang van de ketel.

Als de EMF op de klemmen van het thermokoppel normaal is (met behoud van de hierboven aangegeven tekenen van storing), worden de volgende elementen gecontroleerd:

- de integriteit van de contacten op de aansluitpunten van het thermokoppel en de treksensor.

Geoxideerde contacten moeten worden gereinigd. De wartelmoeren worden, zoals ze zeggen, "met de hand" aangedraaid. In dit geval is het onwenselijk om een ​​sleutel te gebruiken, omdat u gemakkelijk de draden kunt breken die geschikt zijn voor de contacten;

- de integriteit van de elektromagneetwikkeling en, indien nodig, de conclusies ervan solderen.

De prestatie van de elektromagneet kan als volgt worden gecontroleerd. Koppel de thermokoppeldraad los. Houd de startknop ingedrukt en steek vervolgens de ontsteker aan. Van een afzonderlijke bron met constante spanning tot het vrijgekomen contact van de elektromagneet (van het thermokoppel), wordt een spanning van ongeveer 1 V aangelegd ten opzichte van de behuizing (bij een stroomsterkte tot 2 A).Om dit te doen, kunt u ook een gewone batterij (1,5 V) gebruiken, het belangrijkste is dat deze de vereiste bedrijfsstroom levert. De knop kan nu worden losgelaten. Als de ontsteker niet gedoofd is, zijn de elektromagneet en de stuwkrachtsensor in goede staat;

Eerst wordt de kracht van het indrukken van het contact op de bimetalen plaat gecontroleerd (met de aangegeven tekenen van storing is dit vaak onvoldoende). Om de klemkracht te vergroten, laat u de borgmoer los en brengt u het contact dichter bij de plaat en draait u vervolgens de moer vast. In dit geval zijn geen extra aanpassingen nodig - de drukkracht heeft geen invloed op de reactietemperatuur van de sensor. De sensor heeft een grote marge voor de afbuigingshoek van de plaat, wat zorgt voor een betrouwbare onderbreking van het elektrische circuit bij een ongeval.

Het is niet mogelijk om de ontsteker te ontsteken - de vlam laait op en gaat onmiddellijk uit.

Er kunnen de volgende mogelijke redenen zijn voor een dergelijk defect:

- gesloten of defecte gasklep aan de ingang van de ketel,
- het gat in het ontstekingsmondstuk is verstopt, in dit geval is het voldoende om het mondstukgat schoon te maken met een zachte draad;
- de waakvlam wordt uitgeblazen door de sterke tocht;
- lage gasdruk bij de ingang van de ketel.

De gastoevoer wordt afgesloten wanneer de ketel in werking is:

- activering van de treksensor door verstopping van de schoorsteen, in dit geval is het noodzakelijk om de schoorsteen te controleren en te reinigen;
- de elektromagneet is defect, in dit geval wordt de elektromagneet gecontroleerd volgens bovenstaande methode;
- lage gasdruk bij de ingang van de ketel.

Een moderne gasboiler is een complex apparaat dat bestaat uit zowel mechanische elementen als elektronische apparatuur. Daarom kunt u er niet in alle gevallen achter komen hoe u zelf een gasboiler kunt repareren.

Als echter een element dat niet direct gerelateerd is aan de gastoevoer uitvalt, is het met minimale vaardigheden mogelijk om de storing te verhelpen zonder een specialist te bellen. Hoe u dit doet, wordt gedetailleerd beschreven in het artikel.

Een typische gasboiler bestaat uit veel elementen, die in principe in 3 groepen kunnen worden gegroepeerd:

1. Brander.
2. Blokken die veiligheid bieden.
3. Een warmtewisselaar die is uitgerust met verschillende extra apparaten, waaronder een ventilator, een circulatiepomp en vele andere.

De structuur van dit mechanisme kan als volgt worden vereenvoudigd.

Maar als je de afbeelding detailleert, kun je ongeveer 2 dozijn verschillende elementen in het apparaat vinden.

