Het is niet moeilijk om zelf fouten in de vulklep van een LG-wasmachine te diagnosticeren, en het zal niet moeilijk zijn om deze module met uw eigen handen te repareren, als u methodisch handelt, volgens een vooraf gepland plan. Demontage en vervanging van de vulklep met uw eigen handen wordt in de volgende volgorde uitgevoerd.
Opmerking! Voordat u de tondeuse op zijn kant legt, moet u de poedercuvet verwijderen zoals aangegeven in de gebruikershandleiding, aangezien water dat in de cuvet achterblijft op de bedieningskast kan stromen en de elektronica kan beschadigen.
Nadat de afvoerpomp is verwijderd, kunt u deze het beste door een specialist laten controleren en repareren. Alleen hij kan eindelijk zeggen of de pomp echt op is, zo ja, dan moet je een nieuwe kopen en installeren. De montage wordt ondersteboven uitgevoerd. De eenvoudigste manier is om de drukschakelaar (waterniveausensor) van de wasmachine te vervangen. Als het je lukt om het op de juiste manier te demonteren, zal het niet moeilijk zijn om het zelf te vervangen.
Lagerstoringen zijn een kwestie van tijd of een fabrieksfout.De gebruiker kan dit proces alleen beïnvloeden door de intensiteit van het gebruik van de Home Assistant. Lagerstoringen moeten direct worden gerepareerd, want als dit niet wordt gedaan, kan de losse poelie de tank beschadigen en wordt reparatie erg duur. In dit geval zal de gebruikershandleiding niet helpen; u moet ofwel contact opnemen met een specialist of gespecialiseerde informatie bestuderen.
Lagerreparaties moeten zeer zorgvuldig worden uitgevoerd met een speciale hamer met een bronzen bult en een dunne metalen staaf. Het is noodzakelijk om het lager uit te trekken door op de tegenoverliggende randen te slaan. Eerst plaatsen we de stang op een rand van het lager en slaan er licht op met een hamer, dan brengen we de stang over naar de andere rand en slaan er opnieuw licht op. De procedure moet worden herhaald totdat het oude lager eruit springt, dan kan er een nieuw lager op zijn plaats worden gezet.
Concluderend merken we op dat storingen van elke module van de LG-wasmachine u kunt proberen deze te repareren. Natuurlijk, zelfs als u de relevante technische informatie en deskundig advies bestudeert, zijn succesvolle reparaties niet gegarandeerd, maar het is zeker het proberen waard, vooral omdat u in de meeste gevallen te maken krijgt met typische storingen. Als er iets niet werkt, kun je de reparatiehandleiding van de wasmachine lezen.
VIDEO
Bekijk de nieuwste informatie over LG-productondersteuning
Alle nuttige informatie over uw LG-product op één pagina
Voor de meest volledige technische informatie over de kenmerken, specificaties, installatie en bediening van uw LG-product, raadpleegt u de gebruikershandleiding en andere documenten die voor dat product beschikbaar zijn.
Trommelreiniging is een functie die speciaal is ontworpen om de tank en de trommel van de machine schoon te houden. Het verwijdert onoplosbare deeltjes (zand, textielvezels, enz.) die zich na het wassen op het oppervlak van de plastic kuip en trommel nestelen. Regelmatig gebruik van p.
Oorzaak De trommel van de wasmachine draait 360 graden. De binnenbumper verhoogt en verlaagt het kledingstuk voor een volledige wasbeurt. Dit betekent dat het apparaat geluid kan maken als knopen op kleding of de bliksem inslaat op de trommel. In principe treedt ruis op wanneer vreemde materialen (munten,.
Voor alle moderne modellen LG-wasmachines is de modus "Trommelreiniging" beschikbaar, deze modus is nodig voor het reinigen van de interne onderdelen van de machine: tank, trommel, rubberen leidingen. LG raadt geen speciale reinigingsmiddelen aan voor het reinigen van de machine, alle reinigingsmiddelen worden gebruikt.
De auto begaf het. Het lager rammelde. In het begin verscheen er eerder een kraak, die bij elke volgende wasbeurt nogal scherp werd. Vijf wasbeurten (vier weken) was er al een gerommel en gepiep op de centrifuge, waar ik vanaf wilde. Zoals het paspoort zegt: één jaar garantie, zeven jaar levensduur. Vier maanden tot zeven was niet genoeg.
