In detail: de oliekoeler wordt niet warm; doe-het-zelfreparaties van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Een storing van een oliekoeler kan onverwachts en op een zeer ongelegen moment gebeuren. Als er oliedruppels op de behuizing verschijnen, moet het apparaat onmiddellijk worden losgekoppeld van het netwerk en nadenken over het kopen van een nieuwe warmtebron. Bij andere storingen kan het apparaat met behulp van een wizard of zelfstandig weer tot leven worden gewekt. Het wordt aanbevolen om de reparatie van een olieverwarmer alleen met uw eigen handen op zich te nemen als u over basiskennis op het gebied van elektrotechniek beschikt, terwijl u de veiligheidsmaatregelen niet vergeet.
Elke reparatie begint met diagnostiek. Het is belangrijk om de oorzaak van de storing correct te bepalen en het defecte onderdeel te berekenen.
Schrik niet als de warmtebron direct na het inschakelen begint te knetteren. In de regel gebeurt dit tijdens het verwarmen van de minerale olie binnenin. Knetteren wordt als normaal beschouwd en heeft geen invloed op de prestaties van het apparaat. Soms helpt het om het geluid te verminderen door de radiator naar een perfect vlakke plaats te verplaatsen.
Als de kachel niet meer aangaat, is de eerste stap om een storing in het stopcontact uit te sluiten en het apparaat op een andere stroombron aan te sluiten. De meest voorkomende storing is in dit geval een los contact, op de tweede plaats een storing van de stekker en op de derde plaats is er schade en breuken in het snoer.
Als de kachel tekenen van werking vertoont (de indicatoren zijn aan, de ventilatoren gaan aan), maar wordt niet warm, dan moet de oorzaak worden gezocht in de thermostaat. Dit reserveonderdeel is gemakkelijk met uw eigen handen te kopen en te vervangen.
Een cold case kan ook aangeven dat het verwarmingselement niet werkt - dit is een nogal ernstige reden en het wordt niet aanbevolen om het zelf te verwijderen.
Als het apparaat niet uitschakelt na verwarming tot de ingestelde temperatuur, kan dit duiden op een storing van de thermostaat - dergelijk werk wordt niet alleen ongemakkelijk en gevaarlijk, maar ook oneconomisch in termen van energieverbruik.
Video (klik om af te spelen).
De oliekoeler is een niet-scheidbaar ontwerp, dus u kunt de hermetisch afgesloten behuizing van het apparaat niet breken wanneer u een defect verwarmingselement probeert te vervangen. Zelfreparatie van de olieverwarmer is alleen mogelijk ter hoogte van het snoer, de stekker en de bedieningseenheid. Tot grote vreugde van thuiswerkers komen op deze plaatsen de meest voorkomende storingen voor. Om niet in de war te raken in reserveonderdelen, wordt het aanbevolen om alle bevestigingsmiddelen en onderdelen te groeperen en stapsgewijze foto's te maken tijdens het gebruik - dit maakt het gemakkelijker om het apparaat in omgekeerde volgorde te monteren.
Allereerst wordt het snoer onderzocht en zorgvuldig onderzocht, in een poging plooien te detecteren. Als het snoer lange tijd gebogen is geweest, is de kans groot dat zich in dit gebied een defect heeft gevormd. De stekker wordt, als het ontwerp dit toelaat, gedemonteerd en de integriteit van de contacten wordt gecontroleerd. Meestal is het probleem verborgen op het punt van verbinding van de pinnen van de stekker met de uiteinden van de stroomvoerende geleiders van het snoer.
Als er geen zichtbare tekenen van storing op het snoer en de stekker zijn, moet u een speciaal apparaat gebruiken - een ohmmeter en de kabel "ringen". Het is ook noodzakelijk om de aansluiting van de elektrische draad op de klemmen van de voeding te herzien en de staat van de unit te controleren, na het verwijderen van de decoratieve afdekking van het voorpaneel. De gevonden koolstofafzettingen worden verwijderd door de elementen grondig te reinigen. Losse bevestigingsmiddelen worden voorzichtig vastgedraaid, waardoor de contacten worden hersteld. Als je een nieuw netsnoer met een stopcontact op voorraad hebt, kun je het oude snoer erbij zien.
