Parkmaster doe-het-zelf reparatie

Het is triest om te beseffen, maar zelfs de beste parkeersensoren kunnen kapot gaan. Het repareren van slimme ultrasone apparatuur ligt niet altijd binnen de macht van de gemiddelde automobilist. Iedereen kan echter eenvoudige systeemstoringen oplossen. Laten we eens kijken naar de meest voorkomende fouten.

Als het apparaat meteen een geluid laat horen wanneer je de achteruitversnelling inschakelt, kunnen er verschillende redenen zijn:

• De parkeersensor is vuil. In dit geval moeten zowel de zender zelf als het gebied eromheen worden schoongemaakt.
• Kortsluiting in de bedrading. Parktronic-reparatie wordt teruggebracht tot de definitie van een gevaarlijke (niet overdreven!) Site - "ring" het schema. En los het probleem op.

Alles is hier eenvoudig! Corrigeer (toevoeg of verlaag) de gevoeligheid van de parkeersensoren en het zal de "juiste" functionaliteit terugkrijgen:

• Zal tijdig waarschuwen voor opkomende obstakels.
• Stop met het geven van valse alarmen.

Met andere woorden, uw absoluut betrouwbare (zoals u tot nu toe dacht) apparaat ziet geen obstakels meer. Allereerst moet u bepalen welke sensor defect is. Om dit te doen, raakt u het oppervlak van de zender aan met uw vinger en voelt u de vibratie erin, gaat u naar de volgende - daarmee is alles in orde.

Nadat de niet-werkende bron is gevonden, proberen we de oorzaak van de storing te achterhalen:

• De gemakkelijkste optie is: er is water in de sensor gekomen... Droog het en vergeet de problemen.
• Stroomuitval... Controleer de integriteit van het hele harnas en als de ketting gebroken is, herstel deze dan. Als het circuit niet beschadigd is, gaan we verder.
• Parktronic regeleenheid is kapot (BUP). Om deze mogelijkheid te elimineren, schakelt u de draad die van de niet-werkende sensor komt naar de aangrenzende connector. Heb je een signaal? Dus de BUP moet gerepareerd worden. Je kunt dit niet alleen aan. En zelfs de tussenkomst van specialisten is geen garantie voor succes. Hoogstwaarschijnlijk zult u de volledig uitgeruste parkeersensoren moeten vervangen. Anders (er is nog steeds geen signaal), is het niet het blok.
• De sensor is kapot. Of er is een vreemd voorwerp (bijvoorbeeld een kiezelsteen) in terechtgekomen, of er manifesteerde zich een verborgen fabrieksfout. Daar is niets mis mee, tk. je kunt een sensor die al onbruikbaar is geworden vervangen door een nieuwe (met dezelfde kenmerken). Welnu, u besluit dit zelf te doen of contact op te nemen met de werkplaats - de vraag is niet principieel.

En tot slot wil ik nogmaals de noodzaak benadrukken om alle elementen van de parkeerradar schoon te houden, aangezien vervuiling meestal de oorzaak is van verschillende storingen. En u wilt niet zonder uw trouwe assistenten zitten - zonder parkeersensoren.

Wat is parkeersensoren repareren en in welke gevallen is het nodig?

Niet alleen het metalen deel van de auto, maar ook andere apparaten hebben de neiging om na verloop van tijd te verslijten en uit te vallen. Helaas zijn de parkeersensoren niet beroofd van een dergelijk lot. Een autobezitter die gewend is te parkeren op basis van informatie van sensoren, zal deze omstandigheid waarschijnlijk verstoren. Wanhoop echter niet van tevoren. In dit materiaal zullen we de meest voorkomende soorten parktronic-storingen opsommen, de waarschijnlijke redenen voor het falen van het apparaat beschrijven en ook enkele tips geven over hoe u de parktronic met uw eigen handen kunt repareren.

