Indesit witp 82 doe-het-zelf reparatie

In detail: indesit witp 82 DIY-reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

We gaan door met de cyclus van artikelen over het repareren van wassen met onze eigen handen.

Alle modellen van Indesit witl 106, witl 86, witl 1067, witl 867 lijken op elkaar en repareren ook problemen.

Ringen kunnen worden gemonteerd op een ARCADIA of EVO-II elektronische kaart

Het hangt af van uw CMA-productnummer.

  • Verklaring van de foutcode door knipperende indicatoren:

Door de nummers toe te voegen die overeenkomen met de knipperende LED's, ontvangt u een foutcode.

Voeg als voorbeeld van fout F10 de som 8 + 2 = 10 (F10) toe.

  • Storingen door foutcode (EVO-II-kaart):

Afbeelding - Indesit witp 82 doe-het-zelf reparatie

We hebben in het vorige artikel al gepubliceerd hoe je een EVO-II-bord van WISL-modellen op foutcode kunt oplossen.Ze lijken op elkaar.

  • Storingen door foutcode (ARCADIA-bord):

Dit board is het nieuwste van allemaal, het vervangt de EVO-II en is sinds 2007 geïnstalleerd.

Schematische aansluiting van de Arcadia-besturingskaart met eindapparaten

Afbeelding - Indesit witp 82 doe-het-zelf reparatie


1. Ruisfilter (voedingscondensator)
2. Verwarmingselement:
3. Pomp (pomp)
4.Hatch lock-apparaat:
5.Tachogenerator
6. Motorstator:
7. Motorrotor:
8. Hoofdwaswaterinlaatmagneetklep;
9.Pre-wash magneetventiel;
10.NTC (temperatuur) sensor
13. Waterniveauschakelaar (drukschakelaar)
14. Lineaire waterniveauschakelaar:
  • Wanneer de auto geen foutcode weergeeft:

- Wanneer de stekker in het stopcontact wordt gestoken, wordt de deur onmiddellijk vergrendeld (u hoort een klik) en brandt het indicatielampje van de luikvergrendeling.

Vermoeden van een storing van de triac van de motor, doorbranden van weerstanden, kortsluiting van de motor.

Het is noodzakelijk om de bovenklep te verwijderen door de schroeven los te draaien:

Afbeelding - Indesit witp 82 doe-het-zelf reparatie


We inspecteren het bord visueel door de bevestigingsmiddelen los te draaien:

Afbeelding - Indesit witp 82 doe-het-zelf reparatie


Vervolgens noemen we het motorblok met een tester (6 draden, waarvan 2 rood - tacho, en 4 zwart zijn paarsgewijs verdeeld: rotor en stator):

Afbeelding - Indesit witp 82 doe-het-zelf reparatie


- Veel voorkomende storingen zijn gerelateerd aan de motor, het is een verzamelaar.

Na het indrukken van de startknop worden bijvoorbeeld het deurslot en de "stilte" geactiveerd. In veel gevallen kan de slijtage van de borstels worden bepaald door visuele inspectie of door de intensiteit van vonken op het motorspruitstuk: zowel onder belasting (er is wasgoed in de tank van de machine) en zonder - in dit geval verschijnen er overvloedige vonken ( niet langs de gehele omtrek van de collector).

Bij aanzienlijke slijtage van de borstels is er een verlies van motorvermogen - bijvoorbeeld als de trommel van de wasmachine niet "draait" terwijl het wasgoed erin is geladen.

Video (klik om af te spelen).

Motorregelcircuit via een tachogenerator (ARKADIA-module):

Afbeelding - Indesit witp 82 doe-het-zelf reparatie


- Wast oneindig lang, zuigt en voert constant water af.

Het afvoersysteem moet goed georganiseerd zijn; de punt van de slang moet op een hoogte van 60 tot 100 cm zijn.

Afbeelding - Indesit witp 82 doe-het-zelf reparatie


Bovendien moet bij het aftappen voor een straalspleet worden gezorgd om te voorkomen dat er water terug in de CM wordt gezogen.

