VIDEO
Welke middelen kunnen worden gebruikt om vlekken en krassen van gepolijste meubels te verwijderen, als er geen speciaal gereedschap is. We zullen in detail over alle methoden in ons artikel vertellen.
Middelen, methoden en tips voor het reinigen van gestoffeerde meubels. Je stoelen, banken en bedden thuis en op kantoor kunnen altijd schoon zijn.
Een verhaal in beeld "Hoe ik mijn computerstoel repareerde."
Mijn bureaustoel op wieltjes begon af en toe naar beneden te kantelen. De laatste keer deed het het zo plotseling dat ik opvrolijkte en besloot het te doen. Het werk bleek ongeveer 20 minuten te duren, terwijl de helft van de tijd werd besteed aan het zoeken naar een tool.
De gasveer (pneumocartridge) bleek de defecte unit te zijn. In principe zijn er gasliften te koop, die authentieker zijn - voor gewone goedkope stoelen, die korter zijn - voor meer solide, inclusief schommelstoelen. Een bezoek aan de winkel zat niet in mijn plannen, dus gebruikte ik geïmproviseerde middelen.
Wat is nodig voor reparatie:
brede platte schroevendraaier (bij voorkeur twee)
hamer of zwaar stuk hout
roulette
een buis
vod
Ik wil zeggen dat het juister is om een luchtboor uit te kloppen door een gat in een kruis met wielen. Maar ten eerste heeft niet iedereen het juiste gereedschap. Ten tweede is het mij niet gelukt om de stoel op deze manier te demonteren. Daarom heb ik het op een eenvoudigere manier bedacht.
Misschien zal het tweede punt twijfels doen rijzen over de geschiktheid, maar terwijl ik het kruis van de gaslift sloeg, brak een van de wielsteunen onmiddellijk doormidden, dus ik gaf er de voorkeur aan de rest van de wielen te verwijderen. De buis draagt een relatief kleine belasting, dus niet alleen metaal, maar ook min of meer duurzame kunststof is geschikt. Ook kunt u, in plaats van een buis, proberen de as in een cirkel met houten latten te bedekken en deze met een draad samen te trekken.
Laatst ging mijn computerstoel thuis kapot.
Hoewel deze stoel al een beetje oud is (hij is al ongeveer zes jaar oud), heeft hij mij en mijn familieleden tot nu toe toch goed gediend. Bovendien voerde ik ongeveer eens in de zes maanden preventief onderhoud uit, dat bestond uit het vastdraaien van alle schroefdraadelementen en het smeren van de wrijvende delen (voornamelijk het lager aan het uiteinde van de gasveerstang).
Enige tijd geleden voelde ik echter dat de stoel begon te bungelen en heen en weer zwaaide, en hoe verder, hoe sterker.
Nadat ik hem had gedemonteerd, zag ik dat de plastic huls, die bovenaan de buitenste gasliftpijp staat en dient om de gasliftcilinder te centreren en vast te zetten, ernstig gebarsten was en er zelfs verschillende stukken van vielen.
Toen ik hem eruit begon te trekken viel het deel van de bus dat direct in de buitenste buis van de gaslift was gestoken volledig uit elkaar, zodat alleen de rand, dat wil zeggen het bovenste deel van deze bus, intact bleef.
Natuurlijk begon ik meteen op internet te kijken of dergelijke bussen werden verkocht tussen reserveonderdelen voor computerstoelen. Het bleek echter dat zulke kleine onderdelen als bussen niet apart worden verkocht (ik heb ze tenminste nergens gevonden).
Ik wilde echter geen hele gaslift kopen, want op mijn stoel werkt de gaslift nog redelijk goed en zonder klachten.
Daarom besloot ik zelf zo'n bus te maken.
Om te beginnen wilde ik natuurlijk een soortgelijke plastic hoes vinden, maar omdat ik er geen vond, besloot ik een houten hoes te maken. Hiervoor is berkenhout het meest geschikt, het is vrij duurzaam en goed verwerkt.
Het probleem hier was echter dat zo'n huls een uitgesproken rotatielichaam is, dus het is het beste om het op een draaibank te maken.
