Mazda 323 doe-het-zelf reparatie

Auto's van deze modellen zijn verkrijgbaar in sedan-, hatchback- en compacte versies met benzine- en dieselmotoren.

De Mazda 323 wordt aangedreven door een watergekoelde viercilinder lijnmotor die in de rijrichting is geplaatst.

Om het werkmengsel voor te bereiden, wordt, afhankelijk van het model, ofwel een carburateur of een elektronisch brandstofinjectiesysteem gebruikt, dat in de regel geen onderhoud vereist.

De voorwielen worden aangedreven via een handgeschakelde versnellingsbak of een automatische transmissie met 3 of 4 versnellingen.

De Mazda 323 is ook verkrijgbaar in een versie met vierwielaandrijving. Er zijn extra elementen nodig om de achterwielen aan te drijven. De aandrijving van de voor- en achterwielen is verbonden door een cardanas. De cardanas drijft het achterwieldifferentieel aan, van waaruit twee aandrijfassen naar de achterwielen reiken.

Het stuurhuis bevindt zich links van de motor en is door middel van stangen verbonden met de stuurhendels. Sommige modellen zijn uitgerust met stuurbekrachtiging.

Het remsysteem bestaat uit een hoofdremcilinder, een rembekrachtiger, schijfremmen op de voorwielen en trommelremmen op de achterwielen. Sommige modellen hebben ook schijfremmen op de achterwielen.

Afhankelijk van model Mazda 323 vanaf 10/89 kan worden uitgerust met een antiblokkeersysteem (ABS).

Groeten aan alle namen van de fokkers.
FAK (Veelgestelde vragen) RUSHEN EDISHEN door MAZDA ACHTERNAAM / 323 / Protege

BODY en OPTICS (reparatie, vervanging, onderhoud)

RAPPORT OVER DE VERVAARDIGING VAN ANTIFOGBESCHERMING BIJ MAZDA S-WAGON ACHTERNAAM
RAPPORT OVER DE VERVAARDIGING VAN ANTIFOGBESCHERMING BIJ MAZDA S-WAGON ACHTERNAAM
FOG op familia (als tumanka kapot is, waar en hoe te kopen)
Mistlampen Mistlampen vervangen (welke te installeren en hoe te doen)
RAPPORT: Gloeilampen in mistlampen op Mazda Familia vervangen (lampen in mistlampen vervangen fotoreportage)

Afstelling ronde mistlampen
Tumanki

Bij een gerestylede auto verwijderen wij de koplampen
verwijdering van koplampen uit de familie

Het verwijderen en vervangen van de "povortnik" -lamp op dorestyling is heel eenvoudig 🙂
We verwijderen de voorste richtingaanwijzer en doen ermee wat we willen

Kofferbakontgrendelingskabel / tankvulklep
kabel in bagage Hoe te maken? oplossingen voor het probleem, geschikt voor de kapkabel

Wat is beter om als "ruitenwissers" te plaatsen.
Wisserbladen

Desinfectie van een verwarming (airconditioner) op Mazda Achternamen (geen foto)
Desinfectie van autodealers. Zonder foto.

Installatie van standaard mistlampen op Mazda Achternaam / 323 BJ
Gevestigde PTF

Verwijder en demonteer de zijspiegel Mazda Familia 323 Protege BJ
Mazda Familia BJ5P spiegel demontage rapport

Vervangen van de klepsteelafdichtingen op de ZL-DE-motor (vergelijkbaar met ZL-VE en ZM)
Verslag doen van. MSC's vervangen door ZL-DE.

Bougies - onze ervaring delen
Welke kaarsen te zetten (welke te kiezen)
Hoe kom je bij de kaarsen op ZL? (hoe kan je zelf kaarsen verwisselen?)
kaarsen. ik dacht. (iridium vs. platina per familie)

WELKE MOTOR HEB IK ZL-VE of ZL-DE.
De verschillen tussen de configuraties en modificaties van de Familia S-Wagon (visuele foto's) zijn ook te begrijpen door naar de toerenteller te kijken, als de rode zone begint bij 7500 tpm dan heb je een ZL-VE hoewel je hem beter kunt vergelijken met de foto

Problemen met het temperatuurregime van de verbrandingsmotor (thermostaat)
Help mensen met de temperatuur ((

Maestro Andrew wast de sproeiers met het handgemaakte wonderapparaat
VERSLAG DOEN VAN! reiniging van de injector LAVR'om voor Mazda S-Wagon

BENZINEPOMP (demontage) ook in de C-Car met een rijdende achterbank
Brandstofniveausensor

Brandstoffilter op versies met vierwielaandrijving
Brandstoffilter voor BHA6R ICE B6

Waar zit het luchtfilter? 🙂 je hoeft niet te lachen, er kan van alles gebeuren 🙂
luchtfilter - Mazda?

Het luchtfilter vervangen (fotoverslag) en discussie - welke is beter om te plaatsen?
Het luchtfilter op Mazda Achternamen vervangen voor dummies

Vervanging van de hoofdoliekeerring van de verbrandingsmotor en de oliekeerring van de ingaande as van de automatische transmissie (in de toekomst zal er een geavanceerd onderwerp zijn)
Vervangen van de hoofdoliekeerring en ingaande as van de automatische transmissie

De klep in het BDZ gebied, wij repareren de buizen ( LEES VOOR IEDEREEN DIE BDZ EN KXX GAAT WASSEN. )
Elektropneumatische klep, reparatie van kapotte landingsbuizen.