-Alle lampjes knipperen, behalve voorspoelen, hoofdspoelen en spoelen.

De boosdoener is de regeleenheid (module), namelijk de schakelende voeding erin.
Er wordt een onjuist signaal (spanning) naar het bord gestuurd en de lampjes knipperen.

Waar is deze module:

Front-loading, het bevindt zich onder de achterkant van de tank.
In verticals onder het bovenste bedieningsdeksel.

Waar moet u op letten in de voeding - gezwollen condensatoren C17, C16, C20.

Afbeelding - Indesit witp 82 doe-het-zelf reparatie


We selecteren nieuwe condensatoren, het is mogelijk voor 1000 uF. We nemen een soldeerbout en verwisselen deze.

  • Geëxplodeerd bovenaanzicht:

Afbeelding - Indesit witp 82 doe-het-zelf reparatie


001 - bedieningsknop 002 - witte aan-uit / reset-knoppen 003 - wit bedieningspaneel 004 - bitronschakelaar 005 - functietoetsen 007 - display
008 - dekselhandgreep 010 - ontgrendelingshendel dispenser 011 - dispenserhaakveer 012 - ontgrendelknop dispenser 016 - dekselsteun
018 - scheidingswand met schokbreker 021 - deurvergrendeling 022 - witte dispenser 023 - sifonafdekking 026 - bedrading bedieningspaneel 027 - 8-polig potentiometer

Hoe objecten te krijgen die in de ruimte zijn gevallen

tussen de trommel en de behuizing van de machine:

(zie foto);
2. Draai het deksel los

van binnenuit;
4. schroef de afdekking;

De toevoerslang controleren

Controleer de slang minimaal één keer per jaar. Bij

elk teken van lekkage of schade onmiddellijk

maar vervang de slang. Terwijl de machine draait

defecte drukslang

water kan plotseling barsten.

Gebruik nooit eerder gebruikte slangen.

Afsluiten van water en elektriciteit

• Draai de waterkraan dicht na elke

doy wassen. Dit vermindert slijtage.

sanitair wasmachine

en de kans op lekkage wordt geëlimineerd.

• Haal voor het wassen altijd de stekker uit het stopcontact.

Coy en machine onderhoud.

Wasmachine onderhoud

Reinig de buitenkant en rubberen delen van de machine

zachte doek met warm zeepsop. Gebruik niet

gebruik oplosmiddelen of schurende reiniging

• Laat na elke wasbeurt de deur van de

banden halfopen om vorming te voorkomen

onaangename geuren en schimmel in de trommel.

De wasmachine heeft een zelflozende pomp.

reinigbaar type dat niet hoeft te worden schoongemaakt

ki of speciale service. Echter, kleine

voorwerpen (munten, knopen, enz.) kunnen

maar stap in de pomp. Om ze te extraheren, moet de pomp

geregeerd door een "catcher" - een filter, toegang tot

gesloten door het onderste voorpaneel.

Zorg ervoor dat de wascyclus is beëindigd en

Haal de stekker van het apparaat uit het stopcontact.

Hoe de wasmiddellade schoon te maken?

Spoel de verdeler vervolgens af onder stromend water (afb.

3) met een oude tandenborstel. Haal een paar sifons eruit,

compartimenten 1 en 2 in de bovenkant gestoken (fig. 4), controleer

De populariteit van de tirannieke machines die Indesit ontving vanwege de lage kosten. Maar voor de aanvankelijke lage prijs moet u bij reparaties extra betalen - de betrouwbaarheid van het merk staat ter discussie.

Maar u kunt de Indesit-wasmachine met uw eigen handen repareren en veel storingen voorkomen als u over basiskennis van mechanica, elektriciteit en elektronica beschikt.

Allereerst moet u bepalen wat voor soort storing zich heeft voorgedaan. Een eerste diagnose zal u helpen beslissen of het mogelijk is om het probleem zelf op te lossen of dat u nog steeds geld moet uitgeven aan professionele reparaties.