Ik heb geen draaibank en het gebruik van een boor hiervoor zou ook problematisch zijn, omdat het onderdeel behoorlijk gecompliceerd is - je moet niet alleen het buitenoppervlak van het werkstuk verwerken, maar ook het binnenoppervlak (hulsgat).
Als gevolg hiervan besloot ik de andere kant op te gaan en bijna de hele huls te maken met behulp van gatenzagen (of kronen) op hout.
En hier moet ik zeggen dat ik veel geluk had, want door het meten van de binnendiameter van de buis waarin de huls wordt gestoken (het is 48 mm.), Evenals de buitendiameter van de gasliftcilinder die in deze huls (het is 28 mm.), heb ik gatenzagen kunnen pakken die bijna perfect zijn voor het zagen van de aangegeven diameters!
Dus om de genoemde bus te maken, had ik de volgende accessoires nodig:
Materialen en bevestigingsmiddelen:
- Een segment van een dikke, goed gedroogde tak van een berk, 6-7 cm in diameter en ongeveer 50 cm lang.
– Teken- en meetgereedschap (potlood, vierkant en schuifmaat).
Ik moet zeggen dat ik hierboven alleen de meest elementaire gereedschappen noemde, maar tijdens het werk moest ik af en toe veel andere gereedschappen gebruiken (bijvoorbeeld beitels, een mes, een vijl, enz.), Maar ik noemde ze niet , anders zou het een enorme lijst met tools blijken te zijn.
Dus, indien nodig, werken we eerst het uiteinde van de berkenblank bij en zagen we een klein deel ervan af met een zaag. Dit kan trouwens ook met een decoupeerzaag, maar ik heb speciaal een handzaag gepakt om weer op te warmen, want het is koud buiten! :e113:
Vervolgens leggen we opzij van het uiteinde van het werkstuk, ongeveer 35 mm, (dit is slechts de diepte van de gatenzaag en de lengte van het onderste deel van onze toekomstige huls) en maken op deze plaats een snede rond de omtrek, ongeveer 5 -6 mm diep, met een handzaag met fijne tand.
Daarna markeren we het midden aan het einde van het werkstuk, klemmen het vast met een klem en maken het langs de lengteas van het werkstuk, snijden het tot de stop, met behulp van een gatenzaag met een diameter van 51 mm geïnstalleerd in een boor .
Vervolgens hakken we overtollig hout af met een halfronde beitel.
Nu maken we ook een zaagsnede tot aan de aanslag, maar dan met een gatenzaag met een diameter van 29 mm.
Daarna steken we een verenboor met een diameter van 25 mm in de boor, en boren daarmee overtollig hout uit de inwendige snede.
Wanneer het hout is geselecteerd tot een diepte van twee tot drie centimeter, kunt u opnieuw zagen met een gatenzaag tot deze stopt om het binnenste gat te verdiepen.
Daarna verwijderen we het overtollige hout weer met een verenboor.En we doen dit verschillende keren afwisselend totdat de diepte van het binnenste gat 4,5-5 cm bereikt Trouwens, voor deze bewerkingen is het beter om twee boren te gebruiken (indien mogelijk) om de boren niet elke keer opnieuw te rangschikken.
Nadat de huls is gevormd, kunnen we de klem verwijderen en het oppervlak van de huls afwerken, eerst met een mes en vervolgens met schuurpapier.
Nu kunt u de plano van de huls afzagen.
Om het een netter uiterlijk te geven, kunt u met een beitel overtollig hout van de bovenste richel van de huls afhakken.
Daarna voeren we de laatste afwerking uit met een mes en schuurpapier.
En nu is onze sleeve eindelijk klaar!
Nu is het nodig om de buis van de computerstoel, waarin onze hoes wordt gestoken, een kleine verfijning te maken, namelijk om gaten te boren voor de schroeven erin.
Daarom boren we met een boor met een diameter van 4 mm vier gaten voor de schroeven in de buis.
Vervolgens verwijderen we de afschuiningen en tegelijkertijd de bramen uit deze gaten met een boor met grotere diameter (8-9 mm.).
Binnen in de buis verwijderen we de bramen met een ronde metalen vijl met een fijne inkeping.
