In detail: de voorstoel van de VAZ 2107 DIY-reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Hallo allemaal. De essentie van het probleem is dit: je moet doen doe het zelf VAZ 2107 stoelreparatie. Kijk, ik laat het je duidelijk zien. De stop is kapot. De stoel valt vanzelf, fixeert niet, houdt niet vast. Er is een stopmechanisme voor deze stoelen. Het ziet er zo uit. Dit is een nieuw mechanisme.
Ik heb ook een nieuwe pin genomen, waarop risico's van fixatie zijn en dit reserveonderdeel is ook nieuw. De stijl is dat dit reserveonderdeel op de zitting wordt afgezaagd en gelast. Op de Factory Seat zijn al deze tanden afgebroken. Ik heb dit onderdeel gekocht, het kost 30 roebel. Deze bout kost 70 roebel. Deze onderdelen verschillen tussen de linker- en rechterstoel vanwege dit aanlasding. Ze kan aan deze kant en aan deze zijn.
Het kan zijn dat deze bout - niets past hier echt. Het zit zo vast. Opgelost, en alles viel in de tanden. Wanneer we de stoel moeten verplaatsen, tillen we deze bout op en de stoel beweegt. Het is noodzakelijk om deze beugel nog steeds vanuit de fabriek uit te breiden, zodat deze niet interfereert, en we zullen hem beginnen te installeren.
Om te beginnen, om te installeren, moeten we de stoel van de auto demonteren. Nu gaan we de hoeveelheid werk inschatten. Ik schiet langzaam in de rijrichting. Om de stoelen te verwijderen, moeten we deze bout losdraaien en dan die bout. Deze bout is 8 en deze bout is 13.
De berg gaat van onderaf. We zullen dit paneel moeten verwijderen. Nu zullen we de voorste schroeven losdraaien en de stoel naar voren duwen, en de achterste bouten van hetzelfde type losdraaien. Voor het losdraaien van de bouten is het beter om een ratelset te gebruiken. Ik heb het niet. Er is een dopsleutel voor 8, en zo'n moersleutel voor 13. Nu zullen we een beetje lijden en zien wat er gebeurt.
Video (klik om af te spelen).
Dat is het, ik heb de stoel verwijderd. Leg het voor het gemak in de kofferbak. Een joint gevonden. Bij de auto van 2009 zijn de stoelen nooit verwijderd, alleen de hoezen erop gezet. Hoezen dus, zonder verwijdering, alleen deze touwtjes zijn hier vastgebonden en dat is alles. Kijk, de bout wordt meteen losgedraaid. En deze loper speelt nu. En ik dacht wat was er aan de hand. Het blijkt dat deze bout is losgedraaid.
Ik heb verschillende video's op YouTube gezien waar hetzelfde probleem optreedt. Voor sommigen werd deze bout losgeschroefd en viel uit. We zullen dit met dezelfde sleutel verdraaien. We nemen dit en draaien de bout vast. Gedraaid, gespannen. En hier hebben we dezelfde bouten. Je kunt lopen, strekken. Deze bout zit los, we hebben hem vastgedraaid.
Bij ons kwam deze sluiting op twee plaatsen helemaal los: hier en hier. De tanden die deze pin fixeren zijn allemaal volledig afgescheurd, aan deze kant en aan de andere kant. Dit is een nieuw onderdeel met deze tanden. Nu gaan we proberen toegang te krijgen zodat we met een slijper kunnen werken en lassen, en we gaan aan de slag.
We hebben een schroevendraaier, een tang, een priem nodig. Een priem is misschien niet nodig, voor degenen die geen dekens hebben. Er zijn hier knopen geknoopt, die niet erg handig zijn om los te maken. Er zijn zulke dingen hier - de pinnen die de stoel vasthouden, de hoes, deze bekleding. We hebben ze nu een beetje gebogen en eraf gehaald. Dit mechanisme bevat een stop die moet worden verwijderd. De pin werd losgeschroefd.
Het blijkt dat alles gemakkelijk los te koppelen is. Ze gingen van de stoel af. Oude stuk afgezaagd, nieuwe geplaatst. Lassen, ik moest een beetje werken met een slijper, een beitel en een hamer. Het vloog allemaal weg. Nu moet je de stoel in een zittende positie maken. Hoe komt deze bout er goed uit? We zullen dit onderdeel zo lassen.
Zo is het geworden, zo'n naad is geworden.
Ik pakte het vanaf deze kant, hier een beetje vanaf de rand, want hier. En hier was puntlassen, en ik kookte daar niet, ik las vanaf de rand. Dan las ik hier bovenop. Hier heb ik een dubbele naad, erg lelijk. Ik heb de veer er nog niet op gezet. Ik heb ze gefilmd. Hier, voor nu, is het alleen voor mij: hier stond ze op en herstelde zich een keer.Verwijderd, opgetild, geplaatst - het was opgelost.
Nu wil ik de lasnaden overschilderen zodat ze niet roesten. Zodra de verf droog is, begint u de zitting in omgekeerde volgorde te monteren. Ik buig deze pinnen met mijn vingers. Alles, de stoel is op zijn plaats.
Bij het installeren vloog de fixatie weg om niet te rijden. De installatie van de stoel is verder duidelijk.
schade aan de stoelbekleding;
storing van het verstelmechanisme van de voorstoelen.