Na het schudden van de trommel, het kijken onder de auto, het controleren op lekken, kwam ik tot de conclusie dat ondanks de afwezigheid van zichtbare defecten (trommelspel, gebrek aan water op de vloer en in de buurt, chips), de punt in de lagers zit, of eerder in het lager dat zich dichter bij de trommel bevindt.
Ik ging online voor prijzen voor het vervangen van lagers en oliekeerringen. Het bleek dat deze operatie een van de moeilijkste en duurste is. Volledige demontage van de machine is vereist, te beginnen met de motor. De prijzen waren gebogen over ziekelijke firma's met een garantie van zes maanden voor het verrichte werk. Zoals mijn vrouw zei: "het is beter om de helft van het bedrag toe te voegen en een nieuwe te kopen".Ik ging op zoek naar “oom Vasya”. Velen weigerden te repareren toen ze hoorden van de directe aandrijving. Degenen die akkoord gingen met verbouwingen wilden niet op zaterdag of zondag komen. Van de drie die ermee instemden, koos ik er een met een lagere prijs, d.w.z. vanaf slechts 4,5 sput.
Vrienden op het werk drongen erop aan: "Oom komt met een voorhamer en richt de lagers recht!" Ik geloofde het niet! ! ! Ik belde. - "Wat voor lagertrekker heb je?" - “Waarom een trekker, er is een drift. Elke eigenaar moet zijn eigen hamer hebben "Ja-ah-ah. En dit is zonder garantie, dat wil zeggen alleen onder het woord van een volledig onbekende persoon. Je kunt zijn briefje niet naar de rechtbank slepen. Ik heb mezelf gewassen.
Ik heb twee uitgestelde gebeld. Het effect is precies hetzelfde. Bovendien - "We zijn al ons hele leven bezig met het repareren van SO en we zitten niet zonder werk". - *** Het is niet jammer om met een hamer op de wasmachine van iemand anders te kloppen. ((((*** Daarom zitten ze niet zonder werk met zo'n houding. IMHO. Ik verander de lagers van een auto alleen met een trekker, maar er is overal ijzer. Op een wasmachine is de tank van plastic met een gesmolten dunwandig glas) (2 mm bij het lager). Ik besloot het zelf te doen, gelukkig zei mijn vrouw - "4,5 jaar en zelfs hetzelfde aantal, en als dat zo is, kopen we een nieuwe."
Er was ervaring in autoreparatie.
"Vyatka-automaat" als ontwerper uitgezocht.
Hij verspreidde de auto (deksel, achterkant, voorkant met een luik, na het verwijderen van de afdichting van het luik), verwijderde de motorrotor.
Ontkoppel de draden van de TEN en de stator van de motor (voorzichtig, de vergrendelingen op de connectoren).
Ik heb de rotor op zijn plaats gezet zonder de bout stevig aan te draaien om de stator te behouden bij het uittrekken van de trommel. De draden van het bedieningspaneel losgekoppeld.
De rubbers en schokbrekers losgekoppeld. Hij haalde de tank van de veren, schokdempers en trok hem eruit.
Hij schroefde de zelftappende schroeven van de tankconnector los en sneed hem doormidden. Hij verwijderde de motorrotor weer, trok de trommel uit de lagers.
Precies! Klein lager (van motor) OK! Het lager uit de tank verzuurde, die niet met de hand roteerde. Ik heb de oliekeerring uitgegraven, deze was tot een straal van 1 mm in de afdichtingsmanchet afgeslepen.
Er kwam water in het lager (ondanks dat het gesloten was) en het roestte. Er was ook corrosie op de as. Ik besloot de lagers te voorzien van een polyurethaan afdichting (sluiting), in plaats van de standaard met een metalen sluiting.
Ik bestelde trekkers bij een turner, kocht bouten in auto-onderdelen.
Nadat hij het druklager in het kleine lager had gemonteerd, liet hij de bout met een stop in het glas zakken, monteerde de twee helften van de bovenkant op de stop en drukte de bovenkant voorzichtig tegen het bovenste (grote) lager. Bij het vastdraaien van de bout begon de trekker de lagers uit te zetten en de kleine kon het niet uitstaan, bewoog met een knal en begon uit bed te komen.