Het grootste gevaar bij reparaties is een mogelijk gaslek. Dit kan gebeuren door onjuiste reparatie, demontage of installatie van apparatuur die verband houdt met de brandstoftoevoer.

Daarom is het beter om de reparatie van deze delen van de constructie aan een specialist toe te vertrouwen. Los ook niet zelf problemen op met de elektronische apparatuur van gasboilers. Automatisering is een specifiek apparaat, daarom is het zonder de juiste kwalificaties bijna onmogelijk om restauratiewerkzaamheden correct uit te voeren en dergelijke apparatuur zelf te repareren.

Alle andere elementen kunt u zelf repareren, bijvoorbeeld:

1. Warmtewisselaar spoelen handmatig worden uitgevoerd (hiervoor wordt de unit gedemonteerd, waarna deze correct moet worden geplaatst). Het is mogelijk om deze werken uit te voeren zonder demontage - met behulp van pompen.
2. Schoorsteenreiniging zal nodig zijn in gevallen waar er een probleem is met tractie (mechanische of chemische verwijdering van blokkades wordt uitgevoerd).
3. Ventilator reparatie drukverhoging door de lagers te smeren met technische olie.

In feite is het alleen mogelijk om zelf een gasboiler te repareren in die gevallen als het gaat om mechanische schade of blokkades die gemakkelijk visueel (of door geur) kunnen worden geïdentificeerd.

De rest van de storingen worden als ernstiger beschouwd, daarom worden ze geëlimineerd met de hulp van een specialist en niet met uw eigen handen.

Voordat u uitzoekt hoe u een gasboiler met uw eigen handen kunt repareren, is het handig om precies te begrijpen waarom storingen optreden.Een juist begrip van de redenen zal helpen om het probleem in de toekomst te voorkomen. De praktijk leert dat 4 schadelijke factoren het vaakst worden beïnvloed:

• Elektriciteit valt weg - dit probleem is vooral relevant in afgelegen nederzettingen en dorpen. Moderne apparatuur is noodzakelijkerwijs uitgerust met stabilisatoren, evenals apparaten voor energieopslag, die ervoor zorgen dat het apparaat gedurende een korte tijd blijft werken, zelfs nadat de bron is uitgeschakeld. Daarom, als er geen dergelijke apparaten zijn, moet u ze van tevoren aanschaffen.

• Water van slechte kwaliteit - dit probleem doet zich voor in gevallen waarin de apparatuur niet alleen wordt gebruikt voor verwarming, maar ook voor het verkrijgen van warm water voor huishoudelijke doeleinden (gasketel met dubbel circuit). De apparatuur wordt niet beschadigd door het water zelf, maar door de aanwezigheid van zouten erin, die de hardheid verhogen. Als de concentratie van deze onoplosbare stoffen hoog genoeg is, kan dit leiden tot slijtage van de uitrusting in slechts 1-2 seizoenen. Daarom is het noodzakelijk om te zorgen voor de installatie van filters die water zuiveren.

• Installatie fouten kan leiden tot vrij ernstige gevolgen, waaronder fatale storingen, uitval van alle apparatuur. Daarom kan dit werk alleen worden toevertrouwd aan gekwalificeerde specialisten.
• Tot slot kan ook een rol worden gespeeld door ijzige winters... Meestal zetten de buren tijdens zo'n periode de apparatuur op volle capaciteit aan en in deze modus werkt het lang. Als gevolg hiervan daalt de druk in het gasleidingsysteem aanzienlijk en beginnen de ketels grotendeels tevergeefs te werken. Op dit punt kunt u apparatuur gebruiken die op een andere brandstof werkt (bijvoorbeeld diesel). Het is logisch om het te kopen als de regio lange, strenge winters kent.

Als u niet zeker weet wat er defect is, is het ten strengste verboden om zelf te beginnen met het repareren van de gasketel, aangezien dit een potentieel gevaar met zich meebrengt. Correcte diagnostiek is de belangrijkste vereiste voor werk, vooral als ze onafhankelijk worden uitgevoerd.