Stationair problemen na het doorspoelen van BDZ en KXH
Het probleem.
Stationair (geen opwarmomwentelingen na reiniging BDZ en KXX)
Vertel me over de KXX. (een klein apparaatje naar het voorbeeld van een kapotte KXX)

Airconditioner - functionele test
Hoe te controleren of het appartement werkt? (er zijn foto's uit het boek)

Problemen met starten bij een koude, de motor start, maar slaat onmiddellijk af, start normaal bij de 2e poging (zoals UTT - "Toyota morning trouble")
Het start perfect maar nadat het afslaat
Kraampjes op kou :(
Motorstoring ZL (oplossing voor het probleem - DE PLAAT IS VERKEERD GENSTALLEERD OP DE KRUKASPOELIE BIJ HET VERANDEREN VAN DE DISTRIBUTIE - de krukaspositiesensor kan het toerental niet lezen)

Klopsensor (trouwens, de code in het onderwerp is geschikt van de Mazda-3 onderdeelcodes)

Installatie van een radiobandrecorder (vervanging, pinout van draden, enz.)
Muziek in Mazda Achternamen (verbinding).

Niet-standaard trucs (antidiefstalsystemen)
Een heel vreemd probleem

We vullen de auto aan met een mistachterlicht
Mistachterlamp

De HOLD-modus in de automatische transmissie werkt niet meer
HOLD werkt niet

Reparatie van het contactslot (de auto reageert niet op het draaien van de sleutel in het slot, hij start niet)
fotoreportage van de reanimatie van het contactslot

Reparatie van een lintkabel, veerdraad Airbag stuur Mazda 323 Familia Protege
Rapport: Reparatie van de stuurkolomkabel

Herstel van fouten P0753, P0758, P0763 Automatische transmissiefouten Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763

Externe SHRUS 2VD en 4VD - een samenvattend onderwerp van toepasbaarheid
EXTERNE familiegranaten

Oliekeerring achterste versnellingsbak vervangen voor 4 PK
oliekeerring - hoe te noemen, foto (er zijn foto's uit het boek)

Achterwiellager vervangen bij Mazda Achternamen / Ford Laser 4VD
Fotoreportage vervangen achterwiellager 4WD BJ5P

Bespreking van de maat van de velgen voor 14 inch (technische parameters)
Past 175x70x r14?
Wielen 14 ″
En wat is de maat van banden en schijven op familienamen? (wie en wat stelde zichzelf, ervaring)
Velgen R15 voor Mazda Familia 1996 (er is een scan uit het boek voor alle mogelijke maten velgen en banden voor Mazda achternaam)

Camberhoeken op de BHA6LP 4 WD body
Bijeenkomst. camber op Mazda Familia

Rapport over het vervangen van het achterste stille blok van de voorarm in een garage
Rapport over het vervangen van de achterste bus van de voorarm

Stille blokken van polyurethaan (theorie en praktijk)
Stille blokken van polyurethaan

Volledige vervanging van de gehele ophanging voor de Mazda 323 Familia Protege BJ
Volledige vervanging van de hele hodovka!

Soorten achterste stabilisatoren Mazda 323 Familia Protege BJ
Wat is onze achterste stabilisatorstang?

RAPPORT OVER VERWIJDERING VAN DE VOORDEURBEKLEDING OP DE ACHTERNAAM MAZDA S-WAGON
Rapport over het verwijderen van de portierbekleding op de Mazda Surname C wagon

Cabinefilter (waar, wat en hoe)
Cabinefilter.
waar is het interieurfilter?
Waar zit het interieurfilter?
Waar in de achternaam vanaf 2001. interieurfilter? (links naar pagina's met foto's)
Waar is het interieurfilter.
Cabinefilter
Cabinefilter op achternaam (de meeste interieurfiltercodes van verschillende fabrikanten verzameld op pagina 2)
Installatie van een cabinefilter MAZDA 323F (2002 y / in, zonder airconditioning, stuur links) (we hebben een cabinefilter geplaatst op de Europese Mazda 323 zonder airconditioning en op de Singapore Mazda 323)

Bedradingsschema centrale vergrendeling
Schakelschema

Desinfectie van de verwarmingsradiator en de verdamper van de airconditioner
Desinfectie van autodealers. Zonder foto.

Rubberen vloermatten Mazda 323 Protege BJ (linksgestuurd)

TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE

We maken de verlichting van het dashboardkastje met LED's op de Mazda Surname C-wagen
Verslag over de installatie van de verlichting van het dashboardkastje op de Mazda Familia

Installatie van boordcomputer op Mazda Familia 323 Protege BJ
Installatie van de boordcomputer.
De introductie van de boordcomputer Multitronics vg1031 op orde. (verborgen installatie in het dashboard)

Een "fan" ruitensproeier installeren
Ruitensproeier tuning

Een onafhankelijke motorverwarming installeren op Mazda Familia 323 Protege
Fotoverslag van de installatie van Webasto Mazda Familia

We zijn bezig met het afstemmen van koplampen op dorestyle
Koplamp tuning

Installeer de vloeistofniveausensor in de sproeiertank
PROJECT: Sensor voor laag niveau sproeiervloeistof

Mazda Familia's privé exterieur styling project
Mazda Familia door ophanging

We plaatsen gasstops op de motorkap, zodat het gemakkelijk is om de auto te onderhouden
PROJECT: we plaatsen gasstops op de motorkap Mazda Familia

We hebben dagrijverlichting (DRL) van onze eigen productie op de Mazda Achternaam BJ . gezet
Productie DRL op LED's

Installeer dagrijverlichting (DRL) op Mazda Achternaam / 323 / Protege
MINI Report: LED-dagrijverlichting (DRL) installeren

DRL-maat + richtingaanwijzer op Mazda Achternamen 323 Protege
DRL-meter + richtingaanwijzer

We plaatsen de achterste stabilisatorstang op de Mazda Achternaam BJ
Nou jongens helpen. Ik denk om een ​​stabilisator achter te plaatsen

We hebben elektronische klimaatregeling van Mazda Premasi op de Mazda-achternaam gezet
Klimaatcontrole. Krutilok vervangen door knoppen.

Installeer de pauzeregelaar voor ruitenwissers (ruitenwissers)
Regelaar van intervallen van slagen van ruitenwissers

Montage van de spiegel in de zonneklep aan passagierszijde op de Mazda Familia / 323
Passagier Zonneklep Mini Spiegel Installatie Rapport

Installatie van afmetingen in richtingaanwijzers op Mazda 323 (dorestyling)
Parkeerlichten in richtingaanwijzers!

