Details: nissan laptop doe-het-zelf bumperreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Nissan kwam naar ons toe - een klap in de linkervoorhoek met een vastgelopen bumper. De bumper is verwijderd om stress te verlichten en de vorming van microscheuren en plastische breuken in de impactzone te stoppen.
Bij het verwijderen vonden we graan op de bumperdemper en een gedroogde mus))) Deze omstandigheid maakte ons erg blij!
Werk aan het plastic: de scheuren en bevestigingen van het bumperplastic werden gesoldeerd, de deuken werden opgewarmd en geëgaliseerd en de algemene vorm van de bumper werd hersteld.
Daarna hebben we de roosters en voeringen verwijderd die het schilderen belemmerden, nadat ze alle reparatiezones tot op het "kale" plastic op een excentrische machine hadden geschuurd om het verschijnen van microscheuren en verzakkingen uit te sluiten.
De soldeerzones en de nodige plaatsen werden stopverf met stopverf op het plastic, de vlakken werden verwijderd, ze werden geprimed met een primer en acrylprimer.
Daarna wordt alles fijngemalen met een ontwikkelpoeder en een excentrische slijpmachine om te schilderen. We hebben onszelf geverfd, de bumper gemonteerd, de pads op hun plaats gelijmd en de bumper op zijn plaats geïnstalleerd.
Video Nissan Note bumper soldeerkanaal schilderij Evgeny Nividnichy
berg coati
Groep: Gebruikers
Berichten: 23
Registratie: 29-12-2008
Barbados wasbeer
Groep: Gebruikers
Berichten: 267
Registratie: 17.4.2008
Van: G. Moskou, ZAO, Mozhaisky
Kat eekhoorn
Groep: Gebruikers
Berichten: 133
Registratie: 12.12.2007
Van: Moskou, SVAO
berg coati
Groep: Gebruikers
Berichten: 23
Registratie: 29-12-2008
Wasbeer
Groep: Moderators
Berichten: 4,033
Registratie: 17.6.2008
Van: Peter
berg coati
Groep: Gebruikers
Berichten: 23
Registratie: 29-12-2008
Wasbeer
Groep: Moderators
Berichten: 4,033
Registratie: 17.6.2008
Van: Peter
| Video (klik om af te spelen). |
Kat eekhoorn
Groep: Gebruikers
Berichten: 135
Registratie: 18.9.2008
Van: Moskou, Zelenograd
Kat eekhoorn
Groep: Gebruikers
Berichten: 170
Registratie: 16.10.2008
Van Moskou
Ik werd aangeraakt op de parkeerplaats, de bumper werd geverfd, de houder werd vervangen door Casco
Bericht is aangepast Ghost_Alex – 14.8.2011, 19:50
een gast
Groep: Gebruikers
Berichten: 3
Registratie: 24.9.2007
Wasbeerneus
Groep: Gebruikers
Berichten: 510
Registratiedatum: 6.8.2008
Van: N. Novgorod
Barbados wasbeer
Groep: Gebruikers
Berichten: 374
Registratie: 1.11.2007
Van: Zelenograd
Wasbeerneus
Groep: Gebruikers
Berichten: 510
Registratiedatum: 6.8.2008
Van: N. Novgorod
Barbados wasbeer
Groep: Gebruikers
Berichten: 309
Registratie: 10.8.2009
Van: Tsjeljabinsk
De bumper moet ondubbelzinnig worden verwijderd, kijk of de absorber leeft en controleer het paneel, het buigt heel gemakkelijk, er ontstaan scheuren in de kit, want tijdens het wassen of regen loopt er water onder je reservewiel.
Mijn paneel was 2 keer gebogen, maar beide keren heb ik het rechtgetrokken, ingesmeerd met kit. De lak na het ongeluk is normaal, dus ik wilde geen nieuw paneel plaatsen, aangezien ze toch niet af fabriek geleverd worden, en waar de draad niet over geverfd zal worden en gaat roesten, kortom heb ik verwerkt en rechtgetrokken alles met een afdichtmiddel.
