DIY-onderhoud en reparatie van kunststof ramen

In detail: doe-het-zelf-service en reparatie van kunststof ramen van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Doe-het-zelf zorgvuldige zorg voor kunststof ramen is de meest betaalbare procedure waarmee u hun operationele periode kunt verlengen. Met de juiste aanpak kan het tot 50 jaar oud zijn.

Er zijn veel aspecten van zorg, maar een van de belangrijkste is het tijdig smeren van bewegende elementen. Het hangt ervan af hoe lang de fittingen meegaan.

Bij langdurig gebruik komt er veel vuil en stof van de straat in de interne mechanismen. Dit geldt met name voor appartementen die aan de weg liggen. Er komt vuil binnen, wat het moeilijk maakt voor mechanismen en fittingen tijdens het openen / sluiten.

Verouderd vet verliest zijn kwaliteit en wordt abrasief, wat bijdraagt aan versnelde slijtage van belangrijke onderdelen. Hierdoor kunnen ze onbruikbaar worden. Het repareren van fittingen kost een aanzienlijk bedrag, dus preventie lijkt een redelijkere methode.

Het eerste teken van de noodzaak om het smeermiddel te vervangen, is het verschijnen van een knetter, piep of klik tijdens het openen van de deuren.

Fabrikanten geven een garantie op fittingen van 2 tot 5 jaar. Voor zo'n periode is er in de regel voldoende fabriekssmeermiddel (maar dit hangt nog steeds af van de bedrijfsomstandigheden). Na het verstrijken ervan, is het noodzakelijk om te updaten. Experts adviseren dit minstens één keer per jaar te doen (het aanbevolen seizoen is halverwege de lente). Inwoners van grote steden zouden dit vaker moeten doen. Als de ramen naar de weg gericht zijn, wordt het beslag door de overvloed aan stof en smog meerdere malen sneller vuil.

Het is gemakkelijk om zelf ramen te smeren - iedereen kan het aan. Deze procedure wordt als volgt uitgevoerd:

Video (klik om af te spelen).

We kopen een glijmiddel. U kunt de universele WD-40 of een speciaal gereedschap gebruiken.
We openen de deuren en verwijderen al het vuil met een doek. Moeilijk vuil verwijderen we met een harde spons of een speciale borstel (niet te ruw, dit kan het oppervlak aantasten).
We smeren de beugels, bouten en alle metalen fittingen rijkelijk in.
Voor moeilijk bereikbare plaatsen gebruiken we de buisvormige uitloop die bij de WD 40 wordt geleverd.
Als we een smeermiddel in een fles gebruiken, breng dan 2-3 druppels van de stof op elk element aan.

Dit is hoe doe-het-zelf-smering van kunststof ramen wordt uitgevoerd. Experimenteren met de tools wordt sterk afgeraden. Zonnebloemolie, vaseline en andere huishoudelijke stoffen zijn niet geschikt voor deze taak.

Onderhoud van kunststof kozijnen is inclusief reiniging. Onthoud deze regels voor de beste resultaten:

Gebruik bij het reinigen van het profiel geen schurende of poedervormige stoffen. Dergelijke producten zullen het oppervlak opruwen en vuil in de framestructuur laten doordringen.
Gebruik geen reinigingsmiddelen op basis van zuur, oplosmiddelen of aceton. Deze stoffen zullen de stabiliserende laag oplossen en dit zal leiden tot verkleuring en verdere schade. Het is beter om huishoudelijke middelen te gebruiken die in de keuken beschikbaar zijn (bijvoorbeeld afwasmiddel).
Gebruik voor het reinigen van het glas alleen producten die hiervoor zijn gespecificeerd. Een simpele spons kan krassen achterlaten.
Reinig de rubberen afdichtingen minstens 2 keer per jaar met een waterige oplossing van huishoudelijke producten (zeep, poeder, Comet, enz.).

Correcte preventie van kunststof ramen verlengt hun levensduur. Om de maximale operationele periode te bereiken, moet u zich houden aan de volgende aanbevelingen:

Ventileer kamers regelmatig.Het PVC-profiel is zeer luchtdicht en laat dus praktisch geen lucht van de straat de ruimte in. Daarom wordt er systematisch vocht in opgehoopt. Het verschijnt in koude gebieden als condensatie en beslaan. Bij strenge vorst kan er ijs ontstaan. Om dit te voorkomen, moet u de luchtvochtigheid in de kamer verlagen door systematische ventilatie.

