Details: doe-het-zelf-timmerman convectorreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Laten we dus eerst kijken naar het ontwerp van een elektrische convector, zodat u begrijpt wat u moet controleren en repareren. De heater bestaat uit een snoer met stekker aangesloten op een stopcontact, een aan/uit knop, een thermostaat en een verwarmingselement (heater). Bovendien kan in het circuit een thermische zekering worden geplaatst die beschermt in geval van oververhitting, evenals een hellingssensor die de stroom uitschakelt en brand bespaart wanneer de mobiele convector wordt omgedraaid. In sommige modellen kan ook een speciale sensor worden geïnstalleerd om te beschermen tegen het binnendringen van vreemde voorwerpen in de behuizing.
We hebben het ontwerp bedacht, nu gaan we naar de basis van het repareren van een elektrische kachel met onze eigen handen.
Om het u dus duidelijker te maken hoe u moet handelen, geven we u een stapsgewijze instructie:
Ten slotte raden we aan om nuttige video's over het onderwerp te bekijken:
Dat is alles wat ik je wilde vertellen over hoe je een convector thuis met je eigen handen kunt repareren. We hopen dat deze tips je hebben geholpen om je probleem op te lossen!
Het zal interessant zijn om te lezen:
Ongeacht de kwaliteit, vroeg of laat worden bijna alle elektrische kachels slecht verwarmd, gaan ze niet aan of verwarmen ze helemaal niet meer.
Zelfreparatie van een elektrische kachel is niet erg moeilijk, omdat deze klasse apparaten vaak niet als een complex apparaat wordt beschouwd.
In het dagelijks leven gebruiken mensen een grote verscheidenheid aan elektrische kachels: elektrische infraroodhaarden, convectoren, luchtverhitters en een verscheidenheid aan olieradiatoren. Voor al dergelijke apparaten, ongeacht ontwerpkenmerken, dient nichrome als verwarmingselement.
| Video (klik om af te spelen). |
Opgemerkt moet worden dat hoe eenvoudiger het ontwerp van de kachel, hoe langer een dergelijk apparaat zal werken, en voor wie het voor haar man gemakkelijker zal zijn om de storing te achterhalen en te repareren.
Voor een snelle en efficiënte reparatie moet u allereerst begrijpen hoe de kachel werkt.
Ongeacht het type van dergelijke apparaten, ze hebben allemaal gemeenschappelijke basiselementen.
De kachels zijn uitgerust met een of twee sleutelschakelaars die kunnen worden gebruikt om een of twee verwarmingselementen te selecteren die zullen verwarmen, evenals lampen die de werking van het verwarmingselement aangeven.
Het verwarmingselement heeft misschien niet twee contacten, maar drie, met twee gescheiden verwarmingsspiralen erin.
Direct na het netsnoer met stekker kan er een thermische zekering zijn die de kachel automatisch uitschakelt na oververhitting, bijvoorbeeld als u de bovenkant van de convector afdekt met een handdoek.
Er kan ook een hellingssensor zijn die werkt als de convector bijvoorbeeld valt of kantelt.
Naast de thermische zekering kan er ook een "stroomonderbreker" zijn - een overbelastingsstroomzekering, voor andere noodgevallen.
Elke diagnose begint met het demonteren van de kachel, maar voordat deze wordt gedemonteerd, moet deze worden uitgeschakeld en moet de stekker uit het stopcontact worden gehaald.
We draaien de schroeven van de behuizing los, hoogstwaarschijnlijk de behuizing van het bedieningspaneel. Nadat we het aansluitende bedieningspaneel hebben bereikt met een thermostaat, thermostaat en andere elementen, beginnen we de test met een continuïteit van het netsnoer.
Vervolgens controleren we de werking van alle bedieningstoetsen en tuimelschakelaars - ze bellen met een tester. Dan alle seriële circuits.
thermostaat het wordt gecontroleerd door de tester en het moet nul weerstand (kortsluiting) of bijna nul geven op de contacten, dit geeft de gezondheid van de thermostaat aan.
Naast de gezondheid van de verwarmingselementen zelf, kan de oorzaak van de storing ook worden verdraaid in slecht en onbetrouwbaar contact van de geleiders, na verloop van tijd, vanwege het verschil in materialen, oxideren en rotten ze, dus op dit moment moet u let ook op.
