In detail: indesit koelkast bevriest niet doe-het-zelf reparaties van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Indesit-koelkasten worden vervaardigd door het Italiaanse concern in Lipetsk. Het merk is geliefd bij de mensen vanwege zijn betrouwbaarheid, laconieke stijl en betaalbare prijs. De belangrijkste producten zijn combikasten met elektromechanische besturing. Ze zijn bestand tegen de eigenaardigheden van de stroomvoorziening in het landelijke achterland. Maar soms treden er storingen op, de Indesit-koelkast stopt met bevriezen.
Elke koelkast kan de kou in een gesloten kamer houden met behulp van een speciale installatie - een koudegenerator, een compressor. Freon wordt in het apparaat gecomprimeerd, waarna het in de condensor warmte afgeeft aan de omgevingslucht, verandert in een vloeistof. Koelmiddel stroomt door de leidingen naar de verdamper. Daar kookt freon, verdampt en verandert in gas. Gedurende deze tijd is veel warmte nodig en wordt deze uit het koelgedeelte gehaald. Het circulatiecircuit is afgesloten. Klein lek - het gas zal verdampen, de Indesit-koelkast zal niet bevriezen.
Om een constante en ingestelde temperatuur in een of meerdere kamers te handhaven, zijn regel- en regelapparatuur geïnstalleerd - temperatuursensoren, relais. Het falen van één element zal de reden zijn waarom de Indesit-koelkast niet bevriest.
Om de temperatuur in de thermoskan te houden, moet er een goede thermische isolatie zijn, het circuit is afgedicht. De kamer wordt gekoeld door contact wanneer de verdampingsbuizen zich in de kamer bevinden, of door koude lucht - het Know Frost-systeem. Elke losse pasvorm van de deur zal de balans verstoren, de Indesit-koelkast zal moeilijk te bevriezen worden.
De belangrijkste systemen die van invloed zijn op de werking van het apparaat worden opgesomd. Er zijn problematische knooppunten die inherent zijn aan Indesit-koelkasten. De elektronica van dit merk is niet perfect. De regeleenheid gaat vaak kapot, een nieuw bord is duur. Druppelontdooien is een probleem. Het afvoergat is af en toe verstopt. Het deurverwarmingscircuit is van staal; een oude koelkast verliest vaak freon door corrosie van de metalen leidingen. Dit is de belangrijkste reden waarom de Indesit-koelkast stopt met bevriezen.
| Video (klik om af te spelen). |
Het koelcircuit kan uitvallen door een storing van een van de onderdelen. Meestal is de reden een gebrek of volledige lekkage van freon in de Indesit-koelkast. Een storing is te herkennen aan de volgende symptomen:
- de temperatuur wordt in de vriezer gehouden en de koelkast stijgt geleidelijk;
- de compressor bromt onophoudelijk;
- gorgelen van vloeistof is met tussenpozen te horen, de temperatuur blijft dalen;
- condensor - grill aan de achterkant van de koelkast, koud;
- na het stoppen voor het reinigen van ijs, bevriest de vriezer niet, de compressor draait, hij is erg heet.
Waarom bevriest de Indesit-koelkast niet meer na het schoonmaken? Er was genoeg middel om het regime in de bevroren kamer te handhaven en tijdens een lange stilstandtijd verdampte het gas uiteindelijk tot een lek. Het circuit is mogelijk onderbroken tijdens het mechanisch reinigen van de slangen.
Alvorens het systeem met koudemiddel te vullen, moet de technicus de plaats van het lek vinden, eventueel het verwarmingscircuit uitschakelen. Een van de tekenen van de plaats van de fistel is de zwelling van de kamerwand. Rond het gat wordt een zwarte olieachtige vlek waargenomen.
Vaak bevriest de Indesit koelkast niet goed als gevolg van een verstopt capillair. Wit neerslag - een product van de reactie van freon en olie, verstopt het capillair. Vervanging of reparatie van het apparaat is vereist. Zelden, maar de compressor is defect. Het creëert niet de vereiste druk in de gasomgeving.
De reden kan liggen in het besturingssysteem van de Indesit-koelkast.De compressor start en stopt afhankelijk van het commando van de thermostaat, die het proces uitvoert met behulp van sensoren en relais. De thermostaat in een enkele compressoreenheid wordt in de bovenste kamer geïnstalleerd. Daarom, wanneer het startrelais uitvalt, bevriest de bovenste kamer in eerste instantie niet.
Klanten klagen echter vaak dat het erg koud is in de positieve kamer. De reden is ook een storing van de Indesit koelkastthermostaat. Op dit moment zijn de wanden van de kamer bevroren, omdat de compressor werkt zonder te stoppen.
De Indesit-koelkast zal niet goed bevriezen als de binnenkant van de kamer is begroeid met ijs, dat geen warmte geleidt, is een isolator. Tegelijkertijd kan de ijslaag de strakke pasvorm van de deuren breken. Inkomende stralen warme lucht zullen extra ijs veroorzaken. Controleer of reinig bij het verwijderen van rijp de condensafvoeropening in het druppelontdooisysteem. Zorg ervoor dat de ontdooiing start en werkt.
Het is mogelijk om te bepalen dat de Indesit-koelkast slecht begint te werken door de constante werking van de motor of het ontbreken van compressorstarts. Houd er rekening mee dat als de compressor seconden wordt ingeschakeld, deze met een luide klop wordt uitgeschakeld. Het gebeurt dat het startrelais klikt, maar de motor gaat niet aan. Maar als het lampje in de kamer aan is en de koelkast gaat niet aan, start dan de test met het thermische relais.
In de koelkast zorgt Indesit Nou Frost voor luchtkoeling van de kamer. De koeling vindt plaats door geforceerd blazen van de verdamper met behulp van een ventilator. De Indesit No Frost-koelkast bevriest om mogelijke redenen niet:
- de verdamper bevriest niet;
- de verdamper is bedekt met ijs, lucht passeert niet tussen de buizen, ontdooien werkt niet;
- de ventilator werkt niet.
Het koelmiddelcircuit kan om de hierboven genoemde redenen defect raken. In Know Frost kan het ontdooien van de verdamper stoppen door een zekering, storing van de verwarming, storing van de systeemtimer of ventilator. De hoofdoorzaak is een schending van de ontdooicyclus, gevolgd door ijsvorming op de verdamper en het uitvallen van de twist.