Voordat u aan de reparatie van het mechanisme of de bekleding van de stoelen gaat werken, moeten deze worden gedemonteerd.
Om de stoelen te demonteren, hebt u een paar sleutels nodig - 8 en 13 mm. De procedure is als volgt:
Schuif de stoel zo ver mogelijk naar voren.
Draai een paar bouten op de slide mount los.
Verplaats de stoel naar achteren.
Verwijder de twee bouten waarmee de voorstoel is bevestigd.
Herhaal dit voor de tweede stoel.
Afhaalmaaltijd stoel VAZ 2107 van de salon.
De voorstoelen van de VAZ bevatten de volgende onderdelen:
Reparatie van de stoelmechanismen wordt al op de verwijderde stoelen uitgevoerd. Om het mechanisme weer te laten werken, moeten de volgende bewerkingen worden uitgevoerd:
schoon van vuil;
vervang indien nodig versleten of beschadigde onderdelen;
smeren.
Het demonteren van de schuif gaat als volgt:
Verwijder de veer.
Verwijder de trekstang.
Verwijder de bouten waarmee de schuif aan de stoel is bevestigd.
Demonteer de glijbaan.
Verwijder de schroefstang uit de beugel.
Verplaats de schuifregelaars langs de hulplijnen.
Demonteer schuiven en rollen.
Na demontage kunt u de onderdelen inspecteren om de oorzaak van de storing te achterhalen. Het gebrek aan bevestiging van de achterkant van de VAZ 2107-stoel wordt geëlimineerd door deze te vervangen (of te vervangen, kam, houder). Om dit te doen, moet u het kapotte onderdeel afsnijden met een slijper en een nieuwe op zijn plaats lassen. De bekleding van de stoel moet worden beschermd tegen lassen door deze af te dekken met een natte doek. Indien mogelijk is het beter om één frame van de stoel te laten voordat u gaat lassen. Tegelijkertijd zal het blijken om de bekleding van de stoelen te wassen.
Om de stoelen te bekleden, moet u:
Bevochtig de plaatsen waar de behuizing op de kartonnen elementen is gelijmd met benzine.
Demonteer de behuizing voorzichtig.
Gebruik de verwijderde fout als sjabloon, markeer en knip een blanco uit een geschikte dikke stof.
Verfris schuimelementen en veren.
Verzamel de stukken van de behuizing en zet vast met heatseal, lijm en draad.
VIDEO Om de achterkant te verwijderen: achterbank VAZ 2107 het is voldoende om het op te tillen door het uit de vergrendelingen te verwijderen. Het onderste deel kan nog gemakkelijker worden verwijderd - het moet van de ene kant en de andere achtereenvolgens krachtig omhoog worden getrokken.
Reparatie van de achterbank bestaat uit het opnieuw vastdraaien en vervangen van de veren (indien nodig).
U kunt het interieur comfortabeler maken door stoelen van een ander automodel of speciale stoelen voor auto-tuning op de VAZ 2107 te installeren. Deze laatste worden in verschillende uitvoeringen geproduceerd, waardoor je een stoel kunt kiezen die past bij de autobezitter.
[tip]Belangrijk: Voordat de stoelen in de cabine worden vervangen door niet-standaard stoelen, moet er rekening mee worden gehouden dat de installatie van "niet-eigen" stoelen in aanmerking komt als wijzigingen in het ontwerp van de auto.
U kunt alle autostoelen van buitenlandse auto's in de VAZ-salon installeren, geschikt in grootte. Opgemerkt moet worden dat voor een dergelijke vervanging lassen vereist is om het ontwerp van de houder te veranderen. Bescherm de behuizing tegen vonken tijdens het lassen. Als u geen lasapparaat tot uw beschikking heeft, moet u zich ofwel tevreden stellen met de beschikbare keuze aan autostoelen, ofwel contact opnemen met specialisten.
VIDEO
Het monteren van de voor- en achterbank is eenvoudig. De volgorde van acties is het tegenovergestelde van verwijdering. Zorg ervoor dat u de slede voor de installatie invet met vet.
Doe-het-zelf VAZ 2107 stoelreparatie, ik laat je zien hoe je het vergrendelingsmechanisme op de stoel vervangt. Let op met een dergelijke storing is het gevaarlijk om op de weg te rijden.
Ik keek met plezier onnodig naar de 7-ka. Dank u
Vertel me alsjeblieft, ik heb een mechanisme dat de achterkant omhoog en omlaag brengt, ik ben gelast en heb naast alles zo'n auto gekocht, de veer kroop uit de achterkant, wat zou je adviseren ??
