Chevrolet cruze club doe-het-zelf reparatie

De groeten!
Ik ben bezig met de reparatie van kachels voor Chevrolet Cruze en Orlando.
In aanwezigheid van versterkers voor stangen van aluminium, tweedehands (in goede staat) en nieuwe kachellichamen.

Ik bied twee reparatiemogelijkheden aan:

1. Gedeeltelijk
Reparatie binnen 2 uur, zonder het dashboard te demonteren - 2000 roebel. - voor één kant.

2. Kapitaal
- Reparatie en versterking van staven, met demontage van het instrumentenpaneel - 6 uur - 12.000 roebel

PROS voor een grote onderhoudsbeurt:
- Tijdens het montageproces worden alle wrijvingsvlakken van het kachellichaam gesmeerd met een speciaal vuilafstotend vet.
- Alle clips blijven intact.
- Alle kraken van het paneel gaan weg, omdat ik tijdens het montageproces alle schroeven en bouten lostrek.
- Voor de montage voer ik natreiniging en een stofzuiger uit waar dit met de gemonteerde auto niet mogelijk is.
Werkgarantie 2 jaar.

Er zijn nieuwe behuizingen 13470255, met versterkte staven (ik doe de versterking zelf, er zijn geen fabrieksversies met versterkte staven) - 9.000 roebel. Installatie van een nieuw gebouw 12.000 roebel. Werktijd - 6 uur.

Er is een gebruikte carrosserie in goede staat (volledige rubberen afdichtingen en elementen van de kachelbehuizing) - 5500 roebel. Installatie 12.000 roebel. Werktijd 6 uur.

Ik doe de reparaties in de stad Zheleznodorozhny; reparaties met vertrek in de regio Moskou zijn ook mogelijk + 1500 roebel voor reparaties.

Tijdens reparatie en vervanging worden het airconditioningsysteem en het koelsysteem niet gedemonteerd.

Bij het nemen van de beslissing om de Chevrolet Cruze te produceren, rekende General Motors op de grote populariteit van het massamodel. De berekeningen waren volledig gerechtvaardigd: als Cruz nog niet de belangrijkste favoriet van alle landen en continenten is geworden, dan is hij klaar om er een te worden.

De liefde van de mensen voor de Chevrolet Cruze is eenvoudig uit te leggen: een auto die betrouwbaar, degelijk, creatief, gemakkelijk en dankbaar is gemaakt, accepteert de inspanningen van ambachtslieden die ernaar streven de dynamiek te verbeteren, comfort toe te voegen en expressiviteit te geven aan het uiterlijk van de auto. Dit kan worden bevestigd door elk pandjeshuis waar veel "cruises" zijn.

Standaard Chevrolet Cruze-motoren zijn volgens testers van alle rangen en standen goed: zuinig, sterk, duurzaam. Maar de cilinderinhoud is te klein (vooral volgens de eigenaren van 1,6-liter motoren) - want wat is 113 pk? Nee, nee, het vermogen is voldoende, de eigenaren van de Cruises met 1,8 l (141 pk) motoren zijn er zeker van - de snelheid zou echter worden verhoogd. Hoe? Er zijn manieren!

De Chevrolet Cruze-motor chippen

onder de term chiptuning Chevrolet Cruze het bekende knipperende processor is verborgen. Door bepaalde wijzigingen aan te brengen in het programma dat de werking van de motor regelt, kunt u altijd merkbare (hoewel niet noodzakelijk hoge) resultaten behalen.

Softwareproducten van inheemse talenten komen in de mode en verdwijnen, soms afgewezen door automobilisten, uit de omloop. Eenmaal op het hoogtepunt van roem, reizen programmeurs en hun teams door de steden en dorpen van Rusland. Voor een bescheiden vergoeding (zelden meer dan $ 350), bieden ze onervaren cruisebestuurders een toename in dynamische kwaliteiten, een lager brandstofverbruik en een toename van het vermogen van seriële motoren.

