In detail: doe-het-zelfreparatielak voor spinnen van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Goededag! Vandaag zullen we het hebben over spinhengels, of om preciezer te zijn, over hun punt. We houden allemaal van vissen en vroeg of laat breken onze hengels, dit is normaal. We hebben het over dit deel van de hengel.
Dus wat is de punt van een spinhengel? De punt van een spinhengel is, met andere woorden, het uiteinde van de hengel, erg dun en breekbaar, wat zorgt voor flexibiliteit en in sommige gevallen kan het zelfs een beet signaleren, maar dit is alleen bij een grote vangst.
Zonder dit onderdeel zal onze uitrusting hoogstwaarschijnlijk breken als een grote vis bijt.We zullen niet in detail stilstaan bij het concept van een fooi, omdat elke visser weet wat het is.
Maar wat te doen als het toch kapot gaat? Puntbreuk is natuurlijk het ergste geval, met uitzondering van een fatale hengelbreuk, maar geen paniek. Er is altijd een uitweg.
Er zijn twee manieren om dit probleem op te lossen:
De eerste is een volledige vervanging als de tip niet kan worden gerepareerd.
De tweede is handmatige reparatie.
Bepaal eerst de mate van schade aan uw tip, is het de moeite waard om uit te vorken en een nieuwe te nemen, of kan deze worden gerepareerd?
Overweeg de eerste methode - een volledige vervanging van de tip. Op het moment dat de visser zich realiseert dat dit deel van de hengel niet gerepareerd kan worden, begint hij na te denken over het kopen van een nieuwe tip. De keuze aan tops is enorm en je moet de juiste kunnen kiezen.
Uw actieplan zou als volgt moeten zijn:
Bepaal het model van je spinhengel;
Bepaal de diameter van de punt;
Ga naar de winkel en overleg met een specialist;
Video (klik om af te spelen).
Je hoeft niet veel te doen, deze drie zijn genoeg. U kunt het anders doen - op een eenvoudigere manier. Neem je spinhengel mee en ga naar de winkel om het juiste onderdeel voor jouw model te vinden. De eerste methode is vrij eenvoudig: je neemt een hengel, brengt hem naar je toe, vervangt hem - je betaalt.
De tweede methode, dat wil zeggen handmatige reparatie, is beter dan de eerste. Het lijkt makkelijker om een nieuwe spinpunt te kopen dan aan jezelf te sleutelen. Maar het was er niet, het is de moeite waard om alleen een nieuw onderdeel te kopen als het onmogelijk is om het op enigerlei wijze te repareren. In alle andere gevallen zullen uw eigen handen en hoofd u helpen.
Door jezelf te repareren, zul je uiteindelijk een vaardigheid ontwikkelen die je later van pas zal komen.
Wanneer u bijvoorbeeld tijdens een visreis niet altijd gereedschap bij u heeft, kunt u de punt van een spinhengel eenvoudig vastzetten met behulp van afvalmateriaal. En speciale vakmensen kunnen geld verdienen door de tips te repareren en niet alleen deze, maar ook hele hengels, omdat ze hier ervaring mee hebben dankzij hun eigen arbeid.
Over het algemeen is de reparatie van de punt als volgt:
Pak de punt op, liefst zonder ringen, maar mocht het toch zijn dat er nog ringen in zitten, knip dan voorzichtig het gelijmde gedeelte door en verwijder deze.
Correcte selectie is ook noodzakelijk om, anders wordt de belasting op de plano ongelijk verdeeld.
Bepaal visueel vanaf welke ring het grootste deel van de gebroken rug moet worden ingebracht.
Onder het bevestigingspunt van de ring die we nodig hebben, is het nodig om deze schoon te maken met wat gereedschap (slijpmachine of kleine voet). Dit wordt gedaan zodat de koolstof niet delamineert.
Neem een superlijm (liefst een die beter contact maakt met het plastic) en giet deze in het carbon gedeelte. We slijpen het vooraf voorbereide glasvezeldeel een beetje en steken deze delen dan in elkaar.
