In detail: doe-het-zelf reparatieset voor autoruitreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Wat te doen als er een chip op de voorruit verschijnt? Probeer het glas zo snel mogelijk te repareren, want door trillingen en temperatuurveranderingen kan zelfs een kleine chip in een grote scheur veranderen. U kunt een barst of chip op de voorruit verwijderen bij een servicestation of met een speciale kit.
U kunt een speciale set kopen voor een prijs van 300 roebel. Het moet bevatten: een injectiespuit met een reparatiemiddel, een applicator voor het vullen van chips en ringen met een kleverig oppervlak om de applicator op het glas te installeren. Extra nodig: mes en voedselfolie. Met de kit kunt u een scheur in de voorruit repareren tot een lengte van 20 cm.
De voorruit moet schoon, droog en koel zijn (niet blootgesteld aan zonlicht).
Procedure:
Verwijder glasscherven van de chip (met een stofzuiger of een speld).
Verwijder de beschermfolie van de ring uit de set en plak de ring op de chip (het uitsteeksel moet naar boven wijzen).
Verwijder de beschermfolie van de andere kant van de ring en installeer de applicator op de ring (lijn de uitsteeksels uit).
Steek de spuit in het gat van de applicator.
Trek de zuiger van de spuit naar de markering en draai deze om hem vast te zetten met een stop (wacht 30 seconden totdat er lucht uit de chip komt).
Haal de zuiger uit de stopper (de zuiger gaat naar beneden).
Druk zachtjes op de zuiger totdat er weerstand ontstaat.
De procedure voor het verwijderen van lucht (punten 5-7) wordt 3-4 keer herhaald.
Laat de zuiger van de spuit los en laat deze 15 minuten in de neerwaartse positie staan.
Controleer de vulling van de chip met de reparatiemassa (vanuit de binnenkant van het glas). Als er holtes zijn, herhaal dan de procedure voor het verwijderen van lucht (punten 5-7).
Verwijder de applicator en de restanten van de ring met een mesje.
Bedek de chip met huishoudfolie.
Zet de auto 20 minuten in de zon om de verbinding te polymeriseren (op een bewolkte dag gedurende 1 uur).
Video (klik om af te spelen).
De voorruit moet schoon, droog en koel zijn (niet blootgesteld aan zonlicht).
Procedure:
Plaats de spuit stevig op de rand van de scheur.
Knijp het reparatiemiddel eruit door de spuit (van het einde van de scheur naar het begin) langzaam en soepel langs de scheur te bewegen. Om ervoor te zorgen dat de reparatiemassa de scheur volledig vult, drukt u licht op het glas onder de scheur.
Dek de scheur af met huishoudfolie.
Zet de auto 20 minuten in de zon om de samenstelling te polymeriseren (op een bewolkte dag gedurende 1 uur).
Om de scheur in de voorruit te stoppen, moet u in het glas boren, hiervoor moet u de hulp van specialisten inroepen. Indien het aantal barsten op het glas groot is en deze niet te repareren zijn, dient de voorruit vervangen te worden (instructies).
Als de scheur zich in het gezichtsveld van de bestuurder bevindt, is een dergelijke bediening van het voertuig niet veilig. Weet u trouwens welke sproeiers hun werk beter doen?
Een voordelige, eenvoudig te gebruiken doe-het-zelf reparatieset voor het repareren van een chip op een voorruit / triplex, bestaat uit de benodigde gereedschappen en materialen. Neemt weinig ruimte in beslag. Je kunt het altijd meenemen op de weg en snel met je eigen handen, verwijder de chip op het glas zonder te wachten tot de barst verschijnt. Alle gereedschappen en materialen in deze kit zijn gemaakt in de VS.
Vereisten voor het repareren van een kapotte voorruit: - luchttemperatuur niet lager dan + 15C - bij zonnig weer is het noodzakelijk om een schaduw over de herstelde chip te creëren (plaats de auto onder de kruin van een boom of in de schaduw van gebouwen, bedek het reparatiegebied met een paraplu, enz.). - er mag geen water in de splijtholte komen (regendruppels, water in de wasstraat, water uit de sproeiers). Als het niet mogelijk is om de chip direct na ontvangst te repareren, moeten maatregelen worden genomen om de schadeholte te beschermen tegen vocht, water, stof, verschillende chemische verbindingen (ruitensproeiers, shampoos voor automatische sproeiers, enz.). Om dit te doen, bevestigt u op de beschadiging een schoon stuk papier (de maat van het stuk moet groter zijn dan de grootte van de beschadiging en overlapt het) sluit het met tape van bovenaf zodat de lijmlaag niet in de holte van de de schade
Algoritme voor het repareren van een chip op een voorruit: 1. Reiniging 2. De splijtholte vullen met polymeer 3. Gebruik van thermische film 4. Controle van de vulling van de splijtholte met polymeer 5. Een UV-zaklamp installeren 6. Verwijdering van overtollig polymeer Gedetailleerde instructies voor het repareren van een afgebroken voorruit:
De voorruit is gerepareerd, u kunt verder rijden.
Hallo beste autobezitters! Voordat we erachter komen met welke apparatuur er bestaat en nodig is voor de reparatie van autoglas, laten we eerst de termen en technologieën definiëren.
In moderne auto's zijn alleen voorruiten onderhevig aan reparatie, omdat ze zijn gemaakt volgens het "triplex" -principe - ze zijn aan de binnenkant gelamineerd met een film. Zij- en achterruiten bezwijken bij een botsing en kunnen daarom niet worden gerepareerd
Een chipping op de voorruit is een lichte en ondiepe (niet-penetrerende) schending van de structuur van de voorruit, wanneer een stuk "native" glas wegvliegt in een klein gebied als gevolg van mechanische impact.
Een set voor het repareren van autoglas in geval van chippen is een perfect acceptabele aankoop voor elke bestuurder, en hoogstwaarschijnlijk zou het als een "EHBO-kit" moeten zijn. Deze "field" voorruitreparatieset helpt u de chip te verwijderen. Dat wil zeggen, preventieve maatregelen nemen zodat de chip niet in een scheur verandert.
Een set voor het repareren van autoglas vanaf een chip omvat: een eenmalig apparaat - een plastic nippelinjector, een spuit, een polymeer voor autoglasreparatie. Dit zijn de belangrijkste onderdelen van een doe-het-zelf reparatieset voor het polymeriseren van een voorruitchip.
Een barst in de voorruit is al een ernstigere schending van de glasstructuur. Ja, u, met een barst in de voorruit, kunt bewegen en soms voor een lange tijd. Maar deze beweging is in de constante verwachting dat het glas volledig zal bezwijken, om nog maar te zwijgen van het ongemak (brekingseffect) bij slecht weer of 's nachts bij naderend licht. En vergeet de verkeerspolitie niet.
We proberen u absoluut niet te overtuigen dat elke garage een voorruitreparatieset zou moeten hebben. Zeker als je bedenkt dat professionele apparatuur voor autoruitreparatie begint bij $ 500.
Hoewel, als je jezelf zo'n doel stelt, je in je garagecoöperatie misschien zou kunnen overwegen om een kit voor het repareren van de voorruit aan te schaffen. Maar dit is jouw keuze.
