Kolom Neva Lux 5514 doe-het-zelf reparatie

In detail: kolom Neva Lux 5514 doe-het-zelf reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Reparatie van de watereenheid van de gaskolom Neva Lux 5513, 5514, 6011, 6014. Reparatieset Neva Lux. Datum plaatsing 28.02.2017

Als in uw kolom een watersamenstel onder de afdichtingspakking vandaan stroomt, - u bent hier! Als het membraan de steel en de microschakelaar niet beweegt wanneer de warmwaterkraan wordt geopend, en de kolom is stil en er is geen vonk, dan bent u hier ook! Complexere storingen hebben in de regel betrekking op de werking van de regeleenheid of het kleppenblok. In dit artikel beschouwen we alleen problemen met het opstarten van de kolom of het lekken van de pakkingbus van de spindelafdichting van de watereenheid.
De reparatieset die wij aanbieden wordt gebruikt in de waterunits van gasboilers Neva Lux 5513, 5514, 6011, 6014. Datum invoer nieuwe gegevens 26.04.2016 Bovendien kan de versie van deze assemblage ofwel messing zijn, dat in de eerste kolommen zat, of "plastic", een nieuwere versie. Versies van gasboilers Neva Lux waren oorspronkelijk uitgerust met een messing montage. In de messing constructie waren het diafragma en de steel PRECIES HETZELFDE ontwerp.

We hadden een man met een koperen knoop in zijn handen, die getuigde en ons toestemming gaf om de volgende foto's te maken, zodat zowel jij als wij er PRECIES zeker van waren dat de kit die vandaag wordt aangeboden precies hetzelfde is als het origineel.

Kort over de koperen knoop. Hieronder vindt u meer informatie over het gebruik van de kit.

Afbeelding - Kolom Neva Lux 5514 doe-het-zelf reparatie

Dus. De samenstelling van deze reparatieset: Siliconen membraan met reeds geïntegreerd plaatje + spindelafdichting + vet. Voorheen was het membraan gemaakt van rubber en zat ook de steel met afdichtingen in de kit. In dit stadium kunnen we alleen een afdichtring voor het membraan aanbieden, en u hebt nodig: gebruik een bestaande voorraad. Bestel nu deze reparatieset.

Video (klik om af te spelen).

Membraan vervangen is meestal geen probleem. We demonteren de waterunit. De foto toont de locatie van het membraan. We vergeten het messing schroefdraadslot (ingebracht in het oor van het membraan) niet en wikkelen het om het bypass-gat te bevestigen. We plaatsen het membraan met een “concaviteit naar boven” zodat het een verloop heeft in de knoop. Als het andersom is ingesteld, werkt het niet.

De grootste moeilijkheid doet zich meestal voor wanneer u dicht bij de spindelafdichting probeert te komen terwijl u een lek repareert. U kunt de rubberen band niet bij de uitlaatzijde van de stuurpen krijgen.

We draaien deze helft van het geheel om en zien de ring (of plug). Met al haar gedrag en staan tot de dood, is ze gemakkelijk te verwijderen met een scherpe priem. We steken gewoon iets scherps in het gat en halen het er gewoon uit. Hier is het de moeite waard om ingetogen kracht plus nauwkeurigheid te herinneren. Dat wil zeggen, we selecteren zorgvuldig, maar sterk.

Ze gaat nergens heen. Wanneer de ring is verwijderd, ziet u het rubber van de stuurpenafdichting eronder. Als deze kauwgom uit de knoop is versleten, graaft hij zich in. We vervangen deze door een nieuwe uit onze set.

Nu een paar woorden over de juiste montage van de stuurpen. Hieronder staan twee foto's die de voorraad van de Neva Lux gaskolom in volledige uitrusting tonen.

Het kan punt voor punt als volgt worden beschreven:
1. We leggen de afdichtring en direct daarop met een vingeruitstrijkje vet.
2. Klik de ring terug
3. We starten de staaf in het gat
4. Neem de vulling. We zetten het op de voorraad. We brengen vet aan zodat de pakking doorweekt is.
5. We dekken het geheel af met een dop.

En met de bijbehorende zijde bedekken we de steel met een vlies zodat de steel vanaf de zijkant van het platte platform tegen de plaat aanligt.

Sluit de watereenheid. Wij installeren op zijn plaats. Laten we een column starten. Als laatste wassen we.
Dank aan allen!