De opeenhoping van sneeuw gaat gepaard met een knetterend en hard geluid - de ventilator met zijn bladen raakt het ijzige oppervlak. Doorgaan met werken zonder de oorzaak weg te nemen, zal de motor beschadigen.
Bij een Indesit-koelkast met twee compartimenten met No Frost is het luchttoevoersysteem naar de bovenste en onderste kamers uitgerust met een luchtkanaal en een regelklep. Er is slechts één ventilator, lucht uit de onderste kamer wordt onder druk naar de bovenste geleid, waardoor restkoude in de positieve kamer wordt afgegeven. De verdamper is er ook een, maar er wordt gebruik gemaakt van een complex luchtverdeelsysteem.
Waarom bevriest de Indesit-koelkast die is uitgerust met de volledige Know Frost niet of begint deze slecht te vriezen? Veronderstelde redenen:
- Ontdooitimer of zekering defect. Het ontdooisysteem gaat niet aan, er groeit een pelsjas op de verdamper en dit leidt tot een verdere temperatuurstijging. Door een doorgebrande zekering kan het verwarmingselement niet worden ingeschakeld om de verdamper te ontdooien.
- Het koudemiddelcirculatiesysteem faalde door een gebrek aan freon, een verstopte capillaire buis of een storing in de compressor.
- Thermostaat is defect. Als de compressor niet uitschakelt, zal de ontdooiing niet starten.
Het resultaat is dat de bovenste kamer in de Indesit-koelkast niet goed bevriest. Als de vriezer met Know Frost niet bevriest, kan de oorzaak een storing in de ventilator of het koelcircuit zijn.
Door het No Frost-systeem kan het zijn dat de Indesit-koelkast niet aangaat of een paar minuten niet start als de timer defect is. Een storing van de motor-compressor of een storing van de thermostaat leidt tot hetzelfde resultaat. Wat te doen als het apparaat niet meer bevriest? Ontdooi de koelkast binnen 24 uur, droog hem af en neem contact op met een gespecialiseerde werkplaats.
Als de hele Indesit-koelkast met een elektronisch regelsysteem kapot is en niet bevriest, moet u het bord met speciale apparaten controleren. Dergelijke blokken hebben last van spanningspieken in het netwerk.
In de regel beginnen alle problemen in een Indesit-koelkast met twee compartimenten met het feit dat het bovenste compartiment niet bevriest. Als je geen actie onderneemt, stopt de hele kast met bevriezen.
Het bovenste compartiment van de Indesit-koelkast mag om de volgende redenen niet bevriezen:
- de temperatuurinstelling is verkeerd ingesteld;
- defecte thermostaat;
- slechte afdichting of los elastiek;
- in een gesloten kamer blijft het licht aan;
- niet genoeg freon in het systeem;
- capillaire buis verstopt;
- slechte compressie.
Als de temperatuurinstelling op het maximum staat, is het vermogen van het apparaat mogelijk niet voldoende, als de kamer warm en vochtig is, is er geen ventilatie. Het is optimaal om de medium modus in te stellen, dan wordt er minder koude naar de vriezer gestuurd.
Een storing van de thermostaat kan worden vastgesteld als de bovenste kamer in de Indesit-koelkast erg koud is, de compressor zonder onderbreking werkt, de wanden van de kamer bevroren zijn. Maar de reden dat de compressor niet wordt ingeschakeld, het startrelais niet werkt en de koelkamer niet bevriest, is hetzelfde. U kunt zelf het probleemknooppunt bepalen - het lampje brandt in de kamer, de compressor reageert niet op schakeltaken. Er is geen klik hoorbaar wanneer de thermostaat is uitgeschakeld.
Als de verzegeling wordt verbroken, wordt de binnenkant van de kamer bedekt met een bontjas, waardoor het koellichaam wordt vervangen. De Indesit-koelkast zal niet goed bevriezen, de compressor zal verslijten. Het is noodzakelijk om de deur correct te installeren of het afdichtingsrubber te vervangen.
Door de jaren heen worden de lasplaatsen van de leidingen van de aluminium verdamper met een koperen of stalen circuit vernietigd, corrosie van het deurverwarmingscircuit is mogelijk, schade aan de verdamper tijdens het ontdooien. Met het lekken van freon in de koelkast, bevriest Indesit niet alleen de bovenste kamer, maar ook de vriezer slecht. Geleidelijk verdampt het gas, de compressor werkt zonder te stoppen. Na het ontdooien van de koelkast bevriest de onderste kamer niet. Het is nodig om het lek te vinden en in freon te pompen. Alleen een specialist kan de oorzaak van de storing vinden en verhelpen.
Elke storing in de koelkast vereist onmiddellijke reparatie. Het is mogelijk om de levensduur van het apparaat te verlengen door te zorgen voor het juiste temperatuurregime door de kamers tijdig te ontdooien.
Wij bieden u een video aan van koelkastreparatie met een complete Know Frost.
Over het repareren van Indesit koelkasten kun je veel vertellen en 1 artikel is hier duidelijk niet genoeg voor, aangezien dit merk niet alleen een groot aantal modellen produceert, maar ook koelkasten met verschillende ontdooi- of vriessystemen (hier heet wie het wil) . Ik zal proberen u beknopt over elk van deze systemen te vertellen, maar ik zal niettemin meer aandacht besteden aan het huilende ontdooisysteem, aangezien dit vandaag misschien de meest voorkomende koelunits zijn in de huizen van inwoners van de voormalige Sovjet-Unie, zal ik besteed speciale aandacht aan automatisering, want het zijn de storingen die verband houden met een thermostaat of relais, u kunt het zelf doen, zoals voor een freon-lek of een motorvervanging, in dergelijke gevallen kunt u niet zonder de hulp van een meester. Er is ook een belangrijk punt met betrekking tot de motor, dat wil zeggen de compressor, het belangrijkste hier is om de storing correct te diagnosticeren. Het komt vaak voor dat de motor op het eerste gezicht niet werkt, maar als gevolg hiervan blijkt dat dit onderdeel behoorlijk werkt. Nu, nadat je een klein inleidend stukje hebt gedaan, kun je op zoek gaan naar de oorzaken van de storing van je koelkast.