De absorber is goedkoop als er iets is, ongeveer 600 roebel
Bericht is aangepast ekrushin – 12.6.2010, 7:58
- Leuk vinden
- ik hou niet van
Ik wil graag in contact komen met de eigenaren van Nissan Note. mijn voorbumper is van de lak af. Ik heb gehoord dat het niet uit de lak schuift, dat wil zeggen, is het een fabrieksfout? Heeft iemand zoiets gehad?
- Leuk vinden
- ik hou niet van
in theorie moet je contact opnemen met de dealer
ja het gebeurt op deze modellen. sommigen noemen het een ziekte, maar ik vind het een slecht spel. neem contact op met de service - onder garantie moet u het probleem oplossen
- Leuk vinden
- ik hou niet van
in de dienst kunnen ze het afwijzen op het feit dat je een soort onbegrijpelijke chemie gebruikt, een vriend had problemen, de service weigerde
- Leuk vinden
- ik hou niet van
in de dienst kunnen ze het afwijzen op het feit dat je een soort onbegrijpelijke chemie gebruikt, een vriend had problemen, de service weigerde
Maar als er een lakdefect is, dan zit het niet op één plek.Ik denk dat je je zaak kunt bewijzen, maar hier moet je het proberen
- Leuk vinden
- ik hou niet van
Duidelijk naar de dealer en liefst niet zelf, maar met een deskundige. Zal u helpen uw standpunt te verdedigen.
Doctor Bumper - snelle en goedkope bumperreparatie van Nissan Note in St. Petersburg. Wij repareren en schilderen al meer dan 10 jaar op professionele wijze kunststof bumpers van Nissan Note. We hebben scherpe prijzen en 2 jaar garantie! Onze stations bevinden zich in elke wijk van de stad.
Uitvoeren Het repareren van de plastic bumper van de Nissan Note kan niet vergeven worden om een nieuwe te kopen?
Laat iedereen de ontbrekende komma op de juiste plaats zetten, maar dit is wat de uitgebreide ervaring van onze klanten zegt (en we hebben al enkele duizenden bumpers gerepareerd):
- De kosten voor het repareren en schilderen van een kunststof bumper zijn meerdere malen lager dan de kosten van een nieuwe.
- Bumperreparaties duren uren, terwijl het wachten op een nieuwe fabrieksbumper weken kan duren.
- De fysieke staat van de opgeknapte bumper is identiek aan de nieuwe.
- Native refurbished bumper Nissan Note past als gegoten: zonder vervormingen en gaten. De nieuwe zal op zijn plaats moeten worden geplaatst.
Waarom kan het repareren van een beschadigde bumper niet worden uitgesteld?
De bumper is niet alleen het sluitstuk van het exterieur van de auto, maar is vooral een element van passieve veiligheid, een demper die schade aan de carrosserie bij een ongeval beperkt. Alleen een functionele bumper vervult deze functie.
Schade aan de bumper van uw auto leidt andere weggebruikers af en trekt verkeersagenten aan.
- reparatie van krassen, slijtage, spaanders van achter-, voorbumpers;
- reparatie van scheuren, deuken en breuken in de bumper van elke complexiteit;
- herstel van de verloren plastic fragmenten van de bumper, bevestigingsogen;
- schilderen van een kunststof bumper: lokaal of volledig schilderen van een bumper;
- lassen van gebarsten bumpers;
- het schilderen van de voorbumper;
- achterbumper schilderen.
- - Contant geld.
- - Creditcards (er is een terminal).
- - Cashless betalen voor organisaties.
We hebben vertrouwen in de kwaliteit van de reparatie: ervaren slotenmakers en schilders brengen uw auto snel terug in zijn oorspronkelijke staat. De garantieperiode voor het werk is 12 maanden. En het beste bewijs van de kwaliteit van de reparatie zijn de beoordelingen en aanbevelingen van automobilisten. We worden aanbevolen aan vrienden!
- Met de unieke reparatie- en laktechnologie van LocalFarbe kunt u snel gelokaliseerde bumperschade repareren. Lokaal schilderen zonder demontage.
- Kunststof lassen, PlastiFix technologie.
- De keuze van de verfkleur is zo nauwkeurig mogelijk volgens de basis fabrieksinstelling: zonder kleurranden en overgangen.
- Onberispelijke kwaliteit en redelijke marktgemiddelde prijs.