Meest voorkomende onderdeelcodes
onderdeelcodes

Onderdelencodes die passen van Koreaanse KIA tot Mazda Achternaam / 323
Selectie van reserveonderdelen KIA voor MAZDA!

Gereedschap in de garages van mazdovodov
Mazdavod-garage (gereedschap, fittingen, enz.)

Wat te doen als het water in het glazenspoelreservoir bevroren is?
lijkt dood.

Winterdansen met een tamboerijn van de Surnameevodov (opstarten in het koude winterseizoen, zoals het was in 2007-08)
Mazda in de kou zetten (ervaringsuitwisseling)

Mazda onderdelen catalogus

algemeen, het zal sneller zijn. ga eerst naar de registratieprocedure, nu heb je je wachtwoord en login, je bent geïndividualiseerd 🙂 Ik raad je aan om je mobiele telefoon als telefoon aan te geven.

om een ​​reserveonderdeel te bestellen, moet je eerst de code ervan vinden, maar aangezien er alleen Europese Mazda bestaat, moet de code van het reserveonderdeel hier worden gezocht of (meer correcte informatie is ook Russified), daarnaast is er een catalogus hiervoor moet je je carrosserienummer invoeren, dan een reserveonderdeel zoeken en de code ervan achterhalen, ga daarna naar het bestaan ​​en haal het product op met de code, het is meestal goedkoper om een ​​niet-origineel te nemen , de kwaliteit is IMHO hetzelfde, tenzij de prijs vrij goedkoop is. Daarna ga je naar het kantoor van het bestaan ​​in je stad en betaal je de bestelling, en na een tijdje wordt deze bij je afgeleverd.

Sites waar u over Mazda kunt lezen en chatten:

Auto's van deze modellen zijn verkrijgbaar in sedan-, hatchback- en compacte versies met benzine- en dieselmotoren.

De Mazda 323 wordt aangedreven door een watergekoelde viercilinder lijnmotor die in de rijrichting is geplaatst.

Om het werkmengsel voor te bereiden, wordt, afhankelijk van het model, ofwel een carburateur of een elektronisch brandstofinjectiesysteem gebruikt, dat in de regel geen onderhoud vereist.

De voorwielen worden aangedreven via een handgeschakelde versnellingsbak of een automatische transmissie met 3 of 4 versnellingen.

De Mazda 323 is ook verkrijgbaar in een versie met vierwielaandrijving. Er zijn extra elementen nodig om de achterwielen aan te drijven. De aandrijving van de voor- en achterwielen is verbonden door een cardanas. De cardanas drijft het achterwieldifferentieel aan, van waaruit twee aandrijfassen naar de achterwielen reiken.

Het stuurhuis bevindt zich links van de motor en is door middel van stangen verbonden met de stuurhendels. Sommige modellen zijn uitgerust met stuurbekrachtiging.

Het remsysteem bestaat uit een hoofdremcilinder, een rembekrachtiger, schijfremmen op de voorwielen en trommelremmen op de achterwielen.Sommige modellen hebben ook schijfremmen op de achterwielen.

Afhankelijk van model Mazda 323 vanaf 10/89 kan worden uitgerust met een antiblokkeersysteem (ABS).

1.0 Mazda-323 auto's
1.3 Voertuigidentificatienummers
1.4 Reserveonderdelen kopen
1.5 Servicetechnologie, gereedschappen en uitrusting van de werkplek
1.6 De motor starten vanaf een hulpbron
1.7 Opkrikken en slepen
1.8 Automotive chemicaliën, oliën en smeermiddelen
1.9 Problemen oplossen
1.10 Routineonderhoud
1.11. Onderhoudswerkzaamheden
1.12 Versnellingsbak / wielaandrijving
1.13 Remmen / Banden / Wielen
1.14 Stuureenheid

2.0 benzinemotoren
2.3 Verwijderen en installeren van de motor
2.4 Verwijderen en aanbrengen van een tandriem van motoren ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC)
2.5 Verwijderen en aanbrengen van een distributieriem (DOHC)
2.6 Cilinderkop verwijderen en aanbrengen / cilinderkoppakking vervangen
2.7 Kettingaandrijfmechanisme
2.8 Verwijderen en aanbrengen van de nokkenas / afstellen van de kleptiming
2.9 Verwijderen en aanbrengen van de nokkenas
2.10 Nokkenas / distributietandwiel
2.11 Nokkenas / p.

3.0 Motorsmeersysteem
3.1 Oliecircuit
3.2 Controle van de oliedruk
3.3 Controle van de oliedruksensor
3.4 Verwijderen en installeren van het oliecarter
.

4.0 Motor koelsysteem
4.2 Antivriesconcentraat
4.3 Koelvloeistof verversen
4.4 Controle van de dichtheid van het koelsysteem
4.5 De ​​thermostaat verwijderen en installeren / controleren
4.6 Verwijderen en installeren van de waterpomp
4.7 Verwijderen en installeren van een radiator
4.8 Verwijderen en installeren van de ventilatormotor
4.9 Controle van de thermische schakelaar
.

5.0 Ontstekingssysteem
5.1 Veiligheidsmaatregelen bij het werken met een elektronisch ontstekingssysteem
5.2 Bobine controleren
5.3 Controle van de ontstekingskabel
5.4 Controle / afstellen van het ontstekingstijdstip
5.5 Demontage en montage van de ontstekingsverdeler
5.6 Bougies
5.7 Bougies voor MAZDA 323
.

6.0 Voedingssysteem, carburateur, brandstofinjectiesysteem
6.1 Regels voor reinheid bij het werken met het voedingssysteem
6.2 Verwijderen en installeren / controleren van de sensor in de brandstoftank
6.3 Verwijderen en installeren van de brandstoftank
6.4 Verwijderen en installeren van de brandstofpomp
6.5 Verwijderen en installeren / controleren van de brandstofpomp
6.6 Luchtfilter verwijderen en installeren
6.7. Carburator
6.8. Brandstofinjectiesysteem
.