We wikkelen de lijmplaats stevig in met zwarte draad.
Breng lijm aan op de gewikkelde draad om de verbinding en afdichting te versterken.
Wacht tot de lijm droog is en je tip is klaar.
loden ring
Wat betreft de voorbereiding van de punt, moet er rekening mee worden gehouden dat de ringen van dezelfde spinhengel moeten worden genomen en, met behulp van het priming-principe, primen we het noodzakelijke deel van de ring en het oppervlak van de zweep, wikkelen het met een draad en bedek het met lijm op de top.
De afstand tussen de ringen is zelf in te stellen, al is het raadzaam om uit te gaan van de originele afmetingen.
Je kunt het dikke deel van de zweep afwerken met een klein laarsje dat past bij de diameter in het carbon deel.
Er is ook een andere reparatiemethode waarbij de lengte en kenmerken niet veranderen:
Eerst moet je een dichte, maar flexibele tak oppakken, geschikt voor de rol van een connector (plaats in geen geval geen stevige staven of naalden, want als je bijt, kan je punt weer breken).
De staaf moet goed in beide uiteinden van de gebroken punt passen. Nadat u ervan overtuigd bent dat een goede connector is geselecteerd, gaat u verder met de voorbereiding van de epoxyhars. Deze hars kan op elke markt of winkel worden gekocht. Het bestaat uit lijm en verharder.
Dan moeten ze in dezelfde verhouding worden gemengd: 1 op 1. Als je problemen hebt met verhoudingen, dan hebben de buizen waarschijnlijk instructies. Lijm beide uiteinden van je staaf met lijm, steek deze in beide uiteinden van de staaf en verbind het afgebroken uiteinde met de hoofdstaaf.
Wacht daarna 30-40 minuten tot het volledig verlijmd is, dit zijn in principe allemaal manieren om de punt van je tackle te repareren.
Problemen zullen u omzeilen, op voorwaarde dat u deze instructies opvolgt. Hiermee is het verhaal over de toppen van de spinhengel afgesloten. Al het belangrijkste en noodzakelijke werd in dit artikel beschreven. Veel visplezier en een grote vangst!
Goededag. We hebben allemaal minstens één keer, maar het vissen werd verwend door een defect aan een spinhengel of hengel. Nog niet zo lang geleden overkwam dit probleem mijn vriend, die ook een vispartner en een robotcollega is. Sinds vorig jaar heb ik ook bitterheid ervaren door het breken van de staaf en toen de vreugde van de restauratie ervan, besloot ik een vriend in zijn ongeluk te helpen en een "recept" voor reparatie met u te delen dat ik op een internetbron vond.
Hier is een link.
Vooruitkijkend heb ik een lijst samengesteld met wat we nodig hebben voor reparaties:
elektrische tape of plakband;
voedsel plastic folie of cellofaan zak;
vijl en fijn schuurpapier;
elastische band (het is beter om een rond gedeelte te hebben);
een schuifmaat voor het meten van de diameter van de plano en de wanddikte op de plaats van de breuk;
epoxyhars
twee spuiten voor eenvoudig mengen van hars en verharder;
een kwast of een schroevendraaier (plat) om hars op de hechtplaats aan te brengen, maar toch is de borstel handiger)));
cyanopaan lijm;
een vel dik dun papier (ik gebruikte dik dagboekpapier);
draad of dun gevlochten koord;
Nagel lak verwijderaar.
En laten we beginnen.
Hieronder zal ik de tekst van het artikel geven, die ik zal aanvullen met mijn foto's en opmerkingen.
Grafiet is een bros materiaal, daarom gaan spinhengels niet zo zelden kapot. De blanco kan ernstig worden overbelast tijdens een haastig spel van de trofee, of gebroken door nalatigheid tijdens transport in een boot of auto. Er zijn veel redenen, het resultaat is er één - een geruïneerd favoriet instrument en een verwende stemming. Trouwens, dit lot trof meestal de bovenknie. Als de stick duur is, van een bekend merk, kun je een nieuwe tip bestellen bij de dealer, maar dit kost veel tijd en de verzendkosten zijn minimaal de helft van de kosten van een nieuwe spinhengel. Je kunt contact opnemen met een reparatiewerkplaats van het bedrijf, ook daar zullen ze veel geld vragen voor reparaties, en deze service is alleen beschikbaar voor inwoners van verschillende megasteden. U kunt proberen het formulier zelf te herstellen.