De geiser Neva (Neva) 4510 gaat niet aan Reparatie, vervanging van het membraan

NevaLux 5514 rubriek Reparatie#1 Academie voor Warmtetechniek

NevaLux 5514 rubriek Reparatie #3 Academy of Heat Engineering

Wat te doen als de geiser Neva 4513 uitvalt / niet werkt / vastloopt

NevaLux 5514 rubriek Autopsy Academy of Heat Engineering

Neva-3208 #3 rubriek Repair Academy of Heat Engineering

Geyser Neva 4511 storing in sensoren reparatie

Membraan voor Neva 5514 deel 1 AT

NevaLux 5514 rubriek Review Academy of Heat Engineering

Controle van de werking van de magneetklep op de gaskolom NEVA-TRANSIT HSV - 8EG (MT)

NevaLux 5514 rubriek Reparatie #2 Academy of Heat Engineering

#3 Neva 4511 / Neva Lux 5611 - Het werkingsprincipe van het apparaat [gassector]

Waarom de gaskolom niet ontsteekt?

Geiser Neva 6014 luxe

De gaskolom Neva op batterijen gaat niet aan.

Licht niet op. De Chinese gaskolom licht op en gaat uit. Reparatie doorstroomboiler

NevaLux 5514 rubriek Reparatie #4 Academy of Heat Engineering

Vervanging van het membraan van het waterblok van de gaskolom Astra VPG-21 1-V11-UHL 4.2

Neva 6011 Standaard componenten AT reparatie

NevaLux 5514 rubriek Reparatie#6 Academie voor Warmtetechniek

Vervangen van de warmtewisselaar van de gaskolom “Neva-Lux 5013”

Neva Lux 6014 (Neva Lux 6014)

De strijd tegen de vorming van roet in de gaskolom. Deel 2 Reiniging van de brander

Prestatietest Neva 6014 luxe

Besturingseenheid Neva 5514 Review AT #1

Kleine watereenheid van Chinese geisers_AT_#2

NevaLux 5514 rubriek Reparatie#7 Academie voor Warmtetechniek

gaskolom warmtewisselaar reinigen

De geiser schakelt de Repair Neva 3110 . niet in

Geyser: eenvoudig ontkalken met een goedkope tool!

#1 Neva 4511 / Neva Lux 5611 – In algemene termen [gassector]

Stop met extra geld betalen, of een geiser van het netwerk

Neva 4513 Reparatie water- en gaseenheid AT #5

Neva-3208 #2 rubriek Repair Academy of Heat Engineering

Neva 4511 Besturingseenheid Reparatie#1 AT

Grote watereenheid van Chinese geisers_AT_#3

Neva-3208 #10 rubriek Repair Academy of Heat Engineering

Reparatieset Neva 5514 met ring en membraan revisie AT #3

HOE NEVA GAS KOLOMMEN VAN BINNENKANT WORDEN ONTWORPEN, ALLEMAAL VOOR REPARATIE

#4 Neva 4511 / Neva Lux 5611 - Beveiligingsautomatisering [gassector]

Neva-3208 #6 rubriek Repair Academy of Heat Engineering

Water-gaseenheid van Chinese geisers_AT_#1

Aangezien de Neva-gasboiler uit de 4511-serie een van de meest voorkomende modellen is, is het onderwerp van onderhoud en reparatie van belang voor veel gebruikers die gewend zijn dergelijk werk met hun eigen handen te doen. Deze doorstroomverwarmers met open kamer kunnen vaak weer tot leven worden gewekt zonder tussenkomst van onderhoudspersoneel. Laten we eens kijken naar welke storingen optreden tijdens de werking van deze eenheden, evenals manieren om deze te elimineren.

Het is onmogelijk om zelf een huishoudelijk apparaat te repareren zonder te weten hoe het werkt en waaruit het bestaat. In tegenstelling tot de oude boilers, is deze serie gasboilers uitgerust met een regelaar en elektrische ontsteking, waardoor het mogelijk was om de constant brandende ontsteker te verwijderen. De rest van het ontwerp bleef vrij eenvoudig en onderhoudbaar. Het bestaat uit de volgende hoofdelementen:

Behuizing met scharnieren voor wandmontage.
Diffusor - een verzameling verbrandingsproducten met een pijp voor de schoorsteen.
Koperen warmtewisselaar.
Gasbrander apparaat.
Water knooppunt.
Membraan bedieningselement (de zogenaamde kikker).
Gasklep met een elektromagneet die door een gemeenschappelijke steel is verbonden met de watereenheid.
controleur.
Microschakelaar voor voeding van de elektronische unit.
Watertoevoerleidingen.
Ontstekingselektrode.
Vlamsensor (ionisatie).
Extra elektrode voor het ontsteken van de brander.
Een kraan is een stromingsregelaar.
Aanpassing van de intensiteit van het branden en de temperatuur van de verwarming.
De treksensor aansluiten die in het rooster is geïnstalleerd.
Compartiment voor batterijen (batterijen).