7.0 Dieselmotor
7.1 Werkingsprincipe van een dieselmotor
7.2 Demontage en montage van de tandriem / afstelling van het distributietandwiel
7.3 Dieselvoorverwarmsysteem
7.4 Voorverwarmsysteem controleren
7.5 Lucht uit het voedingssysteem verwijderen
7.6 Brandstofafsluitmagneetklep controleren / vervangen
7.7 De gasaandrijving afstellen
7.8 Stationair toerental controleren / aanpassen
7.9 Verwijderen en installeren van injectoren
7.10 Verwijderen en installeren.

8.0 Uitlaatsysteem
8.1 Werkingsprincipe van de katalysator (katalysator)
8.2 Regels voor het besturen van voertuigen met een katalysator
8.3 Verwijderen en installeren van het uitlaatsysteem
8.4 Lambdasonde controleren / verwijderen en monteren
.

9.0 Koppeling
9.1 Koppeling demonteren en monteren / controleren
9.2 Demontage en montage / controle van het druklager van de koppeling
9.3 Koppelingspedaal / kabel afstellen
9.4 Koppelingspedaal controleren/afstellen
9.5 Ontluchten van de koppelingsactuator
.

10.0 Handgeschakelde versnellingsbak
10.1 Versnellingsbak verwijderen en installeren
10.2 Schakelmechanisme
10.3 Vierwielaandrijving
.

11.0 Automatische transmissie
11.1 Trekkende voertuigen met automatische transmissie
.

12.0 Vering en stuursysteem
12.2 Veerpoot verwijderen en aanbrengen
12.3 Demontage van de schokbreker / verwijderen en aanbrengen van de schokbreker / schroefveer
12.4 Schokdemper controleren
12.5 Dwarsarm verwijderen en aanbrengen / rubberen houder vervangen
12.6 Draagarm / fuseesteun controleren / vervangen
12.7 Aandrijfas verwijderen en installeren
12.8 Tussenas verwijderen en aanbrengen
12.9 Aandrijfas controleren / demonteren / oliekeerringen vervangen
12.10 Onder.

13.0 Remsysteem
13.1 Technische gegevens van het remsysteem
13.2 Voorrem
13.3 Remblokken vooraan verwijderen en installeren
13.4 Controle van de dikte / zijdelingse uitloop van de remschijf
13.5 Schijfremblokken achter verwijderen en aanbrengen
13.6 Remklauw verwijderen en monteren
13.7 Remschijf verwijderen en monteren
13.8 Remblokken/remtrommel achter verwijderen en aanbrengen
13.9 Verwijderen en aanbrengen van de wielremcilinder
13.10 Reparatie van wiel t.

14.0 Wielen en banden, carrosserie, autolak, autoverzorging
14.2 Schijfaanduidingen
14.3 Bandenaanduidingen
14.4 Wielen verwisselen
14.5 Regels voor bandenonderhoud
14.6 Wiel balanceren
14.7 Sneeuwkettingen
14.8 Reservewiel
14.9 Bandenslijtage
14.10 Lichaam
14.11 Voorbumper verwijderen en monteren
14.12 Achterbumper verwijderen en monteren
14.13 Verwijderen en installeren van het radiatorrooster
14.14 Zijlijsten verwijderen en monteren
14.15 Verwijderen en aanbrengen van het front.

15.0 Elektrisch systeem
15.2 De stroomonderbreker controleren op stroom
15.3 Het relais testen
15.4 De ruitenwissermotor controleren
15.5 Controle van de richtingaanwijzers
15.6 Remlichten controleren
15.7 Achterruitverwarming controleren
15.8 Kabelstekkers losmaken en aansluiten
15.9 Locatie van zekeringen
15.10 Zekeringen vervangen
15.11 Batterij verwijderen en installeren
15.12 Batterijcontrole
15.13 Batterij ontlaadt vanzelf
15.14 Opladen van de baht.

16.0 Verwarming, verlichtingssysteem, apparaten
16.2 Ventilatormotor
16.3 Verwijderen en installeren van de verwarmingsventilator
16.4 Regeleenheid verwarming
16.5 Verwarmingsaandrijvingen afstellen
16.6 Controle van de ventilatormotor / voorweerstanden
16.7 Verwarmingsschakelaar controleren
16.8 Verlichtingssysteem
16.9 Lampentafel
16.10 Omgevingslampen vervangen
16.11 Koplamp
16.12 Koplampen verwijderen en installeren
16.13 Koplampafstelling
16.14 Verwijderen en aanbrengen van achterlichten
16.15 Instrumenten 17.0 Bediening en ontvangsten van de bediening
17.2 Inlopen
17.3 Toetsen
17.4 Deursloten
17.5 Enkele (centrale) vergrendeling (indien aanwezig)
17.6 Bescherming tegen grappen van kinderen (indien aanwezig, alleen op de achterportieren)
17.7 Elektrisch bedienbare ruit (indien aanwezig)
17.8 Draaibare ramen achter (op 3-deurs modellen)
17.9 Stoelen
17.10 De hoogte van het stuur afstellen (indien aanwezig)
17.11 Veiligheidsgordels (indien aanwezig)
17.12 Achterklep / kofferdeksel
17.

18.0 Bedradingsschema's
18.2 Locatie van centrale elektrische stekkers
18.3 Constructie van elektrische circuits
18.4 Relaislocatie
18.5. 1987 nr.
18.6. Model 1991
.

In 1963 werd een nogal gewoon ogende auto uit de golfklasse aan het publiek getoond, die echter snel aan populariteit won en een hele familie auto's "oprichtte" - dit was de eerste generatie Mazda 323. Toen in 1980 de tweede generatie Mazda 323 kwam uit - deze auto verschilde al van de voorwielaandrijving en vijf jaar later - in 1985 - werd de eerste generatie van dit model voor het eerst gedemonstreerd.