Hoe doe je dat thuis? Dit is wat er zal worden besproken.
Waar is het grafietmateriaal voor de band te krijgen? Het wordt nergens specifiek verkocht en vliegtuigmodelbouwers gebruiken een heel ander type grafietmateriaal met kruislings gelegde vezels. Ooit verbijsterde deze vraag me, maar toch is het benodigde materiaal altijd bij de hand. We hebben een "donor" nodig. Ik heb het een oude samengestelde telescoop "Volzhanka" (of liever, zijn achterste knie). Elk stuk onnodige grafiethengel of spinhengel is voldoende. "Ik besloot deze vraag bij toeval in een van de winkels toen ik grafiet (waarschijnlijk grafiet) tips voor hengels van ongeveer 50 cm lang bij UAH 15 elk zag, ze verschilden van de gebruikelijke degenen gemaakt van glasvezel tegen een prijs van 1,5-2 UAH stuks. en het feit dat wanneer uitgegloeid, de glasvezel ruig zal zijn, en uit deze punt worden twee linten verkregen, de ene ziet eruit als een gaas en de andere ziet eruit als een stof gemaakt van unidirectionele vezels (foto's 1 en 2) "
Hieruit snijden we het werkstuk van de vereiste lengte af (volgens de breedte van de toekomstige band) en terwijl we het met een pincet vasthouden, gloeien we het voorzichtig op het vuur van het gasfornuis. "Zorg ervoor dat u uitgloeit in een goed geventileerde ruimte of op straat, want bij verbranding van epoxy komen dampen, roet en een onaangename geur vrij. Familieleden zullen het zeker niet leuk vinden)) »De epoxyhars brandt uit en we krijgen een schone grafietstof met een heel dun substraat glasvezel tussen lagen.
"Op de tweede foto: van boven naar beneden de" grafiet "tip, het gaas dat hoogstwaarschijnlijk werd gebruikt om de blanco te versterken en de zogenaamde" grafiet "stof"
Demonteer na afkoeling voorzichtig het "brandslachtoffer". We zijn geïnteresseerd in een tape van verticaal georiënteerde grafietvezels, gestikt met afzonderlijke dwarsdraden. "In mijn" vuur "waren geen dwarsdraden" De dikte van zo'n stof is meestal 0,2 -0,3 mm. Als de stof uit elkaar valt, kan deze licht worden bevochtigd met een spuitfles.
Het formulier voorbereiden om te lijmen. Als er een pasring naast de breuklijn is geïnstalleerd (en dit gebeurt meestal als de vernietiging plaatsvond door overbelasting van de plano), moet deze voorzichtig worden verwijderd. Na reparatie moet deze op de breuklijn worden geïnstalleerd. Van de plano op de reparatieplaats worden de vernis en decoratieve coating verwijderd om grijze grafietstof schoon te maken. Dit gaat het beste met een diamantvijl en fijn schuurpapier.
Foto 4 "Ik heb de plek waar het verband is aangebracht schoongemaakt met fijn schuurpapier"
De volgende stap is het lijmen van het formulier. Hij moet de oorspronkelijke geometrie teruggeven, de breukgebieden aan beide uiteinden moeten met elkaar samenvallen en de blank moet perfect recht zijn. "Dat wil zeggen: NIET SCHOONMAKEN EN NIET UITLIJNEN met de uiteinden van de plano, aangezien de uiteinden van de plano zijn gebroken, dus laat ze blijven, met stappen en krommingen." Het speelt de rol van gids en is gemaakt van dik vloeipapier dat in een buis is gerold.