In moderne apparaten worden storingen gediagnosticeerd door elektronische systemen (sensoren) die de temperatuur en andere belangrijke indicatoren weergeven. Als een ernstige storing wordt gedetecteerd, schakelt het systeem eenvoudig de gasboiler uit om ongewenste, gevaarlijke gevolgen te voorkomen.

In andere gevallen is het alleen mogelijk om zelf een storing te detecteren met behulp van de zintuigen:

• visueel;
• door geur (gaslek);
• door het geluid van de apparatuur;
• om aan te raken.

Allereerst moet u de instructies raadplegen. Zelfs als de originele versie verloren is gegaan, kan deze eenvoudig worden hersteld door de gewenste brochure te downloaden van open internetbronnen. Bijna alle instructies hebben een sectie en kaarten die de meest voorkomende storingen beschrijven, evenals manieren om ze te diagnosticeren en te elimineren.

Dergelijke korte tutorials beschrijven in detail welke signalen het automatische weergavesysteem geeft bij bepaalde storingen:

• knipperen van lampen in een bepaalde modus (snel, langzaam) en in een bepaalde kleur (rood, geel, groen);
• continu branden van een gloeilamp;
• het display toont een specifieke foutcode (meestal een tweecijferig nummer).

Zelfs als gerepareerd op zichzelf de gasboiler werkt niet, u moet nog steeds de instructies specifiek voor dit model afdrukken. Een thuisgeroepen specialist moet zich ook vertrouwd maken met de kenmerken van het mechanisme, ook met behulp van een brochure van de fabrikant.

De meest voorkomende storingen van een gasboiler worden beschreven in de tabel.

Moderne gasboilers zijn behoorlijk geavanceerde technologische apparatuur. Met de juiste zorg en juiste behandeling zal de gasboiler lange tijd zonder onderbrekingen dienst doen. Zelfs de duurste en meest functionele apparatuur heeft echter zijn eigen hulpbron, na uitputting waarvan allerlei storingen beginnen te verschijnen.

Doe-het-zelf gasketel reparatie

Als u de belangrijkste oorzaken van storingen kent en de procedure om ze op te lossen, kunt u uw gasboiler met uw eigen handen repareren. Dit is een zeer nauwgezette, verantwoordelijke, maar in de meeste gevallen relatief gemakkelijke klus.

Inhoud van stapsgewijze instructies:

Allereerst moet worden vastgesteld waarom er storingen kunnen optreden in de werking van gasverwarmingsketels. Een aantal verschillende factoren kunnen tot problemen leiden.

Moderne gasketels zijn uitgerust met verschillende automatiseringsapparatuur. Deze fondsen worden op hun beurt aangedreven door elektriciteit. En ondanks het feit dat de 21e eeuw al in de maak is en er wereldwijd actief systemen voor het gebruik van alternatieve energiebronnen worden ontwikkeld, blijft het probleem van de stabiliteit van elektriciteitsnetten relevant voor veel regio's, vooral voor afgelegen dorpen en alle andere soorten zomerhuisjes.

Een plotselinge stroomuitval of een sterke stroomstoot is een van de belangrijkste vijanden van elke moderne gasboiler.

Koop vooraf een kwaliteitsstabilisator om alle bijbehorende problemen te voorkomen. Spaar geen geld om dit apparaat te kopen - goedkope modellen hebben weinig zin, dus het is beter om onmiddellijk geld toe te wijzen om een ​​goede stabilisator van een bekende fabrikant te kopen. Zorg ervoor dat u in het geval van een storing van de automatisering veel meer geld uitgeeft aan reparatie en vervanging.

Thuis worden vaak wandmodellen van gasboilers gebruikt. Dergelijke apparaten zijn tegelijkertijd verantwoordelijk voor zowel ruimteverwarming als warmwaterbereiding.