Toen de vierde generatie Mazda 323 uitkwam - het gebeurde in 1989 - besloten de makers van deze generatie om alle aanpassingen een beetje individueler te maken en ervoor te zorgen dat elke auto een nogal ongebruikelijk interieur en exterieur kreeg, terwijl de technische kant ongewijzigd bleef. Onder de motorkap van de vierde generatie Mazda 323 hebben ingenieurs een motor geïnstalleerd die eigenaren kan verrassen met een vermogen van 185 pk. met een inhoud van 1,8 liter.

Toen begonnen de specialisten van het bedrijf te werken aan de vijfde generatie Mazda 323, en dit werk duurde van 1994 tot 1998. Opgemerkt moet worden dat het werk behoorlijk productief was, anders zou het nauwelijks mogelijk zijn geweest om drie upgrades van hetzelfde model te realiseren in slechts vier jaar productie.

Zo bleef de eerste generatie over met het oude bedieningspaneel, en van augustus 1995 tot oktober 1996, toen de tweede generatie werd gelanceerd, verscheen de Mazda 323 in verkoopcentra met een verbeterde en meer aangepaste middenconsole voor moderne behoeften, en met een nieuw embleem, gemaakt in de vorm van een lotuspictogram.

De periode van oktober 1996 tot juni 1998 werd gekenmerkt door de release van de nieuwste versies van de vijfde generatie Mazda 323.Deze auto had steeds meer verschillen met de eerste versies - het embleem dat de radiatorgrille sierde kreeg de vorm van een vliegende vogel, de vorm van de spiegels en het dashboard veranderden en er verscheen een extra remlicht.

In die tijd waren er drie vertegenwoordigers van de vijfde generatie tegelijk - een 5-deurs en 3-deurs hatchback en een sedan. De reeks benzinemotoren omvatte vier eenheden, waarvan de zwakste, slechts 73 pk produceerden. en had een werkvolume van 1,4 liter, alleen bedoeld voor 3-deurs hatchbacks en sedans.

De overige benzinemotoren zijn een 1,5-liter motor met 88 pk, een 1,8-liter motor met 114 pk en een 2-liter V6-motor met 144 pk. Daarnaast waren er verschillende dieselmotoren in de motorlijn - de eerste met een atmosferisch volume van 2 liter en een vermogen van 71 pk, en de tweede - een 1,7 liter, turbolader en 82 pk.

Vrijwel alle versies van de vijfde generatie Mazda 323 werkten met een handgeschakelde 5-versnellingsbak, maar er waren ook dergelijke "kopieën" waarop een automatische transmissie was geïnstalleerd.

Het jaar 2001 bracht het model enkele veranderingen - de ontwerpers werkten aan de buitenkant van de auto, waardoor deze een agressiever en expressiever uiterlijk kreeg.

Ingenieurs droegen ook bij door aan het motorengamma te werken - de 1,5-liter motor werd vervangen door een 1,6-liter motor die 98 pk kon leveren. Ze deden ook afstand van de 1,8-liter motor - in plaats daarvan werd een 2-liter motor van 131 pk geïnstalleerd op de Mazda 323, die voorheen voornamelijk door het 626e model werd gebruikt.

We voegden kracht toe aan de tweeliter turbodiesel - hij begon 11 extra "paarden" te produceren. Alleen de kleine 1,3-liter motor bleef met 72 pk hetzelfde.

Het Mazda 323-model bestond tot 2003, toen het modellengamma van het bedrijf werd aangevuld met een nieuwe auto met een nieuwe naam - Mazda 3.

Algemene informatie over de auto.

Auto's van deze modellen zijn verkrijgbaar in sedan-, hatchback- en compacte versies met benzine- en dieselmotoren. De Mazda 323 wordt aangedreven door een watergekoelde viercilinder lijnmotor die in de rijrichting is geplaatst. Om het werkmengsel voor te bereiden, wordt, afhankelijk van het model, ofwel een carburateur of een elektronisch brandstofinjectiesysteem gebruikt, dat in de regel geen onderhoud vereist. De voorwielen worden aangedreven via een handgeschakelde versnellingsbak of een automatische transmissie met 3 of 4 versnellingen. De Mazda 323 is ook verkrijgbaar in een versie met vierwielaandrijving. Er zijn extra elementen nodig om de achterwielen aan te drijven. De aandrijving van de voor- en achterwielen is verbonden door een cardanas. De cardanas drijft het achterwieldifferentieel aan, van waaruit twee aandrijfassen naar de achterwielen reiken. Het stuurhuis bevindt zich links van de motor en is door middel van stangen verbonden met de stuurhendels. Sommige modellen zijn uitgerust met stuurbekrachtiging. Het remsysteem bestaat uit een hoofdremcilinder, een rembekrachtiger, schijfremmen op de voorwielen en trommelremmen op de achterwielen. Sommige modellen hebben ook schijfremmen op de achterwielen.

Afhankelijk van model Mazda 323 vanaf 10/89 kan worden uitgerust met een antiblokkeersysteem (ABS).

1. Mazda-323-auto's 1.0 Mazda-323-auto's 1.3 Voertuigidentificatienummers 1.4 Aankoop van reserveonderdelen 1.5 Servicetechnologie, gereedschap en werkplaatsuitrusting 1.6 Starten van de motor vanuit een hulpbron 1.7 Opkrikken en slepen 1.8 Automotive chemicaliën, oliën en smeermiddelen 1.9 Problemen oplossen 1.10 Routineonderhoud 1.11. Onderhoudswerkzaamheden 1.12 Versnellingsbak / wielaandrijving 1.13 Remmen / banden / wielen 1.14 Besturing / voorwielaandrijving 1.15 Elektrische installatie voertuig 1.16 Carrosserie / interieuruitrusting