Om de voeding niet een tweede keer te demonteren, is het raadzaam om de thermostaat direct te inspecteren.Om toegang te krijgen tot deze module, moet u het anker van het apparaat iets optillen en de contacten inspecteren. Verduistering geeft aan dat er kortsluiting was in het apparaat. De gevolgen ervan kunnen eenvoudig worden geëlimineerd door de elektrische contacten schoon te maken met schuurpapier en te behandelen met alcohol. Klein vuil dat tijdens het reinigingsproces wordt gevormd, wordt met een stofzuiger uit het apparaat verwijderd.
Beschadigde banden zijn ook onderhevig aan vervanging - nieuwe blanks zijn gemakkelijk te snijden uit een plaat messing van dezelfde dikte, waarbij de oude onderdelen als sjabloon worden gebruikt. De gaten voor de bevestigingsmiddelen worden geboord met een boor. De temperatuurregelaar heeft bimetalen platen, die bij een storing moeten worden vervangen. Om de plaat te verwijderen, demonteer je de thermostaat en draai je voorzichtig en consequent alle moeren los.
Deze polaire problemen hebben één wortel: een defecte thermostaat. Om de oorzaak te vinden wordt een belangrijke module gedemonteerd en zorgvuldig onderzocht. Het veiligste is om dit onderdeel te vervangen door op de markt te zoeken naar reserveonderdelen voor olieverwarmers. U kunt proberen om de afgebroken instellingen zelf aan te passen door de ankerslag binnen 1,5-2,5 mm in te stellen. Idealiter zou het abrupt van de magneet naar de stop moeten bewegen.
Na het voltooien van de reparatie wordt het apparaat geassembleerd en aangesloten op het netwerk. Het uitblijven van het verwachte resultaat is een reden om contact op te nemen met een specialist of een welsprekende hint dat het tijd is om een nieuwe elektrische kachel aan te schaffen. Thuis het verwarmingselement vervangen, evenals het lassen en solderen van een beschadigde behuizing wordt sterk afgeraden.
Beschrijf uw vraag zo gedetailleerd mogelijk en onze expert zal deze beantwoorden
Bij de gekochte radiator onderaan lekt olie (tussen de secties) (Made in Turkey) Kan ik dit repareren?
Ik denk dat het allemaal afhangt van het bedrag in je zakken!
Doe-het-zelf olieverwarming reparatie is heel reëel. Veel eigenaren herstellen met succes de functionaliteit van deze warmtebronnen zonder een beroep te doen op de diensten van ambachtslieden.
Wanneer u begint met het repareren van een elektrisch apparaat, moet u twee dingen weten: hoe het werkt en hoe het werkt. De oliekachel bestaat uit:
metalen hoes;
Verwarmingselement (verwarmingselement);
controle-eenheid;
aansluitdraden.
Er wordt olie in het verwarmingslichaam gegoten, dat, wanneer het wordt ingeschakeld, wordt verwarmd door het verwarmingselement. Warmte wordt overgebracht naar de wanden van de behuizing en van hen naar de verwarmde ruimte. Wanneer een bepaalde temperatuur is bereikt, wordt de regeleenheid geactiveerd en stopt de verwarming. De cyclus herhaalt zich zolang de verwarming op het lichtnet is aangesloten. Hierdoor wordt in de verwarmde ruimte een constante temperatuur gehandhaafd.
Er zijn niet zoveel redenen waarom de olieverwarmer niet werkt. Ze kunnen voorwaardelijk in twee delen worden verdeeld - elektrisch en mechanisch. Falen in het werk elektrische apparatuur valt meestal op verwarmingselementen en besturingscommunicatie - thermisch relais, schakelaar, thermische zekeringen. Er kan een probleem zijn met de bedrading, maar dit is uiterst zeldzaam.
NAAR mechanisch schade omvat verschillende gaten in de behuizing, evenals de vorming van holtes erop waardoor olie naar buiten stroomt. In de regel zijn dit de vruchten van corrosieactiviteit. Het bepalen van het type storing is niet erg. Mechanische storingen worden altijd in verband gebracht met olievlekken onder de verwarming. Alle andere storingen hebben betrekking op het elektrische gedeelte.