De juiste stap zou zijn om eerst kennis te maken met het schema van de wasmachine om een ​​idee te hebben waar alles is.

Soms is het voldoende om de gebruiksaanwijzing te lezen om de oorzaak van het falen van huishoudelijke apparaten te bepalen, die onder andere aanbevelingen bevat voor het elimineren van storingen.

Lees ook:  Asus router doe-het-zelf reparatie

De eerste stap is om naar het display te kijken. Als het niet mogelijk is om het gespecificeerde proces te voltooien, geeft de wasmachine speciale codes op het display weer.

Foutcodes in de werking van de wasmachine staan ​​vermeld in de instructies die de fabrikant aan zijn eigen product moet hechten:

Met behulp van een zeer handig multimeterapparaat is het mogelijk om verschillende contacten, bedrading, sensoren te controleren. Het apparaat laat zien of er overal stroom is.

Soms is het voldoende om te luisteren naar het geluid dat door het apparaat wordt uitgezonden. Wanneer de wasmachine begint te kraken, overmatig geluid maakt en soms rammelt, zijn er hoogstwaarschijnlijk problemen in de lagers of de trommel, is de oliekeerring beschadigd, zitten de contragewichtbevestigingen los, zijn de schokdempers in slechte staat .

Het aanroepen van de wizard is de enige juiste oplossing wanneer:

  • de garantieperiode is niet verstreken - als de bedieningsregels worden gevolgd, is de reparatie gratis;
  • dreigende rook kwam uit de auto.

In andere gevallen zouden er opties zijn. Maar altijd begint de eerste reparatiefase met het loskoppelen van de defecte apparatuur van het lichtnet. Voor nalatigheid zal elektriciteit noodzakelijkerwijs en streng straffen. Een onmisbare regel van een huismeester: handel niet willekeurig, gebruik de instructies.

Wanneer het display geen storing meldt, er zijn geen lekkages, rook, brandlucht, dan is het probleem meestal eenvoudig op te lossen:

  • Als de thuiswas niet aangaat, moet u eerst controleren of de stekker stevig in het stopcontact zit. Af en toe kan de wasmachine worden uitgeschakeld door stroompieken. Het is ook noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de bedrijfsmodus correct is ingesteld op het bedieningspaneel;
  • Wanneer er geen water in de tank stroomt, het wordt aanbevolen om de knop die verantwoordelijk is voor het starten en stoppen van de unit opnieuw in te drukken, zorg ervoor dat de deur goed gesloten is. Soms is de fout onvoldoende druk in het watertoevoersysteem, misschien is de kraan gewoon dichtgedraaid, is de slang beschadigd. De reden kan liggen in het falen van zowel het programma als het besturingssysteem. Eliminatie vindt plaats door herhaalde toegang tot de knop "Start / Pauze";
  • Wanneer de afvoer niet werkt eerst moet je het filter controleren - soms is het voldoende om het schoon te maken.

En de bron van het angstaanjagende gerommel kan elk voorwerp zijn (bijvoorbeeld een munt) dat per ongeluk in de trommel belandt.

Dit is een vrij frequente storing, hoewel de opgegeven levensduur van het verwarmingselement 10-15 jaar is. Veel wasbeurten in zeer heet en hard water, constante overbelasting van de tank en laagwaardige reinigingsmiddelen doen echter een slechte daad.

Na verloop van tijd vormt zich een soort "laag" van verschillende zouten op het verwarmingselement. Hij gaat kapot door oververhitting, herstellen is niet meer mogelijk. Een storing in de verwarming wordt aangegeven door een koud luikje wanneer de wasmodus is ingeschakeld en natuurlijk wasgoed dat niet in koud water is gewassen.

Een beschadigd onderdeel vervangen is vrij eenvoudig: de fabrikanten hebben het verwarmingselement zo geplaatst dat je er gemakkelijk bij kunt door de achterkant van de behuizing te openen. Het enige ongemak is dat de auto moet worden losgekoppeld van alle communicatie om de goede kant op te gaan voor reparatie. Het verwarmingselement wordt onder de trommelpoelie geplaatst. Wees voorzichtig bij het loskoppelen en vervangen van de bedradingskaart.