2.Benzinemotoren 2.0 Benzinemotoren 2.3 Verwijderen en aanbrengen van de motor 2.4 Verwijderen en aanbrengen van de tandriem van motoren ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC) 2.5 Verwijderen en aanbrengen van de distributieriem (DOHC) 2.6 Verwijderen en aanbrengen van de cilinderkop / vervangen van de cilinderkoppakking 2.7 Kettingaandrijving 2.8 Verwijderen en aanbrengen van nokkenas / nokkenasverstelling 2.9 Verwijderen en aanbrengen van nokkenas 2.10 Nokkenas / nokkenasaandrijving 2.11 Nokkenas / nokkenasaandrijving 2.12 Verwijderen en aanbrengen van nokkenassen 2.13 Verwijderen en aanbrengen van kleppen 2.14 Vervangen klepsteelafdichtingen 2.15 Geleiders kleppen controleren 2.16 Afkanten klepzitting in cilinderkop bewerken / kleppen bewerken 2.17 Kleppen leppen 2.18 Klepspeling controleren / afstellen 2.19 Indrukking controleren 2.20 Verwijderen en aanbrengen / spannen van de V-riem

3. Motorsmeersysteem 3.0 Motorsmeersysteem 3.1 Oliecircuit 3.2 Controle oliedruk 3.3 Controle oliedruksensor 3.4 Verwijderen en aanbrengen oliecarter

4. Motorkoelsysteem 4.0 Motorkoelsysteem 4.2 Antivriesconcentraat 4.3 Koelvloeistof vervangen 4.4 Controleren op dichtheid koelsysteem 4.5 Verwijderen en aanbrengen/controleren thermostaat 4.6 Verwijderen en aanbrengen waterpomp 4.7 Verwijderen en aanbrengen radiateur 4.8 Verwijderen en aanbrengen van de ventilatormotor 4.9 Controle van de thermische schakelaar

5. Ontstekingssysteem 5.0 Ontstekingssysteem 5.1 Veiligheidsmaatregelen bij het werken met een elektronisch ontstekingssysteem 5.2 Controleren van de bobine 5.3 Controleren van de bougiekabel 5.4 Controleren/afstellen van het ontstekingstijdstip 5.5 Verwijderen en aanbrengen van de ontstekingsverdeler 5.6 Bougies 5.7 Bougies voor MAZDA 323

6. Stroomsysteem, carburateur, brandstofinjectiesysteem 6.0 Stroomsysteem, carburateur, brandstofinjectiesysteem 6.1 Netheidsregels bij het werken met het stroomsysteem 6.2 Verwijderen en aanbrengen / controleren van de sensor in de brandstoftank 6.3 Verwijderen en aanbrengen van de brandstoftank 6.4 Het verwijderen en monteren brandstofpomp 6.5 Verwijderen en aanbrengen / controleren brandstofpomp 6.6 Verwijderen en aanbrengen luchtfilter 6.7. Carburateur 6.8. Brandstofinjectiesysteem

7. Dieselmotor 7.0 Dieselmotor 7.1 Werkingsprincipe van een dieselmotor 7.2 Verwijderen en aanbrengen van een tandriem / afstellen van de distributietandwielaandrijving 7.3 Voorverwarmingssysteem van een dieselmotor 7.4 Controle van een voorverwarmingssysteem 7.5 Ontluchten van een brandstofsysteem 7.6 Controle / vervangen van een magneetklep voor brandstofafsluiting 7.7 Aandrijfgas afstellen 7.8 Stationair toerental controleren/afstellen 7.9 Injectoren demonteren en aanbrengen 7.10 Vacuümpomp demonteren en aanbrengen

8. Uitlaatsysteem 8.0 Uitlaatsysteem 8.1 Werkingsprincipe van de katalysator (katalysator) 8.2 Regels voor het besturen van voertuigen met een katalysator 8.3 Uit- en inbouw uitlaatsysteem 8.4 Controleren/demonteren en inbouwen van een lambdasonde

9. Koppeling 9.0 Koppeling 9.1 Verwijderen en aanbrengen / controleren koppeling 9.2 Verwijderen en aanbrengen / controleren druklager koppeling 9.3 Afstellen koppelingspedaal / kabel 9.4 Controleren / afstellen koppelingspedaal 9.5 Ontluchten koppelingsactuator

10. Handgeschakelde versnellingsbak 10.0 Handgeschakelde versnellingsbak 10.1 Verwijderen en aanbrengen versnellingsbak 10.2 Schakelmechanisme 10.3 Vierwielaandrijving

11. Automatische versnellingsbak 11.0 Automatische versnellingsbak 11.1 Trekkende voertuigen met automatische versnellingsbak

12. Veer- en stuursysteem 12.0 Veer- en stuursysteem 12.2 Schokbrekerpoot verwijderen en aanbrengen 12.3 Schokdemper demonteren / schokdemper / schroefveer demonteren en aanbrengen 12.4 Schokdemper controleren 12.5 Draagarm verwijderen en aanbrengen / rubberlager vervangen 12.6 Dwarssteunhefboom / fusee controleren / vervangen 12.7 Aandrijfas verwijderen en aanbrengen 12.8 Verwijderen en aanbrengentussenas 12.9 Controleren / demonteren aandrijfas / vervangen oliekeerringen 12.10 Voornaaflager 12.11 Achterwielophanging 12.12 Verwijderen en aanbrengen achterschokbreker 12.13 Demontage achterschokbreker / schroefveer 12.14 Dwarsarmen / draagarm / stabilisator 12.15 Naaflager controleren 12.16 Naaflager verwijderen en aanbrengen 12.17 Naaflagerspeling afstellen 12.18 Naaf verwijderen en aanbrengen 12.19 Stuurinrichting 12.20 Stuurwiel verwijderen en aanbrengen 12.21 Spoorstangeind verwijderen en aanbrengen 12.22 Rubberen manchet van het stuurhuis verwijderen en aanbrengen 12.23 Servopomp 12.24 Wieluitlijningshoeken 12.25 Waarden MAZDA 323 controles