- 12 maanden verlengde garantie.
Door ons de reparatie, het schilderen van een deel van de bumper toe te vertrouwen, ontvangt u een hele originele bumper. Staat als gegoten, zonder gaten en kleurovergangen!
"Doctor bumper": een oude vriend (native bumper) is beter dan twee nieuwe!
Barbados wasbeer
Groep: Gebruikers
Berichten: 309
Registratie: 10.8.2009
Van: Tsjeljabinsk
Misschien kan iemand je vertellen hoe je het correct moet doen, maar ik heb dit 4 keer gedaan:
1. Verwijder de voorwielen
2. je trekt alle clips uit onder de motorkap en daaronder, waar de plastic bumper is bevestigd.
3. De meest aambei om de decoratieve grille met het Nissan-logo te verwijderen, is noodzakelijk om deze te verwijderen, omdat eronder een paar clips de bumper vasthouden, natuurlijk de constructie van AHTUNG. Het belangrijkste is om niet te haasten, vanaf de onderkant van de grill zijn er vergrendelingen die de sleuven in de bumper binnengaan, ze moeten voorzichtig naar boven worden getild, er zal veel MAT zijn, maak je klaar.
(na de tweede verwijdering brak ik naar de hel met deze grendels, zonder hen houdt het rooster perfect)
4. verwijder de clips waarmee het kluisje is bevestigd, het is handiger om het kluisje zoveel mogelijk los te maken, dus het zal handiger zijn
5. Draai de schroeven aan de onderkant los, waarmee de kluisjes aan de bumper zijn bevestigd
6. Vouw de kastjes open en zoek naar 1 bout aan elke kant, waarmee de bumper aan de carrosserie is bevestigd, draai deze los.
alles, in principe, niets anders geldt.Verwijder voorzichtig de bumper van de vergrendelingen die zich op de kruising met de vleugel bevinden, tja, dan moet u de pompslangen en mistdraden afzetten.
Trouwens, als je de clips breekt, koop dan geen familieleden, ik kocht goedkope van negen, ze houden veel steviger vast
Bericht is aangepast ekrushin – 26.5.2010, 8:15
Nissan kwam naar ons toe - een klap in de linkervoorhoek met een vastgelopen bumper. De bumper is verwijderd om stress te verlichten en de vorming van microscheuren en plastische breuken in de impactzone te stoppen.
Bij het verwijderen vonden we graan op de bumperdemper en een gedroogde mus))) Deze omstandigheid maakte ons erg blij!
Werk aan het plastic: de scheuren en bevestigingen van het bumperplastic werden gesoldeerd, de deuken werden opgewarmd en geëgaliseerd en de algemene vorm van de bumper werd hersteld.
Daarna hebben we de roosters en voeringen verwijderd die het schilderen belemmerden, nadat ze alle reparatiezones tot op het "kale" plastic op een excentrische machine hadden geschuurd om het verschijnen van microscheuren en verzakkingen uit te sluiten.
De soldeerzones en de nodige plaatsen werden stopverf met stopverf op het plastic, de vlakken werden verwijderd, ze werden geprimed met een primer en acrylprimer.
Daarna wordt alles fijngemalen met een ontwikkelpoeder en een excentrische slijpmachine om te schilderen. We hebben onszelf geverfd, de bumper gemonteerd, de pads op hun plaats gelijmd en de bumper op zijn plaats geïnstalleerd.
en wat betekent het "tegen redelijke prijzen"? voor zover ik heb gemerkt, valt het bijna samen met>
maar hun directory is anders, waardoor u het gewenste gebied beter kunt verkennen.
de auto van de dienst gehaald.
dora.

atlichny service van Arnex (hij nam de koplamp),
daarna zijn de prijzen op de eksist - alsof alles door Aeroflot wordt geleverd.
Bij Arnex was de bestelling binnen 12 uur klaar.
in de dienst werd de "Japanse" vleugel geprezen - ze zeiden dat ze bij het vervangen ervan bij EuroNout een soort zak hadden afgesneden en het vervolgens op de vleugel hadden geplakt.