Vervolgens worden de beveiligingselementen gecontroleerd: positiesensor en thermische zekering.
thermische zekering ze bellen met een tester, in een goede en koude staat, er moet nul weerstand (kortsluiting) op de contacten zijn.
Er kunnen meerdere van dergelijke thermische zekeringen in één behuizing zitten, en in de regel geldt: hoe groter de behuizing, hoe meer thermische zekeringen deze bevat.
Opgemerkt moet worden dat de thermische zekering mogelijk werkt (onderhouden), maar door de zware vervuiling van de filters en convectiegaten, kunnen ze onmiddellijk werken en de verwarming uitschakelen.
Waar staat het voor positiesensor, dus dit is in de meeste ontwerpen een soort gewicht dat, wanneer de kachel wordt gekanteld of neergelaten, inwerkt op een minischakelaar die de spanning al opent. Een bruikbare positiesensor, in de normale verticale positie van de verwarming, moet geen weerstand (kortsluiting) hebben op zijn contacten.
Het belangrijkste beslissende punt zal zijn om de verwarming te controleren verwarmingselementov. In grote kachels zijn er in de regel meerdere, meestal zijn er twee. En vaak is de reden voor onvoldoende verwarming van de kamer het falen van een van de verwarmingselementen.
In de meeste gevallen kan het verwarmingselement niet worden gerepareerd en wordt het vervangen door een soortgelijk exemplaar.
Hoe het verwarmingselement controleren? De weerstand op de contacten kan verschillen, afhankelijk van het specifieke apparaat, maar het moet zeker rinkelen. Geschatte weerstandswaarden kunnen in het bereik van 20 - 100 ohm liggen.
De verwarming gaat niet aan.
Er kunnen meerdere redenen zijn. Het is noodzakelijk om het stopcontact, de stekker en het elektrische snoer te controleren. Demonteer dan en zorg dat er netspanning in het apparaat staat, hiervoor gebruik je best een 40W testlamp.
De spanning wordt gecontroleerd in een serieel circuit, thermische zekering, thermostaat, thermische schakelaar, verwarmingselement
Het testen onder spanning moet zorgvuldig worden uitgevoerd of de weerstandstestmethode (met een multimeter) al zonder spanning gebruiken.
De kachel gaat aan maar wordt niet warm.
De verwarmer blaast lucht maar verwarmt deze niet, deze situatie duidt duidelijk op een storing van het verwarmingselement, een van de delen van de spiraal kan beschadigd zijn, het is noodzakelijk om de gehele lengte van de nichrome geleider zorgvuldig te onderzoeken en ook de ring te bellen verwarmingselement zelf met de tester, de weerstand moet ergens in de buurt van 70 Ohm zijn.
In het geval van een zichtbare breuk of burn-out van de nichrome geleider, kunt u proberen deze te herstellen door de gebroken geleiders een beetje naar het midden te trekken en ze voorzichtig met een marge naar elkaar toe te draaien en vervolgens de "verbinding" stevig terug te plaatsen, maar zodat het niet beweegt en niet willekeurig sluit tijdens bedrijf op aangrenzende windingen van de helix.
De oorzaak van dergelijk werk kan ook een thermische zekering of bimetalen platen van de thermostaat zijn. In koude toestand moeten ze gesloten zijn, soms wordt het nodig om ze te strippen om de betrouwbaarheid van het contact te verbeteren. Bruikbare bimetalen platen van de hitte van de soldeerbout moeten opengaan.
De luchtverhitter warmt op, maar de ventilator draait niet (blaast niet).
Als de messen in goede staat zijn en nergens vastzitten, ligt de oorzaak waarschijnlijk in de motoren.
Maar toch, eerst moet je ervoor zorgen dat er spanning aan de motor wordt geleverd. Zorg ervoor dat de as gemakkelijk en moeiteloos draait.
Dan kan de motor worden gecontroleerd met een multimeter, de contacten moeten rinkelen en op zijn minst enige weerstand vertonen.
Indien nodig kan de motor worden gedemonteerd en van binnen worden geïnspecteerd, ernstige vervuiling is mogelijk. Ring de wikkelingen, reinig de collector en inspecteer de betrouwbaarheid van de borstels. Het kan nodig zijn om de bussen van het bewegende deel van de motor te smeren met motorolie.