Bij meer dan 50% faalt de thermostaat of het relais, maar de echte plaag voor deze koelkasten is de lekkage van freon in het geschuimde deel van de behuizing, hieronder zal ik proberen alle storingen op te sommen die verband houden met dit ontdooisysteem. Hier wil ik meteen opmerken dat als de meester een freonlek in uw koelkast heeft vastgesteld en u aanbeveelt om een huilende verdamper op de achterwand in het koelvak te installeren, het raadzaam is om hiermee in te stemmen, wees niet hebzuchtig.Dit is zo, een kleine uitweiding, maar over de zaak, en nu zal ik alles opsommen dat in je kou kan breken
- Motorstartrelais - In dit geval start de motor gewoon niet of start een paar seconden
- Motor koelkast doorgebrand - De tekens zijn hetzelfde als in de eerste alinea, plus als je een nauwelijks waarneembaar gebrom van de motor hoort, dan kwam er hoogstwaarschijnlijk een kirdyk naar hem toe, lees de rest hieronder
- freon lek - Geen kou in het koelvak of rijp in de vriezer
- Capillair verstopt - Hetzelfde als in het vorige geval, dat wil zeggen in paragraaf 3
- kapotte thermostaat - De koelkast gaat niet aan of werkt in de verkeerde modus
Dan zullen we alles in volgorde demonteren en allereerst beginnen we met het belangrijkste, namelijk met het opstartrelais en de koelkastcompressor
Laten we nu een beetje meer toevoegen, deze paragraaf. Het komt voor dat de motor een uur of 2 draait, maar nadat deze is uitgeschakeld door de thermostaat, kan de compressor niet starten, dit komt meer door de oververhitting van de motor en daarom, totdat deze is afgekoeld, zal deze niet werken. Er is maar één reden, het plakt de zuiger op de compressor en repareert het, zo'n storing, je kunt alleen de motor vervangen. Over het algemeen, als de koelkastmotor niet start, verwijder dan eerst het relais en breng het naar de werkplaats, een meester, die een beetje nadenkt, zal onmiddellijk de storing bepalen. Het is heel belangrijk, niet elke 5 seconden prikken, stekker in het stopcontact, dit kan niet, de minimale interval tussen uit- en inschakelen moet minimaal 10 minuten zijn
Hier is het, de grootste puinhoop, in koelkasten met twee compartimenten en een druppelontdooisysteem. Zoals je al geraden hebt, zullen we het hebben over een freonlek en een verstopt haarvat. Als de injectiebuis, dat wil zeggen het capillair, verstopt is, moet u eerst naar de warmtewisselaar kijken, dit is een metalen rooster aan de achterkant van de koelkast, het wordt ook wel een condensor of een radiator genoemd. Over het algemeen is het raadzaam om te controleren hoe deze warmtewisselaar opwarmt, als twee rollen erg heet aanvoelen en de rest koud is, hebben we het hoogstwaarschijnlijk over een verstopt filter of capillaire buis. Zonder een meester kun je dergelijke reparaties niet met je eigen handen uitvoeren. Voor volledige betrouwbaarheid van het beeld, is het noodzakelijk om het gas uit het systeem te laten ontsnappen, de luchtdruk erin te laten vallen en de doorgang van de capillaire buis bij de uitlaat te zien. Als de lucht bij de uitgang van het capillair goed blaast, dat wil zeggen, zoals verwacht, dan is het noodzakelijk om een huilende verdamper te plaatsen. Een illustratief voorbeeld van dergelijk werk heb ik laten zien in de video, die je hieronder kunt bekijken, en laten we nu eens kijken naar de tekenen dat er een freonlek in de koelkast is opgetreden
- De temperatuur in het koelvak is gestegen
- Op de achterwand van het koelvak zit een opzwelling van plastic, dat wil zeggen de zogenaamde flapper, dit kun je eenvoudig bepalen door op het plastic te drukken, als er een vrije ruimte onder zit, dan moet een huilende verdamper 100% worden geïnstalleerd
- De temperatuur in de vriezer is te laag en de temperatuur is te laag om uit te schakelen in de koelkast
- Er wordt een onaangename geur van olie gevoeld
- De koelkast gaat niet uit
- In de hoek van de achterwand van het koelgedeelte ligt ijs, dat wil zeggen een blok ijs
Bekijk de video. Wat te doen als er geen kou in het bovenste compartiment van de Indesit-koelkast is?
Hierboven heb ik opgesomd hoe u de storing kunt vaststellen als uw koelkast lekt. Hier is het nodig om het volgende toe te voegen, freon ruikt niet, het ruikt naar olie en daarom is het praktisch onmogelijk om het lek te ruiken. Nu zullen we het hebben over hoe de meesters het lek op zichtbare plaatsen berekenen. Allereerst moet je de radiatorbuizen in de buurt van de motor aanraken, als er olieachtige plekken zijn, is het waarschijnlijk dat de freon precies naar buiten kwam waar je deze modder hebt gevonden.Je moet ook letten op de tussenbalk tussen de koelkast en vriezer, als deze erg roestig is en naar olie ruikt, dan is het goed mogelijk dat het lek hier is opgetreden, het gebeurt in 10% van de 100. Feit is dat achter deze staaf een ontdooicircuit zit, het is een metalen buis waardoor het koelmiddel circuleert, het verwarmt de ijzeren staaf, kijk naar de foto hieronder, dit wordt gedaan om condensatie onder de rubberen band te verwijderen
De eerste stap is om de thermostaat goed te controleren. Op Indesit-koelkasten met een huilend ontdooisysteem is er een "supervries" -functie, dit is zo'n knop, wanneer ingedrukt, kan uw koelkast wekenlang werken zonder uit te schakelen, met zijn hulp - de motor is rechtstreeks aangesloten zonder een thermostaat. Om te beginnen, als er zo'n knop is, probeer er dan op te klikken, zie de onderstaande foto, als deze knop er niet is, dan zullen we de volgende procedure uitvoeren
We moeten bij de thermostaat komen, de bovenklep verwijderen, natuurlijk, als de thermostaat zich in het bovenste gedeelte bevindt, ziet u daaronder het reserveonderdeel dat we nodig hebben. De volgende stap, je moet 2 of 3 draden tussen elkaar overbruggen, ik vestig je aandacht op het feit dat de groene draad met een gele streep of vice versa een gele draad is met een groene streep, dit is een aardedraad die past aan de thermostaatbehuizing, zorg ervoor dat u deze aan de zijkant verwijdert, maar de andere twee of drie draden hoeft u alleen maar met elkaar te verbinden. Voordat u deze procedure uitvoert, moet u uw koelkast spanningsloos maken, dat wil zeggen, de stekker uit het stopcontact halen. Ik heb hier uitgebreid een video over gemaakt, die je hieronder kunt bekijken. Laten we nu eens kijken naar de tekens waarmee we kunnen zeggen dat de thermostaat defect is.