Nu moet je de buis voorzichtig reinigen van kleine metaalsnippers en je kunt onze hoes erin installeren.
We hameren voorzichtig op de bus met lichte hamerslagen.
En dan wikkelen we de schroeven in de voorbereide gaten voor extra bevestiging van de huls.
Nu kun je de computerstoel in elkaar zetten.
Maar eerst is het noodzakelijk om het druklager goed te smeren met vet.
En natuurlijk de binnenkant van onze sleeve.
Welnu, we assembleren eindelijk de stoel, dat wil zeggen, we plaatsen een lager op de gasveerstang, dan plaatsen we het kruis met een buis en een bus op de gasliftcilinder, installeren de buitenste ring en de sluitring.
En zo ziet onze stoel eruit met een nieuwe houten hoes.
Na het testen van de stoel bleek dat alles normaal functioneert, de stoel draait, de hoogte van de stoel is zonder problemen verstelbaar, er zijn geen speciale spelingen.
Over het algemeen weet ik niet hoe het hierna zal zijn, maar tot nu toe werkt alles prima!
Al moet gezegd worden dat een houten hoes in theorie niet moet onderdoen voor een plastic hoes qua sterkte. Dus ik hoop dat het lang genoeg duurt.
Het enige dat naar mijn mening met deze bus kan gebeuren, is dat hij kan barsten. Maar ik denk dat het ook in dit geval zijn efficiëntie niet zal verliezen, en om het te versterken, zal het mogelijk zijn om het bovenste deel eenvoudig met een klem vast te maken of zelfs strakker te wikkelen met isolatietape.
Maar goed, we zullen zien!
Nou, dat is alles voor mij!
Informatie
Een computerstoel is een essentieel kenmerk van de werkplek van een moderne persoon, zonder welke het moeilijk is om een kantoor of kantoor voor te stellen.
Bureaustoelen zijn ontworpen om licht, wendbaar en comfortabel te zijn voor lange uren op kantoor of thuis.
Het gemak van een computerstoel komt tot uiting in zijn ergonomische en functionele vorm, hij is geschikt voor mensen van elk lichaamsbouw, lengte of gewicht. Dit alles is mogelijk dankzij de unieke mogelijkheid om de hoogte of het niveau van de rugleuning aan te passen aan de behoeften van een bepaalde gebruiker, waarvoor de in het ontwerp van elke stoel ingebouwde gaslift verantwoordelijk is.
De belangrijkste tekenen van een storing in de gaslift
Ditzelfde onderdeel is echter ook een zwak punt, waarvan de afbraak de volledige functionaliteit van de stoel onbruikbaar maakt.
Bureaustoelen zijn comfortabele en functionele meubels, maar soms moeten ze gerepareerd worden.
Onderdelen van computerstoelen die mogelijk moeten worden vervangen of gerepareerd
Schematisch diagram van een bureaustoel
Als u wordt geconfronteerd met een storing van de computerstoel, moet u precies weten welk onderdeel gerepareerd moet worden.Een van de meest voorkomende storingsoorzaken is de gasveer, als onderdeel dat het meest aan slijtage onderhevig is.
Doe-het-zelfreparaties kunnen de volledige functionaliteit van een bureaustoel niet herstellen
Er zijn twee manieren om een kapotte gaslift te repareren. De eerste optie is om het defecte onderdeel te vervangen door een nieuw, wat er ook gebeurt, van een hele stoel of gekocht in een winkel.
De gaslift van de stoel of het hefmechanisme is ontworpen om de hoogte van de bureaustoel aan te passen
Deze methode kan als duur worden beschouwd, omdat hiervoor een hele gaslift moet worden gekocht. Om een vervanging te maken, hebt u de volgende gereedschapsset nodig:
timmermanshamer;
tang;
bout met een diameter van minimaal 10 mm;
schroevendraaier of schroevendraaier;
technisch smeermiddel.
Reparatie gereedschapsset
We verwijderen de wielen en demonteren de rugleuning van de stoel, waarvoor we de stoel omdraaien en de benodigde schroeven van de onderkant van de stoel losdraaien. Dit is nodig voor het latere gemak van demontage, u moet ook de eventuele armleuningen verwijderen.
