Doe-het-zelf schoenen repareren In detail: doe-het-zelf schoenenreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.In deze tutorial laat ik je zien hoe je gebarsten leer op een schoen in de buurt van de zool kunt repareren. Ik zal je de subtiliteiten van het werk vertellen. Hoe te patchen zonder op te vallen. Bedankt, het was zeer informatief en begrijpelijk, ik denk dat zelfs ik zo'n taak aankan, alleen hoor ik voor het eerst de naam van zo'n lijm en is het rubberen moment voor schoenen niet geschikt voor dit doel? En als het past, moet je het met een föhn of volgens de instructies lijmen. Een masterclass op hakken gemaakt van polyurethaan, evenals profylaxe op de zolen, zou geen kwaad kunnen. De lijm houdt niet het enige moment vast, het kan alleen leer en rubber lijmen. "Moment" lijm hecht niet aan synthetische materialen. Binnenkort is er een masterclass over hakken en preventieve maatregelen, ik zal je laten zien en leren hoe je het moet doen! Bedankt voor je antwoord, maar je kunt ineens overal een foto van een flesje lijm toevoegen waar het ook tegenkomt. En wat betreft de selectie van brood van de meesters, dus ik denk het wel, waarom iemand geld betalen voor iets dat je zelf kunt doen Bovendien zijn er gevallen waarin u geen contact kunt opnemen met de werkplaats (bijvoorbeeld in het dorp) en dankzij uw masterclass zelf kunt repareren De lijm wordt "Dismakol" genoemd. Het wordt verkocht in een schoenenwinkel voor schoenmakers. Er zijn winkels die schoenreparatiematerialen verkopen. Dergelijke winkels zouden in alle steden moeten zijn. De fles is er misschien niet. Ik koop bijvoorbeeld op de tap. Heel erg bedankt! Wij, vrouwen op hakken, hebben MK echt nodig. Zal wachten. En deze, met jouw toestemming, sleep ik naar mijn bakken. Of kun je me vertellen hoe je een snee in een leren jas kunt verwijderen, anders hebben we niet eens een verstandig atelier? Waar is de snede? Maak een foto en laat het zien, alsjeblieft. Sorry dat ik me in dit gesprek meng. Mijn zus kwam op bezoek, en ze sneden haar mantel in de bus, blijkbaar wilden ze het geld stelen. Dus we pijnigden onze hersens met haar hoe we het moesten lijmen zodat het niet opviel en bedachten het, ze droeg het voor een lange tijd. Eerst hebben we de incisie verbonden en bovenop verzegeld met gewone transparante tape om deze snede te fixeren. Vervolgens plakten ze op de achterkant van de huid, op de plaats van de snede, een plakband van de apotheek op een vodbasis, onze Sovjet (hij plakt stevig). Draai opnieuw de huid op het gezicht, verwijder de transparante tape, en vet de plaats tussen de twee huidincisies in met lijm over de huid en druk de secties samen. Als het droog is, kun je een beetje lopen met schoensmeer in kleur, de snit is niet zichtbaar. Daarna help ik met het reanimeren van alle leren kleding voor mezelf, voor kinderen en vrienden. Experts doen dit natuurlijk niet, maar als optie vind ik deze methode erg fijn. Nogmaals, het spijt me dat ik binnenkom, maar ik denk dat het van pas kan komen als ik het duidelijk kan uitleggen. Video (klik om af te spelen). Bedankt, ik zal nota nemen van je methode :) Nou, Shumaher, je geeft gewoon alle geheimen van het maken van schoenen prijs) Je neemt letterlijk brood van de meesters! Als iedereen thuis schoenen leert maken, waarom zijn er dan schoenreparateurs nodig? Ik ben niet hebzuchtig! Wie eerder lui was zal na mijn lessen zelf niets meer doen! Je kunt het brood van een echte meester afpakken! Cool, gewoon super, heel erg bedankt voor de gedetailleerde MK, alleen de laarzen zijn op dezelfde manier kapot gegaan, je kunt hem niet aan doen, maar het is jammer om hem weg te gooien Hoera! Mijn favoriete, comfortabele laarzen - om te leven!, waarschijnlijk Nu wil ik het zelf proberen, ik neem het niet mee voor reparaties. Met dank aan de meester! zo'n MK is betaalbaar! Bedankt! vertel me gewoon wat voor soort lijm je kunt gebruiken? Veel dank voor zo'n begrijpelijke (zelfs voor blondines, verre van schoenmakers) MK! Kun je me vertellen hoe je de gescheurde plastic hakken van laarzen en schoenen kunt schilderen, het is jammer om dure laarzen weg te gooien.. maar ik wil de gescheurde ook niet dragen.. Je was net op tijd, maandag of dinsdag, ik zou een MK op heelpainting uitbrengen, dus nog even geduld! Heel erg bedankt, want dit is een "pijnlijk onderwerp" - hoeveel uitstekende laarzen