Vervolgens heb ik een trekker (stop en top) aan het grote lager bevestigd, een bout door de schouders van de steunen op het glas (d66 mm, hoogte 20 mm, wanddikte 1,5 mm), gezet in plaats van de oliekeerring. Na wat weerstand gaf het lager het op.
Je kunt originele lagers kopen in winkels voor het repareren van wasmachines (en koelkasten?) (200-300 roebel). Origineel met metalen sluiting. Ik gaf de voorkeur aan conventionele lagers in winkels. aan beide zijden afgesloten met polyurethaan. De oliekeerring werd alleen gevonden in een wasmachine gespecialiseerd in reparatie voor 250 roebel.
Na het reinigen van de lagerbedden en het spoelen van de tank, verwarmde hij het glas onder de lagers met een föhn (
tot 50-60 g.), plaatste de lagers in twee stappen op hun plaats met een trekker. Ik heb de pakkingbusveer gesmeerd met litholom24, niet overvloedig. Het is ook aan te raden om de schacht te smeren met lithol, maar dat werd jammer voor het linnen. Ik heb de oliekeerring geplaatst, de as gesmeerd met zeepachtige pasta, de trommel en rotor op hun plaats gezet, de bout vastgedraaid.
Het tandvlees van de afdichting tussen de helften van de tank was vervormd, dus hij haalde het eruit, maakte het schoon en de groef, smeerde het tandvlees (een beetje) in met siliconenkit en zette het op zijn plaats. !! Als het afdichtrubber geen ring is (gespleten), dan moet het aansluitpunt zich bovenaan de tank bevinden! Rek gelijkmatig uit om de opening tussen de uiteinden te verkleinen. Leg de andere helft voorzichtiger, wees voorzichtiger met de TEN.
Draai de parkers van de tankhelften in twee stappen vast door de bout. De tank kan worden vervangen. De montage is eenvoudiger, na het controleren van de draden, connectoren, bevestigingsmiddelen, sluit ik de machine met metaal en sleep ik hem om te controleren.
De vlucht is normaal.Na een licht kraken van de oliekeerring, die snel verdwijnt na de eerste wasbeurt met veel poeder, begint de machine als voorheen te werken. Twee lichtgewicht wassingen om te proberen. Tot zover goed.
Ik verdiende vol vertrouwen geld voor cognac! ;-R)))
ZY Vang drie links, ik hoop dat ze je zullen helpen, zoals ze mij hebben geholpen:
.З.Ы. Bijna negen maanden (06/06/11), geen klachten, mijn vrouw rijdt ongeveer vier keer per week..
Bezoeken aan de LG-reparatiepagina groeien, brieven met vragen zijn verschenen, de teller is geplaatst voor controle..))
Interessant voorbeeld van Anna ()
Met toestemming geef ik uittreksels en foto's.
(Anna) Ik ben geïnteresseerd in de vraag hoe de rotor moet worden verwijderd, omdat de moer die hem vasthoudt op geen enkele manier kan worden losgeschroefd. En hoe houd je de rotor stil zodat je hem harder kunt proberen los te draaien? De auto is pas 2 jaar oud, hij begon geluid te maken als een vliegtuig.
(Antwoord) De moer wordt in de trommelas geschroefd. Dienovereenkomstig is het noodzakelijk om niet de rotor vast te houden, maar de trommel. En omdat de trommel een grote diameter heeft, is hij gemakkelijk vast te houden. PS: Mijn rotor kwam er gemakkelijk af, maar bij moeilijkheden is het beter om een trekker te gebruiken..
(Anna) Is de draad rechts of links? Of misschien draaien we de verkeerde kant op))) Maar toch, zelfs als we de trommel vasthouden, wil de moer op geen enkele manier uitgaan
(Antwoord) Standaard - juist! Als de schroefdraad links is, moet er een risico zijn op de vlakken (randen van de vlakken) van de bouten en moeren! Er wordt een steeksleutel (sterretje) genomen, de lengte is ongeveer 29-25 cm en het is handig om met de palm van uw hand op het uiteinde van de sleutel te drukken. De assistent houdt de trommel vast (is het voorpaneel verwijderd?), De tweede persoon drukt de toets tegen de klok in.