Bekijk een video over het controleren en vervangen van de thermostaat van de Indesit-koelkast
Laten we nu eens kijken welke thermostaten worden gebruikt in Indesit-koelkasten met twee compartimenten.
- C 59 - Geschikt voor bijna elk model Indesit koelkasten met twee compartimenten. U hoeft niet naar de modificaties van deze thermostaat te kijken, het is voor u belangrijk dat de lengte van de thermostaatbuis voldoende is, en verder hebben ze geen verschillen
- daar 133 - bijna hetzelfde als de K-59, het past ook in elk model van een koelkast met twee kamers, het belangrijkste is dat de lengte van de thermostaatbuis voldoende is, hier moet je naar de wijziging kijken. Deze thermostaten zijn namelijk verkrijgbaar in verschillende lengtes, van 50 cm tot 2,5 m.
- daar 145 - Staat meestal op Indesit Nou Frost koelkasten met twee compartimenten
Hierover beschouw ik het onderwerp thermostaten als gesloten, natuurlijk zijn er nog steeds nuances verbonden aan dit onderdeel, maar het is gewoon onmogelijk om alles in één artikel te beschrijven, ik denk dat ik binnenkort materiaal zal plaatsen dat aan deze specifieke storing is gewijd
Het verhaal over het huilsysteem nam te veel ruimte in beslag, dus ik zal in een ander artikel over Nou Frost in Indesit moeten schrijven, maar nu zal ik in kration proberen je te vertellen over de meest voorkomende storingen van deze eenheden. De reparatie van dergelijke koelkasten is vrij eenvoudig, het bestaat uit het vervangen van de automatisering, en niet individueel, maar als geheel. Toen zo'n koud weer begon te produceren, veranderde ik, als een beetje ervaren meester in deze kwestie, eerst de sensoren en vervolgens de timers, maar als resultaat kwam ik tot de conclusie dat dit allemaal afval is. Kortom, na een tijdje kreeg ik herhalingen met dezelfde storingen. Over het algemeen, jongens, doe niet zo raar, en als je No Frost begint te mopperen, verander dan alle automatisering in bulk, wees niet hebzuchtig. Bekijk zeker de video hierover.
Bekijk de video over het repareren van de Indesit Nou Frost-koelkast
Hier moet aan worden toegevoegd dat de lekkage van freon in deze koelunits zeer zeldzaam is, tijdens mijn praktijk moest ik dergelijke rommel slechts een paar keer verwijderen. Geloof me, ik heb ze gerepareerd, meer dan honderd, en praktisch overal heb ik de timer en de ontdooisensor veranderd, minder vaak heb ik het ontdooi-verwarmingselement vervangen, het verandert net als in koelkasten Samsung, Lg en andere merken.Als de storing gepaard gaat met een lekkage of vervanging van een verwarmingselement, is het natuurlijk beter om contact op te nemen met een goede specialist, aangezien deze procedure niet eenvoudig is en u deze hier kunt vinden op de **** van avonturen, maar wat betreft de timer en de ontdooisensor, dan kun je het best zelf doen
Bekijk een video over het vervangen van een ontdooi-element in een koelkast Indesit, Samsung, etc.
Op de onderstaande foto regelt de ontdooitimer het ontdooiproces voor de vriezerverdamper. Gewoonlijk is het interval tussen het inschakelen van de ontdooiverwarmer 8 tot 12 uur, dit hangt af van hoe lang de koelkastmotor heeft gewerkt, dat wil zeggen dat rekening wordt gehouden met de totale bedrijfstijd van de compressor. Trouwens, een vervanging voor deze timer kan een klokmechanisme zijn van Ariston of Stinol, hier moet worden opgemerkt dat dit praktisch dezelfde koelkasten zijn. Het is erg moeilijk om de ontdooitimer te controleren, hiervoor moet je een hele structuur met een bel maken, dat wil zeggen, we doen het volgende. Het is noodzakelijk om verbinding te maken met het circuit, zoiets als een alarm, dat wil zeggen, om ervoor te zorgen dat wanneer het uurwerk ontdooit, het ons er luid over zou waarschuwen
Op foto 2 is de ontdooisensor een zeer grillig onderdeel, deze is moeilijk te controleren. Het is een feit dat het is gemaakt volgens het principe van een thermostaat, dat wil zeggen dat wanneer de temperatuur daalt, de contacten in deze sensor sluiten en het lijkt alsof je een multimeter in je handen neemt en gewoon belt. Ja, inderdaad, als je het uit het systeem verwijdert en het op een vergelijkbare manier controleert, dan verzeker ik je dat het in 90% van de gevallen zal werken als een klok, maar zodra je het op zijn plaats zet, wonderen geassocieerd met het draaien ervan aan en uit zal beginnen. Over het algemeen, als deze sensor bij controle aantoont dat hij werkt, moet je het niet geloven
- Bevriezen van ijs op de verdamper van de vriezer
- Er is geen kou in het koelvak
- De achtergrill van de koelkast is helemaal heet, maar er is geen vorst. We hebben het over een condensor die aan de achterkant van de koelkast zit.