Het bovenstaande diagram toont het apparaat van de Neva-gaskolom met de numerieke aanduidingen van de onderdelen die overeenkomen met de lijst.

Het automatisch inschakelen en verwarmen wordt aangestuurd door een waterunit samen met een regelaar en een magneetventiel aangesloten op een treksensor zorgt voor een veilige gastoevoer. Het werkingsalgoritme van de boiler ziet er als volgt uit:

Na het openen van de warmwaterkraan bij de inlaat van de "kikker", ontstaat er druk die inwerkt op het rubberen membraan van het samenstel. Het beweegt de steel, die de gasklep opent en de contacten van de microschakelaar sluit.
Wanneer het elektrische circuit is gesloten, wordt batterijvoeding aan de controller geleverd.Hij geeft 2 commando's tegelijk: open de magneetklep voor de gasdoorlaat en maak een vonk op de ontstekingselektroden. Hierdoor wordt de brander ontstoken.
De vlamsensor detecteert het ontstaan van vuur en zendt een impuls naar de elektronische unit, die het vonken onderbreekt. De verwarming treedt in werking.
Wanneer de klep op de mixer wordt gesloten, verdwijnt de druk in het netwerk en gooit de veer het "kikker" -membraan terug, terwijl tegelijkertijd de mechanische gasklep wordt gesloten. De limietmicroschakelaar wordt geactiveerd en de controller verliest stroom, en daarmee de elektromagneet. De brandstoftoevoer stopt en de brander gaat uit.

Fundamenteel moment. Het magneetventiel is in één circuit aangesloten met de treksensor (pos. 16 van het schema). Als om verschillende redenen de trek in de schoorsteen verdwijnt of verzwakt, zal de sensor opwarmen en het circuit openen, waardoor de elektromagneet wordt uitgeschakeld. Deze laatste keert terug naar de gesloten stand en sluit de gastoevoer naar de brander af.

Om mogelijke oververhitting van water in de warmtewisselaar uit te sluiten, heeft de fabrikant een eenvoudige technische oplossing geïmplementeerd: in de pijpleiding is een temperatuursensor ingebouwd die is aangesloten op de controller. Als de stroom opwarmt tot een kritisch niveau (ongeveer 90 °C), stopt de gastoevoer automatisch en gaat de brander uit. Duidelijker wordt de structuur en het werkingsprincipe van de Neva 4511-kolom getoond in de video:

Om de storing van de Neva-gaskolom met uw eigen handen te verhelpen, moet u deze correct diagnosticeren. Door de jaren heen van het gebruik van de boiler, is een deel van de onderdelen versleten en moet worden vervangen, het andere deel heeft periodiek onderhoud nodig. In dit geval doen zich verschillende problemen voor, gekenmerkt door bepaalde symptomen. We stellen voor om alle opkomende problemen in groepen in te delen volgens de volgende criteria:

de brander gaat niet aan als de tapwaterkraan wordt geopend;
na 5-10 seconden werken, wordt het apparaat uitgeschakeld;
de doorstroomverwarmer start en functioneert naar behoren, maar verwarmt het water niet goed;
andere problemen.

Advies. Meestal faalt het rubberen membraan van de watereenheid in geisers - het rekt, barst of breekt. Dit is een verbruiksartikel dat u altijd op voorraad moet hebben. Een voorbeeld van het onderdeel staat op de foto.

Als de boiler op geen enkele manier reageert op het inschakelen van warm water, moet u de eenvoudigste handeling uitvoeren - controleer de staat van de batterijen en de contacten van het batterijcompartiment (ze kunnen oxideren). Reinig ze met schuurpapier, plaats een nieuwe set batterijen en probeer opnieuw te ontsteken.

Een belangrijk punt. Het gloeiende display van een huishoudelijk apparaat geeft helemaal niet de volledige lading van de batterijen aan, omdat het niet veel energie verbruikt. Als de batterijen "stil" zijn, is de spanning voor de werking van de elektromagneet en vonken mogelijk niet voldoende. Volgens de kenmerken die op de officiële website van de fabrikant zijn gepubliceerd, is een set elementen voldoende voor ongeveer 250 bedrijfsuren.