(Anna) Vertel me gewoon niet hoe je deze structuur hebt gedemonteerd, als het je niet stoort, anders zijn we onervaren :) Maar sinds we zijn begonnen, willen we het tot het einde zien.
(Antwoord) Nu over het verwijderen van de trommel van de lagers. Trouwens - klopte de draad? Draai de bout door een ring (huls) met een geschikte diameter (zonder speling) totdat deze stopt. Draai de constructie met de bout omhoog (de trommel staat onderaan). Spuit de VD-shkoy-as en lager, houd 20 minuten vast (als de VD-schaal is verdampt - herhaal) De assistent houdt de tank op zijn knieën en handen (4 punten), door een koperen of aluminium (geen duraluminium!) Spacer , lichte korte worden aangebracht met een hamer (overdrijf het niet) slagen op de boutkop langs zijn as. De as moet bewegen. Ga door tot je wint! Onthoud de bout en draad niet! Helemaal aan het einde moet u mogelijk de bout losmaken. Ergens zoals dat
(Anna) Het werkte! Ze openden de structuur en dit is wat ze vonden (zie foto 1). De lagers zijn intact. En op andere foto's geef ik met rode pijlen de bron van ons geluid aan. Deze delen schuurden tegen elkaar. We zullen de pakking vervangen (of hoe het ook heet), proberen de auto te monteren). De draad was rechts. Gebruik foto's voor de gezondheid.
(Antwoord) Ja, uw oliekeerring is zwaar beschadigd. Schijnbaar is kalk hard water. Zijn de lagers precies intact? Zonder jammen, speling, lawaai? Anders herhaalt het zich snel.. ((Wees voorzichtig bij het monteren met een oliekeerring en verwarmingselement.
code bij het inschakelen van CL, die niet wordt gewist wanneer het is uitgeschakeld en geen enkele knop werkt. zelfs aan-uit knop
Gewoon vergeten uit te zetten.. "KINDERBESCHERMINGSMODUS"
U moet 4-5 seconden op twee knoppen drukken
Deze modus verdwijnt niet vanzelf, zelfs niet als de machine lange tijd is uitgeschakeld.. ((
De uitgevoerde reparaties zijn niet alleen verre van mijn beroep, maar zijn ook de enige aan deze machine.
Voor deze wasmachine had ik alleen Vyatka gerepareerd, hoewel meer dan eens ";-D)) totdat ik bijna alle binnenkanten verving ..> 8-D))
Hoewel ik een technische opleiding heb, ben ik bekend met elektrotechniek en loodgieterswerk, weet ik nog steeds niet hoe ik fouten kan identificeren door een zeer korte beschrijving, gedetailleerde foto's zijn wenselijk
Dienovereenkomstig ben ik niet bezig met de distributie van reserveonderdelen en hun zoektocht.
Binnen redelijke grenzen, gezien de vrije tijd, zal ik proberen alle vragen te beantwoorden die ik natuurlijk kan.
Uw browser ondersteunt geen iframes!
Elk huishoudelijk apparaat is om de een of andere reden vatbaar voor storingen. En wasmachines zijn geen uitzondering.
De meest voorkomende storingen van automatische wasmachines (AFM) zijn:
Falen van de trommel om te draaien;
Stoppen met lozen van afval, vuil water uit de tank;
Verlenging van de tijd voor de standaard wascyclus;
Storing van het verwarmingselement van de unit;
De machine weigert water te putten;
De trommel van de wasmachine rammelt bij het draaien, maakt vreemde geluiden en rammelt.
In ons artikel analyseren we de reparatie van twee apparaten die direct verband houden met de bovenstaande storingen. Namelijk: we zullen je vertellen over de reparatie van de pomp van de LG-wasmachine met onze eigen handen en hoe je het lager in de AFM LG F1068LD en F1022NDR vervangt.