foto 5 "Ik heb dik dagboekpapier gebruikt")
Het inzetstuk steekt een paar centimeter uit naar beide zijden van de breuk en weegt praktisch niets. "Op basis van bittere ervaring))) Ik raad ten zeerste aan om het papieren inlegvel niet te lang te maken. Waarom? Maar omdat het papier zowel door epoxy als door water zuur wordt, en als het opleggen van een verband van grafiet een beetje aansleept en het papier breekt door onvoorzichtige beweging, dan kun je jezelf veroordelen tot het uitkiezen van het papier van binnenuit. het formulier en begin opnieuw. ... Ja, ik was helemaal vergeten dat ik het papieren inlegvel op Cyanopan-lijm heb gedaan, anders valt het papieren inlegvel er gewoon in "
We lijmen de blanco met elke "vijf minuten" epoxyhars. "Ik gebruikte gewone epoxyhars, die ik in een winkel kocht voor 17 hryvnyas met een cent en injectiespuiten kocht bij een apotheek om het doseren te vergemakkelijken.
Voor het lijmen is het noodzakelijk om de wanddikte van de plano te meten, dit is nodig om de dikte van de reparatieband te berekenen.Wanneer de vorm aan elkaar is gelijmd, verwijdert u de overtollige lijm en de overblijfselen van de vernislaag op het werkgebied met een vijl, de lengte met een eenvoudige breuk is gelijk aan 8 diameters van de blanco op de plaats van vernietiging. Als er lineaire scheuren zijn - plus één centimeter aan beide zijden van hun uiteinde. We markeren de grenzen van de site op het formulier met stukjes plakband. "Foto 7 laat zien dat ik de tape verkeerd heb gebruikt - dit is mijn fout, maar daarover later."
Het blijft om een reparatieverband aan te brengen. De breedte is gelijk aan 6 diameters van de blank op de plaats van de breuk en de dikte is 30-50% groter dan de dikte van de blinde wand. Bijvoorbeeld: de wanddikte van de blanco in de vernietigingszone is 1,5 mm en de diameter is 8 mm, de breedte van de band is 44-50 mm en de dikte is -2 mm. Het is mogelijk om een verband duidelijk dikker te maken, zodat het handiger is om te werken, en dan het overtollige materiaal eenvoudig met een vijl te verwijderen.
De volgende stap is het aanbrengen van een reparatieverband. Een strook koolstofdoek wordt gesmeerd met epoxyhars en in meerdere beurten rond het reparatiegebied gewikkeld. Daarop leggen we een stuk dunne plastic voedselfolie (voedsel in de winkel zit erin verpakt en is altijd bij de hand). "Maar hier is het beter om geen film te nemen, maar een cellofaanzak, het is gemakkelijker om het van de lijmzone te scheiden"
We nemen een klein stukje ronde rubberen draad en bevestigen het met een eenvoudige knoop in het midden van het verband. Vervolgens strekken we het uit, strak opgerold tot opgerold, we winden het van het midden naar de randen en fixeren het met knopen. "Ik heb het vastgemaakt met elektrische tape, en er is nog een nuance nadat we de elastische band hebben gewikkeld en vastgemaakt. VERPLICHT controleer de geometrie van de blank zodat deze perfect recht is"
“Nou, nu over de hierboven genoemde fout. Bij het afdichten van het verband met een elastische band zal overtollige hars op de vorm vloeien, dus ik adviseer u om de grenzen van het hechtgebied op de foto 7-vorm zo breed mogelijk te maken zodat alle overtollige lijm op de elektrische tape of maskering achterblijft tape, en niet op het formulier zoals ik deed "
Tegelijkertijd wordt alle overtollige hars uit de lijmzone geperst en worden de grafietvezels van de mantel verdicht. Het materiaal in termen van harsgehalte zal zo dicht mogelijk bij het materiaal van de blanco zelf liggen. Er mag geen enkele gram overgewicht in het reparatiegebied zijn en het grafiet van de voering zal maximale elasticiteit hebben. Wanneer de epoxyhars bijna volledig "opgestaan" is, verwijder dan de rubber en plasticfolie en verwijder met een met aceton bevochtigde doek de overtollige lijm die niet volledig is uitgehard. Laat de vorm binnen 24 uur volledig drogen. Vervolgens brengen we met een vijl de dikte van het verband op de gewenste dikte en ronden we de uiteinden af (om esthetische redenen).