13. Remsysteem 13.0 Remsysteem 13.1 Technische gegevens van het remsysteem 13.2 Voorrem 13.3 Verwijderen en aanbrengen remblokken voor 13.4 Controle van de dikte / zijdelingse uitloop van de remschijf 13.5 Verwijderen en aanbrengen van de achterste schijfremblokken 13.6 Verwijderen en aanbrengen van de remklauw 13.7 Verwijderen en aanbrengen remschijf 13.8 Verwijderen en aanbrengen remblokken achter / remtrommel 13.9 Verwijderen en aanbrengen wielremcilinder 13.10 Reparatie wielremcilinder 13.11 Remvloeistof 13.12 Ontluchten remsysteem 13.13 Vervangen remleidingen en slangen 13.14 Controle de rembekrachtiger 13.15 Remlichtschakelaar verwijderen en aanbrengen 13.16 Handrem 13.17 Handrem afstellen 13.18 Antiblokkeersysteem (ABS)

15. Elektrisch systeem 15.0 Elektrisch systeem 15.2 Controle van de schakelaar op het passeren van stroom 15.3 Controle van het relais 15.4 Controle van de ruitenwissermotor 15.5 Controle van de richtingaanwijzers 15.6 Controle van de remlichten 15.7 Controle van de achterruitverwarming 15.8 Verwijderen en aansluiten van de kabelstekkers 15.9 Plaats van zekeringen 15.10 Zekeringen vervangen 15.11 Verwijderen en aanbrengen 15.12 Accucontrole 15.13 Accu ontlaadt vanzelf 15.14 Acculading 15.15 Accu opslag 15.16 Dynamo 15.17 Dynamo veiligheidsmaatregelen 15.18 Dynamo spanningscontrole 15.19 Dynamo verwijderen en aanbrengen 15.20 Dynamo onderdelen 15.21 Dynamo demonteren / vervangen van koolborstels 15.22 Starter verwijderen en montage 15.23 Controleren / vervangen van het starttractierelais

16. Kachel, verlichtingssysteem, apparaten 16.0 Kachel, verlichtingssysteem, apparaten 16.2 Ventilatormotor 16.3 Verwijderen en aanbrengen kachelventilator 16.4 Kachelbesturing 16.5 Afstellen kachelaandrijvingen 16.6 Controle ventilatormotor / voorweerstanden 16.7 Controle kachelschakelaar 16.8 Verlichting systeem 16.9 Lampentafel 16.10 Vervangen externe verlichtingslampen 16.11 Koplamp 16.12 Verwijderen en aanbrengen koplampen 16.13 Afstellen koplampen 16.14 Verwijderen en aanbrengen achterlichten 16.15 Instrumenten 16.16 Instrumentenpaneel 16.17 Verwijderen en aanbrengen instrumentenpaneel 16.18 Instrumenten 16.19 Verwijderen en aanbrengen van een radio-ontvanger 16.20 Verwijderen en monteren luidsprekers monteren 16.21 sprietantenne verwijderen en aanbrengen 16.22 ruitenwisserbladen 16.23 ruitenwissers verwijderen en aanbrengen / afstellen 16.24 ruitenwisserarmen voor verwijderen en aanbrengen 16.25 ruitenwisser voor 16.26 ruitenwissermotor voor verwijderen en aanbrengen 16.27 ruitenwisser achter 16.28 verwijderen en aanbrengen nieuwe ruitenwissermotor achter 16.29 Verwijderen en aanbrengen ruitenwisserarm achter

17. Bediening en recepties van werking 17.0 Bediening en recepties van werking 17.2 Inlopen 17.3 Sleutels 17.4 Deursloten 17.5 Enkele (centrale) vergrendeling (indien aanwezig) 17.6 Bescherming tegen grappen van kinderen (indien beschikbaar, alleen op de achterdeuren) 17.7 Elektrisch raam (indien aanwezig) 17.8 Draaibare achterruiten (op 3-deurs modellen) 17.9 Stoelen 17.10 Stuurwiel hoogteverstelling (indien aanwezig) 17.11 Veiligheidsgordels (indien aanwezig) 17.12 Achterklep/kofferdeksel 17.13 Tanken 17.14 Spiegels 17.15 Bagageriemen 17.16 Kofferdeksel(indien aanwezig) 17.17 Reservewiel 17.18 Instrumentenpaneel 17.19 Stuur en schakelen 17.20 Starten van de motor 17.21 Handgeschakelde versnellingsbak en tussenbakbediening 17.22 Bedienen van een auto met automatische transmissie 17.23 Aanbevelingen voor zuinig gebruik 17.24 Tempostat (constante snelheidsschakelaar) 17.25 Verlichting en verlichting alarm 17.26 Ruitenwisser en sproeier 17.27 Dashboard 17.28 Overige apparaten en apparatuur 17.29 Verwarming en ventilatie 17.30 Airconditioning (indien aanwezig) 17.31 Interieur, kofferbakverlichting en leeslamp (indien aanwezig) 17.32 Schuifdak (indien aanwezig) 17.33 Starten met duwen of slepen 17.34 Propellercompartiment

18. Elektrische schema's 18.0 Elektrische schema's 18.2 Opstelling van stekkers voor centrale elektra 18.3 Opbouw van elektrische schema's 18.4 Opstelling van relais 18.5. 1987 nr. 18.6. Model 1991

Gratis Mazda 323 Boeken & Handleidingen

Onderhoudshandleiding Mazda 323

- reparatie van Mazda 323 op foto's - details van de componenten en samenstellingen van de auto - doe-het-zelf eliminatie van typische Mazda 323-storingen

DOWNLOAD / downloaden van mirror

Mazda 323 gebruikershandleiding en servicehandleiding

Auto's van deze modellen zijn verkrijgbaar in sedan-, hatchback- en compacte versies met benzine- en dieselmotoren.

De Mazda 323 wordt aangedreven door een watergekoelde viercilinder lijnmotor die in de rijrichting is geplaatst.

Om het werkmengsel voor te bereiden, wordt, afhankelijk van het model, ofwel een carburateur of een elektronisch brandstofinjectiesysteem gebruikt, dat in de regel geen onderhoud vereist.