Locatie batterijcompartiment - onderaanzicht van het apparaat

Is de voeding in orde? Ga vervolgens verder met de diagnose van de geiser volgens het volgende algoritme:

Zorg ervoor dat er voldoende druk in de leidingen is om de machine in te schakelen. Mogelijk heeft iemand per ongeluk de afsluiter of de regelklep op de kachel zelf (rechts) dichtgedraaid.
Als er een gaasfilter op de inkomende watertoevoer zit, controleer dan de staat ervan en reinig deze indien nodig.
Verwijder het frontpaneel van het apparaat en open de SWW-klep, let daarbij op de steel. Als hij niet onder normale waterdruk bewoog, ligt de reden in het "kikker" -membraan.
De stuurpen is verplaatst, de schakelknop losgelaten, maar er gebeurt niets? Er is een probleem met de elektrische circuits. U moet de microschakelaar controleren en andere draden bellen die de controller en het magneetventiel voeden.

Advies.Sluit bij het repareren van de Neva-gaskolom, samen met het demonteren van het apparaat, de gasleiding af.

Om de voorklep te demonteren, verwijdert u de plastic hendels van de regelkleppen en koppelt u de displayconnector los. Aan de achterkant rust het paneel op 2 zelftappende schroeven aan de onderkant van het toestel. Draai ze uit en verwijder de behuizing door deze naar u toe te trekken en omhoog te trekken.

Om de eindschakelaar te controleren, moet u de connector loskoppelen en met een multimeter of een lampentester bellen. Wanneer de knop wordt ingedrukt, moet het circuit open zijn. Wat betreft de bedrading, deze faalt zelden, tenzij u een gevallen draad opmerkt, die gemakkelijk kan worden geëlimineerd.

Om het membraan in de Neva 4511-kolom te vervangen, verwijdert en demonteert u de watereenheid samen met de gaseenheid volgens de instructies:

Sluit de toevoer van koud water en gas af, schroef beide toevoerleidingen los met een steeksleutel. Ontkoppel ook de koperen buis die naar de warmtewisselaar leidt.
Koppel de connectoren van de controller en de microschakelaar los.
Het gehele water-gasblok wordt met 2 schroeven aan de branderflens bevestigd. Schroef ze los met een kruiskopschroevendraaier en verwijder het geheel.
Demonteer de "kikker" en vervang het membraan, en daarmee de kleine o-ring die op de foto wordt getoond.

Opmerking. Vervanging kan worden gedaan zonder de hele unit te demonteren, maar het is buitengewoon onhandig om de handeling in deze positie uit te voeren. De beschreven demontagetechnologie is ook geschikt voor andere modellen gasboilers - Neva Lux 4510, 5611 enzovoort.

Hoe het membraan van de doorstroomverwarmer verandert, zie de volgende video:

Wanneer er vonken zichtbaar zijn op de gloeibougie, maar de brander niet actief is, moeten de volgende punten worden gecontroleerd:

of de vonkelektrode is verplaatst ten opzichte van het mondstuk;

of de trek- of oververhittingssensor, die het circuit van de magneetklep opent, defect is;

of er een hoogspanningsdraad in de behuizing breekt;

of de vonk is afgezwakt door een verstopte bougie of lege batterijen.

De elektrode moet zich direct boven het mondstuk van een van de brandersecties bevinden op een afstand van niet meer dan 5 mm ervan. Overtreding van de positie van de kaars wordt gecorrigeerd door eenvoudig te buigen. Soms is het voldoende om het uiteinde van de elektrode te reinigen van roet, zodat de kracht van de vonk toeneemt. Afbeelding - Kolom Neva Lux 5514 doe-het-zelf reparatie

De werking van de tocht- en oververhittingssensoren wordt gecontroleerd door directe sluiting van hun contacten. Plaats de jumpers om de beurt op elk apparaat, inclusief het water op de kraan. Als er een vlam verschijnt, vervang dan de defecte sensor.

Als de vlam in de kolom regelmatig oplicht met het verschijnen van een ontlading en na 5-10 seconden uitgaat, kunnen de redenen hiervoor zijn:

de ionisatiesensor werkt niet (detecteert geen brandstofontsteking);
er is geen trek in de schoorsteen, waardoor de bijbehorende sensor oververhit raakt en het elektrische circuit wordt geopend;
de maximale verwarming is ingesteld op een lage waterstroom, daarom bereikt de temperatuur snel 90 ° C en wordt de oververhittingssensor geactiveerd.

De laatste 2 storingen zijn niet afhankelijk van de boiler en worden door de gebruiker individueel verholpen. Soms wordt het dempende effect gecreëerd door een te gespannen membraan: op het eerste moment nadat het water is toegevoerd, beweegt het de steel en wanneer de druk in de leiding normaliseert, laat het deze weer los.

De vlamsensor faalt om drie redenen:

De elektrode is bedekt met een dikke laag roet en moet worden schoongemaakt.
De "neus" van het apparaat is gebogen door langdurige blootstelling aan temperatuur en moet iets omhoog worden gebogen, zoals te zien is in de video.
Het apparaat is defect en moet worden vervangen.