Belangrijk! Als de ruit van binnen (tussen de ruiten) beslaat, is deze defect. Vraag in dit geval de verkoper om een gratis vervanging.

Maak de afvoergaten schoon. Ze zijn te vinden door het raam te openen of door naar het balkon te gaan. Ze voorkomen dat condens zich ophoopt. Vaak zijn ze bedekt met vizieren zodat er geen overtollig vocht in komt. Bewoners van de eerste drie of vier verdiepingen dienen deze gaten minimaal 3 keer per jaar te controleren en indien nodig vuil te verwijderen.
Controleer de staat van verplaatsbare constructies. Het bewegingsgemak is een indicator van de normale toestand van de kleppen. De kleppen moeten vrij kunnen openen en sluiten.
Vervang rubberen afdichtingen. De garantieperiode voor deze artikelen is 1 tot 5 jaar. Na deze periode is het beter om een vervanging te maken. De kosten van dit onderdeel zijn laag - van 25 tot 75 roebel per meter. Het wordt aanbevolen om het meerdere keren per jaar met siliconen of glycerine te smeren - dit verlengt de gebruiksduur.
Controleer de staat van de handgreep, draai de bevestigingsbouten regelmatig aan. Om toegang te krijgen, moet u de plastic kap verwijderen. Als er kinderen in huis wonen, is het beter om een afneembare handgreep te installeren.

Dit is nodig om het profiel normaal te laten functioneren en een aangename temperatuur in de kamer te behouden. Budgetmodellen ondersteunen deze functie zelden, het is typisch voor het midden- en hoge prijssegment.

Ga als volgt te werk om de modus te wijzigen:

We vinden aandrukrollen (hun diameter is binnen 5-8 mm). Ze bevinden zich aan het einde van de vleugel op het punt van aanslag op het frame. Er kunnen meerdere van dergelijke video's zijn, maar je moet alles vinden.
We zijn op zoek naar hen die gevaar lopen. Als de wintermodus is ingesteld, wordt deze naar de kamer geleid. Als hij naar de straat kijkt, betekent dat dat er een zomerregime is.
Verder, om de modus te veranderen, trekken we de roller naar ons toe, waarna we de positie van de risico's veranderen.
We zetten het op zijn oorspronkelijke positie.

Deze procedure moet met alle rollen worden uitgevoerd. Sommige modellen hebben mogelijk een "hex" nodig om te draaien.

Raamreparaties kunnen plotseling nodig zijn, ongeacht het type constructie dat u heeft geïnstalleerd. Veel problemen kunnen worden verholpen zonder de hulp van een wizard, door het zelf te doen. Het is voldoende om te weten hoe u de meest voorkomende problemen met kunststof ramen kunt oplossen.

Zelfs als u producten van hoge kwaliteit hebt geleverd en correct hebt gemaakt, kan het handvat na verloop van tijd defect raken of moet de isolatie worden vervangen. Het kan zijn dat het glas breekt of dat het mechanisme afgesteld moet worden. Deze reparatie van kunststof ramen valt binnen de macht van de eigenaren.

Dit probleem komt vaak voor en is eenvoudig op te lossen. Eerst moet je een nieuwe raamkruk kopen. U kunt dit doen bij een bouwmarkt. Om het te vervangen, moet u de decoratieve plaat vinden, die zich direct onder de handgreep bevindt, en deze vervolgens draaien zodat u de schroeven kunt zien die moeten worden verwijderd.

Lees ook: Stuurhuis peugeot partner doe-het-zelf reparatie

Daarna kan de oude handgreep zonder problemen worden verwijderd en kan er een nieuwe op zijn plaats worden gezet. Draai de schroeven weer vast; tegelijkertijd kunt u een begrenzer installeren voor het openen. Hiervoor is het noodzakelijk om een regelplaat voor ventilatie in de basis van het element te monteren, waarna de hendel kan worden vastgeschroefd.