De voorwielen worden aangedreven via een handgeschakelde versnellingsbak of een automatische transmissie met 3 of 4 versnellingen.

De Mazda 323 is ook verkrijgbaar in een versie met vierwielaandrijving. Er zijn extra elementen nodig om de achterwielen aan te drijven. De aandrijving van de voor- en achterwielen is verbonden door een cardanas. De cardanas drijft het achterwieldifferentieel aan, van waaruit twee aandrijfassen naar de achterwielen reiken.

Het stuurhuis bevindt zich links van de motor en is door middel van stangen verbonden met de stuurhendels. Sommige modellen zijn uitgerust met stuurbekrachtiging.

Het remsysteem bestaat uit een hoofdremcilinder, een rembekrachtiger, schijfremmen op de voorwielen en trommelremmen op de achterwielen. Sommige modellen hebben ook schijfremmen op de achterwielen.

Afhankelijk van model Mazda 323 vanaf 10/89 kan worden uitgerust met een antiblokkeersysteem (ABS).

VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp Uaz &nsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nbsp

De auto heeft een schokbreker nodig zodat de coureur op zijn eigen vijfde punt niet alle kuilen en oneffenheden in de weg voelt. Het is de schokdemper die de schokken verzacht en het wiel terugbrengt naar zijn oorspronkelijke plaats. Soms verschijnen er vreemde geluiden in. Erger nog als het barst of barst. In dit geval is vervanging absoluut nodig.

Het komt zelden voor dat het ontstekingsmoment wordt verschoven door constante mechanische belasting. Desondanks bestaat het probleem van het ontstekingstijdstip in de Mazda 323, daarom beveelt de fabrikant routinecontroles van dit element aan. Als de verdeler is gedemonteerd, moet u bovendien zeker het ontstekingstijdstip van de Mazda 3 controleren en aanpassen. Om dit moment te controleren, hebt u twee apparaten nodig: een toerenteller en een stroboscoop.

Bumpers beschermen uw voertuig tegen externe factoren. Deze factoren kunnen verschillende kiezelstenen, stokken, puin, insecten, dieren en soms zelfs mensen zijn. Daarnaast is het een kleine slagverzachter. Het slaat ook de bedradingselementen van elektrische apparaten op. Soms wordt de bumper naar behoefte vervangen, soms naar believen, vanwege kleine krasjes en chips die heel snel verschijnen.Dus, hoe vindt de vervanging van bumpers op de Mazda 626 plaats?

De carburateur wordt niet meer gebruikt op nieuwere automodellen. Maar als u een Mazda 323 heeft, moet dit specifieke apparaat erop worden geïnstalleerd. Het is nodig om het juiste mengsel voor de motor te bereiden. Tijd en weinig brandstof kunnen ervoor zorgen dat dit apparaat snel defect raakt, dus u moet voorbereid zijn om het te vervangen.

Koppelingsproblemen op de Mazda 3 kunnen heel verschillend zijn - het zijn schokken en verzakkingen en klemmen. In ieder geval moet je de koppeling van de Mazda 3 vervangen.

Buitenlandse auto's worden gemaakt voor wegomstandigheden die dicht bij hun land liggen. Aangezien de wegen in Japan vlak zijn, heeft de Mazda 626 veel te lijden als het gaat om de post-Sovjet-ruimte. Elke ophanging kan worden vernietigd met onze wegen. Zelfs sommige tanks zullen defect raken na het rijden op onze snelwegen, om nog maar te zwijgen van de voorstedelijke wegen. Maar daar gaat het nu niet om. Het gevolg van slechte wegen is de vernietiging van auto-onderdelen.

De kachelventilator is nodig om de intensiteit van de luchttoevoer naar het auto-interieur te kunnen regelen. Zonder dit element zou de lucht te langzaam in het passagierscompartiment komen en het opwarmen in de auto duurde niet een paar minuten, maar enkele uren. Afhankelijk van het bouwjaar zitten er verschillende ventilatoren in de Mazda 323.

Het stuur is nodig om krachten van de handen van een automobilist over te brengen op de wielen van een auto en om manoeuvres op de weg uit te voeren. Als een wiel defect is, dan is direct ingrijpen nodig, want rijden met zo'n storing is niet mogelijk en levensgevaarlijk. De wielen kunnen op elk moment zelf draaien waar ze willen.

Bij het vervangen van remschijven is het vaak nodig om de remmen te ontluchten. Dezelfde procedure wordt soms uitgevoerd na een lange rit met de auto, omdat na verloop van tijd de remefficiëntie afneemt, hoe voorzichtig u ook rijdt. De belangrijkste reden voor deze actie is het binnendringen van lucht in het remsysteem. En als de remslang door reparatiewerkzaamheden enige tijd van de remklauw is losgekoppeld, kan alleen een bepaalde remklauw worden opgepompt.

De brandstofpomp zorgt ervoor dat er op elk moment zoveel benzine in de motor zit als de bestuurder wenst door het gaspedaal in te trappen. Als hij snel wil gaan, dan moet er een grote hoeveelheid brandstof zijn, zij het langzaam - een beetje. Deze bevindt zich op een houder in de brandstoftank. Heel dicht bij de brandstofniveausensor. Aangezien benzine giftige stoffen afgeeft wanneer het verdampt, moet u zich zo kleden dat er geen open ruimte meer is. U hoeft alleen met handschoenen aan te werken. Daarnaast moet je altijd een gasmasker in de buurt hebben.

De categorie autoreparatie is het grootste gedeelte van onze website, een breed scala aan instructies voor de reparatie en bediening van een auto is hier verzameld.

Hier hebben we de meest populaire artikelen gepubliceerd in het gedeelte over autotuning, we raden u aan om vertrouwd te raken.

Dit gedeelte, namelijk adviezen aan automobilisten, staat vol met superhandig materiaal. We raden je aan om een ​​kijkje te nemen!

Alleen hier vindt u antwoorden op uw vragen over problemen in de auto.