worden alleen vanwege de gepelde hielen naar de prullenbak gestuurd, en om de een of andere reden in de workshops die ze niet altijd ondernemen om te schilderen .. Ik zal uitkijken ernaar toe! Heel erg bedankt voor zo'n begrijpelijk MK! Je bent een echte meester in je vak. Bedankt! Alles is heel duidelijk stap voor stap, beknopt en begrijpelijk! Zonder onnodige onnodige zinnen is alles gewoon to the point. En de opname is heel duidelijk en je kunt zien wat en hoe. Dank u. Excellent! En maak je geen zorgen over het "brood" - ik wilde het zelf repareren, maar nu, na goed te hebben gekeken, realiseerde ik me dat ik mijn laars gewoon kon verpesten, het is beter voor de meester, maar we hebben het niet. We zullen iemand moeten vragen om ze met een meester, een mes en lijm naar de dichtstbijzijnde nederzetting te brengen. Bedankt voor het bewaren van mijn laars! Hallo! Er was zo'n probleem: een geperforeerde leren ballerina was gescheurd bij de zool. Kan het op de een of andere manier worden gerepareerd, of is het voorbij? Mk op internet over patches voor geperforeerde schoenen die ik niet kan vinden Ondanks dat er veel schoenherstellers zijn, doen mensen de reparatie soms liever zelf. Dit komt door het feit dat de diensten van ambachtslieden verre van goedkoop zijn, en zelfs niet altijd van hoge kwaliteit. Zou je zeggen dat het makkelijker is om je oude schoenen of laarzen weg te gooien? Dit is niet waar. Materialen zijn goedkoop en ambachtslieden die schoenen met hun eigen handen kunnen repareren, kunnen hun leven aanzienlijk verlengen. Sommige mensen die bekend zijn met de basisprincipes van het maken van schoenen, maken hun eigen lijmmix. Het lijmt bijvoorbeeld perfect aceton met nylon. Handmatige productie van rubberlijm is een gecompliceerde zaak die aanzienlijke temperaturen vereist, daarom is het gemakkelijker om een kant-en-klare lijm aan te schaffen. Soms wordt gewone "Super Glue" gebruikt om schoenen thuis te repareren. Het is belangrijk dat de schoenen absoluut schoon en droog zijn. De laars is gelijmd, na het voorverwarmen van de compositie met een constructieföhn. En professionele vakmensen houden niet van moleculaire lijm, omdat het stevig vastzit en het behoorlijk problematisch kan zijn om een per ongeluk defect te repareren. Belangrijk! In werkplaatsen worden professionele oplossingen gebruikt, zoals “Nairit” of “Desmakol”. Er zijn talloze formuleringsopties met verschillende additieven. Professionals gebruiken Rapid vaak. Het is echter onwaarschijnlijk dat het geschikt is voor huisreparaties, omdat het uitsluitend in bulk wordt verkocht. Om de hakken van laarzen of schoenen te vervangen, gebruikt u een speciale metalen voet of een soort fixatieapparaat. Gebruik hakken met een pin-nail. Om ze steviger te laten zitten, is de pin gesmeerd met secondelijm. Als de diameter van de nagel niet overeenkomt met de bus van de hiel, wordt de pen iets geslepen of vergroot door er met een hamer op te slaan. Nadat de hiel is geplaatst, wordt deze met een speciale steen of boor geslepen, precies op de dikte van de hiel. Dit is een nogal gecompliceerde procedure, en als u niet zeker weet of u deze zorgvuldig zult volgen, neem dan contact op met de wizard. Het installeren van een hak op een brede hak is veel eenvoudiger: Het kan worden bevestigd aan de "Super-lijm" na verwarming met een föhn. Als de hiel van leer of hout is, gebruik dan de "Nairit" -samenstelling en deze wordt op beide oppervlakken aangebracht. Sluit vervolgens, na een tijdje wachten, beide delen aan en bevestig ze. Hoe zorgvuldig de schoen wordt gelijmd, hangt af van het uiterlijk en hoe lang deze meegaat na reparatie. Ondanks al zijn schijnbare eenvoud, is het moeilijk om de schoenen goed te lijmen om de zool te repareren. De werkplaats heeft hiervoor speciaal gereedschap. In sommige gevallen kunt u echter de beschikbare middelen gebruiken. Onderdelen worden voorverwarmd en pas daarna verlijmd. Reeds gerepareerde schoenen worden 24 uur in een warme ruimte bewaard. Alleen in dit geval houdt de zool stevig genoeg vast. Je kunt schoenen ook met je eigen handen repareren met "vloeibaar leer". Dit is handig als het bovenwerk versleten is of als je tevergeefs bent gestruikeld. Als de huid ernstig is gescheurd, maar eerst wordt het product van binnenuit gelijmd met gaas of verband. Dit is nodig zodat de met “vloeibaar leer” gemaakte naad