Dit zijn in grote lijnen de belangrijkste storingen die we in deze koelunit hebben onderzocht. Hier moet het volgende worden opgemerkt, zoals in elke koelkast met het No Frost-systeem, allereerst moet je naar de verdamper van de vriezer gaan en het ijs zien bevriezen, als er geen ijs in de vriezer zit, dan geeft dit al aan dat, hoogstwaarschijnlijk was er een lek of verstopte capillair. Hierboven schreef ik dat in koelkasten met dit systeem daar een thermostaat wordt gebruikt 145. Onze fabrikant is niet slim geworden en deed het meest verstandige, de jongens hebben hier iets geplaatst dat gemakkelijk kan worden vervangen en gecontroleerd. Over het algemeen is het controleren van deze thermostaat niet anders dan het controleren van een thermostaat met een huilend koelsysteem. Kortom, je moet de contacten overbruggen en naar de koelkastmotor luisteren, als de motor start, moet de thermostaat worden veranderd
De koelkast gaat meestal kapot op het meest ongelegen moment. Wat was de reden, hoe ernstig de storing is, hoe deze kan worden verholpen - de overzichtstabel met koelkaststoringen zal helpen om deze vragen te beantwoorden.
Klassieke koelkast (zonder No Frost systeem) werkt als volgt:
Nu we bekend zijn met het koelkastapparaat, stellen we de volgende reeks acties voor:
Probeer het probleem te identificeren. in de overgrote meerderheid van de gevallen is dit niet moeilijk door de instructies voor het oplossen van problemen te volgen.
Repareer het indien mogelijk zelf.Een persoon die bekend is met het apparaat van de koelkast en over een minimum aan gereedschap beschikt, kan de meeste storingen elimineren die geen verband houden met het drukloos maken van het systeem.
Als zelfreparatie niet mogelijk is, kies dan een bedrijf, bepaal de reparatiekosten en bel een meester.
Houd u aan het einde van de reparatie aan de aanbevelingen voor het gebruik van de koelkast.
De volgorde van acties om het defecte onderdeel te identificeren en aanbevelingen voor reparatie. Voor compressorkoelkasten zonder No Frost systeem.
Controleer de spanning in het stopcontact, deze moet in het bereik van 200-240 Volt zijn, als dit niet het geval is, is de koelkast niet verplicht om te werken (hoewel het een tijdje kan werken, vooral de oude modellen.)
Alle reparatiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd met de koelkast losgekoppeld en ontdooid!
a) Controleer of het lampje in de koelkast aan is, of het eerst aan was, maar nu uit is - er is een storing in het netsnoer of de elektrische stekker (dit is een vrij veel voorkomende storing en het is niet nodig om te bellen een koelkastreparatiemonteur om het te repareren).
b) Als het lampje gaat branden, moet u eerst de thermostaat controleren:
- we vinden twee draden die geschikt zijn voor de thermostaat, verwijder ze van de klemmen en verbind ze met elkaar. Als
de koelkast zal dan werken - we veranderen de thermostaat en de reparatie is voltooid.
c) Als de thermostaat goed werkt. Op dezelfde manier controleren we de knop voor het ontdooien van de koelkast.
d) Voor verdere diagnostiek heeft u een ohmmeter nodig. We ontkoppelen en bellen het start- en beveiligingsrelais (ze kunnen in één geval worden gemonteerd), als we een open circuit vinden, vervangen we het defecte onderdeel.
e) De elektromotor van de motorcompressor blijft, het is moeilijk om deze te vervangen zonder de medewerking van een specialist, maar sinds we eraan toe zijn, is het de moeite waard om uit te zoeken wat de storing precies is. Er kunnen drie defecten aan dit apparaat zijn:
- kronkelende breuk;
- turn-to-turn sluiting van de wikkeling;
- kortsluiting naar de motorcompressorbehuizing;
Hoe ze te identificeren is over het algemeen duidelijk: alle drie de contacten van de elektromotor moeten onderling rinkelen en niet met de behuizing rinkelen. Als de weerstand tussen twee willekeurige contacten minder dan 20 ohm is, kan dit duiden op een sluiting van de interturn.
f) Als u de vorige punten zorgvuldig hebt uitgevoerd en geen storing hebt gevonden, duidt dit hoogstwaarschijnlijk op oxidatie van de contacten in een van de aansluitingen van het elektrische circuit van de koelkast. Inspecteer en reinig zorgvuldig alle contactgroepen die u hebt gedemonteerd, herstel het koelkastcircuit in de omgekeerde volgorde - de koelkast zou moeten werken.

1 - elektromotor
motor-compressor
1.1 - werkende wikkeling
1.2 - starten met opwinden
3 - thermostaatcontacten
10 - ontdooiknop
11 - beveiligingsrelais
11.1 - bimetalen plaat
11.2 - relaiscontacten
12 - startrelais
12.1 - relaisspoel
12.2 - relaiscontacten
a) Defect in de bimetaalplaat 11.1 van het beveiligingsrelais: bepaal de storing en vervang het onderdeel.
b) Defecte spoel (of andere stroomsensor) 12.1 startrelais: bepaal de storing en vervang het onderdeel.
c) Breuk van de startwikkeling van de elektromotor 1.2: we stellen de storing vast en bellen de reparateur van koelkasten om de motor-compressor te vervangen.
a) Freon-lekkage: als volgt bepaald - als de compressor draait en de hoeveelheid freon normaal is, moet de condensor opwarmen, raak hem aan met uw hand (voorzichtig, hij kan opwarmen tot 70 graden), als na langdurig gebruik van de motor het blijft koud, dan wordt het systeem drukloos ... Koppel de koelkast los van het netwerk en bel de wizard.
b) Overtreding van de thermostaatregeling. Het apparaat kan tijdelijk worden vervangen door een waarvan bekend is dat het goed is, als de koelkast in de normale modus werkt - stuur de defecte thermostaat terug voor afstelling.
c) Verminderde prestatie van de motor-compressor. Dit is een moeilijk te diagnosticeren storing, bel de wizard
a) Overtreding van de thermostaatregeling. Het apparaat kan tijdelijk worden vervangen door een waarvan bekend is dat het goed is, als de koelkast in de normale modus werkt - stuur de defecte thermostaat terug voor afstelling.
b) Het rubber van de deurafdichting van de koelkast heeft zijn vorm en elasticiteit verloren. Als de deur niet goed sluit, komt er warme lucht in de koelkast, wordt het temperatuurregime niet gehandhaafd en werkt de motorcompressor met verhoogde belasting. Inspecteer de afdichting zorgvuldig, als deze defect is, vervang deze dan. (cm.ook volgend punt)
c) De deur van de koelkast geleid. De deurgeometrie wordt aangepast door de spanning van de twee diagonale staven onder het deurpaneel te wijzigen. Voor meer informatie over het afstellen van de deur, zie Openingen in koelkastdeuren verwijderen.
d) Verminderde prestatie van de motor-compressor. Dit is een moeilijk te diagnosticeren storing, bel de wizard
a) Als de koelkast van tijd tot tijd uitschakelt, maar de temperatuur erin is te laag - draai de thermostaatknop een beetje tegen de klok in, als dit niet helpt - zie Overtreding van de thermostaatafstelling
b) De snelvriesknop is vergeten in de ingedrukte positie - zet hem uit.