Als de wikkelingen doorbranden, moet de motor worden vervangen.
De kachel gaat uit (door oververhitting)
Er kunnen meerdere redenen zijn. Bijvoorbeeld, een groot verwarmingsoppervlak en een convector met laag vermogen, als gevolg van constante werking, oververhitten het lichaam en de interne elementen, inclusief oververhittingsbeveiligingselementen die het apparaat uitschakelen.
In andere gevallen kan een onjuiste installatie van de convector de oorzaak zijn. Het is noodzakelijk om een vrije instroom van inkomende lucht naar het onderste deel van de kachel en een vrije uitstroom van warme lucht uit het bovenste deel van de convector te organiseren, niets om het mee te bedekken en geen weerstand te creëren tegen de warmte die uit de convector ontsnapt.
De oliekoeler lekt.
Zelfreparatie in dergelijke gevallen is een moeilijke en ondankbare taak. Lijmen en kitten zijn in dit geval nutteloos.
Om de gaten af te dichten, is het noodzakelijk om de olie af te tappen, met water te vullen en inverterlassen te gebruiken voor dunne platen. Kook het gat, na het reinigen van de plaats van verf en corrosie.
Bij constante olielekkage moet worden begrepen dat er nog steeds olie moet worden toegevoegd, aangezien voor de effectieve werking van een dergelijke verwarming 90% van het olievolume van de totale capaciteit van de olie-"tank" nodig is, de rest van de ruimte moet worden ingenomen door lucht, het speelt de rol van een soort kussen bij het uitzetten van de olie bij verwarming.
Elektrische convectoren hebben een vrij eenvoudig apparaat. Het is dit feit dat hun beschikbaarheid en levensduur beïnvloedt. Maar geen enkele techniek, inclusief verwarmingsapparatuur, is verzekerd tegen onopzettelijke storingen. Doe-het-zelf reparatie van verwarmingsconvectoren, in geval van uitval van apparatuur, zal helpen om geld te besparen in het gezinsbudget. Voor het repareren van de defecte apparatuur heeft u immers geen complexe meetinstrumenten en gereedschappen nodig.
U weet al dat verwarmingsconvectoren zijn onderverdeeld in apparaten met elektronische en mechanische besturing. Doe-het-zelf reparatie leent zich voor beide aanpassingen. Een ander ding is dat "Mechanica" worden veel gemakkelijker gerepareerd, omdat ze geen fijne elektronica hebben. Van gereedschap heb je schroevendraaiers en draadknippers nodig, van meetinstrumenten - een multimeter of tester. Ook heb je basiskennis op het gebied van elektrotechniek nodig, want je zult je een convectorschakeling in je hoofd moeten voorstellen.
Als u na demontage ergens zwarte roet ziet, let dan eerst op dit element.
Reparatie van convectoren begint met de demontage van de behuizingen. Het is noodzakelijk om de behuizing voorzichtig te verwijderen en te proberen niets aan de binnenkant te beschadigen. Vervolgens onderzoeken we de binnenkant op hun integriteit. Als er ergens iets is gesloten, zul je het zeker zien aan de karakteristieke verbrande plekken - in deze richting zullen er defecte knooppunten zijn. Maar sommige storingen manifesteren zich op geen enkele manier.
Voordat we u vertellen hoe doe-het-zelf convectoren worden gerepareerd, is het handig om het ontwerp van een verwarmingsconvector met een mechanische thermostaat te herinneren:
Het apparaat van een convector met mechanische besturing.
- Schakelaar - zorgt voor een volledige onderbreking van het elektrische circuit, waarbij de unit van het stopcontact wordt losgekoppeld;
- Zekeringen - bescherm het elektrische netwerk tegen overbelasting, triggering in geval van kortsluiting;
- Mechanische thermostaat - regelt de luchttemperatuur, in- en uitschakelen van het verwarmingselement van de verwarmingsconvector;
- Verwarmingselement - meestal een verwarmingselement van het gesloten type, verzegeld in een metalen buis.
In totaal hebben we bijna de hele lijst van wat hier kan breken. Doe-het-zelf reparatie van zo'n convector gaat niet gepaard met problemen, u hoeft alleen de structuur ervan te begrijpen.
Bel voorzichtig alle knooppunten van de convector met een multimeter.