Om te begrijpen wat er precies is gebeurd, moet men zich het werkingsprincipe van de parkeersensoren herinneren. Dit is niets meer dan een radar, die door middel van ultrasone golven afkomstig van sensoren de bestuurder informeert over de afstand tot nabije objecten.Met zijn hulp kunt u gemakkelijk tussen nabijgelegen voertuigen parkeren zonder hun eigen auto te raken. Als de informatie in dit geval niet op de monitor komt of niet correct wordt weergegeven, moeten de parkeersensoren worden gerepareerd. Welk van de elementen van het parkeersysteem zou kunnen falen? Er zijn drie opties. Dit is mechanische schade aan de ultrasone sensor, een storing in de elektronische regeleenheid van de auto of een schending van de integriteit van de elektrische bedrading.

Kan ik de parkeersensoren zelf repareren?

Een persoon met ervaring in het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden van soortgelijke aard kan. In de kern is reparatie van parkeersensoren niet zo moeilijk. Het enige: je moet bepaalde informatie hebben op het gebied van radiotechniek. Het is raadzaam het principe van de werking van het parkeersysteem te kennen en te begrijpen. Als je weet wat een sluiting van een elektrisch circuit is, je kent het principe van het omgaan met een weerstand, een idee hebt waar de sensoren zich bevinden en hoe je ze kunt vervangen, in dit geval kun je zelf beginnen met repareren. Anders raden we u ten zeerste aan om de hulp in te roepen van competente specialisten die snel en goedkoop de vereiste werkzaamheden uitvoeren.

Doe-het-zelf parkeersensoren repareren of professionele hulp: wat is beter?

Waar kunt u hoogwaardige reparatie van parkeersensoren in Minsk uitvoeren?

Parktronic is een zendontvanger. Het doel van dit apparaat is om onverwachte obstakels voor of achter het voertuig te detecteren en de bestuurder te waarschuwen.

Parktronic werkt volgens het radarprincipe. Dat wil zeggen, het apparaat stuurt een geluidssignaal in alle richtingen, meestal worden ultrasone frequenties gebruikt.

Het signaal, dat tegen een obstakel botst, wordt weerkaatst en keert terug naar de parktronic-ontvanger. In de Parktronic-regeleenheid wordt het signaal verwerkt en wordt de bestuurder gewaarschuwd voor een obstakel.

Parktronic wordt structureel in drie uitvoeringen gemaakt:

1. In het eerste geval bestaat het uit een besturingseenheid, sensoren, verbindingsdraden.
2. In het tweede geval ontbreken de draden.
3. In de derde wordt in plaats van sensoren een gemetalliseerde tape gebruikt.Men denkt dat dergelijke parkeersensoren geen dode zones hebben. Het wordt aan de binnenkant van de bumper gemonteerd.

In een praktische handleiding kunt u meer te weten komen over het installeren van parkeersensoren met uw eigen handen: hoe u sensoren installeert, apparatuur installeert en tests uitvoert.

Het maakt niet uit op wat voor soort apparatuur de parkeersensoren zijn geïnstalleerd, op een auto of op een magazijnwagen, de storingen zijn in principe hetzelfde, behalve misschien kleine onbeduidende schade die verband houdt met de specifieke kenmerken van de auto of trolley .

Het systeem moet reageren op het ontstane obstakel. Als dit niet gebeurt, moet u eerst de sensoren of tape reinigen van vuil en vocht. Ze zijn vaak de oorzaak van het slecht functioneren van het apparaat.

Je moet ook de plaatsen schoonmaken waar ze zich bevinden. Dat wil zeggen, het binnenste deel van de bumper onder de tape en de aansluitingen waarin de sensoren zijn geïnstalleerd. Helpt niet - we onderzoeken de zendontvangers.

Als er geen schade aan de gemetalliseerde tape is, ligt de oorzaak van de storing van de parkeersensoren in andere delen van het apparaat.

Wanneer een niet-werkende sensor werd geïdentificeerd, moet deze eerst worden gedroogd, misschien is er gewoon vocht in gekomen. Zo ja, dan zal het na het drogen normaal gaan werken, zo niet, dan zullen we het openen, het is mogelijk dat het membraan beschadigd is, het kan worden vervangen. Maar het is beter om de vervanging van het membraan aan de meester toe te vertrouwen, aangezien dergelijk werk vaardigheden vereist.