Veel storingen die vervolgens tot kostbare reparaties aan de koelkast leiden, ontstaan als gevolg van een onjuiste werking van het apparaat. Hier zijn enkele eenvoudige tips:
a) Als de koelkast om welke reden dan ook is uitgeschakeld, wacht dan vijf minuten voordat u hem weer inschakelt. Dit proces kan worden geautomatiseerd, zie de timer om de opname van de koelkast uit te stellen
b) Als de koelkast is ontdooid, laad hem dan niet met voedsel voordat hij één cyclus leeg is en uitgaat.
c) Zet de thermostaatwijzer niet verder dan het midden van de schaal, dit zal geen significante temperatuurwinst opleveren en de motor zal in een harde modus werken.
d) Op sommige koelkasten bevindt zich een "huilende verdamper" aan de achterkant van het koelgedeelte (op de achterwand). Leun er geen etenswaren tegen en vergeet niet de waterafvoer eronder schoon te maken.
e) Bij het ontdooien van de koelkast is het onaanvaardbaar om het ijs met harde voorwerpen te verwijderen. Ontdooi alleen met warm water.
f) Op sommige koelkasten is er een knop "snel invriezen" (meestal geel), deze knop sluit de thermostaatcontacten en de motor loopt zonder uit te schakelen. Vergeet niet dat deze knop is ingedrukt.
g) Bewaar geen plantaardige olie in de koelkast, olie is niet nodig en het rubber van de deurafdichting van de koelkast verliest zijn elasticiteit.
h) Plaats de koelkast niet in de buurt van verwarmingstoestellen.
De reden voor het verschijnen van water in de koelkamer is ontdooien, als gevolg van onjuiste werking of verlies van dichtheid. Zelfs een klein plasje is een slecht teken. De koelkast heeft tijd om te ontdooien en te stromen - zoek naar lekken, in de regel past het afdichtingsrubber niet strak in de deur. De reden kan echter triviaal zijn, de koelkastdeuren waren niet goed gesloten.
Wanneer iets dringend in de koelkast moet worden gekoeld, maar tot een grote verrassing niet werkt, is de verbijstering van elke eigenaar van huishoudelijke apparaten heel natuurlijk. Het is jammer, dergelijke gevallen zijn niet geïsoleerd, daarom, hoe paradoxaal het ook klinkt, maar we beginnen onmiddellijk enthousiasme te tonen en gewapend met onze algemene ideeën over het apparaat van de koelkast, proberen we het te repareren. Het is niet zo belangrijk of u het Ariston-, Whirpool-model of de Indesit-koelkast hebt gekocht, storingen (bevriest niet, schakelt elke 5 minuten uit, enz.) Kunnen optreden, zelfs na een korte gebruiksperiode. Wat te doen in dit geval? Hoe u erachter komt waarom de koelkast niet bevriest en of het mogelijk is om het probleem met uw eigen handen op te lossen, leert u van dit artikel.
Het repareren van een koelkast is geen gemakkelijke taak en de hulp van een meester zal je geen pijn doen, dit is de gemakkelijkste uitweg uit de situatie. Er zijn natuurlijk zulke storingen dat zelfs iemand die ver van technisch werk is, het thuis kan oplossen.
Overweeg de eenvoudige redenen waarom de koelkast niet goed bevriest:
Afhankelijk van wat precies de reden is voor de storing van de Indesit-koelkast, als deze niet bevriest, zal de aanpak voor het repareren van de broodnodige huishoudelijke apparaten ook variëren. Laten we eens kijken naar de belangrijkste methoden.
Als het probleem te maken heeft met freon-lekkage, dan heeft u de hulp van een professional nodig. Hij zal het systeem duwen, stofzuigen en de benodigde hoeveelheid freon toevoegen.Als u vastbesloten bent om dit werk zelf te doen, gebruik dan onze instructies uit het artikel "Freon vervangen in de koelkast met uw eigen handen."
Als de thermische elektromotor kapot gaat van het No Frost-systeem, gaat de koelkast kapot. In deze situatie stopt de koelradiator met ontdooien. Je zult zien hoe de ventilator van dit systeem aan het ijs is vastgevroren. U zult de No Frost koelkast volledig moeten ontdooien en alle kapotte onderdelen van de elektromotor moeten vervangen.
Belangrijk! Vaak zijn stroompieken de oorzaak van storingen en uitval van dure onderdelen van koelapparatuur.
Gebruik ons advies over het kiezen van een spanningsstabilisator voor uw koelkast om deze ongunstige factor te elimineren en uw apparaat tegen schade te beschermen.

Het banale probleem van een storing van de Indesit-koelkast, waardoor deze niet bevriest wanneer er water en lucht in het systeem komen tijdens het gebruik. Deze vreemde stoffen hopen zich op in de filterdroger, wat de doorgang van freon bemoeilijkt.
Het is heel eenvoudig om deze "kwaal" van huishoudelijke apparaten te begrijpen en te definiëren, u zult de compressor horen huilen, werkend in belasting. In dit geval is contact opnemen met de meester onvermijdelijk.
Houd er rekening mee dat de Indesit-koelkast juist om deze reden niet bevriest.
Deze storing is te herkennen aan geluid. De werking van de compressor bestaat uit de periodiciteit van het in- en uitschakelen van de pomp, met behulp waarvan de koelvloeistof - freon wordt getransporteerd. Als de compressor niet start, controleer dan de startcircuits. Ook hier moet u contact opnemen met een specialist, omdat dit een complex meertraps technologisch proces is.

Het is noodzakelijk om de werking van de timer te controleren. Het kan vastlopen in de ontdooimodus. Dienovereenkomstig, als dit het geval is, werkt de compressor niet wanneer deze functie is ingeschakeld en zal de koelkast niet bevriezen.