Koppel voor / na Nm

Houd er echter rekening mee dat de fabrikant van de Chevrolet Cruze al heeft geprobeerd niet eens twee vliegen in één klap te slaan, maar de hele kudde hazen. De fabrieksinstellingen van het programma zijn het meest optimale dat zorgt voor de combinatie van voldoende dynamiek, acceptabele tractie en relatief bescheiden brandstofverbruik in één team. Dus chiptuning Chevrolet DIY Cruze - hoewel dit de ontwikkeling van kwaliteit is, maar vaak - als gevolg van de verslechtering van operationele parameters.

Chiptuning is altijd handig!

Desalniettemin stemmen de meeste cruise-eigenaren graag (en niet zonder voordeel) ermee in om de auto te "stimuleren", zelfs als dit ten koste gaat van een lichte stijging van het brandstofverbruik. En als een seriële auto vanaf de geboorte verschillende softwarefouten heeft in zijn elektronische "brein" (wat bijna onvermijdelijk is in een grootschalige productie), wordt chippen het beste medicijn voor een zieke motor.

Cruise uitrusten met gasapparatuur impliceert een verplicht knipperen van de motor. De gebruiker van de Chevrolet Cruze die vloeibaar gas verbruikt, mag niet volledig vertrouwen op de elektronische brandstofregeleenheid: deze vervult zijn functies en zorgt alleen voor een tijdige en volledige toevoer van brandstof naar het brandstofpad.

Correctie van de ontsteking van de cruisemotor, die nodig is vanwege het hoge octaangetal van gas (100 versus 91 voor benzine), wordt afgehandeld door de standaard motorregeleenheid. Een speciaal computerprogramma, dat rekening houdt met de hoge calorische waarde van het gas, verandert de ontstekingsparameters. Deze maatregelen maken het mogelijk om de warmte effectief uit de verbrandingskamers te verwijderen en stellen u in staat om de klepgroep van de cilinderkop te redden (die op gas draait zonder niet meer dan 100-120 duizend km te chippen).

Volledige motortuning is ondenkbaar zonder timingcorrectie

Diep Chevrolet Cruze motor tuning - een enorme zeldzaamheid. Hier zijn verschillende redenen voor. Ten eerste is het model nog nieuw en heeft het geen tijd gehad om moreel verouderd te raken, zodat de handen van de gebruikers jeuken om de sleutel vast te pakken telkens wanneer het oliepeil wordt gecontroleerd.

Ten tweede en vooral, het ontwerpteam van General Motors reageerde zeer zorgvuldig op de configuratie van de auto en bood motoren aan met een breed scala aan vermogen, maar tegen een prijs van één orde van grootte. In plaats van dure en vaak onvoorspelbare aanpassingen aan een zwakke motor, is het voor de eigenaar van een Chevrolet Cruze makkelijker en winstgevender om direct een auto te kopen met een krachtigere motor.

Maar de Russische mens is niet iemand die de leiding van het westerse rationalisme volgt! Technici hebben een goedkope en veelbelovende manier ontwikkeld om de rijeigenschappen van de Chevrolet Cruze te verbeteren. Het is de plicht van elke cruzeiro die niet onverschillig staat tegenover technische uitmuntendheid!

Drie nokkenassen voor de Chevrolet Cruze

Vanuit technisch oogpunt zijn de suggesties van de ambachtslieden onberispelijk. Cruise tuning nokkenassen vallen in drie verschillende categorieën. Voor autobezitters die van plan zijn de auto te gebruiken voor het trekken van een aanhanger, rijdend op niet erg goede wegen met een volle lading, wordt een "grassroots" -schacht aangeboden.

De geometrieën zijn ontworpen om het motorkoppel bij lage toerentallen te verhogen. Door het algehele brandstofverbruik te verminderen, laten dergelijke assen de auto niet alle mogelijke wendbaarheid tonen: hun doel is om prestaties met een hoog koppel te leveren.