niet loslaat. De verdere procedure is als volgt: Schoenen worden gewassen, gedroogd, ontdaan van pluisjes en restjes leer. De plaats van reparatie is ontvet (elk wasmiddel is voldoende). De compositie wordt geselecteerd op basis van de schaduw. Belangrijk! Soms worden, om de gewenste kleur te bereiken, verschillende veelkleurige composities gemengd. In dit geval kunt u een speciale tabel gebruiken. Breng "vloeibare huid" aan op het te repareren oppervlak met een penseel. Als je met een stuk leer op het oppervlak drukt, krijg je een realistisch reliëf. Bij onnauwkeurige applicatie of kleurmismatch kan de compositie binnen een half uur worden verwijderd. Daarna wachten ze tot het oppervlak droog is en wordt de compositie opnieuw aangebracht. terug naar inhoud Zoals u kunt zien, is schoenreparatie geen gemakkelijke zaak, maar reëel. Veel succes! Als de zool van uw schoenen is gebarsten en de garantieperiode voor het product is al verstreken, dan is het meest correct om de schoenen door te verwijzen naar een ervaren vakman. In veel gevallen kunt u met professionele renovatie haar leven verlengen van een maand tot een heel seizoen, en soms zelfs meer. We weten al hoe we de geur in schoenen kunnen verwijderen - folkremedies die altijd bij de hand zijn, zullen dit probleem helpen oplossen. En hoe u schoenen met uw eigen handen kunt repareren met behulp van beschikbare hulpmiddelen, zullen we u nu vertellen. Om thuis een gebarsten zool te repareren, moet u nog steeds de volgende materialen en gereedschappen aanschaffen: laars mes; schuurlinnen; ontvettingsmiddel; sneldrogende lijm; laars haak en draad. Is express reparatie in dit geval mogelijk? Als de schoenen die worden gerepareerd zonder beschermer zijn, met een platte zool, dan kunnen ze met hun eigen handen worden gerepareerd en dezelfde dag nog worden aangetrokken. Dit wordt als volgt gedaan: Bij het naaien moet meer dan één steek worden genaaid. Dit is zowel nodig om de wanden van de scheur nog strakker te drukken, als om de bovenste lagen van de draad te beschermen tegen mogelijke schade bij contact met een ruw oppervlak, bijvoorbeeld kiezelstenen, glas, enz. Klaar - de gebarsten zool is verwijderd en de schoenen zijn klaar om gedragen te worden. Als je schoen een zool heeft met een beschermer, dan is een doe-het-zelf-expresreparatie onmogelijk, omdat je hier een zool op de genaaide spleet moet leggen, die schoenmakers "preventie" noemen, en met lijm over de hele zool moet werken . Daarnaast heb je nodig: buitenzool materiaal; speciale schoenlijm; verwarmingsapparaat - een krachtige föhn of elektrisch fornuis. Het algoritme van acties is bijna hetzelfde als bij de eerste methode, maar eerst moet je het loopvlak van de gebroken zool snijden om het gelijk te maken en de toegang tot de spleet te vergemakkelijken. Volg daarna dezelfde stappen van 1 tot 5, behalve dat bij het naaien van een spleet, in dit geval één laag stiksel voldoende is, omdat er extra bescherming bovenop wordt gelijmd. Belangrijk: doe-het-zelf schoenreparatie met constructielijm of universeel "Moment" is onmogelijk - deze fondsen zijn volledig inelastisch. Schoenmakers raden aan om Dismakol en Nairit lijmen te gebruiken. Ze hebben misschien andere handelsnamen, maar hun samenstelling verandert niet, en zo noemen de schoenmeesters ze. De eerste is meer geschikt voor producten van rubber en polyurethaan, en de laatste is meer geschikt voor lederen producten. Teken een potlood rond de zool van het te repareren product op de buitenzool en maak een patroon. Dit materiaal moet dik genoeg zijn om te compenseren voor de dikte van het loopvlak dat u uit de buitenzool snijdt. Breng een geschikte lijm aan op de buitenzool en de ontvette binnenzijde van de buitenzool. Zonder te lijmen, weerstaan het gedurende 15 minuten. Breng vervolgens een tweede laag aan en wacht nog eens 15-20 minuten.Dan moet je de lijm activeren door deze te verwarmen met een föhn of een fornuis tot 70-80 graden. Terwijl het nog heet is, moet de buitenzool stevig tegen de zool worden gedrukt, bij voorkeur met een hard voorwerp. Dat is alles, doe-het-zelf schoenreparatie is voltooid en de schoenen zijn gered! Maar je kunt het pas een dag na de reparatie dragen - dan zal de lijm eindelijk hechten en drogen. Oude sneakers of sneakers! Iemand brengt schoenen onmiddellijk naar de vuilstort, terwijl iemand deze prachtige