Er is een minimum aan gereedschap nodig: een platte en gekrulde schroevendraaier, een sleutel met een kop zijn voldoende. Je hebt ook een multimeter of tester nodig om het verwarmingselement te controleren. Het is verstandiger om een ​​nieuwe kachel te kopen, de originele Italiaanse.

  1. Koppel het apparaat los van alle communicatie.
  2. Draai de bouten rond de omtrek van het deksel los.
  3. Verder moet u onder de tank de contacten van het verwarmingselement vinden en de multimetersondes eraan bevestigen. Normale weerstand is 25-35 Ohm, andere indicatoren duiden op een storing.
  4. De volgende handeling: alle draden met klemmen losmaken en hun positie in het geheugen vastleggen.
  5. Vervolgens wordt de moer op de bout losgeschroefd, waarvan het uiteinde zich in het midden van de verwarmingsbasis bevindt.
  6. Om ervoor te zorgen dat de bout in het gat gaat, moet deze er voorzichtig overheen worden geslagen.
  7. Trek de basis van het verwarmingselement naar buiten door deze op te pakken met een platte schroevendraaier.
  8. Verplaats de thermische sensor van het beschadigde onderdeel naar het nieuwe verwarmingselement.
  9. Verwijder het gevormde vuil van de stoel voor de elektrische verwarming.
  10. Laat het nieuwe verwarmingselement op zijn plaats, zet het vast met een bout.

Dan blijft het over om de draden terug te brengen naar hun oorspronkelijke positie, de achterklep van de machine te sluiten en de verbinding met communicatie te herstellen.

Dit is ook een vrij algemeen probleem. De pomp is een zwak punt van automatische wasmachines. Naast een verstopping, wanneer het voldoende is om de slang en het filter te reinigen, kan de waaier vastlopen. Het bevindt zich achter het afvoerfilter, dat moet worden losgeschroefd en verwijderd.

Om de waaier te voorkomen, moet u proberen te draaien. Het mag niet te licht zijn: in een normale toestand draait de waaier met bepaalde vertragingen door de magneet in de spoel. Soms wikkelen draden, haar, veters en ander soortgelijk vuil zich rond de waaier zodat ze deze zelfs blokkeren. Al deze interferenties moeten worden verwijderd.

Het gebeurt dat het plastic lichaam vervormd is en de messen begint vast te klemmen. Wanneer vervanging niet mogelijk is, mogen de mesjes maximaal 2 mm met een mes worden afgesneden en kan de wasmachine nog worden gebruikt.

Als het werk daarna niet wordt hersteld, is de storing groter en vereist een gedetailleerde inspectie - de pomp moet worden gedemonteerd. De auto wordt op zijn kant gelegd, de schroeven waarmee de pomp aan de behuizing is bevestigd, worden losgeschroefd, de elektrische kabel en 2 slangen worden losgekoppeld.

Reinig de slangen indien nodig. De tester controleert de motorwikkelingen om de mogelijkheid van breuk te elimineren. Typische weerstandswaarden zijn hier 150-300 ohm.

Zonder op geheugen te hopen, is het vermeldenswaard de oriëntatie van de pomp ten opzichte van de motor I. Vervolgens wordt de pompmotor losgekoppeld van de behuizing, de rotor wordt van de stator verwijderd. Vaak is alles binnenin verstopt met vuil dat de rotatie van de rotor verstoort. In dergelijke gevallen is een grondige spoeling vereist.

Het lager van de rotoras is gesmeerd met lithium, de oliekeerring is afgesteld. De montage achteraf wordt uitgevoerd met een kit om lekkage te voorkomen.

Als u de instructies voor het onderhoud van uw wasmachine opvolgt en de afvoerslang elke 6 maanden reinigt, wordt de kans op breuk van het afvoersysteem aanzienlijk verminderd.