Het ontwerp van hangende ketels omvat een doorstroomwarmtewisselaar. Hard water van lage kwaliteit met verschillende onzuiverheden is de grootste vijand van de warmtewisselaar van een gasboiler. Tegelijkertijd kan de warmtewisselaar onder invloed van water van lage kwaliteit in slechts één seizoen uitvallen.

Installeer speciale filters om dergelijke schade te voorkomen. De beste optie is een compleet waterzuiveringssysteem. Hiermee blijft uw ketel zo lang mogelijk werken en is het gebruik van gezuiverd water veel veiliger voor de gezondheid.

Elke deskundige persoon zal u vertellen: alleen gekwalificeerde specialisten mogen worden betrokken bij de installatie en leidingen van gasverwarmingsapparatuur.

Zelfs de kleinste fouten in de fasen van installatie en aansluiting van apparatuur kunnen tot onomkeerbare gevolgen leiden. Zo zal een verkeerd uitgevoerd leidingwerk in het geval van een gietijzeren gasketel krachtiger dan 50 kW ertoe leiden dat de unit bij lage temperaturen gewoon gaat splijten.

Als u geen ervaren gasoperator bent, vertrouw dan de ketelinstallatie toe aan professionals.

Vertrouw daarom, als u geen ervaren gasoperator bent, de installatie van de ketel toe aan professionals - op deze manier bespaart u uzelf in de toekomst veel problemen.

Ongunstige weersomstandigheden kunnen ook tot veel verschillende problemen leiden. In ijzige winters zetten mensen de verwarming op bijna vol vermogen aan. Dit leidt tot een aanzienlijke drukverlaging in het gasleidingsysteem. Hierdoor kunnen ketels hun potentieel niet volledig benutten.

Je zult dit probleem niet alleen kunnen oplossen - je kunt je buren nog steeds niet uitleggen dat ze door hun acties de situatie alleen maar verergeren. Als oplossing voor het probleem kunt u een extra ketel installeren die op een andere brandstof werkt.

Automatische kolengestookte ketel op vaste brandstof met trechter

Een moderne gasboiler is een complex en potentieel gevaarlijk systeem. Het grootste gevaar van dergelijke eenheden is het risico van een gasexplosie in het geval van onjuiste behandeling van de apparatuur of het niet tijdig verhelpen van verschillende storingen.

Verschillende soorten automatisering zijn verantwoordelijk voor het op een optimaal niveau houden van de werking van de gasketel. Een onervaren gebruiker kan zijn apparaat vaak niet begrijpen. Daarom is het beter om onmiddellijk specialisten uit te nodigen om ernstige problemen op te lossen.

U kunt alleen proberen om alleen zichtbare schade en verschillende verontreinigingen te elimineren die hebben geleid tot het falen van de pijp, schoorsteen en andere delen van de ketel.

Typische storingen van gasboilers

Er zijn een aantal typische problemen die u in de meeste gevallen zelf kunt oplossen. Ook worden problemen genoemd, waarbij u zich alleen kunt beschermen vóór de komst van een specialist.

Als er een duidelijke geur van gas of rook in de kamer verschijnt, zet dan onmiddellijk de ketel uit en verlaat de kamer, open hem voor ventilatie.

Functionaliteitsdiagram van de gasboiler

Bel direct een vakman. Zelf proberen het gaslekprobleem op te lossen zonder de nodige vaardigheden is uiterst gevaarlijk en onredelijk.

Als de vlamsensor of de gastoevoerleiding kapot gaat, zet u de ketel uit, sluit u alle gaskranen en laat u het toestel volledig afkoelen.

Keer na een tijdje terug naar het gebied om te controleren op de geur van gas. Als alles in orde is met de tocht, probeer dan de ketel opnieuw aan te zetten. Als er geen stuwkracht is, bel dan onmiddellijk een reparateur.