Reparatie van raambeslag is niet zo moeilijk, zelfs als het is vastgelopen. Om dit te doen, moet u de blocker vinden en uitschakelen. Het werkingsschema hangt af van welke armaturen u hebt geïnstalleerd.Als het van het merk AUBI is, moet je een metalen plaat met een veer vinden: meestal bevindt deze zich in de buurt van het handvat. Druk hem tegen de afdichting en probeer de hendel soepel te draaien. Andere merken hardware, zoals Maco, GU, Winkhaus of Roto, hebben een metalen tong aan de onderkant. Het moet worden ingedrukt, waardoor het gedwongen wordt evenwijdig aan de vleugel te staan.

Soms helpt deze methode niet, en dan is het de moeite waard om te controleren of de blocker verslaafd is. Om het probleem op te lossen, moet u het venster openen en de plaats vinden waar dit element raakt. Daarna moet u de bolderbevestigingen verwijderen, een plastic pakking tussen de paal en het vastzittende structurele element plaatsen en het onderdeel terugplaatsen.

Wees niet bang om kunststof ramen met uw eigen handen te repareren. Het raam sluit niet – Het is geen probleem. Dit gebeurt meestal omdat het handvat niet draait vanwege het ontbreken van smeermiddel in de fittingen of het doorhangen van de vleugel zelf. Dit laatste kan visueel worden bepaald door het raam zorgvuldig te onderzoeken. Het product kan worden afgesteld door de bouten vast te draaien waarmee het is bevestigd. Als alles in orde is, is het de moeite waard om de smering te controleren. U moet speciaal gereedschap aanschaffen en het is wenselijk om alle onderdelen van het mechanisme die in beweging zijn te smeren.

Tijdig onderhoud van kunststof ramen zal veel problemen helpen voorkomen. Als het product echter niet zakt en de smering niet werkt, heeft u hoogstwaarschijnlijk professionele hulp nodig.

Als de vleugel bij het openen bezwijkt, maar in een hoek blijft hangen zonder volledig over te schakelen naar de ventilatiemodus, probeer dan het bovenste scharnier in te drukken door de vleugel in de draaistand te bewegen. Als u dit kunt bereiken, plaatst u het handvat horizontaal. Soms verstoort de blocker dit en moet deze worden verwijderd zoals hierboven beschreven. Daarna moet de vleugel worden gesloten. Probeer de hendel naar beneden te duwen zonder kracht te gebruiken. Als het toegeeft, probeer dan meerdere keren soepel van positie te veranderen.Reparatie van PVC-ramen kan nodig zijn als het onder het raam begint te waaien. Het is niet nodig om hiervoor een meester uit te nodigen: het is sneller en goedkoper om het probleem zelf op te lossen. Meestal gaan de luchtstromen door de afdichting. Om hiervan af te komen, drukt u de vleugel tegen het frame en controleert u of de positie van de tappen en stroken van het reciproke type overeenkomt. Als ze niet met elkaar overeenkomen en de pinnen niet verder gaan dan de strips, moet u de laatste elementen opnieuw rangschikken. Dit is heel eenvoudig te doen: u moet de schroeven voor de bevestigingen losdraaien en de balk naar de gewenste plaats verplaatsen. De ramen zullen dan stevig beginnen te sluiten.Als de reden in de lussen zit, het repareren van kunststof ramen met uw eigen handen thuis zal eenvoudig zijn. Druk de vleugel precies in hun gebied tegen het frame. Zoek een speciaal gat op het onderste scharnier waarin u het draaihulpstuk moet plaatsen. Het bovenste scharnier is ook verstelbaar, maar heeft een schaarmechanisme dat kan worden aangepast met een schroevendraaier.Een andere moeilijkheid komt vaak voor: richtplaten die zich tussen de glaseenheid en het raamprofiel bevinden, vallen of rekken uit. Dit is meestal het midden van de structuur. Ze moeten onder de garantie worden vervangen, maar als het uitkwam, moet u de kunststof ramen met uw eigen handen repareren. Hiervoor heb je een klein stukje plastic nodig; je moet de breedte selecteren op basis van de dikte van de glaseenheid. Neem een metalen spatel en plaats deze van begin tot eind, dat is tussen de glaslat en de glaseenheid. Sla op het plamuurmes en maak zo de glaslat los. U kunt de richtplaten zien die zich tussen het frame en de vleugel bevinden. Schuif de glaseenheid 3 mm terug, plaats de platen; als u de spatel uittrekt, plaatst u deze terug op zijn plaats, waarna u de structuur moet sluiten met glaslatten.Let erop dat de platen niet tegen het beglaasde deel van de constructie aanliggen. Dit kan de glaseenheid beschadigen.