Doe-het-zelf reparatie van een verwarmingsconvector begint met het controleren van de voedingsspanning van het net. Dat wil zeggen, we moeten de integriteit van de kabel en stekker controleren. We pakken een multimeter en controleren de aanwezigheid van elektrische stroom aan het einde van de stroomkabel. Als hier niets is, moet u de kabel of plug zelf vervangen. Het zou geen kwaad om het stopcontact zelf te controleren - het is heel goed mogelijk dat zij het was die brak.
Wanneer u verwarmingsconvectoren met uw eigen handen repareert, vergeet dan niet om de schakelaar te controleren. Convectoren zijn daarom behoorlijk krachtige apparaten contactgroepen in tuimelschakelaars kunnen vonken. Op den duur leidt dit tot een totaal gebrek aan contact.. Een defecte tuimelschakelaar kan worden vervangen of schoongemaakt - demonteer deze voorzichtig, omdat de kleine onderdelen met veren erin de neiging hebben om over de tafel te verspreiden.
Als alles in orde is met de schakelaar, blijven we de convector met onze eigen handen repareren - we controleren de thermostaat. In koude toestand zijn de contacten gesloten, zodat ze gemakkelijk kunnen worden "geringd" met een multimeter. Als de thermostaat defect is, moet u dezelfde eenheid zoeken en vervangen - het zal gemakkelijker zijn. In sommige units is de thermostaat gecombineerd met een schakelaar, dus alles moet in één keer worden vervangen.
Als alle voorlopige circuits intact zijn, blijven we achter met de laatste verdachte - dit is het verwarmingselement. Hij is het die de belangrijkste reden kan worden voor het falen van de verwarmingsconvector. Doe-het-zelf reparatie van dit apparaat is onmogelijk, omdat de verwarmingselementen niet worden gerepareerd - u moet een soortgelijk verwarmingselement vinden en het vervangen.
Om de bruikbaarheid of storing van het verwarmingselement te bepalen, zal de weerstand ervan helpen:
Controleer de weerstand van het verwarmingselement van de convector.
Trouwens, als de convector niet werkt vanwege het feit dat "automatische machines" in het schild werken, controleer dan de weerstand tussen de contacten van het verwarmingselement en zijn lichaam (evenals het lichaam van het hele apparaat).
Elektronische regeling is in veel verwarmingsconvectoren geïmplementeerd. Doe-het-zelf reparatie is moeilijk, omdat het simpelweg onmogelijk is om de besturingseenheid te controleren zonder speciale kennis op het gebied van elektronica en circuits. Maar de poging is geen marteling - laten we proberen op zijn minst ruwweg vast te stellen wat hier kapot is.
Doe-het-zelf convectorreparatie begint met het eenvoudigste rinkelen van de stroomkabel die uit het stopcontact komt. We moeten ervoor zorgen dat het intact is en dat er elektrische stroom doorheen de kachel stroomt. Tegelijkertijd zijn we overtuigd van de integriteit van de outlet. We gooien de defecte kabel veilig weg en monteren een nieuwe - vergeet niet om een draad met een geschikte doorsnede te kiezen, rekening houdend met het vermogen van de verwarmingsconvector die wordt gerepareerd.

Apparaatapparaat met elektronische besturing.
Controleer vervolgens de zekeringen. Ze kunnen uitvallen als gevolg van een storing van interne componenten of als gevolg van een stroomstoot in de netvoeding. We vervangen de doorgebrande zekeringen en zetten de apparatuur in het netwerk aan - als alles in orde is en de verwarming is gestart, monteren we de kachel en installeren we deze op zijn normale plaats.
Als de zekeringen weer defect zijn, komen verdere doe-het-zelfreparaties neer op het controleren van het verwarmingselement - hoogstwaarschijnlijk zal het testen ervan de aanwezigheid van een kortsluiting aantonen. Ook uitval van de regeleenheid is niet uitgesloten. Het defecte verwarmingselement moet worden verwijderd en weggegooid, en in plaats daarvan een bruikbare eenheid installeren. Als de regeleenheid de laatste verdachte bleek te zijn, moet u naar het servicecentrum gaan.