Lees ook:  DIY pfaff naaimachine reparatie

De motor van Indesit is goed ontworpen, betrouwbaar en duurzaam. Niets is echter eeuwig en op een niet erg mooi moment kan het "hart van de machine" falen. De reden kan niet alleen slijtage van het mechanisme zijn, maar ook overmatige overbelasting.

  1. Eerst worden de buitenste panelen van de machine verwijderd, meestal de boven- en achterkant.
  2. O Koppel de voedingsdraden los.
  3. Verwijder de riem van de poelie.
  4. Schroef de bevestigingsmiddelen vast, verwijder de motor.

Na diagnose wordt de definitieve beslissing genomen om de motor te repareren of te vervangen. Meestal neigen ze naar de laatste optie - het is moeilijk om de motor te herstellen, het is gemakkelijker om hem volledig te vervangen. Het inbouwen van een nieuwe motor gebeurt in omgekeerde volgorde.

Voor demontage moet de montage worden gefotografeerd, dan zijn er geen problemen met wat erin moet worden geschroefd.

Wanneer in een werkende wasmachine, vooral tijdens het centrifugeren, ongebruikelijke geluiden verschijnen, en niet episodisch, maar geleidelijk toenemen, is dit een duidelijk signaal van een storing van de lagers, wat wijst op het gemak van rotatie van de trommel.

Doe-het-zelfreparatie in een dergelijke situatie is mogelijk, maar je kunt het niet eenvoudig noemen - je hebt extreme zorg nodig, strikte naleving van de volgorde van bewerkingen:

  1. Verwijder de boven- en achterpanelen.
  2. Dispenser, bedieningseenheid verwijderen.
  3. Draai de manchetklem, verwijder de manchet zelf en de vergrendeling van het luik.
  4. Verwijder de voorwand en het contragewicht.
  5. Verwijder de buisvormige elektrische verwarmer en let op de volgorde van het aansluiten van de draden in het geheugen.
  6. Koppel de onderdelen los die op de drumtank zijn aangesloten, demonteer de aandrijfriem en motor.
  7. Verwijder de tank, plaats deze op een vlakke plaats met de poelie omhoog, draai vervolgens de poeliebout los, verwijder de poelie zelf.
  8. Gebruik een hamer (u kunt een eenvoudige hamer en een houten pakking gebruiken) om de as naar beneden te laten zakken, los te draaien en de tank in twee helften te verdelen.
  9. Verwijder het lager met een speciale trekker, demonteer de oude oliekeerringen.
  10. Druk na het installeren van verse oliekeerringen een nieuw lager in.

De montage van de wasmachine wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd met een strikte volgorde van handelingen. Om te voorkomen dat de tank lekt, moeten alle naden worden afgedicht.

Het belangrijkste bij het vervangen van een lager is zorg en naleving van de volgorde van bewerkingen.

Een slappe luikvergrendeling kan nog een andere overlast veroorzaken - de wasmachine gaat niet meer aan. De afsluitinrichting is ook uitgerust met contacten, en wanneer iets volledige sluiting verhindert, stroomt er geen elektriciteit naar de units van de unit.

Storing wordt meestal veroorzaakt door het opgehoopte vuil in het slot. Na de eliminatie ervan wordt de normale werking van het apparaat in de regel hersteld.

En de mortiser dempt overmatige trillingen die in de wasmachine verschijnen. Dit is vooral nodig tijdens het centrifugeren, wanneer de roterende trommel op de hoogste snelheid is. Na verloop van tijd nemen ze in effectiviteit af.

Dientengevolge - overmatige trillingen, atypische geluiden, kloppen tijdens het centrifugeren. Een veelvoorkomende oorzaak van falen is de slijtage van de pakkingen en het scheiden van de zuiger en cilinder, die vervolgens vervormen.

De schokdempercilinder bevat een stang, bestaande uit een stang en een pakking die is behandeld met een smeermiddel met hoge wrijving. Trillingen worden gedempt door de zuiger te bewegen.

De schokkerige schok van de tank dwingt de zuiger in de cilinder, waardoor trillingen worden verminderd. Er is ook een veer in de cilinder die de zuiger terugbrengt naar zijn oorspronkelijke positie - dit wordt de terugkeer genoemd.