Draai 4 schroeven los met een kruiskopschroevendraaier
De zitting uit het mechanisme van de stoel verwijderen
Ontkoppeld stoelmechanisme
We gaan over tot de ontmanteling van de gaslift
Nieuwe gaslift om de kapotte te vervangen
We verzamelen het kruis op zijn plaats
Gemonteerde stoel na reparatie
De tweede methode is goedkoper, deze bestaat erin de gaslift in één positie te bevestigen. Deze methode elimineert echter de mogelijkheid om de hoogte van de stoel aan te passen, maar als u dezelfde hoogte nodig heeft, is deze best geschikt. Je zal nodig hebben:
schroevendraaier;
een pijp, een rubberen slang of een set ringen, afhankelijk van wat je bij de hand hebt;
doek om oliesporen te verwijderen.
Voordat u met de reparatie begint, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat er geen gas in de gaslift zit en dat de gaskamer vrij op en neer kan bewegen, dat wil zeggen als de hoogteverstellingshendel vrij bungelt. Volg dan pas de instructies.
Verwijder volgens de eerder gegeven instructies de stoel samen met het schommelmechanisme en laat het kruis achter.
We slaan het dwarsstuk van de stoel met een hamer, je moet zo dicht mogelijk bij het midden slaan, afwisselend vanaf verschillende kanten van de pneumocartridge
We draaien het ondersteboven en in het midden zien we een grendel, verwijderen het en halen dan de ringen eruit die bedekt zijn met olie. Hierna kunt u de buitenmantel eruit trekken, waaruit de hefstang uitsteekt, waarop de rubberen demper, drukring, lager en tweede drukring zijn bevestigd.
De stalen ring verwijderen
We verwijderen het glas en dan al het andere van de as - gom, ringen en lagers
Vervolgens selecteren we de levering, die we op de hefstang bevestigen, waardoor de hoogte van de stoel op een bepaald niveau wordt vastgelegd. Je kunt elk materiaal gebruiken, van een PVC-buis tot een slang en ringen met moeren, het belangrijkste is dat het vrij op de steel past.
We maken een buis van de gewenste lengte, met een binnendiameter die niet kleiner is dan de diameter van de as
Meet de vereiste lengte van de slang en zet deze vast met een demper, schroef vervolgens de drukring, het lager, de tweede ring vast en plaats de structuur terug in het huis van de gaslift.
We plaatsen de resulterende buis op de as, en dan de rubberen band (als deze nog leeft) en ringen met een lager
Zet de gaslift weer in elkaar door de buitenste ringen en vergrendeling te installeren. De stoel is klaar.
We zetten het kruis op zijn plaats en voltooien de montage door de wielen te installeren
Het ziet eruit als een metalen kruis met plastic behuizingen eronder
In een apart geval is het de moeite waard om de breuk van het kruis op te merken. Hoewel dit onderdeel is gemaakt van bijzonder duurzame materialen, is breuk niet uitgesloten, vooral als het van plastic is gemaakt.
Soorten kruisen: plastic, aluminium, metaal met houten voering
Gelukkig is het vervangen van dit onderdeel door een nieuw vrij eenvoudig. Je zal nodig hebben:
Volg de instructies om de computerstoel te vervangen: draai de computerstoel ondersteboven, trek de wielen uit de steunen. Pak de tang en klop in een cirkelvormige beweging de gaslift uit, met puntslagen op de randen
Om het kunststof kruis van de gaslift te verwijderen, dient u de gaslift vast te houden en met lichte hamerslagen van bovenaf op het kruis rond het aansluitpunt te tikken.
Nadat u het kruis hebt losgekoppeld, installeert u de wielen op de nieuwe en steekt u het tweede deel van de stoel in het gat. U hoeft zich geen zorgen te maken over onverenigbaarheden, aangezien de bevestiging van de gaslift van alle bureaustoelen gestandaardiseerd is.