Als het onmogelijk bleek om de verwarmingsconvector met uw eigen handen te repareren, moet u contact opnemen met het dichtstbijzijnde servicecentrum. Adressen vindt u op internet of in paspoorten voor apparatuur.Geautoriseerde diensten kunnen kachels van bijna elk merk accepteren voor reparatie - dit zijn Ballu, Nobo, Electrolux en vele anderen. Ook zijn er in veel steden niet-geautoriseerde werkplaatsen - de prijzen zijn hier iets lager, maar er kan geen sprake zijn van reparaties onder garantie.
Als de garantie voorbij is, raden we je in ieder geval aan om eerst te proberen de verwarmingsconvector met eigen handen te repareren. Door de extreem lichte interne structuur lenen deze apparaten zich goed voor reparatiewerkzaamheden. U hoeft alleen maar reserveonderdelen en assemblages te vinden - ze worden verkocht in sommige werkplaatsen en in gespecialiseerde online winkels.
Met het begin van koud weer, herinnerde je je dat er ergens in de bijkeuken een elektrische convector moest zijn, die de afgelopen winter perfect paste bij de centrale verwarming. Wanneer verbonden met het netwerk, vertoont het apparaat geen tekenen van leven, hoewel er stroom in het netwerk is? Dit betekent dat de reden waarom de convector de ruimte niet wil verwarmen, verborgen is in het apparaat. Haast je niet om de meester te bellen - het is heel goed mogelijk om de convector met je eigen handen te repareren.
Voordat u de convector opent, moet u de handleiding lezen, een gedetailleerd diagram vinden en deze zorgvuldig bestuderen. Het ontwerp van de convector is vrij eenvoudig en kan worden begrepen zonder technische opleiding.
Advies! Voordat u het apparaat inschakelt, moet het worden gestofzuigd, of liever gezegd, geblazen, waarbij een luchtstroom in het apparaat wordt geleid om een laag stof van de verwarmingselementen te verwijderen.
Eerst moet je controleren aanknop, als het werkt, ga dan verder: verwijder het voorpaneel van het apparaat om toegang te krijgen tot het interne apparaat. We controleren visueel alle draden die geschikt zijn voor de klemmen - we zoeken naar tekenen van verbranding of losraken bij het aandraaien van de bevestigingsschroeven waarmee de montagedraden worden vastgezet. Als er een schroef wordt gevonden die los is geraakt door een gestripte schroefdraad, dan vervangen we deze door een nieuwe en draaien we deze vast. We verwijderen de gedetecteerde schaal, reinigen het draadaansluitpunt door de verbinding te demonteren. Deze operatie moet grondig worden aangepakt: schuur de ringen en het blote deel van de draad met schuurpapier en monteer vervolgens alles weer door de schroef stevig vast te draaien.
Controleer dan met een multimeter Temperatuurregelaar:. In elektrische convectoren van verschillende modellen kan deze specifieke schakelaar van mechanische actie breken.
Zijn taak is om de convector automatisch uit te schakelen wanneer de maximale temperatuur in het apparaat, ingesteld door de fabrikant, is bereikt. De contacten van de thermische noodbegrenzer zijn altijd gesloten, wat eenvoudig te controleren is met een sonde.
Bij detectie roet, het wordt verwijderd en in geval van vorming van schelpen op de contacten, moeten ze worden gevijld met een naaldvijl en vervolgens worden ontvet met B-70-benzine. Alle bewerkingen moeten zorgvuldig worden uitgevoerd om de bimetalen plaat niet te breken en de fabrieksinstellingen niet omver te werpen.
Als de temperatuurbegrenzer niet kan worden gerepareerd, moet deze worden vervangen door een nieuwe om uzelf te beschermen tegen verschillende problemen die verband houden met oververhitting van de elektrische convector.

Als er op de convector, naast de aan / uit-knop, andere modussleutelschakelaars en dergelijke zijn, moet u hun bruikbaarheid controleren. We zetten de "Aan" -positie, controleren de geleidbaarheid van elke schakelaar om de beurt met een ohmmeter en raken de contacten met de sondes aan.
Nadat u een storing heeft gevonden, moet u proberen deze op de volgende manier te verwijderen: contacten strippenen als de schakelaar kapot gaat, vervang hem dan volledig.
Schakelcontacten controleren
Als alle schakelaars werken, het snoer is intact, maar de convector werkt nog steeds niet, dan kan de fout hier in de storing van het verwarmingselement zijn. Ze worden gebruikt in moderne convectoren van één tot drie tegelijk.