De omgekeerde situatie doet zich ook voor: de tapwaterkraan wordt gesloten en de brander blijft werken. Hier zit een steelblokkering, die wordt verholpen door het water-gasblok te demonteren en schoon te maken.

Er zijn twee redenen voor dit fenomeen: verstopping van de brandersproeiers en afzettingen in de buizen van de warmtewisselaar.In het eerste geval is een verandering in de blauwe kleur van de vlam in geel of roodachtig merkbaar, de gasbrander begint te roken. Om het te elimineren, is het raadzaam om de meester van de gasdienst te bellen, maar indien nodig kunt u het zelf afhandelen:

Sluit de gastoevoer af.

Demonteer de brander door de klemmoer op de gasleiding en 4 hieronder afgebeelde schroeven los te draaien (geen foto).

Blaas het geheel op een toegankelijke manier uit stof en was het vervolgens af met een milde zeepoplossing.

Droog het apparaat en monteer de kolom in omgekeerde volgorde.

Als de brander goed werkt, maar het water wordt niet warm, dan moet je de warmtewisselaar doorspoelen. De fabrikant zorgt voor een vereenvoudigde demontage van het element: laat het water uit de kolom lopen, schroef de twee verbindingsmoeren op de buizen los (getoond met groene pijlen op de foto) en 2 montageschroeven bovenop. Dompel de warmtewisselaar daarna onder in een emmer met een oplossing van citroenzuur (100 gram per 1 liter water) en wacht tot deze de kalk wegvreet. Na grondig spoelen en drogen het element terugplaatsen.

Advies. Bij het opnieuw monteren van de warmtewisselaar is het raadzaam om de rubberen pakkingen in de wartelmoeren te vervangen.

Er kan niet worden gezegd dat het onrealistisch of onaanvaardbaar is om de Neva-gaskolom zelf te repareren. De hierboven beschreven veelvoorkomende storingen kunt u echt zelf en zonder speciaal gereedschap verhelpen. Er moet aan worden herinnerd dat de boiler een gasverbruikende apparatuur is die een zorgvuldige en grondige aanpak vereist.

Als u wordt geconfronteerd met een storing van de boiler, raak dan niet in paniek - ons artikel zal u helpen. Storingen aan de Neva-geiser kunnen verschillende oorzaken hebben, maar er kunnen typische oorzaken worden vastgesteld. We zullen u vertellen hoe u de Neva-modellen thuis kunt repareren.

Belangrijk! Als uw apparatuur onder de garantie valt, mag u zich niet bezighouden met zelfdemontage, anders verliest u de gratis service.

Hoe de locatie van de boilerknooppunten te begrijpen? Maak je geen zorgen, het diagram zal je helpen. Het is gemaakt op basis van de Neva-luidsprekers.

Metalen behuizing.
controle venster.
Gasstroomregelaar.
Waterregelaar.
Digitale indicatie van temperatuur.
Koudwateraansluiting (draad G 1/2).
Warmwaterafvoer.
Aftakleiding voor aansluiting op de gasleiding (cilinder).
Aftakleiding voor afvoer van verbrandingsproducten, is aangesloten op een rookkanaal.
De stichting. Achterwand.
Gaten voor installatie.

6, 7, 8 - vervolg, spuitmonden zoals hierboven.
12 - waterknooppunt.
13 - waterstelstang.
14 - aftapplug.
15 - microschakelaar.
16 - besturingseenheid.
17 - gaseenheid.
18 - brandstofafstelstang.
19 - magneetventiel.
20 - verzamelaar.
21 - montageschroeven spruitstuk.
22 - brandersproeiers.
23 - bougie.
24 - ionisatiesensor.
25 - koperen warmtewisselaar.
26 - uitgang naar de watereenheid.
27 - uitgang naar de gaseenheid.
28 - bevestigingsbouten.
29 - thermisch relais.
30 - thermometer.
31 - gasuitlaatapparaat.
32 - stuwkrachtsensor.
33 - montagebeugels.
34 - batterijcompartiment.

Nadat u het ontwerp hebt begrepen, kunt u beginnen met het oplossen van problemen.

Deze problemen en hun oplossingen zijn geschikt voor alle Neva-modellen, waaronder: 4510, 5514, 4511, 4513, 4510M, 4513M, 4610, 5611. We zullen afzonderlijk rekening houden met foutcodes en storingen op het voorbeeld van sommige modellen.