Om deze situatie te verhelpen, steekt u een schroevendraaier in de stelschroef en draait u deze uiterst voorzichtig een kwart slag rechtsom los.
Een van de redenen waarom de bovenste kamer niet bevriest, kan een thermostaat, een relaisregelaar of een regeleenheid zijn. In deze gevallen zult u helaas opnieuw hulp moeten zoeken bij een specialist of een servicecentrum.
Een uitzondering is de reparatie van de relais-regelaar. Het kan worden gedemonteerd en de binnenste zoutstaaf kan worden vervangen als deze is opgebrand. Meestal ondervindt de Indesit-koelkast deze problemen wanneer deze niet bevriest.

Slimme huishoudelijke apparaten moeten met delicate zorg worden behandeld. Niet voor niets is er een gezegde in het dagelijks leven: "wat is goed voor een Rus, dan de dood voor een Duitser". Daarom is het noodzakelijk om rekening te houden met alle subtiliteiten en bijzonderheden van de werking van koelkasten van verschillende fabrikanten en om passende zorg te bieden voor geïmporteerde apparatuur.
De belangrijkste aanbevelingen om storingen aan de Indesit koelkast uit te sluiten, waardoor deze niet bevriest of andere fouten geeft, zijn de volgende:
- Het oppervlak waar de koelkast staat moet vlak zijn. Hoogtecorrectie wordt uitgevoerd door het been los te schroeven / vast te schroeven.
- Vergeet ook niet de juiste plaatsing van voedsel in de vriezers. Ze mogen niet dicht bij de muren zijn. Voedingsmiddelen hebben de neiging om te bevriezen en als u ze verwijdert, kunt u de dichtheid van de vriezer gemakkelijk beschadigen.
- Als u een oude koelkast heeft, ontdooi deze dan regelmatig. Probeer tijdens het ontdooien het proces niet te versnellen door met scherpe voorwerpen stukken ijs eruit te halen. Je kunt het zegel verbreken. Nieuwe moderne koelkasten hoeven niet mechanisch te worden ontdooid, maar een koelkast van welke generatie dan ook moet worden gewassen.
- Zet nooit warme gerechten of voedsel in de koelkast, om voor de hand liggende redenen - het zou moeten bevriezen. Het hele systeem is zo geconfigureerd dat de verhoogde temperatuur uw huishoudapparaat beschadigt.
- De koelkast mag niet in huis staan in de buurt van huishoudelijke apparaten die warmte afgeven: verwarmingslampen, fornuizen, verwarmingsbatterijen, enz.
terug naar inhoud
Als u niet zeker bent van uw technische kennis en bevoegdheden, neem dan geen onnodige risico's. Wees vooral voorzichtig bij het uitvoeren van een dergelijk reparatieplan. Overweeg alle subtiliteiten en uw capaciteiten, anders loopt u het risico op lijden - zowel financieel als mentaal. Uw bezoek aan het servicecentrum is onvermijdelijk en u zult het grootste deel van de koelkast moeten repareren wanneer u een onderdeel vervangt. Weeg daarom de voor- en nadelen af, neem een verstandige beslissing, bel de meester thuis. Een specialist stelt snel en farmaceutisch nauwkeurig de storing vast. De kosten van de diensten van een meester thuis en de prijzen van reserveonderdelen verschillen en het is vaak mogelijk om de situatie in een budgetoptie te corrigeren.
Niet elke consument weet dat de reparatie van huishoudelijke apparaten, inclusief de koelkast, onafhankelijk kan worden gedaan zonder contact op te nemen met een servicecentrum. Zelfs een beginnende meester kan omgaan met eenvoudige storingen. Vandaag zullen we proberen uit te zoeken hoe we de koelkastthermostaat met onze eigen handen kunnen vervangen. En laten we het ook hebben over wat voor soort apparaat het is en wat de kenmerken en het doel ervan zijn?
Laten we eerst eens kijken wat het eigenlijk is. Een thermostaat is een apparaat dat de t˚C in uw koelkast bewaakt en signalen geeft aan de compressor, waardoor deze wordt in- en uitgeschakeld afhankelijk van de mate van koeling in het compartiment. Het werkt heel eenvoudig. De thermostaat is een relais. Aan de ene kant ervan bevindt zich een speciale hermetisch afgesloten buis gevuld met freon. Aan de andere kant worden de contacten van het elektrische circuit, met hun hulp, de compressor bestuurd.
Zie ook - Hoe de thermostaat (thermostaat) in de koelkast af te stellen
Alles werkt heel eenvoudig. Het uiteinde van de capillaire buis is bevestigd aan de verdamper. Omdat het is gevuld met een koelmiddel, bijvoorbeeld freon, neemt de druk erin toe met een toename van de t˚C in de koelkamer. Hierdoor worden de corresponderende relaiscontacten gesloten en wordt de compressor ingeschakeld. Na verloop van tijd daalt de t˚C in het koelvak, daalt de druk in de balgbuis en gaan de contacten open. De compressor wordt uitgeschakeld.
Een ander belangrijk onderdeel van de thermostaat is de veer, die de contacten samendrukt en uitzet. Het hangt van haar af hoe en wanneer ze zullen werken. Om bijvoorbeeld de contacten bij een lage druk in het systeem (lage t˚C) te openen, is minder inspanning nodig, voor een grote - meer. De spanning van de veer wordt aangepast met behulp van de thermostaatknop. Dit is hoe het temperatuurregime verandert in de Atlant-koelkast en andere modellen met mechanische controle.
Sommige koelkastmodellen zijn uitgerust met een elektronische thermostaat. Het bestaat uit een temperatuursensor en een regelmodule. In moderne modellen kunnen per koelzone meerdere sensoren worden geïnstalleerd. Als uw koelkast een elektronische temperatuurregelingsmodus heeft, heeft u wellicht specialistische kennis nodig om deze te repareren.
Zie ook - 5 modellen koelkasten die we u niet adviseren te kopen
Welnu, we hebben het apparaat en de kenmerken van het apparaat gedemonteerd, we gaan verder met de volgende vraag. Om de thermostaat met uw eigen handen te repareren, moet u deze eerst vinden.