Om de integriteit van een dergelijk element te controleren, gebruiken we de gebruikelijke multimeter: we brengen een sonde aan op het montagepunt en de tweede raakt op zijn beurt de andere draden op de elementen. Vaak verhindert een laag kalkaanslag of vreemde verontreinigingen een goed contact. We reinigen alle contacten, montagedraden tot een sprankelende glans en herhalen de metingen. Wanneer de oorzaak van de storing is vastgesteld proberen wij het verwarmingselement te repareren, indien dit niet mogelijk is dient deze vervangen te worden.
Verwarmingselementen worden in twee typen gebruikt - gesloten en open type.
Deze soorten verwarmingselementen omvatten:
- een spiraal gespannen tussen planken van keramiek;
- nichrome draad, in een spiraal gedraaid met geregen keramische kralen;
- een keramische staaf waarop een nichrome draad strak is gewikkeld.
Losse blokken worden gemaakt van open verwarmingselementen samen met thermische schermen.

Verwarmingselement openen
Dergelijke verwarmingselementen bestaan uit een spiraal ingesloten in een hermetische buis van transparant glas, die perfect warmte overdraagt, maar tegelijkertijd dient als diëlektricum. Deze omvatten hermetische buisvormige elektrische verwarmingselementen (TEH) - daarin is de spiraal ingesloten in een stalen omhulsel en kwartszand, dicht opeengepakt van binnen, dient als een diëlektricum.
In veel geïmporteerde convectoren vindt u kachels die worden gevormd door een geleidende coating aan te brengen op speciaal gehard glas of een zeer dunne draad die in een hittebestendig weefsel is geweven.

Gesloten verwarmingselement
Dergelijke elementen worden niet gerepareerd, maar vervangen door nieuwe van reparatiesetals de fabrikant ervoor zorgde. Bij gebrek aan reserveonderdelen, moet u kiezen uit huishoudelijke onderdelen - hier heeft u al kennis van de basisprincipes van elektrotechniek nodig. Het is beter om dergelijke nuances toe te vertrouwen aan specialisten van het servicecentrum, anders moet u een nieuwe convector kopen om de convector te vervangen die door uw incompetentie is uitgebrand.
Doe-het-zelfreparaties van convectoren zijn eenvoudig als er huishoudelijke kachels in zitten. Als zij open type, kunt u het op de volgende manier repareren:
- Haal de spiraal uit de staaf.
- Meet de lengte en wind een nichrome draadspiraal van dezelfde sectie.
- Plaats de spiraal op de keramische strips (plaats de beschermende keramische kralen).
- Installeer op zijn oorspronkelijke plaats.
Tegelijkertijd mag een kenmerk van nichrome niet worden vergeten: bij verhitting wordt de draad langer en zakt hij door, dus tijdens de installatie moet er licht aan worden getrokken om gevaarlijk contact met de metalen delen van de behuizing te voorkomen.
Gesloten soorten kachels verander op dezelfde manier - een uitgebrande spiraal wordt verwijderd uit een hermetische glazen fles en een nieuwe wordt op zijn plaats geplaatst. Maar eerst moet het eerst in benzine worden gewassen om het vet te verwijderen - pas daarna kunt u met alle voorzorgsmaatregelen overgaan tot de eindmontage.
Als er een verwarmingselement in de convector is geïnstalleerd, is het uw taak om de onbruikbaarheid ervan nauwkeurig vast te stellen en vervanging is zelfs eenvoudiger dan in andere gevallen. Er wordt een nieuw verwarmingselement geïnstalleerd in plaats van de uitgebrande verwarming, gevolgd door de aansluiting van geleidende draden.
Reparatie verwarmingselement
Veel gebruikers zijn er zeker van dat ze deze postulaten kennen, maar in feite gebruiken ze convectoren vaak verkeerd, wat bijdraagt aan de snelle slijtage van dure apparatuur. Volg de eenvoudige aanbevelingen van de fabrikanten - dit is de sleutel tot de perfecte service van convectoren voor een lange tijd.
- Bedek de koffer nooit met kleding of een deken - de luchtcirculatie wordt verstoord, wat schade aan de apparatuur garandeert.
- Droog geen natte kleding op de convector - hier zijn speciale opvouwbare apparaten voor.