Om de gaslift uit het kruis te slaan, is het beter om een afstandhouder van de juiste maat te gebruiken. om klappen op het centrale deel van de gaslift te voorkomen
Zo kunt u elke bureaustoel zelf repareren, zonder de dure aanschaf van een nieuwe stoel.
VIDEO
Een fauteuil is een integraal attribuut van het interieur, dat in bijna elk huis te vinden is. Een persoon gebruikt dit meubilair bijna elke dag, wat leidt tot een verslechtering van de staat ervan. Een dergelijke operatie als het repareren van stoelen zal helpen de technische parameters van het ontwerp te herstellen.
Meubelreparatie is een complexe operatie, die afhankelijk is van het type product en de storing zelf. Tegenwoordig worden dergelijke operaties zelden onafhankelijk uitgevoerd. Het is raadzaam om de oplossing van dergelijke taken toe te vertrouwen aan ervaren specialisten die ze veel sneller en beter zullen uitvoeren.
Restauratie van meubels is het herstel van niet alleen de functionaliteit, maar ook het uiterlijk. Een kenmerk van gestoffeerde meubelen is dat er gebruik wordt gemaakt van stoffen bekleding. Om de interne structuur te herstellen, moet de stof worden gedemonteerd of vervangen. Deze operatie vereist ook bepaalde vaardigheden en inspanningen.
Het breken van de stoel is niet altijd een probleem, aangezien u zelf kunt proberen de stoel te herstellen. Er zijn verschillende soorten operaties die gemakkelijk thuis kunnen worden uitgevoerd:
opvulling. Dit proces omvat het vervangen van de oude stof door een nieuwe. Dit omvat ook het vervangen van de vulstof (schuimrubber, enz.) en het herstellen van de interne structuur van de stoel. Indien nodig kan het houten oppervlak zelf worden hersteld.Bekleding. Deze benadering omvat het stofferen van stof op het oppervlak van de stoel om het uiterlijk bij te werken. Vaak worden dergelijke operaties uitgevoerd met oude stijve structuren, waarvan het oppervlak niet zo gemakkelijk te herstellen is met verf.Reparatie. Dit is een algemeen concept, dat de eerder overwogen operaties omvat. Maar vaak wordt dit woord begrepen als al het reparatiewerk dat hoort bij het herstellen van de staat van het stoelframe. Dit omvat het versterken van de structuur met metalen hoeken, het vervangen van poten of stoelen, evenals het herstellen van het oppervlak van het materiaal met verf en schuren.Om alle eerder beschreven bewerkingen uit te voeren, moet u niet alleen ervaring hebben, maar ook veel speciaal gereedschap in voorraad hebben.
Moderne stoelen zijn gemaakt van verschillende materialen. Het ontwerp van dergelijke aanpassingen bestaat uit veel elementen die indien nodig kunnen worden vervangen. Vaak bevatten dergelijke stoelen kantoormodellen die zijn uitgerust met een gasliftmechanisme. Voor de restauratie van dergelijke producten kunnen verschillende soorten componenten nodig zijn:
Rollen. Dit mechanisme is gemaakt van verschillende soorten kunststof. Bij het kiezen van dit product is het belangrijk om rekening te houden met het doel, het type connector en de bevestigingsmethode.Gas lift. Vrijwel alle bureaustoelen zijn voorzien van dit element, waardoor je de stoel op een bepaalde hoogte kunt houden. Er zijn tegenwoordig verschillende soorten van deze structuren op de markt. Het is belangrijk om aandacht te besteden aan het type mechanisme dat eerder in de beschadigde stoel werd gebruikt.Kruis. Speelt de rol van een ondersteunend element. Uitgevoerd in de vorm van een 5-straals ster, waaraan de rollen zijn bevestigd. Bij het kopen is het belangrijk om aandacht te besteden aan de kwaliteit van het materiaal en de manier waarop de onderdelen zijn verbonden.Er zijn veel andere accessoires die nodig zijn bij het repareren van dergelijke meubels. Dit omvat alles van kleine knoppen en bouten tot gespecialiseerde stoffen.