De bumper was nauwelijks geïnstalleerd, op EuroNute is hij in 3 delen "gesneden", in het Japans is het een stuk uit één stuk, bevestigd aan 2 clips (volgens militairen).
eurofara al met een corrector (die ik nergens kan aansluiten) - LIGHTS HELDER! de waarheid is nu aan mijn linkerkant "gespiegeld" en aan de rechterkant "in carrosseriekleur", mat.
in het algemeen moet bij een ongeval blijkbaar meteen worden beslist of de auto na reparatie "als nieuw" nodig is of niet. in het tweede geval is de reparatie 2-3 keer goedkoper.
de nieuwe bumper en het lakwerk kosten 20 t.r.
Ik was verrast door de "luiheid" van de militairen - de "vervangende" vleugel werd niet eens besproken. en 20 jaar geleden, en niet zo rechtgetrokken.
_________________
Nissan Note Japan / 1,5CVT / klasse 15S / III-2005
Nissan Note bumperreparatie wordt uitgevoerd bij kleine schade aan de bumper. De bumper van de Nissan Note repareren bij afwezigheid van grote stukken, meer dan 10 cm, is bijna niet te doen, alleen als je geen "donor" vindt waarvan je hetzelfde stuk kunt knippen. Dit geldt met name voor beschadigde delen van de bumper met bochten en overgangen.
Na reparatie van de voor- of achterbumper van de Nissan Note, schilderen we de bumper en installeren we deze op de auto. Soms kunnen de kosten van het repareren van een Nissan Note-bumper hoger zijn dan het kopen van een nieuwe aftermarket-bumper. Als wij een gebruikte originele bumper met minder schade op voorraad hebben, dan kunnen wij uw bumper op krediet nemen, de onze repareren en op de auto monteren. Bumpers die niet gespoten worden, zullen hoogstwaarschijnlijk gespoten moeten worden. de plaats van reparatie zal merkbaar zijn.
De kosten van het repareren van een bumper op een Nissan Note:
Bumper reparatie voorwaarden:
- reparatie van kleine spanen en polijsten duurt 1 tot 3 uur;
- het repareren van scheuren en een gespleten bumper kan tot 6-8 uur duren + tijd voor schilderen en installeren
Wanneer een Nissan Note bumper repareren:
- de bumper komt alleen in het origineel, en de kosten en tijd zijn enorm;
- er zitten kleine beschadigingen aan de bumper en de auto moet verkoopklaar worden gemaakt;
- de kosten van het repareren van een bumper zijn lager dan het kopen van een nieuwe.
Garantie Nissan Note bumperreparatie - 6 maanden
Ik snuffelde door een heleboel informatie op internet over het repareren van bumpers, ze repareren het op verschillende manieren, iemand smelt een metalen gaas met een soldeerbout,
iemand boort gaten en naait, iemand gebruikt lijm. Ik hield persoonlijk van de bumperlasmethode,
een voorbeeldproces staat hier op video d = 39 & Itemid = 89.
Voor het lasproces is een bouwföhn met minimaal 2 snelheden nodig, deze had ik
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _a94bbf7d_XXXL (lassen wordt uitgevoerd bij lage 1e snelheid),
Een föhnmondstuk nodig https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. 9_9fd6bcc_XXXL,
Ik kocht het in merlin, zodat het mondstuk op mijn haardroger zou passen, ik maakte er langssneden in.
Föhn met mondstuk https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4519/. _966302ff_XXXL.
Ook is het met iets anders nodig om de naden iets te "uitzetten" voor het lassen (met 2 millimeter, onder de kegel), voor een goede verwarming van de las,
bijvoorbeeld met zo'n tool
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _5c38ca82_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _52fe0545_XXXL
De bumper zelf is gemaakt van polypropyleen (PP) met additieven https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5814/. _c9f720b8_XXXL
Voor het lassen heb je ook polypropyleen nodig (ABS-kunststof werkt niet, ABS en PP-kunststoffen zijn niet compatibel, de een plakt niet aan de ander)
Als lasmateriaal heb ik een oud onderdeel gebruikt https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _ae007071_XXXL
Ik heb deze staven hier gesneden https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4914/. _cfcab843_XXXL, vierkante doorsnede 3,4 mm.
U kunt elke oude PP-bumper gebruiken (bijvoorbeeld van een Zhiguli).