- Voor ruimtes met een hoge luchtvochtigheid moeten modellen met de IP 24-markering worden gebruikt.
- Onthoud dat het lichaam van de convector niet beschermd is tegen mechanische schokken, alles in het apparaat kan breken in het geval van een externe impact - van een eenvoudige sensor tot een duur verwarmingselement.
- Gebruik geen dragers die niet zijn ontworpen voor het vermogen van uw convector, deze kunnen doorbranden en brand veroorzaken.
- Houd kinderen uit de buurt van het bedieningsapparaat om onopzettelijke brandwonden te voorkomen.
- Raak de schakelaars van het product niet aan met natte handen - het risico op elektrisch letsel neemt dramatisch toe.
- Elimineer het risico dat kleine voorwerpen in de convector komen.
Het product gaat lang mee en zal u niet teleurstellen tijdens het gebruik, als u het voor de periode van tijdelijk niet-gebruik tijdens de zomerperiode inpakt plastieken zak en bewaar de doos op een droge plaats. De eeuwige vijand van dergelijke apparaten - stof - kan niet in de behuizing doordringen en zich ophopen op de verwarmingselementen.
Om de dichtheid te vergroten - sluit een stofzuiger korte tijd aan op de zak, deze zal overtollige lucht wegzuigen, u krijgt 100% isolatie.
Hoe hoogwaardig de elektrische kachel ook is, vroeg of laat begint hij slecht te verwarmen of werkt hij helemaal niet meer. Elektrische kachels zijn geen complexe apparaten en ze gaan zelden kapot na aankoop tijdens de garantieperiode.
Ik moet meteen zeggen dat hoe eenvoudiger het ontwerp van de elektrische kachel, hoe minder vaak het kapot gaat en het gemakkelijker zal zijn om het probleem te vinden en op te lossen.
Ik raad het zelf niet aan. repareer olieradiatoren, want binnenin zit een speciale koelvloeistof - transformatorolie. Om deze te demonteren, moet u eerst de transformatorolie aftappen en vervolgens bijvullen, en dit is een zeer lastige en tijdrovende taak. Als er net een beetje olie uit de oliekoeler begint te lekken, raad ik aan om de plaats van het lek met je eigen handen te solderen of netjes te brouwen met halfautomatisch lassen. In dergelijke gevallen heeft het geen zin om verschillende afdichtingsmiddelen of lijm te gebruiken om het lek te verhelpen.
Haal de kachel altijd uit het stopcontact- voordat u begint met het demonteren of kiezen van de apparaatcomponenten met een multimeter.
Om een storing snel en efficiënt op te sporen en te verhelpen, moet u het apparaat van het elektrische apparaat kennen en weten hoe u alle onderdelen ervan op bruikbaarheid kunt controleren. Voor het gemak zal ik het verder meteen hebben over het apparaat van de elektrische kachel en vervolgens over het controleren en repareren van alle componenten in orde.
Bijna alle soorten kachels zijn op dezelfde manier gerangschikt. Er zijn zowel eenvoudigere als meer complexe modellen beschikbaar. We zullen het apparaat van de meest complexe versie beschouwen. In eenvoudigere modellen zijn een thermische zekering en een hellingssensor mogelijk niet in het circuit aanwezig.
Laten we een meer vereenvoudigde versie overwegen met een schakelaar met één sleutel en één gloeilamp. Vaak zijn verwarmers uitgerust met een schakelaar met twee sleutels en verschillende indicatielampjes, het bedieningsschema zal vergelijkbaar zijn, met als enige verschil dat in plaats van één sleutel er twee zullen zijn en één verwarmingselement als het ware twee zal zijn in een geval. Convectieversies hebben vaak een ingebouwde beschermingssensor, maar deze sluit en ontkoppelt de voeding op dezelfde manier als een positiesensor.

Elke moderne elektrische kachel bestaat uit: van een stekker met een stroomkabel, die via een thermostaat en een schakelaar is aangesloten op het verwarmingselement dat in de behuizing is geïnstalleerd - Teng. Heel vaak heeft het verwarmingselement niet 2, maar 3 contacten voor aansluiting. De eerste stroomdraad is verbonden met de ene, en van de andere met het stopcontact, twee andere draden verbonden met een tweevoudige schakelaar, waarmee u één of twee spiralen tegelijk kunt inschakelen - op vol vermogen.