foto 11 “dit is wat er gebeurde na het verwijderen van de rubberen band en film”
foto 12 “dit is wat er gebeurde na bewerking met een vijl en fijn schuurpapier”
Rest nog om een doorgangsring op de breuklijn te installeren. We fixeren de voet in de gewenste positie met een druppel "tweede" lijm of een rubberen ring (van tevoren op het formulier plaatsen voordat we het repareren) en voorzichtig, draaien om te draaien, binden we het aan de plano met een dunne synthetische draad. Een vliegbinddraad is hiervoor het meest geschikt, het wordt in bijna alle viswinkels verkocht, je kunt het vervangen door een stuk dunne vlecht, nadat je er eerder een laag fragiele verf van hebt verwijderd met een oplosmiddel. Als de installatie van de ring niet is gepland, moet het reparatieverband ook worden versterkt door de draad op te winden, in een gebied gelijk aan 4 diameters van de plano op de reparatieplaats. Bovenop de gewikkelde draad worden verband en gestripte delen van de plano bedekt met een dunne laag epoxyvernis.
De reparatie is voorbij. Het blanco gewicht is met slechts enkele grammen toegenomen, de juiste afstemming en tactiele gevoeligheid "in de hand" blijven behouden. Verdikking van de spinstaaf op de plaats van reparatie, als er een doorgangsring op is geïnstalleerd, zal alleen merkbaar zijn bij een nauwgezet onderzoek.
Tot slot een paar woorden over epoxy die wordt gebruikt bij reparaties. Het heeft geen zin om in eigen land geproduceerde hars te gebruiken om een reparatieverband aan te brengen.Ze is bang voor water en ultraviolet zonlicht. Onder hun invloed wordt het troebel en verzacht. Geïmporteerde vijf minuten uithardende harsen zijn ook niet geschikt, het polymeriseert zeer snel en de grafietvezels hebben geen tijd om erin te weken. Vereist een hars met een "set" tijd van minimaal 40 minuten en is bestand tegen water en licht. Voor deze doeleinden zijn epoxylijm en -lak ontworpen voor hengelbouwers ideaal. Ik gebruik hars en vernis geproduceerd door FLEX COAT, gekocht in een viswinkel (200 roebel voor 200 g hars, ideaal in termen van kwaliteit), er zijn ook analogen van andere fabrikanten te koop.
Zo zijn er de afgelopen jaren meer dan een dozijn kapotte spinhengels door mij gerestaureerd. "Ik heb tot nu toe twee spinhengels gerepareerd))" Volgens de beoordelingen van kameraden verschillen de gerepareerde blanks in gebruik praktisch niet van de nieuwe.
Als een spinhengel kapot gaat, hoeft u zich niet te haasten en kapotte onderdelen te bestellen: knieën, tip, molenhouder. Een deel van de schade kan zelf worden gerepareerd door een doe-het-zelfreparatie van de spinhengel uit te voeren.
Om een spinhengel met uw eigen handen te repareren, moet u eerst gereedschappen en materialen voorbereiden:
scherp mes voor schilderen;
gasbrander;
aansteker;
tang;
klein bestand;
schuurpapier maat 1000;
doek voor metaal;
stukken koolstofvezelstaaf van verschillende lengtes en diameters voor het repareren van de knie van een spinhengel, beschadigd of gebroken;
kleefstoffen - waterdichte PVA, epoxy, "Super-glue" -gel, voor het bevestigen van verbanden, doorvoerringen, reparatie van het handvat;
waterdichte transparante lak;
nylondraad voor het bevestigen van de geïnstalleerde pasringen op de plano, het maskeren van de plaats waar de spinstaaf brak;