Dit is niet moeilijk om te doen. De thermostaat is altijd gekoppeld aan een knop of knop voor het instellen van het temperatuurregime in de kamer. Afhankelijk van het koelkastmodel kan de thermostaat worden geïnstalleerd:
- in de koelkamer;
- buiten de koelkast.
Deze opstelling is typerend voor eerdere modellen van Atlant-koelkasten en andere. Als je de koelkast opent, zie je een klein plastic doosje op een van de panelen. Dit is de thermostaat.Om erbij te komen, hoeft u alleen maar de temperatuurkeuzeknop te verwijderen en de beschermhoes los te schroeven.
Moderne koelunits zijn iets anders gerangschikt. Daarin bevindt het apparaat dat we nodig hebben zich buiten de koelkastkamer. Het bevindt zich meestal aan de bovenkant van de koelkast, boven de deur. Maar het kan ook op een andere plaats zijn.
Het principe is in ieder geval hetzelfde: de temperatuurregelaar bevindt zich op dezelfde plaats als de schakelknop. Om er te komen, moet u alle beschermende onderdelen verwijderen.
Zie ook - Waarom heeft een koelkast een spanningsregelaar nodig?
Hebben we echt een temperatuurregelaar nodig? Misschien is de oorzaak van de storing totaal anders? Meestal zijn de tekenen van een storing van een thermostaat duidelijk: (Zie ook: Waarom de koelkast niet bevriest - wat te doen?)
- de koelkast werkt zonder te stoppen en gaat niet vanzelf uit;
- het apparaat begint sterk te bevriezen in het koelvak, waar er in de normale modus een, zij het lage, maar nog steeds positieve temperatuur zou moeten zijn;
- de koelkast slaat spontaan af en maakt geen geluid meer.
Elk van deze fouten kan worden veroorzaakt door de temperatuurregelaar. Om geen geld uit te geven aan het bellen van een specialist, zullen we proberen de storing met onze eigen handen op te lossen.
- koppel de koelkast los van de voeding;
- verwijder al het voedsel en ontdooi het goed;
- zet de thermostaatknop in de "Max"-stand of zet de vriezer aan, indien aanwezig;
- plaats een thermometer op de middelste plank van het koelgedeelte (niet in de vriezer), het is het beste als deze ook een negatieve meetschaal heeft;
- zet de koelunit aan (leeg, geen eten);
- wacht 2 uur, verwijder dan snel de thermometer en evalueer de meetwaarde.
Op de "thermometer" zou je minimaal 6-7˚С moeten zien. Als dit niet het geval is, is reparatie onvermijdelijk. En als de thermostaat in uw koelkast elektronisch is, is het onwaarschijnlijk dat u reparaties met uw eigen handen kunt uitvoeren.
- kapotte thermostaat;
- het motorstartrelais is doorgebrand;
- de motor van de koelunit is doorgebrand.
De laatste twee redenen zijn natuurlijk zeer ernstig. Maar we zijn nu geïnteresseerd in de eerste. Om er zeker van te zijn dat u het thermische relais moet vervangen, moet u dit controleren:
- koppel de koelkast los van het netwerk;
- zoek de locatie van de thermostaat en verwijder de beschermkappen;
- inspecteer het apparaat zorgvuldig.
Meestal heeft de temperatuurregelaar drie tot vier gekleurde draden. Een ervan is meestal geel met een groene lengtestreep. Dit is aarden. We hebben het niet nodig, dus leg het opzij om te voorkomen dat het per ongeluk blijft haken. Alle draden die op het lichaam van het thermische relais passen, sluiten elkaar direct kort. Als u na het aanzetten van de koelkast een constant zoemen van de motor hoort, betekent dit dat de temperatuurregelaar defect is en dat u deze door een nieuwe moet vervangen.
Trouwens, de draden die geschikt zijn voor de thermostaat hebben het volgende doel:
- oranje, rood of zwart - verbindt de thermostaat met de motor;
- bruin - nul, de draad die naar het stopcontact leidt;
- wit, geel of groen - leidt tot een lampje dat aangeeft dat de koelkast aan staat;
- gestreept geelgroen - grond.
Als u dergelijke overlast vindt, kunnen verschillende factoren de reden zijn. Dus eerst moet je alle stappen uitvoeren die in de eerste paragraaf worden beschreven. Als de thermometerwaarden + 6˚С of minder waren, draai dan snel aan de instelknop van de thermostaat totdat de koelkast is uitgeschakeld.
Als de koelkast uitgaat, is alles in orde. Niet? Het zal worden vervangen. In het geval dat de koelkast is uitgeschakeld, laten we hem minimaal 5-6 uur zonder voedsel werken. Daarna beginnen we de tijdsintervallen te markeren tussen het in- en uitschakelen van de compressor.Voor een goed werkende koelunit zou deze periode ongeveer 40 minuten moeten zijn. Als je het minder deed, "voeg" dan wat kou toe, dat wil zeggen, draai de schakelaar een beetje naar rechts, met de klok mee.
Als alles goed is gegaan, kun je de boodschappen inladen. Niet? De temperatuurregelaar zal nog vervangen moeten worden.
- verwijder het deksel van het bovenste scharnier en draai de bouten eronder los;
- verwijder de deur van het koelgedeelte;
- verwijder verder de plug in het koelkastdak en draai één schroef los (meestal heeft deze een ingebouwde zeshoek);
- we draaien de schroeven los waarmee het dak (aan de achterkant) vastzit en verwijderen het;
- verwijder de temperatuurregelknop;
- verwijder de temperatuurregelaar door de 2 parkers los te draaien waarmee de beugel vastzit;
- verander het knooppunt in een nieuw knooppunt en voer alle acties in omgekeerde volgorde uit.
- tot in de details komen;
- koppel de capillaire buis los van het verdamperlichaam;
- trek het voorzichtig uit de behuizing;
- ontkoppel het relais zelf;
- plaats de nieuwe balgbuis voorzichtig en bevestig deze aan de verdamper;
- sluit alle benodigde draden aan en bevestig het relais op zijn plaats.
Als dit de eerste keer is dat je dit soort werk doet, maak dan foto's van elke stap met je telefoon of camera. De foto's zullen veel helpen bij het monteren, als je vergeet wat en waar was aangesloten.
| Video (klik om af te spelen). |