Een storing van de parktronic regeleenheid is waarschijnlijk het grootste probleem bij dit apparaat. U kunt het apparaat alleen visueel inspecteren en controleren op kortsluiting. Om de printplaat van het apparaat te inspecteren, moet u het deksel verwijderen.

Het is mogelijk dat bij de inspectie ook de oorzaak van de storing wordt vastgesteld, bijvoorbeeld een aanslag van vuil of stof, of kalkaanslag.Schaal kan erop wijzen dat radiocomponenten onbruikbaar zijn geworden, bijvoorbeeld condensatoren.

1. De achteruitversnelling staat aan en de parkeersensoren geven geen signaal. Het is mogelijk dat de besturingseenheid niet is aangesloten op de voeding of niet goed is gemonteerd, of dat de bedrading is gebroken. In dit geval veranderen we het aansluitschema, herstellen we de integriteit van de bedrading. Controleer of de aarding van het apparaat betrouwbaar is.
2. De afstand tot het obstakel is verkeerd bepaald. Het is mogelijk dat de sensoren vuil zijn. De sensoren moeten worden schoongemaakt.
3. Het apparaat reageert vaak op niet-bestaande obstakels. Het is mogelijk dat de parkeersensoren zijn geconfigureerd voor hoge gevoeligheid of dat er vervuiling van de sensoren is. Het is noodzakelijk om de besturingseenheid opnieuw te configureren of de sensoren te reinigen.
4. Parktronic detecteert helemaal geen storing. Het kan zijn dat het apparaat op lage gevoeligheid staat, wederom zijn de sensoren vuil of zit de storing in de zogenaamde dode zone van de parkeersensoren. U moet ofwel de gevoeligheid van het apparaat verhogen, of de sensoren reinigen, het sensorinstallatieschema opnieuw opbouwen, bijvoorbeeld nog een paar onderdelen toevoegen aan het bestaande circuit.
5. De parkeersensoren met tape hebben dezelfde storingen als de parkeersensoren met sensoren. Parktronic-tape kan beschadigd raken. Storingen kunnen ook optreden als de bandlocatie vuil is. Er zijn storingen in de aansluitdraden en de parktronic regeleenheid. De stappen voor het diagnosticeren en repareren van het apparaat zijn in feite hetzelfde als bij het werken met andere soorten parkeersensoren.

Allereerst moet u de basisbeveiligingsmaatregelen volgen. Sensoren, gemetalliseerde tape, draden, contacten moeten regelmatig worden geïnspecteerd, als er vuil op de sensoren en tape verschijnt, moet dit worden verwijderd, net als vocht.

Er mag zich geen vocht of vuil ophopen onder de gemetalliseerde tape. Daarom moet u deze regelmatig verwijderen en de binnenkant van de bumper reinigen.

Vuil kan zich ook verzamelen in de besturingseenheid, het is de moeite waard om deze soms te openen en te reinigen van het opgehoopte vuil en stof binnenin. Houd er rekening mee dat vuil, stof en water zeer geleidend zijn en daardoor een storing kunnen veroorzaken.

Het is noodzakelijk om de aanbevelingen en vereisten in de gebruiksaanwijzing van de parkeersensoren strikt op te volgen. Het is erg belangrijk om het apparaat correct te installeren, te selecteren en af ​​te stemmen. Uitgebreide informatie over het kiezen van een parkeersensor leest u in het volgende uitgebreide artikel. Naleving van de instructies, correcte installatie, nauwkeurige afstemming van de parkeersensoren zijn de sleutel tot een lange probleemloze service.

Parktronic of parkeerradar is een klein apparaatje dat niet alleen het parkeren van een auto makkelijker maakt. Het zorgt ook voor verkeersveiligheid door te signaleren wanneer een obstakel of ander voertuig te dichtbij is. En als de parkeersensoren in de auto kapot zijn of de parkeersensoren gewoon niet werken, kan dit voor onervaren bestuurders, maar ook voor degenen die gewend zijn aan de constante aanwijzingen, een echt probleem worden.