- "Ik heb dit reserveonderdeel gekocht, het kost een cent - 30 roebel. ", Nee broer, het kost roebels, geen cent))) Nou, het is zo, het is geen kritiek, videonormen. Uit persoonlijke ervaring: Op de een of andere manier ging de bestuurdersstoel kapot op een 4-ke. De auto werkt, reed jong, met gekochte rechten en een compleet gebrek aan slotenmakersvaardigheden. Over het algemeen heb ik, hoewel het een relatief rustige dag bleek, besloten om deze stoel te verwijderen en te repareren. Ik heb het uit elkaar gehaald, uit elkaar gehaald. . het is gewoon een soort horror. Ik heb vaak gehoord dat VAZ g is.. maar ik dacht dat mensen gewoon dronken werden, gek werden met hun buitenlandse auto's. Het bleek dat ze in veel opzichten gelijk hadden. Althans wat de stoelen betreft, zeker. Kick-ass en angst voor God zijn de meest onschuldige definities voor wat ik zag. In feite kan dit slechts bij benadering een stoel worden genoemd. Alles wat alleen theoretisch kon barsten en eraf vallen, barstte en viel eraf. Over het algemeen konden native covers veilig in de prullenbak worden gegooid, maar het was niet de taak om ze te veranderen. Kortom, het kostte een halve dag om de stoel te repareren met behulp van een slijpmachine, een lasapparaat, vindingrijkheid en een sterke Russische mat, en toch was er een gevoel van apenarbeid.
Ik heb net de kam verwisseld de tanden zijn afgebroken alles is weer gereisd brak wat er kan gebeuren
goede video is beschikbaar en om het leuk te bekijken!en dan zijn anderen aan het filmen om les te geven en daar is het niet duidelijk wat en hoe te doen. en hier is alles duidelijk bedankt! laten we een grotere video maken over klassiekers als deze. Ik ben net aan het leren, maar ik doe het zelf al van soortgelijke video's
Als de auto al vele duizenden kilometers heeft afgelegd, beginnen enkele kleine storingen in de cabine. Een van de grootste problemen in de cabine is een storing van de voorstoelen op de VAZ 2107, wanneer de rugleuning niet meer rechtop blijft staan of de voorwaartse / achterwaartse aanpassing niet werkt. In deze gevallen is een volledige vervanging van de stoel of verwijdering en vervolgens reparatie vereist. Vandaag zullen we u vertellen hoe u de voorstoel op een VAZ 2107 met uw eigen handen kunt verwijderen.
- kop 8;
Bedenk dat we in het vorige artikel hebben gekeken hoe we de voorremblokken op een VAZ 2107 met onze eigen handen kunnen vervangen. Vervanging is elke 40-50 duizend kilometer vereist, na het lezen van onze instructies kunt u alles in een garage doen, zonder assistent.
De bevestigingsbouten van de voorstoel bevinden zich zowel aan de voor- als achterzijde, dus je moet eerst de stoel helemaal naar voren schuiven, zoals op de onderstaande afbeelding te zien is.
Aangezien de bouten nu beschikbaar zijn, kunt u ze losdraaien.
Nadat de rugleuning vrij is, verplaatst u de stoel helemaal naar achteren om toegang te krijgen tot de voorste bouten. De extreem rechtse draait op dezelfde manier weg als de achterkant, maar aan de linkerkant moet je de moer losdraaien met een 13-sleutel, zoals duidelijk te zien is op de onderstaande foto.
De stoel kan dan probleemloos worden verwijderd en volledig uit het voertuiginterieur worden verwijderd.
Indien nodig repareren of vervangen we het geheel en plaatsen het in omgekeerde volgorde weer terug. Als u besluit nieuwe voorstoelen te kopen voor een VAZ 2107, dan zijn de kosten ongeveer 4.000 roebel per stuk.
Reparatie van de bestuurdersstoel op het VAZ 2107-model wordt meestal om twee redenen uitgevoerd. De eerste - in de stoel is het mechanisme voor het aanpassen van de positie op de slee kapot. De tweede - de rugleuningvergrendeling breekt rechtop. Het demonteren van de stoel is een vrij eenvoudige zaak en wordt uitgevoerd met behulp van twee sleutels - nr. 13 en nr. 8.
Nieuwe stoelen om te passen
De zitting moet helemaal naar voren worden geschoven, waarna op de slede twee bevestigingsbouten te zien zijn, die moeten worden losgedraaid. Daarna schuift de stoel zoveel mogelijk naar achteren, twee bevestigingsmiddelen aan de voorkant worden losgeschroefd. In dit geval moet u aan de linkerkant de moer losdraaien met een sleutel nr. 13.Na het uitvoeren van deze handelingen kan de stoel eenvoudig uit het passagierscompartiment worden verwijderd, het wordt mogelijk om deze te repareren.
Het is bekend dat voorstoelverstelmechanismen vrij vaak vastlopen, dus ze kunnen ook worden gedemonteerd voor de volgende werkzaamheden:
reinigen van vuil,
smeermiddel aanbrengen,
reparatie,
vervanging van versleten onderdelen.
Glijbanen voor VAZ bestaan uit een begrenzer, een beugel voor een schroefstang, een intern geleidingsslot, een stang, geleiders, schuiven en een rol met een rubberen ring, een veer, een grendel, een rugleuningversterker, een splitpen, een handvat voor een grendel van het schuifbewegingsmechanisme en andere onderdelen.
Om het werk uit te voeren, moet u de veer demonteren, de vinger van de stuwkracht verwijderen, de bouten losdraaien van de bevestiging van de schuif op de VAZ-stoel en de schuif verwijderen. Daarna wordt de splitpen/schroefstang losgeschroefd (van de beugel gehaald), de schuiven langs de geleiders schuiven, de rollen met aanslagen worden verwijderd, de schuiven worden verwijderd. De montage wordt ondersteboven uitgevoerd.