geheimen kent en geniet van het proces van het herstellen van versleten paren ... Hoe repareer je je schoenen als er een lelijke schaafwond of gaatje op de achterkant van de stof zit? Wat als de zool geel wordt of zwarte strepen heeft van onbekende oorsprong? Hoe je sneakers op de juiste manier in de wasmachine wassen? Laten we verduidelijken! Restauratie is zo'n ingewikkeld woord! Maar het duidt op eenvoudige processen: de schoenen waar nodig omzomen, bijwerken, perfect schoon maken. Ik zie niets mis met het nemen van maatregelen om je favoriete sneakers te redden! Gerafelde sokken op sneakers of sneakers en zelfs opvallende gaten helpen een patch te maskeren. Zorg ervoor dat je je schoenen wast en droogt voordat je ze gaat repareren! Naai voordat u de thermische patch bevestigt, stukken regenjasstof op de versleten plekken. Dit moet van buitenaf gebeuren, zodat de schoenen na reparatie niet prikken en er geen ongemak is bij het lopen. Verwarm het strijkijzer voor op maximaal, maar zet de stoomfunctie uit. Snijd de thermische patch doormidden. Verwijder de beschermfolie en bevestig de stof aan de schoen. Strijk de thermische patch totdat de rimpels verdwijnen. Als er stukken stof niet nodig zijn, knip ze dan af met een nagelschaartje. Witte buitenzool is extreem gemakkelijk vuil te worden! Citroenzuur helpt de witheid te herstellen: wrijf het poeder over het hele oppervlak van de zool, laat het een tijdje staan en spoel het daarna grondig uit. Zuiveringszout reinigt en maakt de zool goed wit. Een van mijn favoriete methoden - een oude tandenborstel en whitening-tandpasta - kan zelfs hardnekkig vuil aan! Een gewone potloodwisser kan ook helpen om vlekken van je schoenen te vegen. Dus haast je niet om sneakers met vergeelde zolen naar de vuilstort te sturen. Kan ik mijn sneakers in de wasmachine wassen? Dat kan natuurlijk, maar je moet je wel aan een aantal regels houden! Zelfs heel oude schoenen kunnen worden getransformeerd door ze in de machine te wassen. Als je sneakers reflectoren hebben, kun je ze niet in een typemachine wassen - heldere details zullen zeker loskomen. Verwijder voor het wassen de veters en inlegzolen van de sneakers, zodat de schoenen veel beter worden gewassen. Doe schoenen in een waszak voordat u ze in de machine doet. Kies een delicate modus, de wastemperatuur mag niet hoger zijn dan 30 graden. Ik raad aan om de centrifugemodus uit te schakelen: dit kan de wasmachine schaden, zelfs als de sneakers de procedure rustig doorstaan. Droog je sneakers nooit in de wasmachine! Dit zal ze vervormen. Voordat je je sneakers op natuurlijke wijze laat drogen, vul je ze met wit papier. Nooit met kranten - krantenverf kan vlekken op schoenen veroorzaken. U kunt hiervoor voedsel perkament gebruiken. Als je schoenen stinken, kan zuiveringszout helpen! Plaats een nacht een open plastic zak met zuiveringszout in je sneaker. Frisdrank absorbeert alle geuren en vocht als magie! Soms is het voldoende om gewoon de veters van de schoenen te vervangen om de look volledig te veranderen. Gekleurde veters brengen zelfs een gedragen paar tot leven! Waarom vet je je sneakers niet op een nieuwe manier? Hier zijn enkele leuke manieren om je schoenen er origineler uit te laten zien. Bewaar het en gebruik het met plezier! Ik hoop dat deze tips je helpen om meer dan één paar oude schoenen tot leven te brengen! Vertel ons welke trucs u gebruikt voor het herstellen van thuisschoenen, we zullen u zeer dankbaar zijn. Vind je onze site leuk? Word lid of abonneer (meldingen over nieuwe onderwerpen worden naar de mail gestuurd) op ons kanaal in Mirtesen! Niet om te zeggen dat ik een gierig man ben, maar het spijt me dat ik het oude weggooi en een nieuwe koop, als de oude nog kan worden versleten door hem een beetje te repareren. En met schoenen, respectievelijk, dezelfde situatie. Mijn schoenen slijten heel snel, de hakken zijn meestal uitgegumd. Ik scoorde eerst, maar niemand kijkt naar binnen. Toen werd het ongemakkelijk om te dragen. Het is jammer om het weg te gooien, het ziet eruit als nieuw (nou ja, bijna), maar van binnenuit versleten. Ik besloot het zelf te proberen te repareren, als ik het zou verpesten, zou het niet zo erg zijn. - Hoe de versleten stof te vervangen, ik koos voor kunstleer. - Schuimrubber (ik heb het ook tegen de basis gewreven) Het blijken 2 soorten te zijn, dun ((1-1,5 mm) is optioneel) voor