Om bij de interne componenten van het apparaat te komen, moet u de hoes verwijderen. Zelf doen:

Zorg ervoor dat u de water- en gastoevoer afsluit.
Trek de bedieningselementen naar u toe en verwijder ze.
Sommige modellen hebben een schroef achter de regelaar. Schroef het los.
Koppel de bedrading van de temperatuurindicator los.
Draai de bevestigingsbouten van de behuizing los.
Trek de hoes iets naar u toe en dan omhoog.

U kunt beginnen met reparatiewerkzaamheden.

Redenen voor optreden en probleemoplossing.

De brander ontsteekt niet. geen vonk. In dit geval werkt de temperatuurweergave niet bij het openen van de mixer.

Zwakke waterdruk. Staat er weinig druk in de kraan, dan moet je wachten tot de toevoer weer is hersteld. Misschien is het geïnstalleerde model te krachtig voor uw sanitair. Controleer ook de aanpassingstuimelschakelaar, ingesteld op de maximale waarde.Bij frequente problemen met druk is het aan te raden om een circulatiepomp te installeren.
De batterijen zijn leeg. Sommige gebruikers worden misleid door het scorebord. Als het display verlicht is, denkt de gebruiker dat de batterijen goed zijn. Maar om een kaars aan te steken is meer stroom nodig. Het is belangrijk om batterijen van hoge kwaliteit te kiezen.

De fabrikant raadt het gebruik van LR20 (alkaline) batterijen aan. Daarom zullen zoutcellen zoals R20, die soms worden gebruikt, geen stabiele werking geven. Een alternatief voor LR20 zijn CR20, maar hun kosten zijn veel hoger. Draai voor het vervangen aan de knop in het batterijvak.

Aanbevelingen van de experts: Inspecteer contacten op de voedingsafdeling vaker. De apparatuur werkt met water, dus de contacten zijn onderhevig aan corrosie en chemische afzettingen.

Storing stroomsensor. Vereist inspectie en vervanging.
Verslechtering van het rubberen membraan. U kunt dit begrijpen door visuele inspectie. Open de mixer en kijk hoe de stamper werkt. Als het niet beweegt, is het membraan beschadigd of uitgerekt (gemarkeerd met een blauwe pijl op de foto). Rode pijlen markeren plaatsen die gevoelig zijn voor lekken.

U kunt het watergedeelte samen met het gasgedeelte verwijderen. De volgorde van demontage is gemarkeerd met letters:

a - na het afsluiten van de brandstoftoevoer wordt de toevoerslang losgeschroefd.
b - draai de koudwatermoer los.
c - de moer van het waterblok en de radiateurleiding zijn losgeschroefd.
g - de bedrading van de magneetklep is losgekoppeld.
e - de microschakelaarlus is uitgeschakeld.
e - de bouten van de flensverbinding zijn losgedraaid.

Uitsplitsing van het elektronische bord vraagt om een specialist.

Storing aan de behuizing van het apparaat. Er is een klikkend geluid hoorbaar, alsof er een vonk wordt gevormd, maar er vindt geen ontsteking plaats. De isolatie van de kaars is dus kapot. Als tijdens de inspectie gebreken worden geconstateerd, moet een bruikbaar onderdeel worden geleverd. De oorzaak van de storing is ook een schending van de strakke verbindingen van de kabel met de besturingseenheid. Plaats de kabel terug in het stopcontact.

Op het display kan de gebruiker de foutcode zien. Zelfdiagnose van de kolom geeft een digitale waarde wanneer er een storing optreedt.

E0 - de ketel is uitgeschakeld. Er komt geen brandstof in het systeem. Controleer de gasklep, de toevoer is mogelijk korte tijd afgesloten geweest.

Fout E1 - de besturingskaart ontvangt geen signaal van de vlamsensor. Er is meer dan een minuut verstreken.

Lucht in de gasleiding. Dit gebeurt wanneer u het apparaat voor het eerst inschakelt of wanneer het apparaat lange tijd is uitgeschakeld. Open en sluit het warme water meerdere keren totdat de brander aangaat.
De brandstoftoevoerklep staat niet volledig open. Open de kraan.
Onvoldoende druk in de gasleiding.
De tank raakte zonder brandstof. De fles moet vervangen worden.
Overtreding van de bedrading tussen de watereenheid en de vlamsensor, magneetklep. Inspecteer de kabel op isolatieschade.
De elektrode is verplaatst, bereikt de brander niet. Breng het item terug naar de oorspronkelijke locatie.
De elektrode en vlamsensor zijn bedekt met roet. U kunt de onderdelen schoonmaken met een borstel.
De contacten tussen de bougie en de hoogspanningskabel zijn losgeraakt.
Sproeiers verstopt met roet.