Om een kachel te repareren, moet je daar eerst voorwaarden voor scheppen. Een van de belangrijkste voorwaarden voor een succesvolle renovatie is de voorbereiding erop. Allereerst moet u een plaats kiezen waar u de kachel gaat demonteren. Het moet groot genoeg zijn en goed verlicht. Hiervoor is een garage of een aparte ruimte het meest geschikt.
Vervolgens worden het gereedschap en de accessoires voorbereid.Omdat het apparaat van de verwarmer geen complexiteit vertegenwoordigt, zal het gereedschap de meest gewone zijn. Een set schroevendraaiers, tangen en zijknippers, een kleine hamer en een priem - dit is voldoende voor reparaties. Voordat u gaat repareren, moet u een soldeerbout, een tester, WD-40-vloeistof, vet (Graphite of Litol-24) en een beetje alcohol hebben om de contacten schoon te vegen. Er moet een schone doek zijn. Als de oorzaak van de storing vooraf wordt vastgesteld, zijn reserveonderdelen nodig om de defecte onderdelen te vervangen.
De vraag hoe u een olieverwarmer met uw eigen handen kunt repareren, rijst voor iedereen wanneer het apparaat niet meer werkt. Ondertussen is er absoluut geen probleem in deze kwestie. Allereerst is het noodzakelijk om demontage uit te voeren om bij het reparatieobject te komen. Maak hiervoor het bedieningspaneel los van de behuizing. In de regel wordt het vastgemaakt met grendels. Maar er is ook een andere bevestiging. Bijvoorbeeld schroeven of nietjes.
Daarom moet u eerst de kachel zorgvuldig inspecteren om te bepalen hoe het paneel is bevestigd. Verwijder het dan voorzichtig, zonder grote inspanningen te leveren. Demontage moet zonder brute kracht gebeuren, aangezien alle bevestigingsmiddelen van plastic zijn.
Schakel de kachel spanningsloos voordat u met reparaties begint.
Het netsnoer en de schakelaar controleren... Hieruit is het noodzakelijk om te beginnen met het herstellen van de bruikbaarheid van de olieverwarmer. Het feit is dat tijdens langdurig gebruik op de verbindingspunten de draden meestal doorbranden en het contact wordt verbroken. In dit geval volstaat het om de draad los te koppelen en te strippen, en tegelijkertijd het aansluitpunt. Zet daarna alles weer in elkaar. Contact hersteld. We checken met een tester of dit echt zo is. Tegelijkertijd moet u het netsnoer controleren op een draadbreuk. Zelden, maar een dergelijke storing treedt op. Dit gebeurt eenvoudig met dezelfde tester.
Volgende fase - inspectie van alle contactverbindingen in de regeleenheid. Het is noodzakelijk om elk contact zeer zorgvuldig te inspecteren op verbranding, oxidatie en losraken van de bevestiging. Een schroevendraaier, een fijnkorrelige schuurdoek en een wattenstaafje bevochtigd met alcohol zijn voldoende voor de reparatie. Het kan zijn dat je ergens een soldeerbout nodig hebt om de losgekomen bedrading te solderen.
Het kan gebeuren dat ontstond storing in het thermische relais, of temperatuurregelaar. In dit geval moet u het voorzichtig verwijderen en demonteren. Na demontage wordt de bimetalen plaat, die erin zit, verwijderd en vervangen door een nieuwe. Het punt is dat er daar geen storingen meer kunnen zijn. Na het vervangen van de plaat herstelt het relais zijn potentieel.
Reparatie van thermische zekeringen zal bestaan uit het controleren van hun prestaties en het vervangen ervan, indien nodig, door bruikbare exemplaren. Controleren is een eenvoudige kiestest door een tester. Er kunnen meerdere thermische zekeringen zijn, of ze worden ook wel thermostaten genoemd. We controleren ze allemaal.
Links controleer de staat van de verwarmingselementen... Om dit te doen, volstaat het om hun weerstand te meten met een tester. Het moet minder dan 1 kΩ zijn. Eén verbinding wordt gebruikt om te controleren op een open circuit. Dus als de tester veel weerstand of helemaal niets vertoont, dan is het tijd om het verwarmingselement te vervangen.