Als de vergrendeling van de rugleuning van de stoel kapot gaat, moet u in de winkel zo'n reserveonderdeel kopen als de slotkam of het slot zelf. Nu moet u het kapotte deel afsnijden met een slijper en een nieuwe lassen, nadat u de stoel eerder op plaatsen dicht bij het lassen hebt gelegd met een natte doek om niet door te branden. Als de reparatie in een werkplaats moet worden uitgevoerd, wordt autobezitters geadviseerd om de stoelbekleding te verwijderen, het schuimrubber, de veren te verwijderen en alleen het frame te geven, omdat de lasser niet altijd nauwkeurig werkt. De stoelbekleding kan overigens tegelijk gewassen of gereinigd worden.
Het zou leuk zijn om de bijgewerkte stoel alleen te trekken. Om dit te doen, moet de oude stoelbekleding voorzichtig bij de naden uit elkaar worden gescheurd, waarbij de lijmpunten op de kartonnen elementen met benzine worden bevochtigd. Het verwijderde omhulsel wordt gebruikt als mal, op basis waarvan een plano wordt gemaakt van een geschikt weefsel. Verzamel het met lijm, draad of heatseal. De schuimelementen en veren zijn opgefrist en er is nieuwe bekleding op de zitting gezet.
De achterbank heeft vaak een update van de bekleding nodig, juist vanwege de verslechtering ervan, omdat hier meestal kinderen of huisdieren worden ondergebracht. De achterbank is een bank bestaande uit een rugleuning en een zadel, die op speciale elementen zijn bevestigd, zodat de hele structuur in één positie staat.
De rugleuning van de achterbank kan eenvoudig worden verwijderd. Om dit te doen, moet u het iets optillen zodat de beugels gescheiden zijn van de vergrendelingen. Om het zadel te verwijderen, pakt u het ene uiteinde van het zadel met beide handen vast en trekt u het stevig omhoog om het los te maken van de houder. Daarna wordt hetzelfde gedaan met de andere kant, waarna u kunt beginnen met repareren.
De voorstoelen vastmaken
Veel eigenaren van het VAZ 2107-model, dat al is stopgezet, willen het interieur decoreren door stoelen van andere automerken te installeren. Dit geldt vooral voor de voorstoelen. In dit geval is het de moeite waard om aandacht te besteden aan UNP-producten. Welke stoelen zijn geschikt voor een VAZ uit de bedrijfscatalogus? Bijna alles. U kunt kiezen uit anatomische stoelen zoals Boxer, Racer, Sport e.a. Deze zijn licht genoeg doordat het frame is gemaakt van duurzaam glasvezel, hebben een stalen frame en een kuipvorm met zijsteunen wat de rijkwaliteit verhoogt. De rugleuningen hebben vaak verstevigingen en de hoofdsteun is geïntegreerd. De stoelen hebben juist door glasvezel een geringe dikte, wat extra ruimte geeft aan achterinzittende passagiers.
UNP-sportstoelen zijn perfect voor de VAZ 2107. Ze hebben maximale zijdelingse ondersteuning, constructie uit één stuk, een geïntegreerde hoofdsteun, maken de installatie van sportgordels (3-6 bevestigingspunten) mogelijk, extra kussens, inclusief opblazen van de lendenen. Alle UNP-producten kunnen eenvoudig in elke auto worden geïntegreerd dankzij de aanwezigheid van adapters voor installatie, die bij de stoelen worden verkocht. In het geval van de VAZ 2107 hebben we het over een schuif en zijmontagebeugels.
VIDEO
Het installeren van een sport- of anatomische autostoel is geen goedkoop plezier, dus veel automobilisten willen weten of de stoelen van een buitenlandse auto geschikt zijn voor de VAZ 2107. Deskundigen zijn van mening dat bijna alles wat op maat valt te leveren is, als het mogelijk is om laswerk van hoge kwaliteit uit te voeren. In de "zeven" kun je bijvoorbeeld proberen om onderdelen van Opel (Vectra A, Cadet) of van Skyline te plaatsen.
Houd er rekening mee dat de installatie van niet-inheemse stoelen vragen kan oproepen bij de regelgevende instanties, aangezien een dergelijke operatie wordt beschouwd als een wijziging in het ontwerp van de machine.
Ja. mmmmm erg interessant, meer in dit geval. het blijkt dat de slee moet worden gegooid. er zijn immers verschillende rekken van verschillende kanten. en de bevestigingen voor de stoel zelf en de slee zijn hetzelfde.
Ik was niet te lui en ging naar de parkeerplaats, schroefde de plastic kussens op de bestuurders- en passagiersstoelen los, op de stoel van verschillende hennephennepbevestigingen, dat wil zeggen. die bevestigingsmiddelen die aan de tunnel zijn bevestigd, hebben een lagere hoogte dan die welke zijn bevestigd in het gebied van de deuren, respectievelijk de stoelen passen niet in de ene in plaats van de andere, omdat de bevestigingsmiddelen, zoals ik hierboven schreef, verschillende hoogtes hebben . ten koste van de slee draaien ze echt los, en misschien kunnen ze zelfs in plaats van elkaar wisselen.
dergelijke kammen worden op markten en autodealers verkocht met reserveonderdelen voor vazen.
Demonteer en monteer de mechanismen op de verwijderde stoelen.