Door een universele tuning-nokkenas te creëren, probeerden amateurontwerpers iets meer uit de motor te persen dan door de fabrikant werd geleverd. Door de Chevrolet Cruze-distributieriem uit te rusten met een dergelijke as, kunt u rekenen op een aanzienlijke verbetering van de dynamiek zonder een merkbare toename van het brandstofverbruik - om echt succes te behalen, is echter een succesvol knipperen van de besturingsprocessor van de cruisemotor vereist.

De grootste vraag onder sportfans motor tuning Chevrolet cruze assen van het derde type worden gebruikt. Dergelijke onderdelen worden "top" genoemd: door de snelheid van het maximale uitgangsvermogen te verhogen, werken dergelijke assen effectief bij snelheden van meer dan 3500.

De installatie van een sportnokkenas verbetert de dynamiek van de auto merkbaar alleen wanneer deze gepaard gaat met de voltooiing van de rest van de cilinderkopmechanismen. Dit plezier is duur: gespleten katrollen, speciale veren, versterkte duwers, het veranderen van de geometrie van de klepplaten kost de cruise-eigenaar enkele tienduizenden roebel, zelfs als het werk met de hand wordt gedaan.

Modernisering van het uitlaatsysteem

Een hoge doorvoer van het uitlaatsysteem is een garantie voor het verminderen van onproductieve verliezen aan motorvermogen. De aanwezigheid van vrije ruimte onder de bodem van de machine maakt het mogelijk om een ​​tweede uitlaatdemper te installeren. Een toename van de leidingdiameters, het gebruik van directe stroomcircuits helpt om tot 10 liter vrij te maken. Met. - onderworpen aan strikte normen voor bedrijfsgeluid.

Trouwens, het gezaghebbende Duitse bedrijf Irmscher beperkte zich bij het afstemmen van de Chevrolet Cruze tot het vervangen van het uitlaatsysteem en het chippen van de motor van het model. Het resultaat van zo'n schijnbaar bescheiden transformatie was een toename van het vermogen met 20% en een toename van het koppel met anderhalf keer. De omgebouwde Cruise begon in minder dan acht seconden een snelheid van 100 km / u te behalen - wat erg goed is voor een goedkope massaauto.

Als u niet alleen een technisch, maar ook een visueel effect wilt bereiken, kan het uitlaatsysteem van de Chevrolet Cruze worden uitgerust met het "Dragon's Tongue"-vlamuitwerpapparaat. De luide naam geeft aan: de auto, "ademend" van vuur, krijgt een formidabele uitstraling.

De aankoop van een kit bestaande uit een extra bougie (geïnstalleerd in de uitlaat) en een besturingseenheid voor het onderbreken van de stroomtoevoer van standaardkaarsen maakt het mogelijk om tuning-activiteiten met uw eigen handen uit te voeren.

Nadat u het benzine-ontstekingsapparaat in de uitlaatdemper hebt gemonteerd, moet u onthouden: het kan slechts voor een korte tijd (maximaal 3 seconden) worden gebruikt en alleen tijdens stationair draaien van de motor. Het uitschakelen van een of twee kaarsen tijdens versnelde beweging van de auto dreigt de vernietiging van afzonderlijke elementen van de transmissie.

Afstelling van de ophanging van Chevrolet Cruze

De hogesnelheidsauto moet net boven het wegdek worden gereden. Onder andere het lagere zwaartepunt verhoogt de stabiliteit van de machine in bochten. Daarom kan de beslissing om de pasvorm van de Chevrolet Cruze te onderschatten door de veren van de ophanging in te korten als positief worden beschouwd.

De installatie van veren met een ongelijkmatige winding helpt de zaak. De stijfheid van dergelijke ophangingsdelen verandert in overeenstemming met veranderingen in belastingen.

Extra grote lichtmetalen schijven, in combinatie met banden met een laag profiel, maken het gebruik van grotere remschijven mogelijk en zorgen ervoor dat de auto nauwkeuriger reageert op stuurbewegingen.