Het is vrij eenvoudig om vast te stellen dat de parkeersensoren niet meer werken. Als de auto af fabriek een parkeerradar heeft, dan is er een indicator op het dashboard die aangeeft dat deze defect is. Maar als u het akoestische parkeersysteem zelf hebt geïnstalleerd, moet u het werk ervan observeren om een ​​storing te identificeren. Hij zal ofwel constant stil zijn totdat je iets raakt, of hij zal constant signalen geven over niet-bestaande obstakels. Maar om te herkennen wat er precies mis is gegaan, is al wat moeilijker.

Parktronic-storingen worden vaak geassocieerd met het falen van een van de elementen. Een akoestisch parkeersysteem bestaat uit een aantal belangrijke componenten.

1. De besturingseenheid is het belangrijkste onderdeel, dat verantwoordelijk is voor de werking van het hele systeem.

Het is dit element dat vrij vaak faalt. Hoe de functionaliteit van de elektronische regeleenheid controleren? U moet deze eerst loskoppelen.Vervolgens moeten de ohmmeter-aansluitingen aan de conclusies worden bevestigd. Als de ohmmeter niets aangeeft, ligt de oorzaak van de storing juist in de elektronische regeleenheid. Als u geen elektricien bent en niet voldoende ervaring hebt met dergelijke mechanismen, is het beter om parkeersensoren niet met uw eigen handen te doen. Het is de moeite waard om hier contact op te nemen met specialisten.

Een verkeerde afstelling van de regeleenheid kan ook een van de redenen zijn waarom de parkeerradar niet werkt. Als de besturingseenheid is geconfigureerd voor hoge gevoeligheid, reageert de parkeerradar zelfs op niet-bestaande obstakels. Of de tegenovergestelde situatie, hij merkt de bestaande obstakels niet op. Dit kan erop duiden dat de gevoeligheid te laag is. En in feite, en in een ander geval, is het noodzakelijk om de parkeerradar opnieuw te configureren.

1. Indicatie-inrichtingen: een monitor (gegevens over de aanwezigheid van obstakels en de afstand tot deze worden ernaar verzonden) en een geluidswaarschuwingssysteem (het geeft waarschuwingssignalen af). Deze elementen falen minder vaak, omdat ze in de meest zachte omstandigheden in de auto werken.
2. Sensoren of gemetalliseerde platen zijn transmissieapparaten die de aanwezigheid van obstakels in de buurt detecteren. In een auto kunnen er 2, 4, 6 of zelfs 8 zijn. Meestal zijn er 4 of 6. Als er 4 zijn, worden ze allemaal op de achterbumper geïnstalleerd. Als er 6 is geïnstalleerd, bevinden zich er 4 aan de achterkant en 2 aan de voorbumper. Met deze laatste optie heb je niet alleen controle over de ruimte achter de auto, maar ook voorin. Het werkingsprincipe van de overdrachtsinrichting is zeer eenvoudig. Het zendt ultrasone signalen uit die bij het raken van een obstakel terugkeren. Het systeem leest de retourtijd van het signaal en berekent zo de afstand tot het obstakel.

De parktronic-monitor faalt minder vaak dan andere elementen, omdat deze zich in de auto bevindt

Sensoren falen het vaakst, omdat zij degenen zijn die het meest worden beïnvloed door de externe omgeving. Ze zijn op de bumper van de auto geïnstalleerd en kunnen daarom vuil, sneeuw of water krijgen.

Hoe stel ik vast dat de parktronic-sensor niet werkt? Simpel genoeg. Start de auto en raak de sensor aan met uw vinger. Een bruikbare trilt altijd een beetje en als hij wordt aangeraakt, moet hij een barst produceren. Als dit niet gevonden is, dan zit de reden er juist in.

Maar voordat u naar een autoreparatiewerkplaats gaat, kunt u proberen de parkeersensor met uw eigen handen te repareren. Het eerste dat u moet doen, is het schoonmaken, drogen. Als het systeem na deze manipulaties niet werkte, kan de oorzaak van de afbraak in het membraan liggen. Om een ​​storing van het membraan te identificeren, moet de sensor worden geopend. Als het defect is, moet het worden vervangen. Het wordt echter niet aanbevolen om het membraan met uw eigen handen te vervangen, het is beter om dit aan een automonteur toe te vertrouwen.