Met behulp van een haardroger ging ik langs de naad en versmolt de "bar" door en door
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5308/. _1b8f55ee_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. _dc3dda8d_XXXL
Aan de achterzijde kunt u bovendien PP-strips lassen.
Het resultaat is zo'n gelast onderdeel.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5813/. _353a8d46_XXXL (reeds schoongemaakt met een mes)
En je kunt schilderen uit een spuitbus (ze pikken op elke automarkt verf op van de tankklep en gieten het in een spuitbus, plus je hebt ook lak nodig, ook in een spuitbus, kant-en-klaar voor de verkoop).
Of een professioneel schilderij van een stuk bumper kost 3,4 duizend roebel.
Auto - Nissan Note - Bumper verwijderen Nissan Note
Wanneer de voorligger naar rechts draait, naar de kant van de weg wordt gedrukt en geremd, wees dan voorbereid op het feit dat de linkerdeur op dat moment opengaat en de bestuurder of passagier van deze auto er "uit zal vallen" onder de wielen voor u.
Als u langs de snelweg rijdt en de brug voor u ziet, verlaag dan de snelheid, want er zullen zeker gaten voor hem en vlak achter hem zijn, uitzonderingen op deze regel zijn uniek voor Russische wegen.
Om op een smalle plaats te parkeren, zodat het snel en mooi is, moet je achteruitrijden. Het feit is dat het "gezicht" van uw auto, zodat het niet uitsteekt, naar rechts of naar links kan worden gedraaid. Draai de wielen helemaal los, ga een beetje achteruit en je zult zien dat het "gezicht" begon te bewegen, dwz. "zich verstoppen". En met de "buit" zal het niet werken, dus verberg het onmiddellijk op zijn plaats, dat wil zeggen achteruit parkeren.
-
Alfa Romeo
-
Audi
-
Audi A8
-
Audi 100
-
Audi 80
-
Audi A6
-
Audi A4
-
BMW
-
BMW M3
-
BMW 525
-
BMW X3
-
BMW 5
-
BMW X6
-
BMW 3
-
BMW X5
-
Bugatti
-
Cadillac
-
Kers
-
Chevrolet
-
Chevrolet Lanos
-
Chevrolet aveo
-
Chevrolet Cruze
-
Chevrolet Lacetti
-
Chevrolet Niva
-
Chrysler
-
Citroën
-
Daewoo
-
slimmigheidje
-
Ferrari
-
Fiat
-
Ford
-
Ford Mustang
-
Ford Fiesta
-
Ford Fusion
-
Ford Transit
-
Ford Mondeo
-
Ford Focus
-
Grote muur
-
Honda
-
Honda cr-v
-
Honda-akkoord
-
Honda Civic
-
Hummer
-
Hyundai
-
Hyundai Santa Fe
-
Hyundai Getz
-
Hyundai Sonata
-
Hyundai Elantra
-
Hyundai Accent
-
Hyundai Solaris
-
oneindig
-
Isuzu
-
Jaguar
-
Jeep
Reparatie bumper Bijvoorbeeld Nissan opmerking:.
Voor de fabricage en montage van de trekhaak had ik nodig uittrekken achterkant bumper... Het bleek niet zo moeilijk te zijn...
Nissan kwam naar ons toe - een klap in de linkervoorhoek met een vastgelopen bumper. De bumper is verwijderd om stress te verlichten en de vorming van microscheuren en plastische breuken in de impactzone te stoppen.
Bij het verwijderen vonden we graan op de bumperdemper en een gedroogde mus))) Deze omstandigheid maakte ons erg blij!
Werk aan het plastic: de scheuren en bevestigingen van het bumperplastic werden gesoldeerd, de deuken werden opgewarmd en geëgaliseerd en de algemene vorm van de bumper werd hersteld.
Daarna hebben we de roosters en voeringen verwijderd die het schilderen belemmerden, nadat ze alle reparatiezones tot op het "kale" plastic op een excentrische machine hadden geschuurd om het verschijnen van microscheuren en verzakkingen uit te sluiten.
De soldeerzones en de nodige plaatsen werden stopverf met stopverf op het plastic, de vlakken werden verwijderd, ze werden geprimed met een primer en acrylprimer.