Verstelmechanismen voorstoelen fret classic
1 - geleideschuif
2 - schuifregelaars
3 - rol
4 - rubberen rolring
5 - begrenzer
6 - schuifgrendel
7 - houder van de binnenste geleiderail
8 - rugleuningversterker
9 - stuwkracht
10 - lente
11 - splitpen
12 - schroefstang met de handgreep van het kantelmechanisme van de rugleuning
13 - handvat van de vergrendeling van het bewegingsmechanisme van de schuif
14 - schroefstangbeugel
Maak de veer 10 los en klop de trekstang 9 eruit. Draai de bouten los waarmee de slede aan het zadel is bevestigd en verwijder ze. Verwijder de splitpen 11 en de schroefstang 12 uit de beugel 14. Verplaats de schuiven 2 langs de geleiders 1, verwijder de rollen 3 en de stopper 5, verwijder de geleiders uit de geleiders.
Monteer de stoelmechanismen in omgekeerde volgorde.
Het grootste probleem met de voorstoelen van de VAZ 2107 is de storing wanneer de rugleuning niet rechtop staat, of het falen van het verstelmechanisme (op een glijbaan). Het is in deze gevallen, of bij vervanging, dat de voorstoelen uit de auto moeten worden verwijderd.
Om deze reparatie uit te voeren op een VAZ "classic", hebben we het volgende gereedschap nodig:
De bevestigingsbouten van de voorstoel bevinden zich zowel aan de voor- als achterzijde, dus je moet eerst de stoel helemaal naar voren schuiven, zoals op onderstaande afbeelding:
Aangezien de bouten nu beschikbaar zijn, kunt u ze losdraaien:
Nadat de rugleuning vrij is, verplaatst u de stoel helemaal naar achteren om toegang te krijgen tot de voorste bouten. De meest rechtse schakelt op dezelfde manier uit als de achterkant, maar aan de linkerkant moet je de moer losdraaien met een 13-sleutel, zoals duidelijk te zien is op de onderstaande foto:
De stoel kan dan probleemloos worden verwijderd en volledig uit het voertuiginterieur worden verwijderd.
Indien nodig repareren of vervangen we het geheel en plaatsen het in omgekeerde volgorde weer terug. Als u besluit nieuwe voorstoelen te kopen voor een VAZ 2107, dan is hun prijs ongeveer 3500 roebel per stuk.
Groep: Geavanceerde gebruikers
Groep: Geavanceerde gebruikers
Groep: Geavanceerde gebruikers
Groep: Geavanceerde gebruikers
Groep: Geavanceerde gebruikers
Groep: Geavanceerde gebruikers
Groep: Geavanceerde gebruikers
Groep: Geavanceerde gebruikers
Groep: Geavanceerde gebruikers
Er is ook een manier: iemand in een taxi zag hoe hij vakkundig een veiligheidsgordel om zijn rug wikkelde en alles in bedrijf hield!
Het grootste probleem met de voorstoelen van de VAZ 2107 is de storing wanneer de rugleuning niet rechtop staat, of het falen van het verstelmechanisme (op een glijbaan). Het is in deze gevallen, of bij vervanging, dat de voorstoelen uit de auto moeten worden verwijderd.
Om deze reparatie uit te voeren op een VAZ "classic", hebben we het volgende gereedschap nodig:
Hoofd 8
Verlenging
Ratelhandvat
Steeksleutel 13
De bevestigingsbouten van de voorstoel bevinden zich zowel aan de voor- als achterzijde, dus je moet eerst de stoel helemaal naar voren schuiven, zoals op onderstaande afbeelding:
Aangezien de bouten nu beschikbaar zijn, kunt u ze losdraaien:
Nadat de rugleuning vrij is, verplaatst u de stoel helemaal naar achteren om toegang te krijgen tot de voorste bouten. De meest rechtse schakelt op dezelfde manier uit als de achterkant, maar aan de linkerkant moet je de moer losdraaien met een 13-sleutel, zoals duidelijk te zien is op de onderstaande foto:
De stoel kan dan probleemloos worden verwijderd en volledig uit het voertuiginterieur worden verwijderd.
Indien nodig repareren of vervangen we het geheel en plaatsen het in omgekeerde volgorde weer terug. Als u besluit nieuwe voorstoelen te kopen voor een VAZ 2107, dan is hun prijs ongeveer 3500 roebel per stuk.
- moersleutel;
- schroevendraaier (Phillips).
Open de autodeur wijd om de achterbank te verwijderen. Zoek dan het kleine handvat van het kussenslot. Deze bevindt zich onder het kussen aan de zijkant. Druk op deze hendel zonder veel moeite te doen om hem niet te breken, want het zal moeilijk zijn om dezelfde ergens anders te krijgen. Wees uiterst voorzichtig om het kussen naar buiten te trekken door de rand van het kussen op te tillen. Ga dan om de auto heen en doe hetzelfde aan de andere kant. Dit is nodig om alle uiteinden van het zitkussen los te koppelen van de groeven. Trek de kussens uit het passagierscompartiment door ze iets op te tillen.
Zet de hoofdsteunen in de laagste stand en trek ze met veel kracht omhoog tot aan de aanslag. Om de hoofdsteunen uit de rugleuning van de achterbank te halen, moet u naar de vergrendeling reiken en erop drukken.