de afstandhouder en dik 8-10 mm voor het vervangen van de achtergrond. - Draden (bij voorkeur in de kleur van het product) met een naald. - Schaar of een mes. - Lijm. Ik gebruikte lijm voor schuimrubber, VB - 103, rood, het kost ongeveer 250 roebel per liter, droogt snel genoeg, houdt goed vast. Laten we eerst alles in stukjes hakken. Schuimrubber en een lap die het leven heeft gezien. We zullen voorbereiden wat we in feite zullen veranderen. Knip kunstleer op maat. En schuimrubber. Ik nam een strakkere, secundaire, zo lijkt het. Ik heb dun schuimrubber op kunstleer gelijmd, maar dit is niet belangrijk, je kunt zonder. Ik heb ook draden aan de zijkanten genaaid, omdat ze niet worden bedekt. We beginnen het hele ding op zijn plaats te naaien. Kunstleer is minder elastisch dan stof, als je gewoon in een cirkel begint te naaien, zullen de verbindingen niet convergeren (hoe noem je het anders?) Daarom zullen we het stuk uitlijnen en het op verschillende plaatsen vastmaken met draden zodat het niet gaat tot vervorming. We zijn aan het naaien. Soms is het moeilijk, gebruik een vingerhoed of een tang als laatste redmiddel. Als er een naaimachine was, zou het makkelijker zijn. Maar ze is er niet. Mijn grootmoeder, haar gezondheid, leerde haar hoe ze het moest gebruiken. Wilde waarschijnlijk een kleindochter =) We vroegen erom, we blijken het, we kijken naar wat een verdomde kerel we zijn. Maar dit is slechts de helft van de strijd. We lijmen het schuimrubber. Eerst moet je het met het uiteinde aan de bovenkant van de achtergrond lijmen en vervolgens naar beneden laten zakken en lijmen. Dit zal een lichte afschuining en uitstulping creëren om de hiel vast te zetten. Zoiets: Maar dit is ook niet nodig, je kunt het gewoon lijmen, de hak zelf krijgt vorm terwijl je loopt. Maar dit is beter. Vervolgens lijmen we het kunstleer op de basis en trekken er een beetje aan. Overdrijf het niet met lijm. En we naaien waar er fabrieksnaden waren. Dit is hoe het was en hoe het werd. Het duurde een hele avond voor één sneaker en vingers versleten van de naald. Dank u voor uw aandacht! Ik hoop dat het nuttig zal zijn voor iemand. Speciaal voor Pikabu en mijn volgers, burenhater en aspirant Stasique-vernieuwer. Voor degenen die veel zelf met hun handen doen, wordt de meest complete informatie over schoenreparatie gegeven. Hoe je zelf een hak zet, een hak bevestigt of de zool terugbrengt die 'opgevraagde pap' op zijn plaats heeft, welke materialen zijn nodig voor schoenreparatie. De technologie van het met de hand repareren van leren schoenen en lijmmethoden wordt consequent beschreven; ook antwoorden op vragen over het repareren van rubber en vilten schoenen. Bovendien wordt de uitvoering van operaties geïllustreerd in tal van gedetailleerde diagrammen en figuren. Nadat u reparaties met uw eigen handen hebt uitgevoerd, moeten de schoenen op orde worden gebracht en constant worden verzorgd. Hoe u dit doet, wordt beschreven in een apart hoofdstuk. Eén simpele waarheid moet niet vergeten worden: het repareren van schoenen thuis verlengt de draagperiode, wat betekent dat het geld bespaart op uw budget. Rijst. 1. Schoendetails: 1 - tong, 2 - vamp, 3 - zool, 4 - borst, 5 - hiel, 6 - hiel, 7 - achterste buitenste riem. Er is een stuk marmer nodig van ongeveer 150x200 mm, zodat je er stukjes leer op kunt snijden voor patches op de schoenen, omdat het mes in de houten plank snijdt (het vlak van het mes beweegt met een scherpe hoek naar het bord). Van de gereedschappen die je nodig hebt, heb je allereerst een set messen, gereedschappen voor het slijpen en aankleden van messen, een hamer, een priem. Een gewoon laarsmes is een stalen strip van 210-225 mm lang, 20-25 mm breed, 2 mm dik. Het blad is een schuine snede aan het einde van een plaat van ongeveer 45 mm lang (Fig. 2).Het niet-werkende deel van het mes is bedekt met leer of omwikkeld met isolatietape. Rijst. 2. Een gewoon laarsmes. Het is gemaakt van stalen strip 210-225 mm lang, 20-25 mm chirp, 2 mm dik. Een laarsmes is een veelzijdig hulpmiddel. Het wordt gebruikt om versleten onderdelen en hun onderdelen uit schoenen te snijden, bijvoorbeeld een versleten deel van een hiel of zool, om onderdelen die nodig zijn voor het repareren van schoenen uit een nieuw materiaal te verwijderen: voorblad, hakken, enz. Naast het gebruikelijke laarzenmes zijn er nog twee speciale nodig: een voor het verlagen van de randen van leren delen (afb. 3), de andere - voor het snijden van leer op de bovenkant van schoenen en voering (afb. 4). Afmetingen van de eerste: lengte 150-200, breedte 10-12, dikte 2 mm, afmetingen van de tweede, respectievelijk - 150-180 mm, 8-12 mm, 2 mm. Rijst. 