Om bij de schokbrekers te komen, moet u het achterpaneel verwijderen (bij sommige aanpassingen kan de zij- of voorklep worden verwijderd). Na het losdraaien van de moer aan de onderkant van de schokbreker wordt deze losgekoppeld van de carrosserie. Op dezelfde manier wordt het onderdeel van bovenaf losgelaten. Een nieuwe schokdemper wordt in de plaats van de oude gemonteerd en in omgekeerde volgorde vastgezet.

In de nieuwste modellen worden in plaats van schokdempers dempers gebruikt, waarbij de terugstelveer is vervangen door een heel veersysteem dat aan het bovenste gedeelte van de tank is bevestigd en deze een "zwevende" positie geeft. Dit ontwerp is meer betrouwbaar, dempt ongewenste schokken beter.

Om de prestaties te controleren, moet de demper van het lichaam worden verwijderd door de bout in het onderste segment los te draaien en te proberen erop te drukken om het mechanisme samen te drukken en vervolgens los te maken. Als het resultaat minimaal is, is het apparaat in normale werkende staat. Wanneer de zuiger gemakkelijk van positie verandert, moet de demper worden vervangen.

Het wordt op dezelfde manier uit de behuizing verwijderd als conventionele schokdempers, hoewel in sommige modellen de bevestigingsbouten zijn vervangen door plastic pinnen met vergrendelingen. Monteer de nieuwe demper op de gebruikelijke manier - in omgekeerde volgorde ten opzichte van de montage.

Het komt voor dat het wasmiddel het bakje niet wil verlaten. Dit gebeurt meestal wanneer hij daar zonder maat wordt gegoten. Het probleem verdwijnt met de juiste dosering.

Zwakke waterdruk kan ook de schuld zijn. Het is de moeite waard om te proberen het filter schoon te maken waar de wasmachine op de toevoerslang is aangesloten.

Een andere mogelijkheid is om de druk bij de waterkraan te verhogen. Soms kan er geen water in de bak komen door een verstopte klep. Trek vervolgens de lade eruit, zoek de klep in de vorm van een sleutel en maak deze voorzichtig schoon.

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van onjuist gedrag van waspoeders en kunnen eenvoudig worden verholpen zonder de hulp van een professional. Een moeilijker geval zou een probleem zijn met de waterinlaatklep waarbij het poeder de bak helemaal niet verlaat. Klepvervanging is al vereist. Hetzelfde kan gezegd worden over de magneetklep, die verantwoordelijk is voor het vullen van de cuvet met water met water.

De besturingseenheid in Indesit-wasmachines heeft geen betrouwbare bescherming tegen vocht, waardoor condens op de contacten komt, kortsluiting optreedt, waardoor het apparaat uit de werkende staat wordt gehaald.

Reparatie vereist subtiele diagnose in de "Autotest"-modus, serieuze kennis van radiotechniek, meesterlijk bezit van een soldeerbout, vaardigheden in het omgaan met microschakelingen, borden, halfgeleiders. Dit is meestal het expertisegebied van vakbekwame professionals.

Voor de zeldzame waaghalzen uit het leger van thuisambachten, de meest algemene tips:

  • verwijder het deksel van de besturingseenheid;
  • verwijder de module;
  • inspecteer defecte contacten en verbindingen;
  • verdampen beschadigde onderdelen;
  • soldeer conditioneringselementen op hun plaats.
Lees ook:  Honda gx 390 doe-het-zelf motor reparatie

Maar werken met elektronica is lang niet voor iedereen weggelegd, dus we raden je aan experimenten te staken en je tot professionals te wenden.

Aan de hand van informatieve video's kunt u kennismaken met de praktische toepassing van tips voor reparatie en vervanging van reserveonderdelen.

Snelle vervanging van verwarmingselementen in de Indesit-wasmachine:

Zelf het lager vervangen:

Wij adviseren u om te lezen:

DIY LED lamp reparatie