Zoek naar de bevestigingsriem aan de achterkant van de stoel en begin deze omhoog te trekken. Als de stoelen in de cabine een vernauwing hebben ondergaan, voelt u dit misschien de eerste keer niet. Maar wees gerust, ze is er toch.Het is mogelijk dat de vergrendeling tijdens het gebruik vastloopt, probeer het dan meerdere keren opnieuw. Als het resultaat nog steeds niet wordt bereikt, smeer dan dit mechanisme met lithol en verwijder vervolgens alle elementen.
Om het voorste autostoeltje te verwijderen, zet u de hendel in de middelste stand. Draai de bouten aan weerszijden van de geleiders los, druk vervolgens op de hendel en beweeg de stoel zo ver mogelijk naar voren en dan direct zo ver mogelijk omhoog. Na het uitvoeren van deze procedure moet het zitje zelfstandig loskomen van de geleiders waarop het is bevestigd.
Zoek de bout die de rugleuning met de zitting verbindt en draai deze los als u de zitting in delen wilt verwijderen. Schroef vervolgens het verstelwiel van de rugleuning los van de zitting. Deze bevindt zich aan de zijkant van de stoel. Verwijder vervolgens deze rugleuning uit de stoelgroeven en verwijder deze voorzichtig uit het passagierscompartiment.
VIDEO
Het interieur van de auto van de zeven is uitgerust met één paar voorstoelen, die apart en achter onafscheidelijk zijn. Verwijdering en daaropvolgende installatie van de voorstoelen van de VAZ 2107 is van hetzelfde type, daarom zullen we het proces analyseren aan de hand van het voorbeeld van de bestuurder.
Allereerst schuiven we de stoel helemaal naar voren en zoeken naar twee bouten op de lopers, die we losdraaien. Om te voorkomen dat de bouten met één sleutel gaan draaien, houden we de boutkop tegen om te draaien en met de tweede draaien we de moer zelf los.
Vervolgens doen we het tegenovergestelde, schuiven de stoel helemaal naar achteren en draaien de twee bouten aan de voorkant los.
Dus, nadat we alle bevestigingsbouten hebben losgeschroefd, heffen we de stoel een beetje op en halen hem uit de auto. Nadat de voorstoel van de VAZ 2107 uit de auto is verwijderd, is het noodzakelijk om een preventieve inspectie uit te voeren van de slede, de staat van de zadelveren, de staat van het vulkussen en de integriteit van de hoezen. De skids moeten royaal worden gesmeerd met lithol en ontwikkeld als ze bewegen met vastlopen.
We controleren ook de staat van de zadelveren, misschien zitten sommige al niet goed vast en gaan ze los. Dergelijke veren moeten worden vastgehecht met elektrisch booglassen.
Controleer de staat van het schuim, op die plaatsen waar het al voldoende is verzakt en verkruimeld, moet het worden vervangen door een nieuw exemplaar. In dit geval moet u ofwel een nieuwe kopen in een autowinkel of zelf geschikte stukken uitknippen. Controleer de staat van de hoezen, misschien beginnen ze op sommige plaatsen bij de naden te divergeren of af te vegen, dergelijke gebieden moeten ook worden gerepareerd.
Hetzelfde doen we desgewenst met de tweede voorstoel. Hiermee zijn de reparatiewerkzaamheden voltooid. Installatie wordt uitgevoerd in de omgekeerde volgorde van verwijdering.
Het is niet ongebruikelijk dat de voorstoelen van uw VAZ 2107 gewoon kapot gaan. Meestal faalt de rugleuninghouder in een rechtopstaande positie. Er is ook een situatie waarin het verstelmechanisme zelf op de schuif faalt. Dit fotoverslag laat in detail zien hoe u de voorstoelen vervangt op een auto VAZ 2107. De vervangingsprocedure zelf is heel eenvoudig, zo niet elementair.
Het is vermeldenswaard dat deze fotoreportage geschikt is voor alle klassieke VAZ-modellen, omdat hun stoelontwerp bijna identiek is.
Om deze actie vanuit de tools uit te voeren, heb je alleen een paar sleutels nodig: voor 8 en 13.
Geen antwoord gevonden op uw vraag?
Vraag het in de reacties. We zullen zeker antwoorden!
Hallo allemaal! Mijn naam is Mikhail, nu zal ik je een verhaal vertellen over hoe ik erin slaagde een dvenashka te ruilen voor een Camry uit 2010. Het begon allemaal met het feit dat ik enorm geïrriteerd was door de instortingen van de twee, alsof er niets ernstigs kapot ging, maar de kleine dingen, verdomme, zoveel dingen die echt woedend begonnen te worden. Hier ontstond het idee dat het tijd werd om de auto te veranderen in een buitenlandse auto. De keuze viel op de tayet Camry van de tienden.
De reden voor de reparatie is klapperen. We hebben de hoofdsteun gedemonteerd en ontdekten dat staal sterk op staal schuift en dat er geen openingen meer zijn om de klemmen harder aan te spannen. We plaatsen I in de klemmen van de koperen strip.
Montage van de rugleuning en hoofdsteun in omgekeerde volgorde. Hiermee is de reparatie van de VAZ-stoelen voltooid, het blijft alleen om deze terug in de auto te installeren.