Daarna wordt alles fijngemalen met een ontwikkelpoeder en een excentrische slijpmachine om te schilderen. We hebben onszelf geverfd, de bumper gemonteerd, de pads op hun plaats gelijmd en de bumper op zijn plaats geïnstalleerd.
Bumperreparatie is technisch gezien niet de moeilijkste, maar wel arbeidsintensief. Ondanks het feit dat er genoeg video-instructies op internet zijn voor zelfherstellende bumpers, is het toch aan te raden om deze reparatie uit te voeren in een professioneel servicecentrum, dat een reeks geschikte gereedschappen en ervaren specialisten in zijn arsenaal heeft.
Het K2-servicecentrum repareert bumpers op een zeer professioneel niveau, met behulp van moderne technologieën en apparatuur. K2-specialisten repareren de storing van bumpers van elke complexiteit, ongeacht het land van de autofabrikant en de gebruikte kunststofsamenstelling.
Een voorbeeld van zo'n reparatie is de recente restauratie van een Nissan Note bumper. Als gevolg van het ongeval kreeg de voorbumper diepe deuken met schade aan de lak en bevestigingsmiddelen. Een auto-onderzoek uitgevoerd door K2-specialisten onthulde een schending van de fabrieksgeometrie van de voorbumper.
Een van de belangrijkste nadelen van de overgrote meerderheid van auto's zijn de hoge kosten van nieuwe carrosseriedelen, dus de vraag naar reparatie van beschadigde onderdelen is constant en onveranderd. De vraag leidt tot de opkomst van technologieën die zelfs aanzienlijk beschadigde plastic onderdelen kunnen herstellen, tegen reparatiekosten die concurrerend zijn met de prijs van een nieuw onderdeel.
In dit geval is het de schending van de fabrieksgeometrie van het lichaamsdeel die de noodzaak van reparaties in een gespecialiseerde service bepaalt. Zelfs als u alle deuken in de bumper zelf hebt rechtgezet, kunt u niet zonder een elektronisch diagnosesysteem voor de juiste carrosseriegeometrie na het installeren van het gerestaureerde onderdeel. Praktijkervaring leert dat besparingen op computerdiagnose van de conformiteit van de carrosseriegeometrie met de fabrieksparameters uiteindelijk zullen resulteren in aanzienlijke kosten voor een grotere reparatie voor de autobezitter.
Het repareren van deuken op een beschadigde bumper van de Nissan Note is ook een tijdrovend proces dat vaardigheid in diepe deukreparatietechnieken en het juiste gereedschap vereist. Vergeleken met metaal is plastic gevoeliger voor fysieke impact en vereist het een meer zorgvuldige en zorgvuldige behandeling. Om de ideale geometrie van het onderdeel te herstellen, moet het worden gedemonteerd om toegang te krijgen tot de binnenkant van de bumper.
Als u schematisch het proces van het rechtzetten van deuken beschrijft, moeten twee bewerkingen worden aangegeven: het onderdeel verwarmen met een industriële föhn en zo nauwkeurig mogelijk, zelfs over het hele schadegebied, de deuken aan de verkeerde kant uitknijpen. Beide operaties vereisen maximale concentratie van aandacht en kolossale werkervaring. Bijzondere aandacht is vereist om met de bumperverstijvers te werken - zij zijn verantwoordelijk voor de configuratie van het onderdeel. Na het rechtzetten van de deuk moet de verwarmde plaats worden gekoeld zodat het geheugen van het materiaal de deuk niet herstelt.
Dit wordt gevolgd door het schilderen van het onderdeel. Het oude lakwerk wordt verwijderd en het onderdeel wordt schilderklaar gemaakt. De vereiste tint wordt geselecteerd door een computermethode zodat deze absoluut overeenkomt met de algemene kleur van een eerder gebruikt voertuig. Na het schilderen wordt het onderdeel op zijn plaats geïnstalleerd. Als het herstel van de geometrie van het onderdeel correct is uitgevoerd, zullen de bevestigingspunten volledig samenvallen met de standaard.
Zoals reeds vermeld, komt de behoefte aan service in een gespecialiseerd centrum, zoals K2, voort uit de voorwaarde dat de fabrieksparameters van de geometrie van het lichaam als geheel in acht worden genomen. Onjuist gereviseerde carrosseriedelen kunnen de aerodynamische en andere functionele kenmerken van het voertuig in gevaar brengen.