Ondanks dat moderne machines voor het wassen van vuile dingen zoveel mogelijk zijn uitgerust met allerlei soorten elektronica, zitten volgens gemiddelde statistieken de meeste storingen (meer dan 75 procent) van deze apparaten in de mechanische eenheden en onderdelen. Laten we eerlijk zijn tot het einde, laten we zeggen dat volgens de informatie van dezelfde statistieken, de belangrijkste fout voor het vroegtijdige (vóór het verstrijken van de garantieperiode) falen van de automatische machine bij hun gebruikers ligt en wordt verklaard door de onjuiste werking van dit apparaat.
Een zeker teken dat het lager van de wasmachine moet worden vervangen, is het verschijnen van een knarsend geluid en soortgelijke geluiden wanneer de AFM op hoge snelheden draait in de centrifuge- of wasmodus.
Het proces van het vervangen van een lagerapparaat kan technisch niet moeilijk worden genoemd, maar het feit dat deze taak behoorlijk lastig en tijdrovend is, is zeker. Voordat u doorgaat met het repareren van storingen (lagers) van de LG-wasmachine met uw eigen handen, moet u deze op basis van het model van de machine kopen. Lagers 6205 ZZ en 6206 ZZ zijn ontworpen voor LG F1068LD- en F1022NDR-machines.
Materialen en gereedschappen die nodig zijn om lagers te repareren (vervangen):
WD-40 vet;
Sealant, kan auto zijn;
Een set schroevendraaiers met uiteinden van verschillende vormen;
Tang;
Hamer;
Een set steeksleutels en doppen;
Verstelbare sleutel;
Metalen pin ongeveer 35 centimeter lang.
De essentie van de voorlopige demontage van een automatische wasmachine van het merk LG is om deze achtereenvolgens te verwijderen:
bovenklep en bovenste dashboard - beide delen worden op hun plaats gehouden met zelftappende schroeven;
onderste voorpaneel - vastgemaakt met vergrendelingen.
Na het voltooien van bovenstaande handelingen, geeft u uzelf (relatief) vrije toegang tot de tank van het apparaat.
We laten de AFM-drum los van de aangesloten apparaten in de volgende volgorde:
We ontkoppelen alle elektrische draden van het elektrische verwarmingselement (TEN), de vulpomp en de elektromotor.
Een aftakleiding die is ontworpen om de vloeistof af te tappen.
Aftakleiding met waterniveausensor.
Bovenste en onderste trommel contragewichten.
Tank demonteren en lager vervangen
We verdelen de tank van de wasmachine in twee delen, waardoor we toegang krijgen tot de aandrijfpoelie en de bevestiging die hem vasthoudt.
We maken de schroef los waarmee de katrol is bevestigd.
We verwijderen de poelie, terwijl we de bout terugplaatsen.
Plaats een metalen pen (haarspeld) op de kop van de bout en sla de as met de adapterhuls uit met lichte slagen met een hamer.
Na extractie inspecteren we op uitwendige mechanische beschadigingen.
We scrollen de as op het lager.
Als trillingen (speling) worden gedetecteerd, vervangen we de lagers en ASM-oliekeerringen.
We kloppen de oliekeerring uit het gat aan de achterkant van de trommel (in het midden).
We voeren dezelfde handelingen uit met betrekking tot het lager.
We reinigen het gat van oude vet- en puindeeltjes die daar tijdens reparatiewerkzaamheden terecht zijn gekomen.
We drukken de nieuwe lagers op hun plaats (zonder te smeren).
Smeer en installeer de asafdichtingen.
We assembleren alle onderdelen en elementen van de automatische wasmachine in de omgekeerde volgorde van demontage met de implementatie van alle technologische verbindingen.
We lanceren de AFM in testmodus.
Als de eerder aanwezige gebreken zich niet manifesteren, kan het werk als succesvol worden beschouwd.
Werkzaamheden aan de reparatie of volledige vervanging van de ACM afvoerpomp zijn niet zo arbeidsintensief als het gaat om het demonteren van de behuizing van een automatische wasmachine en komen neer op de volgende stappen:
De achterkant van het apparaat draaien en verwijderen.
Detectie van afvoerpomp. Deze bevindt zich in de benedenhoek van de instrumentenkoffer.
Het losmaken van de pomp van de ermee verbonden elementen.
Het verwijderen van de slak van een schoepenradwasmachine.
Controle van de waaier en het huis op vervormingsveranderingen, waardoor de pomp door de hechting van de waaierbladen aan het beschermende huis niet normaal kan functioneren.