Om constante boetes van camera's kwijt te raken, gebruiken veel van onze lezers met succes Special Nano Film voor cijfers. Juridische en 100% betrouwbare manier om jezelf te beschermen tegen boetes. Na ons vertrouwd te hebben gemaakt met deze methode en deze zorgvuldig te hebben bestudeerd, hebben we besloten deze ook aan u aan te bieden.
Om constante boetes van camera's kwijt te raken, gebruiken veel van onze lezers met succes Special Nano Film voor cijfers. Juridische en 100% betrouwbare manier om jezelf te beschermen tegen boetes. Na ons vertrouwd te hebben gemaakt met deze methode en deze zorgvuldig te hebben bestudeerd, hebben we besloten deze ook aan u aan te bieden.
De werking wordt getoond aan de hand van een passagiersstoel als voorbeeld. De bestuurdersstoel wordt op dezelfde manier verwijderd.
De voorstoel van een vaz 2107 auto verwijderen
3. Schuif de stoel helemaal naar achteren en gebruik een 8 mm dopsleutel om de bout van de voorste bevestiging van de buitenste geleiderail los te draaien.
4. Draai met een 13 mm dopsleutel de boutmoer van de voorste bevestiging van de binnenste geleiderail los en verwijder de bout.
5. Nadat we de stoel hebben opgetild, halen we deze via de voordeur uit het passagierscompartiment van de VAZ 2107.
De voorstoel installeren op een vaz 2107 auto
Doe-het-zelf VAZ 2107 stoelreparatie, ik laat je zien hoe je het vergrendelingsmechanisme op de stoel vervangt. Let op met een dergelijke storing is het gevaarlijk om op de weg te rijden.
nu ben ik op Instagram Het verhaal van de creatie van de "zeven" VAZ-2107. Doe-het-zelf autostoel repareren. Snel en gratis. Zelfs een schooljongen kan het aan! VAZ 2105 - P21W-lampen vervangen door LED-lampen. Test vergelijking. We verwisselen de stoel voor een VAZ van Ford Mondeo, het hele proces van het installeren van de voorstoelen. Hoe de stille blokken van de onderste VAZ-armen te vervangen zonder een trekker. 100% STILTE IN DE SALON VOOR 700R / DAGBOEK VAN DE ZhIGULY. Geluiddichte deurkaarten. Vervanging van fabrieksdoppen. VAZ 2107. Film 5D Carbon onder lak. Interieurafwerkingselementen. Wie koopt de 2016 VAZ-2107? Banner torpedo VAZ 2106. video review om de auto VAZ 2107 te verbeteren. Koken en schilderen van de vleugel van de VAZ 2102. Deel 2. Armsteunconsole en vulling van het paneel VAZ 2106. Stoelreparatie Vervanging van het voorste deel van de stoelbekleding. Doe-het-zelf interieurbekleding: daken, stijlen, vizieren LDV Maxus Maxus HD.
VIDEO
VIDEO
Doe-het-zelf VAZ 2107 stoelreparatie, ik laat je zien hoe je het vergrendelingsmechanisme op de stoel vervangt. Let op met een dergelijke storing is het gevaarlijk om op de weg te rijden.
nu ben ik op Instagram
Reinigen en smeren, onderhouden en afstellen van deursloten op auto's VAZ 2104, 2105, 2106, 2107, NIVA cleaner - ontvetter WURTH cleaner premium units - spray art: 008901087 - 500 ml; vet - spuitvet WURTH HHS 2000 - art: 0893-106 - 500ml, 0893.106.1 - 150ml. Later wordt het 2e deel verwijderd, onderhoud, reparatie en smering met het verwijderen van sloten.
VAZ 2105-07, Dringende reparatie van het voorspatbord.
Stoelbekleding VAZ 2107.
Nieuwe film gelakt carbon 5D. Het dichtst bij echte koolstof, maar gemakkelijk krassen. Grote selectie van 5D koolstofvezel op AliExpress:
In deze video laat ik je zien hoe je de gloeilampen in het dashboard op de juiste manier verandert in LED! De ziekte in de klassiekers is een zwakke verlichting van het paneel in het donker! LET OP. VERANDER IN GEEN GEVAL DE LAMP NIET WAAR HET BATTERIJLABEL NIET ANDERS IS
Opvulling van de salon op de VAZ 2107. Voorstoelen met Ford Mondeo. De achterbank is inheems, zeven. Materiaal Eco-leer AutoKhortitsa
Doe-het-zelf VAZ 2107 stoelreparatie, ik laat je zien hoe je het vergrendelingsmechanisme op de stoel vervangt.Let op met een dergelijke storing is het gevaarlijk om op de weg te rijden.
nu ben ik op Instagram VERFIJNING VAN DE SEAT VAZ 2101-07 10112014251. BAARD OP DE VAZ-2107 VERMINDERINGEN en verwarmde stoelen. Installatie van een boordcomputer 'STATE' op de VAZ 2107. Afstemming van de salon VAZ Vervanging van stoelen voor 2000 roebel. VAZ-2107 OVERDRACHT. Verdachte geluiden in het cardanische gebied, trillingen, enz. Zelfgemaakte akoestische kaarten voor een luid front (deel-1). CORRECT POMPEN van VAZ classic remmen (LADA 2101-07). Hoe de stille blokken van de onderste VAZ-armen te vervangen zonder een trekker. TAZ 2107 met een torpedo van Camry.