Tuning van verlichtingsarmaturen Chevrolet Cruze

De actieve ontwikkeling van de autoverlichtingsindustrie maakt het mogelijk om een ​​breed scala aan voertuigconfiguratie-opties te creëren. De uniek bruikbare innovaties omvatten LED-repeaters van bochten op de achteruitkijkspiegels, xenonlampen in de koplampen, felle stadslichten en allerlei soorten verlichting.

Vergeet decoratieve verlichting niet: het verbetert de zichtbaarheid van de auto op de weg. Helpt het licht in de motorruimte, kofferbak, navigatorstoel. Gloeiende dorpels zijn niet alleen een reclamefunctie, maar helpen ook om de passagier in de cabine te oriënteren. Het is alleen grappig in slechte komedies wanneer een persoon, die uit een auto stapt, valt door onoplettendheid voor de hoogte van de drempels.

Het uiterlijk van de auto wordt vaak het eerste voorwerp van toepassing van de inspanningen van een amateur-tuningmeester. Onconventioneel overschilderen in corporate kleurencombinaties met het aanbrengen van logo's en emblemen geeft een onuitwisbaar effect.

Een beetje kleurcontrast, geaccentueerd door de heldere glans van de lak, transformeert de Chevrolet Cruze. Dankzij de oranje details kreeg de zwarte auto dynamiek, herkenning en een technogene gelijkenis met de goedhartige Bumblebee-transformator.

Het oplossen van dit soort problemen vereist veel professionaliteit in het schilderen. Ondertussen leidend Chevrolet Cruze met uw eigen handen afstemmen, kunt u een aanzienlijk effect bereiken met middelen die beschikbaar zijn voor elke liefhebber van aanpassingen.

Hoe geef je het "gezicht" van de auto een leesbare uitdrukking? Om dit te doen, moet je de radiatorgrill vervangen door een "neus" met een trotse bult, en in de "ogen" om de weerspiegeling van de meedogenloze samums van de Sahara te regelen.

Nette plastic bodykits maken Cruz squat, snel, atletisch - en niet alleen extern.Door de verdeling van luchtstromen rond de carrosserie van een racewagen te veranderen, dragen ze bij aan het creëren van vacuüm onder de auto. Het "zuigen" van de auto op het asfalt verbetert het rijgedrag bij hoge snelheden.

Om het sportieve effect van de auto te versterken, is een elegante spoiler aan de kofferbak van de sedan bevestigd. Besteed bijzondere aandacht aan de sterkte van de bevestiging van dit onderdeel: dynamische belastingen op de spoilerbasis bij hoge rijsnelheden bereiken zeer significante waarden.

De Chevrolet Cruze hatchback kan ook worden versierd met een spoiler. Door het aerodynamische effect dat door dit onderdeel wordt gecreëerd, kunt u niet alleen rekenen op de beste druk van de auto op de weg, maar ook op een drastische vermindering van de mate van vervuiling van de achterruit bij het rijden in moeilijke weersomstandigheden.

Interieur tuning Chevrolet cruze

Het creëren van een harmonieus geheel van vorm en kleur is de belangrijkste taak van de interieurafstemming voor Chevrolet Cruze. De meest gebruikelijke manier om het dashboard en de stoelen visueel te "verbinden" is om hetzelfde materiaal te gebruiken in de bekleding en de stoelbekleding.

Een uitstekend effect wordt ook gegeven door combinaties van matte tinten van koude kleuren. Blauwe inzetstukken op de stoelen vormen een perfecte aanvulling op de gekleurde streep op het voorpaneel van de cabine. Verfijnde schoonheid en niets dat afleidt van het rijden en genieten van het rijden - dit is het belangrijkste idee van dergelijke wijzigingen.

Gloeiende dorpels versieren, beschermen, waarschuwen en maken het duidelijk: Cruz is cool!

Onder de tuning-instrumentenkits vallen verlichte wijzerplaatborden op met een speciale charme, die informatie-inhoud en stijl combineren.

Sportieve opties voor het uitrusten van de bestuurdersstoel worden herinnerd door diep doordachte en goed gemonteerde instrumentencomplexen. Functionaliteit, ergonomie en schoonheid zijn de belangrijkste onderscheidende kenmerken van succesvolle sportdashboards.