Voor reiniging moet de brander worden verwijderd. Koppel de bedrading los en draai de buismoer los. Draai de twee spruitstukbouten los en doe hetzelfde met de branderbevestigingen. Na demontage worden de gaten gewassen met een borstel en zeepsop. Na spoelen en drogen wordt de montage weer uitgevoerd.

Code E3 - de magneetklep werkte voordat het signaal van de flowsensor werd ontvangen.

De klep is defect. Er wordt een nieuw element geplaatst.
De elektronische unit is kapot. De diagnose wordt uitgevoerd door een specialist.

Fout E7 - na 7 ontstekingspogingen brandt het apparaat nog steeds niet of gaat het uit.

Open de brandstofklep helemaal.
De ionisatiesensor is verschoven of er heeft zich roet op de elektrode verzameld. Het moet zich in de vlamzone bevinden, in de buurt van de brander. Schoonmaken doe je met een borstel.
De elektrische kleppen zijn defect.
Het water- of gasblok heeft gekookt. Elementen vervangen.

Fout E8 - Stuwkrachtsensor geactiveerd. Oorzaken:

De sensor is kapot. Kijk of de contacten goed vast zitten, vervang het onderdeel.
De schoorsteen is verstopt met vuil of roet. Kunt u de doorgang niet zelf vrijmaken, neem dan contact op met de nutsbedrijven.

L0 - er is niet genoeg brandstof voor normaal gebruik. Wat is er gebeurd:

Zwakke waterdruk. Lijndruk werkt op het membraan, dat de klep opent. Wacht tot de toevoer is hersteld, stel de tuimelschakelaar af of ontkalk de radiator. Hoe je dit doet staat beschreven in het artikel over het reinigen en repareren van een geiser warmtewisselaar.

De temperatuur bij de regelaar is te laag. Verhoog je scores.
De druk in de gasleiding overschrijdt de toegestane limieten. Monteer de reductiekast.

Dergelijke storingen zijn typerend voor de Neva 3208- en Neva Transit-modellen.

Het apparaat werkt een tijdje en gaat dan uit.. Tochtproblemen die kunnen optreden door verstoppingen of onjuiste montage van de afzuigkap.

Typische gebruikersfouten:

De ventilatiepijp is te dicht bij de schoorsteenmuur gebouwd, er wordt geen normale trek gevormd.
Op één leiding wordt een ander apparaat of afzuigkap aangesloten.
Op het kolomventilatieniveau bevindt zich nog een raam.

De zuil ontsteekt niet of gaat direct uit. De temperatuursensor wordt geactiveerd.

Er is oververhitting opgetreden.
Het artikel is niet in orde.
Het membraan is uitgezet.
De vlamsensor werkt niet.

Scherm werkt niet:

De thermostaat is defect. Vervanging nodig.

Contacten verbroken.
Display defect.

Apparaat maakt veel lawaai:

Draai de waterregelaar. Verminder de druk.

Pakkingen in leidingverbindingen steken niet op hun plaats. Vervang de pakking.

Je hebt de structuur van de Neva-boiler geleerd, de typische problemen ervan. U kunt beginnen met het oplossen van problemen. We hopen dat ons artikel u heeft geholpen om de werking van de apparatuur te hervatten.

Waarschuwing. Dit gedeelte is bedoeld voor specialisten die de juiste goedkeuring hebben voor de reparatie van gasapparatuur! Bij zelfreparatie tijdens de garantieperiode vervallen de garantieverplichtingen!

Dit artikel gaat over storingen van de Neva-luidsprekers (modellen 4510, 4511, 4513, 4510M, 4513M, 4610, 5611). Veel Chinese luidsprekers, zoals Vecktor of Oasis, en niet alleen Chinese, werken volgens hetzelfde principe als de Neva, dus de onderstaande stappen voor probleemoplossing zijn ook op hen van toepassing. Maar let alstublieft beter op, de foto's in het artikel tonen details die specifiek zijn voor de Neva-kolommen.

Geen vonkontlading wanneer warm water wordt geopend.

Wanneer u een warmwaterkraan opent, is er een vonkontlading, maar de kolom ontsteekt niet.

Controleer of de heetwaterkraan voor de dispenser open staat.
Er zit geen gas in de hoofdgasleiding. U moet de service bellen om het probleem op te lossen.
Controleer de juistheid van de EMC. Het is mogelijk dat de verbindingscontacten verbroken zijn.
Corrigeer de bougie, misschien komt de ontlading niet in de gas-lucht mengselstroom (ongeveer 5 mm van het uiteinde van de bougie tot de brander).
Bij gebruik van een kolom van vloeibaar gas is het noodzakelijk om de gastoevoer in de container (cilinder) te controleren.
Zwakke vonk van bougie-elektrode. Het is nodig om de contacten van het batterijcompartiment te reinigen of om de ontstekingselementen (batterijen) volledig te vervangen.