3. Een laarsmes voor het snijden van de randen van leren onderdelen. Het is gemaakt van stalen strip 150-200 mm lang, 10-12 mm breed, 2 mm dik. Het is gemaakt van stalen strip 150 - 180 mm lang, 8-12 mm breed, 2 mm dik. Na het slijpen op een blok of slijpsteen moeten de messen geslepen worden om bramen van de messen te verwijderen. Het rechttrekken wordt meestal uitgevoerd op een stalen staaf met een gepolijst oppervlak van 200-250 mm lang en 8-14 mm dik. De staaf moet worden getemperd en gemagnetiseerd. Er kunnen ook keramische isolatiebuizen van willekeurige afmetingen worden gebruikt. Het bewerken wordt uitgevoerd zoals weergegeven in Fig. 5. Rijst. 5. Een laarsmes bewerken: In mijn linkerhand wordt een stalen staaf of een isolerende buis vastgehouden, en een mes - in mijn rechterhand laat ik het mes van de ene of de andere kant over het snijgereedschap lopen totdat je zeker weet dat het mes geen bramen heeft. De laarshamer (Fig. 6) heeft een slagpin met een convex werkoppervlak, zorgvuldig gepolijst. Rijst. 6. Laarshamer: 1 - spits met een convex, zorgvuldig gepolijst oppervlak, 2 - handvat, 3 - wig, 4 - wangen, 5 - schroeven voor het bevestigen van wangen. Om schoenen te repareren, moet u materialen inslaan. Dit kunnen bovenwerk, zolen, hakken en andere details van oude schoenen zijn. Niet alle onderdelen van de schoen slijten immers, zodat ze niet voor reparaties kunnen worden gebruikt. Als u oude schoenen zorgvuldig uit elkaar haalt, vindt u bovendien ongedragen stukken leer of kunstleer voor patches. Zelfklevende patches kunnen uw eerste kennismaking met schoenmaken zijn. Of misschien word je wel echt een goede schoenmaker! Het zal geen pijn doen in het leven. Onthoud: de grote chemicus D.I.Mendelejev was een eersteklas meester in het maken van koffers. Leo Tolstoj naaide zijn eigen laarzen. Dus hoe maak je zelfklevende patches? Meestal slagen laarzen of schoenen erin te lekken op plaatsen van plooien door scheuren veroorzaakt door onzorgvuldig omgaan met schoenen. Vervolgens kunt u patches op de bovenkant plaatsen, afkomstig van stukjes chroom of kunstleer, evenals textielmaterialen. Met zorgvuldige selectie kunt u patches vinden die qua kleur, patroon, dikte en textuur hetzelfde zijn als het oppervlak van de gerepareerde schoenen waarop u ze gaat lijmen. Dan is de patch onzichtbaar. Het samenvallen van de patch in vorm en grootte met de plaats waar deze zal worden geïnstalleerd, wordt als volgt bereikt. Trek bovenaan, rond het gerepareerde gebied, een lijn van de patchrand met krijt met een tussenruimte van 6-7 mm langs de hele omtrek. De patch moet vloeiende contouren hebben, zonder scherpe hoeken en depressies. Meestal wordt het gesneden in de vorm van een cirkel of ovaal (Fig. 7). Rijst. 7. Bepaling van de vorm van de patch aan de zoom en aan de rand van de slepende koevoet: 1 - krijtlijn, 2, 3 - patch en afgewerkte onderdelen Het stuk leer dat voor de patch is geselecteerd, wordt met de niet-voorkant op de te repareren plek aangebracht, met de hand gladgestreken. In het spoor van de krijtlijn wordt een patch uitgesneden met een schaar, waarvan de randen worden neergelaten (afgesneden) met een mes, dat wil zeggen de niet-zijdige zijde langs de gehele omtrek. De breedte van de afdaling moet gelijk zijn aan de marge van ongeveer 5-7 mm op de patch Nu wordt het gedeelte van de bovenkant van de schoen waar de pleister is geplaatst, schoongemaakt met fijn schuurpapier (schuurpapier), wordt het stof verwijderd. In plaats van een pels kun je een vijl gebruiken met een fijne inkeping.Snoeien doe je het beste op een schoenplank. Vervolgens wordt met een borstel lijm op de bovenkant van de schoen en de binnenkant van de pleister aangebracht. Laat het drogen. Voordat de gaten worden aangebracht, wordt de pleister verwarmd in de buurt van een verwarmingsbatterij of boven een elektrische kachel, maar in geen geval boven een brandend gasfornuis - hij kan gemakkelijk opvlammen. Daarna wordt het snel op de bovenkant aangebracht en met de hand van buiten en van binnen stevig aangedrukt, totdat het stevig