Deze voorbeelden putten lang niet alle aspecten van het tunen van een Chevrolet Cruze uit. In de zeer nabije toekomst mogen we nieuwe, originele, technisch en esthetisch effectieve tuning-oplossingen voor de Chevrolet Cruze verwachten.

Deze methode om alle systemen van de machine op fouten te controleren, zal alle fouten detecteren.

Leer koppelings- en remsensoren.

Wij bieden decodering van autoradio's die zijn geblokkeerd als gevolg van stroomuitval of andere storingen.

Wij zijn gespecialiseerd in elektrische en elektronische reparatie van Chevrolet Cruze-auto's (Chevrolet Cruze), Chevrolet Orlando (Chevrolet orlando), Chevrolet Aveo (Chevrolet aveo), Chevrolet-kobalt (Chevrolet kobalt), Chevrolet Spark (Chevrolet vonk)sinds 2009. Ervaren vakmensen en kennis van typische gebreken stellen ons in staat onze klanten een kwaliteitsreparatie te garanderen. In het arsenaal van onze specialisten de beste diagnose apparatuur, zowel dealer als multi-brand, waarmee u een storing snel kunt signaleren en verhelpen. Indien nodig bezoeken de ploegbazen de opdrachtgever om diagnoses te stellen of kleine reparaties uit te voeren die geen diepgaande diagnose vereisen met speciale apparatuur.

Motorregeleenheid voor Chevrolet Cruze 1.8. 25191487 continentaal 76,1 Serv nr. 25190451

Motorregeleenheid voor Chevrolet Cruze 1.8. 25186182 continentaal 76.1 Serveernr. 96964295

Motorregeleenheid voor Chevrolet Cruze 1.8. 25188565 continentaal 76,1 Serv-nr. 25189683

Deze sensor bepaalt de positie van de krukas en de rotatiesnelheid, is verantwoordelijk voor het detecteren van ontstekingsfouten in de cilinders van de automotor.

Als de krukassensor uitvalt, kan de motor niet worden gestart.

Bij het vervangen van de koppelings- en rempedalen is het noodzakelijk om de datsja's te trainen die verantwoordelijk zijn voor de bediening van de pedalen.

Met behulp van computerdiagnose krijgt u nauwkeurige gegevens over de staat van uw auto. Computerdiagnose stelt u niet alleen in staat om zeker te zijn van de bruikbaarheid van uw auto, maar ook om problemen in de vroege stadia van een storing te identificeren.

Diensten consequat luctus bij justo auctor metus est donec.Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Meer details

Het SRS-systeem is een verzameling elementen die de gevolgen van een verkeersongeval verminderen. Dit systeem is met andere woorden verantwoordelijk voor de veiligheid van de bestuurder en passagiers.

Diensten consequat luctus bij justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Meer details

Diensten consequat luctus bij justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Meer details

Diensten consequat luctus bij justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Meer details

Het komt niet vaak voor dat automobilisten worden geconfronteerd met het probleem van het verliezen van de sleutels van hun auto, maar als dit toch gebeurt, moet u uzelf en uw auto beschermen door de larven van alle deuren en het contactslot te vervangen.

Mocht u om wat voor reden dan ook problemen hebben met uw sleutels of larven, dan kunt u bij ons altijd een nieuwe set aanschaffen en kunnen wij ook alle larven van de deuren en het contactslot vervangen.

Bij het vervangen van de motorregeleenheid (hersenen) dient u het VIN-nummer van uw auto daarin te registreren.

Ten eerste: als dit niet wordt gedaan, geeft de machine een foutmelding aan de motorregeleenheid.

Ten tweede: bij het inschrijven bij de verkeerspolitie controleren zij niet alleen het VIN-nummer van de carrosserie van uw auto, maar ook het VIN-nummer in de elektronische units.

Diensten consequat luctus bij justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Meer details

Eerder schreef ik al een artikel over het repareren van de kachel van mijn auto, maar de waarheid staat in een andere blog.