Na controle en detectie van schade aan de behuizing (omkasting), worden de schoepen van de waaier met een mes een millimeter bijgesneden (voldoende groot voor de pomp om de normale werking te hervatten).
Installatie van elementen en onderdelen van de afvoerpomp van een automatische wasmachine in omgekeerde volgorde (vanuit parsing).
Als de reden voor het falen van de afvoerpomp niet de waaier was, maar pompslijtage, dan moet deze worden vervangen door een nieuw apparaat, omdat het repareren van een versleten pomp onpraktisch is en geen verdere ononderbroken werking van de LG kan garanderen wasmachine.
Aan het einde van elk type werk (reparatie / vervanging) wordt een testwas uitgevoerd.
Doe-het-zelf LG wasmachine reparatie op video.
Om een LG-wasmachine met uw eigen handen te repareren, moet u de ontwerpkenmerken van de wasmachine en de belangrijkste fouten die het vaakst voorkomen goed kennen.
Van tijd tot tijd hebben velen een situatie waarin de wasmachine niet meer normaal werkt. Moderne toestellen, waaronder LG, hebben geen problemen met diagnostiek en foutdetectie. Het feit is dat het beeldscherm codes toont, die elk corresponderen met een bepaalde storing. LG wasmachines hebben hun eigen codering, ontcijferd in de bijgevoegde technische documentatie. Het geeft ook praktisch advies over hoe de resulterende storingen te elimineren.
Uitleg van de belangrijkste foutcodes voor LG wasmachines:
Veel problemen die zich voordoen met LG-wasmachines kunnen onafhankelijk worden opgelost, in overeenstemming met de decodering van de codes die op het display worden weergegeven. Als de genomen maatregelen niet tot een positief resultaat hebben geleid, is het aan te bevelen een servicetest uit te voeren voor een meer volledige diagnose. Dankzij de ontvangen informatie kan de reparatie van de wasmachine onafhankelijk worden uitgevoerd. Soms zijn er storingen die niet voorzien zijn door foutcodes. Ze moeten ook kunnen identificeren en elimineren.
Soms reageert de wasmachine op geen enkele manier wanneer de stekker in het stopcontact wordt gestoken: de indicatielampjes branden niet, de muzikale begroeting gaat niet aan. De redenen voor deze aandoening kunnen heel verschillend zijn. Sommige kunnen eenvoudig zelf worden verwijderd, andere alleen in een servicecentrum.
Waarom de wasmachine niet aan gaat:
Gebrek aan elektriciteit is de meest voorkomende oorzaak. Om verschillende redenen wordt een automatische machine of een aardlekschakelaar geactiveerd. Mogelijke storing in het stopcontact.
Defecte netkabel. De bruikbaarheid van het netsnoer van de wasmachine wordt gecontroleerd met een multimeter. Als er een probleem wordt gevonden, wordt het snoer volledig vervangen of gerepareerd. Alle verbindingen mogen alleen worden gemaakt door te solderen.
Storing in de aan/uit-knop, die stroom krijgt na verbinding met het netwerk. Om de prestaties te controleren, wordt ook een tester gebruikt, ingesteld op de zoemermodus. De machine moet spanningsloos zijn en de knop zelf gaat in beide standen over - aan en uit. Als het in goede staat is, zal de multimeter dit bevestigen met een karakteristiek geluid. Als er een storing wordt gevonden, moet de knop worden vervangen.
Soms gaat de LG-wasmachine niet aan vanwege een defect ruisfilter (FPS). Dit apparaat is ontworpen om de elektromagnetische golven van de wasmachine te dempen die de werking van andere apparaten verstoren. Wanneer de FPS uitvalt, laat deze geen elektrische stroom meer door het circuit lopen, met als gevolg dat de wasmachine niet aan gaat. De bruikbaarheidscontroles worden uitgevoerd met behulp van een multimeter. Het is noodzakelijk om beurtelings de in- en uitgang te bellen. Staat er wel spanning op de ingang, maar geen spanning op de uitgang, dan is de FPS defect en moet deze worden vervangen.