aan de plaats hecht. U kunt synthetische lijmen gebruiken die zijn gemaakt op basis van synthetische rubbers of synthetische harsen, evenals een verscheidenheid aan schoenlijmen, "Moment" en "Phoenix". Bij gebruik van nitrocelluloselijm, die snel droogt, is drogen en verhitten niet nodig. De pleister met lijm wordt snel aangebracht en geperst. Als de patch op de naad wordt geplaatst, moet een deel van het stiksel worden opengescheurd, de draden worden verwijderd en alles wordt gedaan zoals in het vorige geval. De patch wordt op dezelfde manier gelijmd aan de rand van de spanrand van de bovenkant, maar moet nog worden verstevigd met een draadnaad (Fig. 8). Rijst. 8. Het leiden van een handmatige naad op oude lekke banden. Als de pleister op de naad of aan de rand van de slepende rand van de bovenkant wordt geplaatst, is het beter om de naad langs de oude machinegaatjes te leiden. Maar waar ze niet zijn, leiden ze hun eigen handnaad. Draden worden gebruikt nylon of katoen. Het is raadzaam om ze met was in te wrijven, behalve de uiteinden. Als de draden van nylon zijn, worden de uiteinden geschroeid met een brandende lucifer. De handsteek wordt genaaid zoals weergegeven in afbeelding 9. De eerste steek wordt gemaakt door een eenvoudige, in de hand gehouden tweedraadssteek te naaien. De handnaad moet langer zijn dan de buitenkant van het stiksel. Het begin en einde komen in 2-3 steken op de buitenste steek. De naad wordt waar mogelijk tot voltooiing geleid - langs machinegaten en de uiteinden van de draad worden in een knoop vastgemaakt. Hakken slijten bijzonder snel. Het hangt allemaal af van hoe de persoon loopt. De eenvoudigste manier om een hiel te repareren. - Het oppervlak van de versleten hiel wordt geëgaliseerd met een laarsmes. Schuur de afgesneden plaats met schuurpapier, verwijder het stof. - Kies het materiaal voor de hakken. Het kan een schuimrubberen plaat zijn. Er kan ook ander slijtvast rubber worden gebruikt. Het gekozen materiaal in maat en vorm moet passen bij de maat en vorm van de hakken. - Smeer de hiel en hiel in met synthetische lijm "88" of BF, maar het beste van alles met "Moment", droog bij kamertemperatuur totdat het oplosmiddel verdampt, verwarm vervolgens de kleeffilm voordat u deze op de hiel aanbrengt door de hiel en hiel vast te houden gedurende 1-2 minuten boven een elektrisch verwarmingsapparaat, bijvoorbeeld elektrische tegels. - De hiel moet tegen de hiel worden gedrukt en de verbinding moet 30-40 minuten worden belast. - Wanneer de hiel aan de hiel blijft kleven, bewerk dan de zijkant met een mes, verwijder de uitsteeksels en schuur de hiel met schuurpapier. dit is geen volledig artikel over schoenreparatietechnologie, wordt vervolgd. Informatie Om uw commentaar achter te laten - registreer u of voer de site onder uw naam in. Vind je het leuk? Heel anders dan de schoenen uit de creatieve schoenenkeuzepost, toch? Hoe precies - een zeer gedetailleerde masterclass over het ombouwen van gewone boten tot schoenen uit de nieuwste Ferragamo-collectie onder de snit: Je zal nodig hebben: Een paar schoenen - kies voor het gemak van het werk met een min of meer scherpe teen. Geschikte maat kippenvoetstof. Acryllijm voor stof of matte vernis voor decoupage (voor decoupage zijn het stoffen - in OBi of speciale afdelingen van handwerkwinkels wordt het gevonden) Een spons voor het aanbrengen van lijm, een schaar, veel geduld. Nou, het begon :-): Knip twee onregelmatige vijfhoeken uit om je hielen te bedekken. Als de stof een patroon heeft als een poot of een ruit - vergeet niet ervoor te zorgen dat de richting van het patroon op beide hielen samenvalt - wil je niet lijken op de heldin van de film "Cabiria Nights" met haar geruite jas en Vivienne Het is ook onwaarschijnlijk dat Westwood zal mikken op de plaats van de koningin van de geblokte asymmetrie. Breng met een spons de lijm over de stof aan op het hele oppervlak van de hiel en smeer deze slechts één keer goed uit. Nadat u elk "detail" op de hiel met een driehoek naar boven hebt geplaatst, drukt u op - en vergeet niet om alle rimpels glad te strijken. Om de stof plat te laten liggen, laat u de hielen in deze vorm drogen. Terwijl de lijm droogt, knipt u alles af dat uitsteekt en laat u een marge van 5 mm over. Zelf, terwijl de hakken drogen, zijn we bezig met de tenen van de schoenen - we coaten ze ook met een, maar