Misschien zal ik het nog een keer herschrijven, aangezien er een nuance is toegevoegd.

Op een mooie koude herfstochtend, toen het ongeveer 5 graden Celsius was buiten, werd de luchttemperatuur van mijn kant (de bestuurder) niet meer geregeld, terwijl aan de passagierskant alles in orde was.

Later, na 30.000 km, overkwam hetzelfde probleem de passagier.

Ik begon op internet te zoeken naar informatie over het onderwerp reparaties en ontdekte voor mezelf dat ik niet de enige ben - vroeg of laat zullen alle cruisechauffeurs dit tegenkomen.

Het probleem oplossen door simpelweg het toestel te vervangen bij een geautoriseerde dealer bleek niet de goedkoopste en snelste manier. Omdat de zaak niet gegarandeerd is, is het prijskaartje kosmisch (op dat moment 14.000 roebel met werk), en na verloop van tijd is het een hele dag. En het meest onaangename is dat niemand garandeert dat het probleem zich niet opnieuw zal voordoen.

1. Verwijder de huid. Alles rust op clips: als je het een beetje naar je toe trekt, heb je het helemaal in je handen.

2. Verwijder de bekleding van de zijkant van de deur, wrik deze voorzichtig los met een schroevendraaier en draai de bevestigingsbout van de bekleding onder het stuur los.

3. Draai de schroeven van de bekleding onder het stuur los en verwijder - ook voor het gemak - de bekleding met een doek (hangend aan clips).

4. Demonteer het luchtkanaal voor de benen van de bestuurder

5. Verwijder het luchtkanaal voor de voeten van passagiers die achterin zitten. Hij staat op volgorde.

6. Verwijder de motor die de stroom van warme en koude lucht regelt. Het zit vast met twee schroeven.

7. Markeer de grenzen voor het gat met een stift en snij uit met behulp van een graveur. Ik raad je aan om te knippen, een klein stapje terug van de rand, en ondiep te knippen, omdat het niet duidelijk is in welke positie de demper hangt en zonder het risico te lopen de rubberen pakking te beschadigen. U hoeft het ook niet tot het einde te knippen (naar analogie wordt een blikje geopend) om het montageproces in de toekomst te vereenvoudigen.

8. Na opening is te zien dat de bevestiging van de stang, die de positie van de demper regelt, is gebroken en van de demper zelf is gescheiden.

9. Om de trekstangbevestiging te repareren, heb ik de volgende bevestiging gemaakt, letterlijk op de knie. Ik adviseer je om een ​​groter gat te maken iets groter dan de diameter van de bevestiging op de demper, zodat er een lichte speling is. Hij nam de schroeven die ze waren en kortte ze gewoon in.

10. We verlagen de stuwkracht naar de demper zoals het hoort, plaatsen onze nieuwe houder en boren een gat voor de eerste schroef. Gebruik een boor met een kleinere diameter dan de schroef zodat alles goed vast zit tijdens de montage. Ik raad je niet aan om het tot het einde vast te draaien (tijdens de installatie moet je de positie van de staaf en de sluiter nauwkeuriger afstellen) en boor het tweede gat voorzichtig. Bij het indraaien van de schroeven, overdrijf het niet met moeite, je riskeert alles volledig te breken.

elf.Nadat ik de nieuwe houder aan de stangen had bevestigd, heb ik deze ook op de demper bevestigd met een klein stukje slang en superlijm.

Nadat alles is ingesmeerd met lijm (bijna sieradenwerk), controleer of de knoop mobiel blijft, anders heeft repareren geen zin!

12. De laatste fase van alle procedures, we verwerken zorgvuldig alle randen binnen en buiten het oppervlak van ons "deksel" en het oppervlak van het kachellichaam, we beginnen met het montageproces.

HET BELANGRIJKSTE! Voordat u alles stevig vastlijmt, moet u de prestaties controleren en de positie van de demper en motor instellen. De positie van de motor kan worden gewijzigd met de temperatuurregelaar en de demper - met de hand!