Als we merken dat de raamvleugel ongelijk is of dat deze zakt, hebben we geen haast om de meesters te bellen. We nemen een 4-sleutel inbussleutel en passen de structuur zelf aan. De verticale positie van de vleugel wordt aangepast met behulp van het onderste scharnier. Als we de vleugel iets moeten verlagen (of verhogen), doen we het volgende:

1. Open het venster.
2. Demonteer vanaf het onderste scharnier het deksel dat als decoratieve functie dient.
3. Steek de zeskant in de bovenste gleuf die opent.
4. Draai de sleutel langzaam om. Als u de vleugel moet optillen, draait u de zeshoek met de klok mee, laat hem zakken - tegen de klok in.

Onder de sierstrip bevindt zich ook een lagere groef. Met zijn hulp wordt de positie van de constructie naar links en naar rechts aangepast. De procedure is vergelijkbaar. We plaatsen de sleutel, draaien hem, passen de vleugel aan. Het zal naar rechts bewegen wanneer de zeshoek in de richting van de pijl wordt gedraaid en naar links wanneer u er tegenaan draait. Merk op dat u met de beschreven bewerking het onderste deel van de vleugel kunt aanpassen. De aanpassing van de bovenste helft wordt uitgevoerd door een ander element. Het bevindt zich direct op de vleugel (in het bovenste gedeelte) in een speciale socket. We steken er een zeshoek in en passen, volgens het ons al bekende principe, de structuur aan.

In gevallen waar lucht van onder de afdichting wordt waargenomen (het raam begint door te kijken), past u het drukniveau van de vleugel aan. De procedure wordt uitgevoerd door het vergrendelingssysteem aan te passen. Het bestaat uit slagplaten en tappen. Het systeem bevindt zich op de vleugel, met zijn hulp sluiten en openen we het PVC-venster. De pinnen zijn ovale of ronde delen. Hun afstelling wordt uitgevoerd met een zeskant (als er een socket voor is voorzien in het vergrendelingsmechanisme) of met een gewone tang. We hoeven alleen maar de pinnen te scrollen, waardoor ze dichter bij het zegel komen.

De meest voorkomende storing van kunststof raamproducten is het falen van de hendel, die wordt gebruikt om het raam te sluiten en te openen. Dit element staat voortdurend onder fysieke belasting. Bij onzorgvuldig gebruik ervan, evenals in het geval van een doorhangend venster dat leidt tot vastlopen van de handgreep, kan deze breken door sterke druk erop. Geen paniek. Het vervangen van de handgreep vereist een minimum aan tijd en arbeid. We kopen een nieuw onderdeel bij de dichtstbijzijnde bouwmarkt. We draaien de sierplaat op de oude handgreep om bij de twee montageschroeven te komen. Draai ze los en verwijder ze met een gewone schroevendraaier. We monteren een nieuw element. We bevestigen het met dezelfde schroeven. We installeren de decoratieve plaat op zijn plaats.

Soms komt de hendel vast te zitten in één positie (meestal open). Dit suggereert dat het mechanisme werd geblokkeerd door een speciaal apparaat. Het wordt geïnstalleerd op de meeste moderne PVC-raambeslagen.Een soortgelijk apparaat wordt een blocker genoemd. In de beschreven situatie is het niet nodig om de handgreep te vervangen. We moeten alleen de blokkering uitschakelen. Op verschillende merken fittingen wordt deze bewerking op zijn eigen manier uitgevoerd:

Winkhaus, Roto, Maco. Fittingen onder dergelijke merken zijn uitgerust met een metalen tong. Ten opzichte van het frame bevindt het zich onder een bepaalde hoek. We vinden de tong bij het vergrendelingsmechanisme. We drukken er niet heel hard op. Het element moet strikt evenwijdig aan het frame staan. Draai daarna gewoon aan de hendel. De blokkering is uitgeschakeld!

AUBI. Dergelijke systemen zijn uitgerust met een blokkeerinrichting in de vorm van een metalen plaat met een kleine veer. Het bevindt zich ook in het gebied van het handvat. Om het te deblokkeren, moeten we de veer harder tegen de afdichting drukken. U hoeft geen speciaal gereedschap te gebruiken. Druk met je vingers naar beneden.