goede, lijmlaag. Knip twee grote rechthoeken uit de stof, knip ze uit en concentreer je op je schoenen - de maat is afhankelijk van je schoenmaat en de vorm van de neus. Het is beter om met een marge te snijden - je hebt altijd tijd om het teveel af te snijden. Houd het patroon de hele tijd in de gaten, zodat het bij zowel de rechter- als de linkerschoen in dezelfde richting gaat. Druk een stuk stof in het midden tegen de neus van de schoen en strijk voorzichtig alle stofplooien glad door aan de stof te trekken. Laat zo drogen. Zodra de stof min of meer "grijpt", pak je deze in het gebied van de teen en knip je daar op de punt zelf een klein "driehoekje" - zodat je later de stof kunt buigen en op deze plek kunt lijmen. Probeer tegelijkertijd de tekening niet te opvallend te verstoren. Nu hoe deze sok te lijmen: voeg meer lijm toe op deze plek, buig de stof aan beide kanten op het moment van de envelop, zodat deze elkaar overlapt, druk goed aan en bedek opnieuw met lijm. Leg de resterende stof losjes over de schoenen (zodat het patroon overeenkomt met de sokken), maak dan een kleine snede in het midden. Bouw het geleidelijk op, terwijl je ervoor zorgt dat je nog genoeg stof hebt om beide kanten van de schoen te bedekken. Maar zodat het gat groot genoeg is zodat de stof er goed op de zijkanten mee kan liggen. Doe elke kant om de beurt, bedek de zijkanten met lijm, druk op en maak de stof recht, laat het in deze vorm drogen en begin dan gewoon aan de andere kant. Als alles droog is - de overtollige stof kan worden afgeknipt - maar laat voorlopig cm 2 voor de zoom "voor het geval dat" - inclusief de naad aan de achterkant. Hoe maak je een achternaad: eerst lijmen we een kant van de uitstekende stof aan de hiel, dan, als het droogt, de tweede, overlappend, aan de eerste. U kunt ook proberen om aan elke kant, die precies langs de echte naad is gesneden, aan elke kant te buigen en te lijmen - maar deze methode is meer geschikt voor stof zonder patroon. Als u de tekening moet combineren, is de overlapmethode soms handiger. Knip overtollige stof rond de hele schoen af, laat 4-5 mm reserve of trim langs de rand van de zool. De auteur van de masterclass deed dit en dat - afhankelijk van het schoenengebied waarmee ze op dat moment werkte. Smeer voorzichtig de randen van de schoen langs de rand van de binnenkant, vouw de resten van de stof daar en druk naar beneden. Laten drogen (nu begrijp je waarom ik het over geduld had))? We hebben nog steeds een opvallende naad tussen de hiel en hiel. Het moet verborgen zijn. Om dit te doen, worden vier stroken van dezelfde stof uitgesneden, niet meer dan 1 cm breed, overlappend gevouwen als een schuine tape, gelijmd (zodat de draden later nergens uitsteken). Je kunt ook gewoon een dunnere schuine tape gebruiken, bijvoorbeeld contrasterend. Nadat u de plaats onder de tape goed met lijm hebt ingesmeerd, drukt u de tape daar aan en bevestigt de randen - met een overlap - dezelfde lijm onder de hiel aan de buitenkant van de hiel. Als toevoeging. In de opties gebruikte de auteur haar eigen vintage clips - klik ze gewoon in het midden van de bovenrand). Als een oude cynicus - ik moet je waarschuwen dat ik nu persoonlijk mijn handen was). Video (klik om af te spelen). Ik zal dit alleen doen als er absoluut geen fishy voor de jurk is met de benodigde schoenen in de winkels en alleen met onnodige schoenen. Niet alleen kun je er niet in komen in de regen - ik denk dat bijvoorbeeld dansen deze schoenen ook niet zullen overleven - zelfs als je rubber, speciale schoenlijm gebruikt - ze zullen nog steeds hun plasticiteit verliezen door knikken en op dergelijke plaatsen de stof samen met lijm zal afbreken. Beoordeel het artikel: Cijfer 3.2 wie heeft gestemd: 82 GELIJKAARDIGE ARTIKELENMEER VAN DE AUTEUR Snel Doe-het-zelf dodge grand caravan reparatie Hydrauliekverdeler p 80 DIY reparatie DIY bumper reparatie drive2 Doe-het-zelf LED lamp reparatie voor 220 volt DIY bumperreparatie glasvezel Aanbevelingen Doe-het-zelf kickstarter reparatie Populair DIY reparatie van een polaris heater DIY Makit schroevendraaier batterij reparatie DIY Lacetti voorremklauw reparatie Doe-het-zelf 2006 Kia cerate reparatie Meer laden Nieuwe items Doe-het-zelf reparatie van pneumatische veerpoten Mercedes w220 DIY bumperreparatielijm Het beste Doe-het-zelf wegreparatie Doe-het-zelf mechanische paraplureparatie