13. Ik heb het technologische gat dat ik heb gemaakt bedekt met een kit die in 15 minuten droogt.

Daarna monteren we in omgekeerde volgorde. Ik heb 2 uur besteed aan reparaties, 300 roebel voor een kit en de volgende gereedschappen: een graveur met een schijf, een boor, een schroevendraaier met een mondstuk (ik herinner me de maat niet), een platte schroevendraaier, een paar boren, een kit en een beetje geduld.

Als hetzelfde probleem aan de passagierszijde optreedt, doen we hetzelfde, behalve dat u moet sleutelen aan het demonteren van de plastic panelen aan de andere kant van de bestuurder.

Hiermee is de reparatie van de demper voltooid, ik denk dat het onderwerp voor een lange tijd gesloten is.

Nadat hij op de markt verscheen, werd de Chevrolet Cruze enorm populair bij binnenlandse automobilisten. Geleidelijk aan verschenen er nieuwe accessoires, technische en softwareoplossingen voor de modernisering en hoogwaardige afstemming van dit model in de carrosserieën van de sedan, hatchback en stationwagen.

Het uiterlijk en de technische kenmerken van de Chevrolet Cruze-auto maken moderniseringswerk in verschillende richtingen mogelijk, van een compacte gezinsstationwagen tot een heldere sportwagen met meer vermogen en "overgepompte" technische mogelijkheden.

Getunede auto Chevrolet Cruze We raden u aan om uzelf vertrouwd te maken

In ieder geval dienen hoogwaardige basisaanpassingen aan het uiterlijk, de motor en het interieur van een auto veranderingen te omvatten zoals:

• het afstemmen van de voor- en achteroptica van de Chevrolet Cruze;
• installatie van een sportbodykit (spatborden, deflectors, wielkastverlengingen);
• verbetering van het comfort in de auto;
• wijzigingen in technische eenheden (afstelling van de ophanging, remsysteem);
• mechanische en chiptuning van de aandrijfeenheid.

Alle bovenstaande wijzigingen kunnen zowel in gespecialiseerde technische diensten en ateliers als met uw eigen handen worden uitgevoerd, als u over bepaalde kennis en vaardigheden beschikt, evenals een set originele accessoires die in verschillende online winkels kunnen worden gekocht. Vervolgens zullen we in detail verschillende opties beschrijven om een ​​Chevrolet Cruze-sedan met uw eigen handen af ​​te stemmen.

De eerste stap is het verwijderen van de standaard koplampen van de auto, hiervoor draait u vier schroeven één voor één los van de bumperspatbordbekleding. Draai daarna de twee parkers met doppen waarmee de bumper is vastgezet los en verwijder ze voorzichtig uit de hoofdsteunen. Draai vervolgens met een 7-sleutel de schroef los waarmee de koplamp aan de carrosserie is bevestigd en verwijder deze. Voordat u met het werk begint, moet u ervoor zorgen dat u de negatieve pool van de batterij verwijdert.

Het is bijna onmogelijk om het glas van de koplamp met verwarming te verwijderen in het geval van het 2013-2014 Chevrolet Cruze-model, omdat de fabrikant een speciale lijm gebruikt die niet aan verwarming onderhevig is. Daarom is de enige manier om het voorzichtig te snijden met een mini-molen met een speciale schijf op de lijmpunten. Vervolgens moet de incisie zorgvuldig worden gesoldeerd.

Tuning koplampen Chevrolet Cruze

Verwijder vervolgens de verchroomde koplampreflector. Verwijder de spuitlaag met schuurpapier. Verf de reflector met een speciale watervaste verf in een andere kleur (bijv. matzwart) en laat enkele uren drogen. Monteer vervolgens de reflector in het glas, soldeer deze en monteer de optiek in omgekeerde volgorde van verwijderen.

Naast schilderen, kunt u LED's van verschillende kleuren in de koplamp installeren en externe verven uitvoeren met een speciale film. Folie is een handige optie als u de koplampen niet uit de auto wilt halen.