Er kan een thermische zekering in het circuit zittendie het apparaat automatisch uitschakelt voor bescherming tegen oververhitting.Er kan ook een hellingsensor worden geïnstalleerd, die het circuit opent wanneer de kachel boven de toegestane hoek wordt gekanteld. In dure convectiemodellen worden ook andere sensoren geïnstalleerd. Bijvoorbeeld bescherming tegen het binnendringen van voorwerpen in het apparaat.
In sommige modellen er kan een zekering zijn voor bescherming tegen overbelastingsstromen of kortsluitingen, die in noodsituaties werkt.
Moskou, 3e pr-d Perova Polya, d.8s10
Reparatie van kachels en oliekoelers, autoradio's, akoestische systemen, karaoke, vinylplatenspelers.
Fabrikanten: Timberk, Acer, AEG, AGAiT, Air Comfort, Akai.
+ 7 (495) 565-31-65 (meerkanaals)
+7 (495) 565-31-64 (meerkanaals)
Moskou, Studyy pr-d, 12
Reparatie van kachels en oliekoelers, auto-tv's en -monitoren, mp3-spelers, autoradio's, akoestische systemen, voicerecorders.
Fabrikanten: Timberk, ACME, AEE, AEG, AEROVISION, AIC.
+ 7 (495) 545-06-08 (meerkanaals)
+7 (901) 543-79-74 (meerkanaals)
Moskou, Masterkova st., 6 (Schoencentrum, 2e verdieping, paviljoen 1E)
Reparatie van kachels en oliekoelers, mp3-spelers, autoradio's, akoestische systemen, voicerecorders, karaoke.
Fabrikanten: Timberk, 4Good, A319, A4Tech, AEG, AIC.
Moskou, Muranovskaya st., 12
Reparatie van kachels en oliekoelers, auto-tv's en -monitoren, mp3-spelers, autoradio's, akoestische systemen, voicerecorders.
Fabrikanten: Timberk, ACME, AEE, AEG, AEROVISION, AIC.
+ 7 (495) 926-72-26 (meerkanaals)
Moskou, Paustovsky st., 2/34
Reparatie van kachels en oliekoelers, auto-tv's en -monitoren, mp3-spelers, autoradio's, voicerecorders, karaoke.
Fabrikanten: Timberk, ACME, AEE, AEG, AEROVISION, AIC.
+ 7 (495) 545-06-08 (meerkanaals)
+7 (901) 543-79-74 (meerkanaals)
Moskou, Miklukho-Maklaya st., 53k1
Reparatie van kachels en oliekoelers, luchtgrills, blenders, pannenkoekenmakers, kookplaten, inbouwovens.
Fabrikanten: Timberk, 4Good, A319, A4Tech, AEG, AIC.
Moskou, Izmailovsky Boulevard, 43
Reparatie van kachels en oliekoelers, akoestische systemen, muziekcentra, koptelefoons, versterkers en ontvangers, luchtroosters.
Fabrikanten: Timberk, Acer, Asko, AstraLux, Asus, Atlantic.
Moskou, Ryazansky vooruitzicht, 40/2
Reparatie van kachels en oliekoelers, luchtgrills, blenders, pannenkoekenmakers, kookplaten, ventilatoren.
Fabrikanten: Timberk, 3M, 3Q, 4Good, A&D, AAD.
Moskou, Lianozovsky pr-d, 8
Reparatie van kachels en oliekoelers, voicerecorders, radiobandrecorders, muziekcentra, vinylspelers, radio's, radio-ontvangers.
Fabrikanten: Timberk, AIWA Trading, Aiwa, Akai, Ardo, Ariston.
Moskou, Krasnobogatyrskaya st., 2, gebouw 2
Reparatie van kachels en oliekoelers, luchtgrills, blenders, pannenkoekenmakers, kookplaten, inbouwovens.
Fabrikanten: Timberk, 01THE ONE, 1 TOY, 10moons, 2N, 2VV.
| Video (klik om af te spelen). |
De organisatie werd gecontroleerd door de portaaladministratie en verstrekte documenten die officieel de uitvoering van de gespecificeerde activiteiten bevestigen, evenals de ontvangst van burgers of de aanwezigheid van een workshop op het gespecificeerde adres.