De kolom zal een tijdje werken en uitschakelen.

Slechte tractie. Stuwkrachtsensor geactiveerd. Het is noodzakelijk om de schoorsteen te reinigen of de dichtheid van de uitlaatpijpaansluiting op het kolommondstuk te controleren.
Oververhitting van het water (uitlaatwatertemperatuur is meer dan 90C, limiettemperatuursensor wordt geactiveerd). Het is noodzakelijk om de bedieningsknoppen van de kolom te gebruiken om het gasverbruik te verminderen en de waterdruk te verhogen.
Membraan watereenheid vervangen.
Er is geen signaal van de ionisatiesensor (vlamaanwezigheidssensor). In dit geval werkt de brander niet langer dan 7 seconden en stoppen de vonkontladingen van de kaars niet.Het is noodzakelijk om het contact met de sensor te herstellen, de positie te corrigeren (als deze andere elementen van de brander raakt) of deze te vervangen.

Het display van de dispenser geeft de watertemperatuur niet weer.

Defecte watertemperatuursensor. Het moet worden vervangen.
Controleer de contacten voor het aansluiten van het display zelf op de ontstekingsunit. Als er geen resultaat is, vervangt u het display.

Het water wordt niet goed warm.

Verminder de waterdruk.
Het is verplicht om de warmtewisselaar te controleren op kalkaanslag op de wanden. Indien nodig verwijderen, afspoelen met Solita. Het is ook noodzakelijk om de kolombrander te reinigen van stof en roet op de oppervlakken.
Onvoldoende gasdruk in de leiding - bel de service om de oorzaken te verhelpen.
Reparatie of vervanging van de watereenheid is vereist.

De vlam van de kolombrander is geel en zwak, met rokerige tongen.

1. Het is noodzakelijk om de kolombrander te reinigen van stof en roet op de sproeiers en interne oppervlakken.

Overmatig watergeluid tijdens de werking van de kolom.

Het is noodzakelijk om de waterdruk te verlagen met de kolominstelknop.
Knijpt afdichtingspakkingen uit op de kruispunten van waterleidingen. Pakkingen zijn aan vervanging toe.

De brander blijft werken, ook als de warmwaterkraan gesloten is.

De steel van de gasunit zit klem (handmatig beweegt de steel erg hard). Het zal gemakkelijker en betrouwbaarder zijn om dit knooppunt te vervangen.
Het membraan van de watereenheid moet worden vervangen.

Dit waren de meest voorkomende storingen van de Neva-speakers. We hopen dat dit artikel u heeft geholpen bij het oplossen van problemen met uw boiler.

de lont brandt heel sterk 's nachts hij verwarmt de buizen met water als het water wordt geopend, na een paar seconden gaat het kokende water naar beneden, de schoondochter van de kinderen spaart als ze hun handen wassen met de buizen van de plastic zaklamp, hoe het naaien van de lont te verminderen

Hallo, vertel me het luidsprekermodel.

verwijder het voordeksel en op de versnellingsbak zie je een geel bronzen schroef voor een schroevendraaier.draai deze soepel met de lont draaiend.

WAAROM WANNEER U DE WATERREGELAAR INSCHAKELT, GAAT HET UIT

Nikolai, er is een bepaalde waterdruk in de waterklep nodig om de gasklep te openen. Wanneer u de waterstroom verhoogt, verlaagt u deze druk en sluit de gasklep.

De situatie is als volgt: als je een warmwaterkraan opent, gaat de vlam 4 seconden niet aan, en dan een harde knal. De vlamionisatiesensor werkt niet. Voorheen stopte bij drie seconden afwezigheid van een vlam de gastoevoer naar de brander. Dit gebeurt zelden. Neva 4501

Hallo Dmitry. De ionisatiesensor heeft er niets mee te maken. Er zijn verschillende waarschijnlijke redenen:
1. Batterijen controleren (indien nodig vervangen)
2. Controleer de bougie, de locatie ten opzichte van de brander (opening 5 mm)
3. Slechte tractie is mogelijk (gassen hopen zich op en daardoor ontstaat katoen)
4. Reinig de brander zelf van roet
5. Onwaarschijnlijk, maar toch moet de besturingseenheid zelf worden vervangen.

Video (klik om af te spelen).

Hallo. Kolom Neva. Er is een klein lek rond de microschakelaar. Wat raden jullie aan om te doen?

Beoordeel dit artikel:

Cijfer 3.2 kiezers: 85