Oververhitting is een van de meest voorkomende problemen bij moderne gasboilers. De reden hiervoor kan een storing van de automatiseringsapparatuur of een verstopte warmtewisselaar zijn.

Het is onmogelijk om de reparatie van automatisering aan te pakken zonder de juiste kennis.

U kunt de warmtewisselaar ook met uw eigen handen reinigen. De meest gebruikte materialen voor de vervaardiging van warmtewisselaars zijn koper en roestvrij staal. Het is meestal geen probleem om ze schoon te maken, maar wees toch uiterst voorzichtig.

Primaire warmtewisselaar voor wandgemonteerde gasketel Beretta

Volgens de aanbevelingen van de fabrikanten moeten de warmtewisselaars om de paar jaar van roet worden ontdaan (elke fabrikant geeft een specifiek interval aan in de instructies voor hun apparatuur).

Primaire warmtewisselaar (verwarmingscircuit) van de gasketel Rinnai SMF

Om de warmtewisselaar te reinigen, verwijdert u deze eenvoudig en reinigt u deze grondig met een metalen borstel. Bij een koperen warmtewisselaar vervangt u de borstel het beste door een metalen spons die gebruikt wordt voor de afwas.

De problematische plaats van fans is hun oriëntatie. Als de ventilator van uw ketel stopt met het ontwikkelen van het ingestelde aantal omwentelingen, probeer het probleem dan zo snel mogelijk te verhelpen.

Ventilator (3311806000) voor Daewoo gasboiler

Verwijder hiervoor de achterkant van de ventilator, verwijder de stator en smeer de lagers. Machineolie is prima voor smering, maar het is het beste om indien mogelijk een koolstofverbinding van hogere kwaliteit met hittebestendige eigenschappen te gebruiken.

Ventilator RLA97 (Aa10020004) voor gasboiler Electrolux

Ook kan een interturn kortsluiting leiden tot problemen met de ventilator. Alleen een specialist kan de eliminatie van deze storing aan. Retourneer de stator voor reparatie om de wikkeling te vervangen, of vervang de defecte unit onmiddellijk door een nieuw apparaat.

Schema schoorsteen gasketel

Vaak leidt overmatige verstopping van de coaxiale schoorsteen tot het optreden van verschillende storingen in de werking van een gasverwarmingsketel.

Verwijder de schoorsteen en maak alle onderdelen grondig schoon van roet. U zult dus niet alleen het vorige efficiëntieniveau van de unit teruggeven, maar ook het rendement van de ketel aanzienlijk verhogen.

De ketel kan om verschillende redenen spontaan uitschakelen. Dit gebeurt meestal door een storing van de verbrandingssensor. Dit probleem leidt op zijn beurt meestal tot vervuiling van de gasleiding.

Treksensor 87°C voor Thermona boiler

Verwijder de aftakleiding, spoel deze grondig af met water, reinig deze met een wattenstaafje en blaas het resterende vocht eraf. Plaats de leiding terug en probeer de ketel aan te zetten. Als het niet helpt, bel dan de wizard.

Geen wonder dat ze zeggen: de beste reparatie is preventie.Gasketels hebben jaarlijks preventief onderhoud nodig, dat voor de start van het stookseizoen moet worden uitgevoerd.

Onderhoud moet indien mogelijk twee keer per jaar worden uitgevoerd, voor en na het stookseizoen.

Controleer alle eerder besproken ketelelementen op hun bruikbaarheid. Volg de aanbevelingen voor preventief onderhoud van de fabrikant in de instructies die specifiek zijn voor uw ketel. Verhelp eventueel optredende storingen tijdig.

Herinneren! De gasboiler is een potentieel gevaarlijke uitrusting. Onjuist gebruik en vroegtijdige probleemoplossing kunnen tot onherstelbare gevolgen leiden. Wees daarom voorzichtig en voer geen reparatiewerkzaamheden uit als u twijfelt aan uw bekwaamheid en correctheid van handelen. Volg anders de meegeleverde instructies.