Autobezitters zullen altijd blijven streven naar het unieke van hun favorieten. Het tunen van de Nissan Note is nog net zo relevant als 10 jaar geleden, toen deze auto op de Frankfurt Motor Show aan Europa werd gepresenteerd. De laatste bijgewerkte versie van de Nissan Note arriveerde in 2013 in Genève. Hoewel er veel veranderingen en verbeteringen zijn aangebracht aan het ontwerp van de auto, is de vraag naar het tunen van Nissan helemaal niet afgenomen.
Er is inderdaad geen limiet aan perfectie. Overal wordt in deze richting gewerkt: van speciale tuning-servicestations, met de betrokkenheid van specialisten, en eindigend met particuliere garages, waar de tuning met de hand wordt gedaan. Het werkterrein in deze richting is zeer uitgebreid.
Bodytuning Nissan Note We raden u aan om uzelf vertrouwd te maken
Het duurste onderdeel van een auto is de carrosserie. Bij wijzigingen aan het uiterlijk dient hiermee rekening te worden gehouden. Het belangrijkste is dat ze de stabiliteit van het lichaam tegen externe factoren en de rijveiligheid niet beïnvloeden. Een laptop, of liever zijn lichaam, kan een nieuw ontwerp krijgen door de volgende werken:
1. Schilderen. De tuning-elementen voor het aanbrengen van lak op de carrosserie zijn onder meer lakken in verschillende kleuren en airbrushen. Airbrushen is een spectaculaire tuning. Natuurlijk zal het de Nissan Note absoluut uniek maken, maar deze diensten zijn duur.
2. Vinylfolie. Vinyl wrappen op een Nissan-carrosserie kan een goedkoop alternatief zijn voor airbrushen. Een film met een willekeurig patroon wordt op het oppervlak van de carrosserie aangebracht, verandert het uiterlijk van de auto radicaal en dient tegelijkertijd als een zekere bescherming voor het lakwerk. Dergelijk werk kan met de hand worden gedaan.
3. Polijsten. Deze methode is vooral effectief bij het gebruik van polijstmiddelen die met een polijstmachine zijn aangebracht.
4. Ramen tinten. Deze techniek verbetert niet alleen het uiterlijk van de Nissan Note, maar heeft ook beschermende functies. De aangebrachte hoogwaardige folie neutraliseert schadelijke zonnestraling, dooft verblindend licht, voorkomt dat scherven van gehard autoglas verstrooid worden. Als u over bepaalde vaardigheden en eenvoudige apparatuur beschikt, wordt het werk onafhankelijk gedaan.
5. Geluidsisolatie. Deze werkzaamheden aan de Nissan Note worden uitgevoerd met een volledige demontage van het auto-interieur. De carrosserie is verlijmd met trillingsabsorberende en geluidsisolerende materialen. Het volgende wordt verwerkt:
6. Alternatieve optica Een zeer voordelige optie bij het afstemmen van de carrosserie van de Nissan Note is het gebruik van alternatieve optica. Bi-xenonkoplampen, alternatieve achterlichten, LED-strips en een extra remlicht veranderen het uiterlijk en de verlichtingsprestaties radicaal.
7. Accessoires. Met behulp van nieuwe doe-het-zelf designaccessoires kun je het uiterlijk van de Nissan Note aanzienlijk verbeteren. Hier moet je de juiste kits kiezen, die tegenwoordig veel worden aangeboden door tuningbedrijven.
Deflectors zijn op de kap geïnstalleerd. Er zijn speciale dakdragers voor op het dak. Voering is bevestigd onder de drempels. Onder de voor- en achterbumper zijn speciale spoilers aangebracht. Het vizier klampt zich vast aan het glas. De laptop is voorzien van extra elektronica: een achteruitkijkcamera, parkeersensoren, etc.