Soms stopt de trommel met draaien in de LG-wasmachine. Zet in dit geval de machine uit, laat het water weglopen, open de deur en probeer de trommel handmatig te draaien. Als de trommel niet draait, is deze vastgelopen. Deze situatie kan om verschillende redenen ontstaan. Op LG-wasmachines met bovenlader kunnen bijvoorbeeld deuren opengaan en vast komen te zitten aan een verwarmingselement of een ander onderdeel.
Soms springt de aandrijfriem eraf, die samen met het lager moet worden vervangen. De lagers zelf bezwijken door slijtage van de oliekeerring, die lucht en water doorlaat vanwege het verlies aan elasticiteit. Er kan een vreemd voorwerp tussen de kuip en de trommel komen en rotatie voorkomen.
Wanneer de trommel met de hand wordt gedraaid, maar niet door de elektromotor. De meest waarschijnlijke reden is gerelateerd aan defecten in de regelmodules. Het is mogelijk om het probleem op te lossen door het programma te resetten, maar in meer complexe gevallen moet het bord worden gerepareerd of volledig worden vervangen.
Een andere reden kan het falen van de aandrijfriem zijn, door breuken of losraken. Soms falen de borstels van de elektromotor en blijkt de motor zelf defect te zijn onder invloed van waterlekken of spanningsdalingen. Meer precieze redenen voor het falen van de trommelrotatie worden pas vastgesteld na demontage van de wasmachine en diagnose.
Na een bepaalde tijd van gebruik in de LG-wasmachine kunnen vreemde geluiden verschijnen, evenals onkarakteristieke geluiden in de vorm van piepen, knetteren en andere. De belangrijkste oorzaken van vreemde geluiden kunnen de volgende zijn:
Heel vaak doen zich situaties voor waarin, met inachtneming van alle vereiste normen, met betrekking tot de hoeveelheid wasgoed, waspoeder en instellingen, het water toch te langzaam of helemaal niet in de tank wordt gezogen.
In dergelijke situaties worden allereerst de aanwezigheid van water in het systeem en de druk ervan, de positie en bruikbaarheid van de klep voor het toevoeren van water naar de machine, evenals de toestand van de waterslang gecontroleerd. Als hier alles in orde is, moet de wasmachine worden losgemaakt van het wasgoed, van het stroomnet worden losgekoppeld en worden gediagnosticeerd om storingen te identificeren.
De belangrijkste redenen voor de trage watervoorziening:
Allereerst wordt de juistheid van de instelling van de wasmodus gecontroleerd. Sommige LG-modellen hebben een modus zonder afvoer die mogelijk per ongeluk is ingeschakeld. Vervolgens wordt de afvoerslang gecontroleerd op knikken en verstoppingen. Reinig deze indien nodig en controleer tegelijkertijd de sifon of er water doorheen loopt.
De reden om het water niet af te tappen kan een filter zijn dat vuil is en verstopt zit met verschillende voorwerpen. Het aftappen wordt aanzienlijk belemmerd of volledig gestopt. Een verstopt filter leidt vaak tot ernstigere schade aan het apparaat, daarom moet het regelmatig worden geïnspecteerd en schoongemaakt. Daarnaast kunnen enkele kleine kledingstukken in de leiding vast komen te zitten, waardoor de afvoer van water wordt belemmerd.
Een defecte pomp, waarvan het geluid stiller wordt in vergelijking met de gebruikelijke modus, wordt vaak de oorzaak van een overtreding van de afvoer. De machine maakt geluid of bromt, maar het water loopt niet weg. De storing treedt op als gevolg van fysieke slijtage van de pomp, ontworpen voor 3-5 jaar gebruik.Kleine voorwerpen die uit het filter lekken, kunnen de waaier blokkeren.
Soms werken alle systemen prima, maar wordt het water nog steeds niet afgevoerd. De belangrijkste oorzaak is een verstopping in de afvoerslang, die moet worden verwijderd en gereinigd. De tweede reden houdt verband met een pomp die zijn bron heeft uitgeput en alleen kan draaien zonder water, droog. Wanneer water wordt toegevoerd, loopt het vast, valt de stroom uit en stopt het met draaien.
Om dergelijke situaties te voorkomen, raden experts aan een aantal preventieve maatregelen te nemen:
Verwijder alle vreemde voorwerpen uit de zakken voor het wassen.