Een manier om een oude leren stoel te restaureren, is door hem opnieuw te bekleden. Dit proces is vrij lang en arbeidsintensief. Allereerst wordt er nieuwe stof gekocht. Opvulling kan worden gedaan met leer en andere populaire materialen. Sommige experts raden ook aan om opvulmateriaal te kopen (schuimrubber, tussenvulling). Om het vervoeren te vereenvoudigen, moet u ook beschikken over een nietmachine, spijkers, hamer, enz.
Het algoritme om dit probleem op te lossen kan in verschillende opeenvolgende stappen worden beschreven:
Het stoelbekledingsproces verschilt enigszins van het stofferen, hoewel het in veel opzichten erg op elkaar lijkt. Deze operatie omvat het afdekken van de stoel met een doek. Voor dergelijke doeleinden worden alleen meubels gebruikt die oorspronkelijk niet waren uitgerust met stoffen bekleding.
Bekledingstechnologie omvat verschillende opeenvolgende bewerkingen:
Alle andere elementen zijn op dezelfde manier omhuld. Indien nodig kan het materiaal worden gesneden.
Oude stoelen zijn vaak erg sterk en duurzaam. Maar na een lange gebruiksperiode verliezen ze hun aantrekkelijke uiterlijk. Haast u niet om dergelijke meubels weg te gooien, want deze kunnen gemakkelijk worden hersteld.
In tegenstelling tot alle kastmeubelen is een computerstoel onderhevig aan extreem hoge slijtage, omdat deze naast het dagelijks gebruik mechanische en vooral hydraulische elementen bevat. Het is bijvoorbeeld mogelijk om de gaslift van een bureaustoel met uw eigen handen te repareren, maar eerst moet u de oorzaken van de storing begrijpen. Dus om welke reden ging de stoel van de ene gebruiker na een paar maanden kapot, terwijl hij bij een ander jaren meegaat zonder de minste breuk? Dit is wat we in dit artikel zullen behandelen.
Tot mijn verbazing hangt deze omstandigheid niet altijd af van de betrouwbaarheid van een bepaald model. Allereerst is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan het gewicht van de eigenaar en om zorg te dragen tijdens het gebruik.
Belangrijk! Moderne stoelen zijn in de regel ontworpen voor een gewicht van niet meer dan 120 kilogram, en de fabrikanten zelf bieden op hun beurt een garantie voor elke storing van 12 tot 18 maanden.
Hieruit kunnen we concluderen dat de oorzaken van falen kunnen zijn:
onzorgvuldige behandeling;
niet-naleving van gewichtsbeperkingen;
de garantieperiode is verstreken.
Maar mocht uw stoel kapot zijn en de garantietermijn is al verstreken, dan kunt u met voldoende kennis en kunde eenvoudig een computerstoel thuis repareren.
Belangrijk! Aangezien je de reparatie van de stoel ter hand hebt genomen, is het logisch om de hele werkplek op te ruimen. En aangezien een computerbureau in de regel een hoop papierdraden en weinig orde is, laten we beginnen met het belangrijkste - we zullen de draden van de computer onder de tafel verwijderen. De volgende stap is het aanrecht:
Als uw computerstoel vanzelf omlaag gaat als u gaat zitten en weer omhoog gaat als u opstaat, terwijl de periode van optillen of zakken kan variëren van een paar seconden tot een dag, dan is dit een teken dat er gas uit de stoel is gekomen. gaspatroon.
Belangrijk! Gasliften zijn niet onderhevig aan reparatie, omdat hun demontage behoorlijk gevaarlijk is voor het menselijk leven.
In deze situatie kunt u de stoel met behulp van geïmproviseerde middelen in de gewenste positie bevestigen, of u kunt de gaspatroon vervangen door een nieuwe.
Belangrijk! De prijs van een gaspatroon is niet zo hoog en kan in absoluut elke gespecialiseerde winkel worden gekocht.
U heeft er dus voor gekozen om zelf het gaspatroon te vervangen. Voor dit geval heb je nodig:
Fauteuil;
Krullende schroevendraaier;
Rubberen hamer;
Metalen pons;
Een nieuwe gaspatroon die past bij de lengte en diameter;
Vice voor meer comfort.
terug naar inhoud
In het geval dat u reparaties uitvoert op de koele tijd van de dag, kan de vloeistof in de gaslift bevriezen - het is ten strengste verboden om deze te gebruiken. Wacht tot het nieuwe gaspatroon op kamertemperatuur is.Om dit te bereiken, moet u het ongeveer 24 uur laten staan.