Lees ook: Reparatie wasmachine samsung s803j doe-het-zelf reparatie

Als het niet mogelijk is om het slot volgens de beschreven methoden te verwijderen, gaan we als volgt te werk:

1. Open het venster.
2. Zoek de spits op het frame.
3. Draai de bevestigingen los waarmee de stang is bevestigd.
4. We plaatsen een dunne voering (bij voorkeur plastic) tussen het tegenstuk en het frame.

De beschreven acties zorgen voor een goede hechting van de staaf aan de blocker. Bij gebruik van het raam blokkeert het niet langer het sluitsysteem.

Handvatproblemen kunnen ook andere oorzaken hebben. Heel vaak is het onmogelijk om het tot het einde te draaien, of het keerproces zelf vereist serieuze inspanningen. Dergelijke problemen worden veroorzaakt door het drogen van het smeermiddel of het uitzakken van de vleugel. Ze zijn eenvoudig op te lossen. We passen de doorhangende vleugel aan volgens het eerder beschreven algoritme of verwerken alle bewegende delen van het sluitapparaat. De tweede van deze bewerkingen wordt uitgevoerd met een speciaal (voor raambeslag) of een indringend universeel (bijvoorbeeld WD-40) vet.Oude raamconstructies die al lang in gebruik zijn, verliezen onvermijdelijk hun functionaliteit. In sommige gevallen kan alleen een specialist hun prestaties herstellen. Maar er zijn soorten werk die we met onze eigen handen kunnen doen. Zelfreparatie van oude kunststof ramen stelt u in staat om een afdichting of een gebroken (gebarsten) glaseenheid erin te vervangen. Beide procedures zijn vrij eenvoudig te implementeren.Afdichtingen op PVC-constructies gaan gemiddeld niet langer dan 10 jaar mee. Daarna moeten ze worden gewijzigd. We krijgen een nieuw afdichtingskoord. We onderzoeken het zorgvuldig over de hele lengte. U kunt geen defecte producten (met scheuren, krommingen en andere gebreken) kopen.Zeehonden van Turkse makelij gaan ongeveer 5-6 jaar mee, Duitse - tot 15 jaar.Laten we aan de slag gaan. We halen het oude snoer uit de groef van het raam. We gebruiken een schroevendraaier of ander geschikt gereedschap. We maken hem grondig schoon en spoelen daarna de groef goed af. We verwerken het rond de hele omtrek met lijm. Nu plaatsen we de nieuwe afdichting heel voorzichtig in de groef, waarbij we voorkomen dat het koord wordt samengedrukt of uitgerekt. We drukken licht op het geplaatste product zodat het stevig op de lijm zit. De restauratie van het raam is voltooid. Het behaagt ons opnieuw met zijn strakheid.Met het vervangen van een raam met dubbele beglazing is alles niet zo eenvoudig. Dit type restauratie van een raamstructuur is alleen beschikbaar voor meer of minder ervaren thuisvakmensen. We moeten het oude pakket als volgt ontmantelen. Met een rubberen hamer en een metalen spatel verwijderen we alle aanwezige glaslatten. Wij handelen zeer zorgvuldig. Steek een spatel in de voeg tussen de verpakking en het raamkozijn, sla erop met een hamer zonder overmatige kracht, demonteer voorzichtig de glaslatten.We nodigen een partner uit en samen halen we de dubbele beglazing eruit. Zo'n operatie moet je niet doen. De demontabele structuur is zwaar. Wij meten de breedte, hoogte en dikte van de glaseenheid. We bestellen een nieuw product volgens deze parameters. Bij aflevering gaan we over tot het plaatsen van de richtplaten.In het geval van een openingsvleugel worden ze op de hoeken van de constructie geplaatst met een verplichte inkeping vanaf de randen met 10 cm.Als we het hebben over een blinde vleugel, installeren we de platen aan de onderkant. We hebben een nieuw pakket geplaatst. We controleren onmiddellijk de juistheid van de installatie - de geometrie van het product mag niet worden verstoord. Voeg indien nodig ontkrulplaten toe. Daarna zetten we alle glaslatten op hun plaats. Wij gebruiken het raam!