Het gewicht van het in de trommel geladen wasgoed moet strikt voldoen aan de instructies, overladen is ten strengste niet toegestaan.
Gebruik alleen hoogwaardige wasmiddelen in de juiste hoeveelheid voor het wassen.
We raden aan om tijdens het wassen een stabilisator te gebruiken. Dit zal helpen uw apparatuur te beschermen tegen stroompieken en spanningspieken.
Waterlekkage in wasmachines van LG is een van de meest ernstige storingen wanneer u de meest dringende maatregelen moet nemen. Lekkend water kan niet alleen de buren op de benedenverdieping overstromen, maar ook de elektronische onderdelen van de unit beschadigen. Daarom, als er een lek wordt gedetecteerd, moet het wassen onmiddellijk worden gestopt en moet het water worden afgevoerd. De watertoevoer naar de machine is volledig afgesloten.
De belangrijkste redenen voor waterlekkage in LG-wasmachines zijn:
Een lek in de buurt van het filter duidt op slecht vastdraaien na reiniging, beschadiging van de O-ring of schroefdraad.
Water verschijnt voornamelijk aan de voorkant van de machine en loopt vaak via de deuren naar buiten. Dit wordt vooral merkbaar tijdens het spinproces. De oorzaak van de storing kan een losse deur of een beschadigde luikafdichting zijn.
Als er een lek optreedt tijdens het aftappen van het water, moeten de lekkende afvoerslangen worden vervangen.
Lekkage kan ontstaan door een breuk van de binnenleiding, drukverlaging van de aansluitingen of een defect in de waterpomp. In deze gevallen komt het water centraal onder de wasmachine uit of dichter bij de voorkant van de wasmachine. Als er een lek wordt gevonden in de buurt van de achterwand, is de kans groot dat het lager of de afdichtingspakking het begeeft.
Wanneer de stroom begint met de watertoevoer, kan het probleem in de poederbak zitten, die verstopt is met wasmiddelresten. Het is mogelijk dat ook de toevoerslangen en watertoevoeren verstopt zijn.
Het moeilijkste onderdeel van de LG wasmachine is ongetwijfeld de bedieningsmodule. In geval van storing stopt het bedieningspaneel de uitvoering van alle functies van de wasmachine. Dit apparaat zet tenslotte het apparaat aan en uit, organiseert het directe wasproces, selecteert de modus, zorgt voor spoelen en centrifugeren, op zijn bevel wordt het water verwarmd en gekoeld.
Voordat u de regeleenheid zelfstandig repareert, moet u deze diagnosticeren. Bij duidelijke storingen centrifugeert de machine het wasgoed niet normaal en wordt de foutcode niet weergegeven op het display. De lampjes op het bedieningspaneel branden tegelijkertijd of helemaal niet. Er wordt geen water in de tank gezogen, zelfs niet als de gewenste modus is ingesteld. De was zelf rekt zich 3-4 uur achter elkaar uit zonder te stoppen en over te schakelen naar andere modi. Het apparaat loopt constant vast, er zijn problemen met het instellen van de benodigde programma's.
Deze en andere tekenen veroorzaken geleidelijk de volledige onbruikbaarheid van de wasmachine. Als er ten minste één beschikbaar is, moet de kwestie van dringende reparatie van de regeleenheid al aan de orde worden gesteld. Zelfreparatie wordt alleen aanbevolen aan mensen die kennis en ervaring hebben met elektronische circuits. Bij verkeerde handelingen zal de module volledig uitvallen, en daarmee enkele onderdelen van de wasmachine.
Als er toch wordt besloten om zelf te repareren, moet u een bepaalde procedure volgen:
De module is ontdaan van kit.
Het wordt dan voorzichtig uit het compartiment verwijderd van de transformator.
Na verwijdering uit de elektronische module wordt de rest van de kit verwijderd.
Verder worden reparatiewerkzaamheden uitgevoerd.
Na reparatie wordt een beschermende lak op de plaatdelen aangebracht.
In sommige gevallen wordt de module niet volledig verwijderd, alleen het noodzakelijke gebied wordt van de kit verwijderd, die vervolgens wordt gerepareerd.
Video (klik om af te spelen).
VIDEO
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
84