VIDEO Waarschijnlijk is dit volkomen belachelijk, maar vandaag publiceer ik nog een artikel over de reparatie van een kapot onderdeel van VAZ-auto's, die zoals gewoonlijk al een cent waard zijn. Ik werd ertoe aangezet dit artikel te schrijven door een andere storing van mijn auto, namelijk de kanteling van de rugleuning van de passagiersstoel. Ik weet niet wie ik zo zwaar heb gereden (en ik heb nooit gebombardeerd), maar op de passagiersstoel was de kam van de regelaar volledig afgesneden en de rugleuning was helemaal niet in een positie vastgezet en kantelde op de rug stoel wanneer u erop probeert te leunen. Natuurlijk was ik te lui om naar de dienst te gaan en besloot ik zelf te kijken wat daar kapot was en of het mogelijk was om het zelf te repareren.
Over het algemeen gebeurt deze storing vrij vaak op Zhiguli. Meestal wordt voor reparaties een stoel verwijderd, een door lassen gelaste kam afgesneden en een nieuwe erop gelast. Maar thuis zou het mogelijk zijn om zonder lassen te doen, gewoon door de puntlasplaatsen uit te boren, de lasnaad af te snijden met een beitel en een nieuwe kam op zijn plaats te schroeven door de geboorde gaten. Maar ik had geen tijd om naar een kam te zoeken en ik had de boormachine al van de datsja naar Moskou gebracht (en ik begon hem in de datsja te repareren). Daarom heb ik besloten om de rugleuning eenvoudig in één positie vast te zetten, omdat geen van de potentiële passagiers deze in het bijzonder probeert aan te passen.
Dus de techniek om snel de kanteling van de rugleuning van een VAZ-2107-autostoeltje te fixeren in geval van een kambreuk:
1. Verwijder de stoel. Om dit te doen, verplaatsen we de stoel helemaal naar achteren, draaien we de twee voorste bouten op de onderste geleiders los, dan verplaatsen we de stoel helemaal naar voren en schroeven de twee achterste bouten op dezelfde geleiders los. We halen de stoel eruit en draaien hem om, alsof we hem op handen en voeten zetten. We bestuderen het onderste deel, met name de grendel zelf.
De afbeelding toont het kantelslot van de rugleuning met gebroken kammen. In verband met de tanden zou deel 1 in deel 2 gefixeerd moeten worden, maar aangezien de tanden van deel 2 gebroken zijn, vindt er geen fixatie plaats.
Maar zoals u weet, hebben alle details in Zhiguli sluwe ontwerpkenmerken, die als het ware speciaal zijn vastgelegd zodat we deze details kunnen repareren of wijzigen. Let op de groeven van deel 2, gemarkeerd met pijlen in de afbeelding. Ze zijn ongeveer even breed als de afstand tussen de randen voor deel 1 (eigenlijk iets breder). Hierdoor kunnen we deze twee delen gemakkelijk vastleggen door in het deel op de volgende foto te rijden.
2. We maken een voorschot. Het is eenvoudig te maken van een vrij gebruikelijke metalen strip, waarvan je altijd een fragment kunt vinden door goed te snuffelen in je eigen schuur of die van de buren. Ik vond zo'n strook en de breedte bleek exact gelijk te zijn aan de afstand tussen de uiterste punten van de groeven, en de dikte was exact gelijk aan de breedte van de groeven, wat belangrijk is om speling te elimineren. Het blijft alleen om een uitsparing in het midden te snijden en de dikte van de plaat op amaril enigszins te verkleinen binnen de grenzen aangegeven door de rode lijnen, aangezien, zoals hierboven al vermeld, de afstand tussen de randen van deel 2 iets minder is dan de breedte van de groeven zelf, en dus de dikte van het onderdeel.
3. Stel nu het gewenste hellingsniveau in en hamer de houder op zijn plaats met een hamer, let op de richting (een smalle tand - in een ondiepe groef, een brede - in een diepe):
In plaats van een borgplaat kunt u waarschijnlijk grote zelftappende schroeven gebruiken, die ofwel in de gaten worden geschroefd die worden gevormd door de groeven en ribben die daarmee zijn uitgelijnd, of tussen de ribben en gebroken tanden van de kam. Maar deze fixatie leek me niet betrouwbaar genoeg.
4.Nadat u de houder in de groeven heeft gedreven en deel 1 stevig vastpakt met zijn uitsparing, buigt u een van de tanden aan de andere kant lichtjes met een dikke schroevendraaier zodat de houder er niet spontaan uit kan vallen:
Ik heb de houder 50 mm hoog gemaakt, maar zoals je ziet kan hij een paar centimeter minder gemaakt worden. Zijn grootte doet er niet toe.
Video (klik om af te spelen).
5. Alles. We draaien de stoel om en zetten hem in omgekeerde volgorde op zijn plaats. Nu kunt u rijden totdat u op het punt staat een autoservice in te schakelen of totdat u de auto aan de rommel geeft.
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
85
Reparatie van stoelen VAZ 2107 wordt geproduceerd om twee redenen:
Knip de oude behuizing bij de naden open.