Gebruik eerst een krultang om de zitting rechtstreeks van de piastra of het schommelmechanisme los te schroeven.
Draai de stoel om, markeer de voorkant van je schommelblok.
Verwijder de 4 schroeven waarmee de stoelzitting rechtstreeks aan het tuimelmechanisme is bevestigd en leg de stoel opzij.
Demonteer de beschermkap, neem uw gaspatroon in een comfortabele hand, het schommelblok naar beneden.
Tik met matige slagen op het schudmechanisme aan de onderkant van de gaspatroon.
Belangrijk! Houd de mate van buiging van het zwenkmechanisme zorgvuldig in de gaten, laat het niet buigen. Als het je niet is gelukt om het blok omver te werpen, probeer dan de basis van de gaspatroon in de klem te bevestigen en draai het.
Na het verwijderen van het zwenkmechanisme de gaspatroon uit de dwarsbalk kloppen.
Draai de dwarsbalk om met de rollen omhoog en sla met behulp van een metalen drevel de gaspatroon met precieze en nauwkeurige slagen uit de conische basis van de dwarsbalk.
Belangrijk! Let goed op schade aan de voorzijde van het chromen kruis, evenals de verstijvers van het kunststof kruis.
Zo heb je het kruis losgekoppeld. Dit betekent dat de moeilijke taak voorbij is, zet nu de stoel in elkaar:
Schroef het schommelmechanisme op de achterbank zelf en let op de afstemming van de voorkanten van de stoel en dit toestel.
Zet vervolgens het kruis op de grond met wielen, demonteer de transportdop van de nieuwe gaspatroon.
Belangrijk! Je zou de knop moeten kunnen zien, maar druk in ieder geval niet op de gaspatroonknop in je handen, want dat is gevaarlijk.
Installeer een nieuwe gashouder en zorg ervoor dat de diameter van de gashouder volledig overeenkomt met het kruis.
Schuif de beschermkap en vervolgens het stoellichaam direct op het tuimelmechanisme.
Als alles in orde is, drukt u met uw handen op het stoellichaam en controleert u alle elementen opnieuw.
Belangrijk! Als uw stoel geen jaar of twee is, heeft hij naast de structurele reparatie van de gaslift ook een esthetische nodig, om de bekleding te vervangen. Hoe u dit doet, leert u van onze masterclass - "Hoe u een computerstoel met uw eigen handen sleept."
Nu kunt u op een stoel gaan zitten en zo de prestaties van de nieuwe gaslift controleren.
terug naar inhoud
Als je direct na montage van een nieuwe stoel problemen hebt met het gaspatroon, is de kans groot dat je een defect gaspatroon hebt gekregen. Maar voordat je gaat klagen over de handelsorganisatie en vervanging van het element eist, controleer dan of de knop op de gaslift is vastgezet met een hendel van het zwenkmechanisme.
Als de gasveer niet reageert op het moment dat de hendel wordt ingedrukt, controleer dan of u de piasters of het zwenksysteem correct hebt bevestigd, of de hendel voor het indrukken van de gasliftknop is beschadigd.
In alle andere gevallen moet het gaspatroon worden vervangen.
Belangrijk! Als je na het lezen van alles over de reparatie tot de conclusie bent gekomen dat het voor jou persoonlijk gemakkelijker en goedkoper is om een nieuwe stoel te kopen, vergeet dan niet het artikel over het kiezen van een computerstoel te lezen.
VIDEO
VIDEO
VIDEO
VIDEO
VIDEO
VIDEO
VIDEO
Video (klik om af te spelen).
Nu heb je een idee van wanneer je de gaslift van een bureaustoel met je eigen handen moet repareren, hoe het precies gebeurt. Ben je klaar om dit werk te doen of is het beter om je tot een gespecialiseerde meester te wenden - beslis zelf, gezien je technische vaardigheden, kennis en behendigheid bij het repareren van verschillende items.