Hiermee is de controle van het elektrische gedeelte van de kachel voltooid. Doorgaan naar mechanische storingen.
Hiervan is er maar één relevant - olielek... In dit geval moet de kachel worden gedemonteerd om de resterende olie binnenin af te tappen. Als er schade aan de zaak is, is het belangrijk om te bepalen waar het precies is gebeurd. Dan moet je de gevonden plek voorzichtig schoonmaken met schuurpapier. Dit wordt gedaan om de reparatiemethode te bepalen. Als blijkt dat het gaatje klein is, en er zijn geen sporen van corrosie in de buurt, dan zou een van de reparatiemogelijkheden zijn om een zelftappende schroef of een geschikte schroefdiameter in het gat te schroeven.Een andere optie zou zijn om een speciale kit te gebruiken die "koud lassen" wordt genoemd. Voor gebruik kneedt hij in zijn handen tot de staat van plasticine.
Een opgerolde kraal kit wordt over het gat geplaatst en zorgvuldig genivelleerd met het oppervlak. Na 15-20 minuten is het zo hard geworden dat je de heater kunt gebruiken. Het zal wat moeilijker zijn om het gat dat door de roest is gevormd te verwijderen. In dit geval moet u de hele roestige plek schuren tot een "levend" metaal. Aan de andere kant moet u de grootte van het gat zorgvuldig inspecteren en schatten. Als het niet erg groot is, kan het worden gesoldeerd. Als het gat groot is, moet u hier lassen gebruiken, dat wil zeggen, een pleister aanbrengen en deze verbranden. In dit geval zal de reparatie van de olieverwarmer serieuzer zijn en niet alleen een speciaal gereedschap, maar ook vaardigheden vereisen.
Het verwarmingslichaam is gesoldeerd met messingsoldeer of een vervanging daarvan. Niet met blik. Lassen doe je het beste met een halfautomatisch apparaat. Dat wil zeggen, met een draad, niet met een elektrode.
Zoals u kunt zien, ligt het repareren van oliekachels, en zelfs met uw eigen handen, binnen de macht van iedereen die bekend is met de basisprincipes van elektrotechniek en sanitair. Daarom moet u, voordat u de kachel weggooit, deze zorgvuldig inspecteren. Als de storing klein is, is het veel goedkoper om te repareren dan een nieuwe te kopen..
Elektrische olieverwarmers zijn veelvoorkomende apparaten en zijn zeer betrouwbaar, maar het komt voor dat zelfs dergelijke eenvoudige apparaten falen. In een situatie waarin de kachel niet of niet goed opwarmt, moet u de beschikbaarheid van de garantiekaart controleren. Met een geldige garantie moet het naar een servicecentrum worden gebracht. Maar het komt vaak voor dat een dergelijke mogelijkheid afwezig is en dat de reparatie van de oliekachel met de hand moet gebeuren. In dit geval is het noodzakelijk om de mogelijke oorzaken van storingen te overwegen en methoden te vinden om ze te elimineren.
Verschillende modellen kachels kunnen een verschillend aantal verwarmingselementen, thermostaten en schakelapparaten hebben voor aansluiting en aansluiting. Ze hebben ook geforceerde luchtsystemen om de convectie te verbeteren en de warmteoverdracht te vergroten.
De verwarmingselementen zijn ondergebracht in een robuuste, afgedichte, geribbelde, met olie gevulde behuizing bedekt met een duurzame diëlektrische poedercoating. De schakelaars zijn aan de buitenkant van de kachel bevestigd. Alle aansluitingen van verwarmingstoestellen en externe bedieningselementen zijn verbonden via een hermetisch afgesloten huls.
Het circuit van de oliekachel is als volgt opgebouwd: de voedingsdraad met stekker wordt via schakelaars en een thermische zekering aangesloten op de verwarmingselementen. In dit geval zorgt de thermische zekering voor een onderbreking in het voedingscircuit in geval van noodoververhitting van het apparaat. De nieuwste modellen olieverwarmers zijn ook uitgerust met een positiesensor die het apparaat uitschakelt bij een val of kritische afwijking van de bedrijfstoestand.