Het motorenaanbod van Nissan voor de Note is als volgt:
- benzine, met een inhoud van 1198 kubieke meter. cm, met een inhoud van 79 liter. Met.;
- turbobenzine, inhoud 1198 kubieke meter cm, maximaal vermogen 98 liter. Met.;
- turbodiesel, met een inhoud van 1461 kubieke meter. cm, maximaal vermogen 78 liter. Met.;
- benzine, met een inhoud van 1598 kubieke meter. cm, maximaal vermogen 111 liter. Met.
Turbo dieselmotor auto
Meestal omvat het upgraden van deze motoren chiptuning. De firmware (herprogrammering) van de elektronische motorregeleenheid is in uitvoering. Met deze bewerking kunt u het vermogen van de aandrijfeenheid vergroten en het brandstofverbruik verlagen.Bovendien maakt het de motor flexibeler en evenwichtiger.
- Gepubliceerd op 25 aug 2016
- Voor de fabricage en montage van de trekhaak moest ik de achterbumper verwijderen. Het bleek niet heel moeilijk te zijn, maar ik moest wel even knutselen met het uit de beugels trekken.
Bedankt ! Alles is duidelijk en duidelijk zichtbaar, ik schiet mezelf dood, anders bij het tankstation eisten ze $ 35 van mij voor deze procedure (verwijderen / zetten)
Maak ook een voorbumper, dat zou erg handig zijn
Oh geen probleem. Ik moet een nieuwe voorbumper installeren, maar er is geen video op TVclip.
In de zomer heb ik gefilmd (de radiatoren schoongemaakt), maar er was geen manier om op te nemen.
Onder de bumper heb ik een krachtig mistlicht gepompt. Omdat het achteruitrijlicht niochem was. Ik vond de lamp van de sluwheid leuk, dus ik pompte mijn eigen. Nu de loft, anders reed ik 's nachts bijna het garagehek in. Natuurlijk is het noodzakelijk om de fabriekspactronic te vervangen, omdat. Hij is complete shit. Door de te trage reactie hiervan. De bamers zijn twee keer gespoten. Natuurlijk is het verwijderen van de achterbumper niet te vergelijken met de voorste, de voorste heeft nog die zoektocht om te verwijderen!
+ Hobby-Pro Over rubber, ja goed, ik kies tussen yak-mine en Matador Elite. Over mafon. Ja hij ging naar mij in een complete set. Maar hij heeft een prijskaartje van 30 schuin (dit is ruimte, geen prijskaartje)
+ Sergey Bodrov Ik heb Mayfun en ging naar 15tyr. Maar om eerlijk te zijn, ben ik niet erg blij, het is eenvoudig en niet bijzonder functioneel, maar ik heb ervoor gekozen om de versterkers aan te sluiten (maar ik ben nooit klaar (()), mijn zomerbanden zijn ook overleden. Ik zal Yakohama plaatsen c.drive 2 van de Wolga
Cunning-X-Trail. En over de nishtyakov die je hebt geïnstalleerd en zeg niet, jaloers. Ik was een dwaas, ik bestelde een volledige vulling bij de autodealer. En ik wist niet dat de configuratie een crap-systeem van Nissan bevatte. het feit dat navigatie de vorige eeuw zuigt. Om het te updaten, heb je nog een flitser nodig met het programma, en het prijskaartje is 4500. Het is goedkoper om een navigator te kopen. Ik gebruik geen bluetooth-telefoon, ik gebruik geen de telefoon, de enige vreugde is het geluid, maar het geluid beviel me, want 4. Wat voor soort tv-camera's? Ik trek nog niet, ik heb 15 nodig voor een goed stuk. Op dit moment beslis ik met rubber voor de zomer, de reguliere 16e is chic voor de kieuwen, en het bleek stront te zijn, wat kan ik zeggen Continental zuigt, dat is zoiets.
| Video (klik om af te spelen). |
Voor de zomer links de voorkant, je zal moeten kijken naar de staat van de radiatoren. Ik heb zelf een 2dby radiobandrecorder met scherm en achteruitkijkcamera uit China gezet. Dit is een gaaf ding, terwijl het scherm van de radio kapot was, zowel zonder camera als zonder handen. Je raakt snel gewend aan goede dingen. De lantaarn weet ik nog niet, dus ik zou ook meer licht nodig hebben, maar er is geen tijd om te veel te rommelen. (wie was sluw?)













